Olá, comprei este carro 0 km. E todas as descrições deste vídeo conferem. Ao meu ver: não tenho nada do que reclamar deste carro, estou com ele a mais de 1 ano e na estrada sem ar na gasolina fiz 15.5 km e com ar gasolina 13.6 km. É claro que gosto não se discute e por outro lado me agradou bastante.
@Felipe , o que quero dizer é que com tanta tecnologia os carros estão com o mesmo consumo de 30 anos atrás. Prefiro um carro velho , com a manutenção em dia.
Gostei muito deste teste. Me pareceu diferenciado em relação a todos os demais testes realizados no canal, extremamente didático, como por exemplo a explicação das rotações a 120 no modo manual e no modo automático. Nota dez. Uma coisa que percebi que a produção de reportagens no AE anda mais baixa em relação ao histórico do canal. Espero que em breve tenhamos maior quantidade pois o conteúdo é excelente e rico de informações. Obrigado Borini, direção e equipe
Aluguei o Sandero CVT e andei 1.500 kms em dois dias em estradas entre 80km/h e 110km/h. Fiquei positivamente surpreso com a economia na estrada - média de 11.5km/l com etanol. Já tive carro CVT (Nissan Sentra) e já sabia como o carro iria se comportar. Não posso reclamar da relação desempenho x economia . Achei que a Renault fez um bom trabalho para tentar competir com os concorrentes. Fizeram o que podiam e dá para perceber um avanço em relação ao Sandero de 2 anos atrás.
Tenho Stepway há mais de 11 anos. Parabéns. Foi o comentário mais idôneo que assisti até agora. As suas observações foram pontuais e verdadeiras. Parabéns pelo conteúdo de qualidade.
Meu Pai comprou um desse, 0km, mas o Zen, é a mesma coisa deste aí só não tem função no volante vidro elétrico atrás e câmbio automático e banco de couro e piloto automático, o resto tem tudo, anda muito bem mesmo manual, eu acho ele melhor pra serras que o automático fica trocando de marcha sozinho, e meu Pai usa muito as serras para viajar
O meu faz 9,5 no etanol na cidade e uns 12,5 ou 13 na gasolina. Mas isso maneirando no pé e sem pegar muito congestionamento. Consumo sempre depende bastante das condições de tráfego e do estilo de pilotagem
Parabéns Renault. Lindo carro . é um carro qui a classe media pode comprar. Vai vender muito há muitos andando pela estradas já vi. E abastecendo nós posto. lindo carro nas duas versões . 1.0 e 1.6 top
Tive uma Parati GLS 1.8 98 que foi até agora, parametro de desempenho p/mim. Comprei em 2.018 um Stepway O km super completo, que me surpreendeu positivamente em estabilidade (principalmente em baixas - o carro parece que está sobre trilhos) e no desempenho, bem melhor que o da minha saudosa Parati. A decepção ficou por conta do consumo. SEM o ar ligado, faz 7,5 e 11,0 no álcool e 9,5 e 12,5 à gasolina.(médias de 15/20km/h na cidade e 100 Km/h).
Otimo video , explicativo , caso ja tenha algum video sobre o Logan favor nos informar , de fato são informações uteis. Parabens.. Saudações Rio de Janeiro .
Enquanto as pessoas estiverem dispostas a pagar por esses preços obscenos, a coisa vai seguir assim. Tudo no Brasil é caro, pois o brasileiro acha chique pagar muito e levar pouco.
Olá Amigo, gostaria de saber sobre um novo modelo do Sandero, que foi exibido em vídeo aqui no UA-cam o senhor tenho notícia desse modelo ele vai vir para o Brasil, quando?, Gostei muito do seu vídeo .
Fazem test drive so pra botar defeito. Quase não falam nada das qualidades pra que pegam então? Já tive um stepway manual adorei o carro. Hoje estou trocando minha captur bode pelo novo stepway. Vai uma dica : desse e pega teu porshe
Não existe mais Renault no Brasil, extinguiu com a descontinuação do fluence. Hoje temos apenas Dacia, subsidiária de qualidade inferior, controlada pela Renault. Queríamos muito ver a Renault novamente no Brasil, com novo Clio, megane, etc.
tô na dúvida entre Etios 1.3X 2020 AT e Sandero 1.6 CVT 2020. Saindo de um Etios manual e procurando mais conforto para minha coluna nessas ruas esburacadas.
