el METRO más "LENTO" de AMÉRICA metro de LIMA Perú 😱 tiene SOLO 2 lineas mientras CHILE tiene 7 🤯
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- Опубліковано 1 жов 2024
- #peru #lima #metro
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el METRO más "LENTO" de AMÉRICA metro de LIMA Perú estará listo en 108 años ESTO es INCREIBLE.
Lima aún no tiene un sistema de transporte público que conecte con facilidad a toda la ciudad.
La Línea 2 del Metro de Lima empezó a construirse en 2014. ¿Se acabará antes que la Línea 7 del Metro de Chile?
La Línea 2 del Metro de Lima tendrá 26,87 kilómetros de extensión, mientras que la Línea 7 del Metro de Chile tendrá 26 kilómetros.
Se espera que la Línea 2 tenga 27 estaciones. La de Chile contará con 19.
Mientras la Línea 2 de Lima contempla una inversión superior a US$ 487 millones, la de Chile costaría aún más con US$ 2.528 millones de inversión
#peruanos #peru #lima #limaperu #metrodelimaperu #transporteenlima #transportepublico #transportedeperu #metrodesantiago #chilenos #metrodechile #soloenchile #linea2 #metro #trenes #alston
Muy bonito 😮que bien por increíble que.bogota siendo la cuarta ciudad mas población de América latino recien va tener una primera línea de metro es una barbaridad lo que han hecho Bogotá la corrupción y el clientelismo metiendole transmilenio hasta por los ojos que tristeza bien por Peru 🇵🇪🇨🇴
La linea 4 tambien esta en construccion, saludos.
Así es 8 estaciones de la linea 4 y tiene baños en todas las estaciones
Bien por los vecinos. Que siga creciendo su metro para beneficio de todos ellos
Felicidades desde Chile
@@alexmargrey está opinión es buena 👏👏👏👏
Es cierto la diferencia es abismal metro de Lima y Metro de Santiago
Jajaja siempre lo decían en muchos ámbitos 😂😂
Yo no vi en el metro de Lima que las estaciones haya ferias que en los trenes haya vendedores ambulantes y que estén grafitados
@@D0DI-fo7lx es una línea em santiago son 6 no hay comparación para eso..
@@D0DI-fo7lxen Chile menos, el metro de Stgo, es pulcro y bien cuidado .
A lima unas 15 lineas seria ideal para absorver tanta gente, que necesita un transporte descente y de calidad .
Stgo.Chile siendo más pequeña que lima tenemos 7 lineas en uso y se nos hace poco.
@@pedroacuna4302 tienes que tener en cuenta que los metros de chicle están privatizados y el promedio de un pasaje está casi un dólar y el de Lima es del estado y que el pasaje está 1.4 soles casi 0.35 de dólar y los de Lima y la segunda línea es gratis hasta que se termine y este segundo bimestre se entregaran 17 estaciones y el 2026 se terminara todo y ya se empezó la 4ta línea que se conectara con el nuevo ciudad aeropuerto y están bien cuidados y también los de lima tienen casi el doble de distancia a los de Santiago... y el metropolitano o en chicle el transmilenio tiene vía exclusiva y estaciones como debe ser un metrobus y tiene 3 extensiones que puedes recorrer de sur a norte de Lima y 6 líneas de corredores del municipio de Lima pero la gran diferencia que si el transporte de Lima es caótico que se necesita mas lineas de metros pero a diferencia de chicle que se esta trabajando en eso que gracias a una economía estable y emergente se va modernizando en infraestructura no como en chicle que su economía está en recesión y cada vez menos inversión.
bogota lo haces por siglo y lima por decadas
Latinoamérica está gobernada por la corrupción. Teniendo tantos recursos, esos ingresos solo van a los bolsillos de los corruptos. Pero la culpa también es nuestra por tratar de apoyar a los que pensamos nos conviene y no actuamos por el beneficio de todos, nos gusta la criollada, lo fácil por eso es que también estamos atrasados
El color de las estaciones parece de un hospital.. y se ven todas iguales.. pero bien , es un avance para cualquier ciudad un metro , y se ve limpio.
Quieres color chicha. Lo ponemos tambien una agregariamos una ilustración de Jorge Luna y Ricardo Mendoza de HH.
SI, LAS ENTRADAS A LAS ESTACIONES SON TODAS IGUALES...Y LAS MISMAS ESTACIONES TAMBIÉN, CON UN MISMO DISEÑO Y LOS MISMOS COLORES, MUY HORRIBLE, CARENTE DE PERSONALIDAD. PATÉTICO...PERÚ TENIENDO TANTA HISTORIA Y CULTURA DEBERIA DISEÑAR SUS ESTACIONES CADA UNA CON UN TEMA DIFERENTE PARA QUE CADA ESTACIÓN TENGA SU PERSONALIDAD PROPIA Y NO PAREZCA UN POSTA DE SALUD O UN HOSPITAL...ACASO NO HAY CEREBROS, DISEÑADORES, PLANIFICADORES URBANÍSTICOS EN PERÚ?...MUY PATÉTICO.
@@CA.B.Ricci777 Es un metro. No un museo. Además, aplícale a las 27 estaciones con diseño diferente y personalizado aumenta su costo de cada una y para toda esta línea. Quizás las estaciones de conexión serían personalizadas, pero las demás que sigan el estandar.
@@SAGITTAperuEn Santiago las Estaciones son todas diferentes, y algunas tienen exposición de Arte, además hay Servicios de Cafetería, Bancario, y ha tenido un costo de menos de la mitad de lo que ha costado en Lima. Por ejemplo: línea 2 de Lima hasta ahora tiene un costo de 7 mil millones de Dólares, por ese valor en Santiago se pueden construir 3 líneas con la última Tecnología , en un promedio de 7 años de entrega 100% terminada !
Otro ejemplo: Línea 7 tendrá 26 kms. con Tecnología de última generación, será entregada el 2028 y costará 2.700 millones de Dólares !, Líneas 8 y 9 serán terminadas el 2030 y 2031 respectivamente !
Si son de conducción automática por ahora hay un asistente por qué está en pruebas pero de ahí ya no necesitaran conductor
El Metro de Lima es un ejemplo vivo de la corrupción que existe en Perú.
Se hacen estaciones que valen un precio y el estado peruano termina después pagando
el triple de ése precio...Eso es " Corrupción ".
Lo que pasa que el estado pone todo el dinero para la obra, eso significa que tienen que esperar año tras año para que les pasen dinero para que sigan las obras, por eso hay muchos retrasos, esas obras las tienen que construir empresas privadas con su propio dinero y así administrar ellos mismos, veran como avanza.
