Ja, ist schade. Zumal es keine KI-Stimme zu sein scheint. Von denen habe ich noch keine erlebt, die nicht ständig Aussprachefehler hat. Zumindest die wichtigsten Ortsnamen sollten stimmen.
Sorgfältig gemachtes Video mit dem einen oder anderen interessanten Gedanken. Wäre schön, wenn ihr die Aussprache der Orte auch mit der selben Sorgfalt angeht 😅
Die verbindung von Chur zum flughafen Zürich geht ohnehin schneller mit dem IC(E)3, also am Zürichsee entlang. Da muss kein abstecher zum Bodensee gemacht werden. Zwar mit umstieg in Zürich HB, aber dieser bahnhof ist mir zum umsteigen unter den großen kopfbahnhöfen der liebste dank relativ kurzer wege (wenn ich das mit München vergleiche ...)
Schon klar, dass die Fahrgäste von Chur bis Sargans, den Zug vermutlich am Zürisee entlang nützen. Für Zugreisende aber, die zwischen Sargans und St. Margrethen einsteigen oder zwischen St. Margrethen und St. Gallen, ist diese Route doch ideal
@@marcelmuller8572 Den gibt es ja noch. Er fährt nur nicht mehr nach Chur. Und die Leute hätten ja auch noch die Möglichkeit in St. Gallen umzusteigen. Und die Leute von Buchs haben ja auch noch den RJ nach Zürich.
Vermutlich weil wenig Leute von Zürich nach Genf oder Zurück unterwegs sind. Man darf nicht vergessen, da ist eine Sprachgrenze dazwichen. Und man merkt das im Zug sehr gut. In der Deutschsschweiz entlehren sich die Züge, und füllen sich dann wieder in der Westschweiz
Vielleicht für die Ortsname von Westschweiz zu sagen, kannst du die Deutsche Name benützen Fribourg/Freiburg Biel/Bienne Neuchâtel/Neuenburg Sion/Sitten Renens ist schwer auf Deutsch zu sagen, aber es spricht so ungefähr aus Rö (Re) nan (ens) So etwas 😊 aber ich weiss die Französische Aussprachung ist nicht einfach 😊👍 Für uns Westschweizer es ist Gleich im Deutschschweiz. Danke für diese Video 😊👍👍👍
Das Genf und Zürich nicht mehr so oft miteinander direkt verbunden ist, und dass es mit Umstieg etwas länger dauert ist nicht so ein grosses Problem. 1. ist die Zahl der Leute die von Zürich nach Genf oder zurück wollen überschaubar. Ja, es sind die zwei grössten Städte der Schweiz, aber es ist nicht zu vergleichen mit Hamburg und Berlin, oder Wien und Salzburg. Man darf nicht vergessen, da ist eine Sprachgrenze dazwischen. Das merkt man jeweils auch im Zug, der bei der Sprachgrenze immer relativ leer wird, und dann nach der Sprachgrenze sich wieder füllt. Zudem sehen es die meisten Schweizer als nicht so problematisch an, ein mal mehr umzusteigen. Das ist hier auch nicht so Stressig wie in anderen Ländern,. Keine Sitzplatzreservierung, Sehr hohe Anschlusspünktlichkeit, keine langen Wartezeiten. Vermutlich wollte die SBB das angebot in den Hauptaglommerationsgebieten von Genf und Lausanne verbessern. Und haben dafür den IC etwas früher gekappt. Schätzungsweise weil es einfach keine Kapazitäten mehr gab. So gesehen finde ich die Entscheidung vertretbar.
Einverstanden! Hintergrund: Renens ( deutsch Runingen, uralt und unüblich ) und Neuchatel ( deutsch Neuenburg, gebräuchlich ) sind die ortsüblichen französischen bezeichnungen. Diese französischen namen sollte man aus respekt nicht 'deutsch' aussprechen. Ergänzung: Das gleiche gilt für die anderen ortschaften in der Romandie!
Naja…..2 Monate Vollsperrung sind gegenüber der DB Streckensperrungen ein Klacks! Die kürzung des IC5 ist unverständlich gewiss….aber wir haben ja nach wie vor den Taktfarplan…..der ja im grossen Kanton eher erst 2070 kommen soll….
