Il suffit de rester une minute à un carrefour pour y constater... des infractions de tous les usagers notamment les motorisés. Ça c'est bien plus grave. 1tonne lancée à 50 km, ça ne râpé pas seulement le nez quand ça rencontre un Piéton.
le parallèle est en effet éloquent: au "pays de la liberté" les cyclistes - quand ils ne finissent pas à l'hosto ou au cimetière - inhalent du diesel et se mangent des prunes!
Et encore, comparez Strasbourg et la région parisienne. Cette dernière est une honte en matière d'infrastructure cycliste. On peint juste un vélo par terre et on appelle ça voie partagée, et après on s'étonne de compter les morts.
Moi qui suis cycliste et qui roule beaucoup en ville (Grenoble) pour me rendre ensuite dans des coins beaucoup plus roulants (adepte des sorties de 60+ kms, jusqu'à parfois 120), je vois que du côté cyclo ou du côté "moteur", il y a des idiots partout... entre ceux qui respectent pas l'effort fourni, qui te dépassent en ne laissant que 20cm, pour ensuite piler juste devant toi... puis ceux qui ne respectent rien du code de la route parce que pour eux un vélo n'est pas une voiture... j'ai pas fini de gueuler contre ces gens-là... donc oui le code de la route doit s'appliquer sans condition à n'importe quel usager de n'importe quel véhicule. Et puis... le code de la route est, me semble-t-il, applicable à TOUS ceux qui empruntent une route. Enfin, ce commentaire ne changera rien aux habitudes des couillons, mais j'espère qu'il fera son petit bout de chemin.
Des amendes aux cyclistes, quand on sait que ce sont les plus vulnérables sur route.. . Il faut qu ils fassent rentrer du pognon à tout prix, vu que c est un moyen de transport qui se développe à vitesse grand V. Des infractions, oui, à vélo, mais en voiture c est vraiment pire. Et 45 ou 90€ pour une personne à vélo....c est très cher. Il y a bcp de gens dont c est le seul moyen de locomotion. Plutôt développer les pistes cyclables en ville et sécurisées serait plus judicieux.
Redémarrer depuis la vitesse 0 non manoeuvrant et en équilibre plus précaire que lancé peut être plus dangereux que de garder une erre raisonnable facilitant la maîtrise de sa trajectoire, surtout avec des cale pieds ...
Lorsqu'il n'y a pas de voitures à un croisement, pourquoi s'arrêter simplement parce que le feu est rouge ??? Ya pas de voitures, ya pas de voitures, c'est tout : sans trafic, les feux ne servent à rien :-o Bien sûr, pour les grands carrefours à fort trafic, ce n'est pas pareil... mais les petites rues sans trafic, les feux se grillent facilement quand on est à vélo : il suffit de ralentir et de bien regarder, et si ya pas de voitures, on ne va pas s'arrêter pour rien, on n'est pas des zombies !!!
Justement, si un cycliste grille un feu en toute confiance et qu'il n'a pas vu une voiture arriver, il meurt... Si c'est une voiture, ils sont blessés. L'observation des cyclistes est la plupart du temps assez limité, ils perdent la notion de la vitesse des autres, et oublient souvent qu'ils leurs faut 3 à 6 secondes pour traverser un carrefour... Bref c'était à la base du second degré, je me bat aussi pour avoir des distinctions dans les règles voiture et moto, mais tant que c'est pas fait, ben on assume le fait de contrevenir a la règle quand on se fait prendre.
Cédez-le-passage cycliste au feu : un film explique les nouveaux mouvements autorisés voiriepourtous.cerema.fr/cedez-le-passage-cycliste-au-feu-un-film-explique-a1462.html
Pourquoi s'arreter? Parce qu'un vélo est censé suivre le code de la route comme n'importe quel autre véhicule, tout simplement. Sinon, en suivant cette façon de penser, les voitures/motos peuvent rouler à 60 en centre ville tant qu'il y a personne sur la voie...
le problème de la France c'est que si les gens respectaient le code de la Route autant en Vélo qu'en voiture , on se sentirait plus en sécurité . Après je suis désolé de dire ça même si certains diront qu'il s'agit de cliché mais si il est plus sure de rouler à vélo à Strasbourg qu' à Marseille je pense que c'est lié à la mentalité .les alsaciens(pour la plupart ,pas tous ) sont respectueux des règles et leur mentalité est proche des allemands qui respectent le code que dans le sud de la France ou en Italie ou les gens ont tendances à rouler vite ,à ne pas respecter le code .
Damien Roche Désolé monsieur mais ayant été au nord et au sud de la France, je peux vous dire que ce que vous dites est faux et bien cliché. Les gens du sud ne sont pas moins civilisés que ceux du nord. De plus les cultures du sud de la France n'ont rien à voir avec celles de l'Italie ou de l'Espagne.
