Бессмысленная неоднозначность североамериканских поворотников

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,7 тис.

  • @ОлегШиршиков-ж2м
    @ОлегШиршиков-ж2м 10 місяців тому +2169

    Еще бесит что многие производители счтают что фонарь заднего хода это индикация (делают их мелкими или одиночными) но вообщето это фара которая должна освещать дорогу когда водитель едет назад чтоб увидеть ямы, столбики ,людей, коляски и прочее

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 10 місяців тому +172

      Совершенно верно. И еще она часто бывает одна, т.е. с одной стороны. Как и одна задняя туманка. Никогда не покупал и не куплю такую машину! Небезопасно, неудобно и некрасиво. Сам поставил в задний ход мощные лампочки - красота. Едешь и видишь куда едешь.

    • @andreslut2566
      @andreslut2566 10 місяців тому +21

      Полностью согласен! Бесит!!!

    • @FarionHorn
      @FarionHorn 10 місяців тому +28

      Хорошая камера заднего вида решает эту проблему

    • @ОлегШиршиков-ж2м
      @ОлегШиршиков-ж2м 10 місяців тому +138

      @@FarionHorn нифига не решает .. светить то ей кто будет? Да и всеравно слепые зоны будут

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 10 місяців тому +42

      @@FarionHorn да? а по бокам, где не видит камера? у меня хорошая. а с хорошим светом все еще лучше. а ночью в дождь, снег - ничего не бывает лишним.

  • @КриулевАлексей
    @КриулевАлексей 10 місяців тому +879

    А представьте когда водитель тормозит прерывисто. Тогда вообще можно подумать, что аварийка включена

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому +130

      Еще прикольней если у него одна лампа не работает 🤣

    • @Simple_nick
      @Simple_nick 10 місяців тому +26

      Ты прерывисто тормозить будешь что ли полностью педаль отпуская?
      Они загораются в начале хода, а прерывистое торможение только для ослабления силы
      Плюс центральный стоп существует
      И да, установка абс там обязательна годов с 90х, никто не знает там про прерывистое торможение

    • @Simple_nick
      @Simple_nick 10 місяців тому +7

      @@KSTKST-xr6wd просто плавно нажимаю за 1 раз и регулирую силу, если допускаешь такое торможение - это уже ошибка
      Самому даже неприятно будет так ездить «нажал отпустил нажал отпустил» держи дистанцию тогда

    • @lllkonstantinlll
      @lllkonstantinlll 10 місяців тому +8

      @@KSTKST-xr6wd Прерывисто, не прерывисто когда педаль тормоза на пару миллиметров нажал уже стоп сигнал горит, а торможение еще не началось. Так что даже прерывисто стоп сигнал всегда гореть будет пока педаль совсем не отпустишь.

    • @rudy_m
      @rudy_m 10 місяців тому +11

      @@Simple_nickабс не всегда справляется, особенно в голодед, именно тогда исполюзуют имитацию абс вручную

  • @bored_sheen
    @bored_sheen 10 місяців тому +1135

    Европейцы: у нас есть габарит, стоп, поворотник, задний ход, противотуманка и катафотка. Сейчас мы их посимпатичнее скомпонуем. Американцы: ОДИН ФОНАРЬ НА ВСЁ!!!!

    • @justinandout
      @justinandout 10 місяців тому +10

      Габариты и задний ход - отдельны, не нужно выдумывать. Задних противотуманок тут нет, так что тоже мимо.

    • @Миха-ь8с
      @Миха-ь8с 10 місяців тому +49

      ​@@justinandoutдушнила😂

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 10 місяців тому +16

      Нуу, раньше действительно было по одному фонарю на сторону. На машинах 40х годов

    • @Максим-п1ж1д
      @Максим-п1ж1д 10 місяців тому +28

      ​@@NikitaBayanistтри раза сталкивался с такими машинами в нашем колхозе. Я сначала не понял что это за херня без поворотника с моргающими тормозами.

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 10 місяців тому

      @@Максим-п1ж1д да да да)) вот эти москвичи до 403-407. Кстати, нашёл в интернете одно интересное, цитата:
      А что касается огней от 402 - то самым ярким и заметным издалека цветом, - оранжевым, обозначался именно стоп-сигнал до принятия Международной Конвенции по ПДД. Более того, даже на техническом курьёзе марки ЗиМ изначально был оранжевый стоп-сигнал на крышке багажника. А вот указатели поворотов - так и были красными… В 57м году стопак с поворотником цветами поменялись. Причем не только на москвиче

  • @anatoliyf238
    @anatoliyf238 10 місяців тому +341

    "Засовывать хрупкие кожаные мешки в металлические коробки" - гениальная фраза, надо запомнить 😆

    • @pipespb
      @pipespb 10 місяців тому +5

      Посмотри "Футураму"...

    • @uis246
      @uis246 10 місяців тому +3

      Оригинал ещё зажигательнее

    • @ИванИванов-г7ь2х
      @ИванИванов-г7ь2х 4 місяці тому +4

      фаршированные капсулы скорости

    • @АндрейСтрельцов-п8в
      @АндрейСтрельцов-п8в Місяць тому +1

      @@pipespb Чего ?

    • @pipespb
      @pipespb Місяць тому +2

      @@АндрейСтрельцов-п8в Футурама (Futurama)

  • @ИванДулин-о4й
    @ИванДулин-о4й 10 місяців тому +296

    Есть "индивидуумы", которые тонируют задние фары. Вот там вообще не разберёшь что он там включил.

    • @matvei1132
      @matvei1132 10 місяців тому +7

      Есть заводские hella black Это не тонер

    • @ИванДулин-о4й
      @ИванДулин-о4й 10 місяців тому +32

      @@matvei1132 значит производитель ради красоты пренебрегает безопасностью. В ясный день очень плохо их видно. Однажды на трассе чуть не въехал в машину с темными фарами, котора хотела развернуться и пропускала встречку. Понял только по резкому сокращению дистанции между нами.

    • @ragnarok2k10
      @ragnarok2k10 10 місяців тому +50

      @@ИванДулин-о4й Hella Black там изначально стоят более мощные лампы, поэтому там нормально со светом.
      Другое дело, что "ровные пацанчики" на ладах, просто лепят пленку на стоковые фары

    • @matvei1132
      @matvei1132 10 місяців тому +6

      @@ИванДулин-о4й А это были просто затонированные фонари

    • @carterdavis2369
      @carterdavis2369 10 місяців тому

      Одно дело в городах где в основном пасмурно. А представьте таких "тюнеров" под ярким летним пальящим и слепящим ереванским солнцем 🤩

  • @hoonigan1334
    @hoonigan1334 10 місяців тому +91

    Я живу в Канаде и могу согласиться с каждым словом. Когда авто двигается в соседнем ряду и чуть впереди тебя, то в момент торможения не видно вторую сторону и ты начинаешь думать он тормозит или перестраивается. Так же приходится визуально определять работают ли у него все лампочки...

    • @prestidigitator-j1f
      @prestidigitator-j1f 4 місяці тому +3

      По-английски плохо понимаете?🤣

    • @jlskee
      @jlskee 2 місяці тому +9

      @@prestidigitator-j1f Думаю, если ты русскоговорящий, и долго смотрел ютуб на русском языке, то тебе и в рекомендациях будут каналы на русском языке, не важно куда ты переехал. Мне кажется, жить в англоговорящей стране, и не понимать английскую речь можно только если ты живешь на Брайтон Бич если только, ты никуда не выбираешься, и тебе 50+.

    • @prestidigitator-j1f
      @prestidigitator-j1f 2 місяці тому

      @@jlskee Да скорее всего какая-то латентная тоска по родине у них. В плане того что явно оригинальный канал на английском больше всякого может предоставить, чем переведённый. Но сидит всё равно здесь.

    • @jlskee
      @jlskee 2 місяці тому +8

      @@prestidigitator-j1f считаю, что вы переоцениваете тоску по родине, тем более которая так странно выражается в специальном просмотре видео в переводе. Люди живут, вливаются в другое общество, заводят друзей, меняются сами, и вливаются в новую когда-то для них культуру. Это весьма навязанное представление о том, что все те кто уезжают, стремительно начинают страдать от мистической и непродолимой связи с родиной, которую они не могут ничем заменить. Если вы не остаётесь в виртуальном пузыре из своих друзей и родственников, с которыми из за рубежа постоянно только с ними и общаетесь, то вы быстро достаточно начнёте вливаться в новое для себя общество.

    • @mikevideo79
      @mikevideo79 Місяць тому

      Если для вас это проблема, значит вам вообще машину водить не надо. Никогда не сталкивался с вышеописанной проблемой на дорогах Канады.

  • @vadimbalin4087
    @vadimbalin4087 10 місяців тому +703

    Поворотники (любые) в нижней части бампера тоже бесят! Их же не видно!!

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому +6

      Еще противно когда они в зеркалах. Особенно ночью

    • @nz3230
      @nz3230 10 місяців тому +14

      Есть такое. У меня Леганза ("старшая сестра" Ланоса), оптика у нее очень похожая на первый взгляд, но другая по компоновке. Фары головного света раздельные ближний/дальний, что плюс (потому что ближний на линзах с шикарной СТГ). Но поворотники - не как у Ланоса (в краях фар), а внизу бамера, лишь немного выше туманок. И это бесит в снежную погоду, потому что эти поворотники постоянно залепляет снегом. Приходится регулярно скрести. У поворотников возле фар такого минуса нет как минимум при недостаточной освещенности, потому что когда включены фары - тепло от лампочек греет стекло и препятствует налипанию на них снега.

    • @mad_nox
      @mad_nox 10 місяців тому +3

      вчера, стоя в левом ряду перед перекрестком, мужика на спортедже перед собой начал х*есосить в открытое окно за то, что тот решил повернуть налево, не включая поворотник, и мне теперь придется ждать его, т.к. в правом ряду плотный поток и мне его не объехать. мой пассажир справа с ростом 1.92 возразил: "да чё ты орешь, он же включил!". а у меня рост 1.64 и я не вижу из-за торпеды, что у него там внизу на бампере замигало. аж неудобно получилось ))

    • @ВладКоваль-л6ы
      @ВладКоваль-л6ы 10 місяців тому +18

      приходится соблюдать дистанцию - какой кошмар!

    • @ГеннадийТернавчук
      @ГеннадийТернавчук 10 місяців тому +27

      Ещё последнее время передние поворотники начали лепить между фарой и решеткой радиатора. Непродуманное место, поворотники в таком случае так же плохо заметны

  • @КонстантинБ-о5с
    @КонстантинБ-о5с 10 місяців тому +659

    Ещё бесит, когда передние поворотники делают внутри фар и размещают их ближе к центру автомобиля! Т.е. на нормальном автомобиле поворотники должны располагаться на углах машины, а не спереди возле решётки радиатора! Потому как ночью разглядеть мигающий в центре слепящих фар- идиотизм!

