A un amigo mio le pasaba que no podia arrancar en subida porque al momento de intentar no soltaba los frenos para que no se devolviera y obvio pues tampoco avanzaba, para tener en cuenta que se deben soltar los frenos de forma sincronizada al empezar a soltar embrague y darle acelerador.
Si vas a subir la pared, por favor hazlo con un parrillero de 100 kilos, quiero ver tus técnicas en esos casos, porque eso me daría pánico, no me imagino tener que parar en plena subida con semejante peso. Un saludo desde Medellín.
Una pregunta: A alguna marca de motos en el mundo, se le ha ocurrido diseñar una moto con un mecanismo que permita, accionar el freno delantero y el trasero "al mismo tiempo" con la mano derecha? Les comento: En una subida, me tocó parar repentinamente y se me apagó la moto. Se me devolvió la moto y no la pude frenar con el pie, por la posición en que me encontraba y eso pasó en segundos. Al devolverse la moto, el freno delantero NO SIRVE. Me caí irremediablemente.
A un amigo mio le pasaba que no podia arrancar en subida porque al momento de intentar no soltaba los frenos para que no se devolviera y obvio pues tampoco avanzaba, para tener en cuenta que se deben soltar los frenos de forma sincronizada al empezar a soltar embrague y darle acelerador.
@@DonNadie007 totalmente cierto!
Cuando en una ruta hay subidas bravas suelen ser las partes favoritas jajajaja
Totalmente de acuerdo jajaja
En Ibagué Tolima la cuesta del arado y la de la gogo son las más duras
Muy buenas recomendaciones 😃
Me alegra que te sean útiles!
El problema es cuando vas en subidas y esta el tráfico y sientes como te gana todo el peso para atrás
Si vas a subir la pared, por favor hazlo con un parrillero de 100 kilos, quiero ver tus técnicas en esos casos, porque eso me daría pánico, no me imagino tener que parar en plena subida con semejante peso. Un saludo desde Medellín.
@@marinoosorio saludos ✌🏼
Consulta tu apache no ah botado alguna vez bencina por ahi cerca del filtro de combistible y las mangueras conectadas
No, nunca
Una pregunta:
A alguna marca de motos en el mundo, se le ha ocurrido diseñar una moto con un mecanismo que permita, accionar el freno delantero y el trasero "al mismo tiempo" con la mano derecha?
Les comento:
En una subida, me tocó parar repentinamente y se me apagó la moto. Se me devolvió la moto y no la pude frenar con el pie, por la posición en que me encontraba y eso pasó en segundos. Al devolverse la moto, el freno delantero NO SIRVE. Me caí irremediablemente.
Si, se llama CBS (Combined Brake System) pero la verdad no me gusta.
Conocen otra subida peor en Bucara para irla a probar? 😏
@@NickRider la pared que queda por los lados de la universidad udes
Si aprenden a dominar el clutch no tendrán problemas en ninguna subida.
Totalmente de acuerdo, el clutch es la clave!