Могу предположить... 1) изготовить разрезную цангу, направляющая заходит свободно без люфта, это примерно +0,01; 2) устанавливается напрвляйка, обкатывается индикатором; 3) расточить резцом, с твердосплавной державой со сменными пластинами, есть такие от 5мм растачивают.
Показали втулку и вспомнил свой москвич 10 летней давности. Решил тогда поменять москвичевские втулки без маслосъемных колпачков на другие. Подобрал втулки от Альфа Ромео, но так как прилады не было, отвёз в контору по ремонту. Моторист при установке расколол 6 поясков под колпачки из восьми ( треснули). Ткнул носом, втулки переделали за счёт фирмы, моториста наказали. Так этот гаденышь сделал подляну, одну втулку изнутри засверлил сверлом наполовину. Обнаружил когда домой привез. По хорошему нужно было вернуться и на башку ему ГБЦ нахлобучить, да шарашка далеко. Пришлось точить приладу и с паяльной лампой потратить полчаса в гараже.
Года 4 назад вы мне делали блок 1,5 экобуст, я просил убрать эти пропилы между цилиндрами, вы убрали. Поршневая была самодельная, делали АМС. Собрал блок я сразу, на оригинальной прокладке, 3 года он ездил при мне без проблем, потом машину продали.
Втулку направляющую можно развернуть зажав в патрон токарного станка , если патрон не бьет именно розверткой Немецкой фирмы для токарных станков ЧПУ. Фирму изготовителя не помню ….
Да вы правы, так как по краям условно надо создать фланцевое соединение для давления 1-5 атмосфер , а у цилиндра бывает 40-80 атмосфер , иногда больше, поэтому все эти усилители на прокладках.При гильзовании блока усилитель наносит повреждение бурту гильзы и его можно заменить выступом гильзы.
ЕСТЬ В МОСКВЕ ФИРМА КОТОРАЯ ИЗГОТОВИТ ЛЮБУЮ ПРОКЛАДКУ КАК ХОТИТЕ ИЗ ЧЕГО ХОТИТЕ, ТОЛЬКО НУЖЕН ОРАЕЦ.ДЕЛАЮТ МЕТАЛ АЛЮМИНИЙ МЕДЬ КАК ХОТИТЕ И ДЕЛАЮТ КАЧЕСТВЕННО. ХВАЛЯТ НАРЕКАНИЙ НЕТ.
@@user-sr3rj2lp3c задир 4го цилиндра (гильза и поршень). Проворот вкладышей на шейке 4го шатуна. Купил коленвал, вкладыши, но видимо потребуется перегильзовка. Нахожусь на трассе М4, 995 км у ТрансПарка
@@kr60502у нас есть необходимый инструмент для производства направляющих из заготовки. Когда привезли направляющие полуготовые, то не всегда есть инструмент
Да, очень интересно как вы растачиваете направляющую втулку со смещением без смещения!?)
Очень прошу сделать видео по направляющей, так как этому ни где не учат😢
Смотри их видео,они показывают книжку времён СССР.
В этой книжке базовые знания.освоиш её и все сам поймёшь.
@@user-ss7kd3rk7g Да, найди эту литературу, ее просто нет. Или цена за книгу от 50€ в состоянии туалетной бумаги
Спасибо за новый обучающий формат😊 снимайте больше видео, делитесь опытом.
Видео по направляющим хотелось бы. Спасибо
Было бы интересно, посмотреть операцию по напрявляющей 👍
Здравствуйте. Было бы не плохо получить дополнительный опыт. Ваши рекомендации имеют огромный практический опыт и безценны доя нас.
Видео по направляющей очень интересно ,
Такие как вы специалисты должны выдавать сертификаты на работу другим "специалистам"
Будет интересно !
Могу предположить...
1) изготовить разрезную цангу, направляющая заходит свободно без люфта, это примерно +0,01;
2) устанавливается напрвляйка, обкатывается индикатором;
3) расточить резцом, с твердосплавной державой со сменными пластинами, есть такие от 5мм растачивают.
Конечно интересно и очень познавательно
Очень нравятся ваши работы, покажите как убрать внутренние смещение , заранее большое спасибо!
Показали втулку и вспомнил свой москвич 10 летней давности. Решил тогда поменять москвичевские втулки без маслосъемных колпачков на другие. Подобрал втулки от Альфа Ромео, но так как прилады не было, отвёз в контору по ремонту. Моторист при установке расколол 6 поясков под колпачки из восьми ( треснули). Ткнул носом, втулки переделали за счёт фирмы, моториста наказали. Так этот гаденышь сделал подляну, одну втулку изнутри засверлил сверлом наполовину. Обнаружил когда домой привез. По хорошему нужно было вернуться и на башку ему ГБЦ нахлобучить, да шарашка далеко. Пришлось точить приладу и с паяльной лампой потратить полчаса в гараже.