    • @MrTermeet
      @MrTermeet 10 місяців тому +17

      Так они тогда часто в зеркалах дублируются. Но не всегда, да...

    • @bss3011
      @bss3011 10 місяців тому +63

      @@MrTermeet боковые повторители поворотников (на крыле или зеркале) - это обязательное требование по евро стандартам ещё с начала 90-х. А в сша такого требования нет. И, например у фокуса 1 поколения для рынка сша нет боковых повторителей, а поворотники установлены в середине машины (в решётку радиатора). Так они ещё и совмещены с габаритом. При включении габарита светится в пол накала поворотник, а при включении поворотника, он просто начинает моргать более ярким светом. У них много машин делали с такой схемой. Сзади поворотник совмещён со стопом, а впереди с габаритом. Просто какая-то дичь))

    • @opendecid7073
      @opendecid7073 10 місяців тому +31

      Да, меня тоже это раздражает!
      Интересно еще вот что - поворотник по середине фары производители считают безопасным, но на новых авто с дневными ходовыми огнями, от тусклого дхо они побоялись что поворотник ни кто не увидит и по этому при включении поворотника ходовой огонь со стороны поворотника тухнет и это так стремно выглядит!!!

    • @stanislaff3511
      @stanislaff3511 10 місяців тому +2

      @@bss3011 Поэтому все ездят как в ГТА)

    • @АристофанМитяев
      @АристофанМитяев 10 місяців тому +8

      ​@@opendecid7073Абсолютно согласен. Выглядит стрёмно и, как по мне, не особо безопасно

  • @gapnav
    @gapnav 10 місяців тому +33

    Никогда не нравилась вот эта тема переносить поворотники в бампер, хотя она не новая, например ещё в golf 2 передние поворотники не рядом с ближним/дальним, а в бампере. Почему я считаю что это плохо? Иногда мы прямо целенаправленно смотрим на поворотники машины чтобы убедиться что они выключены, и воспринимаем это уже как информацию. А что если мы видим основные фары, но не видим бампер? (он закрыт други автомобилем, например). Это значит что вместо "мне пока не понятно включен ли поворотник - надо присмотреться" мы ошибочно трактуем ситуацию как "я вижу что поворотник выключен".

  • @nitro-r7f
    @nitro-r7f 10 місяців тому +296

    Жаль что на правильных автомобилях некоторые ездуны поворотниками вообще пренебрегают...

    • @Gregory_Shildt
      @Gregory_Shildt 10 місяців тому +48

      Владельцы БМВ: "Я не могу прочитать комментарий выше. Там что-то на эльфийском."

    • @fgsfds89
      @fgsfds89 10 місяців тому +11

      @@Gregory_Shildt Думал что на БМВ подрулевой переключатель просто ненадёжен. Лет 10-12 назад владел девяткой, помнится у меня как-то отломался рычажок поворотов. Поехал в ближайшую аптеку, и вместо пары пива взял новый переключатель. А если БМВ куплена на последние деньги то дорогой новый переключатель уже не все могут себе позволить, и поэтому ездят без поворотников. Бедные, мне их жаль.

    • @stanislaff3511
      @stanislaff3511 10 місяців тому +1

      В БМВ теперь работает много "светлосиних", они сделали поворотник без фиксации, (у него как бы нет среднего положения) и водители, кто не смог приспособиться, просто не включают поворотники. Я их не оправдываю.😅 Тут как бы сами инженеры постарались усложнить привычный механизм.)
      P.S. У меня не бмв.)

    • @apollon8898
      @apollon8898 10 місяців тому

      ​@@stanislaff3511, гомофоб, боже 🤦

    • @Roman_Zhavoronkov
      @Roman_Zhavoronkov 10 місяців тому

      @@stanislaff3511 На мотоциклах у них тоже дичь, для выключения поворотников отдельная кнопка или он должен выключиться через 200м, или 10с.

  • @kawawrld
    @kawawrld 10 місяців тому +80

    У нас была ситуация, которая чуть не привела к максимально глупой аварии на минимальной скорости в глупейших условиях.
    Происходило это в одной из европейских стран. Мы выезжали с перпендикулярно расположенной парковки у края дороги, только выехав в крайнюю полосу мы хотели набирать скорость и перестраиваться, но в нашу полосу перестроился автомобиль, прямо перед нами, желающий припарковаться где-то справа, с краю от дороги. Скорость была не больше 30-ти км/ч, машина мигала правым поворотником и прерывисто притормаживала, в поисках парковочного места, как итог мы увидели удивительную гирлянду, вместо информативных задних фонарей, в которой правый и левый фонарь мигали красным поочерёдно, как только загорался один - почти синхронно тух второй. До нас дошло что это было уже когда мы отъехали, это был Jeep, видимо привезённый из Америки, тут такое встречается редко и мы, мягко сказать очень удивились увидев это.

  • @Дрочеслав-щ5б
    @Дрочеслав-щ5б 10 місяців тому +121

    А есть еще и грузовики и у них нет третьего стоп сигнала. Вот там реально битва экстрасенсов…

    • @Seregium
      @Seregium 10 місяців тому +15

      Большая благодарность хозяевам грузовиков, у которых стопы продублированы наверху кузова!

    • @Brutaloidus
      @Brutaloidus 10 місяців тому +10

      Видел грузовик без прицепа, у которого сзади вообще был один фонарь по центру с тремя круглыми секциями. Как на мопеде.

    • @vladi_g
      @vladi_g 2 місяці тому +6

      А ещё прикол, когда несколько автобусов стоят на остановке на аварийке. И угадай это аварийка или левые поворотники и автобус надо выпустить.

    • @vladi_g
      @vladi_g 2 місяці тому +1

      @@Brutaloidus Я раз ехал за городом ночью. Навстречу ехал какой-то трактор или экскаватор, хрен знает, весь в фонарях и все они горели. Я ослеп нахрен.

  • @DemolitionMotorsports
    @DemolitionMotorsports 10 місяців тому +94

    Отличный перевод! Видел оригинал еще долгое время назад, и рад, что за его перевод кто-то взялся. Ждем переозвучку видео про стопари на электрокарах.

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  10 місяців тому +13

      Благодарю! Рад, что вам понравилось.
      Перевод делаю в хронологическом порядке, так что не про стоп-сигналы на электричках ещё не скоро появится.

    • @sergiyivanov4619
      @sergiyivanov4619 10 місяців тому +3

      ​@@TechConRUSУспехов и удачи в труде. 👋🙂

  • @lamexisting
    @lamexisting Місяць тому +18

    Ему явно противопоказано ехать в Дагестан. Вот там у него точно будет сердечный приступ. У каждого второго стоит реле на тормозных лампочках, так что они постоянно мигают. А сами поворотники местные горцы не признают как класс.

  • @NixAxer
    @NixAxer 10 місяців тому +113

    Ещё более "гениальное" дизайнерское решение - когда задний габарит, стоп и поворотник - это ОДИН фонарь. В конце прошлого века было очень популярно в США.
    10:50 Ага, есть поворотники. Но расположены так низко, что стоя за ним на светофоре ты их не видишь вообще.

    • @hatabish
      @hatabish 10 місяців тому

      А меня батька учил не прижиматься. И таки то он был прав, ведь получается что идиоты которые дышат в сраку ничего не видят)))

    • @sevak404
      @sevak404 10 місяців тому +19

      Поэтому нужно останавливаться так, что бы были видны колёса передней машины. Не надо прижиматься

    • @romanposylaev
      @romanposylaev 10 місяців тому +9

      Если ты их не видишь, стоя за этим авто, то ты слишком близко подъехал. Есть один хороший способ остановки, ты должен видеть асфальт перед своей машиной, когда останавливаешься за каким-то другим авто. Это значит, что у тебя достаточное расстояние, позволяющее успеть среагировать, если сзади получишь удар.

    • @sevak404
      @sevak404 10 місяців тому

      @@KSTKST-xr6wd конечно

    • @darkfrei2
      @darkfrei2 10 місяців тому +4

      Не стой в бампер, нужно такое расстояние, чтобы видеть шины впереди стоящего автомобиля, тогда и открытый люк увидишь.

  • @VANITY13515
    @VANITY13515 10 місяців тому +121

    Как только перестанут использовать Имперскую систему измерения - сразу начнут делать нормальные фары.

    • @rsmstudio4634
      @rsmstudio4634 2 місяці тому +1

      Хех

    • @ArgentumEssence
      @ArgentumEssence 2 місяці тому

      Это почему?

    • @рулонобоев-о3п
      @рулонобоев-о3п 2 місяці тому +14

      @@ArgentumEssenceпотому что все не как у людей
      имперская система измерения, формат даты, формат времени, постоянный ток в розетках, еще и красный фонарь на все применения, очевидно же

    • @FoxyCharmlure
      @FoxyCharmlure 2 місяці тому

      "THAT TO FUCK THE KILOMETRES???🦅🦅🦅🦅🦅"

    • @lay989
      @lay989 Місяць тому +9

      @@рулонобоев-о3п Ток же там переменный, частота просто другая (60 Гц)

  • @IlyaP-fv1tl
    @IlyaP-fv1tl 10 місяців тому +72

    Бесит когда стоишь в пробке в темное время суток ,а некоторые стоп фонари делают такими яркими которые следят глаза

    • @alexeystaroverov4804
      @alexeystaroverov4804 10 місяців тому

      да, бесило это очень, пока ковид не начался и удаленка

    • @Ibragimovich774
      @Ibragimovich774 10 місяців тому

      ​@@alexeystaroverov4804какая связь с удалённой?😮

    • @АлександрКарпен
      @АлександрКарпен 2 місяці тому +11

      Иногда такое очень удобно на светофоре: сидишь с закрытыми глазами, отдыхаешь, как потемнело просыпаешься 🤭

    • @lay989
      @lay989 Місяць тому +2

      @@АлександрКарпен На первом курсе постоянно так делал

    • @ayoyw
      @ayoyw Місяць тому

      Попробуете не прижиматься к заднему бамперу?😂

  • @Jorabas228
    @Jorabas228 10 місяців тому +21

    Бессмысленная неоднозначность североамериканских поворотников - названия видео я никогда не встречал, и вряд ли встречу. Гениально

  • @alxvlx9020
    @alxvlx9020 10 місяців тому +104

    А еще это логично! Желтый - предупреждающий

    • @weisslight818
      @weisslight818 10 місяців тому +15

      Это точно - жёлтый в соседнем ряду боковым зрением сразу видишь, когда красный поворотник, ему надо два раза моргнуть, чтобы стало понятно что человек перестраивается, это полторы-две секунды - на дороге это слишком много...

    • @darkfrei2
      @darkfrei2 10 місяців тому +2

      Открой ПДД, жёлтый всегда был запрещающим.

