Mercedes W126 560 SEL - nu este o MASINA, este un SIMBOL ISTORIC
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- AUTOMOLI, site de verificare istoric auto bit.ly/atelier...
COD REDUCERE 20% : ainflu01
reducerea este valabila pana la sfarsitul anului, pentru 1000 de rapoarte.
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Probabil si acesta este un motiv pentru care youtube nu o sa mai afiseze numarul de disslike-uri, video nu a inceput si deja doi oameni au apasat thumbs down
mi se pare benefic mascarea dislike-urilor, mai ales pentru creatorii de content la inceput fara multi subscriberi. In felul asta iq fighterii care dau dislike fara a sti depre ce e vorba nu mai descurajeaza viitorii subscriberi/vizitatori cu numarul de dislike-uri plasate nedrept.
Raportul dintre like uri și dislike uri ne arată dacă videoclipul este legitim sau nu. Putem afla dacă Informațiile din videoclip sunt bune sau sunt doar o pierdere de timp.
Fără acest raport este imposibil de știut dacă informația pe videoclip este bună.
problema e ca orice argument ai avea pro scoaterea butonului dislike, se poate aplica pt butonul de like. 100 au apasat instant like fara sa stie daca e bun sau nu clipul(sunt sigur ca este). singura problema reala pe care o vad, se aplica la video uri gen tutorial. mi-as dori sa stiu din primele secunde parerea comunitatii cand ma uit la un clip de genu "cum sa schimbi uleiul la masina". pt restul tipurilor de content(muzica, entertaining, news) e relativ.
Eu nici nu ma uit la likes dislikes, prefer sa fac filmarea calitativ dpdv informatie livrată 😁
@@vladdutz20 un link la încercarea de asasinare a președintelui? Nu găsesc nicăieri pățania... :((
Cel mai bun prezentator auto , cei de la superspeed sunt mici copii pe langa tine !
Stima si respect domnule Vlad !
Bratu cred că are un w140 masina personală acum, ca am tot vazut poze, dar alora nu prea le ajungi la nas de atatea arfe, cel puțin in mediul online, si cel mai urat e ca ei sunt cei care au impus unor importatori limitarea accesului altor prezentatori pentru a filma masini de presa.
Dar dupa cum s-a vazut recent, am avansat mult
@@vladdutz20 Nu te supara prea tare Vlad, trebuie numai sa ai rabdare caci vorba aia romaneasca "pasarea pe limba ei piere" se adevereste mereu in astfel de cazuri!
@@vladdutz20 👍
Felicitări pentru reportaj . Adevărat profesionist! O adevărată mașină , nu plasticele din ziua de azi ! Bravo !
Iubesc mașină asta, a fost prima oara când am mers cu un merc și era exact modelul asta, un feeling pe care nu l-am mai întâlnit la altele...felicitări proprietarului pentru întreținerea acestui superb exemplar.
Vlad că întotdeauna "the best from the best".
Simplitatea și profesionalismul cu care prezinți face ca și un fiat punto să fie interesat dacă îl prezinți tu! Felicitări pentru ce faci.
Exact
@@onisimmorar5503 tradu în română
@@sanduovidiu8246 ce să traducă ?
Ceva mai cuminte am avut si noi in familia nașului meu in 1995. Un 280SE ciocolatiu metalizat. Absolut superb!!
Excelent material. Puneti si voi anul masinii de fata in titlu. Stiu ca un model se produce intr-un anumit "interval" de ani, dar totusi nimeni nu are in cap care este acest interval la fiecare model de masina, deci ajuta.
Abia aștept
Și scuze că la video.ul trecut am adormit.
Dar jur că dimineața,pe drum-in masina l.am ascultat pe tot tot
Este un podcast foarte bun pt noi ăștia "mici" ,cărora ne plac poveștile despre mașini (nu doar cum arată și ce android de ultimă generație are la bord contează mereu)
Bravo Vlade, felicitări ! Asta da masina. Le da ceata la multe conserve din ziua de azi, inclusiv S-urile moderne
Noh, așa da Vlad. M-am îndrăgostit de masina asta când eram copil si de atunci au trecut mulți ani, iar acum mă cuprinde nostalgia!
