Товарищи, дизель -это мощь, только не экономьте на топливе,лейте хорошее ДТ, меняйте масло каждые 5-7т.км.(японцы меняют масло,каждые 5тыс.не просто так),ну и фильтра естественно и будет машина работать без проблем.У старых двигателей , есть проблема с прогоранием медных шайб, их следует заменить и проблем не будет,а на последнии двигателя, уже ставят более прочные шайбы.
@@espadatoro3202 Если не ошибаюсь,то конец 20-го,на тех двигателях, где 200л.с.Но возможно и в предыдущих версиях (с19-го года).До полноценного рестайлинга (22-й год, новые фары), было два мини рестайлинга,так сказать, когда дорабатывали,исправляли" косячки",это в19- году (месяц не помню) и в 11.2020 г.(как у меня).
i-Stop срабатывает по усилию нажатия на педаль тормоза. Если приловчится, то можно его запускать когда есть смысл. Я через 2 года это понял) а потом на обзоре от инфокар увидел.
Спасибо что поделился опытом. Я вот смотрю сейчас cx5 дизельных в салонах нету, ты привозил из Европы или в 17 году у нас были? И ещё, чем руководствоваться при выборе этой модели дизель vs бензин (помимо расхода и крутящего момента)? Буду благодарен за ответ
Я покупал официально евро 5. Потом начали завозить евро 6 с мочевина. Мне нравится дизель как он едет. А этот дизель едет если надо то достаточно быстро и экономично. Но надо понимать, что этот мотор не для города. Ну я езжу по трассе, мне супер.
@@user-jn2rv9wg6t мне для города в основном и не важен расход, но без турбины как-то не то, не хватает мне динамики.. Вот и начал думать о дизеле уже :) спасибо
Норм обзор , спасибо. Как в настоящее время Мазда себя чувствует? Подскажите а как насчёт тепла в ней дизельной? Я просто с Урала) у нас иногда и под -35 и -40 бывает)) без Вебасто жить можно? И песка теплая зимой? А перед стекло что без подогрева? Я смотрю что то воздуховод только посередине , походу запотевает ? Вот думаю тоже взять сх-5 дизель года 2018-19
@@ivanzimin484 всё классно в принципе . Тянет с самых низов , едет ооочень бодро. И расход радует. Трасса доходила до 5.9 на сотку зимой. Город от 8 до 10.5 зимой. Кстати продаю свою тачку есл инужно)) пробег 22 тыс, хочу микроавтобус побольше ,мало для большой семьи ) вообще смело можно брать, одни плюсы за эту машину.
Добрый вечер, подскажите на панели где спидометр в центре по середине загарается лампочка круглая зелёная, синяя или две белых что они означают? Мазда сх5, правой руль , 2017 год, дизель 2.2
Добавлю свои 5 копеек по владению Мазды. Была у меня 2016 года, с пробегом 102000 км официал я второй владелец. На пробеге 105000 км загорелся чек , ошибка ЕГР. Поехал на СТО сняли его промыли , также коллектор прочистили не особо было гари, ну думаю всё порядок а не тут то было через 200 км снова ошибка, при этом прожил работал всё исправно. Заехал на другое СТО именно по дизелям продиагностировали сказали надо вырезать сажу и чиповать, прокунсольтировавшись со знакомыми которые ездят на немцах , говорят вырезай и будет тебе счастье. Поехал вырезал сажевик , и вау машина ожила мощность добавилась подрыв ощутим вообще красота. Но нетут то было , наступила зима захожу в гараж завожу машину и у скайактив быстрый прогрев , машина секунд 15 на высоких оборотах работает, и что я вижу и слышу запах вонючего дизеля и дыма , ну думаю ладно не кретично, но был удивлён когда я оказался на улице при минус 3 градуса в сырую погоду , завожу машину а снее и гарь и сизый дым и пар ,вообще эта вся смесь получилась как в КАМАЗе из него дым при прогреве, так чтоб вы понимали люди из здания по выходили говорят что за дым , что горит, я оттуда уехал с мыслями это ж не КАМАЗ ,это Япония Мазда. Вообщем при низких температурах картина была , что я КАМАЗ завожу особенно когда срабатывал быстрый прогрев на холодную машину. Наездив тыщ 25 за год какие выводы, прёт она очень бодро , расход литров 8 в круг , двигатель работал ровно , но как оказалось у них есть проблема , медные уплотнители форсунок оседают ,нужно за этим следить , как игра в рулетку повезёт или нет ,если нет то двигатель идёт под замену это у них по дизелю такой вот минус . Знаю на мазде 2017 года с пробегом в 60000 тыл случилась такая беда, и помониторив на ютубе информацию о дизелях Японией особенно Мазды Субару не берите такие машины .И еще начала масличко поджирать , хотя замена всегда до 10000 км, после чего была продана отьездив год .Купил бы дизель Мазда снова , скажу нет.Ну может будет кому полезно при выборе. Да на выходе с глушителя всегда чёрное гарь, бывало на крышке багажника тоже сажа когда притапливаешь. Во общем немцы без сажевика нормально лично Тоурег у соседа 2011 года ни каких проблем, а Япония не очень. Как машина сама , то понравилась.