É engraçado como as pessoas se apegam tanto ao valor do carro, antes deveriam analisar a categoria em q o carro está inserido e fazer um comparativo com seus concorrentes de MESMA categoria e aí sim optar por um ou por outro.
Mensagem ao avaliador do vídeo. Faltou um pouco de experiência para lidar com este CVT. Ele permite muitos modos de pilotagem, basta saber usar. Não creio que o avaliador tenha se informado muito bem sobre este CVT do Stepway. Deveria.
O meu 2012 quando bate 100 no painel está a 92 de GPS, já o Voyage do meu coroa a 100kmh está a 100kmh certinho no GPS, esse erro deve ser mal de Renault mesmo
A 9:57 quando se fala em velocidade de CRUZEIRO, devemos levar em conta que não vai andar direito. Poderia falar velocidade de GALO DOIDO...aí sim...o carro vai andar muito bem.
83 mil em um Sandero perfumado, isso é cúmulo do absurdo RENAULT, eu gosto da Marca, já estou no terceiro carro da marca, meu ciclo com a RENAULT chegou ão fim. 83 mil, já entraem um outro Patamar. ..
@@gersonborini4218 Pois saiba que em março de 2019, o tal "vírus chinês" foi encontrado em esgoto de Barcelona. E em outubro de 2019 em Florianópolis. Eu pensei que o pessoal do AE não fosse negacionista e/ou obscurantista. O papo "a la Trump e Bolsonaro" de vírus chinês....dois dos 5 presidentes negacionistas do mundo.
A Renault está tão mal das pernas a ponto do Governo Francês ter cogitado estatizar a montadora lá na França. Não sei se isso se confirmou, acredito que não, mas vi outro dia em uma reportagem na internet.
Só falou inverdades a respeito do conjunto de trem de força. Todos que conhecem um carro com CVT sabem que retomada rápida é com kickdown e que em aclives/declives a rotação oscila mesmo (o que, sem dúvida, denota a inteligência e eficiência da transmissão). Sem falar nas outras asneiras, nem parece um especialista. Nem consegui terminar de assistir... Intragável!
O carro por fora é bonito, mas com esse interior espartano e motor já meio ultrapassado perto dos motores turbo atuais, pagar 83 mil não dá, no máximo tinha que custar uns 70 mil
Rapaz, o único que me parece que tá dando certo é o Kwid. Logan e Sandero reestilizados não emplacaram. A plataforma onde todo o lineup se baseia é envelhecida e já desatualizada na Europa. Trazer a nova plataforma do Logan/Sandero vai custar um dinheiro. E se trouxerem, o que parece fundamental pra Renault, não deve ser agora. Com a competição atual nos compactos e SUV urbanos acho a situação da Renault bem complicada. Vai só levar ferro atrás de ferro da concorrência.
@Policarpo Quaresma tive um Clio 2p 1.6 16v pé de boi. Ar, trava, vidro e direção. Era super leve. Um dos carros mais empolgantes que tive. E olha que já rodei com muito esportivo por aí. Minha irmã tem um Duster. Fui ajustar a altura da direção e quase arranca o toco do meu dedo. Acho a ergonomia muito ruim desses carros. Mas esses Dacia são bem robustos. Fluence nunca andei. O GT deve ser legal.
Olá, comprei este carro 0 km. E todas as descrições deste vídeo conferem. Ao meu ver: não tenho nada do que reclamar deste carro, estou com ele a mais de 1 ano e na estrada sem ar na gasolina fiz 15.5 km e com ar gasolina 13.6 km. É claro que gosto não se discute e por outro lado me agradou bastante.
Consumo alto.
@Felipe , tinha um Kadett carburado que fazia 15 por litro na rodovia. Muito dinheiro por nada.
@@keinlost7715 quer comparar um Kadett com um Sandero? KKKKKKKKKKKKKKK
@Felipe , o que quero dizer é que com tanta tecnologia os carros estão com o mesmo consumo de 30 anos atrás. Prefiro um carro velho , com a manutenção em dia.