Frumos😁
O masina speciala. Respect vlad!!
Salut . Ai spus de butonul de claxon care il anuleaza . Raspunsul il ai cand deschizi capoza si vezi doua claxoane iar scopul butonului este daca vrei claxon cu sunt gros sau claxon cu sunet subtire 😃
Ca de obicei, un super video prezentat cum trebuie, iar mașina este absolut superbă!
Tocmai aceasta zi a devenit una și mai buna😁
Butonul ala nu anuleaza claxonul.masina trebuia sa aibe 2 sunete diferite la claxon(unul pentru oras ,unul pentru dromurile de tara )
Da, corect, mi-am dat seama dupa ce am terminat filmarea.
Are ca la autobuz claxon tare si claxon discret.
Bun comentariu 😁
Foarte faina masina si bine facut review-ul. Acum merita un episod si pentru e32. Mult success in continuare!
Da, trebuie și e32.
Am un amic care e posibil sa ia un 750il
Hopa încă un tank 👍🤘 primul W126 filmat de Vlad , dacă nu mă înșel 😁 unul asemănătoar era și în serialul Dallas și un 560 SL ✌️
Da exact
@@sanduovidiu8246 Mercedes w126 560 SEL nu este o MASINA este un simbol istoric
Te-ai pus fata in fata cu istoria profesore ❤️👏👍
asa da, masina facuta ca la carte, de ingineri, nu contabili, doamne ce fiabile sunt stelutele astea, pacat ca dupa 2008 au lasat fiabilitatea sa se duca la vale
domnu Vlad ma impresioneaza in permanenta
big like for that
Mulțumesc, mă bucur tare că am ajuns sa fac meseria asta :)
@@vladdutz20 si eu ma bucur. Nu-mi imaginez o persoana mai capabila pentru asta
@@filonemanuel6330 same here
Cea a lui Mandela,, se afla in Johannesburg in muzeul Apartheid-ului (segregarii), este conservata bine si este parte din circuitul de vizitare.
Am avut un w126 benzinar 280 prin anii 90. Consumă cât CHINA atât ulei cât și benzină dar o țineam mai mult de duminecă. Eram f mândru de ea!!! Am vândut o unui mecanic de Mercedes care a pus un 300 diesel pe ea și a mai circulat vreo 10 ani !!!!!
Astea cu bloc alusil sunt mai sensibile la uzura
Un adevarat simbol al calitati !!
Frumos, masina dictatorilor :D Chiar asteptam upload cu modelul asta.
Cum necum astfel de Mercedes Benz apăreau prezentate în Almanahul Auto de dinainte de 89. Și atunci dar și acum, silueta lor e la fel de actuală, ca și steaua Mercedes.
La atentatul cu mercedesul bancherului au folosit nu o grenada, circa 7 kg de explozibil si o placa de cupru. Detonatia s-a produs cand masina a intrerupt un fascicul laser iar la o milisecunda proiectilul format din placa de cupru a lovit masina cu aproape 2 km pe secunda.
Ziceam grenada in sensul de încărcătură explozivă.
Dispozitivul se numește Misznay-Schardin
Cel mai mult mi-a plăcut să citesc despre 1000SEL
Fain review prietene !🏅🏆👍👏👏👏
No comments 🙏 just gorgeous 🥂😊
It truly is
Salutare Vlad, oare ai putea face un podcast explicativ in stilul tău despre diferențele dintre Europa și America, de ce sunt așa, diferențele, motoare, noxe, bani, impozitare, prețuri la combustibil, cum poți aduce o mașină din SUA etc 😇
Da,e o idee
@@vladdutz20 mulțumesc pentru răspuns,o să aștept 😁
@@GeluCasian mă intereaza o prezentare la un Nissan Juke din 2011
@@GeluCasian mersi
Masina președinților e istorie această mașină!
Salut !!! Aprecierea Este La Nivel !!! Acest Model , Eu Unul , i-l asociez ( cred ca si tu ) !!! Cu Arabii si Turcii care au Ajuns in Románia , dupá Revolutie si chiar páná cam 98 ,99 - 2000 !!! Sculá de Masinii !!!
