@@RomanMakarov кому главное? вангую что продажи у этого форика будут не ахти, так что людям хочется, чтобы их авто не выглядел как несвязанный продукт дизайнерских высеров.
Автомобиль не плох технически, ну условно. Но экстерьер смотрится не гармонично такое ощущение что было три разных дизайнера спереди сзади и третий сбоку и они друг с другом не контактировали, а руль это просто ужас!
@@artemartem8425 у ср.брата в 2008-2010 году был форик 2000 года с простым 2 литровым мотором и 136л.с но на механике. ехал довольно бодро. Форики 2 литровые более свежие на автомате делал без проблем.
Романыч красавчик ,все по полкам разложил ..Субару на Камчатке занимает достойное место .Походу они сэкономили на материалах ,но сделали нормальную шумку ,и мягкую подвеску .
Роман, приветствую! Благодарю за обзор. Как раз искал что-то на замену Рав4 2006 года) Не спец по машинам. Знаю, что Тойота и Хонда лидируют по надежности, народные марки, но и про Субару слышал от знакомых и не знакомых, также от моего механика, множество положительных отзывов, о надежности и даже долговечности. Но от вас и в комментариях услышал много негативного и некое разочарование. Собственно, выбирая авто, глаз пал на этот Форестер 25 года. Хонда не нравится, никогда не нравилась. Тойота поднадоела, вообще с Тойотой странно, у моих знакомых Рав4 и Хайленедеры, 15-19 годов, ездил на них, не понравились ни по управлению, ни по салону. Брал Хайлендер 22 года на тест драйв - в целом ужасно, учитывая, что стоит 36К$ с пробегом 40 тыс. миль. 19 года - в сто раз лучше, и просторнее, с 20 года же стал меньше во всем, обзорность ужасная, управление неудобное, качество пластика тоже хреновое. Брал тест драйв Субару, Аутбэк и Форестер в версиях Лимитед, понравились гораздо больше по ощущениям и по салону. Потом увидел новый Форестер 25 года, понравилась внешка. Да, мне правда очень понравилась обновленная внешка) Субъективный момент, возможно чего-то не понимаю, раз столько негатива в комментах. Но вы в видео говорите, что за эти деньги есть много других вариантов. И я хотел бы у вас уточнить, подскажите, какие варианты есть за деньги Форестера 25 года в версии Лимитед - но НЕ МЕНЕЕ надежные и долговечные, комфортные, просторные, с полноценным полным приводом, высоким просветом? Спасибо)
@@RomanMakarov Спасибо за быстрый ответ! Вот и я пока не нашел ничего более превосходящего 😁 Хотя на самом деле расстраивает, что они в 25 году убрали мощность вместо того, чтобы наоборот добавить, хотя бы до 200... Могу узнать, насколько это в реальной жизни напрягает? Вы на ней ездили, реально ли на обгонах и наборе скорости машина тяжко тянет?
В этом сегменте достаточно жесткая конкуренция .Ниссан замутил потарашку на роуг ,и тут же хонда его отодвинула со своими гибридами.Не говоря про Тойоту ,а там и корейцы напирают.
Здравствуйте, у меня Crosstrek 2022 года. Трансмиссия 8 ступка, в спорт режиме работает, как 7 ступка. Трансмиссия осталась та же, двигатель - скорее всего поменяли прошивку. У меня нет никаких проблем с авто. Цена обслуживания вообще радует, например, у Тойоты замена масла 112$, у Субару 70$. При этом вы получаете небольшой расход (7.7л/100км), постоянный полный привод, проходимость, самую лучшую безопасность и мое авто без проблем дистанционно заводилась в -40 . А проблемы с коробкой могли быть из-за сборки, т.к. собирают их мексиканцы в США. До этого у меня никогда не было Субару и я относился к этой марке довольно скептически. Вы не являетесь фанатом Субару до тех пор, пока не купите его)
Без слёз на него не взглянеш, вроде как 2025 год на дворе ,а машину по дизайну как будто из нулевых. Тот же раф4 с последним фейслифтом выглядит в 100 раз бодрее
Думаю он будет хорошо продаваться .Клиентам нужен классический дизайн с консервативным старым добрым мотором .Хороший вместительный крепкий универсал .
Обзор по всем параметрам в десятку! Полностью отражает этот автомобиль. На мой взгляд кузов делали немного смотря на второе поколение ( довольно простой ), но очень качественный! Спасибо!
Спасибо за обзор. Машина как " поджопник" для дорог с плохим и скользким покрытием. Еслиб не вариатор и другие моменты, хорошее авто на все случаи жизни. А так, пусть будет, но у других владельцев.
Довольно часто, проверить масло, залить омывайку. Большие пробеги требуют большого внимания, поэтому было бы приятнее иметь газоупор. И не иметь сраный вариатор…….
