Super démonstration par un vrai pro ,pour ceux qui s inquiètent du port du masque du formateur il faut savoir que si les filtres de la cabine de la fausse et du plafond sont propres , vous pouvez peindre en costume sans risque , regardez bien la vidéo et vous verrez que le brouillard est directement aspiré, encore une fois bravo au formateur et continuez de faire profiter de votre savoir
Bonjour Octane et super bravo d'avoir cette volonté d'apprendre la peinture au détriment de ....ses poumons, je suis moi-même ancien carrossier peintre du temps ou on connaissait à peine les pistolets à basse pression, j'avais des Devilbiss a succion que j'ai gardé par nostalgie, et onne connaissait pas encore les bases à l'eau, l'eau servait juste pour le ....pastis!! Bonne continuation j'ai bien aimé la vidéo......
très bonne vidéo, j'espère juste que vous ne peignez pas toujours sans masque et que c'était juste pour l'occasion. En tout cas, merci pour les conseils, on voit le geste sûr!
Super, j'aurais adoré faire ce métier, tu part de rien et tu réalise la perfection. Et un prof qui communique son savoir, ça c'est top. Bas... J'ai fait mécanique et je suis même pas mécanicien 😂
a la place de l apprentie j'embrasse la tete de se monsieur qui me montre le metier avec le grand ceur j ai fait 2 ans de formation dans un garage pour aprende se metier il me donait que des voiture a laver jai jamais entre a la cabine
Bonjour Super video elle ma bien aider , vraiment ! si vous pouvez me guider j'ai une question sur un réservoir moto ma base est mat et brillant a certain endroit grave pour le vernis ? 2 sa fait 4 jour que j'ai peint ma base je peut vernir quand même ou il faut un petit ponçage au 2000 ? MErci d'avance d'autre video sur la partie peinture serais cool
bonjour Benjamin. c'est Daniel je suis à l'afpa de loudéac en Bretagne. sur quel centre afpa tu est où était ? tu aurais pu me demander avant de mettre sur UA-cam. ..je n'ai pas de masque.cela ne fait pas trop pro
Daniel!!!!!!! c'est Aly Hammoud! Quel plaisir de te revoir! j'ai cherché a te joindre mais tu n’étais plus au centre de Châtellerault . Envoie moi tes coordonnées stp dés que tu lis mon message! voici mon email : alyhammoud@hotmail.fr
DANIEL c'est nicolas Pinville ( Rasta de chatellerault ) ça fait des mois et des mois que jessaie de te joindre !!! Ne fais pas ton gars injoignable et répond moi stp !!!
Bonjour et merci pour cette video, mais j'ai trois questions: - le diluant raccord est t'il ce que l'on appelle liant ou blinder? - Quel materiel utiliser pour depoussierer avant la passe de vernis? (3'25'') - Concernant la partie a poncer, celle ci est plus large que la partie peinte mais comment cela se passe t'il par rapport a la pose du vernis et du diluant? (Je ne sais pas si ma question est claire?!) Dois t'on venir vernir jusqu'a la limite du poncage, moins, plus? Le liant doit t'il deborder du poncage? La logique voudrait que le vernis depasse pour cacher le poncage mais l'accroche ne sera alors pas bonne, non? Merci d'avance pour vos reponses.
Raphaël Joubert le diluant est un diluant de raccord code 868 chez ppg Il essuie avec un linge résineux se qui lui permet d attraper les poussières du a l application Si ton défaut est de 5 cm par exemple tu applique ta base en plusieur voile pour éviter les tâches entre chaque passe tu lui envoie de l air frais avec ton pétard sa te permet un séchage plus rapide Tu dépasse de ton défaut mais sa ne sert à rien de s écarter de trop donc sur un défaut de 5 cm de diamètre tu te retrouve avec une base de 12/15 cm a se moment la tu applique ton vernis sur la base que tu a appliquer en dépassant légèrement surtout bien vernir ou tu a ta base Ensuite tu passe ton raccordeur entre l ancien et le nouveau vernis et surtout regarde bien avoir vernis toute ta base sinon tu va te retrouver avec des belles tâche car le raccordeur sur la base c est pas sa du tous 😕 Ensuite tu le fais bien sécher soit d ecapeur thermique soit avec un IRT mais je pense pas que tu a sa chez toi Surtout bien le faire cuire car le raccordeur ça te laisser un léger brouillard et si c est pas cuit comme va falloir lustrer bas tu risque de décrocher et la tu es bon pour tous recommencer à 0
-le liant c'est au moment de la base, dans le cas present on en a pas utilisé -un tampon d'essuyage classique -on base sur du P800 et on vernis sur du p1500 et evidement on déborde sur la partie non poncé, et si besoin un coup de polish pour une finition parfaite.