Aia mai mult aveau w123 😁
As vrea sa vad un clip cu un M-B w210 2.2 aspirat ❤️🙏✌️
Bravo MAESTRE!!! W123, W124,W126,W140 sunt MAȘINI ,TANCURI, nu " autoturisme," cum sunt azi !!!
Peste cativa zeci de ani, masinile care azi sunt vechi vor functiona si vor putea fi reparate...dar masinile care azi sunt noi nu cred ca vor mai functiona din cauza tehnologiei...la un Mertan dinasta nu-i trebe soft ca sa fie pornit, dar la un Mertan din ziua de azi daca peste zeci de ani are probleme la soft, mai poate fi pornit?
Buna intrebare---mai traim NOI zeci de ani?
Păi nici nu mai merită. Acum se fac PET-uri iar PET-urile fie se reciclează fie se face petrol din ele cum încearcă Honeywell.
10 ani maxim e suficient.
Eu vreau sa tin caruta actuala la adapost zeci de ani dupa ce nu o voi folosi-o...
@@dorinchelcea3241 persoanele rele traiesc foarte mult.
@@poldaniel3574 salut daniele
Salut! Ma uit la video-urile tale si consider ca este un canal structurat pe cunoștiințe temeinice. Două chestii as vrea sa mentionez. 1. Variantele pana in 86 erau modele ECE care erau echipate cu motoare cu compresie mai mare (10:1) si nu putea fi echipate cu catalizator. După 86, au introdus acele modele RÜF care putea fi fără catalizator, păstrându-se caii putere, dar putea fi montat catalizator dar in acest caz, scădeau caii putere (in loc de 221kW avea doar 205kW) iar oricum, modelele de america avea compresia mai redusă (8:1). În al doilea rand, acest model are doar airbag pentru șofer, modele care avea airbag pentru pasager, nu mai avea acel spațiu de depozitare din bord, deoarece acolo s-a montat airbag-ul iar acel loc de depozitare a fost înlocuit cu o cotieră centrala.
nu am avut ocazia sa merg intr-un mercedes balena ca cel de fata ,dar cred ca vorba lui Daniel nu se mai face asa ceva nici pe sfert
Nu e balena modelul de fata!
W140 e balena
Asta e w126 , am avut,
Acum S-urile sunt facute pentru mase, unde iti baga pe gat diferite gaselnițe de marketing ~ ecrane, si alte dotari inutile pe care oricum nu le vei folosi decat prima data cand ti-ai cumparat masina si probabil cand mai iesi in oras din cand in cand cu cate o gagica in dreapta, atat. Masina asta are +3j de ani si nu se aude nimic suspect. Sunt curios cum se v-a prezenta un W223 peste 30 de ani.
@@robertroby3310 in viitor la Mercedes Controller ul va fi o sfera care levitează !
Salut Vlad!
Daca cineva se întreabă ce înseamnă legendar, aici sunt doua exemple : masina si prezentatorul.
Într-un top 5 al mașinilor care imi plac, acest Mercedes are garantat locul sau.
Da, e un model cu poveste
În '97 la 17 ani, cu 8000 de Deutsche Mark în buzunare și un prieten cel puțin la fel de tâmpit ca mine, ne-am dus să cumpărăm una de asta, model S280 din '88, alb, full. Ceva ireal în acei ani!
Până la urmă n-am luat-o deoarece legea înmatriculărilor din acei ani nu permitea înscrierea unui vehicul adus de dincolo care avea o vechime mai mare de 8 ani! Mai exista varianta înscrierii "pe Biserică" unde ne mai trebuiau vreo 2000 DM... 😆
Își mai aduce cineva aminte de acea lege?