У меня 2014 года 2.5 бензин, расход 8-10, пробег 155 тыс км, авто из США, никаких проблем вообще. Самый большой минус тачки жёсткая подвеска, приходиться помягче резину выбирать и больше 2.0 атмосфер не качаю колеса. Сумка так себе, особенно арки колесные. А так вообще ходовая, движок, коробка все отлично.
На Санта Фе дизеле 2,2 2012 года ,тоже медные кольца под форсунками по пизде идут и не ставьте на Санты свечи Дензо, только родные,иначе плохой пуск,так что внимательно
Я смотрю одну машину 2013 года пригнали с Германии оригинальный пробег 110 тысяч..турбина пошла по бороде и забитый сажевик..турбину хозяин отреставрировал ..сажевый вырезан и перепрограммировали...но думаю скорее всего ездили на короткие расстояния по городу ..и не проходил нормально прожиг..маляра попала в масло и пзд турбине ..но если так то и двигателю досталось
По городу расход 9 л . Если бы не прожигало переодически сажевый фильтр , было бы 7.5 л .По мотору … у меня Bi Turbo 2.2 d 175 ps , 420 Nm - здесь по тяге , набору вообще вопросов нет
*В Европе сама робота дорого стоит, от сюда и стоимость замены..., если руки из правильного места растут то замена масла, фильтров не является проблемой от слова совсем, и экономия будет очень ощутима.*
Хотим купить 2015 дизель cx 5. Там утверждают что расход вот такой : 5,5 l/100km (общее) 6,4 l/100km (городской) 4,9 l/100km (загородный) Это не правда?
С редуктором все просто. Я на 36к пробега решил на всякий случай поменять масло в редукторе и сервисмен офигел от того, какое убитое оно было. Хотя гари на машине не давали.
Виталий, поясняю. Несколько" - это более двух, так как два - это "пара". "Пара случаев", "пара штук". Три уже "несколько штук". "Несколько" - это не более девяти, так как десять уже "десяток". Зрозумів?
Добрый вечер подскажите пожалуйста как сбрасывать ошибку , у меня Мазда СХ-9 2016 , горит ошибка по подвязке ключа зажигания и по ТО, (хотя масло и фильтра раньше поменял на 1000 км чем было установлено предыдущим владельцем). Пробовал через манитор делать сброс по ТО , но он все равно появляется. За ранее спасибо.
Всем привет, владею таким же автомобилем, сейчас 60000,проблемы только с электроприводами на зеркалах были, поменял по гарантии, масло в коробке автомата вообще не рекомендуется менять и в з а днём приводе, поменять только колодки спереди и сзади, дизель намного лучше, может потому что живу в Германии здесь естественно другой климат...
Скажу вам ребятки, если у вас не всё в порядке с качеством топлива в России, лучше дизельный вариант не покупать, да и с бензиновым надо осторожнее из-за этой проблемы. В Германии проблем нет , у жены тоже дизельный вариант всё нормально, сажевый фильтр регенерируется каждые 400 км , пробег 96 тысяч км , машина выпуска конца 2017 года .