Super tuto, avec les ecplixations des questions dessous et tes reponses je pense pouvoir essayer...1 question, le diluant raccort, on est d accord que pas tte la surface repeinte mais juste entre l ancien et nouveau vernis?, mais si c était juste une petite retouche genre on a repeint et vernis la taille d une orange, peut on tout recouvrir entierement le nouveau vernis et déborder sur l ancien, ou il ne faut pas tout recouvrir (meme une petite surface) et vraiment s en tenir entre l ancien et nouveau vernis, en bref peut on recouvrir entierement nouvelle la surface vernis avec le diluant raccord (traces, ou ça fait dégeu??) Ou il faut faire que les limites de l ancien et nouveau verni sans tout recouvrir..j'espère que je ss clair..
Le diluant raccord sert uniquement à fondre le nouveau vernis avec l'ancien, on l'utilise uniquement sur des petites sections (brancard, bas de caisse, milieu de parechoc...). Si je comprends bien votre question ce serait plutot pour faire une retouche sur un élément et dans ce cas il nécessaire de revernir entièrement, Pour se faire on dépoli entièrement l’élément avec un papier à l'eau grain P1500, en prenant soin de ne pas percer l'ancien vernis, on base la réparation et on reverni l'ensemble.
En faite je veux Faire des retouches sur la carrosserie et sur les arrondis pare choc, ma 206 est blanc banquise EWP , je prensais prendre une peinture à vernir, mais je vois aussi beaucoup de peinture blanc brillant directe, est ce conseiller blanc brillant directe? Cela veut dire pas de vernis après peinture? Pas de diluant raccord entre l ancien vernis et le blanc brillant directe? Bref c compliqué de si retrouver quand on est pas du métier.
j'ai des vilaines rayure profond il a pour cela une pâte sintofer mastic qui permet de s'appliquer et sans trop poncer la peinture adhère bien sans passer une couche d' après
merci pour ces lecons d application de vernis pouvez me dire quelle bombe vous utilisez et que vous appliquez et a quoi elle sert sert ? merci pour votre reponse cdt 😁👍
Bonjour, c'est une bombe de diluant raccord. En gros cela dilue le vernis au niveau du raccord pour que la superposition, du nouveau vernis sur l'ancien, ne soit pas visible.
d accord car je m escrime a chaque fois que je revernis d appliquer le vernis sur la pièce entière donc désormais je vais essayer cette bombe merci pour vos bons conseils de pro !! ps :appliquer un vernis c est pas simple pour un bricoleur de mon niveau !!
Très intéressant. Les produits du commerce type polish ou pour lustrage attaquent-ils uniquement le vernis ? Certains fabriquants se targuent d'attaquer l'oxydation, comment est-ce possible à travers le vernis ?
Bonjour, enfaite par oxydation eux parlent du fait que la peinture soit ternis ou mât, donc aucune action sur la rouille qui pourrait se former sous la peinture. Le polish n'agit que sur la surface extérieure. 😉
Bonjour je voudrai savoir j'ai peint et vernis mes mes jantes alu il y a une semaine à la bombe et je m'aperçois que ça brille pas assez je peux repasser des couches de vernis en plus au bout d'une semaine de sèche merci pour votre réponse
Daniel Pellat j'ai rien compris. Mais bon après c'est vrai que ce n'est pas évident avec un masque. Je sais, je fais la même chose pour expliquer ! Mais faut avouer que les poumons déguste beaucoup.
Après si toutes les carrosseries ferait comme ça avec un diluant raccord sa éviterai de voir des voitures avec des différences de ton. Et aussi qu'il fassent leur plaquotek perso. On as beau leur dire ils comprenne pas. En tout cas belle vidéo explicative pour les carrossiers novices
Bonjour j'aimerai bien si vous nous donne des expliquant Comment ca ce passe pour le métier carrosserie et peintre c'est quoi les danger ? Est ce que c'est un métier fatigant qui demande trop de force et c'est quoi les étapes pour apprendre
Le vernis s'applique suivant le nombre de passage de plusieurs couche il s'agit la brillance prononcée ceci concerne avec pistolet professionnel. En bombe ce n'est pas le même rendu de brillance que c'est mat
Merci d'avoir répondu sujet mon avis que d'ailleurs ce n'est pas évident de passer le vernis le pistolet soit bien régler jouxte la bonne quantité vernis du jet ainsi objectif de pas faire une seul coulure
Bonjour, ca n'existe pas dans ma région, des peintres qui proposent des prix corrects sur la technique du raccord noyé (ils savent faire mais ne s'embarrassent pas tout simplement).. Comment je peux faire ? Je suis de l'Oise Cdlt
Bonjour. Merci pour votre belle démonstration. Je viens de recevoir la peinture pour refaire une aile. Je n'en suis pas à mon coup d'essai en peinture, je suis équipé, mais il se trouve que maintenant j'ai besoin de faire un raccord... La bombe c'est du diluant ? Je n'entend pas avec la musique. J'ai un problème d'ouie. Je ne saisis pas comment faire le raccord. Mon idée est de pulvériser peinture et verni plus loin que la zone à peindre et de polisher par après ? Mais cette bombe, c'est un mystère. Merci pour votre aide. Nico.