@@sdefsf9600 я пользователь ещё «старой школы» и сам регулярно открываю капот и детей тоже к этому приучил.Знаю что такое ЕТО.У меня несколько машин,в том числе и с «кочергой».По факту,кочерга намного функциональнее.Попробуйте к примеру открыть капот на морозе в -40° или ещё ниже с гидроупорами. Да,на 150 Прадо у они у меня стоят.Но если бы тоже стояла кочерга как на 250,то неудобств особо не вызвало.Другое дело,что 250 я не рассматриваю пока никак.Специально ждал премьеры,но когда увидел его в живую,то принял решение о покупке нового 150 в прошлом году. Единственное что мне в нем понравилось,так эта задняя дверь открывающаяся вверх.
Subaru хорош, в своём классе лучше Toyota. Но по прежнему 25 модельного года остаётся конструктором. Надо конкретно подбирать комплектацию под себя, индивидуальные задачи.
про вариатор тоже неоднозначно, в РФ от владельцев видел, что по гарантии пару раз за 4 года с мотором была проблема, но про вариатор такого не было, это вопрос к адекватности эксплуатации вариаторов, если владелец на нем постоянно гоняет, то да- вариатор этого терпеть долго не будет.... у ниссанов были проблемы с вариаторами (иксы 2 поколения и им подобные в годы производства, там реально мало они ходили у многих...) про клапан автор имел ввиду термостат? (термостаты ломаются по факту, цена не маленькая)
Пластик что в топе, что базе, одинаковый, кожу только добавляют и все Не думаю что, отливают панель приборов, для разных комплектаций, одна на все идет
Здарова Роман да очень интересно благодарю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@@RomanMakarov Одного полного привода мало в 2024 году. Всё остальное у Субару отстало от жизни давным-давно. Если провести аналогию с мобильными телефонами: в 2024 году смартфону недостаточно просто уметь звонить и отправлять смски.
@@u2beuser ну не забываем: это самая базовая комплектация. И тут все самое необходимое есть. Для более холодного климата в базе, в Канаде например, будут подогревы и тд.
Хорошая машина. Практичная, удобная. Во многих японских кроссеров этого класса почему то делают переднюю панель где примыкает к лобовому стеклу ниже относительно кромки капота. Это создает какую то диспропорцию. Особенно в нынешних Рав4 портит приятные ощущения. Ещё и руль низко расположен, а когда его поднимаешь максимально высоко то он становится более отлогим. Когда капот начинается на той же высоте где заканчивается передняя панель смотрится намного лучше., Это именно когда сидишь за рулём.
Привет ! Даже если предположить что : такую комплектацию купит компания на фирму , мол рабочий авто , кому понравится тот факт : что авто по от трех и до пяти дней будет стоять в авто сервисе по каким либо работам по трансмиссии ? Это отпугивает покупателя , тем более у вас там расстояния большие - эвакуатор не вызовешь , для меня лично - я бы не отдавал деньги субару , купил бы на фирму Форда или Фольксваген , тем более нет сзади ветро дефлекторов . Авто должно ездить на 200 % отрабатывать свои вложенные $ , а опосля 80к или 100к пробега там уже куда ни шло допустимо регламентные работы . ИМХО МОЁ МНЕНИЕ
Всю жизнь связан с машинами, работа, хобби. Комментирую только ваши видео. Видимо тачки это мое)))) В современном мире не так много машин с хорошим соотношением цена / качество. Считаю,что форик именно тот автомобиль. Пс Субару терпеть не могу😂
Уже прошел закрытый показ новой модели Субару Аутбака в этом году в Штатах. Кто видел машину, а это были американские дилеры, были в восторге от дизайна и тех.характеристик авто. Возможно этой осенью будет презентация этой модели, а в следующем году начнутся продажи. Еще один важный момент: на новый Аутбак установят гибридный мотор.
Ужас. Nissan Rogue просто красавец по сравнению с Фориком и вообще лучший в классе сейчас. Плюс более мягкий и качественный внутри. Жаль что убрали 2.5 и всунули туда 1.5.
Ну это бомж комплектация). И почему все вечно доябывают эти палки для капота или упоры. Как будто из нужно открывать раз в день) реально открываешь раз в месяц омыватель залить)
Как раз таки в Штатах цены вполне достойные на эти авто, вот в РФ за Форь 23 года цена стартует с 7,1 млн. Почему многих смущает озвученная цена не ясно. Закажите на правом руле Форестер, будет ещё ниже цена, в чём проблема …. Решение всегда есть.
Роман! Пожалуйста, во время теста уточняйте возможность инициации меню и функций автомобиля в метрическую систему и переключение на русский язык. Спасибо.