    • @alxvlx9020
      @alxvlx9020 10 місяців тому +9

      @@darkfrei2 П-ха-хах когда это в ПДД желтый поворотник - был прописан как запрещающий? В твое головке случаем светофор с поворотником не слился? Желтый цвет (сам по себе) - всегда был, есть и будет предупреждающим! Потому то он и используется в спец. технике в авиа. технике, на производствах. И не надо нести свою куйню со светофором! Речь идет о цвете вне контекста конкретного устройства. Умник я ипал! Встать и похлопать за старания и попытки совершать умственные потуги.

    • @CapitanSuk
      @CapitanSuk 10 місяців тому +7

      @@darkfrei2, то-то жёлтые маячки на фуры, на эвакуаторы, на спецтехнику ставят. Сплошные запреты)

    • @weisslight818
      @weisslight818 10 місяців тому +6

      @@darkfrei2 жёлтый отлично виден в любых условиях, поэтому он используется как цвет предупреждений - те же таблички "Внимание!" делаются на жёлтом фоне неспроста, да, на жёлтый сигнал светофора ехать нельзя, но служит он именно как предупреждающий сигнал, иначе зачем на светофоре два запрещающих? Про мигающий жёлтый вообще молчу - отличная предупреждала за несколько сот метров, что впереди перекресток.

  • @Aleksio1222
    @Aleksio1222 10 місяців тому +91

    По безопасности меня поражает, что на старых машинах, например ВАЗ 2104 стойки тонкие и отличный обзор, а сейчас для пассивной безопасности стойки делают толще и при левом повороте на развязке не видно в тречки, надо голову отклонять, и пешеходов у перехода хуже видно.

    • @АлексейМакаров-э9я
      @АлексейМакаров-э9я 10 місяців тому +8

      Я на своем авто снял к черту карбоновые козырьки (на всех 4 дверях ибо снятые на одной странно смотрчтся ))) и насколько же лучше стал обзор.

    • @Dzalesin
      @Dzalesin 10 місяців тому +8

      Ага, а если человек перебегает не по переходу и водитель к этому не готов - вообще без шансов.
      Я на Аурисе 2008 года на нескольких человек так чуть не наехал, замечал в последний момент.

    • @DarkSpirit78
      @DarkSpirit78 10 місяців тому +3

      Прикол, я думал это только в компьютерах играх так, поэтому в City Car Driving 2106 любимая машина! 😮

    • @impreza555
      @impreza555 10 місяців тому +6

      Ну так и езди на 04 тазе, в чём же дело?😂

    • @CapitanSuk
      @CapitanSuk 10 місяців тому +29

      Толстые стойки делаются для того, чтобы создать жёсткую раму вокруг кожаных мешков. А капот обычно наоборот отлично сминается, чтобы поглотить энергию. Во времена Жигулей такие нововведения только зарождались, поэтому и стойки тонкие.
      Проблема пешеходов решается подходящей скоростью. Во многих европейских городах ограничение 50 км/ч, а на отдельных улицах 30 и меньше. У нас, впрочем, тоже 60, но есть дикий нештрафуемый порог.

  • @weisslight818
    @weisslight818 10 місяців тому +76

    Я в такой "компромисс" в виде Тигуана чуть не впилялся в 2015-м - я думал человек в соседнем ряду тормозит, но сцуко резко начал перестраиваться прямо перед моим бампером, я в тот момент проклял тех тридварасов, которые это придумали! Потом ещё несколько раз сталкивался с таким западлом на тех же тигуанах и пассатах...🤬🤬🤬

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 10 місяців тому +3

      Вам нужно объединяться с другими адекватными водителями и добиваться запрещения подобной самодеятельности. Для начала свяжитесь с журналистами специализирующимися на автомобильной тематике.

    • @weisslight818
      @weisslight818 10 місяців тому +24

      @@PsevdonimAndreyaVladimirovicha это не самодеятельность - это тачки из США вывезенные и растаможеные, насчёт запрета согласен - пусть уставливают фонари европейского образца! Просто жалующихся на такую хрень очень мало, тем забавнее, что на опасность подобной светотехники единственным указал блоггер из США, где такие поворотники общепринятая норма, ни разу ничего подобного не слышал от наших, наоборот, разок встречал дебила на форуме, который гордился, что у его "американки" "красивые" задние фонари🤬

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 10 місяців тому +1

      @@weisslight818
      Под самодеятельностью я имел в виду необоснованные решения с точки зрения безопасности.

    • @weisslight818
      @weisslight818 10 місяців тому +3

      @@PsevdonimAndreyaVladimirovicha дело в том что у нас красные поворотники в гостах ещё со времён СССР допускаются и по-моему эта норма существует по сей день, что весьма странно, учитывая сколько к нам завозят бэушных американок - если запретить красные сигналы поворота это будет незилпя кормушка для ГИБДД и таможенников😄

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 10 місяців тому

      @@weisslight818
      Очевидно, что нужно запрещать производить автомобили и ввозить с такими поворотниками. А старые модели сами уйдут в прошлое. А возможно, в ряде моделей можно будет обойтись заменой.

  • @borlendalarma5270
    @borlendalarma5270 10 місяців тому +44

    Вы ещё на метрическую систему измерений перейдите😂

    • @vladi_g
      @vladi_g 2 місяці тому

      В науке давно уже перешли. А быдло и так нормально живёт.

    • @AllexKorsar
      @AllexKorsar Місяць тому +1

      тебе не нравится нормальная метрическая система?

    • @Евгений-м3п4ъ
      @Евгений-м3п4ъ Місяць тому +5

      ​@@AllexKorsar это он стебётся, что у американцев многое ни как у людей. Да и сами американцы зачастую осознают странности и неудобства своей системы мер, и уже некоторая неловкость, что вообще весь мир на метрической. Поэтому у них метрическая система потихоньку внедряется, она основная в науке и её учат в школе. Глядишь и до оранжевых поворотников додумаются 😄

    • @Г.А-в3г
      @Г.А-в3г Місяць тому +1

      @@Евгений-м3п4ъ от того, что Россия перешла на метрическую систему стало проще? Вы не задумывались, почему у стальных труб диаметры имеют очень странные размеры? 108, 159мм-вую или 219-тую трубу проще прокатывать? А калибр орудия Мста-с 152,4 мм имеет невероятное приимущество в изготовлении или в точности стрельбы?

    • @ДжорджРусинов
      @ДжорджРусинов Місяць тому

      ​@@Евгений-м3п4ъэто у вас, хомячков, ненормально, потому что вы дубовые рабы, неспособные мыслить шире.

  • @Krevedko007
    @Krevedko007 10 місяців тому +73

    Ещё бред, когда производители объединяют габариты со стоп-сигналами! Просто они начинают светиться чууууть-чуть ярче, что не всегда сразу заметно! А есть ещё лексус, которые подумали - три точечных светодиода - это отличное решение для стоп-сигнала! Но это капец, как слепит, особенно ночью!

    • @SanteiZ
      @SanteiZ 10 місяців тому +5

      Во,во. На газелях такой бред! Цуко фара огроменная. Нет мы впихнем габариты вместе с тормозами, это трындец.

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 10 місяців тому +7

      Вот именно. Нафига? Нафига?! Что, места нет? Сэкономить две копейки? Сделать такой сложный агрегат, как сам автомобиль и лажаться в такой мелочи. Не понимаю. Хорошо что еще дублирующий стоп ввели. Очень выручает!

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому +5

      А мне наоборот нравится такое решение. На тойотах так делают и там не чуть . Лампа одна с 2 спиралями помойму 5/25вт но не уверен

    • @hondas_insights
      @hondas_insights 10 місяців тому +5

      @@skiper2608 у меня было 5/21 Вт. На самом деле не очень хорошо видно разницу днём на старых машинах, у которых фонарь уже запылилися изнутри. Хотя в целом проблем не испытываю на дорогах, у нас таких машин много.

    • @Krevedko007
      @Krevedko007 10 місяців тому +4

      ​@@skiper2608 тут та же ситуация как и в видео - нужно время, чтобы считать ситуацию, а его бывает не хватает. А если доп. стопарь не работает, а водитель например посмотрел в сторону для манëвра, а потом снова на впереди едущую машину, то как ему понять - это габариты или уже стоп-сигнал? А если ещë в солнечный день или даже при низком солнце в глаза так вообще разница в габаритах и стопарях незаметна! Так что для безопасности - только разделëнные стопари и габариты!

  • @vovaborodankov2459
    @vovaborodankov2459 10 місяців тому +25

    А ещё есть такая штука на некоторых машинах, туманка и фонарь заднего хода - по одному на фару, а не с двух сторон. Прям бесит как эстетически, так и на практике.

    • @AllexKorsar
      @AllexKorsar Місяць тому

      это пол беды.. не сильно мешает на практике

    • @Burgunsky
      @Burgunsky Місяць тому

      Да. На гранте такая беда. Глупость полная. Особенно неудобно понять что с парковки 45° у обочины кто-то выезжает, а этот грёбаный задний фонарь у него на правой фаре.

    • @dorn667
      @dorn667 Місяць тому

      ​@@AllexKorsarзадний ход светит только с одной стороны, так что мешает на практике

  • @MiharuNV750
    @MiharuNV750 10 місяців тому +38

    Еще мудовое решение - стоп в виде кольца а поворотник - в центре, пусть и орнжевый. Когда стоп нажат - этого поворотника почти не видно, что он там моргает. На фольксах каких-то видел вроде.

    • @МишаПогорелов-к4ч
      @МишаПогорелов-к4ч 10 місяців тому +2

      У старых Матизов вроде так

    • @antona.4572
      @antona.4572 10 місяців тому +2

      Сужя по описанию, это вы о последнем Ниссане Скайлайн GTR.

    • @MiharuNV750
      @MiharuNV750 10 місяців тому

      @@antona.4572 Я на фольксвагене каком-то видел такое. Это вобщем-то такая дизайнерская тупая идея - "Сделаю я круглый стоп-сигнал, это так свежо! И вдобавок сделаю я его кольцом - это еще круче. А раз есть серединка у кольца - я туда тоже вкукожу лампочку, и это будет поворотник! Как я умен, как мощны мои мозгищи!".

    • @bagahalilov5011
      @bagahalilov5011 10 місяців тому +1

      Гольф 5 и его родичи

    • @bagahalilov5011
      @bagahalilov5011 10 місяців тому +2

      ​@@МишаПогорелов-к4чправда, но у Матиза неплохо видно

  • @phenix5350
    @phenix5350 10 місяців тому +8

    Это действительно напрягает
    После 22 года, когда проседал курс и много тачек тащили в том числе из америки часто стали попадаться такие мигающие стопари, и это сильно вводит в ступор первое, когда норма поворотника - это мигающий жёлтый сигнал
    Да, со временем начинаешь быстрее замечать, но всё равно на это тратятся лишние доли секунды

  • @Илья-ж8м8ф
    @Илья-ж8м8ф 10 місяців тому +13

    Ехали как-то с батей по КАДУ, пропустили Челленджера, он помигал аварийкой, а я подумал, что собирается подрезать

    • @Bomje_Juck
      @Bomje_Juck 4 дні тому

      Хотел написать МКАД, а вышла отсылка на Resident Evil

    • @Илья-ж8м8ф
      @Илья-ж8м8ф 4 дні тому

      @Bomje_Juck нет, есть КАД в Питере

    • @Bomje_Juck
      @Bomje_Juck 4 дні тому

      @@Илья-ж8м8ф Понял.