Oui c'est une bombe de diluant spécial raccord. Pour les soucis avec le son, il suffit d'activer les sous titre de la vidéo, j'ai retranscrit les paroles du formateurs ;)
@@OctaneObsession Merci pour votre retour rapide. Je vais essayer. Je n'ai jamais testé cette fonction. C'est récent ma baisse d'audition, il faut que je m'adapte.
j'étuliser le vernir Européen eastwood 2k clear coat 2 pour 1 au j' étulise de qui recommander pour le pistolet hlvp develbise il mentionne 30 livres de pression et je trouve que sa sort trop en peau d' orange je trouve que pour moi il manque de pression d' air pourriez vous me suggérer un vernis de très bonne qualité que vous étuliser dans votre expérience ! sa serais grandement apprécié !
c'est une formation, l’intérêt c'est d'apprendre à utiliser un produit avec une certaine méthode Libre à chacun par le suite de travailler comme il le sent
Bonjour, Merc in pour cette vidéo ! Petite question : on poncé au 800,on base et après j'ai lu qu'on vernissaitsur du 1500.Donc on laisse complètement sécher la base pour tout poncer au 1500 c'est bien ça ? Ponçage a sec ou à l'eau ? Merci
Enfaite le ponçage ce fait en amont, uniquement lors de la préparation de la surface. Dans le cadre d'un raccord, on ponce la partie qui recevra de la base au 800 et la partie qui sera vernis au 1500. On ne ponce pas la base. Le ponçage à sec est tout a fait possible mais un ponçage à l'eau est toute fois à privilégier, le ponçage sera plus homogène et fin, et limitera les risques de réactions dans le temps.
@@OctaneObsession Merci pour la réponse, c'est plus clair. Du coup jamais de ponçage sur de la base ? (du coup base à remettre si ponçage sur coulure je suppose ?) Aussi, on parle souvent de dégraisser la surface : je suppose que là aussi ça se fait avant ? Quel risque de ne pas vernir de suite la base ? (Je pense aux poussières, s'il y en a, est-il possible de les sortir avant de vernir ou le travail serait foutu ?)
Beaucoup de retour dans ce sens, c'est une petite erreur de ma part, c'est pourquoi j'ai sous-titré la vidéo. Désolé pour la gêne et merci pour le visionnage
Malgré les précautions, la zone de raccord entre l'ancien vernis et la réparation n'est pas satisfaisante et je vais y revenir. J'ai fait l’acquisition d'une bombe de diluant raccord mais son emploi mériterait peut-être un bref tuto! ...
En quoi j'ai fais une remarque désobligeante ? La vidéo est certe bien expliquée, je fais une simple petite aparté à propos du masque et je suis un donneur de leçon ? Elle est bonne celle là !
De ce côté là on se rejoins et je suis totalement d'accord, mais appliqué sans masque ça reste HYPER dangereux ! J'ai malheureusement connu un collègue qui a dû arrêter le métier à cause de son sang contaminé par tous les solvants et autres produits extrêmement dangereux. Quand j'ai dis ça je ne parlais pas en mal...bref c'est pas bien grave, bonne continuation à vous !
Faire un raccord à la bombe alors que tout le montant est caché c est du n importe quoi.... Même chose pour le bas de caisse..... J ai pour habitude de revernir l' élément entier car si ton raccord est loupé bah ca se voit ou ça mate qq mois plus tard. Et d' ou on commence à peindre ou vernir par le bas !!!?!!! Raccord avec autant de pression c est ouf.... La mode est au raccord de nos jours. Et pas besoin de mettre un genou à terre..... Juste les plier suffit. Chacun ses méthodes
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Je suis en apprentissage peinture et sa fait plaisir de voir quelqu'un donner plein de conseil et transmettre son métier
Dylan Petrone moi aussi apprentissage peiinture sa va tu apprend bien toi ?