Gute Info - zusammengefasst für den nationalen Fernverkehr. Leider hast du dir keinerlei Mühe gegeben, die Orte in der Romandie auch nur ansatzweise richtig auszusprechen, nicht davon zu sprechen diejenigen in der deutschsprachigen 🇨🇭, schade.
Tipp: lass dir vom Google Übersetzer die Westschweizer Ortsnamen auf französisch vorlesen 😅 dein Aussprache dieser, ist schon haarsträubenden 😅 PS: mach das auch für die anderen Ortschaften, die du nicht kennst 😅
Wo willst du denn Langfahren? Die Strecke durch Liechtenstein bleibt durch die Abstimmung auf unbestimmte Zeit noch eingleisig, viel kann da nicht drüber laufen.
Schade hast du die Stilllegungen der 7 × Bhf's Vergessen Schade. Besonders da du den R13 von Biel über Neuenburg nach Iferten/Yverdon angesprochen hattest..
nettes Video, aber wie immer katastrophal falsche Aussprache nicht nur der französischen Ortsnamen, sondern auch anderer wie z.B. Val Bever oder Sevelen. Wenn man das anhören muss, läuft es einem kalt den Rücken runter!
Bei Neuchatel und Lausanne hätte man mit kurzem googeln leicht die richtige Aussprache herausgefunden, aber "wi zum Tüfl" spricht man Sevelen richtig aus? (ich vermute erste Silbe betonen?)
Video wie immer top - danke! Doch das witzigste ist, dass sich hier massenhaft Schweizer (die so schlecht Deutsch sprechen, dass sie bei uns im TV untertitelt werden) die Aussprache kritisieren. Als Schweizer würde ich mir eher Sorgen machen, weshalb die IC nach Genf ausgedünnt werden, nicht, wie irgendein Kuhdorf ausgesprochen wird.
Falsch! Wenn untertitelt wird, dann dann sprechen Schweizer in der Regel Schweizerisch oder Schweizerdeutsch. Das ist weder schlecht noch falsch, sondern schlicht eine regionale Sprachvariante wie Bayrisch oder Plattdeutsch. Wenn Schweizer Hochdeutsch sprechen, hört man zwar oft einen Akzent - wie übrigens auch bei den meisten Bayern - aber Untertitel habe ich in diesem Fall noch nie gesehen. Ansonsten finde ich schon, dass man bei fremdsprachigen Ortsnamen kurz nachschauen sollte, wie sie ausgesprochen werden. So wirkt das halt wie eine auf Temu bestellte KI-Stimme...
Ein guter Beitrag, aber das Dauerthema sind falsch ausgesprochene Ortschaften. Schweizer haben die Fähigkeit erworben, italienische und französische Namen korrekt zu verbalisieren. Jeder weiß jedoch, um welche Ortschaften es sich handelt. Dein Beitrag hat einen wirklich groben Fauxpas drin - die Trenitalia ist neu in Europa die Nummer eins, die SBB auf zwei. Ansonsten TOP. BRAVO & LIKE
Wien - Basel gab es früher als Direktverbindung, soweit ich weiß. Ich hoffe, dass eine Direktverbindung der von dir genannten Relationen über München mit Halt im Allgäu kommen.
Ich habe immer gemeint das die Züge wo über Jurasüdfuss Strecke Fahren von Solothurn Olten auf der Neubaustrecke Fahren und nicht auf der Altbaustrecke!
Da gab es bisher beide Varianten. Wie es jetzt ist weiss ich nicht. Der IC5 verkehrte, wenn er nach Lausanne fuhr, über die alte Strecke und machte auch einen Halt in Oensingen. Wenn er nach Genf fuhr, benutzte er die Neubaustrecke und die Anbindung Solothurn.
Bei allen Verschlechterungen die der heutige Tag mitsichbringt für die Schweiz. Von den Problemen der SBB kdke DB nur träumen und die ÖBB wären auch glücklich wenn Sie die Problemen der SBB hätten
Ortsnamen!!! Schade, das macht das sonst sehr informativ gestaltete Video kaputt. Yverdon-les-Bains.... 🙈🙈 Renens 🙈🙈🙈🥴🤔🤨🇨🇭 Neuchâtel... um nur die schlimmsten zu nennen!