Nici în prezent nu pare că ești "normal" , și zic asta in sensul bun 😁
@@vladdutz20 după 2 ore de somn, m-am trezit special să văd episodul! Mulțumesc Maestre! 🎩
Salut.Acum ca ai amintit de ea,si mie m-i se "drege" de aceasta lege...Cate tampenii n-au facut in legislatie pe-atunci---n-aveai voie cu masini bune sh,dar masinile noi romanesti erau mai defectuoase si mai periculoase ca oricand,stiti si voi in ce hal fara de hal erau asamblate...
@@danihamza7818 pentru comentarii ca asta al tău fac filmările :))
@@vladdutz20 mai am ceva povești din mileniul trecut... cu un 520i, cu Nissan Primera, Lincoln Navigator, E30, VW Golf 1 Cabrio, Peugeot 205 Cabrio, etc.
am aflat lucruri noi, pe care nu le ştiam, ceea ce credeam imposibil, consider că 560SEL e cea mai bună maşină vreodată făcută, şi pot să şi dovedesc dacă se interesează cineva. petrec timpul cu maşini toată ziua de 30 de ani, ştiu şi eu ceva.
SUPERB!!!
Masina prezentata NU ARE pe partea pasagerului AIRBAG - ar trebui sa fie in locul torpedoului, nicidecum in zona prezentata ca si cum ar contine acest airbag. Iar butonul pentru CLAXON nu e pentru dezactivarea lui - e claxon cu 2 tonuri - CITY and COUNTRY - probabil unul fiind nefunctional... Prezentare faina, cu unlele inexactitati !
Nu am zis că are in torpedou, eu cred că este situat deasupra.
Da, butonul acela e pentru 2 tonuri de claxon, mi.am adus aminte ulterior si am si corectat într-un comentariu zilele trecute
@@vladdutz20 Pai tocmai la asta ma refeream - poate nu m-ai inteles: in LOCUL torpedoului este situat air-bag pasager la W126 (dupa `88 era disponibil, un fel de "faza 3" - facelift la facelift) . Nicidecum unde se vede pe filmare ca ar fi "sugerat" locul - acolo e doar crapat bordul... nah, cam nasol - cere reparat (sunt solutii), retapitat (cu piele - se practica) sau gasit un bord in stare buna (destul de greu la anii astia - dar mai "apar")
Salut!
Nu are legatura cu video ul de mai sus dar ce ne ai putea spune despre sistemul E-Power care o sa fie pe Nissan x-trail si Qashqai, pentru ca pe hartie promite mult.
Multumesc!
E similar sistemului folosit de Mitsubishi, și contrar articolelor din presa scrise de "experti" nu are nicio legătură cu sistemul e-tech de la Renault.
E simplu pentru că e hibrid serie
Dar e tare, bagi benzina si mergi in mod EV. Cunosti cumva date de consum, am auzit ca ar fi mai eficient decat un diesel.
@@razvanolaru1316 e sigur mai eficient decat un diesel.
O sa apară pe canal honda crv hibrid, cu putere sistem 212 cai combinat, merge 184 cai electric fie cu curent din baterie fie generat in sistem serie, am scos 4.2% consum in București
O mașină selectă 😗😗😗
Omul asta chiar e diferit de restul , asta știe despre mașini nu se joaca …
Mulțumesc 😁
Servus baieti!
😊
Sa faci despre Mercedes w114,și de ce ii spune bot de cal
Totusi, unde e inchiderea centralizata? :))
Asa da! 👍
Salut,baietiiii !!! 😁
Salut,dc nu faci si un format scurt la review urile tale ,gen publici 2 daca vrei,deoarece gasesti masini foarte interesante,dar o ora e prea mult timp.Ceva in jur de 20-25 minute ar fi ideal cat din punct de vedere a programului youtube,deoarece majoritatea lumii se va uita pana la capat cat si din perspectiva privitorilor,care au savurat 20 de minute de review si au plecat mai departe sa isi faca treburile.Astept raspuns.
Pentru ca Vlad are un public fidel, sunt 2 ani de cand face prezentari detaliate. In 20 de minute nu ar putea spune mare lucru despre masina, la informatie relevanta ma refer, nu la "farurile sunt rotunde", "are 4 roti". Este si o abordare de marketing youtubaresc. Cand ceilalti fac videouri scurte cu informatii din brosura de marketing a producatorului, tu incearca sa faci altfel. Relevanta pe youtube, si nu doar acolo, este data de gradul de respect pentru lucrurile de calitate pe care le faci. Niciodata The New York Times nu o sa aiba audienta lui The Sun, dar NYTIMES rezista din 18 septembrie 1851.