Que novedad 😂
VERDAD, Y EL SOBREPRECIO SE VA A LOS BOLSILLOS DE LOS POLÍTICOS DE TURNO QUE ADREDE FIRMAN UN CONTRATO ASÍ DE ONEROSO...CON COIMAS POR LO BAJO.
. NO...ASÍ TAMPOCO...DEBEN SER CONTRATOS GOBIERNO-A-GOBIERNO PARA QUE SEAN TRANSPARENTES Y SE PUEDAN FISCALIZAR
ES REFLEJO DE QUE EL ESTADO NO SIRVE PARA SER EMPRESARIO, lo mismo q pasa con PetroPeru.!!!!
Ha, y la linea 2 no se comunica con la 1 (de hecho no existe una estación que sea destinada a esto, la deben de construir) y tienen sistemas de tarjetas de pago distintas....una total lucura....
ya esta en plan la conexion de la linea 1 y la linea 2, la linea 2 aun esta en construccion y tendra conexion con la linea 1, con la linea 4, la linea 3 y ademas con el metropolitano
Tranquilo, en menos de dos años ya habrá conexión, solo es cuestión de tiempo y también se usará una sola tarjeta. Eso está contemplado
@@pauldiego17tiempo ? Es lo que mas tienen y se demoran demasiado imaginate solo 5 estaciones listas en casi una década y... tu dices tranquilo ? Los plazos de las ejecuciones de las obras en el Peru es un desastre no estan para estar tranquilo todo lo contrario.
@@hecmagr84No cuentes los años de pandemia ni los de la crisis política que inicio en 2016
@@masian9921Perú lamentablemente vive en una crisis política permanente 😮
En peru son lentos para todo. 15 años para 1 linea es un chiste
el peor es bogota
@@JuanManuelGM el de bogota se comenzo a construir hace 1 año y te aseguro que lo culminan primero que la linea 2 de lima que lleva 10 años
@@alfonsoromario3078 En Lima la linea 2 se entrega junto con un tramo de 8 estaciones de la Linea 4
@@JuanManuelGMcuando ? En 2028
@@francogolde38 si el 2028 han dicho las autoridades, pero creo para el 2027 se entregara gran parte de la obra por los Juegos Panamericanos Lima 2027, saludos
la línea 1 de metro de Lima de echo se inauguro recién en el 2011 con su tramo total aya tardaron mas de 30 años en construir esa línea ya que la fecha de inauguración que dijistes solo se habrio un pequeño tramo y lamentablemente por lo que se ve la línea 2 va por el mismo caminó que la 1 las líneas aya se tardan en construir hy mucha burcracia e ineficiencia estatal.. y de echo las líneas ni están integradas usan dos sistemas de cobro tarjetas distintas para cada línea y medio de transporte ya de por si que no exista una conexión entre ambas líneas es deprorable y ahora imagina tener que adquirir otra tarjeta otro sistema de pago para usar el mismo servicio com diferente precio.. tienen mucho que mejorar en cuanto a servicios e infraestructura.
EL METRO DE LIMA ES UN ASCO...Y LA GENTE QUE LO APLAUDE Y DICEN QUE SE PARECE A EUROPA. NI EN SUS MÁS ALOCADOS SUEÑOS DESPUÉS DE FUMARSE UN TRONCHO QUE SE PARECE AL DE SANTIAGO Y YA ESTÁN TAN AFIEBRADOS NI MUCHO MENOS COMPARANDOSE CON EUROPA, EN CHILE UNA LÍNEA DE METRO SIMILAR A LA L2 DE LIMA SE CONSTRUYE EN 4 AÑOS Y EN EUROPA EN 2 AÑOS, ENTONCES, EN QUE LIMA SE PARECE A EUROPA ?...SIGAN SOÑANDO...
Arregla tu ortografía por favor.!!!
@@imaxischerhangus3578 El gobierno hace unos días autorizó más de 100 millones de dólares para la construcción de una estación en la av 28; de julio en el distrito de La Victoria, la cual tendrá conexión con la línea dos del metro.
Se ve limpio y cumple su función, bien por Perú, ojalá sigan sumando más líneas
Excelente estándar de la nueva línea de metro de Lima, así como el de Santiago, incluso con mejores detalles en algunos aspectos y otros no tanto, pero es de primer mundo. Que ese sea el estándar de los metros de sudamerica y no proyectos cagones mermados o incompletos por malos gobiernos. Nosotros vemos que en Santiago se inaugura una línea completa de Metro cada 1 período de Gobierno aprox. Mientras hay una línea ya en construcción y otra en licitación (Nos guste o no el presidente de turno). Además siguen ampliando las líneas existentes con más estaciones, así como también se van complementando con otros sistemas de trenes que dan conectividad a la red, eso debiese ser igual o mayor para el Perú que tiene tasas de crecimiento anuales mayores que la de Chile.
Ojalá cuiden su Metro de la delincuencia, está muy bonito. Saludos de Chile!!
Primero informate de la situación de los trenes en el peru, no creo que seria adecuado de parte, criticar algo que no está terminado en su totalidad, hay muchos problemas para su construcción, ni comparar con otro paises,
Muy lindo el metro de peru alirio me gusto mucho
La línea 1 del metro de Lima no habría que compararlo con el metro de Santiago si no que con el Bio Tren de Concepción, ya que, como se indica, esta se realizó por sobre líneas de trenes ya existentes y después se habilitó como metro, nuestro Bio Tren se hizo de la misma manera y opera "como si fuera un metro": utilizando las líneas de tren ya existentes y que también ya cuenta con 2 líneas, la de Huachipato a Chiguayante y la de Concepción a Coronel.
Con el metro de Valparaíso - Metroval - no se podría comparar, ya que aunque también se construyó en base a una línea de tren ya existente al igual que la línea 1 de Lima, este sistema de metro cuenta con solo una línea.
En pocas palabras, en Chile tenemos tres ciudades "metrificadas": Santiago, con su completa red de 7 líneas, Valparaíso con solo una línea y Concepción con su "casi metro" de 2 líneas.
