【驚異の加速力！120km/h運転！】成田スカイアクセス線・北総線を走る都営5500形 アクセス特急 成田空港〜新鎌ヶ谷【高音質・4K 60fps】

[@narukatsu103]

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[@yakitoriyasun]

E235系の兄弟車なのに、静かでパワフルすぎます！

[@narukatsu103]

本当にパワフルでしたね！90〜120km/hぐらいまでの加速力が半端ないです！そして静かです！

[@hasinomoto]

京急に乗れ入れるわけではなかったらここまで高性能にはしなかっただろう

[@timothykim9008]

When I rode this Narita Sky Access line for Toei 5500 Series EMU, it was really great.
It was fast, and remarkable speed from Asakusa to Narita Airport Terminal 2.
Thank you, Toei :)

[@narukatsu103]

Thank you！Toei 5500 is fastest subway train of Japan！

[@KS-fn1qw]

高速域のブチ抜くような加速音がたまらん！160km/hぐらいなら余裕で出せそうw

[@narukatsu103]

本当に素晴らしい加速力ですね！120km/hでも性能持て余してる感が半端ないです！

[@tachihose]

空港線で本家？のスカレンジと同時発車してブチ抜くシーンが見たい。

[@narukatsu103]

確かに、一応E235系グループですからね！見てみたいです！

[@Ryou973]

歯車比1:5.92だから14x電車にしては高速域なんだよね

[@narukatsu103]

かなり高速域ですね！120km/hで走る地下鉄車両もなかなか珍しいです！

[@ShodomeHajime]

120キロで走ってるのか疑うレベルの静かさ

[@narukatsu103]

本当に静かでしたね！本家？のE235系とは比べ物にならないくらい静かでした。

[@hasinomoto]

5000の頃は京急車に大きく劣る性能だったけど、5300で多少追いつき5500で互角以上になった

[@narukatsu103]

5500は本当に化け物ですね！

[@横浜線大好き]

幽霊インバーダーみたい

[@narukatsu103]

確かに、響き方が幽霊インバーターみたいですよね！竜巻にも聞こえます！

[@hasinomoto]

実際にはアクセス線では120キロ出ればここまでの性能は不要なんだよな。この性能は乗り入れ先（京急）に合わせてるんだろうな

[@narukatsu103]

京急は加速力が求められますからね！160ぐらいなら余裕で出せそうな勢いです。