بالنسبه للابره ياطويل العمر انت ماراح توفر راح تخسر الي توفره وزياده ممكن ، انت كذا تحمل الطرمبه ضغط على الفاضي واذا تبغا توفر فالبنزين نظف البخاخات لان الكمبيوتر و حساس الشكمان هو الي يحدد كميه البنزين للاحتراق المثالي وغير الفلتر الى جوه البخاخ عموما تصفيه عامه والزيت حاول تخفف من لزوجته بدال ماتركب 50 20w ركب 10w 30 وهاذا الي حبيت افيدك به واسال مجرب ❤️❤️😘
يا عالم نصيحة لا أحد يضحك عليكم ،، ويطلبوا عليكم مبالغ خيالية .. حاول تقتصد في مشاويرك وفي أسلوب معيشتك على حسب أستطاعتك، وأبتعدوا عن الكماليات وتعيشوا بستر وعافية ✋🏻💐
الاشتعال في المحرك يبي نسبة وتناسب من عنصري الوقود والاكسجين واذا خفضت نسبة الوقود يلزمك تخفيض مايقابله من الاكسجين . يعني لو خفضت ٥٠% من الوقود يلزمك تخفيض نفس النسبة من الاكسجين وتخسر ٥٠% من قوة الاحصنة ومثلها من سرعة السيارة ومثلها من دعسة البنزين وتتضاعف المدة اللي تقضيها ع الطريق وتصف خلف التريلات والصرف نفس الشئ ونفس المحطات بتعبي منها . صدقني افضل طريقة للحد من صرف الوقود ان تكون راكد ع الموتر وصفاوة الموتر شد بلد حسب نوعه وسعة محركه ..غير كذا انسوا الموضوع ..
هلا اخوي في مقاطع ثانيه نزلتها عن التجربه في القناة شوفها والحين شغال ع تحويلها لبخار البنزين لكن في كذا قطعه ادورلها لاجل اخليها اما مزدوج او مفرد بجرب بس احتاج الدعم بلاشتراك
بس بالطريقة هذي بيكون داخل البستم الهواء اكثر من البنزين وهذي مصيبه بيصير انفجار اقوى وبيهلك المكينه فلازم تساوي بين البنزين والهواء داخل البستم ..الرجه الخفيفه هذي بسبب انفجار الهواء الزايد
طيب اشتركو لاهنتو لان الحين بحولها ع بخار البنزين ان شاءالله اكثر الاغراض جبتها وبيكون التحويل من مدخل البنزين بس يعني البنزين الي بيدخل بيتحول غازوان شاءالله مايسيرانفجار
انا مركبها ع هايلوكس 2020 دبل حوض صويل مركب ابرتين وحده بعد الصفايه ووحده قبل البخاخ والامور طيبه وفرق معي الصرف التانكي يمشيني 730 كيلو ولا تغير العزم ولا صار معي شئ الحمد لله والموتر كاده كد الويل ما شاء الله تبارك الله
والله شف أنا خليته اسبوع والامور طيبه لكن احد الاخوان المبرمجين قالي بيتراكم الكربون ويعدم عليك البلوف والمكينه انت عند كل غبار زيت حط منظف الكربون من البلوف وأنا صراحه خل تصل القناة ١٠٠٠ بنزل مقطع بحول المكينه لبخار بنزين وبصور مراحلها كلها وطرقها ونقول الله يوفقنا ونتفع وننفع
يا شباب انا جربتها قبل سنتين واستمريت ثلاث شهور تقريبا بعدها شلتها لاني حسيت ان عزم السياره ضعيف المهم وسمعت بالسفنجه وحطيتها طبعاً قبل صفاية البنزين وتفتت بعد اقل من اسبوعين وليقيتها بالصفايه ونظفت الصفايه المهم ورحت وركبت خريس غسيل الصحون اللي يجي ليفه حديد سلك ناعم طبعاً لازم تركبها قبل الصفايه عشان اللي يتفتت مع الزمن تمسكه الصفايه وضبطت تمام التمام ولي سنه ونص الامور توب لكن شرط انك ما تدعس للصاجه للاخر وما تخلي السياره تقطع يعني تدعس للاخر وخذ توفير وامان
@@lmohammed595 صدقني مع الايام راح تشوف دخان ابيض يطلع من الشكمان بسبب الزيت الخفيف يطلع على البساتم ويحترق وبذلك تدخن السياره والابره والله انا م جربت و ودي اجربها عندي كرولا ٢٠٠١ اعبيها٣٠ ريال والله تروح بنفس اليوم مرهه مو معقوله
تسلم اختراع ممتاز وانا كان معي فكسار والطرمبه تدفع النصف يعني خربانه ٤٠ تدفع ظغط ولا يصرف ابد واذا حولته على التانكي الثاني تفرق الصرفيه المفروض نبحث عن طريقه وهي تخفيض قوت الطرمبه
في طريقة ثانيه غير الابره يعملها مكنيكي سعودي بالجنوب بدون وضع اي شي ولاتؤثر لاعلى مكينة ولاطربمة نهأئيآ طريقة مضمونه وفرق كثير بالصرفيه والعزم اذا مازاد مانقص جربها على هايلكس وفورشنر ونجحت ماشاءالله.
نصيحة الي يركب الابره او يبرمج صرفيه لا يفكر انه بس طاير يسرع لن المكينه تبي بنزين وانت مضيق عليه الوصول البنزين ⛽️ لو تطير عليه مره مرتين الثالثه ودع المكينه
ي اخ اهم شي يوفر بالبنزين لزوحة زيت المكينة وكل ما كان خفيف كان افضل يعني اذا سيارتك تتقبل لزوجة 10w30 وما تنقص ركب 5w30 واذا كمان ما تنقص نزل اللزوجة الى 0w30 وراح تحصل على افضل صرفية للوقود طبعا ضروري تكون البواجي سليمة وتنظف البخاخات بمحل مختص بالجهاز وكمان فلتر الهواء يتبدل مرة في السنة على الاقل وبالتوفيق
@@lmohammed595 عزيزي عندي كورولا ١٣ ومواضب على زيت 5w30 والامور كويسة وساعات اعبي 0w30 وممشى سيارتك يحدد متطلبات اللزوجة واذا كان قليل الافضل حول لزوجة 30 واذا كثير تحتاج لزوجة 40 و 50 بعد
@@nadergab87.n نصحة امشي على جدول حرارة الزيت مو اي لزوجه تنفع لأجوائنا www.google.com/search?q=car+oil+temperature&client=safari&hl=ar-sa&prmd=isvn&sxsrf=ALeKk027Yi-xAufm2Tj4njnDEt_LuCFaFw:1623790841636&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjZlbiixJrxAhVRsaQKHd73CjMQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=414&bih=715#imgrc=MYJskrG8uxhWtM
الذكر : لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد و هو على كل شيء قدير .. التسبيح : سبحان الله و بحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه و مداد كلماته .. الدعاء : ربنا آتنا في الدنيا حسنة وفي الآخرة حسنة و قنا عذاب النار .. الإستغفار : اللهم أنت ربي ﻻ إله إﻻ أنت ، خلقتني وأنا عبدك ، و أنا على عهدك ووعدك ما استطعت ، أعوذ بك من شر ما صنعت ، أبوء لك بنعمتك عليّ ، و أبوء بذنبي ، فاغفر لي فإنه ﻻ يغفر الذنوب إﻻ أنت .. التحصين : بسم الله الذي لا يضر مع اسمه شئ في الارض ولا في السماء وهو السميع العليم .. تفريج الكرب : لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين .. راحة البال : لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم
كذا تخرب الطرمبا لانك تدعس بنزيد وتفتح البوابه ومايوصل بنزيد ب الكميه المطلوبه ف الكبيوتر يزيد ضغط الطرمبا عشان يزيد البنزين كذا تخرب والمكينه. تخرب لان يدخل لها بنزين اقل وهواء اكثر ويصير قلت عزم ومع الوقت تخرب
تمشي 30 وتلفلف بمكانك وتقول تمام ؟ يارجل لا توهق الناس الله يصلحك والله الطريقه ذي لو صح ما تخليها الشركات المصنعه الناس تمسك خطوط وتمشي بسرعة 140 على ابره 5 سم مستحيل طبعا التوازن بين الهواء والبنزين محسوب ماهي الدعوى عنتريه
انتبه امكن البواجي مو مناسبه او ماتنظف البخاخات مزبوط او حساس الهواء اللي في دبه الفلتر تحتاج تنظيف او البوابه تحتاج برمجه بعد التنظيف غطيت اغلب المشاكل اللي تسبب صرفيه بتوفيق
السلام عليكم الرجاء حذف الفيديو و التوقف عن نشر هذه الافكار الضارة بممتلكات الناس واللي يريد برهان بسوء هذه الفكرة يقولي واللي يريد اسهل طرق التوفير يعمل بالاتي * عدم تحمية السيارة * عدم السرعة *عدم اللفلفه او الفرفرة او الدوران او ان صح التعبير التنزه بالسيارة والمستخدم بيلاحظ الفرق الكبير بالتوفير
صح انه توفر لكن بيصير معك طرق او نوك او طقطق بلمكينه لين لازم يكون نسبه الهواء و البنزين متناسقه ولا في اسوئ الحالات ممكن ينكسر عليك البستم فأحسن شي ويضمن لك البرمجه يقلل الصرفيه مع المحافظه علي النسبه ومنها عزم و صرفيه اقل وعمر المكينه يصير اطول بإذن الله انا حتا شفت ناس تحط زيت مع البنزين وهاذا يسبب ضعف في المكينه وفي النهايه تخبيط المكينه ف انتبهو ي اخوان تخسر ٢٠ ريال ولا تخسر ٢٥٠٠ ريال
يا أخوان هالطريقة ما أقنعتني ومستحيل تقنعني بس اللي نوئ عليها والحافظ الله فعندي له حل ثاني وهو انك تدورلك ما صورة صغيره يمديها تخش في اللي نفسه وما يمديها تخش مع لي الحديد اللي بالمكينه وتكون مقاومة للبنزين تضغط عليها شوي من طرف بزراديه ولا تكتمها ع الاخر نص حجم فوهتها والطرف الثاني تتركهه زي ماهو وهو اللي يكون للخارج ومواجه للي الحديد اللي في المكينه نفسها بكذا تكون الطريقة ٱٱمن وأفضل وباذن الله ما بتضر وبتفيد وانا مسويها بموتري توفر من الفل ربع تانكي ع حسب الدعسه والمسافة اللي كانت تقطعها من قبل اركبها وما لاحظ اي مشاكل باي شي ولاكني ما اضمنها لاحد لان موتر عن موتر يفرق وانا موتري عارف كل قطه فيه وفاهم دورها وسبب وجودها وهل هي بتتحمل ولا ما تحمل مع اني عارف ان ماهي كويسه وبتقلل من عمر المكينه والطرمبه اذا انا شقيت عليها زياده في الاستخدام بس اذا استخدامك شاق والامبير دايم ياصل ضغطه من 4 - 5 قومات وسرعه وجكار فلا تفكر لا في الابره ولا في طريقتي لانها بتنهي عليك الموتر واذا انت راعي حشمه وضغط المكينه من تحت الاربعه والسرعه ما تعدا 140 فما بتضر الماصوره اما الابره فهي دمار ع الطرمبه وعلشان تقتنع وتعرف اني عطيتك العلم الاكيد اللي وماعاد تدور بعده لعلم ثاني فالطرمبه هي عباره عن فلاتر بداخلها عوامة تحسب نسبة الوقود للمؤشر وووووو دينمو صغييييير يرفع الوقود ويعمل زي عمل دينمو المويه بس هو ضعيف جدا لانه بحجم كاس الشاي وهو مصمم كذا بحجمه الصغير علشان يعمل ع طاقة السياره المعروفه 12 فولت وكل ما زاد علئزهالدينمو الضغط زادة حرارته واذا زادة حرارته احترقت الملفات النحاسيه بداخله وضعفت الموبينه وفحماتها لان الفحمات زي القماش بس ضعيف جدا كل ماهي شغاله تحتك بالموبينه لانها هي اللي تقوم بتوصيل التيار وهكذا لين تنتهي ولاكن هي تطول وتاخذ لها سنوات بحسب الحراره الطبيعيه واذا زادت الحراره عليها يزداد استهلاكها وتنصهر مع الحراره وبكذا تتلف بسرعه وما اطول عليكم ولاكني شفت الاسئله في التعليقات حول الفكره هذي فشرحت لكم علشان تعرفون ويش اللي يصير الان والابره هذي اللي بالمقطع راكبه ع سيارتك ؟؟؟ وقتها بتعرف ان الطرمبه جالسه تغني لطلال ((ظالم ولاكن لسه توهم بالتانكي حطوني🤭 فحسب خبرتي بهالمجال اذا الموتر جديد فما ما بتطول اكثر من سنه مع الشباب فرفره ودعسات عاليه وسرعه ومكيف فالطرمبه حدها ست شهور الا سنه بالكثير وبعدها لازم تغير الطرمبه كامله لان الديمنو لحاله ما يستورد عندنا الا مع الطرمبه كامله واذا الموتر ماشي وقديم يعني متعدي 250 الف ك من قبل تركب عليه الابره فتوقع يتوقف الدينمو هذا باي لحظه ولا تمشي ع موترك من اول يوم تركبها اكثر من 50 كيلوا متواصله إلا وانت منسق مع سطحه ومتفق معها ع سعر معين علشان ما تحصل احد ماسك خط لمشوار ويطلب مبلغ يخليك تنصدم من قوة استغلاله لموقفك 🙆♂️ لانه مابيكنسل مشواره اللي هو متجه له الا اذا عطيته مشواره وفوقه زياده 150🤭👌 هذا والله اعلم اسعدكم الله جميعآ ورزقنا وازال عنا الفتن والغلا وادام علينا نعمة الأمن والأمان .. تقبلوا مروري ع الموضوع واذكروني بدعوه طيبه في ظهر غييييب ..🤗 السلام عليكم 🙋♂️ Abu Sanad Al-Talidi M220 🇸🇦🇸🇦
خبراء سيارات باذلين مجهود كبير حاطين كمبيوتر لتقليل الصرفية و يجي واحد عربي يتفلسف و يحط إبرة أو إسفنجة و يقلك عملية ناجحة .... إللي يريد التقشف و لا يريد يصرف فلوس لا يبذر في الأكل و لا يرمي نعمة الله في القمامة مثل ما رأينا في بعض الأفراح العربية و من غير ذكر أسامي رز و لحم و و و في سيارات البلدية ، مع العلم عندنا مثيرفقراء في عالمنا الإسلامي لا من يراهم بعين الرحمة و الشفقة .
