En mi opinión no hay ningún auto en la historia de la industria automotriz argentina que sea más lindo que los primeros dos valiant. El valiant v200 tiene un confort de marcha inigualable, un motor indestructible y una carrocería hermosa. No hay con que darle
Tuve el agrado de conocer a este señor en una breve conversación en una gnc de la av juan b justo caba, respondio atentamente unas curiosidades que le pregunté de un fiat que tenía en aquel lugar, se nota el aprecio y afecto que deposita este señor en la restauración de estas maravillas de la industria automotriz argentina. Saludos desde la ciudad de Cali. Y sigue con estos videos que son patrimonio cultural.
Yo tengo uno rojo y solo le agreguè frenos de disco adelante y una bomba doble circuito que le vino de maravillas. Ando por las calles de La Plata como cualquier auto de estos años. Cuando lo comprò mi viejo en 1966 (con tres años de uso y 30.000 km) yo tenia un mes de vida y me cuenta que fuimos a Mar del Plata en 3 horas ¡¡ Si me permitis Roberto agregar a tu excelene video: las barras de torciòn, climatico en el carburador (es decir cebador automàtico), carrocerìa autoportante, la velocidad crucero de 90 km./h, donde el auto alcanza su mejor performance y solo se escucha SILENCIO EN SU ANDAR ¡¡ Es raro lo que digo pero es realmente asì. Tambien de destacar el consumo contenido a pesar de su peso y en comparaciòn con la competencia, amen del diseño que AUN HOY ES ACTUAL ¡¡ El aire al pasar por arriba de los guardabarros trasero HACE UN EFECTO DE CARGA AERODINAMICA QUE LO PEGA AL PISO, sisi es asi y se siente en la espalda de los ocupantes cuando pasa los 100 km/h GRACIAS ROBERTO POR LA NOTA, SOS UN CAPO. LE PONES TODO EL AMOR ¡
Habia uno que venia importado que tenia una tapa en el baul para trasportar la rueda de auxilio y las luces traseras eran ovaladas. La parrilla delantera era de aluminio haciendo pequeños cuadros. Un tio mio tuvo uno de esos. Un auto increible para la epoca.
Lo recuerdo, como "inspirada en el studebaker lark muy buen auto y muy sólido. Viví 25 años a 12 cuadras de la crysler y conocí mecánicos obreros. Muy bien explicado, mis respetos.
Es cierto! Se asemeja bastante a los Lark de la Studebaker;otra terminal automotriz que dejó (y deja) sin palabras a los que buscamos esos diseños únicos. Un abrazo!
Hermoso auto. Una amistad de mi familia tuvo uno de estos mismos de cuatro puertas en azul celeste con su motor de seis cilindros con caja automática y recuerdo cuando niño tenía yo seis (1969) me monté en el para ir a la iglesia. Me encanta este modelo de auto por su estilo aerodinámico por sus aletas y cromados en su totalidad que le da un toque de elegancia. Gracias por tu video y saludos desde Puerto Rico 👋😃🇵🇷.
En nuestra familia hubo uno de estos nuevo,cuanta elegancia y comodidad tenia. Hermoso el video y el auto,y Roberto describiendo al Valiant como propio ,habla de su conocimiento y pasión por estos autos. Felicitaciones.
Bellisimo y sus accesorios emblemas y hasta las gomas del capó todo ello esta padrisimo mis felicitaciones al orgulloso propietario, ojalá y nunca lo venda y sus nietos sepan valorar esta joya de automóvil 😊
Durante mas de 10 años fue parte de nuestra familia un Valiant 3, recuerdo que Miguel el mecánico de la esquina de casa.....cuando se cruzaba con mi viejo solia decirle: Si todos los autos fueran como el tuyo me cagaria de hambre.....y claro siendo mi viejo muy meticuloso con la mecánica del mismo pisaba el taller cada 2 años y 1/2.....algo de ciencia ficción para esta época.....tremendo fierro con un andar inolvidable debido a las barras de torsión de su tren delantero...INOLVIDABLE.