Oui c bien moi aussi je suis en formation mais franchement la musique elle casse la tête
Super démonstration par un vrai pro ,pour ceux qui s inquiètent du port du masque du formateur il faut savoir que si les filtres de la cabine de la fausse et du plafond sont propres , vous pouvez peindre en costume sans risque , regardez bien la vidéo et vous verrez que le brouillard est directement aspiré, encore une fois bravo au formateur et continuez de faire profiter de votre savoir
Merci, sachant que cette vidéo à été prise sans mon accord.
Si cela permet de s'améliorer... c'est tant mieux 😉
Je suis fan c'est tellement beau ce métier, des artistes!
Chapeau le prof de peinture j’aurais bien besoin de cours 👍
Très bon TP , d'une clarté limpide 👏
Bonjour Octane et super bravo d'avoir cette volonté d'apprendre la peinture au détriment de ....ses poumons, je suis moi-même ancien carrossier peintre du temps ou on connaissait à peine les pistolets à basse pression, j'avais des Devilbiss a succion que j'ai gardé par nostalgie, et onne connaissait pas encore les bases à l'eau, l'eau servait juste pour le ....pastis!!
Bonne continuation j'ai bien aimé la vidéo......
merci pour votre vidéo et de transmettre votre savoir-faire bonne continuation
Excellent je l'ai eu comme prof ça fait presque 20 ans.
😁😁😁
Salut c'est Daniel, qui est tu ... j'ai la mémoire qui flanche 🤣🤣
J'ai un très bon souvenir des cours de l'AFPA, dans un tout autre domaine. C'etait il y a 40 ans.
Merci très belle vidéo ,je suis fan.
avec plaisir ;)
très bonne vidéo, j'espère juste que vous ne peignez pas toujours sans masque et que c'était juste pour l'occasion. En tout cas, merci pour les conseils, on voit le geste sûr!
elle sera belle cette Renault Mégane !!
Super, j'aurais adoré faire ce métier, tu part de rien et tu réalise la perfection. Et un prof qui communique son savoir, ça c'est top. Bas... J'ai fait mécanique et je suis même pas mécanicien 😂
Il est jamais trop tard pour se former 😉
Merci beaucoup pour la leçon
Magnifique 🥰
a la place de l apprentie j'embrasse la tete de se monsieur qui me montre le metier avec le grand ceur
j ai fait 2 ans de formation dans un garage pour aprende se metier il me donait que des voiture a laver jai jamais entre a la cabine
Bonjour Super video elle ma bien aider , vraiment !
si vous pouvez me guider j'ai une question sur un réservoir moto ma base est mat et brillant a certain endroit grave pour le vernis ?
2 sa fait 4 jour que j'ai peint ma base je peut vernir quand même ou il faut un petit ponçage au 2000 ?
MErci d'avance d'autre video sur la partie peinture serais cool
bonjour Benjamin. c'est Daniel je suis à l'afpa de loudéac en Bretagne. sur quel centre afpa tu est où était ? tu aurais pu me demander avant de mettre sur UA-cam. ..je n'ai pas de masque.cela ne fait pas trop pro
Pas très pro ?! Quel coup de main ! Quel feeling ! Très beau travail, très beau geste ! Bravo. C'est le meilleur des exemples pour ces jeunes.
Daniel!!!!!!! c'est Aly Hammoud! Quel plaisir de te revoir! j'ai cherché a te joindre mais tu n’étais plus au centre de Châtellerault . Envoie moi tes coordonnées stp dés que tu lis mon message! voici mon email : alyhammoud@hotmail.fr
salut le Sénégalais, tu as disparu, tu es ou aujourd'hui, ton garage au Sénégal ??
DANIEL c'est nicolas Pinville ( Rasta de chatellerault ) ça fait des mois et des mois que jessaie de te joindre !!! Ne fais pas ton gars injoignable et répond moi stp !!!
salut petit, je suis sur la route régulièrement, Châtellerault est oublié! J'ai fais plusieurs pays depuis et maintenant je fais l'AFPA France...@+
j'aime beaucoup la carrosserie peinture
Bonjour et merci pour cette video, mais j'ai trois questions:
- le diluant raccord est t'il ce que l'on appelle liant ou blinder?
- Quel materiel utiliser pour depoussierer avant la passe de vernis? (3'25'')
- Concernant la partie a poncer, celle ci est plus large que la partie peinte mais comment cela se passe t'il par rapport a la pose du vernis et du diluant? (Je ne sais pas si ma question est claire?!)
