Здарова подскажи пж твой ролик об устранении люфта ручки КПП где ты хомутом делал а про пружинку есть видео? Искал у тебя в видосах что то не нашёл))))😎 И что за пружинку ты поставил? От чего канеш?
Минус любой открытой смазки - это то , что очень быстро место смазки забьётся пылью и песком , что в последующем вызовет скрипы и быстрое изнашивание трущихся деталей .
У меня на гранте тоже ручка кпп не возвращалась в нейтраль,грешили на тросики,официалы тоже так сказали,на что пришло решение заменить их,но проблема не ушла!Вот вам и дилерский центр,решил сам спустя время разобраться в чем дело,в интернете ни чего такого не нашел,благодаря одному хорошему человеку все же нашли причину,это был механизм переключения передач,который стоял в самой коробке!Он на трех болтах,под аккамулятором находиться!Заменил на новый французкий фирмы INA,всё заработало!
@@igor-telmenko речь о том что если у кого ручка кпп не будет возвращаться в нейтраль то дело не в тросиках а в самом механизме.Что бы люди не разбирали всё подряд как я это делал,а нашли сразу причину
Я поменял механизм переключения на новый. Проблема с рычагом ушла. Вечером этого же дня отремонтировал старый. Снял с механизма рычажок и отшлифовал его вал мелкой наждачкой, добившись легкого хода во втулках. Механизм заработал как новый.
Стандартная профилактика,на любом тросовом переключении КПП это делать обязательно и чем раньше тем лучше,ибо будет рвать тросы. На фордах это старая проблема, только там додумались пыльник поставить в форме короба
С тросами и рычагом, который скрипел понятно. А вот пыльником на толкателе немного не понял. Как ты его поднял и какую смазку заложил? Немного бы подробнее по смазыванию...
Спасибо, друг. Теперь понятно куда дилера ткнуть, а то у меня рычаг подклинивает между 3 и 5 передачами, при выключении из 5. Не доходит до нейтрали. Рукой добиваю.
Только в России ребята могут одной рукой держать камеру и записывать, другой разбирать машину. При том ещё и комментировать. Это не передача АВТОСОС, где работает целая съёмочная группа.
Совершенно правильное решение.Перед Вестой был Хундай Акцент.Все тоже самое,через 20-25000 км. приходилось лезть и смазывать.Пользовался литиевой смазкое.И там и тут узел всю мелкую грязь собирает.
Привет, - автомобиль Чери-Тигго 3,,,-когда машина движется и надо замедлится, то потом 2 ю тяжело воткнуть, кпп механика 5 ти ступка. - Тоже так сделать как Вы показали, или так и должно быть-? - после 1 й легко включается, а вот при движении например с 3 й на нейтралку и потом опянь надо набрать скорость, то 2 ю тяжело, не так мягко как другие. - СПАСИБО. - я уже и с перегазовками, - все равно не так мягко...
Тоже пойду гляну😀тоже реновская байда jh ...сегодня ехал по трассе у меня чё то зеркало левое стало трястись сильней,не корпус,а сам элемент зеркальный,правый жёстче стоит,пойду копать...
@@_rezistor щас нашел,надо элемент снимать аккуратно,и всунуть туды кусок от трубки ,которую меняли на треснувшие на ресивере ,там несколько вариантов,только боюсь что б зеркало не треснуло😀
Калина кросс 2017 год.8 клап.таже проблема.смазал.хватило на 2000 км.сделал вывод надо менять шток на механизме переключения передач.когда машина холодная все работает,как нагреется клинит.спасибо за видео.
Здравствуйте, может кто сталкивался, подскажите что делать. Передача первая через раз тяжело включаются, не до конца встаёт. Иногда с силой приходится втыкать, когда на светофоре трогатся нужно. С остальными 2,3,4,5 проблем не замечено. Когда задняя скорость включена и нужно поставить на нетралку, бывает не встаёт, не идёт рычаг и все, либо сцепление отпускаю (чуть не глохнет), либо сцепление пару раз пожимаю, тогда все встаёт. У кого так было?
Посмотрите масло в кпп. У меня была такая же проблема, но только стали плохо включаться все передачи. Я слил масло - оказалась какая то жижа. Поменял на другое масло. И тем самым проблему решил.
@@annivar3914 чтобы что то сказать, нужно посмотреть, тогда вам на СТО должны были назвать причину. У меня причина была в синхронизаторах, т.к. смазка была очень низкого качества, по этому у меня и переключения были тугие.
