Как сказал хозяин, мотор был снят с ПАЗика, с какого не знаю. Знаю что такие ГАЗоновские (концерн то один). Вижу не в первый раз, но вот залез в такой впервые. Я всё больше по легковым и промышленному оборудованию.
Карб да, ЗИЛовский, я потом посмотрел, действительно его переливает из-за этого. Он ведь для мотора на 6 литров, а его на четырехлитровик поставили. Я хозяину сказал об этом, он сказал "пусть пока так, потом, если что, поменяю". Ну дело его
Ну, как сказал хозяин авто, на нем изначально стоял мотор на 5.5 литров, уж не знаю какой, ГАЗ-13 старой версии, или какой другой, не погружался в эту тему. Но после того, как вылез кулак дружбы, его заменили на ЗМЗ-53, от ПАЗика, объёмом 4,2. После этого начались проблемы. Завод собирал один Заволжский, находится в 70 километрах от меня, хотя первые блоки 11 и 13 моторов, могли лить на Горьковском Автомобильном Заводе, он в 30 км от меня. Далее пошли модификации форсированные, фуркамерные, и т.д. В эту тему глубоко не погружался, я больше по легковым, а 66 вообще первый раз приехал. Не вижу серьезных различий между моторами, принцип работы один, а остальное нюансы.
Мастер молодец!!! Надо попробовать ЗИЛ карб на свой газон поставить!
Если есть возможность, попробуйте его с фильтром нулевого сопротивления. Просто ради интереса.
Карбюратор на зиловский похож, вот и переливает.
Он и есть. От стотридцатого, шестилитровика, на 4х литровый мотор поставили.
Добрый день. Как с вами связаться по поводу ремонта?
Карбюратор зиловский
двигатель похоже от бтр или брдм на зил карбюраторе мастер первый раз в жизни его видит
Как сказал хозяин, мотор был снят с ПАЗика, с какого не знаю. Знаю что такие ГАЗоновские (концерн то один). Вижу не в первый раз, но вот залез в такой впервые. Я всё больше по легковым и промышленному оборудованию.
Карб да, ЗИЛовский, я потом посмотрел, действительно его переливает из-за этого. Он ведь для мотора на 6 литров, а его на четырехлитровик поставили. Я хозяину сказал об этом, он сказал "пусть пока так, потом, если что, поменяю". Ну дело его
Здравствуйте почему зил стрлят в карбюратор при газовки
Здравствуйте. Бедная смесь, или неправильно настроено зажигание, а возможно и то и другое.
Спасибо большое
Как настроить зажигания электронный трамблер
@@ТлекМулдогалиев в смысле электронный трамблёр? Может быть у Вас датчик положения коленвала? Хотя сомнительно
У меня нету датчка
Вот ржу не могу 66 и движок 53 этож надо а заводы то разные их собирают наверно по такому мнению странные название у вас
Ну, как сказал хозяин авто, на нем изначально стоял мотор на 5.5 литров, уж не знаю какой, ГАЗ-13 старой версии, или какой другой, не погружался в эту тему. Но после того, как вылез кулак дружбы, его заменили на ЗМЗ-53, от ПАЗика, объёмом 4,2. После этого начались проблемы. Завод собирал один Заволжский, находится в 70 километрах от меня, хотя первые блоки 11 и 13 моторов, могли лить на Горьковском Автомобильном Заводе, он в 30 км от меня. Далее пошли модификации форсированные, фуркамерные, и т.д. В эту тему глубоко не погружался, я больше по легковым, а 66 вообще первый раз приехал. Не вижу серьезных различий между моторами, принцип работы один, а остальное нюансы.
@@Непростоя таки сразу и писалиб так а то шишиги все с 53 движками были
а с какой техники там расширительный бачок стоит?
А фиг знает, я не обратил внимания. Вроде похож на мой, ГАЗелевский, хотя, по виду и ГАЗоновский такой же.