Не представляю кто берет их в базовой комплектации, у меня у самого предтоповый форестер) и доводчики сзади есть на стеклах и подогревы и электропривод багажника и газовые упоры, да и все как надо, все есть, правда харман играет средненько)
@@RomanMakarov опозитный двигатель это не «просто» и хорош для ралли на Импрезах. а нынешнем салоне только кассетника не хватает. Аутбэки были популярны в Калифорнии: внизу лето, в горах зима
Кстати катался на новом Аутбэке, и он мне показался довольно жестким, интересно что такой же дизайн интерьера Субару выпустили если не ошибаюсь 4 года назад, это значит еще как минимум 3-4 года будет в производстве, Аутбэк скорее всего уже обновится в ближайшем будущем.
@@RomanMakarov ну может в США и нормально а у нас в РФ новых вообще нет,а на дорест,что по серому импорту ценник ЕПАНУТЬСЯ!!!😱🤣дороже нового по ходу)))
@@diki8792 Об этом в видео я и сказал, и некоторым на форуме Американском вариатор в сборе меняли уже 2 раза. Что еще раз подтверждает тот факт, что вариатор полное дно.
Форик совсем страшный и невзрачный стал
@@nikolayli4250 а сейчас ещё страшнее
Стал 😂 он он всегда таким был
@@Sander_Stark дизайн явно не его козырь уже давно. А вот в салоне удобно и просторно и комфортно.
Выбирайте за эти деньги китайцев..там на любой вкус и дизайн и лампочки мигают красиво везде 😉🙃
@@forester-qaiособенно на приборке😂
Блин, ну реально форд Эксплорер же)) а корма это вообще что-то с чем-то...
Я тоже хотел это написать
@@ferrumio Главное - ездовые характеристики и комфорт
@@RomanMakarov кому главное? вангую что продажи у этого форика будут не ахти, так что людям хочется, чтобы их авто не выглядел как несвязанный продукт дизайнерских высеров.
Ну если они готовы покупать Chrysler 200, Mitsubishi Mirage и тд - то это отличный вариант
Автомобиль не плох технически, ну условно. Но экстерьер смотрится не гармонично такое ощущение что было три разных дизайнера спереди сзади и третий сбоку и они друг с другом не контактировали, а руль это просто ужас!
@@satsningar Наверное, просто пытались не менять кардинально общий силуэт
Когда то был Форик с настоящим автоматом и турбо мотором…легенда
Сейчас полный отстой
@@artemartem8425 у ср.брата в 2008-2010 году был форик 2000 года с простым 2 литровым мотором и 136л.с но на механике. ехал довольно бодро. Форики 2 литровые более свежие на автомате делал без проблем.
@@artemartem8425сам ты отстой
@@СергейСеменов-щ1б2у от отстоя и слышу 😂😂😂
Капец, они его с каждой генерацией делают всё страшнее и страшнее внешне..., что употребляют дизайнеры???
@@ИгорьЛисовский-ц3ю пищевые добавки
Употребляют Ладу Гранту от ваза😂
Романыч красавчик ,все по полкам разложил ..Субару на Камчатке занимает достойное место .Походу они сэкономили на материалах ,но сделали нормальную шумку ,и мягкую подвеску .
@@Ittou-Ogami ага
Спасибо 😉
Сначала лайк, а потом уже просмотр😊
Роман, как думаешь в этом году появится обновленный рав4 2025 модельного года ?
@@КотВаська-д1к спасибо 🤝
Насколько Я Знаю, то в 2025 будет как 26 модельный год
А мне нравится внешка. Спасибо за обзор и тест 👍
@@llb3690 Внешка всегда будет разделять людей на 2 лагерея 😎и это норм 👌
Благодарю 🤝
@@cina2302 в прошлом поколении были проблемы. Форум пестрит негативными отзывами владельцев
@@RomanMakarov Владею Субару Форестер 2020 года 2.0 литра проблем вообще нет, пробег за 4 года 66000.