اول شي شكرا ع النصيحه المبطنه ثاني شي كل امري له ماكسب رهينه المبذرين اخوان الشياطين وبنسبه الكمبيوتر وتقليل الصرفيه من الشركه لسيارات الصغير نجحة وفي الكبيره من ٢٠٢١ نجحة اما العربي يحتاج انه يطور من باب التجربه وتوثيق ذالك ولاخلاف فيها ان نجحة او فشلة فانت كسبت شرف المحاولة ادخل قناتي وشوف المقطع الثاني وضحة الصوره واخيرا الكهربا وجدة من عدم لكن حاربوها وحاربو صناعها لاجل عمالقة المال وسرنا رهن الفاتوره
عندي فكره افضل شباب وأمن وانا مسويها في سيارتي ركب فلتر بنزين خارجي مال السيارات القديمه مكان الابره أو اتنين فلتر راح يقاوم سرعه البنزين ويقلل سرعت ضخه الي المكينه بالاضافه الي انو راح يقوم بعمل فلتره للبنزين من الشوائب وشوف طرمبه البنزين وخد مخرج بمشترك منها الي فايظ التنك وركب عليه بلف عدم رجوع وهذا يحمي الطرمبه من ارتفاع الضغط راح تشوفون النتيجه في الاخر وياريت ما تنسوني من الدعاء اذا نجحت معكم الطريقه مثل ما نجحت معي وفي القريب راح اسوي الطريقه بالفيديو وانزلها علي قنات اليوتيوب انشاء الله للكل يستفاد
@@عيسىالصايدي نعم راح يقلل العزم لاكن انا سويت حل لقله العزم وكمان قللت استهلاك الوقود أكثر من ٥٠٪سامحني ما عندي وقت اكتب لك الحل هنا لانو يطول شرحه وانا بالعمل اذا لقيت وقت اسجل فيديو او اكتب الحل هنا راح اسوي في اقرب وقت
السيارات ما حطو فيها كمبيوترات عبث ، الكمبيوتر يحاول يوفر اكبر قدر ممكن من البانزين بطريقة امنة ، لكن بطريقتك هذي انت تقلل كمية البانزين لكن كمية الهواء ما زالت نفسه وهذا يسبب خلل بالاحتراق ويؤدي الى ان المكينة تخبط ، رجاءً لا تنشر شي ما تفهم فيه هذا حلال ناس وكثير ممكن ينساق معك من غير علم ويخسر مكينة كاملة عشان توفير كم ريال بالشهر
التفتفه بسبت نقص البانزين على البخاخات يالحبيب.. نصيحه لحد يصدق هالخرافه.. هذي تقلل البانزين على البخاخ ما لها دخل بصرفية البانزين ابد ابد .. نصيحه لا تخربون مكاينكم بسبب كذبه.. وكلامي هذا من تخصص بميكانيكا السيارات وعندي كراج يعني مو كلام من راسي او كذا لا .. كلام من حياه عمليه وتجارب شخصيه
تصور شراين القلب الرئيسي مسكر نص تسكيره اذا لم يتم فتحه سيؤثر على القلب وعضلة القلب وسيكون هناك مشاكل كثيره في الجسم وهيك تجربتك سيؤثر على المحرك والبخاخات والعزم والبواجي وارتفاع في درجة حرارة المحرك بطولش وبنشطب المحرك تجربه فاشلة بمعنى الكلمة
@@lmohammed595 بالأضافه يقول لما اطلع القديه يقول احاول ازود سرعتي عشان اطلع بعزم طول الطلعه وهي تفتف بسبب ان البنزين اللي يوصل للمكينه مو بالشكل الكافي
@@lmohammed595 وهي بالعقل السياره تطلع من المصنع وهم حاسبين لصرفية الوقود ويحاولون يوصلون لأقل صرفيه ممكنه بدون مايأثرون على المكينه والعزم يعني تشوف كبار المهندسين في اكبر المصانع العملاقه مايفهمون وانت تخترع شي من راسك بدون أختبار ولا تملك علم المكيانيكا ؟؟؟
جربتها بس ماطولت كويسه لكن في مقطع ثاني نزلته كثير من المتابعين المبرمجين حذروني بسبب تراكم الكربون وناس قالو لاعادي كل غيار زيت سو تنظيف كربون هيا هيا الخساره ع كذا وفيه ناس قالو ولف لها طرمبه يارس مع الابره الامور طيبه ومازلت اجرب
مبرمج تبوك جربها وغير مجديه وعزم السياره يطيح يمكن تنفع بس للسيارات القديمه نظام الكربريتر اما نظام البخاخات ما تنفع لان نظام البنزين فيها رايح وراجع والمكينه تاخذ اللي يكفيها والزايد يرجع للتانكي
@@Zr-xz6yxلا تصير غبي الصالون اذ كربريتر اوزنه تحت الواحد بشخطه اذ تبي عزم زي البلد وصرفيه عاديه اذ لا تبي تقلل نزله على الشخطه الثانيه تحت الواحد ولا يفضل يضعف العزم
ياخي وش التوليف ذا الخبل انت راح تزرع مشاكل في غنى عنها🤨 خلها على وكالتها وبس تبي توفر بنزين بدون تسوي شي ب الموتر اهتم بصيانتها وخل رجلك خفيفه عليها ونتهت السالفه
ليه حرام أنا كاتب تجربه وفعلا جربته لكن نصحوني كثير انه بيخرب الطرمبه ينزل مقطع ثاني وابين فيه كل شي ولا ضر السياره لكن الي نصحوني قالو بعد ٥ شهور تخبط المكينه شلته بعد مامشيت ١٥٠ كيلو
الله يعافيك مشيت ١٠٠ كيلو امورها جدا طيبه وممتازه لكن للامانه جاني شخص قال المكينه ماراح تستمر معك ٥شهور بتعدم البلوف وعلى قوله بتتاكل السبايك وتنتهي المكينه فا شلته اليوم وحقيقه تجربه ماشفت اي مشكله من التجربه لاني ركبت الابره بعد الفلتر على ماسورة البخاخ مباشره بس العزم يضعف بعد ١٠٠ممتاز الين ١٠٥ بعده ماتعطي
@@lmohammed595 يعني هل فعلا هناك توفير؟ احنا نمشي الان على الغاز الطبيعي لاجل التوفير وبنتحكم بنسب الاحتراق بمعايرة الغاز يدويًا شفت شخص حط شبر بدل الابره بيكون التحكم افضل
الكلبليتر جربته وناجه ١٠٠٪ لكن لازم كل تغيرت زيت تحط منظف البلوف من الكربون اما البخاخ والحديث تنفع التجربه لكن ترسب الكربون يكون اكثر وانا ركبت الابره في مدخل البنزين للبخاخ وكان عملي
@@u88v منتب صايرين ابخص من الي صنعوها. بالعكس هم يبون الناس ترغب بسياراتهم الاقتصاديه. تجي انت يابو سروال وفنيله انت وياه مسوي اكتشافات؟شرط مده وتضرب الطرمبه ولا يجيها بلا. وتذكر كلامي. وزين ان خربت عليك ب وسط الديره. المصيبه لاصرت ماسك خط ههههه خله تنفعك الابره. وشف كم ب تخسر عليها
لا كذا بتعدم المكينه شل الابره وحطها بالصفايه ٥ مل وبذن الله الامور طيبه المشاكل الي بتصير معك من واقع تجربه ١. الموتر بيشتغل من ثاني دقه ٢. الموتر عزمه بيضعف فقطـــ الفوايد ١. وفر عندي ٥٠٪ واكثر ٢. لي الان قرابه ٢٥ يوم والحمد لله كل الامور زينه الموتر جيب ربع
@@lmohammed595 مستحيل لان في شي اسمة فيول ريشيو هذا لو اختلف السيارة تدخن وتتفتف وتنتع. اذا كان اذا عندك مشكله في بخاخ واحد منسد سد بسيط السياره تنتع فما بلك بهذا قفل كل البخاخات حدث العاقل بمايعقل
@@lmohammed595 تسلم اختراع ممتاز وانا كان معي فكسار والطرمبه تدفع النصف يعني خربانه ٤٠ تدفع ظغط ولا يصرف ابد واذا حولته على التانكي الثاني تفرق الصرفيه المفروض نبحث عن طريقه وهي تخفيض قوت الطرمبه
بالنسبه للابره ياطويل العمر انت ماراح توفر راح تخسر الي توفره وزياده ممكن ، انت كذا تحمل الطرمبه ضغط على الفاضي واذا تبغا توفر فالبنزين نظف البخاخات لان الكمبيوتر و حساس الشكمان هو الي يحدد كميه البنزين للاحتراق المثالي وغير الفلتر الى جوه البخاخ عموما تصفيه عامه والزيت حاول تخفف من لزوجته بدال ماتركب 50 20w ركب 10w 30 وهاذا الي حبيت افيدك به واسال مجرب ❤️❤️😘
كلام ممتاز وهذا اللي صاير معي. اللي يحط الابره والله راح يندم من ينتبه البلاستيك اللي في الابره راح تذوب مع الايام والسبب من البنزيم ويبقاء الحديده لهي الابره وراح تخرب عليك اشياء
قم بتقليل منظم ضغط الوقود من ٣ ونص الى ٢ ونصف
اصحاب المحطات هجوم على صاحب الفديو
والله يالمكانيكا في جهة وانت في جهة ثانية بس خلك ساكت لاتسولف
كلامك صحيح
انا مجربها على هايلكس خرب البم حق البنزين
يا عالم نصيحة لا أحد يضحك عليكم ،، ويطلبوا عليكم مبالغ خيالية .. حاول تقتصد في مشاويرك وفي أسلوب معيشتك على حسب أستطاعتك، وأبتعدوا عن الكماليات وتعيشوا بستر وعافية ✋🏻💐
الاشتعال في المحرك يبي نسبة وتناسب من عنصري الوقود والاكسجين واذا خفضت نسبة الوقود يلزمك تخفيض مايقابله من الاكسجين . يعني لو خفضت ٥٠% من الوقود يلزمك تخفيض نفس النسبة من الاكسجين وتخسر ٥٠% من قوة الاحصنة ومثلها من سرعة السيارة ومثلها من دعسة البنزين وتتضاعف المدة اللي تقضيها ع الطريق وتصف خلف التريلات والصرف نفس الشئ ونفس المحطات بتعبي منها . صدقني افضل طريقة للحد من صرف الوقود ان تكون راكد ع الموتر وصفاوة الموتر شد بلد حسب نوعه وسعة محركه ..غير كذا انسوا الموضوع ..