@@valeripfetzer1709 Сибирь, Тюменская область - топливо прекрасного качества. И да, много новых дизельных немцев ездит. Может, дело в том, что японцы не умеют и никогда не умели делать дизеля?
@@user-tu5br4ko1x бред . Не буду ничего доказывать, у меня в семье БМВ и у жены СХ 5 , обе машины дизельные и угадайте с трёх раз у кого больше проблем. Европейские машины уже не те которые были 20 - 30 лет назад . Жду когда появится новая модель Мазда 6 и поменяю свой геморойный БМВ Хотя моей пятёрке всего 4 года .
@@alexhan2624 не чек по егр это значит надо снимать и чистить впуск и егр. Если по городу катаешься то будет такой трабл. Я раз в неделю выезжаю на трассу и прожигаю сажевик и вообще дизель не любит рваные поездки по городу. Пробег 100к в основном по трассе, никаких чеков не было вообще.
Замена масла в дизелях в Японии на 3000, замена масла по рекомендации айсин 20 тыс. Км. Замена масла в редукторах и раздатка раз в год. Антифриз раз в 2 года. Не ведись на дилера. Конечно сломался редуктор, менять раз в 80😂😂😂😂
Вот же у вас подсознательно есть желание разбиться. 160 гнать, это жуть. Диструктивные программы лучше решать по-другому, а не скоростью. Главное что бы невкого не врезались, а сами уже если хотите туда, то вперед. Но почему про семью не думаете, если с вами что-то случится, на шею жены залезите, или вообще вас не станет! Число аварий, смертельных, зашкаливает, на первом месте. Чем такие люди думают.
@@user-jn2rv9wg6t ток таким только приятен будет, экстрим же. Острые ощущения. Если ты, Василий, глупец, то езжай и 200. Но если кого-то убьёшь, то это ужасно плохо будет, что из-за таких смертников кто-то погибнет.
@@Miyanchenko_Tatiana вы психотерапевт? Вы ставите диагноз по вырванным фразам из контекста. Про аутоагрессию я знаю, что это такое. Расслабься у меня нет её.
@@vitaliygladkykh5503 инстинкт выживание, и здоровья - это здоровое желание разумного человека. А вот вы не разумный, и явно, подсознательно, хотите себе навредить, и очень сильно. Наверное жертва. Вам нужно работать с этим. Полюбить себя. И хотеть жыть, и быть здоровым. А не умереть, или покалечиться. Зная что смертность на дороге чуть ли не на первом месте, любить скорость это отклонения в голове. Само уничтожение. Еще и опасность для других.
@@user-jn2rv9wg6tмне виднее поэтому что я занимаюсь тачанками,,, до 14 года моторы брак распредвал выхлопной кулочки крошатся сжираются у большенства людей на планете,,, это что бы ты знал и был умнее,,, с 15 года вроде бы мазденка пизденку эту проблему убрала,,, на в этом моторе и так кучу полного пиздеца,,,, и люди это поняли поэтому их так мало б/у на рынке,,, просто потому что моторчик стоет поченить минимум 400 т. р.,,,,,, когда мазденка дружил с фордом моторы были огонь,,,,
@@user-jn2rv9wg6t это программа пишет,,, но это не главное,,, главное что я в тачанках охуено разбераться,,,,,, в отличии от многих других людей,,,,, поэтому я гоняю без проблем без печки под капотом
Добрый день, подскажите как долго греется зимой в минусовую, или у вас предпусковой есть?
А как сделать адаптацию коробки? Заранее спасибо)
Товарищи, дизель -это мощь, только не экономьте на топливе,лейте хорошее ДТ, меняйте масло каждые 5-7т.км.(японцы меняют масло,каждые 5тыс.не просто так),ну и фильтра естественно и будет машина работать без проблем.У старых двигателей , есть проблема с прогоранием медных шайб, их следует заменить и проблем не будет,а на последнии двигателя, уже ставят более прочные шайбы.
С какого года пошли другие шайбы?