Lada vesta двадцать первый год с самого начала первая передача часто не включалась приезжал на сервис по гарантии сказали что надо сначала включать вторую потом первую а дальше само всё притреться город Казань 😂 прошло 3 года 89.000 пробега ничего не изменилось всё так же😂😂😂 синхронизаторов у Веста нет поэтому задняя втыкается не сразу или двойной выжим / 15 лет назад была Nexia там были синхронизаторы и задние колодки сами разводились без отвёртки та машина стоила 310 тыс новая/ Lada vesta у меня Comfort + Winter сзади барабаны разводить колодки нужной отвёрткой 😊у кого-то стоят не вазовские коробки там по-другому Ну а сейчас проблему решили коробасы китайские масло менять необязательно всё равно долго не проживёт😂
привет всем ! Перебрал кпп на своей классике , поставил стали плохо включатся передачи немного с хрустом ... В чём может быть причина сцепа новая выжим и корзина тоже всё отрегулированно !!! Коробка собрана без проёбов !!! Заменены синхроны , подшипники , вилочки , муфты в норм состоянии !!! Втыкаю первую разгоняюсь хочу воткнуть вторую начинает хрустеть тогда на 4 и резко 2 вроде норм и на 2 едишь кулиса тресётся ! Подскажите по совести мужики !!!
Получше станет, бывает не лезет, не дави ее. Скинь в нейтраль, перевыжми педаль сцепы, и влетит как в разбухший чирий) русская коробка, немного аккуратно надо с ней) хотя я ее долблю постоянно 1-2 в отсечке на разгоне,дергаю быстро,но попадаю четко передачи, коробка не жалуется) ниче не хрустит, все четко,как новая, 35к такого поюза) пару раз выбивало из за недовключения, и задннюю девушка не включила, газует, коробка слегка тихонько трещит даже не сразу понял, ничего коробас терпит)
у меня первая веста когда она только появилась в продаже и такой проблемы нет 😳, покупал в феврале 2016 в г.Иркутск, тогда это вроде первый вагон с ними пришел на продажу
У меня вазовская коробка, мотор 1.6, уже было пару раз, подъезжаю к светофору, скидую в нейтраль, а потом трогаться а не могу воткнуть ни 1 ни 2 пока в сторону 5й ручку не дерну. Как будто клинит.
@@i-SG нашел причину, смазал и хорошо...если рукой в нейтраль опустить, то все норм, если "слегка толкнуть",чтоб она сама отпрыгнула, то отпрыгивает не до конца))скорость в нейтрале, а сама ручка не полностью становится))
@@Серёга-п5к2о Нет. Задняя так же как у остальных машин, которые до этого были - у Лансера и Авенсиса Редко с первого раза - обычно через двойной прожим сцепления Но это во всех инструкциям по эксплуатации и к Тойотам и к Мицубисям так и написано, что заднюю включать через двойной прожим сцепления - там ничего нового, все как у всех первая и третья поначалу были тугие и будто недо втыкались Но потом разработались, сейчас нормально
@@Серёга-п5к2о Насчет задней ? Это в книжках "Инструкция по Эксплуатации", которые идут с автомобилями при покупке, во всех прямым текстом написано (в Тоете и Мицубиси тоже так же написано, что заднюю включать через двойной прожим сцепы) Я на это вообще не обращал внимания, потому что всегда считал, что это нормальное поведение для задней (у всех независимо от марки авто) - даже на это внимание не обращал, и не вспоминаю об этом. Это ничем не отличается от всех остальных
@@АлимЛукманов-щ9я лучше только в одном, воздух больше пропускает, а так с ним гемор. Сейчас буду ставит короб нового образца, там фильтрующий элемент достаточно большой
Немного не по теме: у меня Х-рей 1.6 и коробка ВАЗ . Так вот проблема есть такая - кулиса переключения дергается при нажатии и отпускании педали газа . Официалы ничего толкового не говорят. У кого еще такая хрень, поделитесь , лечится это или нет .
Привет . Если не сложно помоги советом. Коробка Рено, передачи немного туго заходят , ну тоесть с небольшим усилием с таким щелчком залетают ) в чем может быть проблема ?
0:35 - может просто подкачаться??? Спортом позаниматься, первый раз в жизни вижу такую проблему на авто. Как по мне так туго наоборот хорошо, всё четко и не расшатано. Неужели это проблема? Или реально первую воткнуть не можете??