  • @STEEL_SM-100
    @STEEL_SM-100 Місяць тому +12

    Когда я был маленький, одни Подольский авторитет очень годно пояснил нам с пацанами за поворотники.
    - Поворотниками не пользуются только петухи. Когда ты включаешь поворотник, ты говоришь остальным: мол, мужики, я сейчас поворачивать буду, пропустите, если не в падлу или просто имейте в виду. А петух ни с кем первый заговорить не может, вот и поворачивает молча, надеясь, что попа цела останется.
    Каждый раз вспоминаю и сразу злость проходит. Так что люди, не пользующиеся поворотниками, меня ну совершенно не задолбали.

    • @---_UwU_---
      @---_UwU_--- Місяць тому +1

      Какой озабоченный негейский авторитет.
      Впрочем, других и не бывает, наверн.

    • @STEEL_SM-100
      @STEEL_SM-100 Місяць тому

      @@---_UwU_---
      И в чём он не прав? 🤔
      Поворотники не включают только геи и пи9арасы и это неоспоримый факт! 👊

    • @CarinaED4S
      @CarinaED4S Місяць тому

      Ты глуп, он тебя развел. Петухи - это птицы, водить не умеют 😅

    • @O.ZaitseV
      @O.ZaitseV Місяць тому

      Налетят владельцы BMW и кудахтать начнут.

    • @MrOlezhandr
      @MrOlezhandr 28 днів тому

      Это в нормальном городе, я же заметил, что не везде включение поворота ведет к ожидаемой реакции - типа ты включил поворот, сказал всем что будешь объезжать или обганять, авто перед тобой сразу же выезжает и начинает путаться под ногами. Как быть? Специально не включать из за таких мудраков?

  • @stanislaff3511
    @stanislaff3511 10 місяців тому +16

    Чтобы "не портить дизайн" Пежо используют зелёные лампочки поворотников. То есть под красным рассеивателем она выглядит как оранжевая и даёт оранжевый свет.
    Уверен, многие ездили за пежо, видели их мигающие поворотники и не задумывались о том, как это сделано.) Я сам об этом узнал, лишь когда увидел разбитый фонарь и мигание зелёным светом🙂

    • @arheon
      @arheon Місяць тому

      Что за бред. Ситро-пыжи обычные лампы.

  • @НиколайКолесников-ф5о
    @НиколайКолесников-ф5о 10 місяців тому +18

    Старые автоэлектрики должны помнить, что в СССР были подобные комбинации задних фонарей. Тогда, когда не было аварийки и заднего хода. Для этого был специфический переключатель поворотов.

    • @Seregium
      @Seregium 10 місяців тому +3

      Точно, было такое у меня на 21, там разводка стопов идёт через переключатель поворотов.

    • @antona.4572
      @antona.4572 10 місяців тому

      Аварийка была даже на Запорожцах, поворотники тоже, так что не знаю, о чём вы.

    • @Seregium
      @Seregium 10 місяців тому +4

      @@antona.4572 Аварийка появилась в СССР только в середине 1970х, до этого её не было даже на моделях ВАЗ. Поворотники появились в 1940е, но были тогда на американский манер красными и продолжали быть красными до середины 1950х у всех, до конца 1960х у запорожцев и волг, и ещё в 1970е на некоторых грузовиках.

    • @antona.4572
      @antona.4572 10 місяців тому

      @@Seregium я имел ввиду поздний СССР (1980-х). А в 1940-х, если уж на то пошло, поворотников не было даже на прогрессивных немецких машинах, даже у роскошного гражданского Опеля Адмирала вместо повортоников были какие-то выскакивающие механические флажки :) Слышал, трофейным немецким "Кадеттам", "Капитанам" и "Адмиралам" в СССР после войны поворотники от ГАЗов и ЗИЛов приходилось ставить :)

    • @peregrev
      @peregrev 10 місяців тому +1

      ​@@antona.4572 Ничего от ЗиСов и ГАЗов не ставили,рукой поворот показывали,как на мотоцикле.

  • @justpusher
    @justpusher 4 місяці тому +4

    Переводчику: compromise в данном случае лучше переводить как "угроза".
    Спасибо за вашу работу!

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  4 місяці тому +2

      Большое спасибо за корректировку! В дальнейшем приложу все усилия, чтобы вновь не допускать такую ошибку.

  • @ДмитрийЗуруев
    @ДмитрийЗуруев Місяць тому +38

    Пффф, водители бмв даже не знают, что в их машинах есть сигналы поворота и ничего спокойно ездят к своим парням по обочинам...

    • @АндрейМолотофф
      @АндрейМолотофф Місяць тому +3

      И когда уже людям надоест переписывать этот «баян» от ролика к ролику!? 🤦🏻‍♂️
      И это даже не учитывая, что это уже давно не относится только к водителям БМВ и даже снят не один ролик с наблюдениям. Например водители Тойот пользуются подворотниками даже реже, но это никого не парит ))

    • @CarinaED4S
      @CarinaED4S Місяць тому +2

      ​@@АндрейМолотофф какой баян? У новых бмв с качеством большие проблемы примерно у 80% поворотники не работают, по моим наблюдениям. Люди купившие их страдают, даже лампочку не поменять, т.к. светодиоды.

    • @bookindrizer8330
      @bookindrizer8330 28 днів тому

      ​@@АндрейМолотоффэто баян?! Это правда жизни. Выехать один раз на дорогу достаточно, что именно у водителей БМВ нет пола, есть гендер.

    • @Roman-ft8ip
      @Roman-ft8ip 20 днів тому

      Я бы уточнил, водители лексуса, да, да, не только синдром бмв, а есть синдром лексуса. Наблюдаю уже не один 10ток лет. Поворотники, подрезают, да вообще неадекваты..

  • @digitalvintage2416
    @digitalvintage2416 10 місяців тому +10

    Самое красивое и безопасное решение было на Range Rover Supercharged 2006-2008 годов. Прозрачные «белые» фонари в покое и использующие стандартные европейские цвета при работе. Красиво и на ходу и на стоянке.

  • @ppplayerru7636
    @ppplayerru7636 10 місяців тому +58

    Всем привет. Он не нашел статистику, я нашел. Автомобили с желтыми поворотниками на 5.3% реже подвергаются удару сзади. Кстати, вопрос автору нашего канала, ты так и не смог связаться с автором оригинального контента? Или вы как то оформили соглашение? Жаль будет, если заблокируют....

    • @tolyanalkogolyan
      @tolyanalkogolyan 10 місяців тому

      'Нашего канала ' и 'ты так и несмог' Вы совладелец или кто-то свистит?

    • @FarionHorn
      @FarionHorn 10 місяців тому

      @@tolyanalkogolyan форточку откройте, а то от духоты уже все вокруг задыхаются

    • @komkos
      @komkos 10 місяців тому +5

      ​@@tolyanalkogolyanнашего, имелось в виду русскоязычного.

    • @dr.Roylott
      @dr.Roylott 10 місяців тому +1

      про 5,3% сильнО!))) аккурат, в стат. погрешность...))))

    • @Миха-ь8с
      @Миха-ь8с 10 місяців тому +6

      ​@@dr.Roylottв таких исследованиях погрешность врядли больше 0,1%

  • @ppnw17
    @ppnw17 10 місяців тому +7

    На некоторых современных авто передние указатели поворота настолько незаметные , что порой трудно увидеть что там что то вообще мигает.

  • @strelok_2k
    @strelok_2k 2 місяці тому +9

    Красный - тормози, желтый - привлечение внимания, это отличная схема. Цвет быстрее чем какие-то правила мигания. Плюс езда на аварийке действительно полезная вещь, вы можете ехать, но по какой-то причине у вас что-то не так, едете на запаске, коробка провалилась в аварию, вам плохо или еще что, плюс мне нравится когда при очень резком торможение включается аварийка, если такой функции нет, можно самому включить что бы показать что впереди какая-то проблема. Едешь впереди видишь новый год из авариек на машинах - чет явно не так, сбрасывай скорость до минимальной и сам включай аварийку потом разбирайся.

  • @protasov-by
    @protasov-by 10 місяців тому +12

    В пассатах помнится уже в 10х годах можно было с ноута закодировать красный или желтый цвет по кан. А вот автоматический свет в последних тойотах бесит ночью станешь подождать и светишься как гирлянда

    • @any1ne
      @any1ne 10 місяців тому +4

      Нельзя выключить? То то я периодически матерюсь во дворах. Авто стоит, и фары врублены. Думал, что хозяин - идиот..

    • @protasov-by
      @protasov-by 10 місяців тому +4

      @@any1neну. Как бы есть ручки света и у меня такая лежит на которой есть таки положение off но электрики прикидываются шлангом, управляются фары по кан, а европейский эбу видимо не понимает Американское положение off. И за 3 года не нашел ни сервис менов ни тойота водов Которе бы решили проблему, хотя видится что можно выцыганить статус этого off и оторвать рэлюхой весь свет, тока дохрена где врезаться😊

  • @catlark8940
    @catlark8940 10 місяців тому +4

    Эта началось началось с тех времён, когда было просто по одному габариту с каждой стороны.
    Потом добавили вторую нить в лампу и разместили точно в фокусе отражателя - чтобы усилить яркость стоп-сигнала.
    А потом втулили ещё и режим поворотника - три в одном, разбирайтесь как хотите.
    К счастью, до конструкторов постепенно доходит, что габарит, стоп и поворотник должны иметь отдельные секции.
    Хотя красный цвет поворотника дезориентирует всё равно и горит по-американски тёмно-красным цветом,
    который днём при ярком солнце виден хуже, чем европейский светло-красный.

  • @Kolobud
    @Kolobud 10 місяців тому +16

    Это традиционная хрень, пошло еще с тех времен когда в Америке не было освещения за городом, но уже были шоссе. Чтобы водитель американец точно был уверен что перед ним зад, а не перед автомобиля, они договорились, что сзади всё красное, спереди - бело-желтое.

