Van a ser peor las auxiliares, de hecho, esas combis no se irán ya que aún no hay una renovación de flotas para esas rutas. Lo único bueno es que el metropolitano será ampliado hasta Grau.
Si Porky lo hizo en Lima, pq Arequipa o Trujillo no lo pueden hacer, ? En vez de ponerse de rodillas al gobierno de turno por mas presupuesto, deberian pober en azul sus cuentas y emitir bonos afuera. Solo necesitan ser honestos y con ganas de trabajar limpio. He visto delegaciones del gobernador de California viajando a China a suscribir o traer inversiones. Cada estado baila solo, no necesitan del gob central.
Ir por la grau es un caos, los buses se quedan atorados para llenar pasajeros ademas de q los dejan en mitad de las pistas y corretean, en buena hora los van a sacar.
Cuando este implementada la via expresa Grau (Metropolitano) y este funcionando en su totalidad la linea 2 del Metro de Lima; la ATU debe retirar las lineas de buses privadas como los Chosicanos y limitar su ruta; además, implementar nuevos corredores para el este hasta el centro de Lima.
la ATU ya desplazó a varias líneas ahora muchas líneas van a pasar x parinacochas ya no x HUANUCO . Imagínate el caos que se viene ahora x la Av parinacochas
Se va a descongestionar cuando reabran Ayllón desde la fábrica de Sayón hasta Riva Agüero porque los chosicanos y los micros del cono sur y balnearios regresarán a Ayllón y ya no pasarían por México y Parinacochas para entrar y salir de Grau
depende que extranjero , un boliviano como si fuera su patio jajaajaa enserio tienes razón , pero creo que la respuesta es mucha mas profunda , la cultura viene del cuerpo , no es falta de plata , has visto las villas peruanas en argentina , son muy parecidas a cualquier cono de lima . porque sera?
Los argentinos villeros viven igual y hasta peor. En Argentina los barrios son desorganizados, las invasiones en Perú al menos tienen mejor trazado que en Argentina 😂
La verdad que es un asco las combis y las couster. Yo tengo la esperanza que cuando tengamos mas lineas de trenes subterraneos es cuando esos medios de transporte van a desaparecer y deberia haber una linea 7 que vaya desde ancon hasta atocongo por toda la panamericana y todos esos transportes de chinos se van
Limeño y con años experiencia en Asia y Europa, le dire q Lima es otra al otro lado del rio Rimac. Aun, la JPrado divide otras limas tambien. Y esta av Grau la conozco también...es la salida del mundo andino hacia Agustíno y Ate. Peru, Lima es diverso y tiene sus pros y contras.
la solución es simple , UNA REFORMA POR COMPLETO , en la cual se detecto a los malos , infractores y delitos de conductores , en la cual se cambia por completo a buses eléctricos , solo los malos elementos se extraería , los cobradores se podrían volver orientadores en los paraderos o se le consigue otro empleo , eliminando combis y custer por buses eléctricos , asi ya no habría desorden , paraderos inteligentes , donde máximo por paradero 3 o 4 lineas de bus en intersección cosas asi , eso en 4 años a nivel Peru se haría , a nivel lima callao se haría en 2 años , ya es hora de cambiar todo el caos vehicular , asi como paraderos cada 600 mt o 1k de distancia o 2km si es ruta larga
La solución a Grau, pensando que va a haber el Metropolitano hasta la Estación Grau de la Línea 1 sería reemplazar a los chosicanos y los micros del cono sur y balnearios con los Troncales y Alimentadores del Corredor Verde y el Corredor Amarillo; esos buses lo más probable es que tengan puertas a la izquierda como los del Azul y esas puertas se pueden usar en las estaciones del Metropolitano y lo demás ya sean las avenidas Arica o Ayllón, que embarquen con las puertas del otro costado como de costumbre. Según el paquete de 49 rutas de los Corredores Complementarios, los Verdes del 501 al 512 serían el reemplazo natural de los chosicanos y los Amarillos 103 y 106 cubrirían las rutas desde el centro hasta el trébol de Monterrico y el Pte. Atocongo, ruta que en la actualidad hacen los micros marrones de San Bartolo
Yo también soy de Lima y no estoy contra la inmigración peruana, pero también critico el abuso que hacen de la capital algunos provincianos y nuevos limeños. Lamentablemente, cada nueva estación tiene nuevos ambulantes, cada pista nueva nuevos taxis, combis, colectivos, cada esquina nuevo emolientero o cevichero, cada cerro⛰ nuevos invasores y así seguirá creciendo el caos y las costumbres q nos han impuesto porque todos ganan dinero con este caos y no pagan impuestos. El problema es la gente y mucha de esta gente va a su pueblo y dice que Lima es fea, que mejor es su pueblo...obviamente😏 Crítico urbano, excelente tu video👏 varios youtubers muestran las carencias de Lima gratuitamente👎 sólo por vistas, sin hacer una llamada de atención☝ al mismo peruano ni a la autoridad pero exponiendo nuestra realidad al extranjero. Hay que empezar a decir las cosas por su nombre, empezar a respetar las normas y a la autoridad, no a la victimización, si al desarrollo para todos los peruanos.