Sencillamente un verdadero deleite para los q somos fanáticos de estos clásicos, soy fana Ford a morir, y la verdad q las cuatro marcas marcan una época espectacular de nuestra industria automotriz de aquellas décadas, felicitaciones a todos ellos por esos fierros tan bien conservados, Señor Roberto muy bien explicado.👏👏👏👏👍🇦🇷
Qué buen video!!! Me encantó en todo sentido... el auto ni hablar, siempre lo admiré y la presentación y comentarios de lo más cuidados, expresados con toda propiedad, enunciando las cualidades del vehículo.
Hiciste un muy buen video, usando un excelente auto sobreviviente. Fue el mejor Valiant de la historia. Saludos desde México a Argentina y a todo el cono sur de América.
Hola a todos mi profecion es de chapa y pintura. Mis primeras armas fueron varios de esos valiant se podrian mucho en los bajos carrocerias pero siempre vistosos de la forma de que lo terminaban con cualquier color le sentaba bien ( corrian los años 70y pico hoy tengo 58 Una epoca que nuestros sucesores no saben ni x donde empezar a desarmarlos saludos de Mza. Muy lindo valiant
Lujo de informe Roberto, como siempre ingresamos contigo a una máquina del tiempo y nos transportamos a aquellas épocas en las cuales la capacidad de asombro existía. Hermosa unidad.Gracias por todo!!
Souvenir único! Esa botonera vertical en e tablero de instrumentos heredada de los modelos de Chrysler de alta gama,eran realmente novedosos,incluso viéndolos hoy... Me paro y aplaudo gente!
Muy lindo el Valiant!! Excelente nivel de conservacion. Muy buena nota. Me llamo la atencion los cinturones de seguridad. Tengo un Chevrolet 400 del 66' de 0km y no venia con cinturones de seguridad
hola Pablo el motivo es que mas allá de la originalidad hay que cumplir con las normas de seguridad actuales, en esa época los cinturones eran de cintura hoy se exige para circular el cinturón de tres puntos, ese vehículo tiene las hebillas originales pero adaptado a la normativa de de hoy. de lo contrario no pasa la VTV. saludos
@@agustinpons9700 hola Agustin el motivo es que mas allá de la originalidad hay que cumplir con las normas de seguridad actuales, en esa época los cinturones eran de cintura hoy se exige para circular el cinturón de tres puntos, ese vehículo tiene las hebillas originales pero adaptado a la normativa de de hoy. de lo contrario no pasa la VTV. saludos
En cada entrega Roberto se nota la pasión y el conocimiento por cada vehículo que analizas y describis . Se nota la calidad narrativa y el vocabulario. Me suscribí hace unos días y ya me siento como en casa...más aún cuando ví el vídeo de la GTA !!! Saludos desde Córdoba !!!
Hermosooo el Valiant Siempre me gustó ... de pequeño tuve uno de juguete por supuesto jaja y siempre quize tener uno y nunca pude ... mis felicitaciones por el Estado del vehículo
en ese momento trabaje como chapista en linea de montaje y en pista dando terminacion a la partes afectadas recuerdo insuperable un auto espectacular para aquellos años ,
Sin dudas q orgullo te debe dar al ver uno, sentir q uno fue parte del armado sin dudas debe ser una sensación especial. Gracias por seguirnos. Saludos
Mi abuelo siempre me hablaba de este auto, decia que era maravilloso, el slant six muy sereno y sin vibraciones, además de tener buena potencia para la epoca, según el le decían "el auto de los ladrones", porque era muy rápido. Esta es una de mis ancdotas favoritas, por el entusiasmo con la que lo contaba.