@@espadatoro3202 Если не ошибаюсь,то конец 20-го,на тех двигателях, где 200л.с.Но возможно и в предыдущих версиях (с19-го года).До полноценного рестайлинга (22-й год, новые фары), было два мини рестайлинга,так сказать, когда дорабатывали,исправляли" косячки",это в19- году (месяц не помню) и в 11.2020 г.(как у меня).
Акум хороший 09:00. В конце по запчастям рассказывает и за сигналку.
Хороший обзор, спасибо! Интересно ваше мнение: как бы вы оценили этот авто по 10 шкале, где 10 максимум? Заранее спасибо за ответ!
7
Редуктора не ломаются. Если там масло есть конечно же и вы его не топили в реке пол часа
Есть ли электроФен в печке? Чтобы на холодную дуло теплым?
i-Stop срабатывает по усилию нажатия на педаль тормоза. Если приловчится, то можно его запускать когда есть смысл.
Я через 2 года это понял) а потом на обзоре от инфокар увидел.
Спасибо, просветил)))
А я после просмотра обзора открыл эту возможность , а проездил 4 года и сделал себе рука лицо))))
Здравствуйте. У вас есть страничка на драйве?
Спасибо что поделился опытом. Я вот смотрю сейчас cx5 дизельных в салонах нету, ты привозил из Европы или в 17 году у нас были? И ещё, чем руководствоваться при выборе этой модели дизель vs бензин (помимо расхода и крутящего момента)? Буду благодарен за ответ
и ещё по поводу турбины, с ней опять же почему то в Украину не завозят...
Я покупал официально евро 5. Потом начали завозить евро 6 с мочевина. Мне нравится дизель как он едет. А этот дизель едет если надо то достаточно быстро и экономично. Но надо понимать, что этот мотор не для города. Ну я езжу по трассе, мне супер.
@@user-jn2rv9wg6t мне для города в основном и не важен расход, но без турбины как-то не то, не хватает мне динамики.. Вот и начал думать о дизеле уже :) спасибо
@@kernelpanic251 тогда нужно выезжать раз в неделю на трассу и давать копати иначе заробить можно двигло.
@@kernelpanic251 дизель с Японии в РФ тащат
Норм обзор , спасибо. Как в настоящее время Мазда себя чувствует? Подскажите а как насчёт тепла в ней дизельной? Я просто с Урала) у нас иногда и под -35 и -40 бывает)) без Вебасто жить можно? И песка теплая зимой? А перед стекло что без подогрева? Я смотрю что то воздуховод только посередине , походу запотевает ? Вот думаю тоже взять сх-5 дизель года 2018-19
покупай бензин.и лучше тойоту.мазда сильно нежная.и уёбуйте с Украины
Привет. Как, взял себе дизель? Я просто сейчас рассматриваю сх5 дизель 18-20 годов. Вот думаю брать или нет.
@@ivanzimin484 всё классно в принципе . Тянет с самых низов , едет ооочень бодро. И расход радует. Трасса доходила до 5.9 на сотку зимой. Город от 8 до 10.5 зимой. Кстати продаю свою тачку есл инужно)) пробег 22 тыс, хочу микроавтобус побольше ,мало для большой семьи ) вообще смело можно брать, одни плюсы за эту машину.
@@Evgen_VeZet Евгений, что за модель? Можете ссылочку на объявление отправить.