(Y eso que no estoy contando el "casi metro" de Santiago que es un tren que va de Estación Central hasta Estación Nos, San Bernardo, que es casi una octava línea santiaguina, pero que no está incorporada a la Red de Metro de Santiago)
La linea 1 metro de lima es aérea de punta a punta 38 kilómetros pero hay un proyecto que se construirá una linea aprovechando las rieles del ferrocarril central y empalmara con la linea 2 será de 50 klmtrs viene desde chosica
Error. Linea 1 y Linea 2 de Lima están construidos con rieles especialmente seleccionados, compradas e instaladas para estos proyectos. Linea 1 está 100% operativa y Linea 2 está en construcción y tiene un pequeño tramo de 5 km operando en periodo de prueba para aprender sobre la marcha y entrenar personal peruano. Ninguna de estas líneas existía previamente. Linea 1 es 100% aérea y Linea 2 es 100% subterránea. Estamos super atrasados en cuanto a sistemas de trenes urbanos. Cuando Santiago estaba pensando en iniciar su sistema de metro en Lima también se estaba planificando lo mismo. La gran diferencia fue que los políticos chilenos decidieron arrancar físicamente el proyecto mientras que los políticos peruanos se dedicaron más a pelear entre ellos sobre si era conveniente o no hacer el proyecto y nos pasamos 40 años discutiéndolo. Recién hace 10 años se inició con la firma de los contratos. Aun ahora seguía habiendo políticos que se oponían al proyecto. Probablemente Linea 2 demore 20 años, esperamos que las siguientes líneas demoren unos 5 años cada una, tal como son los plazos típicos en proyectos de trenes subterráneos internacionalmente.
Saludos a Perú, poco a poco van creciendo, un abrazo grande y bendiciones, desde Stgo de Chile 🇨🇱🇵🇪
El metro es peruano
@@estrum1647😂😂😂
@@estrum1647¿Y......? Con evidente recontra atraso.
@@nelsonfuentes9175 JAJAJA😂 ALGO QUE NO TENDRAN LOS OTROS PAISES ES EXPERIENCIA EN HABER DERROTADO AL TERRORISMO Y QUE TRAJO ATRAZO PERO LE DEJO FORTALEZA AL PERU PARA AHORA DERROTAR A LA CORRUPCION Y AL ZURDERIO Y LA PROGRESIA...ESTA VEZ NADIE DETIENE AL PERU EN SU BIENESTAR Y PROGRESO ,EL MUNDO NO SE A ACABADO.👌💪
@@luisaucapuclla2763 excelente comentario! Así es Perú valiente con cojones!🇵🇪💪 dónde vencen al terroris mo, y sacan a presidentes corruptos, cosas que otros países tienen que aguantar a sus presidentes rojos y lamentablemente ya se sabe cómo acaban esos países .
Corrección se está construyendo la línea 2 y un tramo de la línea 4 que es que llegara al aeropuerto... y el mapa que viste son las futuras líneas... las cuales ya tienen estudios de factibilidad y en el 2025 van a iniciar la construcción de la línea 3 junto con el 2 tramo de la línea 4 que esta en construcción
@@JA_koqi si tienes razón , están construyendo para cerro navia ,está la del hospital feliz Bulnes ,violeta parra y Victor jara ,las demás no se si seguirá más estaciones
El problema de la línea 2 del Metro de Lima es el Estado.
El estado no, si no de cada Gobierno que pasa.
Por ideologías comunistas
@@diegogamer3593 China y Russia tienen de los mejores metros del mundo .
Me parece cobarde el titulo del video por que cuando estabas alla no decias lo mismo, entonces ojo, no por buscar likes tienes que crear titulares tendenciosos, bien x Perú y que sigan sumando lineas, y mal por el creador del video que no hay necesidad con andar comparando con Chile x busqueda de likes.
@@RodrigoFernandezgarate pero ustedes solo se la pasan diciendo que son mejores que otros paises ya hasta se cren de dubai entonces quien tienen credibilidad
@@gregbau-mh4ly Se ardió la niña 😭 los propios políticos de Chile lo dicen... Pregúntale a Frei... Y a los ecuatorianos también ya que paran diciendo que su Metro es el más moderno de LATAM.
@@videosdrive1436 Que pena cuando hablan molestos producto de la envidia " El metro de Chile Es el mas moderno de LATAM " , aunque les duela , es cosa que pregunten a los cientos Peruanos y Ecuatorianos emigrantes que trabajan en Chile para enviarles dinero a sus familias .
Yo tengo entendido que en Lima no avanza por el tema de la calidad del suelo y también por el tema de las trabas de las empresas constructoras y el estado. La linea 1 tardó como 20 años en construirse y la 2 va por el mismo plazo y tan solo hay 5 estaciones abiertas y menos del 50% del avance, me parece una vergüenza porque lo que hay construido no sirve mucho por lo que sé. Espero esto mejore con los años, pero me parece una vergüenza para los Limeños que necesitan urgente descongestionar la ciudad. Un saludo!!!!
Hacen estudios incluido el estudio de suelos. Antes de emprender una obra como este
@@SAGITTAperuen todo el mundo hacen estudios preliminares y estudios de suelos, y aún así en Santiago ya hay 7 líneas construidas siendo el país más sísmico del mundo. Abrazo!
@@JamesOSX Error, el problema no es el estado, es el mismo Gobierno, Alan García en su primer gobierno puso en marcha la construcción de la Línea 1 y tuvo que llegar él nuevamente para terminar lo que dejó en construcción. Entonces el problema no son las empresas o consecionarias, es el Gobierno y la corrupción, por qué crees que tardaron 25 años, por qué siempre elegimos mal, y por último elegimos a la izquierda, que lo único que hace es retrasarnos.
El problema es que en Perù es muy difìcil expropiar y el Gobierno se comprometiò a expropiar, los juicios duran 10-15 años, y sin terreno no puede avanzar el metro.
NO ES POR EL SUELO QUERIDO. ES POR LA CORRUPCIÓN, YA QUE AL CONTRARIO DE SANTIAGO DONDE UNA LÍNEA SIMILAR COSTÓ 2 MIL MILLONES DE DÓLARES...ACÁ ESA MISMA LÍNEA NOS ESTÁ COSTANDO MÁS DE 5 MIL 200 MILLONES DE DÓLARES, Y AÚN NO SE CULMINA...TODO ES POR LOS SOBRECOSTOS DE LOS CORRUPTOS QUE ESTE DINERO IRA A PARAR A SUS BOLSILLOS.
Soy de chile y la segunda estación me encantó sobretodo que tenga baño se ve mas amplia y limpia
Chamo, quédate en Santiago nomás.
Mmmm en Santiago no quieren tampoco a los chamos…
@@augustoaguirre7212 además es estupido hacer un vídeo así, comparando con otro país, que tiene años con el desarrollo del metro subterráneo.
En Perú, recién ha comenzado y avanzan lento, pero no tiene lógica comparar.
Lindo el metro de l linea nueva felicitaciones a los recidentes que podran utilixarla ojala no se demore demaciado la construccion de las otras lineas ❤
CORRECCIÓN, LOS TRENES DE LA LINEA 2 SI SON TOTALMENTE AUTOMATIZADOS MONITORIADOS DESDE LA CENTRAL, NO HAY CONDUCTORES POR SI NO TE DISTE CUENTA,SALUDOS.