هلا اخوي في مقاطع ثانيه نزلتها عن التجربه في القناة شوفها والحين شغال ع تحويلها لبخار البنزين
لكن في كذا قطعه ادورلها لاجل اخليها اما مزدوج او مفرد بجرب بس احتاج الدعم بلاشتراك
@@lmohammed595 ابشر بالدعم والاشتراك والتعليق وانا اخوك .
كلامك صحيح انت من الاساس خذ سياره ديزل او كورلا ٢.٠ موفره بس عزمها اضعف او كامري الجدد ١٨ وفوق موفره
بس بالطريقة هذي بيكون داخل البستم الهواء اكثر من البنزين وهذي مصيبه بيصير انفجار اقوى وبيهلك المكينه فلازم تساوي بين البنزين والهواء داخل البستم ..الرجه الخفيفه هذي بسبب انفجار الهواء الزايد
طيب اشتركو لاهنتو لان الحين بحولها ع بخار البنزين ان شاءالله اكثر الاغراض جبتها وبيكون التحويل من مدخل البنزين بس يعني البنزين الي بيدخل بيتحول غازوان شاءالله مايسيرانفجار
@@lmohammed595 على هالخشم
انا مركبها ع هايلوكس 2020 دبل حوض صويل مركب ابرتين وحده بعد الصفايه ووحده قبل البخاخ والامور طيبه وفرق معي الصرف التانكي يمشيني 730 كيلو ولا تغير العزم ولا صار معي شئ الحمد لله والموتر كاده كد الويل ما شاء الله تبارك الله
والله شف أنا خليته اسبوع والامور طيبه لكن احد الاخوان المبرمجين قالي بيتراكم الكربون ويعدم عليك البلوف والمكينه انت عند كل غبار زيت حط منظف الكربون من البلوف وأنا صراحه خل تصل القناة ١٠٠٠ بنزل مقطع بحول المكينه لبخار بنزين وبصور مراحلها كلها وطرقها ونقول الله يوفقنا ونتفع وننفع
كم مقاس الابره
اتوقع بيسير ضغط على الطرمبا وممكن ماتطول معك اكثر من شهر وتضرب
اذا سياره غيرهاء ممكن بس هاذه فيهاء من بلاده اذا اضغط زايد يرجع اتني مهو زي بعض المواتر
@@اسامهالهياشي-م5غ اخر تقدم بالعام تويوتا مافيها كنترول طرمبى انسى
يا شباب انا جربتها قبل سنتين واستمريت ثلاث شهور تقريبا بعدها شلتها لاني حسيت ان عزم السياره ضعيف
المهم وسمعت بالسفنجه وحطيتها طبعاً قبل صفاية البنزين وتفتت بعد اقل من اسبوعين وليقيتها بالصفايه ونظفت الصفايه المهم ورحت وركبت خريس غسيل الصحون اللي يجي ليفه حديد سلك ناعم طبعاً لازم تركبها قبل الصفايه عشان اللي يتفتت مع الزمن تمسكه الصفايه وضبطت تمام التمام ولي سنه ونص الامور توب لكن شرط انك ما تدعس للصاجه للاخر وما تخلي السياره تقطع يعني تدعس للاخر وخذ توفير وامان
تقصد سلك المواعين ؟؟
ضبطت معك مافيها مشاكل
في مكنيكي سعودي بجيزان يشتغلك شغل مضبوط بدون ابره بدون اي اضافات الفل بنزين يمشيك ٥٥٠ الى ٦٠٠ داخل المدينة الهايلكسات طبعا
ارسلي رقمه
عطنا رقمة
أو اسم ومكان الورشة@@abokhaled.....a1765
لاحد يسويها ولا يحد يخفف الزيت استمروا على ٢
٥٠/٢٠ الي يخفف اللدوجه ترا بتدخن سيارتك والله العظيم كلام مجرب
بس يستهلك بنزين اكثر جربت أنا اخاف الزيت لقيت اللستهلاك قل
@@lmohammed595 صدقني مع الايام راح تشوف دخان ابيض يطلع من الشكمان بسبب الزيت الخفيف يطلع على البساتم ويحترق وبذلك تدخن السياره والابره والله انا م جربت و ودي اجربها عندي كرولا ٢٠٠١ اعبيها٣٠ ريال والله تروح بنفس اليوم مرهه مو معقوله
@@W77-r5q خلني أوصل اشتركات محدده وبنزل مقطع بخار البنزين
@@W77-r5qالغلا بسعر البنزين ٣٠ اول ماكانت تجي الى ٦ ريال
تسلم اختراع ممتاز وانا كان معي فكسار والطرمبه تدفع النصف يعني خربانه ٤٠ تدفع ظغط ولا يصرف ابد واذا حولته على التانكي الثاني تفرق الصرفيه المفروض نبحث عن طريقه وهي تخفيض قوت الطرمبه
في طريقة ثانيه غير الابره يعملها مكنيكي سعودي بالجنوب بدون وضع اي شي ولاتؤثر لاعلى مكينة ولاطربمة نهأئيآ طريقة مضمونه وفرق كثير بالصرفيه والعزم اذا مازاد مانقص جربها على هايلكس وفورشنر ونجحت ماشاءالله.
وش هي
@@lmohammed595
مادري كيف الطريقة لكن حسب كلام الشباب اللي صلح لهم الهايلكس فل خزان تمشيك حول ٦٠٠ داخل المدينة الرجال موجود بجيزان نزلو له من ابها
كيف نقدر نوصل لا رجال
@@مباركالدوسري-ش9ر ان شاءالله اجيب لكم رقمه
@@abokhaled.....a1765 لاهنت ي الامير انا في انتظارك
اكثر شي حلو في مكينت تيوتاء هاذي ان اذا اضغط كان زايد ما يضر اطربه لن البنزيم ازايد يرجع اتنكي طوالي وما يسبب مجهود عليهاء وقليل ما تخرب .