Dois t'on venir vernir jusqu'a la limite du poncage, moins, plus? Le liant doit t'il deborder du poncage?
La logique voudrait que le vernis depasse pour cacher le poncage mais l'accroche ne sera alors pas bonne, non?
Merci d'avance pour vos reponses.
Raphaël Joubert le diluant est un diluant de raccord code 868 chez ppg
Il essuie avec un linge résineux se qui lui permet d attraper les poussières du a l application
Si ton défaut est de 5 cm par exemple tu applique ta base en plusieur voile pour éviter les tâches entre chaque passe tu lui envoie de l air frais avec ton pétard sa te permet un séchage plus rapide
Tu dépasse de ton défaut mais sa ne sert à rien de s écarter de trop donc sur un défaut de 5 cm de diamètre tu te retrouve avec une base de 12/15 cm a se moment la tu applique ton vernis sur la base que tu a appliquer en dépassant légèrement surtout bien vernir ou tu a ta base
Ensuite tu passe ton raccordeur entre l ancien et le nouveau vernis et surtout regarde bien avoir vernis toute ta base sinon tu va te retrouver avec des belles tâche car le raccordeur sur la base c est pas sa du tous 😕
Ensuite tu le fais bien sécher soit d ecapeur thermique soit avec un IRT mais je pense pas que tu a sa chez toi
Surtout bien le faire cuire car le raccordeur ça te laisser un léger brouillard et si c est pas cuit comme va falloir lustrer bas tu risque de décrocher et la tu es bon pour tous recommencer à 0
-le liant c'est au moment de la base, dans le cas present on en a pas utilisé
-un tampon d'essuyage classique
-on base sur du P800 et on vernis sur du p1500 et evidement on déborde sur la partie non poncé, et si besoin un coup de polish pour une finition parfaite.
C un tampon essayage
Bravo!
i love this spray gun ... ws 400 jean alesi
merci très intéressant
Avec plaisir
Super tuto, avec les ecplixations des questions dessous et tes reponses je pense pouvoir essayer...1 question, le diluant raccort, on est d accord que pas tte la surface repeinte mais juste entre l ancien et nouveau vernis?, mais si c était juste une petite retouche genre on a repeint et vernis la taille d une orange, peut on tout recouvrir entierement le nouveau vernis et déborder sur l ancien, ou il ne faut pas tout recouvrir (meme une petite surface) et vraiment s en tenir entre l ancien et nouveau vernis, en bref peut on recouvrir entierement nouvelle la surface vernis avec le diluant raccord (traces, ou ça fait dégeu??) Ou il faut faire que les limites de l ancien et nouveau verni sans tout recouvrir..j'espère que je ss clair..
Le diluant raccord sert uniquement à fondre le nouveau vernis avec l'ancien, on l'utilise uniquement sur des petites sections (brancard, bas de caisse, milieu de parechoc...). Si je comprends bien votre question ce serait plutot pour faire une retouche sur un élément et dans ce cas il nécessaire de revernir entièrement, Pour se faire on dépoli entièrement l’élément avec un papier à l'eau grain P1500, en prenant soin de ne pas percer l'ancien vernis, on base la réparation et on reverni l'ensemble.
@@OctaneObsession . Merci
En faite je veux Faire des retouches sur la carrosserie et sur les arrondis pare choc, ma 206 est blanc banquise EWP , je prensais prendre une peinture à vernir, mais je vois aussi beaucoup de peinture blanc brillant directe, est ce conseiller blanc brillant directe? Cela veut dire pas de vernis après peinture? Pas de diluant raccord entre l ancien vernis et le blanc brillant directe? Bref c compliqué de si retrouver quand on est pas du métier.
@@OctaneObsession Déjà merci beaucoup pour cette vidéo, je voulais savoir si la peinture va tenir sur du ponçage à 1500 ?
@@David-rv2fs en général sur du 1500 y a pas trop de soucis d accroche
j'aime là tôlerie peinture
j'ai des vilaines rayure profond il a pour cela une pâte sintofer mastic qui permet de s'appliquer et sans trop poncer la peinture adhère bien sans passer une couche d' après
merci pour ces lecons d application de vernis pouvez me dire quelle bombe vous utilisez et que vous appliquez et a quoi elle sert sert ? merci pour votre reponse cdt 😁👍
Bonjour, c'est une bombe de diluant raccord. En gros cela dilue le vernis au niveau du raccord pour que la superposition, du nouveau vernis sur l'ancien, ne soit pas visible.
d accord car je m escrime a chaque fois que je revernis d appliquer le vernis sur la pièce entière donc désormais je vais essayer cette bombe merci pour vos bons conseils de pro !! ps :appliquer un vernis c est pas simple pour un bricoleur de mon niveau !!