    • @иванкалинников-е8т
      @иванкалинников-е8т 10 місяців тому +2

      Желтый габарит спереди в тумане виден гораздо дальше чем белый свет,а так да при аварийке сразу видно машина передом или задом

    • @hapik6917
      @hapik6917 2 місяці тому

      @@иванкалинников-е8т а какая разница если она всеравно стоит, или едет очень медленно, пожалуй это ее едиственный плюс и то на тонинького, посравнению с плюсами желтых поворотников

    • @иванкалинников-е8т
      @иванкалинников-е8т 2 місяці тому

      @@hapik6917 второй плюс в тумане габаритов оранжевых их дальше видно

    • @mertviy_games
      @mertviy_games Місяць тому

      @@hapik6917 если добавить к переменным отсутствующую или слабозаметную разметку необходимость подобного разграничения переднего и заднего света становится понятнее. Когда-то необходимость поворотников тоже была неочевидной и с их появлением долгое время не могли договориться как же они должны выглядеть чтоб всем всё было ясно. В САСШ вот придумали так, а в европе иначе. Причём недостатки и косяки такой привичной системы становятся видны только когда видишь гораздо более крутое решение.

    • @VictorGravit
      @VictorGravit Місяць тому

      ​@@иванкалинников-е8тоткуда инфа, что жёлтый виден дальше, чем совокупность всех цветов, в том числе и жёлтого?

  • @drug.cheloveka
    @drug.cheloveka 10 місяців тому +44

    Мой стаж вождения кат.В более 15 лет по мегаполисам и сёлам от 8-12ч. за рулём так скажу- поворотник или стоп сигнал это лишь подсказка,не надо воспринемать как железобетонный аргумент к действию.
    Смотрите за поведением водителя и машины.
    Стопы могут не гореть,а поворотник забыл включить ,перепутал или включил случайно.
    Будте внимательны и "читайте дорогу"!

    • @craxiown
      @craxiown 10 місяців тому +4

      5 лет стажа, с 18 лет буквально каждый день за рулем. Полностью согласен. И меня, как водителя, абсолютно не вводят в заблуждение красные или это оранжевые поворотники, не понимаю истерию в комментариях. Красные даже мне больше нравятся)

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 9 місяців тому +4

      @@craxiown
      Так, может, и правила дорожного движения не нужны?

    • @craxiown
      @craxiown 9 місяців тому +1

      @@PsevdonimAndreyaVladimirovicha я совершенно не понял к чему это. Я выссказал свое мнение по этому поводу, поддержал автора ветки, который сказал все по факту. Сколько бы такие блоггеры не сидели и не жаловались в интернете они ничего никогда не добьются. Если у тебя с вниманием, реакцией и логикой какие-то проблемы, что ты не понимаешь, что происходит буквально перед твоим носом, то может быть тебе права не нужны в таком случае?

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 9 місяців тому +2

      @@craxiown
      Вы понимаете или нет, что не нужно на пустом месте усложнять жизнь людям?

    • @maybevinyl5071
      @maybevinyl5071 5 місяців тому +4

      @@craxiown тогда может вообще уберём эти поворотники? А почему бы и нет? Да и нужно учитывать то, в какой стране живёт тот или иной человек, ибо где-то действительно поворотниками почти не пользуются, а есть страны, где пользуются поворотниками повсеместно.
      Конечно, следить за машиной, которая едет впереди тебя - это важно, однако подобные поворотники, если их используют, позволят намного быстрее среагировать.

  • @GasikGas
    @GasikGas 10 місяців тому +34

    Чего так долго ждать премьеры? Ужас. Никаких нервов не хватит :))))))))

    • @Блджад-з9м
      @Блджад-з9м 10 місяців тому +4

      Найди работу, будет чем заняться, кроме как ждать премьеры.

    • @Gregor_Eisenhorn
      @Gregor_Eisenhorn 10 місяців тому

      @@Блджад-з9м я пропустил премьеру...

    • @GasikGas
      @GasikGas 10 місяців тому

      @@Блджад-з9м Я в отпуске, уже отработал. А тебе бы водки хлопнуть, может подобреешь.

  • @Krevedko007
    @Krevedko007 10 місяців тому +14

    10:05 - ну хз про эти новомодные приборы, но у меня в дешманском VW Polo Sedan стоит датчик света в приборной панели и днём для лучшей видимости так же включается автоматическая подсветка, а вот если ты не включил свет, то при низкой освещённости машина специально не включает подсветку приборов, типа намекая - включи ты уже долбаный свет!

    • @АндрейСоловьев-щ8ц
      @АндрейСоловьев-щ8ц 10 місяців тому +1

      Странно, что он сам не включает свет. Ведь это логично, раз он видит освещенность. У меня тоже старенький, автомобиль 98 года. И там тоже стоит датчик освещенности, так он включает и выключает головной свет.

    • @opendecid7073
      @opendecid7073 10 місяців тому

      Тоже самое на старой ауди а4 2002г. В приборной панели стоит датчик и если в машине темно и габариты выключены, то шкалы на щитке не подсвечиваются, подсвечиваются только стрелки! Стоит включить свет в салоне , то сразу шкалы начинают подсвечиватся.

    • @OggyXXXL
      @OggyXXXL 10 місяців тому

      Такая же система на жигулях - если в темноте не включить свет, то приборка как бы подсказывает - включи!😅

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 9 місяців тому

      У меня на форде приборка светится всегда после включения зажигания. Работает по своему датчику света притухая в темноте. От него же включается подсветка салона. А на свет стоит отдельный датчик. Могут быть ситуации, когда датчик света зажёг флоры, но при этом приборка в дневном режиме. Или наоборот.

    • @jlskee
      @jlskee 2 місяці тому

      @@АндрейСоловьев-щ8ц Включает сам ближний и габариты. Если у тебя постоянно включен переключатель в ближний свет, то его даже необязательно выключать. Если ключи вытащены - то фары сами отключаются. Оч удобно. По крайне мере на гольфе 2008 года и на аудюхе 2014 так.

  • @andreyvorchun5275
    @andreyvorchun5275 10 місяців тому +8

    Новый вид извращения американского автопрома- это задание фонари последней модели Jeep Cherokee 2019 (рестайлинг). Там есть сзади ЖЕЛТЫЕ поворотники, но, блин, когда они мигают, то все равно выключают КРАСНЫЕ стоп сигналы! Зачем????? Такое только на американской версии данной модели, а на предназначенной для европейского рынка - все работает совместно! И да, это не исправляется программно: на версии для американского и европейского рынка применяются отличающиеся блоки самих фонарей и блоки управления светом. Поэтому исправить "по заводу" можно только перекопав всю машину и потратив много денег.

    • @alekseysidorov8432
      @alekseysidorov8432 10 місяців тому +1

      Я такое видел на китайском внедорожнике в потоке, при включении поворотника все красные огни (габарит и стоп-сигнал) гасли с той стороны, с которой мигал жёлтый поворотник

  • @KZK2333350
    @KZK2333350 Місяць тому +2

    7:29
    Перевод, а буд-то он губами произносит! Шикарно попали! ❤

  • @skvorechnik4008
    @skvorechnik4008 10 місяців тому +8

    Гениальные творцы из GM додумались сделать из фонарей заднего хода подсветку окружающего пространства: машина стоит припаркованая, за рулем никого, а фонари заднего хода горят. А ты в это время стоишь и думаешь, какого хрена она так долго не выезжает.

    • @00_UU
      @00_UU 15 днів тому

      Обожаю эту фишку в моем авто GM. Когда выхожу ночью видно дорогу сзади. Свет автоматически выключается через 30 секунд. Но когда на большой парковке в крупном городе конечно запутывает остальных

  • @SH-we9vc
    @SH-we9vc Місяць тому +1

    всем наплевать: им лишь бы жрать-срать-ржать... автор молодец - поднял реально правильный вопрос о безопасности и сигнализации об индикации!

  • @azaVap
    @azaVap 10 місяців тому +6

    Довольно часто замечаю такие авто в трафике. В глаза сразу бросаются, но сильного дискомфорта в распознавании не вызывает.

  • @ОрловНиколай
    @ОрловНиколай 2 місяці тому +2

    Я хоть и не могу позволить себе машину, и езжу только на велосипеде, но иногда я попадаю в ситуацию что не замечал поворотников или стоп сигналов. в основном это происходит с новыми китайскими машинами, где всякие ледполоски итд.
    Подумав и проанализировав я понял, что необходим стандарт видимости сигналов с какогото расстояния (думаю 1 Метр). А Также пропорциональный стандарт размера каждого сигнала к общей видимой площади поверхности с этого расстояния.
    А ещё обязательно запретить все мерцающие, плавно возникающие и не сразу появляющиеся сигналы.

  • @nz3230
    @nz3230 10 місяців тому +4

    9:30 - блин, так эта фишка есть даже в моей древней и примитивной ВАЗ 21099. Там фактически присутствует полная индикация неисправности сигнальных ламп. Если сгорел габарит - на приборке горит красная лампочка сразу после включения габаритов/света. Если сдох стоп - эта лампочка загорается после первого нажатия стопа. Ну а если поворотник - ничего не горит отдельно, но сами поворотники начинают моргать с удвоенной частотой. Вполне просто и информативно. Так это древний тазик. Неужели на современных авто такая штука не является повсеместной?

    • @adrianalexandrov7730
      @adrianalexandrov7730 10 місяців тому +1

      Ну, удвоенная частота моргания там это не то чтобы задумка конструкторов, а просто так получилось схемотехнически.
      Но да, помню эту фишку по ВАЗ 2108, вполне доходчиво, что что-то не так по определенному борту

    • @nz3230
      @nz3230 10 місяців тому

      @@adrianalexandrov7730 ну с поворотами - да, это "багофича". В реле частота срабатываний зависит от протекающих токов, и если они падают - повышается. И рост частоты мерцаний говорит о падении тока в цепи из-за сдохшей лампы поворота. А вот индикатор ламп - изначально задуманная фича, для которой в блоке предохранителей ставится специальный блочок контроля. Правда, прекрасную задумку испортили конченые задние фонари на этих пленочных платах в пластиковых патронах, у которых контакты постоянно то окисляются, то отходят. И если не ухаживать за ними периодически, то со временем лампы сзади начинают светить с разной яркостью, а индикатор на приборке горит примерно всегда.

  • @Alexei-w8m
    @Alexei-w8m 15 днів тому +1

    Обьясняется все очень просто : есть автомобили которые делают инжинеры и есть автомобили которые делают менеджеры .
    Для инженера главное безопасность и надежность, для менеджера - красивая упаковка .

  • @b5931
    @b5931 10 місяців тому +7

    Не нужна автоматика - только вручную, только хардкор

  • @xantuan7741
    @xantuan7741 Місяць тому +2

    В СНГ уже давно многие "индивиды": не показывают повороты вообще, могу резко остановиться по средине эстакады (просто включя аварийку), могут ехать с включенным поворотом километрами, не включать фары/габаритыв тёмное время суток либо туман или сильный ливень (полагая, что над ними всё освещает нимб). Но, как правило, такие индивиды "встречаються" друг с другом и работы хватает полиции, медикам, работникам эвакуаторов, а если "повезёт", то хирургам, патологоанатомам, гробовщикам и священникам ! 🤗

    • @rp628
      @rp628 Місяць тому

      А меня бесят индивиды, у которых включен ближний днём. В 70% случаев он просто слепит. А, как известно, распознать расстояние до слепящего очень трудно.
      Понакупают петухи всяких светодиодок и ксенонов китайских, вот и ездят к своим любовникам, слепя всех вокруг.
      Я таким обычно дальний врубаю.