@@anyb1sradaikin127 в Штатах только 2.5
Доброго времени суток Роман! Благодарю за обзор! Удачи Вам! 👍🤝🇰🇿
@@ЕрикШагартаев спасибо 😉
Роман, приветствую! Благодарю за обзор. Как раз искал что-то на замену Рав4 2006 года) Не спец по машинам. Знаю, что Тойота и Хонда лидируют по надежности, народные марки, но и про Субару слышал от знакомых и не знакомых, также от моего механика, множество положительных отзывов, о надежности и даже долговечности. Но от вас и в комментариях услышал много негативного и некое разочарование. Собственно, выбирая авто, глаз пал на этот Форестер 25 года. Хонда не нравится, никогда не нравилась. Тойота поднадоела, вообще с Тойотой странно, у моих знакомых Рав4 и Хайленедеры, 15-19 годов, ездил на них, не понравились ни по управлению, ни по салону. Брал Хайлендер 22 года на тест драйв - в целом ужасно, учитывая, что стоит 36К$ с пробегом 40 тыс. миль. 19 года - в сто раз лучше, и просторнее, с 20 года же стал меньше во всем, обзорность ужасная, управление неудобное, качество пластика тоже хреновое. Брал тест драйв Субару, Аутбэк и Форестер в версиях Лимитед, понравились гораздо больше по ощущениям и по салону. Потом увидел новый Форестер 25 года, понравилась внешка. Да, мне правда очень понравилась обновленная внешка) Субъективный момент, возможно чего-то не понимаю, раз столько негатива в комментах. Но вы в видео говорите, что за эти деньги есть много других вариантов. И я хотел бы у вас уточнить, подскажите, какие варианты есть за деньги Форестера 25 года в версии Лимитед - но НЕ МЕНЕЕ надежные и долговечные, комфортные, просторные, с полноценным полным приводом, высоким просветом? Спасибо)
@@foresterg8564 с полноценным фултайм 4*4 других вариантов просто нет за эти деньги
@@RomanMakarov Спасибо за быстрый ответ! Вот и я пока не нашел ничего более превосходящего 😁 Хотя на самом деле расстраивает, что они в 25 году убрали мощность вместо того, чтобы наоборот добавить, хотя бы до 200... Могу узнать, насколько это в реальной жизни напрягает? Вы на ней ездили, реально ли на обгонах и наборе скорости машина тяжко тянет?
В этом сегменте достаточно жесткая конкуренция .Ниссан замутил потарашку на роуг ,и тут же хонда его отодвинула со своими гибридами.Не говоря про Тойоту ,а там и корейцы напирают.
@@Ittou-Ogami это 💯
Ниссан копайся сам 😂😂😂
@@artemartem8425 Ford - fix or repair daily))
Ещё про Pontiac есть, но там обидное слово упоминается про людей из солнечного континента)
Здравствуйте, у меня Crosstrek 2022 года. Трансмиссия 8 ступка, в спорт режиме работает, как 7 ступка. Трансмиссия осталась та же, двигатель - скорее всего поменяли прошивку. У меня нет никаких проблем с авто. Цена обслуживания вообще радует, например, у Тойоты замена масла 112$, у Субару 70$. При этом вы получаете небольшой расход (7.7л/100км), постоянный полный привод, проходимость, самую лучшую безопасность и мое авто без проблем дистанционно заводилась в -40 . А проблемы с коробкой могли быть из-за сборки, т.к. собирают их мексиканцы в США. До этого у меня никогда не было Субару и я относился к этой марке довольно скептически. Вы не являетесь фанатом Субару до тех пор, пока не купите его)
@@ihorvykhodets6820 хороший отзыв 👍
да пробл с вариком от водятлов..не надо рвать с места ..с пробуксовкой
Я на своей Toyota Venza трачу у официалов около $80 (масло + фильтр)
@@Alexander-if8on В США?
@@ihorvykhodets6820 Да, в CT
Навіть через екран телефону відчувається дешевизна пластику Субару в салоні😟
@@Ihor_21 ))
Без слёз на него не взглянеш, вроде как 2025 год на дворе ,а машину по дизайну как будто из нулевых. Тот же раф4 с последним фейслифтом выглядит в 100 раз бодрее
@@SM-gd1ie возможно
Я до сих пор катаюсь на форестер 2011 года и ничего не менял
@@akonrover2304 и не стоит наверное.
Потому что, тогда был на настоящий Форик… сейчас тупой вариатор…полный отстой
@@artemartem8425 да тоже верно
Старые модели Субару при должном уходе вполне долговечны, на личном опыте могу заявить…
Раньше качество было…теперь его нет
Думаю он будет хорошо продаваться .Клиентам нужен классический дизайн с консервативным старым добрым мотором .Хороший вместительный крепкий универсал .
@@Ittou-Ogami 💯
Обзор по всем параметрам в десятку! Полностью отражает этот автомобиль. На мой взгляд кузов делали немного смотря на второе поколение ( довольно простой ), но очень качественный! Спасибо!
@@ИгорьЧернов-т2ы благодарю 🤝
Роман здравствуйте !!! Вы прекрасный и отзывчивый человек! 1
@@АлисаПахтусова-ю9г Здравствуйте 🤝
Спасибо за обзор. Машина как " поджопник" для дорог с плохим и скользким покрытием. Еслиб не вариатор и другие моменты, хорошее авто на все случаи жизни. А так, пусть будет, но у других владельцев.
@@engineer5804 🤝
Рома, привет с Родины, от киевлян! Обзор, как всегда 👍!