De hecho si los hay , la parte delantera está sellada como se mostró en el vídeo , por mientras sea marcha blanca , cuando empiece a cobrar se usará de forma automática
falsooo
FUERON LOS PRIMEROS TRENES AUTOMATIZADOS DE LATAM NI BRASIL NI MEXICO LOS TENIA
@@pabonr9835 los primeros? Brasil tiene esa tecnología desde 2010 y chile desde 2017
@@pabonr9835 xd son automatizados pero no operan automatizados se nota que ni subiste al tren o no viste la cabina, la linea 2 trabaja con conductores por ahora
Estan a anos luz del metro de Santiago de Chile.
No, a 10 años nomás po.
@@Cralk8 50 años atrasados en transporte
@@alfonsoromario3078 como sea, igual se está mejorando, no crees que es algo bueno?
Acá no los quemamos ni esta llenos de ambulantes, vaya que adelantados ESTOS PRIMATES😂😂😂
No es el Metro más lento de América, Bogotá sigue sin metro y Lima ya tiene Metro hace tiempo. Ese título es solo para provocar más vistas y generar más reacciones. Pésimo.
Pucha mejor investigas ya?
En la construccion y operatividad si debe ser de los mas lentos a eso se referira el señor del video
@@AlirioReal y si mejor investigas tu primero? 😂 min 5:58 indicas que el sistema de trenes empezó a funcionar en 1990 de donde sacas eso? si la línea 1 tiene solo 15 años aprox de estar en funcionamiento.
Pues si es el más lento , Bogota no tiene pero Medellín si y es mil veces mejor que el de ustedes quispes
@@Erzedeath_Bathory Entendido mi estimado Escobar.
Peruanos, siendo peruanos😊
Si este video es para informar sobre el metro de Lima, es inncesario poner en el titulo una comparación con otro pais ya que eso genera conflicto, que atrae a trolls y haters en ves de generar una sana reacción en los comentarios, la linea 2 aun esta en construccion por eso no debería sorprenderle que aun no tiene conexion con la linea 1, otro punto es que desconoce que la proyeccion del metro de lima es de 2014, entonces no deberia sorprenderse de ver el mapa esquematico las 6 lineas, la linea 1 no esta operativa desde 1990, entro en operacion 2011 en su primer tramo y la linea completa el 2014. La linea 2 es una obra conjunta con el ramal de la liea 4 que ya esta en construccion
@AlirioReal Hay que tratar con cuidado los temas que generan odiosidades con los hemanos vecinos del Perú, no hay manera de comparar el metro de Chile que fue diseñado en los años 70's y puesto en servicio un 15 de septiembre de 1975, versus el metro peruano puesto en servicio 20 años despues un 28 de abril de 1990 e inaugurado un 11 de julio de 2011, el metro de Chile cuenta con mas de 143 estaciones mientras que el metro del perú posee 61 estaciones (oficiales) y 43 (aún en proyección), Por otro lado el metro de Chile trazo en los años 70's las lineas que aun estan en construccion (con desviaciones obvio) y su objetivo aparte de ser CIVIL tenia un trasfondo militar, al igual que los metros de Rusia e Inglaterra, la idea en sus origenes no era especificamente descongestionar las calles, sino que proveer en caso de un conflicto armado la movilidad necesaria para que la ciudad o capital no se detenga en caso de bombardeos, evidentemente con el tiempo y durante los años 80's Chile vivio una aguda crisis economica y los costos de hacer un metro soterrado eran altisimos, por ello muchas lineas del metro de Chile actual tienen tramos en superficie. Haciendo historia el metro de Inglaterra fue inaugurado el 10 de enero de 1863, mientras que el metro de Moscú fue inaugurado en 1935. Por ultimo es importante destacar que los proyectos de la RED "METRO" no ven la luz con un solo gobierno en particular, por ello no se atribuyen ni adjudican al gobierno de turno.
Peru no tiene aliados, sino intereses
Bueno el comentario hasta cuando lo cagaste al final.
@@AlexSantana-b5w editado!, jejejejejje. Saludos!
La dictadura solo desvío un tramo de línea 2 hacia la panamericana para calzar con dependencias militares en la zona de toesca, al ser mas rápido y viable económicamente ese tramo es trinchera pero es un tramo pequeñito de la línea son 4,2km de 26km , y van a tapar 2.2km de ese tramo para hacer un parque sobre la autopista y línea de metro,las otras en viaducto son 1/3 de línea 5 y 1/3 de linea 4 mas la 4A pero hechas en los 90s y 2000s en democracia, ya no se hacen tramos en trinchera, aunque los que hay son queridos por las hermosas vistas que se ven en total 23km de los 150km de la red no es subterránea
Novedoso los porta maletas, o quizás son literas por si alguien quiere ir durmiendo 😴 👍🏻👋🏻🇨🇱
Es porque esa línea junto a la línea 4 conectará con el aeropuerto y una futura terminal de buses en el antiguo aeropuerto
Amigo el tren de la línea 2 es automático, solo que están aprueba
Corrección, la linea 2 es trenes sin conductor. Tienen cabina, pero es para monitoreo, no es para conducir.
Se ven bien pero comparado con el metro de chile aún estamos muy atrasados y año luz de ser más
todo en Perú está a años luz de Chile amigo
Qué lamentable. Lima merece un metro ad hoc a una gran ciudad. Ano perder la esperanza. Saludos desde Chile.
@@juanpablocabrerafarias8416😂😂😂, solo de Santiago, lo demás no es más que Lima, además ni tanto, Lima y Santiago están casi a par. 😂😂
@@JoseAlejandroMarquinaIzquierdo bro en tik tok esta lleno de memes de lima, ni en sueños esta casi a la par...
@@juanpablocabrerafarias8416 y en turismo?
Es impactante la diferencia con el metro de Chile, la totalidad de estaciones de Lima entre línea 1 y 2 son 32 estaciones, y en total nuestro metro hasta ahora tiene 143 estaciones FUNCIONANDO y está constantemente ampliándose, ya está en proceso las líneas 8 y 9, cada año tiene algo nuevo, ya sea nuevas estaciones o en proceso de excavación, y sino en tecnología. El gobierno peruano debería ponerse las pilas y pensar en su gente, el que la línea 1 y 2 no se conecten entre sí es una ridiculez que casi no le da funcionalidad al metro. Si siguen así las líneas fantasmas que solo existen en el plano de la red, estarán construidas en 2035... Ánimo a los hermanos peruanos!