En 1979 , yo llege a Usa , mi primer auto fue ,un Plymounth 1966 belveder con el el motor inclinado lo compre con 90,000 millas ( 145.000 Km) y ese motor se murio con 175,000 millas ,( 282,000 Km ) un motor increible
En México 🇲🇽 ese automóvil se usó para los funcionarios de las fuerzas armadas desde qué salió hasta 1970 o 1972 que fue cambiado por el dodge Dart hasta 1992 sino mal recuerdo Saludos desde Cuernavaca Mexico 🇲🇽
El Valiant fue lanzado en 1960 por Chrysler, Falcon por Ford, Studebaker Lark por Studebaker C.O. Rambler Anerican por Anerican Notors y Corvair por General Motors. Era una propuesta de los fabricantes norteamericanos para batallar contra las marcas Europeas que comenzaban abrirse paso em el mercado americano y bajar en nivel de los enormes modelos con cromados y aletas. En 1961 nacieron otros compactos como en Oldsmobile F85, Buick Special, Pontiac Tempest por General Motors. Chevy II por Chevrolet. Ford presentaba el Comet ,Chrysler el Dodge Lancer y American Motors con sus Ramblers Classic y Ammbassador mas pequeños.Valiant, Corvair y Falcon seguian en esos años y los carros enormes se achicaron un poco, destacandose los Chevrolet impala, Ford Galaxie, Plymouth Fury y otros grandes. La invasion de carros pequeños como Volkswagen, Renault, Fiat Hillman,,Peugeot y otros coches economicos, motivaron a los Americanos a diseñar autoa mas pequeños y economicos sin dejar de fabricar para sus mercados tradicionales los carros grandes con grandes motores V8.En un concesionario Chrysler ud veia un Dodge Phoenix al lado de un Plymouth Valiant, o en un concesionario Ford exhibian un Lincoln Continental al laso de un Ford Falcon.
Hola Amigo muy buen comentario pero te falto un detalle importante unos Vehiculo vinieron con los comando de la caja de transmicion automatica en forma de botones y estaban colocados en el panel de instrumentos del lado izquierdo cerca del velocimetro por lo demas muy buena esplicacion saludos desde Venezuela
Acá en posadas misiones hay uno que está tirado en una vereda el que tiene la rueda en el baul una picardía especial para alguien que le gusta el valiant
Que hermoso ! Felicitaciones a su propietario y a tu canal Roberto por mostrarlo . Me llama la atención el parasol (o no se como llamarlo) a lo que tiene en la luneta trasera.-
¿Para cuándo una nota de un Ford Galaxy o Orion? Muy lindos coches con muy poca repercusión en el mercado argentino pero que aún se ven en las calles merecen una review
Roberto me gustaria que pudieras hacer un dia un especial de lo que es Valiant , Coronado , Polara y Gtx en todas sus versiones , hay muchas variantes de cada modelo , Abrazo y Gracias !!?
Felicitaciones por el vídeo!!! Recuerdo haber visto de chico un Valiant I, pero con la rueda de auxilio debajo de la tapa del baúl, o eso parecía, puede ser? Precioso auto, creo que en diseño era mejor que sus competidores! Gracias por el vídeo!
Hola Alegro, el Plymouth Valiant producido en EEUU venía con la característica en el baúl que mencionas. Las unidades ensambladas y luego producidas en nuestro país no tenían ese diseño. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
El Valiant V-200 está muy bueno y justamente en el vano motor se aprecia que tiene dínamo. El alternador recién lo incorpora, en Argentina, el Valiant II. Por otra parte no trajo cinturones de seguridad de fábrica. El primer automóvil de fabricación nacional en traerlos de fábrica fue el SIAM Magnette: archivodeautos.blogspot.com/2016/10/la-respuestita-del-sabado-188.html. Saludos.
hola Mauricio, si lo trajo es ta incorporado como pieza original en el catálogo de repuestos, solo que era de cintura, hoy las exigencias de seguridad para circular exigen cinturones de tres puntos, las hebillas son las originales. saludos
Exactamente. Ese auto se fabricó en USA como Chrysler Lancer y, venia en tres versiones, 4 puertas sedan, 2 puertas sedan y, 2 puertas convertible. Solo se fabricó el de caja automática.
Qe hermoso era ese modelo de valiant..una verdadera joya pero no pude quitar la vista de la maquina roja que se ve atras al lado del escabajo blanco..qe nave era esa? Perdon mi ignorancia🤤
Y otra duda.. creo que en EEUU había una versión automática con el sector de velocidades en una botonera ubicada en costado izquierdo del tablero. Puede ser?