Très intéressant. Les produits du commerce type polish ou pour lustrage attaquent-ils uniquement le vernis ? Certains fabriquants se targuent d'attaquer l'oxydation, comment est-ce possible à travers le vernis ?
Bonjour, enfaite par oxydation eux parlent du fait que la peinture soit ternis ou mât, donc aucune action sur la rouille qui pourrait se former sous la peinture. Le polish n'agit que sur la surface extérieure. 😉
@@OctaneObsession ok donc on ne fait que polir le vernis, c'est ça ?
@@Esperluet Oui et en soit en polissant on desaipaissis légèrement la peinture ( au nanometre ou micromètre) c'est pour cela qu'il faut faire gaffe
Et avec ceetains traitement ceramiques ou autre on rehausse légèrement cette valeur...
Oxydation du film peinture, ce n'est pas que la "rouille" oxydation 😉
Les EPI sont indispensable que pour les apprenants les formateurs sont dispensés?????
oui voila c'est exactement ça.
Non, mais pour explication en directe en cabine c'est plus aisé, sinon retour en salle sur vidéo..
bonne video. Merci!
Jusqu'à quel niveau le vernis du montant a été poncé ? A quel grain ?
1500 jusqu'a la partie ou l'on raccorde, puis poli
Bon travaille .
Impressionnant la différence de coup de main. Dommage que la musique masque les commentaires...
y a le sous-titrage ;)
Je l'ai eu quelques semaine à l'AFP a de yutz
salut Rxndyyy, alors quoi de neuf ? apparemment certains n'étaient pas satisfait de mon travail ? que c'est-il passé ? @+
Salut. Quelle est le code de la peinture que vous appliquez la et Est ce que vous etes en train d'appliquer du vernis nacré. Merci proff.
Non vernis 2k traditionnel
Bonjour je voudrai savoir j'ai peint et vernis mes mes jantes alu il y a une semaine à la bombe et je m'aperçois que ça brille pas assez je peux repasser des couches de vernis en plus au bout d'une semaine de sèche merci pour votre réponse
avant de revernir il est préférable de mettre un coup de tampon de dépolissage léger pour favoriser l'accroche
@@OctaneObsession OK merci
Une petite question aussi, pour peintre vous conseiller de bas en haut ou de haut en bas ? Merci
de haut en bas ;)
Un formateur sans masque ! ! ! allons allons
un questionneur qui sait parler/ expliquer/répondre avec un masque!!! quel puissance!
Daniel Pellat j'ai rien compris. Mais bon après c'est vrai que ce n'est pas évident avec un masque. Je sais, je fais la même chose pour expliquer ! Mais faut avouer que les poumons déguste beaucoup.
Après si toutes les carrosseries ferait comme ça avec un diluant raccord sa éviterai de voir des voitures avec des différences de ton. Et aussi qu'il fassent leur plaquotek perso. On as beau leur dire ils comprenne pas. En tout cas belle vidéo explicative pour les carrossiers novices
salut Daniel ! très bon formateur croisé sur Albi en carrosserie en remplacement de Jean Paul
salut Kevin...ça roule pour toi ?
Le mec est bon 👍, mais au au moins le masque c'est la base 😉
Bonjour j'aimerai bien si vous nous donne des expliquant Comment ca ce passe pour le métier carrosserie et peintre c'est quoi les danger ? Est ce que c'est un métier fatigant qui demande trop de force et c'est quoi les étapes pour apprendre
Nasr eddine Kedir c’est un putain de métier de dingue.
Très beau cours mais dommage que le formateur ne sois pas protégé... (masque)
Il a besoin de se faire immédiatement et clairement comprendre.
Sur une reprise de la taille d'un pièce de 1 €, c'est jouable avec un aérographe avec une aiguille de 0.8 ?
Merci d'avance
faisable mais suivant où c'est ça risque de se voir...
et je voudrais savoir aussi que j ai oublier de te demander c' est quoi ta canette de produit que tu utilise après le vernissage ?
une bombe de diluant raccord
diluant à raccord! surtout pas de redbull!
