Buuuffr brutal, eres la ostia de verdad de una moto echa mier....hablando mal y claro, a una moto que puedes sacarle un buen beneficio, chaval te la rifas a lo grande jajaja un genio, eso sí de ese modelo de aerox solo me gustan todas las tapas menos el pico de alante, por lo demás es igual que la mía, saludos desde las palmas crack 👍
muchiisimas gracias!!! me cuesta barbaridades conpaginar el taller con los videos...pues ami solo me gusta de esa el cabezal fiajete, el de la antigua parece un alien feo
hola buenos días lo primero, viendo tus videos me entro el gusanillo y tengo una aerox r (la checa de 1999) parada 10 años, y me entraron ganas de restaurarla, lo único que tiene cambiado es el tubo por un yasuni, lo que pasa es que a mis 37 años mis nociones de mecánica son bien escasas pero espero poder hacerlo todo con tus videos, tengo que pedir duplicado de papeles y todo ya que ni se donde estan y no se ni como hacerlo, espero puedas ayudarme si me surge alguna dudita, gracias
claro!!te ayudo, pues si la moto est aa tu nombre, te resulta mas facil, y te digo que lo mas dificil, almenos para mi, es tema de los papeles pk siempre falta algo. debes ir a la itv a pedir el duplicado de ficha tecnica, pero antes debes sacarte el duplicado del permiso de circulacion, creo que un impreso de un informe de trafico puedes solicitar el duplicado de la ficha tecnica y mecanicamente es muy facil, busca siempre piezas de desguaze y te recomiendo pasar la intalacion y el marcador y el aforador del deposito a el modelo de las nuevas, te sera mas facil todo, comprando a particulares te saldra mu barato tambien cualquier cosa dimela
seguramente tengas el chicler de alta muy pequeño , si le has quitado la jaca del filtro del aire necesita mas chicler, o si le has puesto un 17,5 nuevo, seguramente lleve el chicler de alta un 65, lo cual es muy poco, al ser un motor de Piaggio de esos yo pondría un 85
si quieres desilusionarte , entra a un canal americano que se llama CHRIS FIX , luego, comparalo con vicesat, compara la fecha, la miniatura y el contenido de algunos videos...de llevaras una gran desilusion. mi contenido es autenitco creao por mi y por mis conocimientos, la foma de venderlo se usa de la mejor forma posible
Excelente video parcero🤜💥🤛, saludos desde COLOMBIA!🔥
Me quedo absolutamente impresionada. Eres todo un profesional!! Sabes hacer de todo!!
De qué año es la moto?
Buuuffr brutal, eres la ostia de verdad de una moto echa mier....hablando mal y claro, a una moto que puedes sacarle un buen beneficio, chaval te la rifas a lo grande jajaja un genio, eso sí de ese modelo de aerox solo me gustan todas las tapas menos el pico de alante, por lo demás es igual que la mía, saludos desde las palmas crack 👍
muchiisimas gracias!!! me cuesta barbaridades conpaginar el taller con los videos...pues ami solo me gusta de esa el cabezal fiajete, el de la antigua parece un alien feo
Perfecto como siempre!✍️💪🏼
@@Minyana123 jajajajajajajajajaja, yo tengo el modelo del año 99 las mejores aerox que han echo
Disculpa los rines le podran quedar ala grand axis 100 y las barras de suspension tambien
Hola esas carcasas valen para la antigua aerox? Gracias
A mi solo por comentar el tramo final del video mientras comes ya me has ganado tio.
hehe pues estube a punto de quitarlo
Jo*** que risas jajajajajaj. Miñana no lo cambies que esto es propio de tus videos. Igual que descrbrnizar.
increible como siempre
no merecéis menos
hola buenos días lo primero, viendo tus videos me entro el gusanillo y tengo una aerox r (la checa de 1999) parada 10 años, y me entraron ganas de restaurarla, lo único que tiene cambiado es el tubo por un yasuni, lo que pasa es que a mis 37 años mis nociones de mecánica son bien escasas pero espero poder hacerlo todo con tus videos, tengo que pedir duplicado de papeles y todo ya que ni se donde estan y no se ni como hacerlo, espero puedas ayudarme si me surge alguna dudita, gracias
claro!!te ayudo, pues si la moto est aa tu nombre, te resulta mas facil, y te digo que lo mas dificil, almenos para mi, es tema de los papeles pk siempre falta algo.
debes ir a la itv a pedir el duplicado de ficha tecnica, pero antes debes sacarte el duplicado del permiso de circulacion, creo que un impreso de un informe de trafico puedes solicitar el duplicado de la ficha tecnica
y mecanicamente es muy facil, busca siempre piezas de desguaze y te recomiendo pasar la intalacion y el marcador y el aforador del deposito a el modelo de las nuevas, te sera mas facil todo, comprando a particulares te saldra mu barato tambien
cualquier cosa dimela
Y las piezas del modelo nuevo, son las mismas conexiones ? Osea es solo pinchar y ya esta y funcionaria todo?
Me gusto el video y que el titulo hiciera guiño a vicesat que ya me orienta al video que voy a ver
efectivamente!!!
Qué pintura mate utilizas para el interior?
se llama selemix, es una submarca de ppg, bastante buena
Si que queda bien el azul 💙 hay otro azul que parece morado y en la sombra se ve como negro
un camaleon de esos??
Nolose... si quieres te paso el video
@@essentia7 es de youtube?
Si
Por fin encontré al vicet de motos 😂
de nada
tengo una zip aire y no soy capaz de carburarla bien, se me ahoga con puño a medio-fondo. todo de serie con su carburador de 17.5
seguramente tengas el chicler de alta muy pequeño , si le has quitado la jaca del filtro del aire necesita mas chicler, o si le has puesto un 17,5 nuevo, seguramente lleve el chicler de alta un 65, lo cual es muy poco, al ser un motor de Piaggio de esos yo pondría un 85
@@Minyana123 lo mirare gracias !
Vendiste la 690?
sep
Me gustaria mandarte mi moto para que mires y me montes el rotor
Espero q te ayude
uf
esta raro vicesat
si quieres desilusionarte , entra a un canal americano que se llama CHRIS FIX , luego, comparalo con vicesat, compara la fecha, la miniatura y el contenido de algunos videos...de llevaras una gran desilusion. mi contenido es autenitco creao por mi y por mis conocimientos, la foma de venderlo se usa de la mejor forma posible