Also die SBB übertreibt es mit der Einstellungsgrund zumal der IC5 recht pünktlich unterwegs ist. Das man lieber auf die IC1 (neu mit zusätzlichen Stops in Wankdorf und Rennes) setzt, obwohl die Züge mehr Verspätung hat als der IC5 dank dem Schüttelbecher finde ich eher unverständlich. Der IC1 ähnelt eher an einem RegioExpress als ein qualitativer IC. Diese hätte man auch in Bern unterbrechen/aufteilen können und durch Änderung der Abfahrtszeiten Platz für den IC5 schaffen können. Frech finde ich vor allem für Pendler*innen im Jura. Generell wird die Nordwestschweiz von der eben genannten Bundesbahn benachteiligt. Etikettenschwindel ist auch der sogenannte „Verlängerung“ der IC8 nach Domodossola die Gross angekündigt wurde und sie dennoch nur 1x in der Woche und in nur einer Richtung fährt. Und das noch nur ab Zürich und mit EW IV Komposition. Mit weniger Plätze und ohne Restaurant
Es gibt keinen Zug, der in Renens und Bern Wankdorf hält. In Bern Wankdorf halten ausschliesslich die beiden Zusatz-IC Zürich HB-Bern am morgen bzw in der Gegenrichtung am Abend. Immer mehr Reisende führen zu immer längeren Fahrgastwechsel-Zeiten. Würde man da einfach zusehen, würde die Pünktlichkeit zusehends abnehmen und die anstehenden Bauarbeiten würden zu grossem Unmut bei den Reisenden wegen zahlreichen Anschlussbrüchen führen. Diese Änderungen sind temporär so wie ich das verstanden habe.
Cooles Video allerdings gefühlt 90% der Ortsnamen falsch ausgesprochen. Nicht nur die Orte in der Westschweiz. 😅
Sind wir ehrlich, für nicht Schweizer oder Französische sprechende nicht so einfacher
Kleiner Tipp: Einfach im Google Translator ins Französische Feld einfügen und auf Vorlesen klicken. 😉
@@trainlord1 warum nicht? Da kann man sich informieren... Wikipedia reicht.
Au wird als O ausgesprochen währende eux als Ö zu verstehen ist. Eigentlich nicht schwierig!
Ja, ist schade. Zumal es keine KI-Stimme zu sein scheint. Von denen habe ich noch keine erlebt, die nicht ständig Aussprachefehler hat. Zumindest die wichtigsten Ortsnamen sollten stimmen.
Sorgfältig gemachtes Video mit dem einen oder anderen interessanten Gedanken. Wäre schön, wenn ihr die Aussprache der Orte auch mit der selben Sorgfalt angeht 😅
Die verbindung von Chur zum flughafen Zürich geht ohnehin schneller mit dem IC(E)3, also am Zürichsee entlang. Da muss kein abstecher zum Bodensee gemacht werden.
Zwar mit umstieg in Zürich HB, aber dieser bahnhof ist mir zum umsteigen unter den großen kopfbahnhöfen der liebste dank relativ kurzer wege (wenn ich das mit München vergleiche ...)
Schon klar, dass die Fahrgäste von Chur bis Sargans, den Zug vermutlich am Zürisee entlang nützen. Für Zugreisende aber, die zwischen Sargans und St. Margrethen einsteigen oder zwischen St. Margrethen und St. Gallen, ist diese Route doch ideal
@@marcelmuller8572 Den gibt es ja noch. Er fährt nur nicht mehr nach Chur. Und die Leute hätten ja auch noch die Möglichkeit in St. Gallen umzusteigen. Und die Leute von Buchs haben ja auch noch den RJ nach Zürich.
Neuchatel wird Nöschatel ausgesprochen
Oder einfach den deutschen Namen "Neuenburg" verwenden.
@@dany282ch genau, zumindest immer dort, wo es einen deutschen Namen gibt
Danke fürs Video. Ich frag mich echt warum man von Genf direkt den IC5 un d IC1 kappt. Das ist für mich eher ein Rück- denn Fortschritt.