@@АринаМ-н4т У меня так уже 4 года) но стало лучше работать к пробегу 35к) совет один - приловчить к данной коробке,она далеко не худшая) но чужого я б за руль не пустил,особенно бабу)
А почему именно силиконовую смазку использовали? Мне кажется лучше авиационная литиевая смазка типа Литол-24, ЦИАТИМ 201... Они водоотталкивающие и не меняют свои характеристики в широком температурном диапазоне, что важно в зимнее время.
@@testauto1 здравствуйте, не подскажите? Солярис, 12год, пару дней назад заметил, что передачи включаются так, будто нет смазки в кпп, чуть туговато стало. Может действительно масло нужно в кпп менять, или же вот такие действия, как в ролике могут помочь? Ещё, иногда не включается первая передача, а задняя ещё с хрустом. Сам пока мало разбираюсь в этом всём. Масло в кпп проверяли в СТО полгода назад, цвет и уровень были в норме.
6:04 - так тепло изоляция то от двигателя? Её нужно клеить снаружи на мой взгляд ))) А так толку ни какого, пластик все равно нагреется и нагреет внутри воздух!
@@testauto1 Вы не поняли. Я вот про, что. Данная термозащита имеет металлическую пленочку для отражения тепла. А так как вы её наклеили достаточно было бы простого поролона! Эффект термоса вам совсем не нужен если вы конечно не хотите наоборот сохранить в камере тепло )))
@@testauto1 Так конечно изменится. Ты же её поролоном закрыл. Я и говорю, что не обязательно было брать такой утеплитель как у тебя с металлической пленкой, а рас уж взял то лучше его сделать снаружи. Этой пленкой в наружу, для отражения тепла.
*Всем привет! Приятного просмотра и хорошего настроения!!!* Подписка, лайк и комментарий приветствуются!)) спасибо за просмотр!
Здарова подскажи пж твой ролик об устранении люфта ручки КПП где ты хомутом делал а про пружинку есть видео? Искал у тебя в видосах что то не нашёл))))😎 И что за пружинку ты поставил? От чего канеш?
Привет, да, ролик есть, пружину покупал в запчастном магазине,от чего она не знаю.
@@testauto1 а примерно хоть по размерам как подбирал?
@@testauto1 длина хоть какая и жёсткость какая на что хоть похожа?
Посмотри ролик, но там я оставлял другую пружину, потом поменял, там их 3 вида ua-cam.com/video/59ovg__loIk/v-deo.html
Лайк за труды. Мастер 80 уровня.одной рукой пол машины разобрал.)) Срочно нужно купить держатель для камеры.
Теперь буду знать как выглядит выражение "одной левой" )))
😁👍
Минус любой открытой смазки - это то , что очень быстро место смазки забьётся пылью и песком , что в последующем вызовет скрипы и быстрое изнашивание трущихся деталей .
У меня на гранте тоже ручка кпп не возвращалась в нейтраль,грешили на тросики,официалы тоже так сказали,на что пришло решение заменить их,но проблема не ушла!Вот вам и дилерский центр,решил сам спустя время разобраться в чем дело,в интернете ни чего такого не нашел,благодаря одному хорошему человеку все же нашли причину,это был механизм переключения передач,который стоял в самой коробке!Он на трех болтах,под аккамулятором находиться!Заменил на новый французкий фирмы INA,всё заработало!
О чем речь вообще? Ремонт КПП понадобился?
@@igor-telmenko речь о том что если у кого ручка кпп не будет возвращаться в нейтраль то дело не в тросиках а в самом механизме.Что бы люди не разбирали всё подряд как я это делал,а нашли сразу причину
@@Mariobrazersleo спасибо, теперь понятно
Я поменял механизм переключения на новый. Проблема с рычагом ушла. Вечером этого же дня отремонтировал старый. Снял с механизма рычажок и отшлифовал его вал мелкой наждачкой, добившись легкого хода во втулках. Механизм заработал как новый.
Извини, но ты зря выкинул деньги.. Нужно было просто поработать шкуркой в рпределëнном местн
Реально полезный ролик, я пока искал в чем проблема, чуть коробку не разобрал, потом случайно узнал, что может там клинить
для всех тросиковых коробок это актуально
Спасибо 👍🤝
Замените ремкомплект втулочн и резинка на соединении троса и КПП. И всё пройдёт самосабой. При сборке смажьте.
Что за ремкомплект? Есть артикул или полное название? За ранее спасибо.