تخرب الطرمبه عشان حط الابره قبل الرجيع اشان كذا يزيد الضغط على الطرمبه
كذا تقلل البنزين ويكون الهوا اكثر من البنزين بالمكينه وذا يكلفك مكينه
في مقطع ثاني نزلته شفه في القناة
التلاعب بنسب البنزين والهوى يعمي الكمبيوتر ويخليه يدمر المكينة ومنظومة الاحتراق بشكل خاص
مجربها علي جيب باترول الصرفيه فرق كبير والموتر ماتغير فيه شي
اكيد يا عبدالله
عبدالله كم رقم جوالك بتواصل معاك لاهنت
ابو عابد
@@سيفالحارثي-د6كلا تصير دبشه يضعف العزم
اخي الغالي كيف اسوي لسيارتي عشان تخفف دفع البنزين
سيارتي سوناتا 2003 وارد امريكي فل كامل فيدنا جزاك الله خير
ابرا خمسه ملي من الصيدليه وبعدها تركبها في مدخل البنزين من مصورة البخاخ بداية الماصوره تلقا لي من الصفايه تفكه وتحط الابره وتسكر اللي
الي ابتكر ذي الطريقه ماهو بذكا من الشركات كان بيسوونها ممكن توفر شي بصيط ما تذكر لكن معى الوقت بتطلع عليك اعطال انت في غنا عنها ما انصح بذي الطريقه
نصيحة الي يركب الابره او يبرمج صرفيه لا يفكر انه بس طاير يسرع لن المكينه تبي بنزين وانت مضيق عليه الوصول البنزين ⛽️ لو تطير عليه مره مرتين الثالثه ودع المكينه
اصلن ماتعطيك اقصى حد ١١٠والبنص كله او الدعسه فهي حق داخل المدينة وعلى اقل من مهلك
في طريقه ثانيه القسام تسريه من مواد البنا وتركبه 👍🏻
@@user-oe4ny8wo7z مضمونه طريقة القسام
@@مباركالدوسري-ش9ر انت مسويها؟؟؟
@@saeed-kg1exخفف رجلك وخلاص
ي اخ
اهم شي يوفر بالبنزين لزوحة زيت المكينة وكل ما كان خفيف كان افضل
يعني اذا سيارتك تتقبل لزوجة 10w30 وما تنقص ركب 5w30 واذا كمان ما تنقص نزل اللزوجة الى 0w30 وراح تحصل على افضل صرفية للوقود
طبعا ضروري تكون البواجي سليمة وتنظف البخاخات بمحل مختص بالجهاز وكمان فلتر الهواء يتبدل مرة في السنة على الاقل
وبالتوفيق
الله يعطيك العافيه كلام سليم هذي الفكره ممتازه وماااستهلكة لكن كثير نصحوني لا بتخرب المكينه
@@lmohammed595
عزيزي عندي كورولا ١٣ ومواضب على زيت 5w30 والامور كويسة
وساعات اعبي 0w30
وممشى سيارتك يحدد متطلبات اللزوجة واذا كان قليل الافضل حول لزوجة 30 واذا كثير تحتاج لزوجة 40 و 50 بعد
نزل اللزوجة وخبط المكينة عشان توفر بنزين. نفس غاية الشركات المصنعة
@@nadergab87.n نصحة امشي على جدول حرارة الزيت مو اي لزوجه تنفع لأجوائنا www.google.com/search?q=car+oil+temperature&client=safari&hl=ar-sa&prmd=isvn&sxsrf=ALeKk027Yi-xAufm2Tj4njnDEt_LuCFaFw:1623790841636&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjZlbiixJrxAhVRsaQKHd73CjMQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=414&bih=715#imgrc=MYJskrG8uxhWtM
اللزوجه 0w30 للسياره الجديده الي مامشت شي او للالماني على حسب الممشا تحدد اللزوجه وحسب الموديل
الذكر : لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد و هو على كل شيء قدير .. التسبيح : سبحان الله و بحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه و مداد كلماته .. الدعاء : ربنا آتنا في الدنيا حسنة وفي الآخرة حسنة و قنا عذاب النار .. الإستغفار : اللهم أنت ربي ﻻ إله إﻻ أنت ، خلقتني وأنا عبدك ، و أنا على عهدك ووعدك ما استطعت ، أعوذ بك من شر ما صنعت ، أبوء لك بنعمتك عليّ ، و أبوء بذنبي ، فاغفر لي فإنه ﻻ يغفر الذنوب إﻻ أنت .. التحصين : بسم الله الذي لا يضر مع اسمه شئ في الارض ولا في السماء وهو السميع العليم .. تفريج الكرب : لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين .. راحة البال : لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم
كذا تخرب الطرمبا لانك تدعس بنزيد وتفتح البوابه ومايوصل بنزيد ب الكميه المطلوبه ف الكبيوتر يزيد ضغط الطرمبا عشان يزيد البنزين كذا تخرب والمكينه. تخرب لان يدخل لها بنزين اقل وهواء اكثر ويصير قلت عزم ومع الوقت تخرب
طيب اذا حولته غازل نفس الطريقه والتايوتا ميزته فيه بلف رجيع شوف المقطع الثاني في قناتي
انا مركبها وسافر وروح وجي والموتر ١٠٠% وفرق معي باصرفيه بس انصح تعبي احمر الناس ذبحها البنزين
اخوي لو يارس وين اركبها ولو جمس 2006 وين تتركب
@@gmc-xs1bi
😁
@@gmc-xs1bi شفت المقطع ركبها على مدخل البنزين ع البخاخ لانركبها على الصفايه نفس المقطع تمام فيها الوصف تمام
والله واحد حربي من حفرالباطن يقولي خويه مركبه في جمس ويروح عليه إلى الرياض والموتر تمام وصرفيه أقل ولا يشكوو من أي علة
@@hfhruu7900 كم فرق معه في الكيلوات ؟
تمشي 30 وتلفلف بمكانك وتقول تمام ؟
يارجل لا توهق الناس الله يصلحك
والله الطريقه ذي لو صح ما تخليها الشركات المصنعه
الناس تمسك خطوط وتمشي بسرعة 140 على ابره 5 سم مستحيل طبعا
التوازن بين الهواء والبنزين محسوب ماهي الدعوى عنتريه
اشي الوحيد الي تخاف منه الكربون الي بتراكم فوق البستم لكن فك الابره و استخدم منضف بساتم وبلوف وامورك طيبه
طيب اخوي إذا تراكم وش يسير وكيف اعرف تراكم ولا لا
انا افضل كل تغيرت زيت تنضف ولا تغيرتين لانك ما تقدر تعرف بسرعه وما انصح تسوي الحركه اذا موترك مهو نفس المحرك هاذا
معي هيلكس واموري تمام لكن اذا خط سفر افكه
اخبص خبص مع الزمن تخسر قطع اكثر من التوفير
تجربه كانت بس فيها سلبيات كثيره واجابيات اقل وهو التوفير في الاحتراق
السلام عليكم عندي استفسار بعد ماسويت تصفيه للسياره صارت تشرب بنزين بشكل ماهو طبيعي مازدا ٦ ١٨ اذا فيه حل
موديله جديد غريبه بصراحه ولكن في قطعه في المازدا تركب عند الصفايه هي سبب في اقتصادية الوقود واستهلاكها اعتقد قيمتها ٩٠٠ جديده مع التركيب في الوكاله
انتبه امكن البواجي مو مناسبه او ماتنظف البخاخات مزبوط او حساس الهواء اللي في دبه الفلتر تحتاج تنظيف او البوابه تحتاج برمجه بعد التنظيف غطيت اغلب المشاكل اللي تسبب صرفيه بتوفيق
@@الشينيالجحدلي-ش5و يمكن البخاخات ماتنظفت كويس لاكن البواجي اخذتها من الوكاله
@@lmohammed595 والله غالي القطعه بشوفها بكره الصباح
السبب يالغالي انك نظفت البخاخات وتوسع مجراها وهاذي مصيبة التنظيف
يارجال السياره من وكالتها كذا تقوم تغير ليش تبي سياره على الهواء اما البخل
صحيح ابي سياره ع الكهرباء ومستمر في التجربه انت مطنوخ وتعبي هذا مشكلتك اما انا مستمر
سلام عليكم انا من الجزائر لو نجربها مافي مشكلة في الموتور اخي
هلا عزيزي وعليكم السلام ماادري والله بس انت جرب وشوف المتغيرات وركبلها إبرة نفخ الكوره بتكون اكبر وافضل
@@lmohammed595 انا نجرب ونشوف ان شاء الله متكون مشكلة وانت تبارك الله فيك أخي
اكبر غلط انت بتعالج صرفيه البنزين. وراح تضغط على طرمبه البنزين وتخربها من زياده الضغط
التجربه الثانيه تحويله بخار البنزين ان شاءالله بس ابي اوصل القناة ١١٠٠ لاجل الدعم
خليها زي ما صنعها المصنع أحسن.
اصلن خبطة
اختصار المفيد البنزين غالي جدا جدا
وانصح بتركيب ابرتين وحده قبل الصفايه او الطرمبه ووحده قبل البخاخات لكن لازم يكون زيت موترك خفيف 10w30 او اخف
شف المقطع الثاني الي نزلته في القناة
ي خوي ليش لازم يكون زيت المحرك اخف ايش السبب
@@osamabenwaleed5974اقل بصرفيه بس الهايلوكس افضل زيت 15/40 خفيف مره مايفضل
السلام عليكم
الرجاء حذف الفيديو و التوقف عن نشر هذه الافكار الضارة بممتلكات الناس
واللي يريد برهان بسوء هذه الفكرة يقولي
واللي يريد اسهل طرق التوفير يعمل بالاتي
* عدم تحمية السيارة
* عدم السرعة
*عدم اللفلفه او الفرفرة او الدوران او ان صح التعبير التنزه بالسيارة
والمستخدم بيلاحظ الفرق الكبير بالتوفير
في مقطع ثاني رح شفه
@@lmohammed595
طيب احذف هذا عشان محد يقلدك
اهم شيء بحياتك مشاهدات ياخي !!