@@коляда-г6е Привет Киеву 👋
Благодарю 🙏
@@RomanMakarovдавай приезжай , повоюй за родину . Слава ТЦК .
@@andreygavrikov2217 я надеюсь это сказано в шутку
Всех сильно заботит упор капота.Вот лично для меня он абсолютно не критичен.Давайте честно,как часто открываете капот у своего автомобиля?
Довольно часто, проверить масло, залить омывайку. Большие пробеги требуют большого внимания, поэтому было бы приятнее иметь газоупор. И не иметь сраный вариатор…….
@@sdefsf9600 я пользователь ещё «старой школы» и сам регулярно открываю капот и детей тоже к этому приучил.Знаю что такое ЕТО.У меня несколько машин,в том числе и с «кочергой».По факту,кочерга намного функциональнее.Попробуйте к примеру открыть капот на морозе в -40° или ещё ниже с гидроупорами. Да,на 150 Прадо у они у меня стоят.Но если бы тоже стояла кочерга как на 250,то неудобств особо не вызвало.Другое дело,что 250 я не рассматриваю пока никак.Специально ждал премьеры,но когда увидел его в живую,то принял решение о покупке нового 150 в прошлом году. Единственное что мне в нем понравилось,так эта задняя дверь открывающаяся вверх.
@@ОлегПолевец элементарно за маслом следить, чтобы не было подтеков и тд. Перед долгой дорогой проверка подкапотки, жидкости и тд
Ну так за 3.5 тыс. руб. вам поставят газовый.
Главное багажник большой, комфортная, высокая.
@@TRW87878 💯
*купи газель, это твое*
Вибратор - ахиллесова пята этого авто .. Да и оппозитный двигатель не прибавляет практичности и долговечности ..
полторашка турбо не прибааляет долговечности ,а этот атмо 2.5 хрен ушатаешь они по полмиллиона ходят в легкую ,да и больше ..
@@Ittou-Ogami вибратор ляжет гораздо раньше ....лай бог 100 тыщ пройдёт , что тоже сомнительно ... Турбодвижок на Субару был не самым удачным ...
@@user-cb3vl2tr7n Если бы они сюда поставили 6ст автомат с того же BRZ было бы лучше
@@RomanMakarov раньше стоял ... вибратор много не сэкономит .. Зато может сдохнуть в любой момент
Subaru хорош, в своём классе лучше Toyota. Но по прежнему 25 модельного года остаётся конструктором. Надо конкретно подбирать комплектацию под себя, индивидуальные задачи.
@@AleQSandrRodionov лучше чем Рав4?
Думаю комплектация Limited будет норм 👌
@@RomanMakarov Полный привод у Subaru лучше, чем у Toyota.
Блин мені аж сниться Субарик ( нема можливості купити )😡
@@vanoduna3048 все буде добре
про вариатор тоже неоднозначно, в РФ от владельцев видел, что по гарантии пару раз за 4 года с мотором была проблема, но про вариатор такого не было, это вопрос к адекватности эксплуатации вариаторов, если владелец на нем постоянно гоняет, то да- вариатор этого терпеть долго не будет.... у ниссанов были проблемы с вариаторами (иксы 2 поколения и им подобные в годы производства, там реально мало они ходили у многих...) про клапан автор имел ввиду термостат? (термостаты ломаются по факту, цена не маленькая)
Где-то на форумах, видел, люди жаловались, что субару удешивили вариатор в оутбэке в прошлом году.
@@demon8972_ про поломки брал информацию из форума Американского
www.subaruforester.org/forums/fb25di-2-5l-non-turbo-direct-injection-2019.337/
Согласен полностью…вариатор полная дрянь.
Бачу субару ставлю 👍
👋👍
Thank you for the review
@@slavabloded 🤝
Пластик что в топе, что базе, одинаковый, кожу только добавляют и все
Не думаю что, отливают панель приборов, для разных комплектаций, одна на все идет
В любом случае даже база очень хорошая за свои деньги
Здарова Роман да очень интересно благодарю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@@АлександрФурсов-в1щ Благодарю 🤝
Спасибо большое за обзор! Rav4 такого же размера (габаритов) ?
@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 рав4 шире и больше колесная база. Но Форик длиннее. Хотя в салоне форик мне показался просторнее
Субару застряла в начале 2000-х.
@@u2beuser По начинке возможно.
@@RomanMakarov Одного полного привода мало в 2024 году. Всё остальное у Субару отстало от жизни давным-давно. Если провести аналогию с мобильными телефонами: в 2024 году смартфону недостаточно просто уметь звонить и отправлять смски.
@@u2beuser ну не забываем: это самая базовая комплектация. И тут все самое необходимое есть. Для более холодного климата в базе, в Канаде например, будут подогревы и тд.