Спасибо, за работу. Будем знать. Была у меня проблема на приоре со сцеплением, спецы говорили менять надо. А проблема решилась смазкой втулок вилки.
Специ обычно не ищут причины, а сразу меняют узел))
Стандартная профилактика,на любом тросовом переключении КПП это делать обязательно и чем раньше тем лучше,ибо будет рвать тросы. На фордах это старая проблема, только там додумались пыльник поставить в форме короба
Согласен, тут механизм открыт
Не знаю на счет «любом», но на бочке 93 года с пробегом за 800000 ниразу ничего не делалось. Втыкались одним пальцем
@@staskenig ну не надо сравнивать машины из эпохи инженеров и маркетолухов😄 хотя моновпрыск КЕ-житроник, на немцах тех времен, чего стоит🤣
Ниссан Серена 95 года
Ни разу не было такой проблемы.Купил новую гранту и начались мелкие проблемы....
Спасибо! Полезный ролик👍
Пожалуйста 👍🤝
С тросами и рычагом, который скрипел понятно. А вот пыльником на толкателе немного не понял. Как ты его поднял и какую смазку заложил? Немного бы подробнее по смазыванию...
На толкатель пыльник сидит на пазах, как и на тросах, его можно приподнять, потом надеть на место. Смазка какая была в наличии ей и смазал.
Смотрел Ваш ролик 2 года назад, Появилась такая-же проблема с переключением на 33 т. км Вернулся посмотреть снова. Спасибо за информацию.
Дружище скажи , что за смазка и можно ли с низу туда подлезать , не хочу снимать впуск ? Спасибо.
Я смешал блю с моторный маслом, а так лучше использовать смазки с высоким проникновением
Классное видео. Мне тоже самое надо провернуть, жаль в описание не дополнил какие инструменты использовал.
Спасибо, друг. Теперь понятно куда дилера ткнуть, а то у меня рычаг подклинивает между 3 и 5 передачами, при выключении из 5. Не доходит до нейтрали. Рукой добиваю.
Пожалуйста 🤝
Недавно смотрел ролик о смазке коробки со скрипом педали. Жаль не сохранил. Там автор о смазке рассказывает сцепления
Реально много полезных роликов у тебя, что-то взял себе на заметку 👍продолжай пилить видосы, не слушай хейторов вроде серГЕЯ ниже)) Удачи тебе
Спасибо за поддержку 🤝
Взял до имени доебался, ну и олень ты)
Только в России ребята могут одной рукой держать камеру и записывать, другой разбирать машину. При том ещё и комментировать. Это не передача АВТОСОС, где работает целая съёмочная группа.
Кацапы дебилы. Лада дерьмо.
Совершенно правильное решение.Перед Вестой был Хундай Акцент.Все тоже самое,через 20-25000 км. приходилось лезть и смазывать.Пользовался литиевой смазкое.И там и тут узел всю мелкую грязь собирает.
В принципе,если никаких проблем нет,то почему бы и раз в 25 тыс км не смазывать? Вполне нормальная практика,согласен
Всё верно👍
Привет, - автомобиль Чери-Тигго 3,,,-когда машина движется и надо замедлится, то потом 2 ю тяжело воткнуть, кпп механика 5 ти ступка. - Тоже так сделать как Вы показали, или так и должно быть-? - после 1 й легко включается, а вот при движении например с 3 й на нейтралку и потом опянь надо набрать скорость, то 2 ю тяжело, не так мягко как другие. - СПАСИБО. - я уже и с перегазовками, - все равно не так мягко...
Братан ты молодец...все мои болячки расчесал как надо. Спасибо тебе!!!
Пожалуйста 🤝
Тоже пойду гляну😀тоже реновская байда jh ...сегодня ехал по трассе у меня чё то зеркало левое стало трястись сильней,не корпус,а сам элемент зеркальный,правый жёстче стоит,пойду копать...
👍
И у меня точно также стало, именно левое сильнее трясется)
@@_rezistor щас нашел,надо элемент снимать аккуратно,и всунуть туды кусок от трубки ,которую меняли на треснувшие на ресивере ,там несколько вариантов,только боюсь что б зеркало не треснуло😀
Калина кросс 2017 год.8 клап.таже проблема.смазал.хватило на 2000 км.сделал вывод надо менять шток на механизме переключения передач.когда машина холодная все работает,как нагреется клинит.спасибо за видео.