Confesso que aluguei esse carro a 1 semana e fiquei encantado ao ponto de pensar em comprá-lo. Obrigado pela sua opinião sincera!
Esse canal é diferenciado. Técnico, simples e sem preconceitos. Parabéns pelo trabalho Borini e equipe.
Rafael, obrigado em nome de toda equipe do AE.
Gostei muito deste teste. Me pareceu diferenciado em relação a todos os demais testes realizados no canal, extremamente didático, como por exemplo a explicação das rotações a 120 no modo manual e no modo automático. Nota dez. Uma coisa que percebi que a produção de reportagens no AE anda mais baixa em relação ao histórico do canal. Espero que em breve tenhamos maior quantidade pois o conteúdo é excelente e rico de informações. Obrigado Borini, direção e equipe
Os vídeos do Borini são bons por serem simples, diretos, tipo um bate papo entre amantes dos "pés de borracha".
@@eduardor3193 Obrigado por seu comentário e feedback. Abçs
Aluguei o Sandero CVT e andei 1.500 kms em dois dias em estradas entre 80km/h e 110km/h.
Fiquei positivamente surpreso com a economia na estrada - média de 11.5km/l com etanol.
Já tive carro CVT (Nissan Sentra) e já sabia como o carro iria se comportar. Não posso reclamar da relação desempenho x economia .
Achei que a Renault fez um bom trabalho para tentar competir com os concorrentes. Fizeram o que podiam e dá para perceber um avanço em relação ao Sandero de 2 anos atrás.
Tanque de guerra esse Renault Sandero! Motor confiável moderno e manutenção relativamente bem mais em conta....
Tenho Stepway há mais de 11 anos.
Parabéns. Foi o comentário mais idôneo que assisti até agora.
As suas observações foram pontuais e verdadeiras.
Parabéns pelo conteúdo de qualidade.
Depois que aluguei um Sandero eu tive boa impressão do carro e posteriormente acabei comprando um Sandero...gosto bastante do carro.
Estava ansioso para saber sobre o CVT
Foquei nesse carro,e vou comprar.
Muito obrigado Sr.Gerson
Muito bem explicado.
Meu Pai comprou um desse, 0km, mas o Zen, é a mesma coisa deste aí só não tem função no volante vidro elétrico atrás e câmbio automático e banco de couro e piloto automático, o resto tem tudo, anda muito bem mesmo manual, eu acho ele melhor pra serras que o automático fica trocando de marcha sozinho, e meu Pai usa muito as serras para viajar
Desde 2009 eu tenho Sandero stepway, estou no 3°, 2020 cvt , carro maravilhoso
qual consumo do Sandero CVT na cidade?
O meu faz 9,5 no etanol na cidade e uns 12,5 ou 13 na gasolina. Mas isso maneirando no pé e sem pegar muito congestionamento. Consumo sempre depende bastante das condições de tráfego e do estilo de pilotagem
Caro Gerson, excelente video! O melhor canal do UA-cam!
Julio, obrigado.
Melhor análise que vi até agora
Parabéns Renault. Lindo carro . é um carro qui a classe media pode comprar. Vai vender muito há muitos andando pela estradas já vi. E abastecendo nós posto. lindo carro nas duas versões . 1.0 e 1.6 top
Esse vídeo é diferenciado, tira todas as dúvidas de quem pretende comprar um carro desse tmj é like!
Adoro os vídeos AE sou fã do canal , peço que fazem o teste e avaliação do argo trekking 1.8 automático 2021
Daniel, já está na nossa lista de testes futuros.
Excelente apresentação, muito técnica sem exageros!!!
Que canal top ,análise top,minutagem na descrição ,capa do vídeo padronizada
Já me inscrevi e deixei o like pq está de parabéns 👍🏽
Comprei um iconic 2020 estou muito satisfeito, carro é nota 10! Faltou ele citar a versao intense
qual consumo do Sandero CVT na cidade?
@@henriquegrena faço 10,5 na cidade e 14 na estrada, mas ando sempre pisando, então nao pode se considerar muito
Parabéns pela completa e bonita apresentação. Obrigado!