@@dmitrylavushenko3055 Мазда сх5, ну напишите элект.почту, или на Ютуб канал ссылку пришлите или телеграм , я вам скину
Добрый вечер, подскажите на панели где спидометр в центре по середине загарается лампочка круглая зелёная, синяя или две белых что они означают? Мазда сх5, правой руль , 2017 год, дизель 2.2
Манера езды, компьютер считывает и показывает цветами где экономится топливо а где расходуется
Добавлю свои 5 копеек по владению Мазды. Была у меня 2016 года, с пробегом 102000 км официал я второй владелец. На пробеге 105000 км загорелся чек , ошибка ЕГР. Поехал на СТО сняли его промыли , также коллектор прочистили не особо было гари, ну думаю всё порядок а не тут то было через 200 км снова ошибка, при этом прожил работал всё исправно. Заехал на другое СТО именно по дизелям продиагностировали сказали надо вырезать сажу и чиповать, прокунсольтировавшись со знакомыми которые ездят на немцах , говорят вырезай и будет тебе счастье. Поехал вырезал сажевик , и вау машина ожила мощность добавилась подрыв ощутим вообще красота. Но нетут то было , наступила зима захожу в гараж завожу машину и у скайактив быстрый прогрев , машина секунд 15 на высоких оборотах работает, и что я вижу и слышу запах вонючего дизеля и дыма , ну думаю ладно не кретично, но был удивлён когда я оказался на улице при минус 3 градуса в сырую погоду , завожу машину а снее и гарь и сизый дым и пар ,вообще эта вся смесь получилась как в КАМАЗе из него дым при прогреве, так чтоб вы понимали люди из здания по выходили говорят что за дым , что горит, я оттуда уехал с мыслями это ж не КАМАЗ ,это Япония Мазда. Вообщем при низких температурах картина была , что я КАМАЗ завожу особенно когда срабатывал быстрый прогрев на холодную машину. Наездив тыщ 25 за год какие выводы, прёт она очень бодро , расход литров 8 в круг , двигатель работал ровно , но как оказалось у них есть проблема , медные уплотнители форсунок оседают ,нужно за этим следить , как игра в рулетку повезёт или нет ,если нет то двигатель идёт под замену это у них по дизелю такой вот минус . Знаю на мазде 2017 года с пробегом в 60000 тыл случилась такая беда, и помониторив на ютубе информацию о дизелях Японией особенно Мазды Субару не берите такие машины .И еще начала масличко поджирать , хотя замена всегда до 10000 км, после чего была продана отьездив год .Купил бы дизель Мазда снова , скажу нет.Ну может будет кому полезно при выборе. Да на выходе с глушителя всегда чёрное гарь, бывало на крышке багажника тоже сажа когда притапливаешь. Во общем немцы без сажевика нормально лично Тоурег у соседа 2011 года ни каких проблем, а Япония не очень. Как машина сама , то понравилась.
У меня 2014 года 2.5 бензин, расход 8-10, пробег 155 тыс км, авто из США, никаких проблем вообще. Самый большой минус тачки жёсткая подвеска, приходиться помягче резину выбирать и больше 2.0 атмосфер не качаю колеса. Сумка так себе, особенно арки колесные. А так вообще ходовая, движок, коробка все отлично.
А что за Мазда была? Тоже хочу купить Demio 4 поколения 1,5л дизель 105к пробег, думал брать или нет, а тут такой отзыв🙄
@@barakoptev3522 не стоит брать дизель с Японии дело не в качестве топлива а в ее составе! 8 из 10 двигателей не переходят порог 150.000 т км!
На Санта Фе дизеле 2,2 2012 года ,тоже медные кольца под форсунками по пизде идут и не ставьте на Санты свечи Дензо, только родные,иначе плохой пуск,так что внимательно
Я смотрю одну машину 2013 года пригнали с Германии оригинальный пробег 110 тысяч..турбина пошла по бороде и забитый сажевик..турбину хозяин отреставрировал ..сажевый вырезан и перепрограммировали...но думаю скорее всего ездили на короткие расстояния по городу ..и не проходил нормально прожиг..маляра попала в масло и пзд турбине ..но если так то и двигателю досталось
Очень все подробно. Молодец.
Сам заказал мазду сх5. Но с допами ога стоит как ауду Q5 с пробегом 15тыс. Вот думаю
Я свою буду продавать если что.
@@user-jn2rv9wg6t какую машину брать будешь?
@@user-mb2ji9ov8n x5 bmw.
@@user-jn2rv9wg6t красава. С пробегом?
@@user-mb2ji9ov8n новую.
Ремень гены не рвется начиная с рестайл моделей. Если не рвется и не трескается лучше не трогать как по мне...
Аккум умер на моей за 4 года.
Заменял на аналог 200 дол почти.
