Nevím jestli i tento Siemens, ale většinou to je tak, že když počkáš 31 vteřin poté co ti tam přeskočí minuta, tak máš dokonce 58 vteřin na to tam zpět kliknout postýlku. Ale myslím, že když by PČR stáhla data z vozidla tak tam uvidí jízdu (v grafu rychlosti) a nemusí ti tu přestávku uznat.
Jde o převážnou část minuty, a to je pro tacho 28 vteřin ... Takže po přeskočení minuty počkat 14 bliknutí dvojtečky (28s postýlky)pak můžeš jet 64 vteřin,( a z další minuty musí být zase 28 postýlka) ... občas to může pomoct 😂 jinak normálně když si vytiskneš graf rychlosti, tak tam to vidět je ... Ale to tě na poště asi nezajímá ... To občas maj němci roupy vyzkoušet všechno co v tom tachu je 😂 na tohle je super vozit s sebou kamaráda ... Sveze se jednou za týden 2 km a moje karta čistá😂 ( Ale je to dobrej pomocník, ale zlý pán ) kdo zná, zná, kdo nezná, ten ať se zeptá koho chce 😂😂
Ono to moc legální není... Sice se ti to ne zapíše na kartu, ale třeba Švýcaři si nestahuji kartu ale celý tachograf, který si zaznamenává data po sekunde, ne jak karta po minutě, takže máš přerušenou pauzu a tím pádem je to jako bys tu pauzu normálně přerušil... Delaval jsem to taky, ale musel jsem si zaplatit ve Švýcarsku od policie celkem drahou poradenskou službu 🙂 takže pokud ti nestahnou kartu ale celý tachograf, tak jsi v háji jak Baťa s drevakama 🙂🙂
Ono to možná hezky vypadá, ale realita je taková, že to v Tachografu zapsané je a když ti to Celník nebo Policajt zkontrolujte, tak máš stejně po ptákách. Nehledě na to, že každá firma stahuje kompletní data a musí je minimálně rok archivovat. A mezi námi... Jestli si to chceš risknout někde v linkovém autobuse nebo s Tatrou na stavbě, tak to je půl bídy, ale udělej to někde na MKD nebo MAD nebo klidně i na vnitru s normálním autem a zjistíš, jak často a důkladně tě budou lustrovat. U Pošty to asi tak žhavé nebude, ale dohadovat se někde s "papalášem ve žluté vestě", to za to nestojí. Navíc kdyby to byl nějaký fakt špatně vyspaný blbec a chtěl tě potopit, ještě je schopný tě obvinit z neoprávněné manipulace nebo obcházení záznamu... Jak tu psal kolega - není nic lepšího, než odchytit kamaráda či kolegu, ať tam vrazí kartu na 5 minut a popojede ti zaparkovat a máš klid. Tohle je normálně právně omluvitelné a nikdo ti nemůže říct ani ťuk.
Chápu, že tyhle povinné bezpečnostní přestávky jsou nutné. Vzpomínám si, jak mi říkal kámoš s osobákem, jak jel z dovolené z Chorvatska přes noc na jeden zátah, že ho asi 4x vzbudilo auto. Ono to dnes na té dálnici jede víceméně samo. Akorát úplně nechápu, proč vůbec legislativa řeší takové poskakování po parkovišti.
Myslel jsem, že tohle šlo jenom dřív s kolečkama. Jezdím starším Eurocargem s první generací VDO a mám za to, že to tam vždycky skočí tak po 5 vteřinách. Na to se musím podívat.
já to dělám u Iveca tak, že si otevřu vteřinovku, počkám na 35vteřin rozjedu se a nejpozději další minutu ve 20 musím stát. Takže to máš 45s př. 12:00:35 jedu 12:01:20 stojím
ovšem realita je naprosto odlišná, tachograf zkrátka neočůráš.. takže při opravdu důkladné kontrole, tam ty "poskoky" mít budeš a nebudeš mít jak to obhájit.
ano pěkny, pak přijde kontrolni organ, zasune kontrolni kartu do tveho tachografu a stahne si data z "Tachografu", nikoli jen data z tve karty. Uvidí tam ujetou vzdálenost. Dál asi víme, co následuje za postih. Takže tento návod není z tvé hlavy, je to už iks let šířený bullshit.
