京成3100形 前面展望 アクセス特急→エアポート快特 成田空港-羽田空港

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  • Опубліковано 21 лис 2019
  • 2019年10月26日のダイヤ改正より運行を開始した、成田スカイアクセス用の新型車両、京成3100形。
    アクセス特急(押上からエアポート快特)、成田空港から羽田空港国内線ターミナルまでの前面展望です。
    途中、空港第2ビル、成田湯川、印旛日本医大、千葉ニュータウン中央、新鎌ヶ谷、東松戸、京成高砂、青砥、押上、浅草、東日本橋、日本橋、新橋、大門、三田、泉岳寺、品川、羽田空港国際線ターミナルに停まります。
    Cab view of Keisei 3100 series from Narita Airport to Haneda Airport.
    en.wikipedia.org/wiki/Keisei_...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 106

  • @user-tc5sy8zi8g
    @user-tc5sy8zi8g 3 роки тому +22

    空港から空港を結ぶ路線はかなり珍しい

  • @dppwintaiwan
    @dppwintaiwan 3 роки тому +21

    浅草 53:12
    東日本橋 56:39
    日本橋 59:35
    大門 1:04:58
    三田 1:07:19
    泉岳寺 1:09:18

  • @kuromizu
    @kuromizu Рік тому +3

    👦
    「アクセス特急乗りたくなぁい(泣)」
    かわいいですw

  • @user-dw9ni3yl3w
    @user-dw9ni3yl3w 3 роки тому +5

    撮影お疲れ様でした。

  • @kazuki-7173
    @kazuki-7173 4 роки тому +22

    待ってましたぁーーー
    ありがとうございます

  • @user-bm2ko6mi1k
    @user-bm2ko6mi1k 4 роки тому +8

    成田空港から押上まで1時間掛からないのはいいですね

  • @user-tn4sj5em5l
    @user-tn4sj5em5l 4 роки тому +31

    1:11:55 の親子見てると昔の自分思い出してほっこりするなー笑

  • @BorisLu
    @BorisLu 4 роки тому +10

    Nice film!

  • @hori-ch6mb
    @hori-ch6mb 4 роки тому +12

    1時間半で着くんですね、もっとかかるかと思いました

  • @Musashino_JM22
    @Musashino_JM22 4 роки тому +29

    そういえば誤通過防止装置の警報音変わったんだー
    てか9:10 の38番分岐器最高ww

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 10 місяців тому +1

    羽田空港国際線ターミナル駅の4ヶ国語の到着放送は、駅スピーカーではなくホームドアから流れています。

  • @ozawa1
    @ozawa1 4 роки тому +11

    加速性能は3000形とほぼ同じのようですね。
    走行音は3000形寄りのSicで、高速走行時が3003編成のソレに近いように思えます。
    京急線内での快特運用でも120キロ運転ができるのは3000形と比べて、少しは進化したものでしょうね。

  • @user-lb4pl2vo1u
    @user-lb4pl2vo1u 4 роки тому +3

    よく見えました

  • @user-kg6sg8fw5k
    @user-kg6sg8fw5k 3 роки тому +6

    15:57 赤いGT-R

  • @nerj543
    @nerj543 4 роки тому +17

    北総、京成、✈️浅草線、京急‼️

  • @nakakubo
    @nakakubo 4 роки тому +13

    やはり新幹線用の高規格だから高架とトンネルばかりですね

  • @user-fv2ip7bc1w
    @user-fv2ip7bc1w Рік тому +1

    大阪の地下鉄ももっと架線式採用していればもっと直通できただろうに。都営地下鉄(新しい大江戸線は長堀鶴見緑地線と同じ規格だが)は上手くできている…

  • @FFFFFFFnsuvu8112
    @FFFFFFFnsuvu8112 5 місяців тому

    成田空港第1T    0:19
    成田空港第2 3T   1:55
    成田湯川      9:54
    印旛日本医大  15:47
    印西牧の原      18:54
    千葉NT中央     21:24
    小室        24:25
    白井        25:26
    西白井       26:30
    新鎌ヶ谷      28:31