у меня пока все норм, просто если смазка помогает ненадолго, то этот палец надо извлечь, очистить от окиси посадочное место и смазать, тогда будет гуд
@@testauto1 почему при нагревании двигателя клинит.а на холодную норм?
@@КонстантинКопылов-б2ц расширение металла при нагревании
Спасибо, дружище! Очень выручил.
Пожалуйста 🤝
Чтобы все видно было и весь клип не было "здесь вы все равно не увидите", то смысл съемки на 11 минут? Есть палочка , линейка и т.п. чтобы было видно.
Здравствуйте, может кто сталкивался, подскажите что делать. Передача первая через раз тяжело включаются, не до конца встаёт. Иногда с силой приходится втыкать, когда на светофоре трогатся нужно. С остальными 2,3,4,5 проблем не замечено. Когда задняя скорость включена и нужно поставить на нетралку, бывает не встаёт, не идёт рычаг и все, либо сцепление отпускаю (чуть не глохнет), либо сцепление пару раз пожимаю, тогда все встаёт. У кого так было?
Посмотрите масло в кпп. У меня была такая же проблема, но только стали плохо включаться все передачи. Я слил масло - оказалась какая то жижа. Поменял на другое масло. И тем самым проблему решил.
@@ОлегГойнов-щ5т машине 2 года, на сто сказали дело точно не в масле. 🤔
@@annivar3914 чтобы что то сказать, нужно посмотреть, тогда вам на СТО должны были назвать причину. У меня причина была в синхронизаторах, т.к. смазка была очень низкого качества, по этому у меня и переключения были тугие.
Решили проблему с тяжёлым переключением?
Lada vesta двадцать первый год с самого начала первая передача часто не включалась приезжал на сервис по гарантии сказали что надо сначала включать вторую потом первую а дальше само всё притреться город Казань 😂 прошло 3 года 89.000 пробега ничего не изменилось всё так же😂😂😂 синхронизаторов у Веста нет поэтому задняя втыкается не сразу или двойной выжим / 15 лет назад была Nexia там были синхронизаторы и задние колодки сами разводились без отвёртки та машина стоила 310 тыс новая/ Lada vesta у меня Comfort + Winter сзади барабаны разводить колодки нужной отвёрткой 😊у кого-то стоят не вазовские коробки там по-другому Ну а сейчас проблему решили коробасы китайские масло менять необязательно всё равно долго не проживёт😂
Молодец! Всё подробно и понятно!
Спасибо 🤝
Молодец , четко разобрался.🇰🇿😁👍
Спасибо))
А через шприц какой смазки набивали? Где её продают? С силиконкой-то всё понятно, вроде :)
Полезная инфа. Спасибо
Ам какую смазку применяли?
Красавчик! У меня гранта зделал помогло!
Отлично 👌
Ролик полезен однозначно💪 Спасибо за видео.
Пожалуйста 🤝
НУ А ТАК ЗАЧЁТ Я НА ТЕБЯ ПОДПИСАН ЕСЛИ ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ ЗАХОЖУ К ТЕБЕ И СМОТРЮ ЧТО БЫ ЧТО НИ БУТЬ НЕ ОТЛОМИТЬ. ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ .МОЛОДЕЦ.
Писать научись!
Есть такая беда. Спасибо тебе добрый человек👍🤝
Пожалуйста)
привет всем ! Перебрал кпп на своей классике , поставил стали плохо включатся передачи немного с хрустом ... В чём может быть причина сцепа новая выжим и корзина тоже всё отрегулированно !!! Коробка собрана без проёбов !!! Заменены синхроны , подшипники , вилочки , муфты в норм состоянии !!! Втыкаю первую разгоняюсь хочу воткнуть вторую начинает хрустеть тогда на 4 и резко 2 вроде норм и на 2 едишь кулиса тресётся ! Подскажите по совести мужики !!!
1 и 2 скорость туго переключается, аж 1 скорость со хрустом, что может быть не подскажите??
Реально так много проблем с жигулями?
Это не проблема , а простое обслуживание.
Силиконовая смазка спрей в балончиках и иголка от шприца снимаеш резинки втыкаеш иглу между кожухом итроссом и смазываеш ирулевую рейку также
Проблем таких нет, но за мануал лайкос :-)
Делал опрос, встречается примерно у 15%
Вот тут прям молодец! Лайчище!
Спасибо))
Только правильно выберайте смазку ибо в мороз двумя руками не включите
Ха ха🔥
Спасибо дружище большое за видео.!!!очень выручил!!!