Din lipsa de timp, am filmat 2 mașini pe zi, iar ce facem noi aici este documentar auto, nu review-uri descriptive boschet cu roata e rotunda, aici scrie mercedes, roata e rotunda, farul se aprinde, aerul se respira și apa se bea, alea sunt niste mizerii 😅
@@vladdutz20 dacă ai filmat 2 mașini pe zi, fii de treabă și fa un video de 10 minute maxim in care explici cum procedezi ca sa oferi atât de multe informații. Am mai scris un comment aici dar acum îți scriu direct. Sunt foarte curios.. Mulțumesc!
@@AtelieruldeDetailing salut
daca puteti face si cu un w203 frumos c classu acela break
Am filmat un w203 acum 2 ani
Dețin și eu un w126..560sel..ceva mai dotat ca cel de mai sus.....sunt mașini adevărate...!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
O, da!
Masina respectivă ii oare cu generația BMW e 38?
Nu, cu e32 este
e32. E38 e in generatie cu w140
Ca mașina de lux, este și acum "competitivă".
Cand o sa apara un w116 ?
Încă nu am filmat
@@vladdutz20 publicu cere atelieru ofera
Prezinta noul ford kuga
Deja avem 2 kuga noi filmate pe canal, modelul phev și cel diesel, cauta in urma pe canal
Wow, 59 minute si 28 de spoturi publicitare???? Pe bune?
Pe bune da, tu lucrezi pe moca la tine la serviciu? Te duci de placere si zburzi prin birou pro bono?😅
@@vladdutz20 inteleg intentia de a monetiza continutul, dar dupa parerea mea numarul mare de reclame afecteaza negativ experienta urmaritorilor. In loc sa ne uitam la cateva reclame printre continut ne uitam la reclame printre franturi de continut. In alta ordine de idei te admir foarte mult si mi se par foarte utile si interesante prezentarile tale.
salut, încă nu am văzut tot clipul,dar sper că nu ai spus, că are prea puțini cai.La vremea ei i se spunea Porsche killer.Cît despre SEL,E nu înseamnă injecție,au fost și pe carburatoare.
Nu e corect. E pentru Einspritzung, inseama injectie in germana
Bine ok
Vlad
Buna...a gresi in viata e inevitabil...nu exista o fiinta umana perfecta...a nu repeta greseala fix in acelasi mod este foarte indicat...mai ales cand sustii ca " prefer sa fac filmarea calitativ dpdv informatie livrata "...cand transmiti o informatie semenilor tai si vrei sa fie de calitate,trebuie sa fie corecta,bine documentata,inclusiv pronuntia...17:55-17:57...nu sunt un hater,este un amanunt/detaliu...amanuntele conteaza(asa au ajuns chinezii la calitatea celebrului portelan,spaniolii cu metalul de Toledo,japonezii in fabricarea katana,francezii in arta culinara,celebrele familii de lutieri italieni,germanii in industria auto si nu numai,etc )...
Nu înțeleg ce e gresit, la secundele indicate de tine am zis "este unul dintre cele mai de seamă design-uri ale lui Bruno Sacco, un italian născut la Udine, care a făcut carieră la Mercedes"
@@vladdutz20 buna,scz ca am vazut replica ta atat de tarziu..e vorba de pronuntia orasului respectiv..fara suparare!..filmari bune si captivante in continuare!
@@goriestefan7331 se scrie si se pronunță Udine, si e corect oricum as zice , la fel cum London e Londra în românește.
Mi se pare o critica prea nuanțată si sunt convins ca esti singurul care ar spune asta despre Udine, pentru ca o privești din unghiul unui vorbitor de italiană.
Înțelegeam daca as fi spus numele orasului Worcestershire ca "uorcesterșăr" in loc de "uostărșăr" cum e corect.