Solo espero que las puertas de andén de la linea 1 del metro de Santiago sean una realidad
@@sebiwis7032 sí las estaciones antiguas deberían modernizarlas.
Linea 2 esta en construccion y estara conectada con la linea 1,3,4
@@sebiwis7032si eso es cierto porque se modernizan las nuevas pero y...las antiguas ? No pasa nada.
@@ronaldperez6925si señor pero el problema del Peru son los plazos se demoran mucho es insólito y para rematar estas dos líneas que estan operativas no se conectan. Un desastre.
Muy grande la ignorancia de muchos el primer tramo estuvo paralizado por el terrorismo.
El terrorismo nos estancó más de 10 años.Antes de criticar informarse bien
No hay terrorismo hace 20 años y es la misma mierda 😂😂😂
Y LA CORRUPCIÓN NO DETUVO SU AVANCE ?...MAS QUE LA CORRUPCION QUE EL TERRORISMO ?...
AMNESICO
No fue el terrorismo. Fue celos políticos. Es cierto que el terrorismo nos dañó bastante al destruir infraestructura al interior del país. Sin embargo, detener la construcción de Linea 1 fue una decisión estrictamente política.
Aquí de ve que Chile es un país desarrollado, con repuesto a los demás países de la Región, El Metro de Chile está ala altura de las Grandes Ciudades del mundo moderno.
Que mapa más absurdo.
Como vay a ponera una cosa tan ordinaria como el mensaje ese de la ley en la estacion. Chile no es tercermundista como peru, eso se ve en ese pais donde el transito es caotico o en venezuela q su metro es una basofia
😂😂😂 toda la razon
@@Pilar.1402 eso es otra cosa, es como cuando sale una zapatilla nike nueva todo van a correr a comprala, estoi hablando del entorno urbano no necesitas poner esa leyenda o crees que somos venezolanos o cubanos o perucas jil
el metro de santoago me gusta pero en los trenes del metro de santiago se ve vendedores ambulantes y cantantes, en el metro de lima no se ve eso, y el mensaje esta bien porque se debe tener un orden en el metro
Verdad, me había olvidado que Chile es de primer mundo … 🤡
@@juanantonio2755 quien dijo que es primer mundo aprende a leer
Perdona tus datos estan errados sobre el metro de Lima.
La linea 1 se construyó desde 1986 hasta 1995. Tuvo interrupciones en ese periodo por la crisis económica y terrorismo.
No fue en 1990, hay un video sobre esa "inauguracion" pero eran casi 2km sin terminar y no existian las estaciones.
Solo se culminó hasta setiembre de 1995 unos 9.8 km y del 1996 al 2004 unas cuantas obras complementarias sin tanta importancia, incluso raras veces presto atención con horario muy reducido. La linea 1 estuvo sin avanzar hasta 2010 año en que se reinició la obra para completar la linea.
La linea 2 se comenzó a construir en los primeros meses del 2015, no en 2012 ( estaba en estudios en 2012), y ya tiene algo de tres o cuatro años de atraso, por discrepancias entre el consorcio constructor y el estado peruano por el diseño y la expropiacion de terrenos.
asi es, varios puntos del video estan para corregir
@@SAGITTAperu 🤣🤣🤣🤣
13:41 actualmente el tunel de la linea 2 esta mas iluminado y la pantalla 18:56 esta encendida. 14:59 esas sillas son iguales al tren del metro de Milan
Cada vez que subes un podcast de tus viajes me provoca mucha alegría por tí !!! TU ESFUERZO TIENE RECOMPENSA 👏👏👏👏👏👏
Éxitos siempre ! Te lo mereces !!
Greeting from USA
Gracias Carlos!
Tener un " Metro " eficiente , con conectividad y buses de acercamiento, ya no es un lujo .... es una necesidad.
Junto con poder calcular tu tiempo de transporte, descongestiona la superficie y disminuye la contaminación.
Aliro, no comentaste si al tomar la linea 2 se tuvo que pagar otro pasaje o es gratuito como me parece haber leido, Y si al pasar de un anden al otro es solo cruzar por un pasillo superior como en Chile o hay que salir al exterior..
Qué pretende este tipo con medias verdades y su sarcasmo... TOTAL FALTA DE RESPETO.
? pero si todo lo que dice se puede ver jajja tienen un metro que no le hace justicia a la densidad de población de Lima, no se conectan (aún) se paga con otra tarjeta, se demoraron un montón en entregar 5 estaciones etc... van bien encaminados 🤓👍
y pasamos por alto que le gustó el diseño de linea 2... ya que parece hospital, en perú entiendo que tienen mucho de donde sacar inspiración para agregar parte de su cultura digo... para no hacer los viajes tan aburridos jajaja
@@caralram5856 es venezolano el chiste se cuenta solo
Jajaja la verdad duele
@@GatoPatassi Perú es tan poca cosa según tú, que tanto contestas? O eres otro caribeño que rinde pleitesías al país del sur?
aggg Sidozolano
Me he sorprendido por algunos comentarios menospreciando el acance ferroviario de Perú, como si eso no fuera beneficiario para el vecindario.
Muy bien por Chile, son un claro ejemplo, lo otro está de más
Chile ejemplo?? No jodas 😂😂
@@JesusVasquez-o5m lo es, viaja un poco y verás. Qué red de metro es mejor que el chileno? considerando que su población es mucho menor.
Las cosas son objetivas, tienen una mejor conectividad que muchas otras ciudades, de lejos
QUE AVANCE SI, PERO NO CON LOS SOBRECOSTOS Y SOBREPRECIOS DE LA CORRUPCIÓN QUE HACE AVANZAR LA CONSTRUCCIÓN MÁS LENTA QUE UN CARACOL.
@@pauldiego17 El metro de Santiago no se puede comparar con las GRANDES URBES... como CDMX, Buenos Aires, Sso Paulo y dentro de algunos años seguro que LIMA sobre pasara en líneas férreas y conexiones a Santiaguito.
@@JesusVasquez-o5m
OYE IMBECILITO, CON CARIÑO...CLARO QUE SANTIAGO ES UN EJEMPLO DE COMO SE DEBE DISEÑAR, PLANIFICAR Y CONSTRUIR UNA LÍNEA DE METRO SUBTERRÁNEO.