Toda la mugre que hay en el zanjon grau es por los paraderos de micros, ahora con el metropolitano todo sera mejor limpio y ordenado,como la via expresa.pero ahora solo sera el metrolitano, las cambis y transporte informales tienen sus días contados.
La pregunta es cuantos vienen de la estacion central a la estacion del tren, la mayoris de la gente que se desplaza de grau en su mayoria son gente que viene de sbancay syacucho paruro en etc.
con lo de los ambulantes , ya tenemos que formalizar o conseguirles empleo , ya que dios mio , se ve claramente que ni se puede pasar a caminar o los autos , el que vende en triciclo frutos , que solución se le puede dar , ocupa mucho espacio , pero se le podría habilitar un puesto de fruta fijo o como se evitaría que ocupen espacio ?
pero para ir a la brasil es complicado porque el metropolitano en central es subterraneo y cuando castañeda estaba de alcalde dijo que desde la Av Alfonso Ugarte hasta la Av Brasil con un ramal del metropoltan y un monoriel
La vía expresa Grau tiene que ser zanja, sino se va a sumar a todo ese tráfico... Tienen que ampliar más los espacios ahí, quizás quitar algunas casas aledañas para que sea más fluido el tránsito...
Y tú, quién eres para criticar al ING Alberto FUJIMORI?. Cómo deseas retroceder. Volver a los autos del 50 estando estábamos en el 80. Quizás no hayas nacido aún. FUJIMORI movilizó a nuestra patria de 0 a 120 por hora. Hoy si, hay caos si. Pero en 24 años a qué entraron tus presidentes PRO SOCIALISTAS? ve y reclama a tu último presidente Castillo QUE NOS RETRASÓ más de año y medio de Hacer NADA.
la solucion son los trenes y mas metropolitanos con vias exclusivas ,mientras mas trenes haya en lima menos congestion va haber , por que muchos de esos micros quebraran por que para que lima se restaure se trendría hasta expropiar muchas casas y esto no solo es de la muni si no es algo extenso que en realidad pasará cientos de años para verlo
VE Grau prácticamente el gran gran trabajo de diseño e ingeniería sera en la estación Grau. Como la interconectaran...seea subterránea, aerea ? Justo ese cruce, es angosto...soy de la idea q tienen q expropiar algo..para teber mas espacio para los buses La otra salida mas barata es solo hacer una estacion del metropolitano alejada unos 100 metros de la estación grau y unirlas ambas via un respetable puente peatonal.
Escuche q dijiste Lima tiene dinero. Falso El presupuesto que le dan a Lima comparada con Bogotá o Santiago es el 20%. Lima se merece mas plata por la población que tiene..13 millones. Con tan poca plata..solo queda para hacer pequeñas obritas y rogar a cada presidente para q ayude mas. Porky no es rogar. Limpio la MML, logro grado de inversión y emitió 1.3 billones USD solo para obras.
Lima tiene dinero. Lo malo es se gasta más en áreas verdes, agua , mantenimiento y argoyaduras,y que no se cobra por la informalidad o corrupción. Si quisieran pueden hacer tuneles etc o por último financiar grandes obras. .
Señor, investigue cuanto es el presupuesto anual asignado a Lima en dólares por el gobierno central. Es irrisorio. Comparelo con el presupuesto asignado a Bogota.
Asi es compatriota. Tu si estas informado. Muchos solo hablan desde su opinion personal xq no les cae porky y es valido están en su derecho que no les caiga, pero para dar una información hay que sustentarla con evidencia de lo contrario se convierte en una falacia y desinformación. Si Porky ha logrado tener dinero es xq es un gestor que viene del sector privado y ha hecho milagros con los pocos recursos que tenia la MML que encima se iba en sueldos para vagos y parasitos, consultorias, pago a prensa, entre otros. Eso solo lo hace un lider honesto y preparado. Por esa MML paso la tia Vagaran y el tio Muñoz pero no hicieron nada ningun cambio para acabar con esos problemas. Despues del encierro genocida de Vizcarra, la pobreza aumento y la informalidad se disparo. Hay que informar con la verdad. Tanto se quejaban de Castañeda esos rojetes caviares cuando Castañeda hizo muchas grandes obras asi como. Igual ahora con Porky, esta trabajando 24.7 pero dale con quejarse. Si mucha gente de provincia se vino a la capital a vivir es xq estaba mucho mejor que las provincias, mas que nada x las oportunidades de trabajo y el acceso a recursos basicos como la salud y la educacion. Esto es un problema del estado en su conjunto, X eso necesitamos a Porky en el gobierno. No mas burrocratas vagos. Solo un empresario y gestor puede enrumbar al pais hacia el progreso.