Пожалуйста 👌🤝
Привет, у тебя было видео как определить какая коробка на весте??? Где то я видел но не помню у кого.
Привет. Нет, видео нет, но там всё просто, у реношной заливная спереди
@@testauto1 и картер алюминиевый, т.е поддон масляный. У вазавской чёрный металлический.
@TEST AUTO и картер алюминиевый, т.е поддон масляный. У вазавской чёрный металлический.
Интересно есть место в машине где ты не разбирал?
Ещё есть))
По поводу скрипа,тема,спасибо,а то звук как будто из салона,а оказывается он оно че
Пожалуйста 🤝😉
Какую смазку использовали ?
Сильверблю
@@testauto1 эта смазка для подшипников или литиевая ? У меня есть синяя ликви Молли .В тубе . Она подойдёт ?
@@koshelev5439 да, твоя тоже подойдёт
@@testauto1 спасибо . У меня тоже скрип ,в том же месте . Как телега не смазанная .
@@koshelev5439 пожалуйста
Вы же покажите чем смазываете)???
Сверчек в ручке КПП не встречался? На четвёртой скорости сверчит , но когда руку на ручку положишь, то звук исчезает.
Приветствую, нет
У меня на новой, 700 км проехал, первая как ступенькой включается. Разработается или так и будет? Есть знающие, подскажите пжл.
Станет лучше
Не будет лучше. У меня с новья так было, 60к пробег, ничего не поменялось
Получше станет, бывает не лезет, не дави ее. Скинь в нейтраль, перевыжми педаль сцепы, и влетит как в разбухший чирий) русская коробка, немного аккуратно надо с ней) хотя я ее долблю постоянно 1-2 в отсечке на разгоне,дергаю быстро,но попадаю четко передачи, коробка не жалуется) ниче не хрустит, все четко,как новая, 35к такого поюза) пару раз выбивало из за недовключения, и задннюю девушка не включила, газует, коробка слегка тихонько трещит даже не сразу понял, ничего коробас терпит)
У меня за 3 года и 89.000 пробега ничего не разработалось😂
у меня первая веста когда она только появилась в продаже и такой проблемы нет 😳, покупал в феврале 2016 в г.Иркутск, тогда это вроде первый вагон с ними пришел на продажу
Малорик, хороший мануал. Чем смазывал шприцом?
Бро привет! я там смазал уже с 1000пробега! и всё 👍пока!... я тебе уже писал на счёт масла ну пока даже не доливал!!!пробег 36 000 км!, 🤷♂️
Приветствую 🤝✌️ это хорошо, что нет расхода масла, повезло 👍😉
Приятно смотреть на ухоженный двигатель. 👍
Согласен 🤝
Друг скажи разницу видно от холодного впуска
Только на верхах
@@testauto1 я поставил полный выхлоп прошил вроде ничего так едет но хочу поставить думаешь будет лучше? За ответ спасибо
@@ГагикМанучарян особой прибавка мощности не жди, так будет сложно понять разницу, только при замере разгона, время уменьшится на доли сек
@@testauto1 не посоветуешь где и как купить ?если не секрет ты с какого города?
@@ГагикМанучарян я из Риддера, впуск брал в Весташопе
Две машинки калина 2 ,брали в одно время,одна 170000 пробег,другая 80000,на 80000 есть такая беда,а с большим пробегом нет
Тут как повезёт)
Меняли масло в кпп ?
Что за смазка?
Идёт для подшипников, высокотемпературная
Кулису обязательно разбирать и ослаблять тросик или сразу под капот можно лезть?
В моём случае можно было сразу под капот
А какую смазку в шприце использовали?
MC 1510 BLUE
Коврики с бортами?дай ссылку
В описании этого ролика ua-cam.com/video/ahTBdZu1vYY/v-deo.html
Похоже на Волгу,та тоже просила шприц после дождя.
Богатый русский язык. Столько новых слов узнал. Особенно мне понравилось слово "ИЗГИНАЕМ".
Я вот тоже думаю что такое "изгинаем"
Спасибо, доступно и понятно!
Термостат меняли ? Рейка не беспокоит стуками?
Термостат уже менял, была проблема перегрева. Рейка стучала, смазал обычным литолом
Зачем тебе два воздушных фильтра,снял бы тогда уж стоковый
На зиму перед на сток
@@testauto1 зачем зимой переходить на сток? Кстати у меня сложилось впечатление, что с этим впуском в дождливую погоду хуже тяга
@@РобинБобин-ч3б у нас морозы - 30 не редкость, думаю будет лучше на сток перейти))
Приветствую , с меня лайк) скажи пожалуйста где брал коврики в салон?
