знаюшие диагносты подскажити в чем причина датчики или воздух подсос
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- вобшем мерию мультиметром датчик дмрв на ваз 2112 16 кл124 мотор показания мультиметра 1,12 вобшем хана ему подключаю диогностику там показывает 0,996 дмрв рабочая как так и воздух расход на холостом прогретом двигателе 11 12 литров а топливо расход 1,1 вобшем едиш бывает подергивание при ускорение расход ебический и какбы тупит на разгон
Здравствуйте, на не учтенный подсос воздуха не похоже, также причина не в ДМРВ. Для начала измерьте давление топлива. Сначала самого топливного насоса, далее в топливной рампе. Еще снимите форсунки и отвезите на стенд для проверки. Если форсунки в порядке. То замерьте компрессию, нету ли разнобоя и наполнение цилиндров посмотрите как на нажатом педали акселератора и без. Также обратите внимания на зазор свеч. Еще проверьте сцепление на авто. Много еще можно написать. Если будут вопросы пишите. Чем смогу, тем поможем.
спасибо большоепричина была в форсунках забитые грязью промыл тяга появилась расход пришол в норму тока малость не держат сопливят надо менять а так едит
1 у тебя скорее всего дмрв в порядке раз в порамитрах показывает аж 0.99 чтоб померить до сотых вольт нужн очень точный мультиметор но подёргивания могут быть из за датчика дроссельной заслонки при розгоне так же ты можеш проверить есть ли пропуски воспламенения по каждому цилиндру у тебя в параметрах есть на ходу или на холостом ходу но а луче продай это авто его нельзя поделить.
спасибо
У меня угол корекции зажигания доходит до 30градусов в среднем 15-20 * , как с этим быть?
Было бы интересно те же параметры посмотреть на вашей уже выздоровевшей автомашине...
Для анализа разницы после промывки форсунок
не знаю как изменились все параметры но расход на прогретом при неисправных форсунках было 1,1-1,2литра а сейчас на промытых и прогретом 0,8-0,9 литров как нибудь запишу выложу
Кстати, какой у вас эбу. Иногда, помогает полный сброс блока. Но, не думаю что елм 327 на это способен.
бош 7,9,7 евро 2 тамв елм 327 есть сброс настроек с инициализацией сбрасывает все
@@69russ отлично
Подскажите у меня на приоре показывает положение дросельной заслонки -98 на заведеной а на заглушоной -93.
Какая проблема снять патрубок воздушного фильтра и заглянуть в ДРОССЕЛЬ.ПОНАЖИМАТЬ НА ЗАГЛУШЕННОМ АВТО НА ПЕДАЛЬКУ ГАЗА И ПОСМОТРЕТЬ КАК РЕАГИРУЕТ ЗАСЛОНКА.
Это было интересно ЛАЙК
меняй прошивку--это глюк эбу
ясно
спаибо
Мультиметр должен быть профессиональным.
Похоже у вас богатая смесь.
Проверяйте дмрв, дтож, дтвв, форсунки и бензонасос
спасибо за подсказки уже разобрался форсунки были забиты грязью
ДМРВ 1.416, какая норма? Он мёртвый.
норма 0,996 до 1,02 а остольное уже не норма
На заглушенном двигателе не забывайте про это
Здравствуйте! Сканер-это не панацея! Обратитесь к электрику диагносту. У которого есть мотортестер. Он Вам сразу скажет причину. Это будет быстрее и дешевле!
приветствую ясненько жаль у нас в городе нету вроде бы таких прибамбасов я сам разобрался были засранные форсунки
@@69russ нашли всё же причину? Отремонтировались? А Вы где живёте, что всё так печально?
