Mit VELLO BIKE+ auf den Berg und wieder runter! 🚲 Erfahrungsbericht

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  • Опубліковано 15 жов 2024
  • Mit einem der leichtesten eFalträder, dem #VELLOBIKE+ (20Zoll Klasse) bin ich den Isarradweg gefahren. In diesem VIDEO schildere ich euch meine Erfahrungen am #Berg. Wie macht sich der E-Motor mit dem ZEHUS #Antrieb bei Steigungen und wie funktioniert das rekuperieren, wenn es wieder runter geht.
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КОМЕНТАРІ • 27

  • @martinsbike
    @martinsbike  2 роки тому

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  • @gerhardbarbist1710
    @gerhardbarbist1710 3 роки тому +6

    Hallo Martin,
    ich habe das Video über einen Link von VelloBike gefunden. Für die Anfragen bezüglich „richtiger Berge“ kann ich meine Erfahrung mit meinem Vello+ weitergeben.
    Hier in Tirol gibt es „richtige“ Berge und ich bin aus Interesse einen solchen mit dem Vello+ raufgefahren. Meine Ausstattung enthält den Schlumpf Mountain Drive, also eine Untersetzung. Damit bin ich im letzten Sommer eine Proberunde gefahren. Eigentlich wollte ich mit dem Vello von Heiligenblut nach Zell am See über die Großglockner Hochalpenstraße. Die kenne ich schon mit dem Mountainbike. Es wären einmal 1250 Hm und 12 km im ersten Anstieg und dann nochmals 200 hm und 4km im zweiten. Ich wollte vorher testen, ob das zu schaffen ist, bevor ich nach Heiligenblut fahre. Ich habe mir dafür dir Route von Ötztal Bahnhof über das Sattele nach Kühtai ausgesucht (1400 HM ca 14km). Der Vorteil: sowohl vom Sattele als auch von Ochsengarten kann ich bergab wieder zum Bahnhof gelangen. Bis zum Anfang der Steigung fuhr ich ohne e-Antrieb, dann die 10km und 1000Hm (=durchschnittlich 10% Steigung) bis zum Sattele mit der Stufe 1 e-Unterstützung. Am Sattele war der Akku leer, die ca. 150 Hm nach Ochsenharten hinunter füllen wieder 10% in den Akku. Die 450 Hm Anstieg nach Kühtai versuchte ich ohne e-Unterstützung, musste aber aufgeben. Bei der Abfahrt nach Ötz habe ich zuerst versucht unterhalb der 25kmh-Schwelle zu bleiben, es aber dann zugunsten des Fahrspaßes bei 30% Akkustand aufgegeben. In Ötz hatte ich trotzdem wieder über 50% Akku, anscheinend wird auch über 25kmh aufgeladen. In Ötztal Bahnhof, also am Ausgangspunkt der Fahrt, war der Akku wieder zu 80% voll, was mich zur Weiterfahrt bis Telfs trotz Gegenwinds veranlasste. Erst dort nahm ich wieder den Zug nach Innsbruck. Du siehst, dass Ding funktioniert auch in richtigen Bergen einwandfrei. Allerdings hatte ich nur Leichtgepäck (=originale Vellotasche) am vorderen Träger. Ich hoffe, das hilft. Liebe Grüße aus Innsbruck Gerhard

    • @martinsbike
      @martinsbike  3 роки тому

      Gehard, vielen DANK für diese detaillierte Infos. Viele wünschen sich solche Beschreibungen, die man sonst nur schwer findet und ich hab leider auch nicht die Zeit und das Vello mit Mountain Drive gehabt. Hast du dieses Rad dann gekauft? :-)

    • @gerhardbarbist1710
      @gerhardbarbist1710 3 роки тому +1

      @@martinsbike Ich hatte das Velllo+ Schon bei Kickstarter gekauft.

    • @dorisgunther2217
      @dorisgunther2217 2 роки тому

      Hallo Gerhard, genau so eine Information zum Mountain Modus habe ich gesucht! Top! Ich habe mir das VelloBike + Titan mit dem Modus bestellt und wohne im Schwarzwald . Beste Grüße!