  • @skiper2608
    @skiper2608 10 місяців тому +52

    Надо на машины поставить натриевые лампы 😂

    • @tolyanalkogolyan
      @tolyanalkogolyan 10 місяців тому +2

      Вы Бог мысли! Идея шикарна! В каждую фару по натрию! Я апплодирую!

    • @X_Killer.
      @X_Killer. 10 місяців тому +5

      Ага, и пока разогреется днат чтобы включиться, то уже успеешь разложиться об столб или состариться​@@tolyanalkogolyan

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому +4

      @@X_Killer. так надо поставить ксеоновую лампу вспышку чтобы мигать и помощьнее делов то 🤣

    • @SONY-77-YURASIK
      @SONY-77-YURASIK 10 місяців тому +5

      @@X_Killer. прикол будет при переключении дальний-ближний, пока остынут, а потом разгорятся, то уже пиздец --или на встречке или в кувете.

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому

      ​@@SONY-77-YURASIKможно механизировать фару и немного поворачивать фару для переключения 😂

  • @nekot3673
    @nekot3673 10 місяців тому +19

    Согласен с автором по поводу фонарей, но это еще объяснимо дизайном. Ничто так не бесит, как дюймовая система измерений с их головоломными дробями. Зачем?!

    • @antona.4572
      @antona.4572 10 місяців тому +4

      Согласен. Что проще и понятнее - 10,5 см или 4 и 3/2354647 дюйма??

    • @AntonSN83
      @AntonSN83 10 місяців тому +2

      Самый треш- это колеса. Диски в дюймах, резина в см... С процентами...

    • @morewind5717
      @morewind5717 5 місяців тому +1

      В дюймовой системе удобно мерять руками без линейки. Фаланга большого пальца это один дюйм. Прикладывая пальцы/ладони уже можно +- оценить размер. Метрическая удобнее и точнее с линейкой, дюймовая если линейки нет.

    • @ivan-r_
      @ivan-r_ 2 місяці тому

      @@morewind5717, если бы она была одинаковой у всех людей, то это могло бы проканать, но ведь нет же.

    • @mertviy_games
      @mertviy_games Місяць тому

      @@morewind5717 одна проблема - точность таких измерений не выше чем приведение ширины пальца к сантиметру, длины ладони до конца указательного пальца к дециметру, а расстояния от правого плеча до левого кулака к метру.

  • @NikitaBayanist
    @NikitaBayanist 10 місяців тому +6

    Нашёл в интернете кое-что интересное, цитата:
    А что касается огней от 402 москвича - то самым ярким и заметным издалека цветом, - оранжевым, обозначался именно стоп-сигнал до принятия Международной Конвенции по ПДД. Более того, даже на техническом курьёзе марки ЗиМ изначально был оранжевый стоп-сигнал на крышке багажника. А вот указатели поворотов - так и были красными… В 57м году стопак с поворотником цветами поменялись. Причем не только на москвиче

    • @spk1571
      @spk1571 10 місяців тому +2

      Жёлтых не встречал а вот по амереканской системе волгари и москвичи встречал фонарь красный, один стоп сигнал, второй поворот. Но тут ничего удивительного, заводы строили амереканцы по лицензии.

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 10 місяців тому

      @@spk1571 это вроде бы жёлтый, просто потемневший. Выглядит как выцветший красный. Но - жёлтый. Просто мы, не зная, что это жёлтый, не верим своим глазам :)

    • @spk1571
      @spk1571 10 місяців тому

      @@NikitaBayanist нет это именно красный, у нас если порыться и внимательно посмотреть до сих пор можно найти следы влияния запада.

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 10 місяців тому

      @@spk1571 красные стоп сигналы и красные поворотники - это может быть ещё и влияние тюнинга и колхозинга, а вовсе не запада :)

    • @alekseysidorov8432
      @alekseysidorov8432 10 місяців тому

      @@spk1571 Нет, желтые поворотники были придуманы в США в конце 50-х годов. В 1960 году Комитет по автомобильной светотехнике Ассоциации автопроизводителей США убедил европейских экспертов в преимуществах желтых поворотников, поскольку так водителям гораздо легче было отличать их от стоп-сигналов и габаритных огней. В США предложение прошло в несколько иной форме: там были разрешены только желтые указатели спереди, а сзади - красные либо желтые

  • @alexanderobuhov8231
    @alexanderobuhov8231 10 місяців тому +6

    На ГАЗ-52 так же было, только красные секции.

  • @вышедшийизметро
    @вышедшийизметро 10 місяців тому +3

    10:35 Даже датчик не нужен. У меня шевроле лачетти. Полностью включаешь фары, поехал там куда-нибудь, приехал, а затем вытаскиваешь ключ, открываешь дверь и фары сами гаснут

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 9 місяців тому

      Современные авто с дхо. Тратить ограниченный ресурс ближнего света днем все же не слишком рационально.

    • @вышедшийизметро
      @вышедшийизметро 9 місяців тому

      @@TheNidlz ближний свет на много заметнее, чем габариты

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 9 місяців тому

      @@вышедшийизметро причём тут габариты? ДХО отдельный вид света не имеющий отношения к габаритам.

    • @вышедшийизметро
      @вышедшийизметро 9 місяців тому

      @@TheNidlz до первых, не на всех машинах дхо есть. У меня нет к примеру

  • @user-tv3jq2ft7e
    @user-tv3jq2ft7e 10 місяців тому +2

    Кстати вот у нас ездят привезенные машины с красными поворотниками, и лично я очень редко вижу что у них горит поворотник, особенно солнечным днëм на солнце не особо заметно, что что-то там мигает, все думают что это стоп сигнал 😂

  • @PhenomIIx-yl5yj
    @PhenomIIx-yl5yj 10 місяців тому +6

    Спасибо за перевод! Хотел спросить, автор знает, что вы переводите его ролики? (Ничего плохого не имею ввиду, просто интересно)

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  10 місяців тому +5

      Благодарю! Рад, что вам понравилось.
      Честно говоря - не знаю. Мне не удалось связаться с мистером Уотсоном.

    • @bored_sheen
      @bored_sheen 10 місяців тому +21

      @@TechConRUS может попробовать связаться с его другом, мистером Холмсом?

  • @РаевАлександр
    @РаевАлександр 10 місяців тому +2

    О боже! Я и не могу подумать, что я не один так думаю )))) Лайкос однозначно!))

  • @SETVERSE
    @SETVERSE 10 місяців тому +20

    Был американец, так я проводил дублирующие линии с переда и врезал оранжевые диоды в фары сзади, всё ради безопасности, водители действительно не понимают твоих намерений с американской системой... Экономия на паре проводах и паре ламп, у американских производителей, увеличивает риски ДТП...

    • @00_UU
      @00_UU 15 днів тому

      В Америке вождение упрощено до нельзя. Дороги строят ровные, прямые, широкие. Упор на массовость вместо обучения каждого водителя.

  • @artemmadrid
    @artemmadrid 10 місяців тому +38

    Предлагаю ввести еще и зеленый сигнал, чтоб загорался когда водитель топит)))

    • @GTSPORTCROWN
      @GTSPORTCROWN 10 місяців тому

      @@skiper2608 хах молодец, шаришь на))

    • @trubamaniac
      @trubamaniac 10 місяців тому +4

      Топит в пол

    • @Денис-х3г7л
      @Денис-х3г7л 2 місяці тому

      А реально так теоретически можно избавится от фантомной пробки когда в плотном потоке один сильно притормозил второй сильнее потому что заранее увидел и так паровозик собрался. Но больше сигналов сложнее воспринимается и как согласовать со спец сигналами зелёного цвета.

    • @6ca8
      @6ca8 Місяць тому +2

      и синий сигнал, если водитель пьяный

    • @ayoyw
      @ayoyw Місяць тому

      То есть производитель экономит на лампочке поворотника, но вставит еще одну для ракетчиков?😂

  • @Simple_nick
    @Simple_nick 10 місяців тому +3

    Не знаю с какого года, но на мерсах когда перегорает дхо включается передний поворотник в постоянном режиме что бы другую сторону тоже было заметно
    Так же на вольво универсалах при открытой крышке багажника стопы и габариты включаются в нижней части

    • @yurykoles
      @yurykoles 10 місяців тому +1

      У меня на 210 было, что если перегорал задний ходовой, то зажигались стопы в полнакала

  • @myp60s
    @myp60s Місяць тому +1

    А ещё у них дюймы фунты и галлоны 😂🤣🤪

  • @Durasell
    @Durasell 10 місяців тому +6

    Меня бесят на Ауди передние фары с drl оптикой. Когда включается поворотник, то DRL гаснет и на этом вместе загорается поворотник. Это очень отвлекает встречный транспорт. Почему нельзя сделать их отдельно…

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 9 місяців тому +1

      А мне наоборот нравится такая система с притуханием/затуханием дхо. Поворотник сразу видно. Много машин, у которых на фоне дхо поворотника практически не видно. Раздражает.

    • @ZohLayer
      @ZohLayer 19 днів тому

      согласен.
      это вообще полнейший идиотизм.

    • @ЯрославЦыбенко
      @ЯрославЦыбенко 16 годин тому

      Меня вообще дхо бесит.как колхозники с включенными фарами ездят днём.

  • @Digital_Ivan90
    @Digital_Ivan90 10 місяців тому +1

    😊 Встречал такие автомобили в своём родном городе и тоже немного обалдел, когда увидел красный поворотник... 😮, а что, так можно было??? (И это при том, что у нас такой дизайн запрещён)...
    Забавная ситуация происходит при плохом контакте общего провода (массы) стандартной задней фары с лампами накаливания - нормально работает только габарит (5Вт), при включении поворотника (21Вт) габарит мигает и слабо, почти не видно, в противофазе мигает поворотник... Если одновременно работает стоп - сигнал, то почти всё гаснет, стоп - сигнал и поворотник еле заметно перемигиваются в противофазе, на ярком солнце это совершенно не видно...
    При включении стоп - сигнала (21Вт) габарит гаснет а стоп - сигнал еле светится... При включении заднего хода (21Вт), если он есть и справа и слева, ситуация как с стоп - сигналом...

    • @---_UwU_---
      @---_UwU_--- Місяць тому

      Сэкономили на сечении и расключке?

  • @Garikuss
    @Garikuss 10 місяців тому +5

    Есть ещё умники (производители авто) которые делают задний ход одним фонарем с одной стороны, а стоп с другой.