24:42 exacto!!
El colmo es que no te acuerdes quien construyó la Via Expresa Grau fue Castañeda Lossio 13:07
@@kizakiart2036 el señor youtuber tiene q informarse mejor. Es una honesta recomendación
Realmente lo q dices es cierto. No ocultar la realidad aunque nos duela. Me subcribo!! 👍
Esa obra la hizo Castañeda como no te vas a acordar
el presidente del mtc dice que esta hablando con el banco mundial para que en los proximo años el metropolitano tenga buses electricos
@@SilvanagabrielaLorenzohuaman en los próximos años...ese ministro me da asco. Chile y Bogota ya los tienen por cientos
Van a ser peor las auxiliares, de hecho, esas combis no se irán ya que aún no hay una renovación de flotas para esas rutas. Lo único bueno es que el metropolitano será ampliado hasta Grau.
Si Porky lo hizo en Lima, pq Arequipa o Trujillo no lo pueden hacer, ? En vez de ponerse de rodillas al gobierno de turno por mas presupuesto, deberian pober en azul sus cuentas y emitir bonos afuera.
Solo necesitan ser honestos y con ganas de trabajar limpio.
He visto delegaciones del gobernador de California viajando a China a suscribir o traer inversiones. Cada estado baila solo, no necesitan del gob central.
Muy dura tu critica pero no deja de ser la verdad 👍
Ir por la grau es un caos, los buses se quedan atorados para llenar pasajeros ademas de q los dejan en mitad de las pistas y corretean, en buena hora los van a sacar.
Muy cierto. No respetan nada.
Cuando este implementada la via expresa Grau (Metropolitano) y este funcionando en su totalidad la linea 2 del Metro de Lima; la ATU debe retirar las lineas de buses privadas como los Chosicanos y limitar su ruta; además, implementar nuevos corredores para el este hasta el centro de Lima.
Buena propuesta. Saludos.
la ATU ya desplazó a varias líneas ahora muchas líneas van a pasar x parinacochas ya no x HUANUCO . Imagínate el caos que se viene ahora x la Av parinacochas
Se va a descongestionar cuando reabran Ayllón desde la fábrica de Sayón hasta Riva Agüero porque los chosicanos y los micros del cono sur y balnearios regresarán a Ayllón y ya no pasarían por México y Parinacochas para entrar y salir de Grau
No pienses que todo Lima es así, solo el 85%.
Eso es en las avenidas principales no en el resto
Cómo dices, la línea 2 debió haber pasado por ahí y chau tráfico, pero no es así, asi que no queda otra que la integración con el metropolitano 🤷🏻♂️
Ambos estaban bien. Así haya una linea de metro abajo, arriba podía haber el brt para descongestionar las estaciones de cada uno
depende que extranjero , un boliviano como si fuera su patio jajaajaa enserio tienes razón , pero creo que la respuesta es mucha mas profunda , la cultura viene del cuerpo , no es falta de plata , has visto las villas peruanas en argentina , son muy parecidas a cualquier cono de lima . porque sera?
Los argentinos villeros viven igual y hasta peor. En Argentina los barrios son desorganizados, las invasiones en Perú al menos tienen mejor trazado que en Argentina 😂
Todo huandoy todo huandoy 🫠
😂😂😂
La verdad que es un asco las combis y las couster. Yo tengo la esperanza que cuando tengamos mas lineas de trenes subterraneos es cuando esos medios de transporte van a desaparecer y deberia haber una linea 7 que vaya desde ancon hasta atocongo por toda la panamericana y todos esos transportes de chinos se van
Limeño y con años experiencia en Asia y Europa, le dire q Lima es otra al otro lado del rio Rimac.
Aun, la JPrado divide otras limas tambien.
Y esta av Grau la conozco también...es la salida del mundo andino hacia Agustíno y Ate.