Приветствую! Спасибо за поддержку 🤝 Коврики заказывал с Астаны
@@testauto1 🤝
Мдаааа! Похоже, мы ещё много увидим интересного и полезного после твоего погружения)
А чем смозывал ? Только силиконом?
Нет, сначала силиконом, а потом ещё высокотепературной смазкой
У меня вазовская коробка, мотор 1.6, уже было пару раз, подъезжаю к светофору, скидую в нейтраль, а потом трогаться а не могу воткнуть ни 1 ни 2 пока в сторону 5й ручку не дерну.
Как будто клинит.
Попробуй тоже смазать, возможно с этим связано
Если на выключеном двигателе нормально включается то сцепление ведёт.
@@i-SG нашел причину, смазал и хорошо...если рукой в нейтраль опустить, то все норм, если "слегка толкнуть",чтоб она сама отпрыгнула, то отпрыгивает не до конца))скорость в нейтрале, а сама ручка не полностью становится))
У меня было тоже так туго с покупки, иногда туго включались первая и третья
Потом тысячиза две разработалось и все стало отлично
И сейчас все отлично
А задняя всегда с первогораза?
@@Серёга-п5к2о Нет. Задняя так же как у остальных машин, которые до этого были - у Лансера и Авенсиса
Редко с первого раза - обычно через двойной прожим сцепления
Но это во всех инструкциям по эксплуатации и к Тойотам и к Мицубисям так и написано, что заднюю включать через двойной прожим сцепления - там ничего нового, все как у всех
первая и третья поначалу были тугие и будто недо втыкались
Но потом разработались, сейчас нормально
@@tamito9298 ну я так и делаю только думал что это у меня только 😁
@@Серёга-п5к2о Насчет задней ?
Это в книжках "Инструкция по Эксплуатации", которые идут с автомобилями при покупке, во всех прямым текстом написано (в Тоете и Мицубиси тоже так же написано, что заднюю включать через двойной прожим сцепы)
Я на это вообще не обращал внимания, потому что всегда считал, что это нормальное поведение для задней (у всех независимо от марки авто) - даже на это внимание не обращал, и не вспоминаю об этом. Это ничем не отличается от всех остальных
@@tamito9298 а что значит двойной прожим сцепления???
Старый впуск почему не выбрасил?
Знал, что на спорт впуске долго не буду ездить
@@testauto1 почему он же лучше чем штатный?
@@АлимЛукманов-щ9я лучше только в одном, воздух больше пропускает, а так с ним гемор. Сейчас буду ставит короб нового образца, там фильтрующий элемент достаточно большой
@@testauto1 какой гемор?
@@testauto1 я такой же поставил фильтр меняю и все
Немного не по теме: у меня Х-рей 1.6 и коробка ВАЗ . Так вот проблема есть такая - кулиса переключения дергается при нажатии и отпускании педали газа . Официалы ничего толкового не говорят. У кого еще такая хрень, поделитесь , лечится это или нет .
Нижняя опора. Цена 2100
Красава мужик! Спасибо большое!
Пожалуйста 🤝
Такая же история
А можно переделать робот на механику ?
Да
да и мозги поменяй и не забудь под педаль отверстия просверлить каробку JH3 поставь самолет будет про деньги не забудь .
коробка рено или отечественная?
Рено
На 1.6 тоже может быть?
Да, там почти так-же
Да, конечно, на всех тросиковых мкпп примерно одинаковые механизмы
ездите и не парьтесь, всё у вас отлично) Скоростя включаются, ничего не расхлябано и всё ок.
Привет . Если не сложно помоги советом. Коробка Рено, передачи немного туго заходят , ну тоесть с небольшим усилием с таким щелчком залетают ) в чем может быть проблема ?
Привет, масло в мкпп менял? Если да, то какое залил?
TEST AUTO привет нет не менял
@@radnirchik попробуй поменять, только лей рекомендуемое
TEST AUTO а какое не скажешь ?
@@radnirchikELF TRANSELF NFJ 75W80
Видно же на видео что помогла смазка не полностью.В нейтральном положении рычаг все также плохо возвращается .
Тоже заметил это. Видимо нужно разбирать всё и чистить, после смазывать и собирать. Только так
смазка какая ?