@@SmajliCZEk2000 tachograf ti nic neumožňuje, zapisuje naprosto všechno, vteřinu po vteřině, metr po metru, to že se to ve výpisu "zkracuje" nic neznamená, stačí si přečíst podrobnou historii a ihned se "čachry machry" s tachografem odhalí. což samozřejmě nemáš šanci ukecat a asi víš co s toho bude.
Pane kolego, tyhle Siemensy to mají do cca minuty, jen musíš 31 vteřin počkat, pak můžeš jet tu cca minutu a máš pak 30 vteřin na to hodit tam zase zpět postel. Je to jako u vysoké rychlosti vozidla. Ale kdyby té stáhli na kontrolu šťouralové a stáhli si graf rychlosti, bylo by na něm vidět jízda. Taky záleží, jestli poskakuješ 20x v koloně nebo jednou kvůli uvolnění místa. V druhým případě nad tím jen mávnou rukou, v prvním případě to bude drahota.
A co kdyby jsem tu pauzu přerušil ? Kdyby nešlo například zastavit pauza by se přerušila, tak by mi mohla police stáhnout tachograf a následuje pokuta ? Nešlo by to nějak vysvětlit že nebylo zbytí a musel jsem popojet ?
Nevím jestli i tento Siemens, ale většinou to je tak, že když počkáš 31 vteřin poté co ti tam přeskočí minuta, tak máš dokonce 58 vteřin na to tam zpět kliknout postýlku. Ale myslím, že když by PČR stáhla data z vozidla tak tam uvidí jízdu (v grafu rychlosti) a nemusí ti tu přestávku uznat.
Je to tak...
Jde o převážnou část minuty, a to je pro tacho 28 vteřin ... Takže po přeskočení minuty počkat 14 bliknutí dvojtečky (28s postýlky)pak můžeš jet 64 vteřin,( a z další minuty musí být zase 28 postýlka) ... občas to může pomoct 😂 jinak normálně když si vytiskneš graf rychlosti, tak tam to vidět je ... Ale to tě na poště asi nezajímá ... To občas maj němci roupy vyzkoušet všechno co v tom tachu je 😂 na tohle je super vozit s sebou kamaráda ... Sveze se jednou za týden 2 km a moje karta čistá😂 ( Ale je to dobrej pomocník, ale zlý pán ) kdo zná, zná, kdo nezná, ten ať se zeptá koho chce 😂😂
Ono to moc legální není... Sice se ti to ne zapíše na kartu, ale třeba Švýcaři si nestahuji kartu ale celý tachograf, který si zaznamenává data po sekunde, ne jak karta po minutě, takže máš přerušenou pauzu a tím pádem je to jako bys tu pauzu normálně přerušil...
Delaval jsem to taky, ale musel jsem si zaplatit ve Švýcarsku od policie celkem drahou poradenskou službu 🙂 takže pokud ti nestahnou kartu ale celý tachograf, tak jsi v háji jak Baťa s drevakama 🙂🙂
a ted si vyjed graf rychlosti z toho dne :-)))
Ono to možná hezky vypadá, ale realita je taková, že to v Tachografu zapsané je a když ti to Celník nebo Policajt zkontrolujte, tak máš stejně po ptákách. Nehledě na to, že každá firma stahuje kompletní data a musí je minimálně rok archivovat. A mezi námi... Jestli si to chceš risknout někde v linkovém autobuse nebo s Tatrou na stavbě, tak to je půl bídy, ale udělej to někde na MKD nebo MAD nebo klidně i na vnitru s normálním autem a zjistíš, jak často a důkladně tě budou lustrovat. U Pošty to asi tak žhavé nebude, ale dohadovat se někde s "papalášem ve žluté vestě", to za to nestojí. Navíc kdyby to byl nějaký fakt špatně vyspaný blbec a chtěl tě potopit, ještě je schopný tě obvinit z neoprávněné manipulace nebo obcházení záznamu... Jak tu psal kolega - není nic lepšího, než odchytit kamaráda či kolegu, ať tam vrazí kartu na 5 minut a popojede ti zaparkovat a máš klid. Tohle je normálně právně omluvitelné a nikdo ti nemůže říct ani ťuk.