  • @vivakou
    @vivakou 3 роки тому +4

    10:54 付近の地名が成田市松崎(まんざき)なので「Manzaki Tunnel」が正しいようです。
    (JR下総松崎駅の駅名票のローマ字はShimōsa-Manzaki)
    下総松崎や下総神崎(こうざき)駅など千葉県、中でも成田線沿線は難読地名、駅名が多いですね。

  • @user-rv4kz2jj6g
    @user-rv4kz2jj6g 4 роки тому +19

    本数増やせるといいですね。

    • @user-gv3db4hm3x
      @user-gv3db4hm3x 2 роки тому +2

      ホントに、本数マジで増やしてほしい!通勤するのにめっちゃ困る!

  • @tokkigan277
    @tokkigan277 2 роки тому +1

    京成3100形で、アクセス特急・エアポート快特 最上位種別で成田~羽田まで乗り通しです。

  • @osam.nabeta
    @osam.nabeta 4 роки тому +10

    JRとの単線並列区間を三線軌条にして共用複線化できないのでしょうか?

    • @koushinsyuuryou
      @koushinsyuuryou 3 роки тому +3

      スカイライナーが特殊なので難しいと思います

  • @turning_castella
    @turning_castella 3 роки тому +12

    都営浅草線と京急線に自動放送あれば良かったんだけど…

  • @user-wz2hl9vn4u
    @user-wz2hl9vn4u 4 роки тому +17

    本線系統とアクセス線系統に分けたので、ホームが長くなったのでしょう。
    運賃の違いもあり、建設費の高さを伺うことができます。
    (規格も違い、アクセス線はスカイライナーは最高速度160キロ走れます。)

    • @user-ro1pu5ny7z
      @user-ro1pu5ny7z 4 роки тому +8

      線路規格自体はアクセスライン、北総線、京成線、都営浅草線、京急線(一部を除き)は全て同じですよ( ̄▽ ̄;) 1435㎜です。

    • @miyavi1607
      @miyavi1607 4 роки тому +9

      元々成田新幹線の計画が合ったのでホームはかなり長いのです。

  • @user-wc1ej4eb5u
    @user-wc1ej4eb5u 3 роки тому +4

    警告音がクイズの大正解!の音でジワジワ来る。

  • @EuropeanTrainDriver
    @EuropeanTrainDriver 4 роки тому +6

    Sehr gut

    • @tobi6891
      @tobi6891 4 роки тому +3

      Ah, noch ein Deutschsprachiger! 😅

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +2

    何たる力!其れから実に素晴らしい!

  • @Newmasa
    @Newmasa 4 роки тому +10

    どのように撮影してますか?

  • @atx8600
    @atx8600 4 роки тому +5

    成田湯川駅に人結構いるね。それにしても土屋駅が出来るのはいつになる事やら。

  • @shiawaseda9673
    @shiawaseda9673 4 роки тому +8

    成田新幹線

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +2

    走行音はまるで、新幹線🚄みたい!其れから迫力満点!

  • @user-xr3kv8ly9j
    @user-xr3kv8ly9j 6 місяців тому +3

    種別が統一しないのでわかりにくい? 。

  • @tobi6891
    @tobi6891 4 роки тому +13

    残念ながら都営と京急はまだ機械のアナウンサーの放送がないみたいですね。ㅠㅠ

  • @pitapasmo
    @pitapasmo 4 роки тому +7

    成田湯川停車時に回生失効してますね。

  • @user-kb2yz1cq6o
    @user-kb2yz1cq6o 4 роки тому +5

    この電車🚃も成田空港から羽田空港直通です。北総京成。東映浅草線、京急線直通です。

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +2

    スカイアクセス線の由来は何ですか?其れから頑丈なスタイルですね~!