Vous me faites rire quand vous dites qu'aux Pays-Bas on peut voir les 4 saisons dans la même semaine. Avec mon expérience scandinave, il n'y a pas de vrai hiver aux Pays-Bas. Leurs températures rasent à peine le point de congélation ou descendent dans le négatif pendant de courtes périodes. Ils ne connaissent pas les hivers à -20C et 30cm de neige qui s'accumulent en 24h. Des +8C en janvier, j'appelle ça un automne qui se prolonge.
cool ! Alors déjà l'est le sentiment de passer par les 4 saisons sur la même journée, pas sur la semaine. Et avec mon expérience Sénégalaise, je peux vous dire que vous n'avez pas vraiment d'été.. Bref, à part en Asie et dans les zones tropicales, l'année est divisée en 4 saisons. Peu importe que les amplitudes de températures ne soient pas les mêmes. On comprend quand même le commentaire qui signifie qu'avec une seule tenue, on risque fort de ne pas être à l'aise tout au long de la journée.
Il suffit de rester une minute à un carrefour pour y constater... des infractions de tous les usagers notamment les motorisés. Ça c'est bien plus grave. 1tonne lancée à 50 km, ça ne râpé pas seulement le nez quand ça rencontre un Piéton.
le parallèle est en effet éloquent: au "pays de la liberté" les cyclistes - quand ils ne finissent pas à l'hosto ou au cimetière - inhalent du diesel et se mangent des prunes!
Et encore, comparez Strasbourg et la région parisienne. Cette dernière est une honte en matière d'infrastructure cycliste. On peint juste un vélo par terre et on appelle ça voie partagée, et après on s'étonne de compter les morts.
Nort Crusader ça a bien changé depuis cette année!
Ouais enfin vu le nombre de cycliste qui grille les feux rouges, tu m’étonnes que le nombre soit élevé.
@@drschnaps8081 autant que le nombre de piétons qui traverse sans regarder à gauche et à droite et sans se soucier de si le feu est rouge ou pas
4:30 "il faut avoir les yeux partout!" Mdr, bah oui comme en voiture ou à moto, ou à pied quand tu traverses.
Moi qui suis cycliste et qui roule beaucoup en ville (Grenoble) pour me rendre ensuite dans des coins beaucoup plus roulants (adepte des sorties de 60+ kms, jusqu'à parfois 120), je vois que du côté cyclo ou du côté "moteur", il y a des idiots partout... entre ceux qui respectent pas l'effort fourni, qui te dépassent en ne laissant que 20cm, pour ensuite piler juste devant toi... puis ceux qui ne respectent rien du code de la route parce que pour eux un vélo n'est pas une voiture... j'ai pas fini de gueuler contre ces gens-là... donc oui le code de la route doit s'appliquer sans condition à n'importe quel usager de n'importe quel véhicule.
Et puis... le code de la route est, me semble-t-il, applicable à TOUS ceux qui empruntent une route.
Enfin, ce commentaire ne changera rien aux habitudes des couillons, mais j'espère qu'il fera son petit bout de chemin.
Les cyclistes sont moins dangereux que les véhicules à moteur. C'est ce qu'il faut savoir avant de commencer à parler sur ce sujet.
Des amendes aux cyclistes, quand on sait que ce sont les plus vulnérables sur route.. . Il faut qu ils fassent rentrer du pognon à tout prix, vu que c est un moyen de transport qui se développe à vitesse grand V. Des infractions, oui, à vélo, mais en voiture c est vraiment pire. Et 45 ou 90€ pour une personne à vélo....c est très cher. Il y a bcp de gens dont c est le seul moyen de locomotion. Plutôt développer les pistes cyclables en ville et sécurisées serait plus judicieux.
Le pognon si ils en veulent les riches en on plein. Voir trop.
C'est de l'arnaque vraiment ils trouvent toujours des excuses pour nous verbaliser et par la suite nous traiter de "bobo écolo"
Il faudrait en effet sécuriser les routes pour les cyclistes et dans certains endroits bien séparer les flux des piétons et ceux des cyclistes.
On hésite entre rires et pleurs.
Redémarrer depuis la vitesse 0 non manoeuvrant et en équilibre plus précaire que lancé peut être plus dangereux que de garder une erre raisonnable facilitant la maîtrise de sa trajectoire, surtout avec des cale pieds ...
Lorsqu'il n'y a pas de voitures à un croisement, pourquoi s'arrêter simplement parce que le feu est rouge ??? Ya pas de voitures, ya pas de voitures, c'est tout : sans trafic, les feux ne servent à rien :-o Bien sûr, pour les grands carrefours à fort trafic, ce n'est pas pareil... mais les petites rues sans trafic, les feux se grillent facilement quand on est à vélo : il suffit de ralentir et de bien regarder, et si ya pas de voitures, on ne va pas s'arrêter pour rien, on n'est pas des zombies !!!