Si. Es correcto, a la izquierda del tablero estaba el selector a botones (4) y, a la derecha el de la ventilación (calefacción y, aire fresco, aún no se consideraba el acondicionado, a pesar de que, algunos autos de lujo ya, lo traían) Este modelo, entró a la Argentina, pero solo 30 unidades y, venían con la rueda de auxilio estampada en la tapa de baúl, todos eran color blanco y, tapizado con tablero rojo. No creo que, hoy sobreviva ninguno. Hace cuarenta años, vi uno estacionado en la estación de servicio de Corrientes y Libertador en Olivos. Pero no estaba original, lo pintaron de rojo y, si bien tenía la botonera de cambios, estaba inhabilitada y, fue reemplazada por el comando al piso de tres velocidades manuales. Un crimen.
Vale aclarar q valiant eran el uno y dos.el tres y cuatro se llamaban dart q por una cuestión comercial les pucieron valiant acá en arg es como el carabela de IKA en EEUU su nombre era Manhattan
El valiant 1 tenia las luces posteriores en la terminación de las aletas traseras en forma oblicua y nunca se fabricó en la Argentina. El primer valiant argentino fue el 2. Las luces posteriores pasaron a ser circulares entre la terminación de las aletas y la tapa del baul. Tambien se modifico el diseño de las barras de la parrilla
@@marianopoli6511 hola Mariano, el Valiant que te referis es modelo 60 y 61 , eran importados, al que llamamos aquí 1 es modelo 62 y el 2 es 63 ambos fabricados en Chrysler Argentina en san Justo Buenos Aires. saludos cordiales
hola Pablo es una accesorio de la época , es una especie de lupa invertida es para poder ver el cambio de luz del semáforo cuando están muy encima del mismo sin tener que agacharte, trae un imán para fijarlo a la chapa del torpedo. innovaciones de la época, saludos
En mi opinión no hay ningún auto en la historia de la industria automotriz argentina que sea más lindo que los primeros dos valiant. El valiant v200 tiene un confort de marcha inigualable, un motor indestructible y una carrocería hermosa. No hay con que darle
Hola Francisco, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLD TIMER.
Tengo pensado comprarme uno para armar pero no se si se consiguen repuestos todavía acá alguno sabe de algún lugar??
Con el clásico de clásicos, el Torino quizás
Tuve el agrado de conocer a este señor en una breve conversación en una gnc de la av juan b justo caba, respondio atentamente unas curiosidades que le pregunté de un fiat que tenía en aquel lugar, se nota el aprecio y afecto que deposita este señor en la restauración de estas maravillas de la industria automotriz argentina. Saludos desde la ciudad de Cali. Y sigue con estos videos que son patrimonio cultural.
Muchas gracias por tus palabras, fuerte abrazo. Me encanta q te gusten nuestros videos.
Yo tengo uno rojo y solo le agreguè frenos de disco adelante y una bomba doble circuito que le vino de maravillas. Ando por las calles de La Plata como cualquier auto de estos años. Cuando lo comprò mi viejo en 1966 (con tres años de uso y 30.000 km) yo tenia un mes de vida y me cuenta que fuimos a Mar del Plata en 3 horas ¡¡
Si me permitis Roberto agregar a tu excelene video: las barras de torciòn, climatico en el carburador (es decir cebador automàtico), carrocerìa autoportante, la velocidad crucero de 90 km./h, donde el auto alcanza su mejor performance y solo se escucha SILENCIO EN SU ANDAR ¡¡ Es raro lo que digo pero es realmente asì. Tambien de destacar el consumo contenido a pesar de su peso y en comparaciòn con la competencia, amen del diseño que AUN HOY ES ACTUAL ¡¡ El aire al pasar por arriba de los guardabarros trasero HACE UN EFECTO DE CARGA AERODINAMICA QUE LO PEGA AL PISO, sisi es asi y se siente en la espalda de los ocupantes cuando pasa los 100 km/h
GRACIAS ROBERTO POR LA NOTA, SOS UN CAPO. LE PONES TODO EL AMOR ¡
Hola Javier, gracias por tu aporte, y por seguirnos, saludos
jajaja podrias sonreir de vez en cuando Roberto eh jajaja
@@maximopoder8315 😀
Habia uno que venia importado que tenia una tapa en el baul para trasportar la rueda de auxilio y las luces traseras eran ovaladas. La parrilla delantera era de aluminio haciendo pequeños cuadros. Un tio mio tuvo uno de esos. Un auto increible para la epoca.