  • @user-tb1qd9ok9f
    @user-tb1qd9ok9f Рік тому +2

    44:24

  • @Kazudon_8500
    @Kazudon_8500 3 роки тому +6

    空港第2ビル〜成田湯川間の表定速度測ってみてちょうど80km/hだったんだけど何故か意外に遅く感じる、、
    最高120km/hは結構速いと思うんだけどな…
    (80台でも十分に速い方なだけあって最高115km/hまで出さない阪急の十三〜西宮北口間の93km/hが化け物なだけか…)

    • @user-ot3po2pn3p
      @user-ot3po2pn3p 2 роки тому +1

      列車交換がなければ6分で走りますよ(評定速度97km/h)

    • @Kazudon_8500
      @Kazudon_8500 Рік тому +1

      @@user-ot3po2pn3p
      いや、列車交換のないこの動画から算出したもので80km/hという計算やで

    • @user-ot3po2pn3p
      @user-ot3po2pn3p Рік тому +1

      @@Kazudon_8500 すみません、そうですね。
      6分で走るのは下りの数本のみでした。

  • @WhereisYusuke
    @WhereisYusuke Місяць тому +1

    押上(スカイツリー前)からはエアポート快特ですよね

  • @hentaiHAKASE
    @hentaiHAKASE 4 роки тому +21

    電話の着信音かと思ったら停車駅予告装置の音か。かなりうるさいな。

  • @maroncorocoro
    @maroncorocoro 4 роки тому +9

    出来れば停車中はカットしないで欲しかった・・・

  • @user-vf7zq6ji5m
    @user-vf7zq6ji5m Рік тому +1

    잘 보고 가비나다

  • @nerj543
    @nerj543 4 роки тому +8

    ✈️成田スカイアクセス線‼️ 27:20🍊新鎌ヶ谷

  • @meeeeeen6385
    @meeeeeen6385 4 роки тому +8

    トンネルプラレール笑

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +1

    スカイアクセスはどう言う意味ですか?

  • @ykhmksy
    @ykhmksy 4 роки тому +15

    単線区間を160km/hで走るのは緊張しそうだな。

    • @user-oz6ju2il4t
      @user-oz6ju2il4t 4 роки тому +14

      ykhm ksy スカイライナーしか160kmは出していませんよ。120kmまでです。(スカイライナーのこと言ってたらすみません)。

    • @user-wz2hl9vn4u
      @user-wz2hl9vn4u 4 роки тому +7

      アクセス特急は、車両が120キロまで出せないので、120キロで走るようになっているかも知れません。
      スカイライナーは、160キロ出せるようにモーターが強化されているのでしょう。

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 роки тому +8

      山口正
      アクセス運用車の設計最高速度は130キロです。
      営業最高速度は120キロですが。

  • @user-zf8mb5we1v
    @user-zf8mb5we1v 4 роки тому +8

    車掌さん訛ってるなあ

  • @josebatt3359
    @josebatt3359 3 роки тому +4

    スカイライナーで成田羽田を繋げないのですか?

    • @koushinsyuuryou
      @koushinsyuuryou 3 роки тому +5

      現在スカイライナーに使われてる車両は地下鉄に直通できる構造を持っていません。一世代前の車両は地下鉄にも対応しており計画も存在しましたが、京急線内の急カーブが曲がれない事が判明し頓挫したそうです。

    • @koushinsyuuryou
      @koushinsyuuryou 3 роки тому +3

      その代わりにアクセス特急を設定しているものだど思います

  • @the_star_japan
    @the_star_japan 4 роки тому +16

    ほぼ新幹線の線路じゃんw

    • @yukichichang
      @yukichichang 4 роки тому +22

      鉄道好き学生 ほぼというより元々成田新幹線用だからねw

    • @giantnioinoba2023
      @giantnioinoba2023 4 роки тому +16

      過去の遺物にならなくて、良かったですね。

    • @the_star_japan
      @the_star_japan 4 роки тому +5

      本当ですね笑

    • @user-ro1pu5ny7z
      @user-ro1pu5ny7z 4 роки тому +4

      細かく言うと大手私鉄の大半の線路規格は新幹線の線路と一緒。やろうと思えば新幹線も走る事ができます。

    • @giantnioinoba2023
      @giantnioinoba2023 4 роки тому +8

      @@user-ro1pu5ny7z 大手私鉄の大半はちょっと大げさ。関西と西鉄はそうかもしれない(南海と近鉄の南大阪線系統と西鉄の貝塚線は狭軌)けど、関東は京急・京成以外は狭軌&京王の1372mm(井の頭線は狭軌)。名鉄は狭軌。

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +2

    走行音はまるで、阪急神戸、京都&宝塚線の特急みたい!