    • @bored_sheen
      @bored_sheen 10 місяців тому +4

      Нельзя делать стоп одним фонарём. Часто ставят с одной стороны задний ход, а с другой противотуманку.

    • @BobrKurwaYaPierdole
      @BobrKurwaYaPierdole 10 місяців тому +1

      Я запараллелил лампу заднего хода и задней противотуманки ( они все в бампере ) так свет для камеры заднего вида лучше :)))

  • @Виктор-ъ6д4в
    @Виктор-ъ6д4в 10 місяців тому +4

    А ещё есть такая непонятная задумка инженеров , и глупость тех кто это допустил . Кажется на Фольксваген Поло или гольф ,передние сигналы поворота стоят в передней фаре , но установлены они не с наружной стороны фар , а с внутренней и при этом они убрали повторители с крыльев авто и получается что даже под небольшим углом ты уже не видишь указатель поворота

    • @beetle107
      @beetle107 10 місяців тому +2

      Повторитель на зеркале

  • @Олег-ж2у9й
    @Олег-ж2у9й Місяць тому +1

    Никогда не забуду как мне понравился американский тип задних сигналов, я ехал за Доджем лет в 14 и думал как это круто просто и по бандитски))))

  • @Anuhidiy_Dumka
    @Anuhidiy_Dumka 10 місяців тому +11

    Странные они, эти американцы. Попробуйте хотя бы с гаечными ключами их разобраться)
    Спасибо за видео, посмотрел с интересом.👍

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому

      В этом для них есть плюсы. Непрофисионалу даже гайки трудно покрутить когда надо и с каждым чихом иди к мастеру

    • @SHaDow82898
      @SHaDow82898 10 місяців тому +2

      Попробуйте автомобильными метрическими ключами покрутить отечественную сантехнику. Вот казалось бы в СССР любили все стандартизировать но тут не смогли победить.

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому

      @@SHaDow82898 сантехники очень любят разводные ключи и разные клещи .

    • @justinandout
      @justinandout 10 місяців тому

      > Попробуйте хотя бы с гаечными ключами их разобраться)
      а что конеретно у тебя не получилось разобрать? ключи как ключи, или ты надеешься на то что народ не шарит и просто подхватит "ну тупые!" ?

    • @woofkaf7724
      @woofkaf7724 10 місяців тому

      ​@@SHaDow82898с советской проблем не имел. А вот с современной имею. На шлангах гайки могут быть разные. Хорошо "разношенный" ключ есть

  • @TheKelikat
    @TheKelikat 10 місяців тому +2

    9:50 датчики освещёности не работают, они не различают спектр и делают что хотят.
    но это не важно, с новыми законами фары должны светить всегда.
    а вообще заметил что на некоторых машинах задние фары в форме отражателя вверх, и работают как катафоты от уличного освещения или солнечного и им фактически не нужна лампочка так что такие фары видно всегда если забыл включить. кажется подобное есть и на передних, но реже.
    возможно это вызвано тем что в японии очень освещёные дороги, и поэтому дальнего света в машинах просто нет, есть только ближний и средний

  • @vladimirluyrek4174
    @vladimirluyrek4174 10 місяців тому +3

    У нас в Израиле продается много авто для американского рынка неамериканских производителей и на многих из них поворотники красные например : Hyunday, BMW, KIA, Nissan и вроде проблем особых нет.

    • @goldbergt697
      @goldbergt697 10 місяців тому +1

      у нас в средней азии тоже продаются такие, с рынка сша, но лично меня эти машины с красными бесят на дороге, так как ты его с первых секунд не воспринимаешь, как желтые. У самого хонда американка, но на ней нормальные поворотники

    • @ВладимирБогров-л4о
      @ВладимирБогров-л4о 10 місяців тому

      ​@@goldbergt697в США ездят и нормально , а красные поворотники это красиво очень а спереди оранжевые габараиры

  • @colinUA
    @colinUA 10 місяців тому +6

    1:04 похоже отсылка на Дага де Муро.

    • @any1ne
      @any1ne 10 місяців тому

      На коленки не встал )))

  • @ОлегКочерга-х6б
    @ОлегКочерга-х6б 10 місяців тому +2

    Шкода октавия ,и без того маленькая секция поворота на 60% закрыта не понятным серебристым лепестком который еще и слепит отражением солнца,и вообще раньше были большие информативные фонари ,сейчас узкая полосочка светодиодов ,которые слепят

  • @alexandercotmannus7980
    @alexandercotmannus7980 10 місяців тому +5

    замечательный блогер. молодец

  • @ПашаЧуркин-з7с
    @ПашаЧуркин-з7с Місяць тому +1

    Еще бесит когда на машинах передние противотуманки это опция. В тот же снегопад без них ехать очень не комфортно особенно ночью, когда вместо дороги ты видишь сплошную белую стену

  • @RescueToolRus
    @RescueToolRus 10 місяців тому +3

    Шикарное видео! крутой перевод!

  • @DmitriyPronichev
    @DmitriyPronichev 12 днів тому +1

    эт ладно, когда эти "дурацкие" автомобили ездят по своей стране, где все к этому привыкли. Но вот когда по России едет такое "чудо", прям хочется остановиться и поговорить по душам )))

  • @asso5888
    @asso5888 10 місяців тому +5

    Почему на иномарках стопы горят так сильно,что в глазах больно

    • @ragnarok2k10
      @ragnarok2k10 10 місяців тому

      я такое только на китайцах видел, на нормальных иномарках все нормально с яркостью

    • @asso5888
      @asso5888 10 місяців тому +4

      @@ragnarok2k10 чем новее выпуск тем ярче горят. На светофорах пока держут тормоз глазам больно

    • @snrc64
      @snrc64 10 місяців тому +1

      ​@@ragnarok2k10слепят давно все. Не только китайцы.

  • @ragnarok1064
    @ragnarok1064 Місяць тому +1

    Хорошее видео. Его надо показывать начинающим водителям. Да и всем водителям.

  • @somebodybodysome
    @somebodybodysome 10 місяців тому +4

    Умный мужик. Как будто из раньшего времени. :) Поворотники стопами это бред. Вообще выглядит странно, все поворотники на машине желтые, кроме задних. Это по меньшей мере странно. И, да. Нынешняя мода лепить прворот на бампер - за это морду бить надо! Мало того, что это не красиво, так еще и не анатомично и нифига не видно! Странно все это. Очевидные же вещи. Хотя, о чем бы мы тогда говорили.

    • @ayoyw
      @ayoyw Місяць тому

      Анатомично?😂

  • @ЮрийКатанов-ф6й
    @ЮрийКатанов-ф6й Місяць тому

    У меня на KIA Picanto фары загораются с включением двигателя и выключаются, когда я глушу двигатель. А когда я вытаскиваю ключ и открываю дверку, погасают и габариты.

  • @ZomboHead
    @ZomboHead 10 місяців тому +4

    Я это ещё лет 6 назад заметил и писал об этом. Вот ещё пара бонусов:
    У японцев, большинство авто на левом руле-только передний привод. На правом руле для самой Японии-полный привод начинается со второй после бич-комплектации. Потому Фольксваген популярен в Японии, потому что для правого руля не жалеет средств и оснащения, а Япония жалела, отчего в Европе многим не знакомы популярные модели авто.
    У американцев в основной своей сути нет ДХО или габаритов, он у них встроен в основной блок. У европейцев-разграничения, есть ДХО или отдельный блок ламп в самом низу бампера.
    У американцев, передние габариты-желтые или оранжевые, у европейцев это поворотники.
    У американцев, на любом авто, мощность указывается в лошадиных силах и указывается мощность двигательная. У европейцев пошла мода на киловатты(1,36 лс) и мощность указывается колёсная.
    До сих пор, на некоторые авто, которые продают в США и в Европе, есть различия по КПП: в США-только автомат, механика идет для бич-комплектаций, в Европе-есть механика даже для самого топа.
    В Европе чаще предлагают дизеля, чем в США. В США основном поступают хорошо форсированные авто, в Европе-среднюю форсировку, но с полным приводом или на газодизеле.

  • @Ichetovkin
    @Ichetovkin Місяць тому +1

    Он еще ладу весту новую не видел. Там с завода не горят стопари вообще!

  • @Fenix.sound.
    @Fenix.sound. 10 місяців тому +7

    Забавно что у нас проблему не включения фар и габаритов, решили давольно давно и давольно просто.

    • @brabuzbrabuzov7990
      @brabuzbrabuzov7990 10 місяців тому

      Тоже подумал об этом))

    • @kizlyarskiy8163
      @kizlyarskiy8163 10 місяців тому

      Каким это образом, я чё то не в курсе?

    • @Fenix.sound.
      @Fenix.sound. 10 місяців тому

      @@kizlyarskiy8163 штрафы

    • @antifreez666
      @antifreez666 10 місяців тому

      ​@@kizlyarskiy8163камер понавешали и штраф 500 рублей

    • @Lex_Liven
      @Lex_Liven 10 місяців тому

      @@kizlyarskiy8163 Не скажу за РФ, но в Казахстане вообще нельзя ездить без включенных габаритов и фар (или ДХО, если они есть), даже днем.
      Тут, правда, есть оговорка. Автор видео не акцентирует внимание, но мельком замечает, что водители «видят свет своих ДХО и думают, что фары включены». То есть проблема в том, что если на авто есть ДХО, то водитель может забыть включить именно задние габариты.

  • @johnpolak229
    @johnpolak229 Місяць тому

    Только вчера попался на такое - у Газели вместо правого стопаря был подключен поворотник, когда хотел перестроиться, пропкстил его, т.к. думал, что он тоже перестраивается, а он тормозил!

  • @slavahvatov2239
    @slavahvatov2239 10 місяців тому +5

    Какие злые инженеры, наркоманы что-ли))) Реально не безопасно

    • @trueflawy
      @trueflawy 10 місяців тому +1

      Это дизайнеры, а не инженеры

    • @andreylarin
      @andreylarin 10 місяців тому +4

      Инженеры давно под каблуком маркетологов :)

    • @Robert1966y
      @Robert1966y 10 місяців тому

      Но ответит всегда владелец, покупатель их "оружия", но никогда - создатель или разрешивший продавать такое "оружие".

  • @andredor
    @andredor 7 місяців тому +1

    Ну, сейчас то в чем проблема под белым или прозрачным рассеивателем расположить светодиоды разных цветов? Вплоть до указания поворотов инфографикой...

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  7 місяців тому

      Дизайн.

    • @---_UwU_---
      @---_UwU_--- Місяць тому

      Необходимость высокочастотной ШИМ и плотного размещения кристаллов, т.е. срок службы, наверн.
      Инфографику в спальню себе, пожалуйста.
      Как и лазеры.