Le vernis s'applique suivant le nombre de passage de plusieurs couche il s'agit la brillance prononcée ceci concerne avec pistolet professionnel. En bombe ce n'est pas le même rendu de brillance que c'est mat
d'accord ^^
Merci d'avoir répondu sujet mon avis que d'ailleurs ce n'est pas évident de passer le vernis le pistolet soit bien régler jouxte la bonne quantité vernis du jet ainsi objectif de pas faire une seul coulure
Philippon Patrick
tu peux tu me dire à quelle pression d air et ton pistolet quand tu aplique ton vernissage ?
tout dépend de ton vernis, donc faut se référer à la fiche technique dans laquelle tout est précisé
La pression pour le vernis et entre 2 bar à 2,5 bar
Bonjour votre formateur c'est bien daniel pellas ??
c'est bien lui ;)
d'accord il a aussi été mon formateur a l'AFPA de Châtellerault :)
il est itinérant maintenant, il fait les remplacements dans tout les centres afpa de France. Un mec incroyable ! ;)
j'avoue c'était un bon prof
Quand je l'ai eu en tant que formateur il revenait juste de Russie :)
tu aurais pu me prévenir que tu mettais cette vidéo sur youtube, tu manque de correction mon petit, dommage!!
c est quoi la bombe qu il applique lors de l application du vernis. merci
diluant raccord ;)
ha ok merci. et on les trouve ou svp
chez les fournisseur peinture
C un diluant raccord pour les raccord noyé
oui
Bonjour, ca n'existe pas dans ma région, des peintres qui proposent des prix corrects sur la technique du raccord noyé (ils savent faire mais ne s'embarrassent pas tout simplement).. Comment je peux faire ? Je suis de l'Oise Cdlt
bon courage
Qu'es que tu a a faire mon ami
Débosselage léger + raccord noyé à divers endroits, un travail propre à un tarif raisonnable sur une voiture de 17ans (clio dti), je suis de l'Oise
stage AFPA
Bonjour pour un raccord sur un brillant direct il est nécessaire de poncer au 600 afin de pas avoir la carte lors du lustrage
liquide de depolissage pour l'accroche sans décollement du raccord
EPI Daniel voyons (Cyrille Afpa de calais ;) )
pour l'explication en life cabine, je n'ai pas trop de choix petit
Bonjour avec un vernis HS une couche et 3 mn suffise.
3min ?
Bonjour, je mets 3mn pour vernir une aile avec un pistolet semi basse pression.
on mettre encore moins de temps mon brave...
Le prof sans masque... un petit cancer bientôt....
Bonjour. Merci pour votre belle démonstration.
Je viens de recevoir la peinture pour refaire une aile. Je n'en suis pas à mon coup d'essai en peinture, je suis équipé, mais il se trouve que maintenant j'ai besoin de faire un raccord...
La bombe c'est du diluant ? Je n'entend pas avec la musique. J'ai un problème d'ouie.
Je ne saisis pas comment faire le raccord. Mon idée est de pulvériser peinture et verni plus loin que la zone à peindre et de polisher par après ? Mais cette bombe, c'est un mystère.
Merci pour votre aide.
Nico.
Oui c'est une bombe de diluant spécial raccord.
Pour les soucis avec le son, il suffit d'activer les sous titre de la vidéo, j'ai retranscrit les paroles du formateurs ;)
@@OctaneObsession
Merci pour votre retour rapide.
Je vais essayer. Je n'ai jamais testé cette fonction. C'est récent ma baisse d'audition, il faut que je m'adapte.
j'étuliser le vernir Européen eastwood 2k clear coat 2 pour 1 au j' étulise de qui recommander pour le pistolet hlvp develbise il mentionne 30 livres de pression et je trouve que sa sort trop en peau d' orange je trouve que pour moi il manque de pression d' air pourriez vous me suggérer un vernis de très bonne qualité que vous étuliser dans votre expérience ! sa serais grandement apprécié !
UN PISTOLET HVLP EST POUR LA BASE MAT A REVERNIR IL TE FAUT UN RP AVEC BUSE1.2 POUR LE VERNIS PRESSION 2KILO
L'élève a un masque mais pas le prof ! pas bon pour la santé !
C'est pour que le prof lui parle, que se qu'il dit soit compréhensible pour l'élève...
je comprends pas l’intérêt de la bombe, autant vernir le reste du montant, on auras un meilleur résultat
c'est une formation, l’intérêt c'est d'apprendre à utiliser un produit avec une certaine méthode Libre à chacun par le suite de travailler comme il le sent
La bombe, c'est du diluant, il le dit dans la vidéo !
Merci !!!!!! de ne pas encourager ces pratiques barbares
.... Mais c'est une peinture alimentaire !?
💪😂
Oui peinture a l'eau 😉
Octane Obsession
Alors une Gold bière svp !?? 💪😂
Bonjour,
Merc in pour cette vidéo !