По городу расход 9 л . Если бы не прожигало переодически сажевый фильтр , было бы 7.5 л .По мотору … у меня Bi Turbo 2.2 d 175 ps , 420 Nm - здесь по тяге , набору вообще вопросов нет
22:35 по поводу шайб 100 % . В Германии смена этих копеечных шайб стоит ( у официала ) 1 200 €
*В Европе сама робота дорого стоит, от сюда и стоимость замены..., если руки из правильного места растут то замена масла, фильтров не является проблемой от слова совсем, и экономия будет очень ощутима.*
Хотим купить 2015 дизель cx 5. Там утверждают что расход вот такой : 5,5 l/100km (общее)
6,4 l/100km (городской)
4,9 l/100km (загородный)
Это не правда?
Правда
Привет.подскажи по сажевым фильтрам как они живут?хочу купить Мазду дизельную но очень боюсь дизеля.бензинку рассмотрел бы но цена намного выше.
Не знаю. Никаких проблем нет с ним, пробег 100к.
I stop можно отключить. Навсегда. ) программно. В киеве есть люди. Я выключил.
Добрый день, запаха гари нет на холодную? У меня воняет пока не прогреется, хотя дыма не видно.
В салоне?
@@user-jn2rv9wg6t на улице
Все отлично, но маты лишние!)
Подскажите, какая рабочая температура двигателя по трассе. У меня 95
Да где-то так.
@@user-jn2rv9wg6t Спасибо за ответ!
если угоняют , значит хороший автомобиль , угонщики лижбы что угонять не будут. 🤔
Очень популярный автомобиль
У меня в смешанном режиме 8.0 л на сотку при том что по трассе я еду 150-160
не пизди
Привет
Вопрос: у меня на спидометре горит лампочка и меняет цвет с зеленого на синий и на оборот, что это ?
У меня нет такого. Какая машина?
@@user-jn2rv9wg6t мазда атенза 2.2 2017
@@user-gc8uz5pd9z машина оценивает стиль вождения, в зависимости от этого и цвет лампы
@@user-gc8uz5pd9z как поживает дизель? Егр удаляли? 👀 Какой пробег?
@@daniilparackhin9689 норм.
егр не трогал, но думаю проверить и почистить летом.
пробег 120к
С редуктором все просто. Я на 36к пробега решил на всякий случай поменять масло в редукторе и сервисмен офигел от того, какое убитое оно было. Хотя гари на машине не давали.
Я после замены редуктора проехал 1к км и решил заменить на всякий случай, так оно было уже тёмное.
@@user-jn2rv9wg6t отсюда и вывод, что его надо менять хотя бы раз в 30к иначе можно попасть на редуктор.
@@user-lp1mi6qr8m регламент 45 тыс
@@user-gt7zm5lu5g так при чем тут регламент? Я же по опыту говорю.
@@user-lp1mi6qr8m то же верно
Если думаешь продавать, то какая цена?
Примерно 30к
Скорость х1.75 и можно смотреть
х2 норм
А где ты покупал сх5 дизельную?
В Киеве
Не понял про аморт. Он сначала запотел, а потом перестал?
Да, сказали на сервисе это норма. Я вытер насухо проехал уже 40к все норм.
Приветствую, а турбина нормально работает?
Нормально, а что ей будет? Я не глушу мотор сразу после поездки по трассе. Меняю масло каждые 8к.
Чет расход дизеля много,2.0 мазда 6 130-140 по трассе бензин 6,4
Супер. Не покупайте mazda cx-5 diesel
Несколько ЛЕТ....... Ездишь всего 4 года. Несколько лет это сколько???
Виталий, поясняю. Несколько" - это более двух, так как два - это "пара". "Пара случаев", "пара штук". Три уже "несколько штук". "Несколько" - это не более девяти, так как десять уже "десяток". Зрозумів?
Добрый вечер подскажите пожалуйста как сбрасывать ошибку , у меня Мазда СХ-9 2016 , горит ошибка по подвязке ключа зажигания и по ТО, (хотя масло и фильтра раньше поменял на 1000 км чем было установлено предыдущим владельцем).
Пробовал через манитор делать сброс по ТО , но он все равно появляется.
За ранее спасибо.
Попробуйте при выкл зажигании нажать кнопку которая рег яркость и включить зажигание.