    • @andredor
      @andredor Місяць тому

      @@---_UwU_--- все, что вы написали - бред. Даже инфографика в той или иной степени в авто применяется. По сроку службы - светодиоды работающие в правильных режимах - чуть ли не вечные в отличии от ламп накаливания, чипы массовые сейчас ничего не стоят практически, "высокочастотный ШИМ"? это вы про то, что в каждом, даже самом дешевом телефоне?
      Чет на светофорах все это используется, значит технология достаточно дешевая, надежная и отработанная.

    • @---_UwU_---
      @---_UwU_--- Місяць тому

      @@andredor я тут массово вижу сдохшие до десятка процентов ргб после года работы в динамическом режиме. Обычные диодные лампы при паре часов мрут месяца через три, некоторые до пары лет, да. Хорошие, но без оребрения, конечно, ну, там 60+ на ней, наверн.
      ШИМ про то, что каждое второе авто уже создаёт на дороге зайчики, реально, вместе с натрием и китаепрожекторами, которые просятся на дробовик.
      Хотя самый адок это сто герц в фарах.
      В клавах макбуков был тот же шим, кстати, мож, исправили.
      Светофоры тоже визуально шимят, не все просто.
      Инфографика == время на распознавание == трупы.
      Для ai-кошкодевочек в спальне пойдёт, разумеется.
      Про "ничего не стоят" смешно, допиливание светодиода, даже одного, даже без шим, это уже человеко-часы, оплачиваемые.

    • @andredor
      @andredor Місяць тому

      @@---_UwU_--- Светодиоды просто должны работать в режиме, а не в овердрайве, тогда они будут работать десятилетиями. Я в 2014 году купил несколько экономок светодиодных, до сих пор работают все кроме одной у которой было плохое охлаждение.
      В автомобиле нет проблем сделать нормальное охлаждение для светодиодов, при желании инженеров, конечно. Единственная проблема у светодиодов кремниевых - это инженерные решения которые как буд то специально специально снижают ресурс этих устройств.
      Только не путайте кремниевые светодиоды и органические, у органических светодиодов - низкий ресурс, за повышение которого сейчас идет борьба.

  • @Jugend34
    @Jugend34 10 місяців тому +4

    Спасибо) не знал,что такая фигня в США!

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  10 місяців тому +1

      Благодарю! Рад, что перевод был вам полезен.

    • @Electric-cat
      @Electric-cat 10 місяців тому +4

      Такая фигня была ещё в СССР на ранних моделях грузовиков ГАЗ и ЗиЛ.

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 10 місяців тому +1

      @@Electric-cat волга 21 та же тема.

    • @Ilya_Isaev
      @Ilya_Isaev 10 місяців тому +2

      ​@@somebodybodysomeкак сын бывшего владельца газ-21 скажу, что там приколы ещё интереснее - одна лампа с двумя спиралями - это габарит, стоп-сигнал и указатель поворота. При том, что у отца были более редкие фонари с оранжевыми, а не белыми нижними элементами. Кстати, иногда реле указателей поворота могло залипнуть и тогда лампы не мигали, а только ярко горели.
      Отсутствие оранжевых поворотников на послевоенных советских автомобилях как раз из США и идёт - вроде как ими и вдохновлялись, особенно грузовиками, полученными по ленд-лизу

    • @curculio
      @curculio 10 місяців тому +2

      @@Electric-cat потому что они копировались с американского автопрома

  • @Толян-с5щ
    @Толян-с5щ Місяць тому +1

    10:42 🆗, оранжевый указатель поворота появился.😊😊😊
    А где он?😮😮😮
    Внизу, на бампере😢😢😢
    "Очень" информативно...
    Kia sportage тоже самое

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  Місяць тому

      Меня тоже на Soprtage это бесит, хоть я сам на нём периодически езжу.

  • @ZonD9
    @ZonD9 10 місяців тому +4

    оказывается я не один такой -=)

  • @LeonidYakovlev85
    @LeonidYakovlev85 10 місяців тому

    Большое спасибо и авторам ролика и авторам локализации. Получилось здорово 👍👍👍

  • @vtvitus
    @vtvitus 10 місяців тому +4

    почему только в америке? каждый дань вижу крутые машины с красными поворотниками, бесят что пипец. красный ещё и хуже виден днём.

    • @adamatik5222
      @adamatik5222 10 місяців тому +5

      Они пригнаны с США

    • @Ilya_Isaev
      @Ilya_Isaev 10 місяців тому +1

      Некоторые умники сами перекрашивают или вообще в черный тонируют. На 2110-2112, 2114, классике и focus 2 пару лет назад часто видел. Сейчас реже, наверное, многим в зад прилетело

    • @ВладимирБогров-л4о
      @ВладимирБогров-л4о 10 місяців тому +1

      Почему бесят ? В Сша ездят и нормально а красные поворотники это красиво

    • @Фридрих-ВильгельмЭрнст
      @Фридрих-ВильгельмЭрнст 10 місяців тому

      Вообще странно, спектр красного цвета обладает наиболее длинной волной, следовательно должен быть виден лучше. Если что, это физика, это не я придумал.

  • @Max-oi4kj
    @Max-oi4kj Місяць тому

    Эх, у этого парня случится инсульт, когда он узнает, что есть индивидуумы, которые закатывают фонари тонировкой😂

  • @red_naxel
    @red_naxel 10 місяців тому +10

    Что реально небезопасно - то, что у них можно днём с выключенными фарами ездить

    • @CrazyPCman
      @CrazyPCman 10 місяців тому +4

      А сколько было недовольства когда вводили это правило!

    • @NixAxer
      @NixAxer 10 місяців тому +4

      А нахрена тебе днём включённые фары?

    • @skiper2608
      @skiper2608 10 місяців тому +2

      В городе это реально не надо . А на трассе да непомешает ... но у нас очень многие без фар ездят ...

    • @МихаилТихонов-й4м
      @МихаилТихонов-й4м 10 місяців тому +1

      ​@@skiper2608 в городе днём когда ещё туман или иные погодные условия ухудшающая дальность видимости.

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 10 місяців тому +3

      @@NixAxer по трассе днем, в солнечную погоду ездил? Ничерта непонятно, стоит встречная машина или едет, а иногда вообще с асфальтом сливается. По лампам отлично видно. Нужно делать все машины с обязательным дхо и чтобы оно включалось в движении. Это никак не мешает.

  • @sqwertyuiop1514
    @sqwertyuiop1514 Місяць тому

    По поводу ДХО - прямо в точку! Часто вижу в сумерках, а нередко и в полной темноте, машины едущие без задних габаритов. Потому что у него ДХО включается автоматически, дорогу в городе освещают фонари на столбах, а то, что его автомобиль не виден сзади - ему насрать!

  • @romanzaytsev6717
    @romanzaytsev6717 Місяць тому

    Подписываюсь под каждым словом, всё правильно сказано! Спасибо автору и переводчику!

  • @Названиеканала-ф9ж
    @Названиеканала-ф9ж 10 місяців тому +3

    А еще этот дюймовый инструмент, сиди и вычисляй какой ключ больше 3/4 или 11/16🤦‍♂️

    • @OggyXXXL
      @OggyXXXL 10 місяців тому

      Для необучаемых даунов - да. В остальном ходовых десяток 11/2, 1 5/16, 11/8, 1, 15/16, ¾, 11/16, ⅝, ½, ⅜

    • @Robert1966y
      @Robert1966y 10 місяців тому

      3×4=12 - это Вы называете вычислениями ?!

    • @Названиеканала-ф9ж
      @Названиеканала-ф9ж 10 місяців тому

      @@Robert1966y мальчик, ты дурак?

    • @maybevinyl5071
      @maybevinyl5071 5 місяців тому

      @@Robert1966y мозги напрягать нужно ощутимо больше, чем при метрической системе.
      Есть ролик на одном канале, где эта проблема освещалась.

  • @SergeyToroshchin
    @SergeyToroshchin 2 місяці тому

    у меня на мерине ... если лампочка в поворотнике заднем сгорает то вместо неё поворот начинает показывать стоп сигналы в момент работы поворотника.

  • @dragonfurr
    @dragonfurr 10 місяців тому +8

    Когда не умеешь читать дорожную ситуацию и обвиняешь в этом всех, кроме себя

    • @Sedoi3k
      @Sedoi3k 10 місяців тому +4

      В какой-то степени, согласен. Как кто-то сказал "на улицах вводят ограничение 40 не потому что там нельзя ехать быстрее, а потому что есть кто-то, кому просто опасно ехать быстрее" Ужесточение правил и введение доп. ограничений свидетельствует лишь о том, что на дорогах все больше потенциально опасных водителей, которые попросту не умеют управлять авто, читать ситуацию на дороге и страдают заторможенной реакцией. Т.е. государство заведомо поощряет выдачу прав людям, с ограниченными возможностями. И чтоб эти "кожаные мешки" себя не поубивали, продолжают закручивать гайки ужесточая пдд, вводя доп.секции на правых поворотах, и т.д.

    • @maybevinyl5071
      @maybevinyl5071 5 місяців тому

      А теперь смотри, ты обвиняешь автора в том, что он якобы не умеет читать дорожную ситуацию, но зачастую для того, чтобы "прочитать" данную ситуацию нужно время, ты сходу не сможешь среагировать если что-то на дороге поменяется резко.
      Световое излучение в данном случае намного лучше, ибо ты быстро увидишь, что условно тот водитель решил повернуть, а не притормозить и сможешь на это среагировать намного быстрее, чем если ты будешь "читать" данную информацию.

    • @dragonfurr
      @dragonfurr 5 місяців тому

      @@maybevinyl5071 условия для чтения дороги у всех одни, скорость движения и дистанцию водитель должен выбирать такие, чтобы он успел среагировать на происходящее спереди, с учётом дорожной ситуации. Если время реакции у него больше-то и скорость меньше пусть выбирает.
      А красные поворотники, согласно законам физики, видны дальше и лучше. Автор видео ругает красные поворотники из-за того, что их можно перепутать со стоп сигналом, и ему нужно время для определения - тормозит машина, или поворачивает. Вот именно это утверждение мне и не нравится, в любом случае машина рядом с тобой изменяет характер движения, нужно быть особенно внимательным

    • @maybevinyl5071
      @maybevinyl5071 5 місяців тому

      @@dragonfurr так то, что красный лучше виден, то он и должен предназначаться для стоп сигнала, чтобы человек успел затормозить в случае чего, но если сделать и поворотник красным, то тогда можно не верно среагировать, как увидишь его из-за чего может создаться аварийная ситуация. По этому поворотник и стоп сигнал должны отличаться по цвету, чтобы если ты видел, что условно жёлтый, то это означает поворот, а если красный, то сразу стоять.
      Так что твоя претензия весьма глупа, особенно утверждение, что вот красные поворотники лучше видны, так красный цвет тогда и должен быть обозначением для стоп сигнала, а не для поворотников, ибо это сигнал занимает время, что не есть хорошо, когда на дороге иногда нужны доли секунд для реагирования.