نصيحه لا أحد يسويها تبغى توفر خذلك اكسنت ولا الطريقه هذه
صح انه توفر لكن بيصير معك طرق او نوك او طقطق بلمكينه لين لازم يكون نسبه الهواء و البنزين متناسقه ولا في اسوئ الحالات ممكن ينكسر عليك البستم فأحسن شي ويضمن لك البرمجه يقلل الصرفيه مع المحافظه علي النسبه ومنها عزم و صرفيه اقل وعمر المكينه يصير اطول بإذن الله
انا حتا شفت ناس تحط زيت مع البنزين وهاذا يسبب ضعف في المكينه وفي النهايه تخبيط المكينه ف انتبهو ي اخوان تخسر ٢٠ ريال ولا تخسر ٢٥٠٠ ريال
ولا برمجه ولا شي خفف رجلك ولا تصير دبشه
وتخبيط يكلفك اكثر اذ قطع اصليه ولا يجي زي البلد بعد
بالخير الضغط راح يكون على طرمبة البنزين ان خربت الله يعين الفين ريال اقل تقدير
لا طرمبتها ب٣٠٠ وكاله وشغل يد ٢٠٠ يعني ٥٠٠ بس الامور طيبه
طرمبه ٢٥٠ القلب لكن ايش الفايده من الحركه الغبيه
هجوم. قوي من اصحاب محطات البنزين على صاحب الفديو.🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
شركة نيسان. وتويوتا طالبين راعي المقطع حي او ميت ذكاء غير طبيعي 😀😀😀
ههههههههههههههه ياخوك التجارب تصنع فوارق
@@lmohammed595 فرق معك شي بالسيارة ؟ وكم صارت تمشيك ؟
تحترق الطرمبه لان صغرت المجرى
اخوي الله يسعدك هل تصير على صني ٢٠٠٢
هلا ومرحبا اخوي ايه تنفع بس في مقطع ثاني هذا رابط ua-cam.com/video/_5jY92zt0WY/v-deo.html يبين لك تبعياته الي قالو عنه اصحاب الخبره والمبرمجين
@@lmohammed595 الله يوفقك
لالالا الوكاله بعسسه بعدها غلط
ترا الابره تخرب الطرنبه و تقطع المكينه و عزم السيارة مع الوقت يضعف
يا أخوان هالطريقة ما أقنعتني ومستحيل تقنعني بس اللي نوئ عليها والحافظ الله فعندي له حل ثاني وهو انك تدورلك ما صورة صغيره يمديها تخش في اللي نفسه وما يمديها تخش مع لي الحديد اللي بالمكينه وتكون مقاومة للبنزين تضغط عليها شوي من طرف بزراديه ولا تكتمها ع الاخر نص حجم فوهتها والطرف الثاني تتركهه زي ماهو وهو اللي يكون للخارج ومواجه للي الحديد اللي في المكينه نفسها بكذا تكون الطريقة ٱٱمن وأفضل وباذن الله ما بتضر وبتفيد وانا مسويها بموتري توفر من الفل ربع تانكي ع حسب الدعسه والمسافة اللي كانت تقطعها من قبل اركبها وما لاحظ اي مشاكل باي شي ولاكني ما اضمنها لاحد لان موتر عن موتر يفرق وانا موتري عارف كل قطه فيه وفاهم دورها وسبب وجودها وهل هي بتتحمل ولا ما تحمل مع اني عارف ان ماهي كويسه وبتقلل من عمر المكينه والطرمبه اذا انا شقيت عليها زياده في الاستخدام بس اذا استخدامك شاق والامبير دايم ياصل ضغطه من 4 - 5 قومات وسرعه وجكار فلا تفكر لا في الابره ولا في طريقتي لانها بتنهي عليك الموتر واذا انت راعي حشمه وضغط المكينه من تحت الاربعه والسرعه ما تعدا 140 فما بتضر الماصوره اما الابره فهي دمار ع الطرمبه وعلشان تقتنع وتعرف اني عطيتك العلم الاكيد اللي وماعاد تدور بعده لعلم ثاني فالطرمبه هي عباره عن فلاتر بداخلها عوامة تحسب نسبة الوقود للمؤشر وووووو دينمو صغييييير يرفع الوقود ويعمل زي عمل دينمو المويه بس هو ضعيف جدا لانه بحجم كاس الشاي وهو مصمم كذا بحجمه الصغير علشان يعمل ع طاقة السياره المعروفه 12 فولت وكل ما زاد علئزهالدينمو الضغط زادة حرارته واذا زادة حرارته احترقت الملفات النحاسيه بداخله وضعفت الموبينه وفحماتها لان الفحمات زي القماش بس ضعيف جدا كل ماهي شغاله تحتك بالموبينه لانها هي اللي تقوم بتوصيل التيار وهكذا لين تنتهي ولاكن هي تطول وتاخذ لها سنوات بحسب الحراره الطبيعيه واذا زادت الحراره عليها يزداد استهلاكها وتنصهر مع الحراره وبكذا تتلف بسرعه وما اطول عليكم ولاكني شفت الاسئله في التعليقات حول الفكره هذي فشرحت لكم علشان تعرفون ويش اللي يصير الان والابره هذي اللي بالمقطع راكبه ع سيارتك ؟؟؟ وقتها بتعرف ان الطرمبه جالسه تغني لطلال ((ظالم ولاكن لسه توهم بالتانكي حطوني🤭
فحسب خبرتي بهالمجال اذا الموتر جديد فما ما بتطول اكثر من سنه مع الشباب فرفره ودعسات عاليه وسرعه ومكيف فالطرمبه حدها ست شهور الا سنه بالكثير وبعدها لازم تغير الطرمبه كامله لان الديمنو لحاله ما يستورد عندنا الا مع الطرمبه كامله واذا الموتر ماشي وقديم يعني متعدي 250 الف ك من قبل تركب عليه الابره فتوقع يتوقف الدينمو هذا باي لحظه ولا تمشي ع موترك من اول يوم تركبها اكثر من 50 كيلوا متواصله إلا وانت منسق مع سطحه ومتفق معها ع سعر معين علشان ما تحصل احد ماسك خط لمشوار ويطلب مبلغ يخليك تنصدم من قوة استغلاله لموقفك 🙆♂️ لانه مابيكنسل مشواره اللي هو متجه له الا اذا عطيته مشواره وفوقه زياده 150🤭👌 هذا والله اعلم اسعدكم الله جميعآ ورزقنا وازال عنا الفتن والغلا وادام علينا نعمة الأمن والأمان ..
تقبلوا مروري ع الموضوع واذكروني بدعوه طيبه في ظهر غييييب ..🤗
السلام عليكم 🙋♂️
Abu Sanad Al-Talidi M220 🇸🇦🇸🇦
خبراء سيارات باذلين مجهود كبير حاطين كمبيوتر لتقليل الصرفية و يجي واحد عربي يتفلسف و يحط إبرة أو إسفنجة و يقلك عملية ناجحة ....
إللي يريد التقشف و لا يريد يصرف فلوس لا يبذر في الأكل و لا يرمي نعمة الله في القمامة مثل ما رأينا في بعض الأفراح العربية و من غير ذكر أسامي رز و لحم و و و في سيارات البلدية ، مع العلم عندنا مثيرفقراء في عالمنا الإسلامي لا من يراهم بعين الرحمة و الشفقة .