Dans ce cas, pourquoi les voitures ne feraient pas la même chose?
Parce qu'une voiture fait 100 chevaux et pèse 1 tonne et demi, alors qu'un cycliste...
Justement, si un cycliste grille un feu en toute confiance et qu'il n'a pas vu une voiture arriver, il meurt... Si c'est une voiture, ils sont blessés. L'observation des cyclistes est la plupart du temps assez limité, ils perdent la notion de la vitesse des autres, et oublient souvent qu'ils leurs faut 3 à 6 secondes pour traverser un carrefour... Bref c'était à la base du second degré, je me bat aussi pour avoir des distinctions dans les règles voiture et moto, mais tant que c'est pas fait, ben on assume le fait de contrevenir a la règle quand on se fait prendre.
Cédez-le-passage cycliste au feu : un film explique les nouveaux mouvements autorisés
voiriepourtous.cerema.fr/cedez-le-passage-cycliste-au-feu-un-film-explique-a1462.html
Pourquoi s'arreter? Parce qu'un vélo est censé suivre le code de la route comme n'importe quel autre véhicule, tout simplement. Sinon, en suivant cette façon de penser, les voitures/motos peuvent rouler à 60 en centre ville tant qu'il y a personne sur la voie...
Si je roule a vélo, c'est pas pour m'arrêter tout les 10 mètres!!!
Peut-être que les municipalités pourraient faire de vrais aménagements continus!!
Les morts à vélo, le plus souvent ceux sont les cyclistes sportifs sur les routes de campagne, dû bien souvent aux automobilistes... Pas en ville !
le problème de la France c'est que si les gens respectaient le code de la Route autant en Vélo qu'en voiture , on se sentirait plus en sécurité . Après je suis désolé de dire ça même si certains diront qu'il s'agit de cliché mais si il est plus sure de rouler à vélo à Strasbourg qu' à Marseille je pense que c'est lié à la mentalité .les alsaciens(pour la plupart ,pas tous ) sont respectueux des règles et leur mentalité est proche des allemands qui respectent le code que dans le sud de la France ou en Italie ou les gens ont tendances à rouler vite ,à ne pas respecter le code .
Damien Roche Désolé monsieur mais ayant été au nord et au sud de la France, je peux vous dire que ce que vous dites est faux et bien cliché. Les gens du sud ne sont pas moins civilisés que ceux du nord. De plus les cultures du sud de la France n'ont rien à voir avec celles de l'Italie ou de l'Espagne.
Vous me faites rire quand vous dites qu'aux Pays-Bas on peut voir les 4 saisons dans la même semaine. Avec mon expérience scandinave, il n'y a pas de vrai hiver aux Pays-Bas. Leurs températures rasent à peine le point de congélation ou descendent dans le négatif pendant de courtes périodes. Ils ne connaissent pas les hivers à -20C et 30cm de neige qui s'accumulent en 24h. Des +8C en janvier, j'appelle ça un automne qui se prolonge.
cool ! Alors déjà l'est le sentiment de passer par les 4 saisons sur la même journée, pas sur la semaine. Et avec mon expérience Sénégalaise, je peux vous dire que vous n'avez pas vraiment d'été..
Bref, à part en Asie et dans les zones tropicales, l'année est divisée en 4 saisons. Peu importe que les amplitudes de températures ne soient pas les mêmes.
On comprend quand même le commentaire qui signifie qu'avec une seule tenue, on risque fort de ne pas être à l'aise tout au long de la journée.
Salut, je suis d'origine néérlandaise, et vous dites bien de la merde...
Il manque plu que a verbalisé le piétons parce que il marche sur le trottoir avec un téléphone a la main
c'est pas pareil, un velo c'est un vehicule, il doit respecter le code de la route. Donc pas de tel
Traversée en dehors des clous c'est 35€ d'amande.
Ils sont chiants en France. Encouragez au lieu de réprimer !! 😾
Allez ! Ouai ! Tous ensemble ! On grille les feu les stop et les priorités allez les gars !!!
Plus d'un vélo par personne et aucun caque...
casque pas obligatoire donc les gens s'en foutent jusqu'au jour où...
@@Vingnirnon, surtout que c'est sécurisé
Vraiment vous avez vos pays est trés belle
Et aussi : ua-cam.com/video/zAiwYYrT5rM/v-deo.html
Quelle tristesse...
Par contre pas beaucoup de gens casqué à vélo 🚲 🤔
Inutile les casques
Ça respire la mauvaise foie
le mauvais foie de morue