Lo recuerdo, como "inspirada en el studebaker lark muy buen auto y muy sólido. Viví 25 años a 12 cuadras de la crysler y conocí mecánicos obreros. Muy bien explicado, mis respetos.
Es cierto! Se asemeja bastante a los Lark de la Studebaker;otra terminal automotriz que dejó (y deja) sin palabras a los que buscamos esos diseños únicos. Un abrazo!
HERMOSA MUESTRA.tuve la fortuna de tener 2 Valiant el 1 en rojo y el 4 en celeste con un cuarto de techo vinilico maravillosos .cuantos recuerdos.
Ho yugu, gracias por seguirnos, saludos.
Tengo un amigo q tenía uno ....tengo 44 años y mi juventud la pasé en el valían . Nos fuimos a todos lados ...un fieeeeerrrrooo..
Hermoso auto. Una amistad de mi familia tuvo uno de estos mismos de cuatro puertas en azul celeste con su motor de seis cilindros con caja automática y recuerdo cuando niño tenía yo seis (1969) me monté en el para ir a la iglesia. Me encanta este modelo de auto por su estilo aerodinámico por sus aletas y cromados en su totalidad que le da un toque de elegancia. Gracias por tu video y saludos desde Puerto Rico 👋😃🇵🇷.
En nuestra familia hubo uno de estos nuevo,cuanta elegancia y comodidad tenia. Hermoso el video y el auto,y Roberto describiendo al Valiant como propio ,habla de su conocimiento y pasión por estos autos. Felicitaciones.
Una belleza..tanto el estado de conservacion como el color...un.placer esos coches
Hola Enzo, gracias por seguirnos, saludos
Impresionante. Parece recién salido de fábrica. Aplausos.
Llegué a tener 1 VALIANT ! Solo pude disfrutarlo 2 años!! Me encantaba!!! Si hoy pudiera me compraría uno!! Es hermoso
Bellisimo y sus accesorios emblemas y hasta las gomas del capó todo ello esta padrisimo mis felicitaciones al orgulloso propietario, ojalá y nunca lo venda y sus nietos sepan valorar esta joya de automóvil 😊
Hermoso recuerdo. heran otros tiempos. felicitaciones por el decidor. Neuquén capital, Argentina.
Muchas gracias por seguirnos. Abrazo
Muy lindo auto,mi papá tenía el Valiant 2,hermosos recuerdos,muy noble y ese motor tan sereno y como regulaba.
Hola Patricia, la gran virtud de Valiant, serenidad, agilidad y diseño. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina muchas gracias x respondee a mi comentario,saludos cordiales.
Durante mas de 10 años fue parte de nuestra familia un Valiant 3, recuerdo que Miguel el mecánico de la esquina de casa.....cuando se cruzaba con mi viejo solia decirle: Si todos los autos fueran como el tuyo me cagaria de hambre.....y claro siendo mi viejo muy meticuloso con la mecánica del mismo pisaba el taller cada 2 años y 1/2.....algo de ciencia ficción para esta época.....tremendo fierro con un andar inolvidable debido a las barras de torsión de su tren delantero...INOLVIDABLE.
Sencillamente un verdadero deleite para los q somos fanáticos de estos clásicos, soy fana Ford a morir, y la verdad q las cuatro marcas marcan una época espectacular de nuestra industria automotriz de aquellas décadas, felicitaciones a todos ellos por esos fierros tan bien conservados, Señor Roberto muy bien explicado.👏👏👏👏👍🇦🇷
Muchas gracias Fabián. Abrazo.