    • @gerhardbarbist1710
      @gerhardbarbist1710 Рік тому +1

      Nachtrag: Ich bin heuer die Großglocknerstraße mit dem Vello+ gefahren. Von Heiligenblut die ersten 150 Hm ohne Motor, dann bis zum Hochtor mit kleinster Unterstützung. Akku am Hochtor leer, Rekuperation ÜBER 25 km/h bis zur Fuschler Lacke. Akku so weit voll, dass der Aufstieg zum Fuscher Törl möglich war. Auffahrt zu Edelweißspitze ohne Motor (Akku wieder leer). Abfahrt nach Ferleiten im „Geschwindigkeitsrausch“ Akku zu 100% voll. Genial.
      Nachtrag 2: Ev. war ich zu sparsam. Meine Frau und ich sind Ende Oktober eine Woche am Gargano gefahren. Sie hat ein Vello ohne Motor. Deswegen habe ich den Motor auch nicht benutzt. Bei der letzten flotten Abfahrt von Monte Sant Angelo plötzlich Bremsen durch den Motor. Weil der warm wird, schiebe ich das Rad bergab! Ich bekomme keine Verbindung zur Nabe mehr, Motor blockiert weiter. Jetzt ist die Nabe bei Zehus. Bin gespannt, was los war. Ständige Überladung?

  • @BlackstageDrohnenTipps
    @BlackstageDrohnenTipps 4 роки тому +2

    Und wieder ein sehr schöner entspannender Film. Mein nächstes Rad wird wohl auch ein E Faltrad 🤔😅

  • @RiteraRacoonOutdoor
    @RiteraRacoonOutdoor 4 роки тому +2

    Moin Martin,
    Ich finde dein Kanal sehr interessant weil es gerade um Falträder und auch Kameratechnik geht.
    Schöner Erfahrungsbericht.
    Sehr gute Aufnahmen.
    Aber du machst das ja beruflich wie ich gelesen habe. ;)
    Sub und Lg Marco & Racoon

    • @martinsbike
      @martinsbike  4 роки тому +1

      Dankeschön. Ja, soll es hauptsächlich um eFalträder und Fahrrad Touren gehen. ☺️ Mal schauen. Ich hab auch nen Kamera Kanal, aber dit läuft leida nich so.
      Euer Kanal klingt auch super, guck ich nachher rein. Schönen Sonntag euch.!!! 😎

    • @martinsbike
      @martinsbike  4 роки тому +1

      ua-cam.com/users/CameraCheckChannel

  • @Info-Interessent14
    @Info-Interessent14 4 роки тому +2

    Ein sehr schönes Video. Allerdings hatte auch ich mit unter "Berg-fahren" etwas anderes vorgestellt. Wenn man im Mittelgebirge unterwegs ist und nicht nur Autostraßen nutzt, sind doch öfters mal Steigungen mit 10-12% dabei. Ich könnte mir vorstellen, dass es da sinnvoller ist, die Untersetzung im Schaltgetriebe zu wählen, bei der Reisegeschwindigkeit auf 2-3 km/h zu verzichten, und zum Schonen des Akkus, den Antrieb öfters einmal auszuschalten. Wie seht Ihr das?

    • @martinsbike
      @martinsbike  4 роки тому

      Hallo Albert. Kann ich verstehen. ☺️ Es ist nur so, das Vello Bike+ schafft nur 8% steigung. Und das liegt an dem fehlenden Gang für Berge. Es hat nur 2.
      Bzw. Es gibt auch eine schlumpf schaltung mit Bergübersetzung, aber dann gibt es keinen Speed Gang.

    • @Info-Interessent14
      @Info-Interessent14 4 роки тому

      Martins Bike - Genau das meinte ich ja in meiner Beschreibung: auf den Speed-Gang zugunsten des Bergganges zu verzichten und insgesamt langsamer unterwegs zu sein, aber nicht von jeder stärkeren Steigung vom Rad gezwungen zu werden. Ich meine gelesen zu haben, dass der Berggang bis 17% Steigung schafft. Da bleiben immer noch einige Steigungen außen vor. (Von Berchtesgaden zum Obersalzberg sind es zB 25% - nun gut, das fährt man normalerweise nicht jeden Tag😉).