Stačí, aby si stáhli V-diagram, je tam vidět pohyb vozidla, tudíž pauza přerušena, flastr na světě a to neukecáš ;-)
Chápu, že tyhle povinné bezpečnostní přestávky jsou nutné. Vzpomínám si, jak mi říkal kámoš s osobákem, jak jel z dovolené z Chorvatska přes noc na jeden zátah, že ho asi 4x vzbudilo auto. Ono to dnes na té dálnici jede víceméně samo. Akorát úplně nechápu, proč vůbec legislativa řeší takové poskakování po parkovišti.
Já bych dal OUT a můžeš si jed jak dlouho chceš 😀
Myslel jsem, že tohle šlo jenom dřív s kolečkama. Jezdím starším Eurocargem s první generací VDO a mám za to, že to tam vždycky skočí tak po 5 vteřinách. Na to se musím podívat.
já to dělám u Iveca tak, že si otevřu vteřinovku, počkám na 35vteřin rozjedu se a nejpozději další minutu ve 20 musím stát. Takže to máš 45s
př. 12:00:35 jedu 12:01:20 stojím
ovšem realita je naprosto odlišná, tachograf zkrátka neočůráš.. takže při opravdu důkladné kontrole, tam ty "poskoky" mít budeš a nebudeš mít jak to obhájit.
A co s vykonem?
Tma neni nic vidět prosím lépe 😊
ano pěkny, pak přijde kontrolni organ, zasune kontrolni kartu do tveho tachografu a stahne si data z "Tachografu", nikoli jen data z tve karty. Uvidí tam ujetou vzdálenost. Dál asi víme, co následuje za postih. Takže tento návod není z tvé hlavy, je to už iks let šířený bullshit.
docela blbost se timto chlubit ale každy sveho štěstí strujce kolego kolečkama dolu a antenkou nahoru
Nepřijde m,i že bych ukazoval něco katastrofálního, pouze jsem ukázal co mi umožňuje tachograf
@@SmajliCZEk2000 tachograf ti nic neumožňuje, zapisuje naprosto všechno, vteřinu po vteřině, metr po metru, to že se to ve výpisu "zkracuje" nic neznamená, stačí si přečíst podrobnou historii a ihned se "čachry machry" s tachografem odhalí.
což samozřejmě nemáš šanci ukecat a asi víš co s toho bude.
budou zase normalní truckvlogy
jasně
@@SmajliCZEk2000 a kdy přesně
co nejdříve
Pane kolego, tyhle Siemensy to mají do cca minuty, jen musíš 31 vteřin počkat, pak můžeš jet tu cca minutu a máš pak 30 vteřin na to hodit tam zase zpět postel. Je to jako u vysoké rychlosti vozidla. Ale kdyby té stáhli na kontrolu šťouralové a stáhli si graf rychlosti, bylo by na něm vidět jízda. Taky záleží, jestli poskakuješ 20x v koloně nebo jednou kvůli uvolnění místa. V druhým případě nad tím jen mávnou rukou, v prvním případě to bude drahota.
Pravidlo jedné minuty..
A co kdyby jsem tu pauzu přerušil ? Kdyby nešlo například zastavit pauza by se přerušila, tak by mi mohla police stáhnout tachograf a následuje pokuta ? Nešlo by to nějak vysvětlit že nebylo zbytí a musel jsem popojet ?
jasně výtisk s odůvodněním.
hacker
a proč bych to kurva dělal? :-)
Cheater ! ;->
Pekné ale zbytočné