Vermutlich weil wenig Leute von Zürich nach Genf oder Zurück unterwegs sind. Man darf nicht vergessen, da ist eine Sprachgrenze dazwichen. Und man merkt das im Zug sehr gut. In der Deutschsschweiz entlehren sich die Züge, und füllen sich dann wieder in der Westschweiz
Super Video danke dafür und Grüsse aus der Schweiz
Danke für das Video
Yep, an der Aussprache der Ortenamen könnte man arbeiten aber an alle Nörgler, macht doch IHR ein Video und macht es besser
So ist es! Auch von mir danke für das Video!
das ist ja mal ein hammer fahrplanwechsel also sehr geil in der westschweiz
Vielleicht für die Ortsname von Westschweiz zu sagen, kannst du die Deutsche Name benützen
Fribourg/Freiburg
Biel/Bienne
Neuchâtel/Neuenburg
Sion/Sitten
Renens ist schwer auf Deutsch zu sagen, aber es spricht so ungefähr aus
Rö (Re) nan (ens)
So etwas 😊 aber ich weiss die Französische Aussprachung ist nicht einfach 😊👍
Für uns Westschweizer es ist Gleich im Deutschschweiz.
Danke für diese Video 😊👍👍👍
Danke für das Video! 😊
Das Genf und Zürich nicht mehr so oft miteinander direkt verbunden ist, und dass es mit Umstieg etwas länger dauert ist nicht so ein grosses Problem. 1. ist die Zahl der Leute die von Zürich nach Genf oder zurück wollen überschaubar. Ja, es sind die zwei grössten Städte der Schweiz, aber es ist nicht zu vergleichen mit Hamburg und Berlin, oder Wien und Salzburg. Man darf nicht vergessen, da ist eine Sprachgrenze dazwischen. Das merkt man jeweils auch im Zug, der bei der Sprachgrenze immer relativ leer wird, und dann nach der Sprachgrenze sich wieder füllt.
Zudem sehen es die meisten Schweizer als nicht so problematisch an, ein mal mehr umzusteigen. Das ist hier auch nicht so Stressig wie in anderen Ländern,. Keine Sitzplatzreservierung, Sehr hohe Anschlusspünktlichkeit, keine langen Wartezeiten.
Vermutlich wollte die SBB das angebot in den Hauptaglommerationsgebieten von Genf und Lausanne verbessern. Und haben dafür den IC etwas früher gekappt. Schätzungsweise weil es einfach keine Kapazitäten mehr gab. So gesehen finde ich die Entscheidung vertretbar.
Wenn es so weitergeht flieg ich von ZH nach Genf.
Renens wird Röno ausgesprochen
Stimmt nicht ganz, mit: Rönah
Fremdsprache schwierige Spragge.🤫🤫
Schönes, informatives Video
Lass dir BITTE die Ortsnamen das nächste mal vom Translator vorsprechen..! Es ist zu unser Aller besten.
Übe unbedingt mal die Ortsnamen richtig auszusprechen😂
Einverstanden!
Hintergrund: Renens ( deutsch Runingen, uralt und unüblich ) und Neuchatel ( deutsch Neuenburg, gebräuchlich ) sind die ortsüblichen französischen bezeichnungen.
Diese französischen namen sollte man aus respekt nicht 'deutsch' aussprechen.
Ergänzung:
Das gleiche gilt für die anderen ortschaften in der Romandie!
Super Video aber, Rennes wird Rönn ausgesprochen oder Losann
Danke für den Hinweis. Beim nächsten Schweizer Video kriegen wir das hin
@ZuegigeZuegeBitte! Ist alles auf Wikipedia nachzulesen.
Rennes liegt in Frankreich. Renens in der Schweiz ;)
@ stimmt mein Fehler 😅
Naja…..2 Monate Vollsperrung sind gegenüber der DB Streckensperrungen ein Klacks! Die kürzung des IC5 ist unverständlich gewiss….aber wir haben ja nach wie vor den Taktfarplan…..der ja im grossen Kanton eher erst 2070 kommen soll….
Super gmacht 👍👍
Gute Info - zusammengefasst für den nationalen Fernverkehr.