Com todo o respeito, a Renault tem até bons produtos. Mas se perdeu totalmente nos preços! Quem paga 83 num stepway, compra um Duster.
A loucura se instalou nesse meio, carros estão custando preços de casas.
R$ 80 mil num monte de plástico!!! Simplesmente ridículo essa montadora!!!
Todas as montadoras estão assim infelizmente e a tendência é piorar
Qual fábrica se achou nos preços?
@@patricksousa259 , devagar estamos voltando ao tempo em que só compram carros os ricos.
Melhor avaliação que já vi, gostei muito, parabéns!!!!!!
Melhores testes e análises do UA-cam.
Tive uma Parati GLS 1.8 98 que foi até agora, parametro de desempenho p/mim. Comprei em 2.018 um Stepway O km super completo, que me surpreendeu positivamente em estabilidade (principalmente em baixas - o carro parece que está sobre trilhos) e no desempenho, bem melhor que o da minha saudosa Parati. A decepção ficou por conta do consumo. SEM o ar ligado, faz 7,5 e 11,0 no álcool e 9,5 e 12,5 à gasolina.(médias de 15/20km/h na cidade e 100 Km/h).
Parabéns pela transparência
Primeiro vez que vejo uma avaliação da parte de baixo do veículo é diferencial de outros canais
Excelente matéria Gerson
Boa tarde galera
Vagner, obrigado.
Otimo video , explicativo , caso ja tenha algum video sobre o Logan favor nos informar , de fato são informações uteis. Parabens.. Saudações Rio de Janeiro .
Enquanto as pessoas estiverem dispostas a pagar por esses preços obscenos, a coisa vai seguir assim. Tudo no Brasil é caro, pois o brasileiro acha chique pagar muito e levar pouco.
Ótima avaliação! Traz o Argo Trekking 1.8 pf!
Diogo, obrigado. Vamos atrás do Argo Trekking 1,8.
Apoiado.
Comente a entrada em rampas do para-choque dianteiro e altura do chão. Grato Sergio
Olá Amigo, gostaria de saber sobre um novo modelo do Sandero, que foi exibido em vídeo aqui no UA-cam o senhor tenho notícia desse modelo ele vai vir para o Brasil, quando?, Gostei muito do seu vídeo .
Oi, comprei meu Logan Zen 1.6 CVT em julho 2020 na promoção por R$ 63.000,00 à vista durante volta abertura das loja da Renault por causa do Covid
Muito bom obrigado pela dica faço uma pergunta estou no automático tenho que usar em embreagem
Fazem test drive so pra botar defeito. Quase não falam nada das qualidades pra que pegam então? Já tive um stepway manual adorei o carro. Hoje estou trocando minha captur bode pelo novo stepway. Vai uma dica : desse e pega teu porshe
qual consumo do Sandero CVT na cidade?
Não existe mais Renault no Brasil, extinguiu com a descontinuação do fluence. Hoje temos apenas Dacia, subsidiária de qualidade inferior, controlada pela Renault. Queríamos muito ver a Renault novamente no Brasil, com novo Clio, megane, etc.
Nossa, mas o encosto passa a coluna, aí aperta em qualquer ratch quem senta atrás... rsrsrs. Mais um ótimo vídeo.
tô na dúvida entre Etios 1.3X 2020 AT e Sandero 1.6 CVT 2020. Saindo de um Etios manual e procurando mais conforto para minha coluna nessas ruas esburacadas.
Parabéns pelo vídeo. Claro e objetivo.
Vídeo bom. Bem explicado. Sem frescuras.
Vídeo bem detalhista. Parabéns.
cara, voce é bom
Muito bom esse vídeo, esclarecedor. Realmente muito caro, não compraria.
Show de análise.
Esse motor possuí corrente de comando? É isso ?
Excelente matéria abç
O Bob gostou mais desse câmbio e motor no teste do sandero intense, falando sobre as arrancadas em baixa
Legal mas o meu e Intense gostaria de ver o teste do Renol Kidy abraços
Gostei do vídeo. Gosto muito desse carro, porém por esse valor optaria em comprar outro carro.
Gostei do Stepway vermelho vou trocar o meu Ônix,cvt.
Qual é a diferença entre Stepway e Stepway Dynamique?