Petite question : on poncé au 800,on base et après j'ai lu qu'on vernissaitsur du 1500.Donc on laisse complètement sécher la base pour tout poncer au 1500 c'est bien ça ? Ponçage a sec ou à l'eau ?
Merci
Enfaite le ponçage ce fait en amont, uniquement lors de la préparation de la surface. Dans le cadre d'un raccord, on ponce la partie qui recevra de la base au 800 et la partie qui sera vernis au 1500. On ne ponce pas la base. Le ponçage à sec est tout a fait possible mais un ponçage à l'eau est toute fois à privilégier, le ponçage sera plus homogène et fin, et limitera les risques de réactions dans le temps.
@@OctaneObsession Merci pour la réponse, c'est plus clair. Du coup jamais de ponçage sur de la base ? (du coup base à remettre si ponçage sur coulure je suppose ?)
Aussi, on parle souvent de dégraisser la surface : je suppose que là aussi ça se fait avant ?
Quel risque de ne pas vernir de suite la base ? (Je pense aux poussières, s'il y en a, est-il possible de les sortir avant de vernir ou le travail serait foutu ?)
La musique sur la vidéo est vraiment de trop. Dommage !
Beaucoup de retour dans ce sens, c'est une petite erreur de ma part, c'est pourquoi j'ai sous-titré la vidéo. Désolé pour la gêne et merci pour le visionnage
@@OctaneObsession qu il baissse le son
Ça veut dire quoi un raccord?
martiin oiuz heu ta dernière phrase avec le vernis c est pas sa du tous ton vernis tu le pose normal c est le raccordeur qui fait le job
si le tuteur continu comme sa il est bientot dead
quoi dead ?
bientôt...bientôt, je te garde la place petit ?
moi je preconise pour ce genre de video d enlever la musique de fond au lieu d activer les sous titres pour ne pas se concentrer sur la lecture .
Désolé pour le désagrément, j'ai un peu foiré le montage final. Merci quand même de votre intérêt
Bonne video mais ont entend plus la musique que les conseil du pro.
Dommage
Je compris pas c est quoi un raccord de peinture
je pense que la vidéo est assez claire pourtant.
C de lart
V good
Je ne comprend pas que le prof n a pas de masque
il n'y a malheureusement pas vraiment d'autres solutions quand on veut se faire comprendre clairement dans le vacarme d'une cabine ;)
Ok oui c est vrai
un questionneur qui sait parler/ expliquer/répondre avec un masque!!! quel puissance!
Intéressant… vraiment… mais pourquoi cetteMUSIQUE DE FOND QUI CASSE LES OREILLES.. et masque les observations du formateur…
Pour couvrir le bruit d'aspiration de la cabine, mais vu les nombreux commentaires à ce sujet c'était pas un bon choix.
Pas très bon pour les genoux !
Malgré les précautions, la zone de raccord entre l'ancien vernis et la réparation n'est pas satisfaisante et je vais y revenir. J'ai fait l’acquisition d'une bombe de diluant raccord mais son emploi mériterait peut-être un bref tuto! ...
Détaillez svp, en général mes raccords ne décolle pas 🤔
Tout ça sans masque ? Euh...
pas besoin de donneur de leçon merci ;)
Alors de un c'est une simple question ! De deux je suis du métier ! Et de trois...de quoi j'me mêle ?
En quoi j'ai fais une remarque désobligeante ? La vidéo est certe bien expliquée, je fais une simple petite aparté à propos du masque et je suis un donneur de leçon ? Elle est bonne celle là !
c'est impossible de donner des explications claires avec un masque, mais comme t'es du métier je t'apprends rien ;)
De ce côté là on se rejoins et je suis totalement d'accord, mais appliqué sans masque ça reste HYPER dangereux ! J'ai malheureusement connu un collègue qui a dû arrêter le métier à cause de son sang contaminé par tous les solvants et autres produits extrêmement dangereux. Quand j'ai dis ça je ne parlais pas en mal...bref c'est pas bien grave, bonne continuation à vous !
Faire un raccord à la bombe alors que tout le montant est caché c est du n importe quoi.... Même chose pour le bas de caisse..... J ai pour habitude de revernir l' élément entier car si ton raccord est loupé bah ca se voit ou ça mate qq mois plus tard.
Et d' ou on commence à peindre ou vernir par le bas !!!?!!!
Raccord avec autant de pression c est ouf....
La mode est au raccord de nos jours.
Et pas besoin de mettre un genou à terre..... Juste les plier suffit.
Chacun ses méthodes
Et sinon ça va ? 😆
C'est une méthode parmi tant d'autres, si t'es deja un maître dans ton domaine je vois pas pourquoi tu perds ton temps ici.