@@user-jn2rv9wg6t Ещё раз спасибо за помощь. Попробую.
Успехов Вам.
Вот так "потеют" новые редуктора, см.от 30:10,
ua-cam.com/video/iRJGoKnOqqk/v-deo.html
ЕГР , были ошибки? Чистили впуск?
Нет ошибок, впуск не чистил. Думаю там порядок.
Чистите впускной коллектор каждые 20т.км.,или лучше обрать экологию и не заморачиваться, и после этого машинка поедет значительно веселей)))
@@user-vo1kt3tn3h а чего не после каждой замены масла?
Всем привет, владею таким же автомобилем, сейчас 60000,проблемы только с электроприводами на зеркалах были, поменял по гарантии, масло в коробке автомата вообще не рекомендуется менять и в з а днём приводе, поменять только колодки спереди и сзади, дизель намного лучше, может потому что живу в Германии здесь естественно другой климат...
Правильно, не меняйте. Оф дилер будет рад продать вам новый авто или новый коробас продать) 😂.
сильно тарахтит мотор? Бензинка тише заметно?
Не слышно на ходу. Он главное прёт как паровоз. И кушает дт 6-7л.
Покороче б видео...много воды и растянуто. А так спасибо!
Мои видео не для заработка. Я делюсь своим личным опытом чтобы помочь людям и сохранить им деньги и нервы.
так есть ускоренный просмотр, я всегда так делаю. Скорость 1,5-2 раза быстрее ставите, и смотрите)
Скажу вам ребятки, если у вас не всё в порядке с качеством топлива в России, лучше дизельный вариант не покупать, да и с бензиновым надо осторожнее из-за этой проблемы. В Германии проблем нет , у жены тоже дизельный вариант всё нормально, сажевый фильтр регенерируется каждые 400 км , пробег 96 тысяч км , машина выпуска конца 2017 года .
В России все с топливом отлично.
@@user-tu5br4ko1x у меня есть другие мнения , сам сталкивался с плохим топливом когда был в России и брал машину на прокат.
@@valeripfetzer1709 Сибирь, Тюменская область - топливо прекрасного качества. И да, много новых дизельных немцев ездит. Может, дело в том, что японцы не умеют и никогда не умели делать дизеля?
@@user-tu5br4ko1x бред . Не буду ничего доказывать, у меня в семье БМВ и у жены СХ 5 , обе машины дизельные и угадайте с трёх раз у кого больше проблем. Европейские машины уже не те которые были 20 - 30 лет назад . Жду когда появится новая модель Мазда 6 и поменяю свой геморойный БМВ
Хотя моей пятёрке всего 4 года .
@@valeripfetzer1709 японцы и дизель - антонимы. Всегда так было.
На каких заправках заправлялся?
Окко
@@user-jn2rv9wg6t я тоже свою там заправляю. Пробег 60. Тыс иногда светится чек по егр.
@@alexhan2624 не чек по егр это значит надо снимать и чистить впуск и егр. Если по городу катаешься то будет такой трабл. Я раз в неделю выезжаю на трассу и прожигаю сажевик и вообще дизель не любит рваные поездки по городу. Пробег 100к в основном по трассе, никаких чеков не было вообще.
@@user-jn2rv9wg6t да. Официалы так и сказали.
Почему всё говоришь в долларых ,,,
А в чём тебе удобнее меня слушать? Тенге?
Водительское сиденье скрипит как и у меня )
у меня скрипело, потом прошло
Замена масла в дизелях в Японии на 3000, замена масла по рекомендации айсин 20 тыс. Км. Замена масла в редукторах и раздатка раз в год. Антифриз раз в 2 года. Не ведись на дилера. Конечно сломался редуктор, менять раз в 80😂😂😂😂
Откуда такая информация?
@@user-jn2rv9wg6t поверь информация надежная, или ты как и многие другие верите в бред о замене масла раз в 10 и еще и на дизеле 🤣🤣
@@denissaraikin9209 дайте на официальный японский источник пожалуйста. На японца вы не сильно похожи.