  • @next_sta.233
    @next_sta.233 4 роки тому +31

    乗車賃高そうwww

    • @user-qh1gz1ni2y
      @user-qh1gz1ni2y 4 роки тому +11

      自分は、成田空港第一ターミナルから京成高砂まで1000円くらい持っていかれましたww

    • @next_sta.233
      @next_sta.233 4 роки тому +15

      @@user-qh1gz1ni2y うわ高ぇww
      絶対休日おでかけパス課金して乗った方が安い説ありますよねqw

    • @user-qh1gz1ni2y
      @user-qh1gz1ni2y 4 роки тому +11

      @@next_sta.233 でも乗車電が3100だったから許す。
      3100には甘いsustinaであったw

    • @user-GreaterTateyama
      @user-GreaterTateyama 4 роки тому +7

      京成に休日お出かけパスはない

    • @user-GreaterTateyama
      @user-GreaterTateyama 4 роки тому +3

      @@user-zg9ws3di5h 意味通じてないのはどっちだよw

  • @user_mikan-0823
    @user_mikan-0823 2 роки тому +2

    自分用 40:00

  • @kazuzo-km2nv
    @kazuzo-km2nv 11 днів тому

    京急線に入り品川を出て羽田空港まですべて通過というこれは京成スカイライナーと同じイメージだ

  • @user-wo6cw6iz7m
    @user-wo6cw6iz7m 4 роки тому +10

    なんで京急走ってるの?
    線路の幅同じなのかな?

    • @user-wk6ks4dc7j
      @user-wk6ks4dc7j 4 роки тому +20

      約60年前の1964年に京成と都営浅草線の直通運転が始まり、その4年後京急とも直通運転を始めました。私鉄と地下鉄の相互乗り入れはこれが日本初です。この時に京成は馬車軌間1372mmから標準軌1435mmに改軌したのです

    • @MollyFantasy
      @MollyFantasy 4 роки тому +6

      (^^♪

    • @tmotchy93
      @tmotchy93 2 роки тому +1

      営業しながら改軌したと言う離れ業。半端ねぇ。京王も根性入れて改軌してれば、都営が浅草線と新宿線繋げて乗入れできてたかも。

  • @2103FYu
    @2103FYu 3 роки тому +2

    子「アクセス特急乗りたくなかった」

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +1

    子供の声が超やかましい!

    • @azma0299
      @azma0299 День тому

      お前の方が子供だよ

  • @misakoyama2611
    @misakoyama2611 4 роки тому +9

    スカイライナーは上野に停車するようです。

    • @namaenori
      @namaenori 3 роки тому +8

      終点だから当たり前じゃないですか!止まらないと事故りますよ(笑)