É engraçado como as pessoas se apegam tanto ao valor do carro, antes deveriam analisar a categoria em q o carro está inserido e fazer um comparativo com seus concorrentes de MESMA categoria e aí sim optar por um ou por outro.
amigo, a direção é elétrica ou eletrohidraulica?
Parabems. Pela òtima apresentação
Muito bom 👍 seu vidio cinsero nos comentários parabéns.
Esse motor e câmbio são da Nissan ???
Sim
Gostei muito
Top demais professor, abraço. Like escrito
Cadê o Paulo Keller
O PK está com muito trabalho, mas segue nos bastidores dando todo suporte para a equipe do AE.
@@gersonborini4218 Obrigado pela resposta, e o Juvenal Jorge, Roberto Agresti e o Arnaldo Keller?
@@mrnascimento1971 JJ e Agresti estão por ai e o AK montou seu próprio canal de YT.
Belíssimo carro. Qual sua nota no latin ncap?
Se fizerem nos novos critérios do latin ncap, não vai chegar a 2 estrelas.
Parabéns pela avaliação!
Eu gostei tenho um desse mais só fais oito quilômetros com litros de gazulina
Nas estradas do Brasil projetadas pra estourar roda, dai vem as montadoras e param de fornecer estepe.
80K pra vc ter o fio do seu celular pendurado na frente da tela. Show.
Um bom produto mas com preço abusivo... ademais, com a chegada do novo Sandero na Europa, a versão nacional só cumpre tabela até 2022.
Quem entende usa o termo correto "emula", parabéns! Quem simula é jogador de vídeo game por isso o nome simulador.
Um bom vídeo .
Quero um
OLA GERSON, !!! VALE A PENA EU TROCAR MEI FOX CONECT 2019 PARA PEGAR ESSE CARRO ??????
Não. Segura o Fox mais um tempo o custo x benefício do Fox é melhor. O Sandero tá caro demais, apesar de ser um excelente carro.
Pegue o preço do carro e divida por três. O resultado seria o preço justo, segundo alguns economistas !!!
Metade desse valor são impostos
Não entendo quem paga por um automático para ficar passando marcha no modo manual. O mercado atende os absurdos de certos consumidores. Minha opinião.
Carro top...👏👏👏👏
Gente ele disse o ano do carro 🤔
Mensagem ao avaliador do vídeo. Faltou um pouco de experiência para lidar com este CVT. Ele permite muitos modos de pilotagem, basta saber usar. Não creio que o avaliador tenha se informado muito bem sobre este CVT do Stepway. Deveria.
Poderia dar mais informações sobre isso? Fiquei curioso
Ninguém mexe no câmbio desse jeito, CVT o nome ja diz: continuamente variável, fica variando para encontrar a melhor operação. Péssimo jornalista
O velocímetro desse aí marca errado também? Estou com um Sandero Zen que marca muito errado.
O meu 2012 quando bate 100 no painel está a 92 de GPS, já o Voyage do meu coroa a 100kmh está a 100kmh certinho no GPS, esse erro deve ser mal de Renault mesmo
@@fefegamerx Pois é, o meu é 19/20 😕
O meu é 2021, nao marca errado nao
@@RTPBL Ainda bem.
Nossa! Caro demais...preferiria comprar um yaris por esse preço.
Yaris de entrada né?
80 Mil de um Sandero? Perderam a noção do respeito mesmo! Depois se queixam que não vende! Sem comentários! 👎🏼
A 9:57 quando se fala em velocidade de CRUZEIRO, devemos levar em conta que não vai andar direito. Poderia falar velocidade de GALO DOIDO...aí sim...o carro vai andar muito bem.
Velocidade de galo doido é quando tá dando ré
@@heliss_on ok...vocês é que estão dando ré..para a serie C...se não gostar, dê ré no quibe....
Velocidade de arrombado tá achando ruim para de desfazer da porra do vídeo
Desculpe, mas, está dizendo que tem 6 marchas. O câmbio é CVT e o mesmo não tem marchas.
"É mula"
83 mil em um Sandero perfumado, isso é cúmulo do absurdo RENAULT, eu gosto da Marca, já estou no terceiro carro da marca, meu ciclo com a RENAULT chegou ão fim. 83 mil, já entraem um outro Patamar. ..
