20인치 바퀴 디스크 달린 브롬톤 G라인 출시 : 폴딩 그래블 바이크!

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  • Опубліковано 22 вер 2024
  • 과연 브롬톤 G라인은 한국에 들어올까요?
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КОМЕНТАРІ • 42

  • @Leejamogtv
    @Leejamogtv 4 дні тому +2

    핸들바가 굉장히 독특하네여 매력 있네요~ 버디 뉴 클래식도 그래블로 꾸미면 상당히 이쁩니다 ^^ 그래블은 사랑이죠 ^^

  • @ikkim1985
    @ikkim1985 4 дні тому +2

    브롬톤 그래블이라니... 뭔가 새롭고 흥미가 가네요 ㅎㅎㅎ

  • @KansuMuhamad
    @KansuMuhamad 3 дні тому +4

    곧 에이스오픽스나 바이크스에서 티타늄 20인치 디스크브래이크 카본 포크로 무선 자동변속으로 250만원으로 나옵니다. 무게는 10kg

  • @Selector_83
    @Selector_83 4 дні тому +3

    오... 디스크브레이크가 눈에 쏙 들어오네요 ㅎ 바퀴도 뚱실해지고 이곳저곳 꽤 많이 바뀌는 새로운 바이크 같아요 ㅎ 타보고싶다...ㅎ

    • @금개구리
      @금개구리  4 дні тому +1

      여러가지로 저에겐 매력 터지는 제품같아요~ 바퀴도 커져서 더 시원시원한 주행도 가능할거 같고~ 자전거 여행에도 정말 좋을 것 같아요~ ㅋㅋ

  • @K2SO_ONE
    @K2SO_ONE 3 дні тому +3

    브롬톤 그래블이...BMW미니 5도어 보는거 같네요. 브롬톤은 16인치가 이쁜듯.

  • @ursbaby
    @ursbaby 4 дні тому +2

    역시 금개구리님에게 너무 좋다는 의견 나올것 같은데?! 😂 딱 맞췄내요ㅎㅎ 다양한 라인업이 출시 된다면 환영할일이 지만 너무 파편화 되는것도 어울리진 않는것 같아요😅

    • @금개구리
      @금개구리  4 дні тому

      ㅋㅋ그렇습니다~~!! 라인업이 많아지다가 시장에서 외면 받으면 또 줄어들고 하는거겠죠~! 소비자들은 일단 선택의 폭이 많아서 좋긴한데 고민의 폭도 커질 거 같기도 합니다 ㅎㅎㅎ

  • @dongholee-j2r
    @dongholee-j2r 4 дні тому +1

    브롬톤이 변화를 많이 주네요 ~ ㅎㅎ

  • @따르릉따릉이
    @따르릉따릉이 2 години тому

    폴딩 그래블도 상당히 예쁠 것 같아요.

  • @서동관-t4j
    @서동관-t4j 4 дні тому +5

    거 참 말 이상하게 하신다. 13kg, 14,8kg, 일렉모델이 19.5kg... 이게 안 무겁다고요? 님은 역도를 하셨나 아님 원래 힘이 장사이신가?
    대형 MTB도 10kg 이하, 9kg도 있습니다. 내가 가진 전기자전거 29인치 바퀴 스페셜라이즈드 그레블바이크는 14.5kg 입니다. 근데 쪼꼬미 브롬톤 일렉이 19.5kg 이게 말이 되나요?
    뭐~ 그렇게 무겁지 않다고요? 좋은 자전거 다 놔놓고 브롬톤을 타는 이유가 뭘까요? 폴딩하여 부피를 줄이고 어디든 들고 이동하기 좋다는 것이 최대의 장점입니다. 그런데 자전거가 무거우면 그 목적에 합당한가요? 브롬톤은 감성은 죽이지만 최대 단점이 무겁다는 것입니다. 사람들이 유사 브롬톤 짭퉁을 타는 이유는 저렴하다는 이유도 있지만 브롬톤보다 가볍기 때문입니다.

    • @kimatti
      @kimatti 3 дні тому +1

      거 참 댓글 이상하게 다신다. 님은 병에 걸리셨나 아님 원래 허약체질이신가?

    • @shinokisaenal
      @shinokisaenal День тому

      내용은 맞는말인데.... 그래도 남에 채널에 따지듯하는게 좀 그렇죠

    • @서동관-t4j
      @서동관-t4j День тому

      @@shinokisaenal 님 지적에 적극 공감합니다. 지금 보니 따지듯 기분나쁘게 말했네요. 글쓴이한테 사과합니다. 브롬톤 들다가 허리디스크가 도져서 그때부터 브롬톤 이야기만 하면 PTSD와 악감정이 생겨서 ㅎㅎ 죄송~~

  • @히-f1b
    @히-f1b 4 дні тому +3

    가격도 그렇고 풀샥도그렇고 버디가 압승입니다ㅋㅋㅋ

  • @honggu1111
    @honggu1111 4 дні тому +2

    차팔고 사야겠어요

  • @gggiiilllyyy
    @gggiiilllyyy 4 дні тому +2

    그래블은 버디가 갑인것같은데 ㅎㅎ 갠적으로 ㅎㅎ

  • @레몬민트-r9c
    @레몬민트-r9c Годину тому

    전 구동계도 그렇고 무게도 그렇고 버디GT가 나아보이네요!