اول شي شكرا ع النصيحه المبطنه ثاني شي كل امري له ماكسب رهينه المبذرين اخوان الشياطين وبنسبه الكمبيوتر وتقليل الصرفيه من الشركه لسيارات الصغير نجحة وفي الكبيره من ٢٠٢١ نجحة اما العربي يحتاج انه يطور من باب التجربه وتوثيق ذالك ولاخلاف فيها ان نجحة او فشلة فانت كسبت شرف المحاولة ادخل قناتي وشوف المقطع الثاني وضحة الصوره واخيرا الكهربا وجدة من عدم لكن حاربوها وحاربو صناعها لاجل عمالقة المال وسرنا رهن الفاتوره
عندي فكره افضل شباب وأمن وانا مسويها في سيارتي ركب فلتر بنزين خارجي مال السيارات القديمه مكان الابره أو اتنين فلتر راح يقاوم سرعه البنزين ويقلل سرعت ضخه الي المكينه بالاضافه الي انو راح يقوم بعمل فلتره للبنزين من الشوائب وشوف طرمبه البنزين وخد مخرج بمشترك منها الي فايظ التنك وركب عليه بلف عدم رجوع وهذا يحمي الطرمبه من ارتفاع الضغط راح تشوفون النتيجه في الاخر وياريت ما تنسوني من الدعاء اذا نجحت معكم الطريقه مثل ما نجحت معي وفي القريب راح اسوي الطريقه بالفيديو وانزلها علي قنات اليوتيوب انشاء الله للكل يستفاد
الطريقه حلوه بس سؤال مايقلل من عزم السياره وانطلاقه
@@عيسىالصايدي نعم راح يقلل العزم لاكن انا سويت حل لقله العزم وكمان قللت استهلاك الوقود أكثر من ٥٠٪سامحني ما عندي وقت اكتب لك الحل هنا لانو يطول شرحه وانا بالعمل اذا لقيت وقت اسجل فيديو او اكتب الحل هنا راح اسوي في اقرب وقت
@@mp-attarلا تصير حمار احنا مو في مجاعه خفف رجلك وخلاص
ودع طرمبة البنزين راح تنظغط وتخترب
السيارات ما حطو فيها كمبيوترات عبث ، الكمبيوتر يحاول يوفر اكبر قدر ممكن من البانزين بطريقة امنة ، لكن بطريقتك هذي انت تقلل كمية البانزين لكن كمية الهواء ما زالت نفسه وهذا يسبب خلل بالاحتراق ويؤدي الى ان المكينة تخبط ، رجاءً لا تنشر شي ما تفهم فيه هذا حلال ناس وكثير ممكن ينساق معك من غير علم ويخسر مكينة كاملة عشان توفير كم ريال بالشهر
تدري وش المشكله انك تنصح وانت شايف اني اجرب تجربت الي قبلي ونزلت مقطع ثاني موجود في القناة اذكر فيها وش سار ونصحوني وشكرا
الحركه هاذي تضر المكينة انا مكنيكي واعرف تضر المكينة وطرمبه البنزيل
ممكن تفيد الاخرين يوم انت مكنيكي
طيب ليش داخل عالمقطع اذا انت عارف ان كل طريقه لتقليل البنزين ماتنفع
جهز نفسك كل شهر طرنبه بانزين يلي وفترهم بلبانزين تحطهم حق طرنبه
اشتراكك يدعمي لكن ياعزيزي انا بغير الطرمبه لطرمبه اضعف زي حق اليارس مع الابره ماراح تطق
التفتفه بسبت نقص البانزين على البخاخات يالحبيب.. نصيحه لحد يصدق هالخرافه.. هذي تقلل البانزين على البخاخ ما لها دخل بصرفية البانزين ابد ابد .. نصيحه لا تخربون مكاينكم بسبب كذبه.. وكلامي هذا من تخصص بميكانيكا السيارات وعندي كراج يعني مو كلام من راسي او كذا لا .. كلام من حياه عمليه وتجارب شخصيه
وأنا جربتها ونزلت فديو ثاني يفصل التجربه ولكن بخار البنزين باقي هو بجربه بطريقة الازدواج او دلتا
لايه فاصل ApS
كان معلق
بتحترق البخاخات وابشر باحلى صوت صرقعة بلوف
أنا حطيت تجربتي وبسوي التجربه الثانيه ببخار البنزين مدمج
بس حط ابره اكبر حقت حقن الابل
صوت تركي ال الشيخ
هههههههههههه ليه ترا صادق انا يوم شفته حب فوق راس الحرمه الكبيره وطلعها على المنصه هذي اعمال طيبه وتاثر فينا الله يصلحك
لو الابره كبيره شوي لكان ما يأثر كثير
المشكله مالقيت اكبر ولو تعرف مكان يبيعه علمني
@@user-oe4ny8wo7z طيب انا عندي كورولا ٢٠٠١ تنفع اركبها؟
@@user-oe4ny8wo7z كيف طريقة طيب تركيبها
@@user-oe4ny8wo7z وش السياره وكيف العزم
تصور شراين القلب الرئيسي مسكر نص تسكيره اذا لم يتم فتحه سيؤثر على القلب وعضلة القلب وسيكون هناك مشاكل كثيره في الجسم وهيك تجربتك سيؤثر على المحرك والبخاخات والعزم والبواجي وارتفاع في درجة حرارة المحرك بطولش وبنشطب المحرك تجربه فاشلة بمعنى الكلمة
شكرا التجربه الفاشله مع الوقت تنجح
بشر وش صار معاك
ممتاز بس يبيلك كل غيار زيت لازم تحط منظف كربون
كم حجم الابره
5
العزم تمام وعداد السرعه تحت العشرين والله عجيب عجيب
مسكت فيها خط الي ١١٠ تمام بعدها ماتعطي لكن شغال ع تجربه جديده بعد ماتعلمة من التجربه هذي
على شان تضمن السياره احسن انك تحط اسفنجه صغيره
كيف
@@lmohammed595 بدل الابره تحط اسفنجه صغيره يقلل ضخ البنزين عشان الابره نوعا ما تسده
@@ابراهيمالعتيبي-غ1ك طيب السفنجه تتاكل مع البنزين وتذوب مع الوقت
@@lmohammed595 ثقل السفنجه
@@ابراهيمالعتيبي-غ1ك بيني وبينك أنا لقيت طريقه عمليه وسليمه وافضل شغال عليها اول مااخلصها بنزل المقطع
كيف تخبط بل مكينه بسرعه
يقول مبرمج خلال ٥ شهور تروح عليك المكينه بسبب تجمع الكربون لكن ان بغيت تستمر كل غبار زيت حط مزيل الكربون وامورك طيبه
كيف طبلون هايلكس والطاره كامري؟. الووو
انوفا وفورشنر والهايلكس فوق ٢٠١٣ يجي كذا
بيسبب لك طقطقه مع السرعه داخل المكينه ومع الوقت بتقضي على مكينتك بسبب الحراره الداخلية
اخوي هل جربته بنفسك ولا تكهنات وسمعت من اشخاص
والشي الثاني امبير الحرارة بيوضحلي ارتفاع الحراره لو وجد ولا الحراره بتكون بعيده عن الاستشعار
@@lmohammed595 جربها صديق لي لما يوصل سرعة ١٥٠ ١٦٠ يجيها تفتفه بسيطه وصار الزيت ينقص نقص غير طبيعي
@@lmohammed595 بالأضافه يقول لما اطلع القديه يقول احاول ازود سرعتي عشان اطلع بعزم طول الطلعه وهي تفتف بسبب ان البنزين اللي يوصل للمكينه مو بالشكل الكافي
@@lmohammed595 وهي بالعقل السياره تطلع من المصنع وهم حاسبين لصرفية الوقود ويحاولون يوصلون لأقل صرفيه ممكنه بدون مايأثرون على المكينه والعزم يعني تشوف كبار المهندسين في اكبر المصانع العملاقه مايفهمون وانت تخترع شي من راسك بدون أختبار ولا تملك علم المكيانيكا ؟؟؟
اشوف في التعليقات هجوم شرس من اصحاب محطات البنزين. كلن. بسب. ويتهجم على صاحب الفديو 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
الابرة كم مقاسها.