Peru, Lima es diverso y tiene sus pros y contras.
la solución es simple , UNA REFORMA POR COMPLETO , en la cual se detecto a los malos , infractores y delitos de conductores , en la cual se cambia por completo a buses eléctricos , solo los malos elementos se extraería , los cobradores se podrían volver orientadores en los paraderos o se le consigue otro empleo , eliminando combis y custer por buses eléctricos , asi ya no habría desorden , paraderos inteligentes , donde máximo por paradero 3 o 4 lineas de bus en intersección cosas asi , eso en 4 años a nivel Peru se haría , a nivel lima callao se haría en 2 años , ya es hora de cambiar todo el caos vehicular , asi como paraderos cada 600 mt o 1k de distancia o 2km si es ruta larga
La solución a Grau, pensando que va a haber el Metropolitano hasta la Estación Grau de la Línea 1 sería reemplazar a los chosicanos y los micros del cono sur y balnearios con los Troncales y Alimentadores del Corredor Verde y el Corredor Amarillo; esos buses lo más probable es que tengan puertas a la izquierda como los del Azul y esas puertas se pueden usar en las estaciones del Metropolitano y lo demás ya sean las avenidas Arica o Ayllón, que embarquen con las puertas del otro costado como de costumbre. Según el paquete de 49 rutas de los Corredores Complementarios, los Verdes del 501 al 512 serían el reemplazo natural de los chosicanos y los Amarillos 103 y 106 cubrirían las rutas desde el centro hasta el trébol de Monterrico y el Pte. Atocongo, ruta que en la actualidad hacen los micros marrones de San Bartolo
A donde ch pu se fue la línea 2 a que país
Yo también soy de Lima y no estoy contra la inmigración peruana, pero también critico el abuso que hacen de la capital algunos provincianos y nuevos limeños. Lamentablemente, cada nueva estación tiene nuevos ambulantes, cada pista nueva nuevos taxis, combis, colectivos, cada esquina nuevo emolientero o cevichero, cada cerro⛰ nuevos invasores y así seguirá creciendo el caos y las costumbres q nos han impuesto porque todos ganan dinero con este caos y no pagan impuestos. El problema es la gente y mucha de esta gente va a su pueblo y dice que Lima es fea, que mejor es su pueblo...obviamente😏 Crítico urbano, excelente tu video👏 varios youtubers muestran las carencias de Lima gratuitamente👎 sólo por vistas, sin hacer una llamada de atención☝ al mismo peruano ni a la autoridad pero exponiendo nuestra realidad al extranjero. Hay que empezar a decir las cosas por su nombre, empezar a respetar las normas y a la autoridad, no a la victimización, si al desarrollo para todos los peruanos.
Muchas gracias
Toda la mugre que hay en el zanjon grau es por los paraderos de micros, ahora con el metropolitano todo sera mejor limpio y ordenado,como la via expresa.pero ahora solo sera el metrolitano, las cambis y transporte informales tienen sus días contados.
Fijate bien el perímetro del parque esta por caerse no tiene mantenimiento esta abandonado por sus autoridades
La pregunta es cuantos vienen de la estacion central a la estacion del tren, la mayoris de la gente que se desplaza de grau en su mayoria son gente que viene de sbancay syacucho paruro en etc.
es el populorum
con lo de los ambulantes , ya tenemos que formalizar o conseguirles empleo , ya que dios mio , se ve claramente que ni se puede pasar a caminar o los autos , el que vende en triciclo frutos , que solución se le puede dar , ocupa mucho espacio , pero se le podría habilitar un puesto de fruta fijo o como se evitaría que ocupen espacio ?
If you know it no one is looking at your post.
pero para ir a la brasil es complicado porque el metropolitano en central es subterraneo y cuando castañeda estaba de alcalde dijo que desde la Av Alfonso Ugarte hasta la Av Brasil con un ramal del metropoltan y un monoriel
Hola, se puede doblar x la avenida España hacia plaza Bolognesi y de ahí a Av. Brasil. Saludos 👍
@@critico-urbano Tambien puede ser una opcion
@SilvanagabrielaLorenzohuaman claro, todo se puede y le quitan carga superficial en Paseo Colón ya q también estaría la L2 👍
Qué están trabajando
@@ericcastillo2311 es un antes del q será la mueva vía para el BRT
La obra solo añadirá estaciones no hay ampliación del Zanjon todo un caos vehicular será cuando entre el Metropolitano
Mucho espacio se vome a los costados que se presta para ambulantes debe cambiar todo eso
La vía expresa Grau tiene que ser zanja, sino se va a sumar a todo ese tráfico... Tienen que ampliar más los espacios ahí, quizás quitar algunas casas aledañas para que sea más fluido el tránsito...
