Nie wolno się zatrzymywać na łuku tylko jadąc do przodu. Jadąc tyłem mamy już 5 minut na cofnięcie i wówczas możemy zatrzymywać się do woli a nawet możemy robić korekty, czyli podjeżdżać do przodu, aby skorygować tor jazdy.
@@damiansz5372 Możesz na spokojnie, warto też obrać sobie jakiś punkt odniesienia z kabiny zanim się ruszy do przodu. Wtedy cofając do tego samego punktu będziesz stał idealnie
Solówka to prostota , gorzej przyczepa trzeba sie przyłożyć 🤪, ale gratulacje dla zdającego
To na egzaminie na placu nie ma tylko jednego parkowania ?
Jest zawsze pas ruchu + dwa manewry
Myślałem że jest łuk, jedno parkowanie i wzniesienie. Brat na c+e miał tylko jedno parkowanie.
To zależy jaki zestaw wylosujesz tylko łuk jest zawsze
@@kostek250 No łuk i jedno parkowanie chyba powinno byc
Nie wolno się zatrzymywać na łuku
Nie wolno się zatrzymywać na łuku tylko jadąc do przodu. Jadąc tyłem mamy już 5 minut na cofnięcie i wówczas możemy zatrzymywać się do woli a nawet możemy robić korekty, czyli podjeżdżać do przodu, aby skorygować tor jazdy.
Mam takie pytanie a jak zatrzymamy pojazd za wcześnie to można go dalej cofać np jak zabraknie nam parę metrów żeby wyrobić się w tym jednym metrze
@@damiansz5372 Tak można. Cofając można zatrzymywać się dowoli, aby tylko zmieścić się w 5 minut.
@@damiansz5372 Możesz na spokojnie, warto też obrać sobie jakiś punkt odniesienia z kabiny zanim się ruszy do przodu. Wtedy cofając do tego samego punktu będziesz stał idealnie