Да, было бы очень полезно. Постоянно такая беда с УМЗ и Камаз втулками
Мужики ГРАМОТНЫЕ молодцы👍 При СССР существовала целая система капитального ремонта ВСЕЙ техники!!!! Потом это всё про.... 😱 А СПРОС ОСТАЛСЯ!!!!
Пора открывать собственную академию по подготовке высококвалифицированных кадров по расточке, ремонту и обслуживанию силовых итд итп агрегатов.
Да, интересно, спасибо вам.
Года 4 назад вы мне делали блок 1,5 экобуст, я просил убрать эти пропилы между цилиндрами, вы убрали. Поршневая была самодельная, делали АМС. Собрал блок я сразу, на оригинальной прокладке, 3 года он ездил при мне без проблем, потом машину продали.
Конечно интересно
Очень интересно!
В идеальном мире просто изготавливается идентичный чугунный блок
Пока люди покупают эти говноблоки, их так и продолжат клепать
Как говорил Семёныч- " и голове своей руками помогал"
Все свои работы и идеи показывайте.
Валера это плохо или хорошо?
@@BogdanovBros хорошо
@@user-bm3yr7wy6bнадо быть честным по отношению к клиентам. Доступная информация помогает всем.
Даешь видео про направляющие.:)
Интересно как будете исправлять не соосность направляющих
Здравствуйте по направляющей наверно фрезой через какой-то кондуктор? Или прошлифовать наружный размер относительно внутреннего отвестия?
Если можно чуток погромче
Добрый вечер.
Огромная просьба дать обратную связь.
Сколько после ремонта отходили блоки 1.5 экобуст.
Такой же двигатель.
Морально готовлюсь
Как вы изготавлиаете гильзу с такой тонкой стенкой? Снмите коротенькое видео изготовления пожалуйста!
Здравствуйте, по моторам Nissan ZD30 дайте пожалуйста комментарии, заранее благодарен.
Втулку направляющую можно развернуть зажав в патрон токарного станка , если патрон не бьет именно розверткой Немецкой фирмы для токарных станков ЧПУ. Фирму изготовителя не помню ….
Разверткой только цилиндричность отверстия получится исправить но не направление заранее кривой оси
Для чего нужно выступание гильзы?
Для долговечности?
Блок и головка деформируется со временем а выступ гильзы сохраняет уплотнение?
Да вы правы, так как по краям условно надо создать фланцевое соединение для давления 1-5 атмосфер , а у цилиндра бывает 40-80 атмосфер , иногда больше, поэтому все эти усилители на прокладках.При гильзовании блока усилитель наносит повреждение бурту гильзы и его можно заменить выступом гильзы.
@@vladimirbogdanov6616 Спасибо!
Мотор Тойоты это 3vz?
Здравствуйте, а где вы находитесь территориально? Россия? Беларусь, Украина? Город. Хочу тоже свой двс гильзовать
Очень интересно про втулки. Особенно про нюанс их растачивания.
ЕСТЬ В МОСКВЕ ФИРМА КОТОРАЯ ИЗГОТОВИТ ЛЮБУЮ ПРОКЛАДКУ КАК ХОТИТЕ ИЗ ЧЕГО ХОТИТЕ, ТОЛЬКО НУЖЕН ОРАЕЦ.ДЕЛАЮТ МЕТАЛ АЛЮМИНИЙ МЕДЬ КАК ХОТИТЕ И ДЕЛАЮТ КАЧЕСТВЕННО. ХВАЛЯТ НАРЕКАНИЙ НЕТ.
экохрусты и экожрусты)))
Как с вами связаться? Проблема с блоком Cummins IS 2.8
Какая у вас проблема опишите?
@@user-sr3rj2lp3c задир 4го цилиндра (гильза и поршень). Проворот вкладышей на шейке 4го шатуна.
Купил коленвал, вкладыши, но видимо потребуется перегильзовка. Нахожусь на трассе М4, 995 км у ТрансПарка
@@seregayurich У вас полная капиталка, замена вкладышей и вала не поможет! У вас проблема с давлением масла ищите где !
@@user-sr3rj2lp3c нашел, отслоился маслозаборник в поддоне
Я перший!)
На токарном станке с ровными кулачками, расточить резцом, с припуском под развертку
Честно говоря не знаю, как еще можно, ждем ваше решение..
Это классика, но не всегда есть такой резец.
@@BogdanovBros чтоб у вас не было такого резца? не поверю
Но все равно интересно, что же вы придумали
@@kr60502у нас есть необходимый инструмент для производства направляющих из заготовки. Когда привезли направляющие полуготовые, то не всегда есть инструмент
@@BogdanovBrosОчень интересно посмотреть на Ваше решение!Ждём видосик
Смысл ремонта если с завода мотор рассчитан 100 тыс и ремонт не предусмотрен это блогодаря маркетологам новые машины брать смысл нету просто лоторея
нет слов!
Покажите ❤
Конечно интересно