Y tú, quién eres para criticar al ING Alberto FUJIMORI?. Cómo deseas retroceder. Volver a los autos del 50 estando estábamos en el 80. Quizás no hayas nacido aún. FUJIMORI movilizó a nuestra patria de 0 a 120 por hora. Hoy si, hay caos si. Pero en 24 años a qué entraron tus presidentes PRO SOCIALISTAS? ve y reclama a tu último presidente Castillo QUE NOS RETRASÓ más de año y medio de Hacer NADA.
estos vehiculos dicen estan trabajando haciendo del paradero en sus llenaderos de pasajeros por horas ......eso hace trafico..
Si hay informalidad es porque no hay inversiones extranjeras que creen puestos de trabajos formales
Le dicen áreas verdes a los arbolitos
Inframundo 😂
la solucion son los trenes y mas metropolitanos con vias exclusivas ,mientras mas trenes haya en lima menos congestion va haber , por que muchos de esos micros quebraran
por que para que lima se restaure se trendría hasta expropiar muchas casas y esto no solo es de la muni si no es algo extenso que en realidad pasará cientos de años para verlo
Seria buenos que aya buses amarillo y verde que te dirijaan hacia nicolas ayllon carretera central y panamericana sur que ees dondde. Mas va la gente
VE Grau prácticamente el gran gran trabajo de diseño e ingeniería sera en la estación Grau. Como la interconectaran...seea subterránea, aerea ?
Justo ese cruce, es angosto...soy de la idea q tienen q expropiar algo..para teber mas espacio para los buses
La otra salida mas barata es solo hacer una estacion del metropolitano alejada unos 100 metros de la estación grau y unirlas ambas via un respetable puente peatonal.
Escuche q dijiste Lima tiene dinero.
Falso
El presupuesto que le dan a Lima comparada con Bogotá o Santiago es el 20%.
Lima se merece mas plata por la población que tiene..13 millones.
Con tan poca plata..solo queda para hacer pequeñas obritas y rogar a cada presidente para q ayude mas.
Porky no es rogar. Limpio la MML, logro grado de inversión y emitió 1.3 billones USD solo para obras.
Lima tiene dinero. Lo malo es se gasta más en áreas verdes, agua , mantenimiento y argoyaduras,y que no se cobra por la informalidad o corrupción. Si quisieran pueden hacer tuneles etc o por último financiar grandes obras. .
Me vas a decir q Cochabamba tiene más dinero q Lima, Cuenca o Medellín??? Ellas tienen sistema de trenes impulsados también por sus alcaldes.
Señor, investigue cuanto es el presupuesto anual asignado a Lima en dólares por el gobierno central. Es irrisorio.
Comparelo con el presupuesto asignado a Bogota.
Asi es compatriota. Tu si estas informado. Muchos solo hablan desde su opinion personal xq no les cae porky y es valido están en su derecho que no les caiga, pero para dar una información hay que sustentarla con evidencia de lo contrario se convierte en una falacia y desinformación. Si Porky ha logrado tener dinero es xq es un gestor que viene del sector privado y ha hecho milagros con los pocos recursos que tenia la MML que encima se iba en sueldos para vagos y parasitos, consultorias, pago a prensa, entre otros. Eso solo lo hace un lider honesto y preparado. Por esa MML paso la tia Vagaran y el tio Muñoz pero no hicieron nada ningun cambio para acabar con esos problemas. Despues del encierro genocida de Vizcarra, la pobreza aumento y la informalidad se disparo. Hay que informar con la verdad. Tanto se quejaban de Castañeda esos rojetes caviares cuando Castañeda hizo muchas grandes obras asi como. Igual ahora con Porky, esta trabajando 24.7 pero dale con quejarse. Si mucha gente de provincia se vino a la capital a vivir es xq estaba mucho mejor que las provincias, mas que nada x las oportunidades de trabajo y el acceso a recursos basicos como la salud y la educacion. Esto es un problema del estado en su conjunto, X eso necesitamos a Porky en el gobierno. No mas burrocratas vagos. Solo un empresario y gestor puede enrumbar al pais hacia el progreso.
@@critico-urbano cochabamba de ejemplo? cuenca?
El colmo es que no te acuerdes quien construyó la Via Expresa Grau fue Castañeda Lossio 13:07
Fijate bien el perímetro del parque esta por caerse no tiene mantenimiento esta abandonado por sus autoridades
La obra solo añadirá estaciones no hay ampliación del Zanjon todo un caos vehicular será cuando entre el Metropolitano
Le dicen áreas verdes a los arbolitos