    • @user-hg6ld6ru6y
      @user-hg6ld6ru6y Рік тому

      ワロタ

  • @user-xr3kv8ly9j
    @user-xr3kv8ly9j 6 місяців тому +1

    あまり成田から羽田へ行く人の需要がないと思います?。

  • @timpokomon_center_chief_crew
    @timpokomon_center_chief_crew 3 роки тому +9

    北総高額鉄道VS東葉高額鉄道

  • @FFFFFFFnsuvu8112
    @FFFFFFFnsuvu8112 2 роки тому +1

    0:19成田空港台1ターミナル発車

    • @FFFFFFFnsuvu8112
      @FFFFFFFnsuvu8112 2 роки тому +1

      これ続けて停車駅順番に打っていいですよ

    • @user-hg6ld6ru6y
      @user-hg6ld6ru6y Рік тому

      @@FFFFFFFnsuvu8112打たねえよ誰も

  • @dppwintaiwan
    @dppwintaiwan 3 роки тому +2

    押上 50:16

  • @user-kf4pf6yg7k
    @user-kf4pf6yg7k Рік тому +1

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    180姶良哲郎
    181相星雅子
    182相星孝一
    183相原志保
    184愛華みれ
    185石田政良
    186石谷吾一
    187石田潤一郎
    188石倉美智子
    189石川文菜
    190石神忠真郎
    191石神兼文
    192石井紳一郎
    193石井祥
    194伊地知四郎
    195伊地知美姫
    196石原登
    197石原夜叉坊
    198石原淋
    199石原田啓太
    200石原田愿
    201伊集院俊
    202伊集院浩
    203出水憲
    204和泉修
    205泉大八
    206和泉照雄
    207泉芳朗
    208泉まりん
    209板倉孝徳
    210伊丹明
    211市来乙彦
    212市来光弘
    213市来吉至
    214市田孝
    215市田宏
    216伊地知隆彦
    217伊地知鉄男
    218市野育代
    219市之瀬洋一
    220一ノ矢充
    221一山麻緒
    222一色次郎
    223井手上麻子
    224井手上恵
    225出口衆太郎
    226出木場久征
    227井手迫弘美
    228糸文弘
    229飯田清三
    230飯田テル子
    231飯山茂
    232飯山裕志
    233猪鹿倉徹郎
    234五十嵐久
    235碇義朗
    236生田誠
    237井口基史
    238池上美弥子
    239池口恵観
    240池添兼雄
    241池田昭代
    242池田魁
    243池田清志
    244池田沙絵美
    245池田孝
    246池田俊彦
    247池田直樹
    248池田爆発郎
    249池田正辰
    250池ノ上俊一
    251池ノ上孝司
    252池之上格
    253池ノ上容
    254池ノ上里穂
    255池之上豊
    256池畑慎之介
    257池松時和
    258生駒仁
    259伊東隆治
    260伊東俊郎
    261伊東秀子
    262伊藤祐一郎
    263稲村公望
    264稲村優奈
    265稲本潤一
    266稲本志良
    267稲盛和夫
    268稲森奈見
    269稲森佑貴
    270井上和雄
    271井上一樹
    272井上一馬
    273井上吉夫
    274井上貴々
    275井上雄彦
    276井上知治
    277井上順孝
    278井上博允
    279井上誠
    280猪俣睦彦
    281井元正流
    282射場本忠彦
    283飯伏幸太
    284飯伏将人
    285指宿清秀
    286今井白楊
    287今井田勲
    288今掛勇
    289今給黎教子
    290今給黎誠吾
    291今給黎久
    292今久保幸生
    293今末真人
    294今辻和典
    295今村明恒
    296今村哲裕
    297今村明光
    298今村悦朗
    299今村公彦
    300今村大祐
    301今村武俊
    302今村富雄
    303今村了介
    304伊牟田均
    305入來晃久
    306入来重盛
    307入来茉里
    308入佐俊家
    309入船敏
    310入矢義高
    311入鹿山且朗
    312入部久男
    313入間川大樹
    314岩井一隆
    315岩井拳士朗
    316岩川武久
    317岩川与助
    318岩切重雄
    319岩切信一郎
    320岩切秀雄
    321岩崎松之助
    322岩崎與八郎
    323岩崎福三
    324岩重慶一
    325いわしげ孝
    326岩下敬輔
    327岩下正明
    328岩下雅大