Una belleza. Despliegue de creatividad en la mesa de dibujo. Saludos desde Chile
Muchas gracias Jorge, saludos a los amigos de Chile, abrazo
Gracias por hablarme y enseñarme del auto que hoy me encanta tengo 40 años., Nuevamente gracias
Qué buen video!!! Me encantó en todo sentido... el auto ni hablar, siempre lo admiré y la presentación y comentarios de lo más cuidados, expresados con toda propiedad, enunciando las cualidades del vehículo.
Muchas gracias Eugenio, saludos
Hiciste un muy buen video, usando un excelente auto sobreviviente. Fue el mejor Valiant de la historia.
Saludos desde México a Argentina y a todo el cono sur de América.
Muchas por seguirnos , fuerte abrazo.
AUTOMÓVEL LINDO, ESTILOSO E DISTINTO, UM CLÁSSICO!! ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!!
Gracias Fabio. Abrazo.
@@robertoalejandromina felicitaciones sr roberto muy completo sus informes
Uno de mis preferidos!!! Junto a los IKA "boca de pescado" y el Ambassador tamaño completo... Tres autos hermosos!!!! Gracias
Hola a todos mi profecion es de chapa y pintura. Mis primeras armas fueron varios de esos valiant se podrian mucho en los bajos carrocerias pero siempre vistosos de la forma de que lo terminaban con cualquier color le sentaba bien ( corrian los años 70y pico hoy tengo 58 Una epoca que nuestros sucesores no saben ni x donde empezar a desarmarlos saludos de Mza. Muy lindo valiant
Grande Mendocino!!!
Hermoso auto! Mi abuelo tuvo uno muchos años, era azul oscuro.. en el aprendi a manejar.. Cuantos recuerdos!!
Hola Gustavo gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Lujo de informe Roberto, como siempre ingresamos contigo a una máquina del tiempo y nos transportamos a aquellas épocas en las cuales la capacidad de asombro existía. Hermosa unidad.Gracias por todo!!
QUE AUTOS X DIOS Y EN QUE BUEN ESTADO QUE LOS MANTIENEN..EXITOS Y FELICITACIONES SR ROBERTO
I am watching from Australia sweet
Hola Trevor, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de OLD TIMER a los amigos de Australia.
No puedo parar de mirar tus videos qué joya el Valiant como fana de Dodge es un lujo ver esto exelente video
Que bueno Hernán bienvenido al canal!.si te gustan los fierros..sí son adictivos los videos jaja abrazo
hola excelente canal , muy buen trabajo los felicito .muchas gracias y saludos
Muchas gracias Pablo, saludos
Souvenir único! Esa botonera vertical en e tablero de instrumentos heredada de los modelos de Chrysler de alta gama,eran realmente novedosos,incluso viéndolos hoy... Me paro y aplaudo gente!
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos
Espectacular el estado, esta muy bien cuidado. Una joya!.
El auto de mi abuelo... Es hasta del mismo color... Una preciosura!
Hola Noa, gracias por seguirnos, saludos
Que buen canal , al fin encontré un lugar donde ver los autos que me gustan
Muchas gracias por seguirnos Jorge. Abrazo
Gracias Robert por tanta cultura automotriz! Se agradece 👆
mi primer auto fue un valiant 3, una maravilla, lo disfruté mucho. Gran auto!