@@dregstordregstor7033 ага все отремонтировал тверская область вышний волочек тут с диогностиками все печально поехал тоже както после промывки форсунок все собрал стали пропуски появлятся чем резче ускоряешся то ваше чек загорался ну думаю хана фарсункам после промывки хотел новые купить уже поеду думаю к диогностом тот мне говарит мож катушки мож свечи мож каса вобшем толком не фига не помог купи говарит свечи и касу поменяй ну купил толку ноль как были пропуски так и остались при этом пару свечек свойх подкинул а мой себе оставил так его свечи ваше не рабочими оказались а мои рабочии гад у себя оставлял а по этогу я снял заново форсунки поменял их местами и все заработала думаю плохой кантакт на форсунках был касы а не на катушки зря тока касу на катушки покупал в этоги свечи новые купил 1000руб плюс каса 800руб и диагносту 700руб а по сканеру я и сам видел что пропуски вот и ездий на диагнотику у нас в городе
а изночальная причина всеже была в забитых форсунках походу фильтр прорвала и грязь пошла в рампу был обнаружин песок а изночально гришил на дмрв его промыл он стал показывать теперь низкое наприжения и горит чек постоянно но приэтом работает исправно и машина не травит сейчас а глюк был плохо щюпы ставил потом уже разабрался но всеравно немного завышен показатель воздуха но приэтом расход стал в норме на 100км примерно 6 литров выходит по трассе по городу не знаю бортовик средний считает так что както так щя думаю ваше форсунки новые прикупитьт ато вроде давления не держат мокрят проверял на рампе при выташиных форсунках из цилиндров за ошибки извеняюсь
@@69russ купите себе разрядник. Стоит копейки. Много места не занимает. Но очень полезная вещь.
И подкиньте манометр давления топлива. До рампы и после. Смотрите на наведённую. По газуйте. Посмотрите растёт давление или падает.
А потом заглушить двс. И Посмотрите. Держит давление или нет.
@@dregstordregstor7033 ЯСНЕНЬКО СПАСИБО ЗА СОВЕТ ПОСТОРАЮСЬ ВСЕ ПРОВЕРИТЬ КАК НИ-БУДЬ ЩЯС НЕКОГДА РАБОТА ДОМ ПОКА ЕЗДИТ НЕ ТРОГУЮ НЕ ЧЕ ВРОДЕ РАСХОД НОРМ ПОКА ЧТО ЗАВОДИТСЯ ТОЖЕ А ТАК ПРОСТО К ЗИМЕ ДУМАЮ ВСЕ ЛИБО ПРОВЕРИТЬ ЛИБО ФОРСУНКИ И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ПОМЕНЯТЬ НА НОВОЕ ВСЁ И НЕ ПАРИТСЯ КАК ГОВАРИТСЯ
Ездил на авто было ВСЁ НОРМАЛЬНО.НЕТ НАДО БЫЛО КУПИТЬ ЕЛМ И ПОНЕСЛОСЬ.
да нет потому и купил что машина барахлила и чек выскакивал а каждый раз за проверку по 700 рублей платить как то не охото
Решили? У меня так же
вобшем да по дмрв он у меня в порядке дергонье большой расход был из за забитых форсунок почистил форсунки заменил все резиночки появилась тяга упал расход на холостых на прогретом бортовой стал показывать 0,8 расход ,откудо то попал песок в систему а дмрв мультиметром мерил щюпы плохо контоктировали из за этого думал дмрв плохой но поставил правильно все стало на своё место
Я думаю это ГРМ моросит.
хм до замены грм тяга пропала подергивалась и заменил его по меткам два раза прокручивали двигатель метки совподали
ДМРВ умер
а почему тогда эбу его читает 0,996 как новый вот я че не пойму мерил мультиметром показывает 1,12 а эбу 0,996 что за глюк такой
@@69russ Подкидывай тестовый.
@@Andrey_Miller подкидывал промытый, мультиметром показывает напряжения 0,996 ,а эбу его видит с ошибкой 0,980 и при заводке пишит низкий уровень напряжения шиш поими этот автомобиль мож гдето стоит обманка что так себя ведет эбу
@@69russ Это ВАЗ она загадочная. Смотри косу.
@@69russ И дохлый ДМРВ не новость. Да же с магазина. Я написал - заведомо рабочий. Или с другим номером. Видел такую дичь на Ниве с кузовного цеха. Родной ДМРВ пи*дили.