@@RomanMakarov Там в любой комплектации останутся устаревший допотопный интерьер и мультимедиа уровня приставки Денди.
@@u2beuser в следующей комплектации как вы могли видеть в прошлом видео там стоит 11.6 дюймов монитор.
Да уж. Я смотрю все же Тойота РАВ 4 будет получше по надежности.
@@AzovPort 💯
Привет родной ! Обзор как всегда интересный ! Молодец ! 🇮🇩🇺🇸🇺🇦❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й благодарю 🤝
Был у меня Subaru, они стоят каждого пенни, заплаченного за него. Это автомобили не для всех и это надо иметь ввиду, обсуждая их.
Это масс маркет модель, почему не для всех?)
Крутой обзор, всё по делу и конструктивная критика.
@@chudishheoblo2289 благодарю
cvt is from last years subaru wilderness. it has an oil cooler. the coolant calve you are talking about has been removed from 2025
@@MrApplesaucestuff good to know 👍
Still people feel lil bit apprehensive about this CVT situation.
Без слез не взглянешь на данный автомобиль ))
Смотри на китайские макеты .
Дорогая и на узкую аудиторию 😅😅😅
@@kotek77simpa причем здесь китаец, если мы говорим за Субару?
@@КотВаська-д1кэто, смешно?
Не смотри, чтоб не захлебнуться слезами.
Роман, по вождению что больше понравилось Santafe новый 2.5 турбо или Outback 2.4 турбо? Что едит поострее и в каком рулежка больше понравилось?
@@malikakuka7962 Субару 0-60 миль в час едет за 5.8-5.9, Санта Фе за 6.3 из-за веса. И рулевое в субару чуть больше понравилось. Но это мое мнение)
в Lada Vesta салон по лучше, поудобней и поэргономичнее. Приборка нечто среднее между ужасно и чудовищно. Такое все отсталое.
@@Jujaljarim Ну тут каждому свое))
Хорошая машина. Практичная, удобная.
Во многих японских кроссеров этого класса почему то делают переднюю панель где примыкает к лобовому стеклу ниже относительно кромки капота. Это создает какую то диспропорцию. Особенно в нынешних Рав4 портит приятные ощущения. Ещё и руль низко расположен, а когда его поднимаешь максимально высоко то он становится более отлогим. Когда капот начинается на той же высоте где заканчивается передняя панель смотрится намного лучше., Это именно когда сидишь за рулём.
@@АйратСалахов-я7м не обращал внимание, но есть такое, согласен.
Привет ! Даже если предположить что : такую комплектацию купит компания на фирму , мол рабочий авто , кому понравится тот факт : что авто по от трех и до пяти дней будет стоять в авто сервисе по каким либо работам по трансмиссии ? Это отпугивает покупателя , тем более у вас там расстояния большие - эвакуатор не вызовешь , для меня лично - я бы не отдавал деньги субару , купил бы на фирму Форда или Фольксваген , тем более нет сзади ветро дефлекторов . Авто должно ездить на 200 % отрабатывать свои вложенные $ , а опосля 80к или 100к пробега там уже куда ни шло допустимо регламентные работы . ИМХО МОЁ МНЕНИЕ
@@Ruslan1917 На фирму их не берут. Здесь флитовые машины в основном это корейские Kia/Hyundai, Ford или VW Jetta/Taos/Tiguan.
На то он и форестер чтобы ездить в лес или на озеро :)
@@yuriyk7867 ага
Всю жизнь связан с машинами, работа, хобби.
Комментирую только ваши видео.
Видимо тачки это мое))))
В современном мире не так много машин с хорошим соотношением цена / качество. Считаю,что форик именно тот автомобиль.
Пс Субару терпеть не могу😂
Спасибо большое за обратную связь 🤝
Форик реально получился нормальным семейным кроссовером без лишних наворотов)
Японцы у себя 2,5 на 1,8 турбо поменяли. На экспорт, я как понял, не планируют.
Да, очень бодрая машина с 1.8
@@ПинкФлойдович жаль их нет здесь в Штатах
спасибо за обзор. давно ждал. очень интересно и информативно получилось !👍
@@vladscherbakov8723 благодарю 🤝
наверное такой автомобиль никогда не своруют.... даже можно и не закрывать его..
@@ПЁТРПЁТР-е6ь 😂😂
Смотришь на некоторые китайские авто - что-то подкачали дизайнеры в 24 году,а тут ещё хлеще! ... )))
@@ГригорийГогенцоллер 😂😂
Машина - огонь 🔥 Надо брать!😂😂😂
@@_qu122 Если понравится после теста - почему нет)
Они специально Субару делают абракадаброй?
@@Косси ага))
Мдааа... более пенсионерского авто и представить нельзя. Кароче японский автопром тихо помирает.
@@Maxi-nator Это только для американского рынке.