  • @linhdaminhphan309
    @linhdaminhphan309 4 роки тому +1

    Sehr entspanntes Video. Hast Du bei Deiner Auswahl auch andere Räder ausprobiert? Warum hast Du Dich für das Vello und nicht z.B. für das Hummingbird entschieden?

    • @martinsbike
      @martinsbike  4 роки тому

      Dankeschön. ☺️
      Na ja, ich hatte das Vello bei einem rbb TV Dreh vor der Nase und war sofort angetan. Da war es aber nur ein found Dings Projekt. Als es auf den Markt kam, gab es keine Kpnkurenz, hatte ein e faltrad für große Menschen gesucht. Und das brompton elektrik gabs da in Deutschland noch nicht. ☺️

  • @franzbartbarth5691
    @franzbartbarth5691 4 роки тому +2

    Toll 😎👍

  • @satanbuddha1682
    @satanbuddha1682 4 роки тому +3

    Bei BERG hatte ich an was anderes gedacht :,D

    • @martinsbike
      @martinsbike  4 роки тому

      Haha, stimmt, das Vorschaubild impliziert etwas anderes. Man könnte aber das Vello in fast jeder Gondel mitnehmen. 😄😉 Sofern man denn wirklich hoch hinauswill. ☺️ Theoretisch müsste ich das vello mal nen 5km langen Aufstieg hochscheuchen um dann zu schauen, wieviel der Akku noch saft hat, aber hier bei berlin gibts keine 500m langen Aufstiege..

  • @이쿠하나
    @이쿠하나 3 роки тому

    wow. great!! 저 뷰는 앞 자전거가 잡은건가요?

  • @Muckkkkeeee
    @Muckkkkeeee 4 роки тому

    Moin Martin, vielleicht hast du es bereits mal erwähnt, aber wie groß bist du genau? MfG
    Ach ja, super Video's!

    • @martinsbike
      @martinsbike  4 роки тому +1

      Hallo Hendrick. ☺️ JA, aber in nur einem Video. 😉 Ich bin 1,89m. Lange Sattestütze kein Problem. Aber Vorderlenker könnte für mein Alter glatt noch 2cm höher, aber geht nicht, trotz Vorbau hoch. Lg

    • @Muckkkkeeee
      @Muckkkkeeee 4 роки тому

      @@martinsbike ich bin 195cm mit 97cm Schrittlänge. Dann muss ich wohl mal lieber Probe fahren. :-)

    • @martinsbike
      @martinsbike  4 роки тому

      @@Muckkkkeeee Ich muss für meine Größe dann den Sattel etwas tiefer stellen, dann geht es auch vorn. Ja, Hendrick, musst du vielleicht mal probefahren. Bist du in Berlin, kannst du mich auch fragen. Ansonsten ist das eventuell schwer, denn selbst wenn Vello auf ner Messe ist, ist es ja keine Garantie, dass die die Version für große Leute dabei haben. Wenn du noch so fit bist, dass du auch Rennrad fahren kannst, sollte es ja kein Problem sein. Aber ich kann den Kopf leider auch nicht mehr so stark anheben. So isses halt, wenn man über 40. :-D

    • @Muckkkkeeee
      @Muckkkkeeee 4 роки тому

      @@martinsbike danke für die Antwort! In Bremen ist ein Händler. Da werde ich mal anklopfen. :-)

  • @detlevchristianschmidt5383
    @detlevchristianschmidt5383 2 місяці тому

    danke natürlich, aber leider echt schade,. das du ein video über das bergfahren machst, jedoch keine angaben zu steigungswerten machen kannst, so ist das eben nur so ein lustiges radlvideo übers hoch unnd runtergurken und sonst nix

  • @maddoc68
    @maddoc68 5 місяців тому

    Who needs a helmet anyway 🙄