Відео

선수이거나 레이싱이 아니라면 속도에 너무 얽매이지 않길. 복잡한 국내 도로 환경, 예상하기 힘든 노면 조건을 볼 때 로드 보다 차라리 두꺼운 타이어인 그래블이 더 나을 수도, 물론 안전을 더 중요하게 생각한다면.

우리나라엔 미국과 같은 그래블 로드가 없어요. 그래도 그래블 바이크가 고프면 포크를 리지드로 바꿔 장착하고 타세요. 똑같에요.

로드는 경차, 그래블은 중형 느낌. 근데 엔진은 사람임ㅋ

이거 타이어 방향 알 수 있을까요? front 이거 보고 하면 되는데, 어떤 사이트에서는 앞바퀴 뒷바퀴를 다르게 하라는 글도 있어서요.

장거리 라이딩에는 클린쳐가 답이죠~^^ 즐겁게 봤습니다!!!

혹시 금씨예요??

그래블 엠티비 둘다 보유, 지방러들에게는 엠티비가 모든면에서 좋습니다~ 오늘 오랜만에 한강타고왔는데 그래블 좀 보이네요~

그래블 나오고 나서 투어링 바이크 시장이 많이 죽은듯

그래블 사고나서 사람들이 가장 욕하는이유가 기어비 때문인것같아요 국내특성상 대부분 임도를 높은 고저차 반복인 산에만 까는데 국내 출시모델들 순정상태로는 그냥 노답입니다.. 그래블 전용이라고 나온 xplr뒷드로도 커버못하죠..적어도 기어비 0.8이하로 나와야 초보자분들이 탈만하다고 생각합니다.

그런 대우 속에 무슨 팀을 위한 희생과 업계의 발전이 있겠나. 답답하다

무게때매 폭망할 것 같네요

이해가 잘 안되는 모델ㅋㅋㅋ 접이식인데 그래블. 경첩부분의 피로누적이 상당할텐데요

지금 그래블-예거가토4 타고 있는데여 하이브리드나 로드 타자니... 바퀴가 얇아 불안하고.... MTB는 속도가 안나고 그래블이 저에겐 정말 딱 좋은 자전거 같아여

이거 지금은 파는곳없죠? ㅠㅠ

5:30 대부분 우중라이딩을 하면 뒷바퀴 허브에 비가 스며들텐대요. 그리스가 녹아 내리면 나중에 베아링 엇물림이 나타나고 타당타당 소리가 나거든요. S-works는 어떤지요?

라이더분 키가 어캐 되시너요 안장이 되게 높으시네

한국이 작는나라임에도 여러가지 스포츠종목에서 세계적으로 정상급의 실력을 갖췄었던 선수들이 많고 현재도 존재하죠 하지만 자전거는 왜 월클기준 예선에도 못드는걸까요???

그냥 오토바이를 살랜다ㅋㅋㅋㅋㅋ가격이 돌았구만ㅋㅋㅋ

비싼 자전거가 나오는 영상에 "그 돈이면 그냥 오토바이를 타지 왜 자전거를 탐?" 이라는 글들 많이 봤을 겁니다. 진짜 대꾸할 가치도 없는 멍소리죠. 전기자전거 관련된 영상은 더 합니다. 위와 같은 경우와 더불어 같은 자전거릉 타는 사람들도 같이 합세하거든요. 근데, 그래블 타는 사람에게 그럴거면 로드 타지, 그럴거면 므틉 타지. 라고 하는 사람들은 위와 다를 바 없는 소리를 하는 거죠. 목적이 정해져 있고 내가 타는 의도가 명확하고 그 의도에 딱 맞는 자전거가 그래블이니까 타는거잖아요? 근데 그 의도랑은 전혀 상관없는 제3자가 그 의도를 가져본 적도 없으면서 감놔라 배놔라 하는거죠. 나는 잘 닦인 자전거도로만 타려고 그래블을 산 것도 아니고, 산을 타려고 그래블을 산 것도 아닌데 말입니다. 심지어 저는 전기그래블이라ㅋㅋㅋ두 배로 까일듯ㅋㅋㅋ 근데 이번 달에 난생처음 120km 서울 춘천 장거리 타보고 느꼈습니다. 기존에 타던 로드였다면 도전조차 안 해봤을 것이고 도전했어도 중간에 99.9%포기했을거라고요. 10여년전 30km타본게 최장거리였던 제가 다음 달엔 용문-속초에 가볼까 생각하게 되더군요. 이렇게 나의 목적과 의도에 맞는 자전거를 타게 되니 해보지 못한 것에 도전해볼 의지가 생기고 완수하면 또 다른 목표를 세워보고 하게 됩니다.

선수를 가르치는 아마추어

상술이 다양하더 라고요 회사들..... 국산(?)이라 믿었던 삼천리, 그리고 유명메이커가 출시한 자전거의 출생지는 쭝궈

볼때마다 영상퀄이 진짜 미친듯 굿!

잘 보고 갑니다~~~

아뇨 그런거 필요 없꾸용 외각 모텔 운동도 하면서 빨리 갈수 있어요★♥

고생많은데 일당이 극악이네요ㅠㅠ

동호인들은 취미답게 탑시다. 취미는 취미일때가 가장 행복한겁니다. 우린 선수가 아닙니다. !!! 다들 자각하시길 즐겁고 건강하게 즐깁시다

며칠 연속으로 타야 하는데, 첫날에 무리하셨군요.