Asa ca in mod ironic te incadrez la categoria Grammar Nazi :))
@@vladdutz20 Sa inteleg ca ti-ai amintit de faptul ca sunt cel care te-a intrebat si de pronuntia celui care a proiectat celebrul tanc Tiger (ca tot ai adus in discutie Nazi)...grammar nazi...:))))...am fost invatat de parinti si apoi la scoala/liceu sa pronunt cuvintele/nume/denumiri imprumutate din alte limbi in limba romana,in limba de origine(de exemplu sosete si nu arhiutilizatul shosete)...sunt perfect de acord cu exemplul dat referitor la pronuntia orasului pomenit din UK...revenind la subiect,raman la pronuntarea acelui oras in limba de origine(cu accent pe litera U )...si fiindca "sunt convins ca esti singurul...." doresc sa-ti pun o intrebare dpdv prietenesc:ce pronuntie consideri ca este corecta in limba noastra materna a celebrei marci de produse sportive ce arata ca un "V" stilizat/aplecat pe o parte,pronuntia originala din engleza-americana,pronuntia din Brooklyn,pronuntia din franceza ?..e vorba de Nike...cred ca exemplu dat de tine cu London/Londra nu este cel mai bun,accentul se pune la fel in ambele limbi...multumesc frumos ptr timpul acordat si sper sa nu-mi porti pica(scz de argou,dar parca asa se zice in capitala frumoasei noastre tari ce o jefuiesc politicienii de azi mai ceva ca fanariotii...)...Poti gasi auto americane mai vechi aratand diferentele intre ce consideram noi,europenii ca fiind lux/tehnologie si americani la vremea respeciva ?..In episoadele tehnice poti face/remarca/scoate in evidenta avantajele tehnologice a unei marci de piese/subasamble fatza de alte marci(sau e considerant de YT ca fiind reclama/antireclama) ?
Da. W126 a fost chiar valoare. Ce tinuta de drum are pe autostrada ! V8 e rege si in chiloti
Păcat că proprietarul nu te-a lăsat sa o conduci, o stricai? Nu pot înțelege astfel de oameni...
E lucrul omului, ii respect decizia, si nu ma deranjează cu nimic...pana la urma la masina asta se sta in spate :))
Ce să mai spunem Nu mai Avem Cuvinte sa vorbim despre motoarele Mercedez Benz E ste și A fost și Este REGELE industriei Auto
Seamana cu o combinatie intre w124 si w123
Bruno Sacco :)
@@vladdutz20 adica combina cromul si eleganța lui w123 cu plasticitatea w124 adica totusi 124 e mai plasticos decat 123 :)
👍✌️
Marian Ciufu ai un Renault 18 GTS sedan ?
Păi da
Ma rog
😀👍👍👍
John Gotti avea modelul asta .Ceaușescu ori Michael Jackson! Toți băieții! 😂
Exact, il capo :)
Destept baiatul . Sigur este inginer auto .
Exista Mercedes si restu
Nu chiar, nici macar in acei ani, cel puțin pe partea de motoare dinamice
Bos de bos Motor Power Em Power Super Puternic
buton anulare claxon - total inutil, nu? si cum naiba faci o masina cu reglaj electric la bancheta spate dar sa lasi oglinda laterala sofer cu reglaj manual?
nu am nimic cu masina sau ceva, doar mi se pare ca unele decizii erau stupid folosite pe parte de electrica/electronica.
Vezi comentariul meu - e buton claxon 2 tonuri... doar ca un claxon e nefunctional... Iar la oglinda pe partea sofer nu s-a considerat necesar - e mai aproape decat butonul... ;)
Da, era pentru claxon pe 2 moduri, de oras si de extraurban.
Ergonomia era conform criteriilor din acei ani
@@dan500se Nissan Juke RS Nismo 1.6 DIG-T din 2011
Doug este pantaloni scurti pe langa tine. Daca are multe vizualizari asta nu inseamna ca este mai bun . Si muzica prostilor are mai multe vizualizari asta nu inseamna ca este mai frumoasa.
Da, un punct de vedere corect :))