SANTIAGO HACE UNA LÍNEA EN 4 AÑOS A UN COSTO DE 2 MIL 200 MILLONES DE DÓLARES...Y LIMA CONSTRUYE ESA MISMA LÍNEA DE CARACTERÍSTICAS SIMILARES EN UNOS 20 A 35 AÑOS, A UN COSTO DE 5,500 MILLONES DE DÓLARES. ENTONCES, ES BUENO PARA EL PAÍS QUE SIGA ASÍ, O ES QUE TODA LA RED A ESE RITMO SE TERMINARÁ EN 80 AÑOS MÁS POR LO MÍNIMO MIENTRAS QUE EN ESE MISMO LAPSO DE TIEMPO SANTIAGO YA POSEE 7 LÍNEAS Y ESTÁN CONSTRUYENDO 3 LÍNEAS MÁS, Y A UN TERCIO DEL COSTO QUE PERÚ GASTA...
A MENOS QUE TU TAMBIÉN SEAS PARTE DE LA MAFIA DE LA CORRUPCIÓN, ESA DEMORA TE CONVIENE PUES PODRÁS CUTREAR MÁS Y NO TE IMPORTA UN CARAJO LA MOVILIDAD DEL LIMEÑO COMÚN DE A PIE.
Excelente metro, los bueno que tiene baño, detalles que hace falta en el metro de Santiago.
De que sirve tener un baño si Santiago tiene 7 lineas completas. El baño es lo de menos.
Chicos pq se molestan, unicamente es la vrd, que demore tanto tiempo es una vergüenza como peruano
lamentablemente la corrupción y la ineptitud de sus autoridades es el cancer de un país tan rico en recursos naturales!
eso es el sistema económico neoliberal, las autoridades son solo una pieza del engranaje.
Y lo peor es que algunos periodistas dicen que Peru está mejor que Chile !! Le mienten al pueblo Peruano
ES QUE CREEN QUE TODAVÍA SON PAISANITOS RECIÉN BAJADOS DEL CERRO...
Nadie dice eso xd pon un link , literal en no se menciona nada de chile
Perú tiene mucho que aprender de Chile en transporte e infraestructura, mínimo 20 años de diferencia.
Muy buena aventura, creo que es importante comparar algunas cosas con lo que tenemos en Chile
Otra cosa interesante sería comparar la seguridad, a propósito de una huela de la locomoción por asaltos y cobros de peajes a los conductores por el crimen organizado
La linea 2 del metro une dos provincias del pais; Lima y Callao, es muy importante unir la capital con su principal puerto
Yo encontre bonito el metro de Peru saludos hermanos Peruanos 🥰🇨🇱❤️❤️❤️❤️⚘️
Hola amigo algunas correcciones, la linea 2 no se comunica con la 1 porque la linea 2 aun no se a terminado, 6:50 la linea 2 empezó su construcción en 2015 no en 2012. Las tuneladoras empezaron a trabajar en 2021, el trabajo de las tuneladoras van 3 años, las tuneladoras no trabajaron en el tramo de la linea 2 que esta actualmente en funcionamiento, 5:58 la linea 1 comercialmente funciono en 2011, no en 1990 porque lamentablemente el gobierno fujimorista y todos los que siguieron por mezquindades politicas no continuaron las obras 11:18 la linea 4 ya esta en construccion. Los trenes de la linea 2 son automaticos pero en esta etapa de marcha blanca no. El metro de Lima dentro de pocos años será el que mas aumentara en km de recorrido en Sudamérica porque ya es politica del estado la construccion de todas las lineas proyectadas que son 6 desde el 2014
El transporte público de Lima es una vergüenza……. Cuánto años nos lleva Santiago de Chile en ese aspecto
50 años
Décadas
RECTIFICACION:: La linea 2 es automatica y manual, ademas tiene videocamaras aparte del aire acondicionado.
👏👏👏👏👏👏🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪lento Pero Seguro .
NO SE COMUNICAN LA 1 CON LA 2 PORQUE LA 2 AUN ESTA EN PROCESO DE CONSTRUCCION......AHORA SE PODRIA HACER TODAS LAS LINEAS A LA VEZ , PERO TE IMAGINAS EL CAOS QUE HABRIA EN LIMA, SI SOLO CON LA LINEA 2 ES UN CAOS EN EL TRAFICO Y BUENO EL SAILY ESTA BUENO VOY A PROBARLA BUENA VOZ!!
Muy bonito, muy nuevo, pero demuestra dos cosas a la vez, 1. la modernidad a la que aspira Perú 2.Su rezago social, pues hay países que cuentan con este sistema de transporte desde hace ya casi un siglo. Esperemos que varios países de LATAM sigan modernizándose.
Cuantas lineas ahy en lima feos si los colores de la linia azul y amarillo podrian hacer algo mas original
El metro de Santiago es definitivamente el mejor de LATAM (y quizá de America). Cuando anduve en el metro de Miami pensaba “se supone que esto es un Metro de un país del primer mundo”? Porque es súper ordinario 😂 para ser Peru un país con constante crecimiento económico, no entiendo porque no tienen mejores infraestructuras.
como se nota que no fuiste a SAO PAULO, alli si son verdaderas obras del metro
@@rubenpinedo3280 esta mucho mejor el de chile mil veces mejor que los brasucaa
En los panamericanos hasta los gringos y canadienses quedaron asombrados por la calidad de transporte en Santiago y eso que eso paises como son tan desarrollados es muy difícil sorprenderlos.
@@rubenpinedo3280no puede decir que el de Chile es mejor ? Reconozcalo hombre si no se va a morir en reconocerlo como tanto la envidia por Dios.
El transporte en Estados Unidos es muy malo todos los trenes viejos. Ese país esta en una decadencia total. De primer mundo no tiene nada
Son goa4 super Antisismicas con muros de más espesor que las ofrecidas y por ahora tiene conductor pero en realidad son máquinas que no tendrán conductor
Y te digo algo. Es importante que la gente viaje al exterior al menos una vez en su vida para que se de cuenta en donde y como viven y reclamen al estado por obras que son importantes para la productividad del país. Gracias por compartirnos tus experiencias en otros países.
Y en tu país como es...... porque no hablas de tu país, aterriza
pero si tienes que ver los vídeos que a subido en este canal ahí muestra el metro de Santiago 😅
@@italo.abarca nunca va a mostrar la realidad del metro de Santiasco porque lo botan... 😂😂
ua-cam.com/video/GxLc0516nc4/v-deo.html
actualmente las estaciones tienen publicidad electrónica en las columnas de los andénes , tu vídeo esta desactualizado.
@@jhayrEscobar ohhhhh que futurista 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@davidmontseny8345 el video no es actual
@@davidmontseny8345 que quieres que haiga ambulantes en las estaciones como en el metro de Santiago 🤣🤣🤣
@@jhayrEscobar haiga?? Que es eso ? Quechua?