Смазка синяя, высокотепературная, в багажнике лежала, вот ей и смазал. Можно подобрать более подходящий вариант
0:35 - может просто подкачаться??? Спортом позаниматься, первый раз в жизни вижу такую проблему на авто. Как по мне так туго наоборот хорошо, всё четко и не расшатано. Неужели это проблема? Или реально первую воткнуть не можете??
Сил хватит этот рычаг вырвать, вопрос в мягкости работы механизма.
@@testauto1 Люблю людей, которые понимают юмор и не обижаются)
путем логического мышления, преодоления лени и желания исправить недочеты, человек может их исправить. только не каждому это дано. спс за видео
Ковры Ева как в эксплуатации?
мне очень нравится, с родными даже нет смысла сравнивать
У меня 2ая передача трудно переключается, а машина новая. Иногда не туда куда то заходит
@КРИПТОНАТОР если так, то успокоили. Хотя бы я знаю, что она исправная, но не безопасная, я вам скажу😃.. слишком сильно клинит
@@АринаМ-н4т У меня так уже 4 года) но стало лучше работать к пробегу 35к) совет один - приловчить к данной коробке,она далеко не худшая) но чужого я б за руль не пустил,особенно бабу)
@@СвятозарЖеребков я баба, значит чужого мужика к своей коробке не подпускать?)
спасибо друг
19 год веста кросс 1.8 данные проблемы не наблюдались
А почему именно силиконовую смазку использовали? Мне кажется лучше авиационная литиевая смазка типа Литол-24, ЦИАТИМ 201... Они водоотталкивающие и не меняют свои характеристики в широком температурном диапазоне, что важно в зимнее время.
Литол застывает при отрицательных , ациатим сохнет при положительных . Лутший вариант - силикот проверенно годами!!!!
Красавчик Человечище жму руку
Приора как
Надо механизм достать и протереть шток и будет всё ок
Снаружи обклеивают а не внутри впуск
Что за чехлы у тебя, бро?
В весташоп брал за 5рублей
@@testauto1 на сидениях которые, что за они? 😁
@@revolverBLR7656 я понял) сейчас ссылку кину на них
granves-shop.ru/shop/chehly/chehly-yekokozha-alkantara-romb-s-zadnim-podlokotnikom-lada-vesta.html
Молодец
В местах переключение ржавчина уже не хилая, или так кажется ?
В салоне вода была
@@testauto1 Понятно )
Выкинь короб от родного воздушного фильтра, тогда доступ к КПП будет лучше. А за видео спасибо, надо запомнить!!
За лайкос спасибо 👍🤝
С солярисами тоже так надо ковыряться
Там хуже
@@testauto1 здравствуйте, не подскажите? Солярис, 12год, пару дней назад заметил, что передачи включаются так, будто нет смазки в кпп, чуть туговато стало. Может действительно масло нужно в кпп менять, или же вот такие действия, как в ролике могут помочь? Ещё, иногда не включается первая передача, а задняя ещё с хрустом. Сам пока мало разбираюсь в этом всём. Масло в кпп проверяли в СТО полгода назад, цвет и уровень были в норме.
@@obteshnikint9320 приветствую. Тут может быть несколько причин, как в видео, масло или сцепление. Разбираться в чем дело нужно по этапно.
спасибо
Масло хорошее залей
Я машину поменял, помогло
Хе😅 не верный ход, шило на мыло!
Коробке не хватает 6й передачи на трассе, что бы ехать 145 км ч обороты почти 5 т. и большой расход бензина и воздуха
Иза мелочи все коробку переберать
6:04 - так тепло изоляция то от двигателя? Её нужно клеить снаружи на мой взгляд ))) А так толку ни какого, пластик все равно нагреется и нагреет внутри воздух!
Нет, он действует как термос
@@testauto1 Вы не поняли. Я вот про, что. Данная термозащита имеет металлическую пленочку для отражения тепла. А так как вы её наклеили достаточно было бы простого поролона!
Эффект термоса вам совсем не нужен если вы конечно не хотите наоборот сохранить в камере тепло )))
@@Panko-Evgeniy Возможно, один хрен буду переделывать. Хотя делал замер всасываемого воздуха до и после, разница ощутимо изменилась
@@testauto1 Так конечно изменится. Ты же её поролоном закрыл. Я и говорю, что не обязательно было брать такой утеплитель как у тебя с металлической пленкой, а рас уж взял то лучше его сделать снаружи. Этой пленкой в наружу, для отражения тепла.