Pena que tiraram a versão automático da linha PCD
80 mil nesse carro Se depender de mim ele apodrece. No pátio.
Ele tem um barulho de esportivo
KD o Bob ?
Giulio, o Bob está na área, porém em ritmo reduzido para se resguardar e não ser contaminado por esse virus chinês.
@@gersonborini4218 Pois saiba que em março de 2019, o tal "vírus chinês" foi encontrado em esgoto de Barcelona. E em outubro de 2019 em Florianópolis.
Eu pensei que o pessoal do AE não fosse negacionista e/ou obscurantista.
O papo "a la Trump e Bolsonaro" de vírus chinês....dois dos 5 presidentes negacionistas do mundo.
@@fabiobonotto4487 interessante !
@@gersonborini4218 Comentário negacionista desnecessário. Uma pena.
Pensei q era toreto o presentador kkkk
baita carro legal, mas o interior... jesus... Renault, que interior é esse, feio demais.
A Renault está tão mal das pernas a ponto do Governo Francês ter cogitado estatizar a montadora lá na França. Não sei se isso se confirmou, acredito que não, mas vi outro dia em uma reportagem na internet.
like.
Poxa, carro em 2023 e ainda com tanquinho de partida a frio e direção eletro-hidráulica
Do Jeito que vai , logo logo não se compra um carro 0km por menos de 100k meu amigo kkkk
Logo chegaremos. Boicote.
Ótimo carro, mas o preço assusta!
Só falou inverdades a respeito do conjunto de trem de força. Todos que conhecem um carro com CVT sabem que retomada rápida é com kickdown e que em aclives/declives a rotação oscila mesmo (o que, sem dúvida, denota a inteligência e eficiência da transmissão). Sem falar nas outras asneiras, nem parece um especialista. Nem consegui terminar de assistir... Intragável!
Concordo
O carro por fora é bonito, mas com esse interior espartano e motor já meio ultrapassado perto dos motores turbo atuais, pagar 83 mil não dá, no máximo tinha que custar uns 70 mil
Julho/21: 96.000 por um sandero altinho...
Tão te cobrando caro hein amigo. O preço dele hoje está em 87 mas sem muita pesquisa acha por 84/85.
Carro feio, por dentro e por fora, motor meia boca aliado ao CVT letárgico por 83k, não é possível.
Gostei do "CVT letárgico". Exatamente isto. Conjunto mecânico sofrível.
80 conto num carro desses!!?? As montadoras tão de brincadeira né...
jamais pagaria essa dinheirama nesse carrinho!!
Uma montanha de Plástico por R$ 80 mil ????😡😡😡😡
O que encarece o carro são os encargos trabalhistas, impostos sobre impostos e a justiça trabalhista do Brasil. O material em si não vale nada.
@@AuroraNobreVasc justiça trabalhista no valor do carro ???? Explique
Definitivamente, esses carros da Dacia deixam muito a desejar.
Só não é pior que o KIA RIO !!!😡
A loucura se instalou no meio automotivo, carros custando o preço de casas, boicote urgente.
Renault e Ford no Brasil em ritmo de derrota.
Rapaz, o único que me parece que tá dando certo é o Kwid. Logan e Sandero reestilizados não emplacaram. A plataforma onde todo o lineup se baseia é envelhecida e já desatualizada na Europa. Trazer a nova plataforma do Logan/Sandero vai custar um dinheiro. E se trouxerem, o que parece fundamental pra Renault, não deve ser agora. Com a competição atual nos compactos e SUV urbanos acho a situação da Renault bem complicada. Vai só levar ferro atrás de ferro da concorrência.
@Policarpo Quaresma tive um Clio 2p 1.6 16v pé de boi. Ar, trava, vidro e direção. Era super leve. Um dos carros mais empolgantes que tive. E olha que já rodei com muito esportivo por aí. Minha irmã tem um Duster. Fui ajustar a altura da direção e quase arranca o toco do meu dedo. Acho a ergonomia muito ruim desses carros. Mas esses Dacia são bem robustos. Fluence nunca andei. O GT deve ser legal.