Большое спасибо за тест драйв нового форика!
@@kospell 🤝
А за колхозить Субару другой,более надёжной коробкой кто-нибудь пробовал?!!!
только механику туда))
👍
@@Andrey-z9m 👋🤝
Подскажи пожалуйста какой в Америке процент по авто кредитам (средний)?
@@Алексей-н7л4м средний сейчас 6-8%. А вообще сам производитель может дать и под 3-4%.
Уважаю Субару . Романа Макарова , Даг Демура , Кар уау 👍👍👍👍👍
@@ТэоТод спасибо 🤝
Даг вообще гений…👍👍👍
Уже прошел закрытый показ новой модели Субару Аутбака в этом году в Штатах. Кто видел машину, а это были американские дилеры, были в восторге от дизайна и тех.характеристик авто. Возможно этой осенью будет презентация этой модели, а в следующем году начнутся продажи.
Еще один важный момент: на новый Аутбак установят гибридный мотор.
@@BakerSven ждем 👌
и что тогда от Субару?
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@@dimon4353 🤝
О чем можна рассказывать в бомж комплектации! Зря потраченное время !
@@АлександрБаранов-х1ф Наоборот, интересно глянуть базу. Не все хотят покупать Форик за 45000.
А как он в сравнении с аутбеком?
Я имею ввиду по ездовым характеристикам, по подвеске.
На чём приятнее будет ездить?
У аутбэка есть 2.4 турбо. Так что сравнивать не совсем корректно.
@@gorniyshumaher3360 Этот мягче будет
Охренели(!) с ценами СУБАРУ !
@@МерабиСуслов-о4р норм цена
У нас, на northwest , каждый пенсионер считает своим долгом купить Subaru, 😂 видимо за счет этого и держатся
@@Dunlpeus Я лично знаю несколько владельцев новых Субару в возрасте 30-40 лет
@@RomanMakarov я знаю лично от 20 до 30 , ребята берут в горы ездить, на лыжах кататься , 🤡
Здороу хорош
@@ТалғатҚайратұлы-ю4щ 👋🤝
Обзор👍, внешка👌
@@vm-xx4jw6zh2t 👋🤝
Форестер мягче или Лендкрузер 250?
@@Fitchinwater Форик
офигенная машина.... комментаторы какие-то больные
@@Fess_23 машина хорошая 👍
Получился сборный китай, капироволи со всех успешных конкурентов
@@jonsmit6237 вряд ли. У Субару свой такой своеобразный дизайн
@@RomanMakarov согласен. В этой модели вижу тойоту с решёткой радиатора от Форд Эксплорер.
похож на старый форд эксплорер, но уродливей
@@staskazban7420 Кому как))
Спасибо большое за интересный,полноценный обзор
@@leoniddraznin2236 👍👋🤝
а на новый Buick Envision будет обзор?)
@@Alexander-if8on Планирую обзор на Enclave
@@RomanMakarov крутяк! Жду посмотреть)
Морду копировали с Форд Эксплорер
@@jonsmit6237 так получилось мне кажется
Спасибо за обзор. А какая ситуация с автомобилями Suzuki? Вы почему-то не делаете обзоры на них...
@@krava-amigo Спасибо. Их просто нет новых в США с 2012 года еще. Остались только мотоциклы
@@RomanMakarovк сожалению седан их потопил
Они с Vitara на рынке Европы представлены, как Роман верно сказал из-за низкого спроса марка покинула рынок США
Ужас. Nissan Rogue просто красавец по сравнению с Фориком и вообще лучший в классе сейчас. Плюс более мягкий и качественный внутри. Жаль что убрали 2.5 и всунули туда 1.5.
@@cefforo2005 1.5л турбо показывает проблемы уже. Попадает под отзыв 450т машин с моторами с переменной степенью сжатия (2 и 1.5л).
Печаль
Пока что 4- он поколение лучшее
@@IsainUSA Похоже
Даже не знаю что написать, тачка скучная по виду. 2лс круче 2Нм. У КРаза мотор 15л крутящий 883нм, а мощность 240лс, спорткар
@@ТэдБайкер ))
Блин чё там в Субару курят? Убогий салон и такая космическая цена,про палку для капота вообще молчу
Ну это бомж комплектация). И почему все вечно доябывают эти палки для капота или упоры. Как будто из нужно открывать раз в день) реально открываешь раз в месяц омыватель залить)
@@liganshow
А еще любители пивка на диванчике, очень огрчаются твердым пластиком, очень расстраиваются😅
Как раз таки в Штатах цены вполне достойные на эти авто, вот в РФ за Форь 23 года цена стартует с 7,1 млн. Почему многих смущает озвученная цена не ясно. Закажите на правом руле Форестер, будет ещё ниже цена, в чём проблема …. Решение всегда есть.