Leider hast du dir keinerlei Mühe gegeben, die Orte in der Romandie auch nur ansatzweise richtig auszusprechen, nicht davon zu sprechen diejenigen in der deutschsprachigen 🇨🇭, schade.
Toll, die Aufnahmen in St. Margrethen. Da bin ich aufgewachsen
Schön öde dort.
Tipp: lass dir vom Google Übersetzer die Westschweizer Ortsnamen auf französisch vorlesen 😅 dein Aussprache dieser, ist schon haarsträubenden 😅
PS: mach das auch für die anderen Ortschaften, die du nicht kennst 😅
Frage mich warum ÖBB und SBB im Rheintal nicht besser zusammen arbeiten - die Gleise sind da nur auf der anderen Seite vom Fluss
Ganz einfach. Weil die ÖBB massive Probleme mit der Pünktlichkeit hat und wir unseren Taktfahrplan nicht schädigen wollen.
Wo willst du denn Langfahren? Die Strecke durch Liechtenstein bleibt durch die Abstimmung auf unbestimmte Zeit noch eingleisig, viel kann da nicht drüber laufen.
Bei der katastrophalen Aussprache der Ortsnamen sträuben ich mir die Nackenhaare!
Interesuje me kud je narod pobjego. Vlakovi su dosta prazni.Misle vratice se poslije .
Schade hast du die Stilllegungen der 7 × Bhf's Vergessen
Schade. Besonders da du den R13 von Biel über Neuenburg nach Iferten/Yverdon angesprochen hattest..
Welche?
nettes Video, aber wie immer katastrophal falsche Aussprache nicht nur der französischen Ortsnamen, sondern auch anderer wie z.B. Val Bever oder Sevelen. Wenn man das anhören muss, läuft es einem kalt den Rücken runter!
Bei Neuchatel und Lausanne hätte man mit kurzem googeln leicht die richtige Aussprache herausgefunden, aber "wi zum Tüfl" spricht man Sevelen richtig aus? (ich vermute erste Silbe betonen?)
@@ThomasEntner seeeeevelen 🤭😉👍🏻
Renens [ʁən̪ɑ̃]
@@ThomasEntner Man sagt Seewele
Video wie immer top - danke!
Doch das witzigste ist, dass sich hier massenhaft Schweizer (die so schlecht Deutsch sprechen, dass sie bei uns im TV untertitelt werden) die Aussprache kritisieren. Als Schweizer würde ich mir eher Sorgen machen, weshalb die IC nach Genf ausgedünnt werden, nicht, wie irgendein Kuhdorf ausgesprochen wird.
Falsch! Wenn untertitelt wird, dann dann sprechen Schweizer in der Regel Schweizerisch oder Schweizerdeutsch. Das ist weder schlecht noch falsch, sondern schlicht eine regionale Sprachvariante wie Bayrisch oder Plattdeutsch. Wenn Schweizer Hochdeutsch sprechen, hört man zwar oft einen Akzent - wie übrigens auch bei den meisten Bayern - aber Untertitel habe ich in diesem Fall noch nie gesehen. Ansonsten finde ich schon, dass man bei fremdsprachigen Ortsnamen kurz nachschauen sollte, wie sie ausgesprochen werden. So wirkt das halt wie eine auf Temu bestellte KI-Stimme...
...abgesehen davon: In Leutkirch sollte man einen alemannischen Dialekt ja ohne Untertitel verstehen.
Ein guter Beitrag, aber das Dauerthema sind falsch ausgesprochene Ortschaften. Schweizer haben die Fähigkeit erworben, italienische und französische Namen korrekt zu verbalisieren. Jeder weiß jedoch, um welche Ortschaften es sich handelt.
Dein Beitrag hat einen wirklich groben Fauxpas drin - die Trenitalia ist neu in Europa die Nummer eins, die SBB auf zwei.
Ansonsten TOP.
BRAVO & LIKE
Seveeelen, Bevehr und andere komische Orte, da bekommt ein Schweizer ja Mittelohrentzündung.
Auf Deutsch heisst Neuchâtel, Neuenburg.
Mir erscheint der Fahrplanwechsel sehr sinnvoll. Es wird eigentlich jedes Jahr ein wenig besser. Es dürfte nur ein wenig schneller gehen.
