Разве для съема стеклоочистителя, гайка под ключ не на 16? А чтобы открутить вторую гайку на моторчике без проблем, надо на черной капроновой рамке спереди два болта открутить и ослабить гайку, находящуюся так сказать на перегородке мотора от салона. Тогда эта рамка ходит в лево-право и не мешает откручивать. Вчера прочищал то место, где находится моторчик, (трубка не была забита) а при сборке, плохо накинул штекер проводов. Все собрал, а стеклоочистители не работают. Пришлось поновой снимать стеклоочиститель и эту решетку, что под ним. Воткнул до конца штекер и все заработало. Короче, так сказать, жопа стряслась. 😆😆😆
я пришел к выводу, что вода в салоне это не из под капота, а конденсат от кондиционера. Из-за плохого дренажа конденсата под днище машины, конденсат выливается в салон....вот и вся причина воды в салоне.
@@ЕдимсоВкусом А подскажите тогда если кондиционер не работает и я когда включаю печку то сразу жму на ас офф ну чтобы кондиционер не работал, то тогда что это?
@@maximkapralny245 ну я так понимаю что нужно уже индивидуально смотреть. Был ли на мойке, шёл ли дождь или по лужам ездил. Сырость в лючках это болезнь наших машин. В прошлом году ездил 1500 км по жаре. В ногах пассажира лежала бутылка воды. Когда коснулись полика ,пол мокрый, подумали что бутылка протекла,но нет была закрыта. Вот тогда я и начал наблюдать. Когда возвращались, специально перед поездкой просушил пол, и снова пол под бардачком был мокрым. Вот и ответ, конденсат не вытекал полностью наружу, а часть попадала в салон.
Разве для съема стеклоочистителя, гайка под ключ не на 16? А чтобы открутить вторую гайку на моторчике без проблем, надо на черной капроновой рамке спереди два болта открутить и ослабить гайку, находящуюся так сказать на перегородке мотора от салона. Тогда эта рамка ходит в лево-право и не мешает откручивать. Вчера прочищал то место, где находится моторчик, (трубка не была забита) а при сборке, плохо накинул штекер проводов. Все собрал, а стеклоочистители не работают. Пришлось поновой снимать стеклоочиститель и эту решетку, что под ним. Воткнул до конца штекер и все заработало. Короче, так сказать, жопа стряслась. 😆😆😆
С таким подходом к делу, видео можно было назвать "Как вертикально снимать видео"
тоже самое. дренаж чистый, а вода в ногах в лючке водителя бывает. не знаю что может быть.
я пришел к выводу, что вода в салоне это не из под капота, а конденсат от кондиционера. Из-за плохого дренажа конденсата под днище машины, конденсат выливается в салон....вот и вся причина воды в салоне.
@@ЕдимсоВкусом А подскажите тогда если кондиционер не работает и я когда включаю печку то сразу жму на ас офф ну чтобы кондиционер не работал, то тогда что это?
@@maximkapralny245 ну я так понимаю что нужно уже индивидуально смотреть. Был ли на мойке, шёл ли дождь или по лужам ездил. Сырость в лючках это болезнь наших машин. В прошлом году ездил 1500 км по жаре. В ногах пассажира лежала бутылка воды. Когда коснулись полика ,пол мокрый, подумали что бутылка протекла,но нет была закрыта. Вот тогда я и начал наблюдать. Когда возвращались, специально перед поездкой просушил пол, и снова пол под бардачком был мокрым. Вот и ответ, конденсат не вытекал полностью наружу, а часть попадала в салон.
@@ЕдимсоВкусом Спасибо за информацию. А эта трубка отвода конденсата откуда берет своё начало? Из салона из под торпедо?
@@maximkapralny245 под печкой, ближе к пассажиру. Загугли, там есть инфа.
и откуда вода
Второй дренаж был забит?
Нет, все чисто
Может не плотно заходит стаканчик - клапан ...по внешнему краю вода стекает ...