Hermoso! Cuando yo era chica, los veia por la calle y pensaba que eran el Batimovil ! ! :)
Hola Ana, exacto. Por muchos jóvenes era apodado como "el Batimóvil"...😁. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy lindo el Valiant!! Excelente nivel de conservacion. Muy buena nota. Me llamo la atencion los cinturones de seguridad. Tengo un Chevrolet 400 del 66' de 0km y no venia con cinturones de seguridad
A mi tambien me pareció raro fíjate que tiene cinturón de arriba también
hola Pablo el motivo es que mas allá de la originalidad hay que cumplir con las normas de seguridad actuales, en esa época los cinturones eran de cintura hoy se exige para circular el cinturón de tres puntos, ese vehículo tiene las hebillas originales pero adaptado a la normativa de de hoy. de lo contrario no pasa la VTV. saludos
@@agustinpons9700 hola Agustin el motivo es que mas allá de la originalidad hay que cumplir con las normas de seguridad actuales, en esa época los cinturones eran de cintura hoy se exige para circular el cinturón de tres puntos, ese vehículo tiene las hebillas originales pero adaptado a la normativa de de hoy. de lo contrario no pasa la VTV. saludos
tengo historias que contar ,sobre ese auto ,un auto increible , hasta ahora en el 2020 lo extranio
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos
lineas muy particulares, mucha personalidad
Hermoso por todos lados en especial su diseño de aletas
Original diseno para la epoca!!! Mi tio en el campo habia sacado uno 0km en su epoca su hija lo tiene guardado
En cada entrega Roberto se nota la pasión y el conocimiento por cada vehículo que analizas y describis . Se nota la calidad narrativa y el vocabulario. Me suscribí hace unos días y ya me siento como en casa...más aún cuando ví el vídeo de la GTA !!! Saludos desde Córdoba !!!
Hola David, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermosooo el Valiant Siempre me gustó ... de pequeño tuve uno de juguete por supuesto jaja y siempre quize tener uno y nunca pude ... mis felicitaciones por el Estado del vehículo
Hermoso auto, mí papá tuvo el mismo en color blanco, yo tenía 6 años entonces, muy buen recuerdo muchachos..!👍
Muchas gracias por seguirnos. Abrazo.
Excelentes videos Roberto, realmente en muy grato mirarlos!
Hermoso automóvil, un excelente descripción
en ese momento trabaje como chapista en linea de montaje y en pista dando terminacion a la partes afectadas recuerdo insuperable un auto espectacular para aquellos años ,
Sin dudas q orgullo te debe dar al ver uno, sentir q uno fue parte del armado sin dudas debe ser una sensación especial. Gracias por seguirnos. Saludos
Hasta hoy sigue siendo el coche de mis sueños.
Pero no en ese color!! dios!! Tiene que ser oscuro, o blanco.
Gracias por tu trabajo!!!
Muchas gracias Marcelo, saludos
Felicitaciones y gracias!
Hola Daniel, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER
Me enloqueció cuando estaba en el primario, diseño insuperable
Así es Nito, un diseño único en nuestro mercado. Gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
hermoso ese Valiant!!,siempre me gusto,intemporal
Hola Federico, gracias por seguirnos, saludos.
Más que un auto una obra de arte...
Hola Gui, comparto. Gracias por seguirnos, saludos
amable y correcta descripción de esta verdadera Perla del collar de joyas automovilistica
Hola Jorge, gracias por seguirnos. Abrazo.
Este auto cuando yo era CHICO lo adoraba ! Era mi favorito
En esa epoca era el auto mas lindo, hermoso y felicitaciones a su dueño
Mi abuelo siempre me hablaba de este auto, decia que era maravilloso, el slant six muy sereno y sin vibraciones, además de tener buena potencia para la epoca, según el le decían "el auto de los ladrones", porque era muy rápido. Esta es una de mis ancdotas favoritas, por el entusiasmo con la que lo contaba.
Q es esto que mostraron .s ciencia ficción,,,no se puede creer...gracias
Excelente video y precioso el Valiant. Felicitaciones.
Simplemente.HERMOSO !!!
gracias por tu trabajos
En 1979 , yo llege a Usa , mi primer auto fue ,un Plymounth 1966 belveder con el el motor inclinado lo compre con 90,000 millas ( 145.000 Km) y ese motor se murio con 175,000 millas ,( 282,000 Km ) un motor increible
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos
En México 🇲🇽 ese automóvil se usó para los funcionarios de las fuerzas armadas desde qué salió hasta 1970 o 1972 que fue cambiado por el dodge Dart hasta 1992 sino mal recuerdo
Saludos desde Cuernavaca Mexico 🇲🇽
Hola Sergio, gracias por seguirnos y me tu aporte. Saludos para los seguidores de México. Abrazo
felicitaciones muy buen video mi papa tuvo uno hermoso mod 1962 un saludo desde Entre Rios muy buenos videos ilustrativos , siga asi amigo .