Пробег 120т, в АКПП масло не менял и тем более полностью не собираюсь менять. Автомат работает без изменений
@@nordstar4782 правильно, не меняй не трать деньги если не собираешься на нем ездить до конца жизни
Хгэ
Вот же у вас подсознательно есть желание разбиться. 160 гнать, это жуть. Диструктивные программы лучше решать по-другому, а не скоростью. Главное что бы невкого не врезались, а сами уже если хотите туда, то вперед. Но почему про семью не думаете, если с вами что-то случится, на шею жены залезите, или вообще вас не станет! Число аварий, смертельных, зашкаливает, на первом месте. Чем такие люди думают.
Миссис Фрейд пришла на канал. Я и 200 на ней ехал. Я болен? Током лечить будем?
@@user-jn2rv9wg6t ток таким только приятен будет, экстрим же. Острые ощущения. Если ты, Василий, глупец, то езжай и 200. Но если кого-то убьёшь, то это ужасно плохо будет, что из-за таких смертников кто-то погибнет.
@@Miyanchenko_Tatiana вы психотерапевт? Вы ставите диагноз по вырванным фразам из контекста. Про аутоагрессию я знаю, что это такое. Расслабься у меня нет её.
@@user-jn2rv9wg6t это факт. Я не могу расслабится когда на трассах полно смертников, так как так же езжу на авто.
Вот так вы и убиваете двигатели. С заменой 10 тыс. Ужасно. Масло уже при 5 ти , 6 ти тысяч теряет свои свойства.
Да ладно? Серьёзно? А кто сказал что двигатель убит? Он живее всех живых
Ну это не долго. Как современные двигатели уже не то. Это факт.
@@leonidnsk7592 давай так если масло не подделка то всё будет хорошо.
@@user-jn2rv9wg6t вы тесты про масла выдели ?
@@user-jn2rv9wg6t И японцы говорят про масло. И сколько оно ходит и мото часы ещё есть.
Запаеный владелец😂
Только эта полноприводная? Или все?
Полный конечно!
Мутный блогерок
?
Чего?
@@user-jn2rv9wg6t не бери в голову
Лучше тошнить чем гнать, и лежать в гробу.
🤦♂у Вас явно страх смерти. Проработайте его - не надо транслировать всем его здесь)
@@vitaliygladkykh5503 инстинкт выживание, и здоровья - это здоровое желание разумного человека. А вот вы не разумный, и явно, подсознательно, хотите себе навредить, и очень сильно. Наверное жертва. Вам нужно работать с этим. Полюбить себя. И хотеть жыть, и быть здоровым. А не умереть, или покалечиться. Зная что смертность на дороге чуть ли не на первом месте, любить скорость это отклонения в голове. Само уничтожение. Еще и опасность для других.
Мотор полное говно
Тебе с жигулей виднее
@@user-jn2rv9wg6tмне виднее поэтому что я занимаюсь тачанками,,, до 14 года моторы брак распредвал выхлопной кулочки крошатся сжираются у большенства людей на планете,,, это что бы ты знал и был умнее,,, с 15 года вроде бы мазденка пизденку эту проблему убрала,,, на в этом моторе и так кучу полного пиздеца,,,, и люди это поняли поэтому их так мало б/у на рынке,,, просто потому что моторчик стоет поченить минимум 400 т. р.,,,,,, когда мазденка дружил с фордом моторы были огонь,,,,
@@surukande321 может ты русский язык выучить попробуешь для начала ?
@@user-jn2rv9wg6t это программа пишет,,, но это не главное,,, главное что я в тачанках охуено разбераться,,,,,, в отличии от многих других людей,,,,, поэтому я гоняю без проблем без печки под капотом
@@surukande321 молодец!
У нас в Испании солярка супер, пробег большие.
Мы за вас очень рады а у нас бабы красивые за-то) 😂
То есть 500 км за 5 часов средняя скорость у тебя 150 км/ч получается, да? Ммм... В школе только бандеру изучали походу
Да уебок ты ты тупой я ехал 160-170кмч и средняя 100кмч. Дибил тупой.
@@user-jn2rv9wg6t да не обращай ты на них внимания