@@НуржанАныкбаев Ценник норм 👌
1
@@S-SH. 👋🤝
Роман! Пожалуйста, во время теста уточняйте возможность инициации меню и функций автомобиля в метрическую систему и переключение на русский язык. Спасибо.
Можно любой современный Американский авто перевести в км и цельсии.
А ,що тест форіка по асвальту ви серйозно ..... 🤯
@@Саша-п5я7р Тут нема де його тестування на оффроуді. Тимпаче, що дилер це не дозволить
@@RomanMakarov шуткую.Асоциація субару з гразю 🤣
))
Не представляю кто берет их в базовой комплектации, у меня у самого предтоповый форестер) и доводчики сзади есть на стеклах и подогревы и электропривод багажника и газовые упоры, да и все как надо, все есть, правда харман играет средненько)
@@Gold-ox7fi Для теплого климата самое то в базе)
Предыдущие кузова SJ и SK симпатичнее были
@@Alex-KMU Согласен
Сейчас китайцы завалят своими машинами... кто будет японцев, немцев покупать?
@@МаксатАхметжанов-х3ш Рынок северной Америки они не завалят. Тут большие пошлины заградительные.
Страх конячий...... ((
@@Зовпредков-б7п 😁😁
Автопроизводители стали жлобами, даже на топовов Тайота Грандхайландер палочки вместо газовых упор
@@dedd.7909 Намек на долговечные двигатели)
В общем японцы делают на свой внутренний рынок комплектации гораздо лучше, поэтому для себя только правый руль
@@АлексейРябец-у6з печально
Подскажите, с рулевой рейкой в этом поколении наконец то решили проблему? Или все так же на 30-50 тыс гремень начнет?
@@GRAF2016 без понятия. Как это можно определить на новом поколении без реальной эксплуатации?
прошла эпоха легендарной марки, когда проектировали инженеры, а не маркетологи.......
@@MonSTR056 не совсем так. По технике все относительно нормально, кроме вариатора.
Subaru задержался в 20 веке 😢
Все гениальное просто 😉
@@RomanMakarov опозитный двигатель это не «просто» и хорош для ралли на Импрезах. а нынешнем салоне только кассетника не хватает. Аутбэки были популярны в Калифорнии: внизу лето, в горах зима
@@natanziman510 Субару во всех северных штатах очень популярен. Лично наблюдал, особенно на Аляске когда был
Сейчас в РФ по этой цене тоже выбор богатый))..только китайского автопрома и б/у))
@@forester-qai хорошо когда есть выбор))
Чудо-вище 😂
@@OleYoule та норм)
Если сравнить этот форик с актуальным поколением CR-V кто будет комфортнее?
@@Alexander-if8on Форь мягче и невероятно тихий внутри.
Лучше икстрейл е-пауэр в средней комплектации, чем это недоразумение
@@wallace7185 их нет в штатах, к сожалению
А как подвеска по сравнению с новым Lexus NX? Намного мягче?
@@praleska1 Намного
Перейдем к двигателю… единственное это что палка вместо газовых упоров 😂😂😂 пенсовозка из субаря😢
@@umbrik77 много молодых семей берут его. Большой вместительный
Экстерьер интерьер уе.....анский, впрочем как и все прошлые этой марки, но как авто норм
@@ЛеонЛеонов-о3х это да
Кстати катался на новом Аутбэке, и он мне показался довольно жестким, интересно что такой же дизайн интерьера Субару выпустили если не ошибаюсь 4 года назад, это значит еще как минимум 3-4 года будет в производстве, Аутбэк скорее всего уже обновится в ближайшем будущем.
@@daniyar_ala да в 2026 модельном году будут изменения по идее
как можно в 25 году такой морально устаревший интерьер делать
@@yuriyzaikin6843 Удешевление производства
Спасибо Роман я ждал обзор на эту машину
@@alex2822 🤝
Ну такое себе)))
@@СергейИванов-г4б7ь это нормально 🙂
@@RomanMakarov ну может в США и нормально а у нас в РФ новых вообще нет,а на дорест,что по серому импорту ценник ЕПАНУТЬСЯ!!!😱🤣дороже нового по ходу)))
@@СергейИванов-г4б7ь Санкции)
@@RomanMakarov да тут всё одно к одному!!!)))
как включаются поворотники? все также невнятно без щелчка? очень неудобно сейчас, как на аутбеке, так и форестере.
@@ordosdune9717 да, почти также
По гарантии при любой неисправности вариатора они меняют агрегат целиком вместе с гидротрансформатором
@@diki8792 Об этом в видео я и сказал, и некоторым на форуме Американском вариатор в сборе меняли уже 2 раза. Что еще раз подтверждает тот факт, что вариатор полное дно.