Křeček i Haugland se nezávisle na sobě vyjadřovali - že to oproti Škodě 130 RS nebyl tak velký posun jako mezi Skodou 110 a Škodou 130 RS. Haugland se dále vyjádřil, že konkurence dost utekla, Lancia 037, Audi Quatro bylo mnohem dále než tato Škoda 130 LR - křídlo větší než výkon.
JO ale škoda má obsah 1,3l zato 037 Evo 2 má 2,1 a Supercharger a s Quatrem se pohybovali v jiné kategorii Skupiny B jak váhou tak obsahem motoru podle jichž se kategorie rozdělovala. Škoda má na svůj výkon a váhu a typ pohonu adekvátní křídlo. A historicky se Škodovka celkem drží u svých max 2l motorů. Což mi dává najevo že srovnávat našeho prcka s Monstry Skupiny B je kapku scestné. To že se vůbec umišťovaly je vcelku bomba. Přikládám zdroje pro třídy Skupiny B (bohužel jen v AJ v češtině není vůbec ani zmínka) en.wikipedia.org/wiki/Group_B
Ereso i Elero jsou naprosto nádherná auta.Jedny z nejlepsich Škodovek
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍🤘👏🦵👐🤝👃💪😍🏍️💓🫀🫁🌛🌞🧭🚀✈️🐘🐙🦑🦀🦞🦐🐡🪂🐬🐳😇🙏👀💯🐟🐠🏄🚣
Díky, že jsi to sem dal!
Super cars! Legends, cars and drivers ❤
Uwielbiam starsze modele Skody 🚘 Pozdrawiam z Polski
Imádom a Soda 130 Lr !
Neslyšel jsem jméno Sedlář , to byl Pan jezdec.
Mñau 😺
Křeček i Haugland se nezávisle na sobě vyjadřovali - že to oproti Škodě 130 RS nebyl tak velký posun jako mezi Skodou 110 a Škodou 130 RS.
Haugland se dále vyjádřil, že konkurence dost utekla, Lancia 037, Audi Quatro bylo mnohem dále než tato Škoda 130 LR - křídlo větší než výkon.
JO ale škoda má obsah 1,3l zato 037 Evo 2 má 2,1 a Supercharger a s Quatrem se pohybovali v jiné kategorii Skupiny B jak váhou tak obsahem motoru podle jichž se kategorie rozdělovala. Škoda má na svůj výkon a váhu a typ pohonu adekvátní křídlo. A historicky se Škodovka celkem drží u svých max 2l motorů. Což mi dává najevo že srovnávat našeho prcka s Monstry Skupiny B je kapku scestné. To že se vůbec umišťovaly je vcelku bomba. Přikládám zdroje pro třídy Skupiny B (bohužel jen v AJ v češtině není vůbec ani zmínka) en.wikipedia.org/wiki/Group_B
@@jaroslavmartinec9720 Nikdo Škodě nebránil dát tam turbo.... a umístit motor trošku dopředu jako Škoda 160 RS.
@@romankratochvil1937 bránil - peníze a absence dotací továrny.
@@jakubsafranek8014 absence dotací továrny? - kdo to teda platil? - Motokov ?
Le rêve serait d'en essayer une .
Vůbec je to div že do toho ta škoda šla ... RS,LR...neskutečný,
no na to že turbo nemala tak sa dokazala takmer rovnať skupine B čo sa dosť čudujem keď tie auta tam mali vykonu plnu riť :D
asi porsche
Výkon oproti 130 RS vzrostl na dvojnásobek - tento blábol jste prosím vzali kde?
Bylo myšleno oproti sériové Škodě 130
@@vladimirficek5201 Aha, porovnávat závoďák a sériové auto, to fakt umějí jenom ve Škodovce. Oni se totiž s ničím jiným srovnávat nemůžou.
@@vladimirficek5201 Přitom to vyznělo s porovnáním s předchůdcem Skodou 130 RS.
Vraky. ALe jezdci frajeři.
Špičkové 6 místo 😂 srovnejte to s konkurencí a zjistíte,že to takovej zázrak nebyl.Chtěl bych to vidět v závodě proti třeba Lancii 037...