@@jhayrEscobar y que tienen los ambulantes, ustedes tienen sus calles inundadas de ellos y su metro sigue siendo una porquería aunque les duela
pienso que Lima es víctima de sus políticos. Una ciudad tan grande a estas alturas debería tener muchas líneas de Metro, no para compararse con otros países, sino, para su gran población. Un abrazo desde Chile
El metro de Lima esta bueno, de los pocos metros donde no ves cantantes ni vendedores en sus trenes, el control es bien estricto y se prioriza la seguridad y el confort en el viaje, las personas que viajan tampoco son victimas de pickpockets en las estaciones, todos sus trenes cuentan con aire acondicionado, todas sus estaciones cuentan con SSHH, los trenes de la linea 2 son automaticos, las estaciones de la linea 2 cuentan con puertas en el anden de altura completa, con mensaje de voz en español e ingles y pronto se implementara WI-FI. La linea 4 actualmente en construcción tendra acceso a la ciudad aeropuerto Jorge Chavez que en unos meses será el aeropuerto mas grande en sudamerica. El punto negativo del metro de Lima en si no es el metro, es la demora en la entrega de las obras en la linea 1 y la linea 2 que es responsabilidad de las autoridades, tienen que mejorar ese punto con las futuras lineas de metro.
tienes que tener en cuenta que los metros de Santiago es de una sociedad privada y sus recorridos son casi la mitad a los de Perú y estatal además al ser privado suben los pasajes cuando quieren y ahora un pasaje está casi un dólar en Santiago y el de Lima 0.35 dólares..
Si son automáticos solo que por marcha blanca usan conductores
Para nadie es un secreto que las líneas de metro elevan enormemente la calidad de vida de las personas como las oportunidades, es por eso que felicito a Santiago para ser una ciudad relativamente grande están 5 escalones por encima de Lima. Felicidades!
Santiago es primer mundo
@@alfonsoromario3078 Alaaa yo ni enterado
Hasta más, yo diría unos 7, o sea son 50 años de metro comparado a los 50 años de estancamiento en lima...
@@alfonsoromario3078 JAJA no me hagas reir, tampoco hay que mentirse a si mismo
Espero que los del ATU quienes están a cargo de los metros de Lima a pesar de las diferencias vean videos como construyen en Chile o Argentina con menor cantidad de tiempo y dinero
De la modernidad de Santiago de Chile a ese pueblito con de lima
Modernidad de Santiago ? 😂 yo estuve ahí a quien engañan a los q nunca han viajado ?
Lima sede de los Juegos Panamericanos 2027
Que bueno que los paises vayan mejorando su infraesteuctura...eso si se ve un poco simple
Estoy en Lima .. tengo toda la información. Saludos soy amante de tu trabajo
Yo estuve en la línea que pasa por el palacio de la moneda en chile y esta línea 2 es más moderna 😂los chilenos queriendo engañarnos piensan q uno no ha viajado 😂
xd el men que no entendió el video
Santiago tiene metro desde los años 70...
Claro, la línea 1 que pasa por el Palacio de la Moneda data del año 1975, hay un proyecto de modernización para poner puertas anticaidas.
@@Ahque Obvio, fue la primera línea de Santiago, 1975, no te parece que obvio, repito ...no te parece que es OBVIO que la línea 2 de Lima sea más moderna?
Claro la línea más antigua 😂 te faltó ir a la línea 3 y 6 que son más modernas que la 2 de lima , y son más grandes 😂😂 26 km y 16km respectivamente
Buen video ❤
Y tienen proyectado la líneas que ni siquiera empiezan y quizás terminen en 20 años más. Jaja
ni siquiera empieza que cosa, la linea 2 y la linea 4 esta en construcción, la linea 3 pronto será licitada
@@JuanManuelGMpero en su plano dicen que tienen hasta la línea 6 ya terminada
@@italo.abarca no dice que está terminada, en que parte, si seguirías el metro de Lima de antes sabrías que es la red de metro que se tiene planeado y es para que los ciudadanos tengan en cuenta como será las 6 líneas, mas que nada el error es del youtuber extranjero en no informarse, saludos
@@JuanManuelGM es que en otros lugares se colocan en un plano las líneas que ya están listas ni si quiera las que se están construyendo, en lima hace años están mostrando ese plano con 6 líneas, dónde en rigor solo deberían haber 2 líneas
@@italo.abarca por eso el error del youtuber en no informar como es, antes vino un youtuber ecuatoriano y explico que es la proyección de las futuras lineas, esas lineas además están proyectadas por la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) y el MTC (Ministerio de Transportes y comunicaciones)
Argentina se quedó muy atrasada en lineas de metro. Buenos Aires siendo una ciudad tan turistica tiene una red de metro muy pequeña y con muy mal servicio
Ni sabes lonque dices. Ese metro tiene más de 100 años. Incluso así es mucho mejor que la bazofia peruana. De hecho el SUBTE conecta con un numero impresionante de trenes interurbanos.
@@davidmontseny8345 da lo mismo cuando se haya construido, el problema es que no crece. La red del metro de buenos aires solo tiene 65 kilometros es enana. La de Santiago tiene 140 kilometros
@@alfonsoromario3078 No da lo mismo. Pues al tener la de Bs Aires 100 añosy la de Santiago 50 años, esas ciudades y sus sistemas de transporte están integrados a su desarrollo, planificación y articulación con otros medios de transporte. Es decir que por décadas no solo el metro se ha adaptado a la ciudad sino que la ciudad al metro. Y eso puede llegar a igual de importante que la extensión. En Lima la ciudad ya creció todo lo que debía crecer. Es más lo que debe adaptarse el tren a la ciudad que al revés, lo que hace de esto una obra arquitectónica menos orgánica.
@@alfonsoromario3078Santiago ya tiene 150 km , el año pasado se sumo una extensión de 10 km y 7 estaciones nuevas
@@davidmontseny8345es lo contrario, la ciudad se adapta al metro , en Santiago cuando llega una línea de metro generalmente a un barrio en deterioro lo que pasa que se renueva la cara de barrio con inversiones inmobiliaria porque se vuelve una zona de alta demanda por ende la plusvalía se eleva y eso hace modernizar los barrios deteriorados con construcciones más modernas , es lo que pasó con las líneas 3 y 6 , y lo que a pasado con toda la red a lo largo de las décadas
La verdad es que varios chilenos te van a negar todo y te dirán que siguen siendo un país desarrollado... La verdad que es bien lamentable ver tanto comentarios de turistas criticando ese país, no cabe duda que están en atraso total, ya que ha cada rato se comparan con Perú y de que ya los superó, hasta su propio expresidente Frei...ese dia se me quitaron las ganas de visitar Chile... Que Chancay no los traume, espero salgan de la guerra y el subdesarrollo Chilenos.