    329岩下松雄
    330岩田和久
    331岩橋星実
    332岩間竜一
    333岩満重
    334岩本あいか
    335岩元市三
    336岩元栄次郎
    337岩元健二
    338岩元達一
    339岩元洋成
    340岩元美宇
    341岩元美智彦
    342岩元ルナ
    343岩元緑
    344岩谷莫哀
    345上夷克典
    346うえお久光
    347上釜美憂
    348上口孝文
    349上園信武
    350植田康成
    351上田良武
    352上野篤
    353上野紋
    354上野権太
    355上野十蔵
    356上野次郎男
    357上野知子
    358上野博史
    359上野弘文
    360上野至大
    361植之原道行
    362上原隆
    363上原美幸
    364上原美優
    365上原ゆかり
    366植松りか
    367上宮山勇市
    368上村貴子
    369上村侑
    370植村立郎
    371上本大海
    372鵜狩道夫
    373牛島省三
    374牛島満
    375牛之濵拓
    376牛鼻健
    377臼井茂樹
    378宇田国栄
    379宇田賢史
    380打越明司
    381内薗耕二
    382内薗直樹
    383内薗大貴
    384内田しずか
    385内田俊一
    386内田善利
    387内田強
    388内野信二
    389内之倉隆志
    390内村光暉
    391内屋英子
    392内山俊彦
    393内山昇
    394宇都宮直賢
    395内海カッパ
    396宇都格
    397宇都隆史
    398馬越崇史
    399ウメ
    400梅内忍
    401浦彩恵子
    402上床珍彦
    403宇徳敬子
    404有働由美子
    405遠藤彰弘
    406遠藤保仁
    407烏帽子美久
    408海老原遥
    409海老原喜之助
    410恵畑ゆう
    411榎下陽大
    412榎田卓央
    413榎田大樹
    414榎木孝明
    415江藤正基
    416江藤豊二
    417悦田嘉彦
    418枝元真徹
    419枝元賢造
    420江田孝臣
    421江口雄也
    422江口篤寿
    423榮徳多賀子
    424江石清行
    425頴娃靖子
    426大石英司
    427大浦兼一
    428大浦清一
    429大川透
    430大久祐哉
    431大口兼悟
    432大久保明
    433大久保毅
    434大久保三代
    435大藏律子
    436大河内昭爾
    437大小田八尋
    438大崎啓吾
    439大迫敬介
    440大迫淳英
    441大迫希
    442大迫通貞
    443大迫勇也
    444大迫麗香
    445大里仁士
    446大島隆夫
    447大瀬誠
    448大園桃子
    449大園康志
    450大園玲
    451大園巧
    452太田敏行
    453太田淳昭
    454大田弘子
    455大田秀奈美
    456大田勇治
    457太田龍
    458大谷龍次
    459大津誠
    460大塚かなえ
    461大野龍二
    462大場惑
    463大原優乃
    464大平亜季
    465大平静香
    466大平みな
    467大牟礼南島
    468大山勝美
    469大山直哉
    470大山ゆうか
    471大山百合香
    472岡秀子
    473おかゆうた
    474岡江真一郎
    475岡崎二朗
    476緒方景俊
    477緒方桃子
    478岡冨俊一
    479岡留安則
    480岡本巌
    481岡元勝幸
    482岡本安代
    483岡元義人
    484岡元竜生
    485小川樹里
    486起海斗
    487沖圭一郎
    488沖崎裕一郎
    489沖山秀子
    490川平慈英
    491今井絵理子
    492上原多香子
    493島袋寛子
    494新垣仁絵
    495ゴリ
    496川田広樹
    497仲間由紀恵
    498国仲涼子
    499黒木メイサ
    500知念里奈

  • @user-qm6yd1ok8q
    @user-qm6yd1ok8q 3 роки тому +1

    単線区間は複線化してJRの線路と共用すれば良くない。

  • @l2uN0
    @l2uN0 3 роки тому +1

    2:51 京成成田方の表示は不要かと

  • @kinokoba_1216
    @kinokoba_1216 3 роки тому +1

    アクセス特急のりたくなーい
    何回言うねん( ゚Д゚)

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +1

    走行音はまるで、阪急神戸、京都&宝塚線の特急みたい!

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Рік тому +1

    走行音はまるで、阪急神戸、京都&宝塚線の特急みたい!