Wenn du möchtest, kann ich dir nächstes Jahr bei der Aussprache der Ortschaften helfen. :)
Manche Orte wurden neu erfunden 😅. Schade daß es keinen direkt Zug von Wien und Graz nach Genf und Basel gibt
die SBB wollen bei internationalen Fernzügen Verspätungen nicht über Zürich hinaus tragen, das ist schon bei den ICE nach Chur ein Problem
Wien - Basel gab es früher als Direktverbindung, soweit ich weiß. Ich hoffe, dass eine Direktverbindung der von dir genannten Relationen über München mit Halt im Allgäu kommen.
@LeuchtturmLeutkirch 50 jahre lang (1959 bis 2009) fuhr der Transalpin diese Strecke (via Arlberg).
Niemand will nach Graz oder Wien. Leider gibt es keinen Talgo von ZH nach BCN mehr.
Ich habe immer gemeint das die Züge wo über Jurasüdfuss Strecke Fahren von Solothurn Olten auf der Neubaustrecke Fahren und nicht auf der Altbaustrecke!
Und das Kartenmaterial ist nicht Aktuell es fehlt die anbindung Solothurn an die Neubaustrecke!
Da gab es bisher beide Varianten. Wie es jetzt ist weiss ich nicht. Der IC5 verkehrte, wenn er nach Lausanne fuhr, über die alte Strecke und machte auch einen Halt in Oensingen. Wenn er nach Genf fuhr, benutzte er die Neubaustrecke und die Anbindung Solothurn.
@ O.K
Bei allen Verschlechterungen die der heutige Tag mitsichbringt für die Schweiz. Von den Problemen der SBB kdke DB nur träumen und die ÖBB wären auch glücklich wenn Sie die Problemen der SBB hätten
Ortsnamen!!! Schade, das macht das sonst sehr informativ gestaltete Video kaputt. Yverdon-les-Bains.... 🙈🙈 Renens 🙈🙈🙈🥴🤔🤨🇨🇭 Neuchâtel... um nur die schlimmsten zu nennen!
Also die SBB übertreibt es mit der Einstellungsgrund zumal der IC5 recht pünktlich unterwegs ist. Das man lieber auf die IC1 (neu mit zusätzlichen Stops in Wankdorf und Rennes) setzt, obwohl die Züge mehr Verspätung hat als der IC5 dank dem Schüttelbecher finde ich eher unverständlich. Der IC1 ähnelt eher an einem RegioExpress als ein qualitativer IC. Diese hätte man auch in Bern unterbrechen/aufteilen können und durch Änderung der Abfahrtszeiten Platz für den IC5 schaffen können.
Frech finde ich vor allem für Pendler*innen im Jura. Generell wird die Nordwestschweiz von der eben genannten Bundesbahn benachteiligt.
Etikettenschwindel ist auch der sogenannte „Verlängerung“ der IC8 nach Domodossola die Gross angekündigt wurde und sie dennoch nur 1x in der Woche und in nur einer Richtung fährt. Und das noch nur ab Zürich und mit EW IV Komposition. Mit weniger Plätze und ohne Restaurant
Es gibt keinen Zug, der in Renens und Bern Wankdorf hält. In Bern Wankdorf halten ausschliesslich die beiden Zusatz-IC Zürich HB-Bern am morgen bzw in der Gegenrichtung am Abend. Immer mehr Reisende führen zu immer längeren Fahrgastwechsel-Zeiten. Würde man da einfach zusehen, würde die Pünktlichkeit zusehends abnehmen und die anstehenden Bauarbeiten würden zu grossem Unmut bei den Reisenden wegen zahlreichen Anschlussbrüchen führen. Diese Änderungen sind temporär so wie ich das verstanden habe.
Das nächste Mal ein bisschen französische Aussprache üben bitte 😅
Erfeulich eher regrlmässige verspätung eher bezüglich rhb
Ich glaub' es nicht: Bei den wichtigsten Strecken wird zurückgeschraubt während die Kuhdörfer sich über einen Ausbau freuen dürfen.
Lern mal französisch!
Lern mal einen sachlichen Kommentar zu schreiben!
Lerne du erst mal Deutsch und wie man anständig schreibt.