  • @CYDoh-hj8xx
    @CYDoh-hj8xx 6 годин тому

    솔직히 브롬톤 스타일이 끌렸어도 브롬톤 자체로는 약간 주저하는 마음이 들었는데, 이건 좀 탐나네

  • @KOREARedHong
    @KOREARedHong 3 дні тому +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참나 😂

  • @우로-f1i
    @우로-f1i 2 дні тому +1

    프레임이 하이텐강이겠죠 엄청무겁네요

  • @joocheolhan7969
    @joocheolhan7969 4 дні тому +1

    브롬톤인 듯 브롬톤 아닌 브롬톤 같은 너....

  • @soohyungyang5800
    @soohyungyang5800 3 дні тому

    메인프레임은 크기 변화가 없어요. 포크와 리어만 바뀐거예요.

  • @Thegerato-um6nn
    @Thegerato-um6nn 2 дні тому +2

    흠 글쎄요. 약 20여년간 브롬톤을 사용하고 있는 매니아의 입장에서 볼 때 이번 G라인은 상당히 애매한 포지션이네요.
    브롬톤만의 유니크한 견고한 폴딩과 휴대성은 포기해야겠네요. 과연 대중화에 성공할지 의문입니다.
    대중교통을 연계하여 이용하거나 실내에 들고 가기에도 상당히 부담스러운 무게와 사이즈라 생각됩니다. 결론적으로 브롬톤만의 고유한 헤리티지를 잃어버린 모델이라는 평가를 내리고 싶습니다.
    차라리 저 금액대면 그래블 전용 바이크를 구입하는 것이 합리적이라고 봅니다.

  • @jubeic7326
    @jubeic7326 3 дні тому

    이분 브롬톤에 대해 잘 모르는군요.

  • @뭐하누-k9b
    @뭐하누-k9b День тому

    저렇게 무거운 고철자전거를 500주고 산다니..한때 브롬톤 탓었지만 머가리 깨지고 팔길 잘한거같네요. 이동할때도 너무 무겁고 승차감 쓰레기라 감성만으로는 도저히 못타겠더라구요..그냥 자전거로 남 시선 많이 쓰고 돈 여유있는 사람들이나 사는 자전거같음.

  • @soloracer7189
    @soloracer7189 4 дні тому +2

    바디가 아직도 철인건가요? 엄청 무거운듯

  • @manyup94
    @manyup94 4 дні тому +2

    과연 힌지가 그래블환경에 버틸수있을지

  • @tropicalzean8883
    @tropicalzean8883 4 дні тому

    유압디스크인가요?

  • @김현규김현규-h2c
    @김현규김현규-h2c 4 дні тому +2

    더럽게 비싸네

  • @lovehandle8748
    @lovehandle8748 День тому

    캬 이제 보도블럭 다뒤졌다

  • @voltkim7680
    @voltkim7680 4 дні тому

    와 나는 10kg 넘어가면 자전거로 안보이던데

    • @moonp3890
      @moonp3890 4 дні тому +1

      뭘로 보여?

    • @orayang76
      @orayang76 4 дні тому

      로드는 도로에서만 타야되자나 도로에선 차를 타야지 ㅋㅋㅋ

  • @CSKang-fe1py
    @CSKang-fe1py 4 дні тому

    더럽게 비싸네...

  • @ky3418
    @ky3418 4 дні тому

    글쎄?... 그럴끄면 코코로코 사고말지 이거 뭐 ㅎㅎ

  • @BLUE-pb5tz
    @BLUE-pb5tz 4 дні тому +6

    세금까지하면 5백이던데

    • @살아요아름답게
      @살아요아름답게 3 дні тому

      @@BLUE-pb5tz 심각하게 무겁네요
      버디만 못한 구성
      오프로드에서 손목 나걸듯

    • @Readyoss
      @Readyoss 3 дні тому

      체데크 가 몇배 나을듯요

  • @surisuri-xo4yk
    @surisuri-xo4yk 4 дні тому +1

    흐미..13.9k ㅋㅋㅋ 저런 쇳덩어리를 브롬톤이란 이름만으로 420을 주고 산다고....머리에 총 맞았나?ㅋㅋㅋㅋ

  • @7pvnrt
    @7pvnrt 4 дні тому +1

    가격기준이 없음!
    고이면 썩기마련
    특허도 풀린마당에 굳이 왜?
    허영심? 저스트 넌센스!

  • @surisuri-xo4yk
    @surisuri-xo4yk 4 дні тому

    휠이 좋은 거 달렸나? 구동계가 좋은 거 달렸나? 프레임이 카본이냐? ㅋㅋ 그저 쇳덩어리 주제에..가격만 더럽게 비싸네....ㅋㅋㅋ 머리에 총맞지 않고는 처다보지도 않는다..ㅋㅋ