저도 올해 6월초에 국종 시작해서 그랜드슬램 마무리 했습니다. 혼자 하드테일로 했어요. 나름 행복한 시간이었습니다.

엔듀로 mtb 한대와 그래블 한대 이렇게 굴리고 있습니다. 그래블 좋아요 낮은 계단이나 단차 포트홀정도는 씹고 다닐수 있어서 안전하고 mtb보다 빠르고 제껀 나사구멍?이 많아 이것저것 달고 다닐수 있어서 편합니다

맞는 말씀 ❤❤❤ 입니다

이제는 더 이상 유니크하지도 않고 가격은 음... 자전거만이 아니라 세상의 거의 모든 공산품들중 가장 가성비가 나쁜 물건이 브롬톤이었는데... 저건 어우 그걸 능가하네...ㅋㅋ 디자인도 뭐랄까... 브롬톤은 폴딩의 완벽함과 더불어 긴 휠베이스와 작은 바퀴의 조화가 매력이었는데 글쎄요.. 과연 실물은 이쁠지... 뭐, 여행용으론 좋겠네요. 더구나 사이즈 다양하게 나온다니 그건 정말 반갑네요. 확장 싯포를 써도 큰 사람들에겐 뭔가 어정쩡했었는데.

시도는좋으나 많은변화는 별루네요

안녕하세요. 금개구리님 쓰시는 헬멧 이름이 무엇일까요?

요즘 엠씨터들이랑 다니면서 하도 '그돈씨 로드'를 듣고다녔는데....영상 덕분에 마음에 안정을 느낍니다....(힐링영상너낌) 제 생활에는 그래블이 딱 맞는걸요!ㅠㅠ(하나의 자전거로 레이싱, 투어, 산악 모두 즐기기!) 언제나 응원합니다. 우리 그돈씨를 듣는 그래블 유저들도 응원합니다!!

제가 18년전에 유럽에서 살았을때... 유럽 도로 사정상( 울퉅불퉁 , 트램도 다니고) MTB를 타자니 드랍바의 편안함이 없고, 로드를 타자니 길이 험해서... 하지만 평지위주라 속도도 포기 못하고 고민했던게 MTB에 드랍바였습니다. 그당시엔 그래블 장르자체가 없었던거 같아요 이젠 그래블, 미니벨로 등등 장르가 많아져서 행복한 고민입니다. 로드, 미벨을 타고 있지만 내맘속에 그래블은 포기 못하죠... 미벨을 그래블처럼 꾸며 타고 다닙니다. ^^ 그래블 언젠가는 하나 구입할껍니다. 크~

각자 상황에 맞게타는거죠 머가 나쁘다 그런건 없는것 같아요

그래블 위에 앉으면 일단 느껴지는 느낌은 편안하다.....어디든 갈 수 있으니....어디로든 떠나자!!!! 는 감성입니다. 엠티비를 타본적은 없지만 솔직히 엠티비는 산악용 자전거쟎아요.....저처럼 산에 가는거 별로 안좋아하지만 안정적인 라이딩을 추구하는 사람에겐 그래블만한 대안이 없다고 생각합니다. 특히나 grx구동계의 레버를 손에 잡아보면 느껴지는 그 굵빵하고 편안한 느낌.........그래블은 낭만이죠~~~ㅋ

그래블만 두대째 타고있는데 휠만로드세팅으로 바꾸면 어느정도 로드벙도 따라가는 수준이 되기에 다목적으로 사용하기 좋아요~ 현재 서벨로 아스페로5 타고있어요~

제주에서 그래블 타고있는데 너무 좋습니다

로드랑 그래블이랑 고민엄청했었는데 금개구리님 영상 이것저것 보다가 한달전 그래블로 선택했습니다ㅎㅎ제 감성에는 맞네요 그래블이

공감합니다 😊

어딜 주로 타냐 집주변 환경에 영향을 많이 받는것같아요. 서울은 어딜사나 조금만 나가도 다 한강 자도로 연결돼서 로드가 맞고 예를들어 부산은 달릴곳이 부족하고 특히 평지가 거의 없고 산이 무진장 많아서 mtb가 맞다고 봅니다. 비포장 많은 시골살면 무조건 그래블

아무렇게나 타는게 그래블매력

👍👍😁

하드테일 유저로써 왜 그래블 사나 의문점이 남았었고, 그래블 살바에 하드테일사지 싶었는데... 왜 그래블 사는지 알게 됨;ㅋㅋ 괜찮은 모델 나오면 사고 싶네요 ㅎㅎ

브롬톤 따라만든 유사브롬톤을 따라만든 느낌 ㅎㅎ 유사유사브롬톤이라 해야해나? 근데 보통 유사브롬톤들은 오리지날에 비해 가격, 무게, 성능 등등에서 나은 점이 한두개씩은 있게 마련인데, 유사유사브롬톤은 유사브롬톤에 비해 나은 점이 없네 ㅋㅋ

가격도 가격이지만 너어무~ 무겁다. ㅋㅋㅋㅋ 변화된 폭보다 가격,무게는 큰문제임.

그래블은 우리나라 실정에 맞지않음 그래서 판매량이 안좋은것임

전 구동계도 그렇고 무게도 그렇고 버디GT가 나아보이네요!

폴딩 그래블도 상당히 예쁠 것 같아요.