٥ملي بس كثير حذروني انه يضر السياره ع المدا الطويل وهو ترسب الكربون ولازم تحطله ماده تنظفه شفته في التعليقات
كل تغيرت زيت مرتين حط منظف بساتم وبلوف وعلى خطوط السفر فك الابره منقول من شخص مجرب عن نفسي فكيته لاني مااستخدم الموتر كثير
نبغى واحد مجربها ثقه ويعطينا العلم
جربتها بس ماطولت كويسه لكن في مقطع ثاني نزلته كثير من المتابعين المبرمجين حذروني بسبب تراكم الكربون وناس قالو لاعادي كل غيار زيت سو تنظيف كربون هيا هيا الخساره ع كذا وفيه ناس قالو ولف لها طرمبه يارس مع الابره الامور طيبه ومازلت اجرب
مبرمج تبوك جربها وغير مجديه وعزم السياره يطيح يمكن تنفع بس للسيارات القديمه نظام الكربريتر اما نظام البخاخات ما تنفع لان نظام البنزين فيها رايح وراجع والمكينه تاخذ اللي يكفيها والزايد يرجع للتانكي
والله من الغلاء
هل هذه الفكره تصلح لصالون مديل ٩٧
والله ماعندي علم أنا جربتها ع تايوتا ٢٠١٣ ٢.٧ مكينتها
اذا جربتها على الصالون ياليت تفيدني
@@Zr-xz6yxلا تصير غبي الصالون اذ كربريتر اوزنه تحت الواحد بشخطه اذ تبي عزم زي البلد وصرفيه عاديه اذ لا تبي تقلل نزله على الشخطه الثانيه تحت الواحد ولا يفضل يضعف العزم
ياخي وش التوليف ذا الخبل انت راح تزرع مشاكل في غنى عنها🤨 خلها على وكالتها وبس تبي توفر بنزين بدون تسوي شي ب الموتر اهتم بصيانتها وخل رجلك خفيفه عليها ونتهت السالفه
هههههههههه ياخي التجربه حلوه تقنع نفسك فيها ادخل القناة وشف المقطع الثاني الي منزله
حرام عليك تخرب سيارات الناس أي شخص شافك وقلدك وخربت مكينته راح يكون بسببك وتتحمل المسؤليه نصيحه امسح المقطع
ليه حرام أنا كاتب تجربه وفعلا جربته لكن نصحوني كثير انه بيخرب الطرمبه ينزل مقطع ثاني وابين فيه كل شي ولا ضر السياره لكن الي نصحوني قالو بعد ٥ شهور تخبط المكينه شلته بعد مامشيت ١٥٠ كيلو
@@lmohammed595 طيب إنت ليه كنسلت الفكره وما استمريت 5اشهر واكثر إلي بيشوفك راح يسمتر وتدمر مكينته والسبب إنت امسح المقطع و انتهاء
@@lmohammed595 وش علاقة البنزين بالمكينة هذي دائرة بعيدة عن انها تسبب عطل للمحرك
@@SA-xv5vy عارف بس يقولي واحد من المتابعين انه مبرمج وهذي الحركه تقلل الكربون والكربون يضر زيادته او نقصه لازم يكون ١٤
يعطيك العافيه كم مشيت لو سمحت
الله يعافيك مشيت ١٠٠ كيلو امورها جدا طيبه وممتازه لكن للامانه جاني شخص قال المكينه ماراح تستمر معك ٥شهور بتعدم البلوف وعلى قوله بتتاكل السبايك وتنتهي المكينه فا شلته اليوم وحقيقه تجربه ماشفت اي مشكله من التجربه لاني ركبت الابره بعد الفلتر على ماسورة البخاخ مباشره بس العزم يضعف بعد ١٠٠ممتاز الين ١٠٥ بعده ماتعطي
@@lmohammed595 يعني هل فعلا هناك توفير؟
احنا نمشي الان على الغاز الطبيعي لاجل التوفير وبنتحكم بنسب الاحتراق بمعايرة الغاز يدويًا
شفت شخص حط شبر بدل الابره بيكون التحكم افضل
ممكن تنجح فالسيارات القديمه الكربريتر
الكلبليتر جربته وناجه ١٠٠٪ لكن لازم كل تغيرت زيت تحط منظف البلوف من الكربون
اما البخاخ والحديث تنفع التجربه لكن ترسب الكربون يكون اكثر وانا ركبت الابره في مدخل البنزين للبخاخ وكان عملي
تنج في صالون مديل ٩٤ بعد الطرمبه او قبلها
انصحكم بعدم التجربه لأنها فاشله
التجربه هو نوع من الشغف أنا عن نفسي الفضول ساقني وجربت وتعلمة والحين داخل في تجربه ثانيه افضل بكثير ويهمني المتابعه لاني بنزلها بكافة تفاصيلها
هجوم من اصحاب المحطات البنزين على صاحب التجربه
الله يسمعك منك واصير صاحب محطه
@@lmohammed595 اي شغف هذا تهور
ماانصح في ذا الطريقه
احترم رايك بس ممكن تحط الاسباب لاجل تستفيد الناس وفي مقطع ثاني نزلته ادخل القناة وشفه وضحة فيه الاسباب الي نصحوني فيه الاخوان
انا بركبها ولي يصير يصير ذبحني موتري يشرب بنزين بلهبل
شف يالغالي سوها وان شاءالله مايلحقه شي بس ركبه مثل ماركبته انا بعد الفلتر او صفاية البنزين على مدخل البخاخات وامورك ان شاءالله طيبه
@@lmohammed595 فرق معك الصرفيه ؟
@@Dr-wn2zy ايه فرق بس شلت الابره بعد ما مشيت ١٠٠ كيلو ورجعت ركبتها وشلتها ثاني مرا بسبب تخويف بعض الناس ويقولون انهم مبرمجين
@@lmohammed595 هم صادقين ينكسر البلف ويطيح على البستم لان الكربون بسبب الاحتراق الغير كامل يعدم البلف وبعدها تصليح بقيمة بنزين سنتين
@@u88v منتب صايرين ابخص من الي صنعوها. بالعكس هم يبون الناس ترغب بسياراتهم الاقتصاديه. تجي انت يابو سروال وفنيله انت وياه مسوي اكتشافات؟شرط مده وتضرب الطرمبه ولا يجيها بلا. وتذكر كلامي. وزين ان خربت عليك ب وسط الديره. المصيبه لاصرت ماسك خط ههههه خله تنفعك الابره. وشف كم ب تخسر عليها
هذي صغيره
مش بطال ههههههههه عزيز ياليل
لا كذا بتعدم المكينه شل الابره وحطها بالصفايه ٥ مل وبذن الله الامور طيبه المشاكل الي بتصير معك من واقع تجربه
١. الموتر بيشتغل من ثاني دقه
٢. الموتر عزمه بيضعف
فقطـــ
الفوايد
١. وفر عندي ٥٠٪ واكثر
٢. لي الان قرابه ٢٥ يوم والحمد لله كل الامور زينه
الموتر جيب ربع
صح كلامك اخوي بس انا حطيته ع البخاخ راسا افضل لاجل يصله البنزين بسرعه بس تعال شف بعض الاخوان قالو حراره ومكينتك بتخبط بعد ٥ شهور
انت جربها ع طول قبل ماصورة البخاخات بتشتغل تمام معك وعزمها حلو الين ١٠٠ طبيعي
كم صار يمشيك التانكي؟؟؟
والي سيارته كلبليتر يصلح له ولا لا
افضل شي للكلبليتر لأنه لاكمبيوتر ولا خربيط بس ركبه على مدخل البنزين ع الكلبليتر لاتحطه على الصفايه
@@lmohammed595 كيف طريقة
ههههههههههههههههههههههههه
بتودع الطرمبه
في مقطع ثاني نزلته تبين وش ميزاته واضراره في القناة
وش دخل الدركسون 😂😂😂
اذا حركته واجد يصرف بنزين 😂😂😂
ولو انسدت الابرة اكلت هواء
يفكه وينظفه ولا ياكل هواء ياكل رز
لف الطاره الف مره لين لف راسي
عوافي
ياكثر لفك لطاره
مسرع المقطع والتصوير كان في حواري ضيقه
الكل يفتي
خرطي
لا فيها فرق بس الاعطال هي الي تردك في الاستمرار
@@lmohammed595 مستحيل لان في شي اسمة فيول ريشيو هذا لو اختلف السيارة تدخن وتتفتف وتنتع. اذا كان اذا عندك مشكله في بخاخ واحد منسد سد بسيط السياره تنتع فما بلك بهذا قفل كل البخاخات حدث العاقل بمايعقل
@@lmohammed595 تسلم اختراع ممتاز وانا كان معي فكسار والطرمبه تدفع النصف يعني خربانه ٤٠ تدفع ظغط ولا يصرف ابد واذا حولته على التانكي الثاني تفرق الصرفيه المفروض نبحث عن طريقه وهي تخفيض قوت الطرمبه
فيديو فاشل حتى انك تتخبط خلال التصوير ولم يتم اعداد التجهيزات المناسبة ..يبيلها قص
لا تضيع وقت الناس بكلام ما اله معنى
أنا عجبني
مشروع فاشل 👎👎👎
وين المقطع
علمتكم للي سار شلت الابره لان واحد قال بعد ٥ شهور بيخرب موترك عموما مشيت عليه ١٠٠ كيلو ولا ضره شي واموره تمام
ابوي سواه وماينقص
شلون ماينقص قصدك البنزين يعني مايصرف
ايه مايصرف
@@ظافرالدوسري-ك9ظ صح أنا جربته مايصرف