la verdad es los únicos que toman en cuenta a Frei son ustedes aquí ni si quiera sabemos si está vivo ese viejo 😂😅
Frei ? Ese viejo añejo que nadie pesca en chile ? 😂😂😂😂 Jajaja
Por eso NO creo en su proyecto de "tren" de alta velocidad
Solo falta la construcción xd
De verdad tienen mapas con líneas que no existen?? 😮
Es un mapa informativo para los ciudadanos de como se proyecta la red de metro, las 6 líneas están confirmadas para Lima de las cuales la linea 1 está terminada y en construcción la linea 2 y 4, la linea 3 se licitará en breve
Super confuso eso para el que no es de la ciudad
A los peruanos no les gusta que les digan sus verdades no que son mejores que otros paises
Se ardió la niña 😢
@@videosdrive1436sigue viviendo en una mentira 😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Si son de conducción automática. Ahí la erraste
Si lo son , poseen la tecnología, Pero al momento del vídeo tenían choferes , ya que en marcha blanca serán operados por chófer , a diferencia de Santiago que desde el inicio empezó con piloto automático
En varias cosas se a equivocado el youtuber
El problema es que en Perù es muy difìcil expropiar y el Gobierno se comprometiò a expropiar, los juicios duran 10-15 años, y sin terreno no puede avanzar el metro.
En los nuevos contratos se va a mejorar ese aspecto.
Que pésimo título!!!! Sería bueno que no compares y seas más educado al referirte al país que visitas! Sino no hagas videos poniendo un título así mal ejemplo el tuyo! Pésimo!!!🇵🇪
Mi título es el titular de un periódico Peruano primero investiga tu y después critica, que pésima persona y mal informada tu
@@AlirioReal repites el título de un periódico peruano como si fuera algo bueno para imitar, esos títulos genera conflictos y el vídeo es sólo del metro de Lima y no muestras el metro de santiago, además no lo tomes a mal pero no te has informado bien, las obras de la linea 2 empezó en 2015, la linea 1 empezo a operar comercialmente para el público en 2011 no en 1990, en 1990 se inauguro un pequeño tramo que en la realidad no era de gran ayuda y nunca se uso por ser lejano a puntos importantes de la ciudad, las estaciones donde estabas no existian en 1990, se construyeron el 2009 donde es el punto de partida de construcción de una real linea 1, la linea 2 no se conecta con la linea 1 porque la linea 2 no está terminado y sigue en construcción, otro punto la linea 2 completa con sus 27 estaciones se va a entregar con un tramo de la linea 4 con 8 estaciones que tendrá conexión con el aeropuerto. La linea 1 tendrá una estación nueva que será para conectar con la linea 2. Los que seguimos el metro de Lima sabemos que serán 6 líneas y no tomamos como si fuera mal el mapa esquemático de las 6 líneas porque así la gente se informa como será la red porque el proyecto va a seguir
@@AlirioReal si pero pierde un poco de seriedad tomar titulos de periodicos ya que en general se suelen usar titulos un poco exagerados, y peor en peru los periodicos son medio amarillistas, el canal tbm parece seguir esa linea
porque si es de Venezuela no lo compara con el de Caracas?
ua-cam.com/video/d3MQuLsB85M/v-deo.html
No puedes comparar el metro de santiago con el de lima, si la línea 2 es horrible, las estaciones con esos colores que parecen un bodega de hospital, estaciones gigantes, lindos los baños, vuelve un año y veras😂😂😂😂😂😂😂. Y para eso llevan 10 años esperando😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No puedes comparar? el metro de Santiago varias de sus estaciones esta de grafitis, los trenes con cantantes y vendedores... a ver arreglen eso antes de criticar, porque el metro de Lima es limpio, no se ve vendedores ni cantantes en sus trenes
@@JuanManuelGM los gráfitis y vendedore ambulantes en su mayoría son ambulantes, pero lo HORRIBLE de su metro no se puede sacar, entiendes,
@@alvaroorellanarojas7107 pueden sacar? y porque no lo hacen, la linea 1 del metro de Lima va 10 años y no se ve cantantes ni grafitis..
jajaja.. si tienes razon que no se puede comparar solo ver esto no se ve en Lima.
ua-cam.com/video/GxLc0516nc4/v-deo.html
Bueno creo que poco a poco, lograremos ubicarnos en buen sitio... De eso no se preocupen AMIGOS LATINOS
YA LO VERÁN!!!!
La linea 1 empezó a construir en 1986 y se avanzó solo un pequeño tramo hasta 1990. La crisis economica estancó el proyecto y en 1993 se reactivó y se construyó un tramo más hasta 1995 en que quedó paralizada totalmente. Se reacrivó el proyecto en el 2010 hasta su culminacion total en el 2014.
La linea 2 empezó a construirse a finales del 2014 con el patio taller y las obras de las estaciones desde el 2016.
amigo, recien estamos despegando poco a poco. no es tan facil es caro pero lo vamos logtrnado poco a poco ya en un tiempo estaremos como tu pais con mas de 5 trenes o 10 trenes, hace poco no teniamos nada, ahora siu nadie nos para.
🤓
Ojo , el metro de Lima comenzo a funcionar el 11 de julio de 2011 , pero si buscas informacion no hay claridad asi de raro todo
asi es, 2011 es el inicio del metro de lima comercialmente
Anda para Iquitos es mejor chiquillo o para Arequipa o a El Cusco....lugares que valen la pena conocer ....las capitales son para los citadinos no más....
1990? en México existe el metro desde 1969, Saludos
Y EN ARGENTINA EXISTE METROS DESDE 1905 SALUDOS.
@@MiguelAngel-zy8xr Bueno pero Argentina no cuenta es un país desarrollado... no en vías de desarrollo..
@@ricardoth7221Te cagaron 😂
@@videosdrive1436 Saco la vuelta...
Qué barato el pasaje 😮
El metro de Lima se parece al sistema de tren ligero de CDMX.. Para los que no saben CDMX tiene sistema de metro y sistema de tren ligero cada cual es distinto... El tren ligero tiene 1 línea solamente en CDMX y en proyecto a construirse 2 líneas más... Ambos sistemas se intercomunican con el metro.. Entonces este de Lima es tren ligero o eléctrico... Similar también al de Guadalajara
Ojala pronto visites Santa Cruz del Quiche en Guatemala
Para inicios del 2026 estará lista 15 estaciones más
Jajaja éste amigo viajero totalmente perdido en ingeniería 😅 al menos se dió cuenta que el futuro de metros en Perú es muy prometedor. 😊
¿y en qué está perdido?
Prometedor? Jajaja el 2070 terminaran apenas una línea, así de PROMETEDOR JAJAJAJA