Hola Hernán, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina muchas gracias roberto un abrazo a la distancia y siga subiendo buenos videos para pasar mejor este encierro
El Valiant fue lanzado en 1960 por Chrysler, Falcon por Ford, Studebaker Lark por Studebaker C.O. Rambler Anerican por Anerican Notors y Corvair por General Motors. Era una propuesta de los fabricantes norteamericanos para batallar contra las marcas Europeas que comenzaban abrirse paso em el mercado americano y bajar en nivel de los enormes modelos con cromados y aletas. En 1961 nacieron otros compactos como en Oldsmobile F85, Buick Special, Pontiac Tempest por General Motors. Chevy II por Chevrolet. Ford presentaba el Comet ,Chrysler el Dodge Lancer y American Motors con sus Ramblers Classic y Ammbassador mas pequeños.Valiant, Corvair y Falcon seguian en esos años y los carros enormes se achicaron un poco, destacandose los Chevrolet impala, Ford Galaxie, Plymouth Fury y otros grandes.
La invasion de carros pequeños como Volkswagen, Renault, Fiat Hillman,,Peugeot y otros coches economicos, motivaron a los Americanos a diseñar autoa mas pequeños y economicos sin dejar de fabricar para sus mercados tradicionales los carros grandes con grandes motores V8.En un concesionario Chrysler ud veia un Dodge Phoenix al lado de un Plymouth Valiant, o en un concesionario Ford exhibian un Lincoln Continental al laso de un Ford Falcon.
Hola Hurtado, gracias por tu aporte. Saludos.
Hola Amigo muy buen comentario pero te falto un detalle importante unos Vehiculo vinieron con los comando de la caja de transmicion automatica en forma de botones y estaban colocados en el panel de instrumentos del lado izquierdo cerca del velocimetro por lo demas muy buena esplicacion saludos desde Venezuela
Hola Justo, en Argentina no se comercializaron con caja automática, por eso no lo menciono. Gracias por tu aporte , saludos
Una de las glorias de Chrysler
Superklasse. Traumhafter Zustand.
Excelente nota como nos tenés acostumbrados. Consulta: Los tapizados son originales? De ser así, muy distinguidos para la época...
Hola Dino, el auto está restaurado respetando su originalidad. Saludos
El tapizado original es así, tengo el tapizado original en los asientos traseros de mi v200 y es igual solo que cambia el color
Que hermoso auto, lindo informe
Acá en posadas misiones hay uno que está tirado en una vereda el que tiene la rueda en el baul una picardía especial para alguien que le gusta el valiant
Ojalá alguien lo rescate pronto
Que hermoso ! Felicitaciones a su propietario y a tu canal Roberto por mostrarlo . Me llama la atención el parasol (o no se como llamarlo) a lo que tiene en la luneta trasera.-
Muy buen contacto. Aprovecho a preguntar..de la F100 "Loba" tiene algún vídeo hecho .? Muchas gracias..!
Lo único que le faltó al V200 fue frenos de disco delanteros de serie hubiera sido único además de como dijo el sr. El Valiant más lindo de todos..
Lindo video!
Faltó mostrar el baúl.
Curiosa la patente. Amarilla, de Provincia Buenos Aires y nro mayor a 1 millon
Saludos
Hola Ricardo, gracias por seguirnos, saludos
¿Para cuándo una nota de un Ford Galaxy o Orion? Muy lindos coches con muy poca repercusión en el mercado argentino pero que aún se ven en las calles merecen una review
Es cierto Iván! En los '90 eran los tope de gama y era un deleite verlos. Aún hoy ver alguno en perfecto estado,lo es. Saludos.
Quiero uno de estos en azul(y el traje de batman). Muy bueno el canal...
Saludos.
Roberto me gustaria que pudieras hacer un dia un especial de lo que es Valiant , Coronado , Polara y Gtx en todas sus versiones , hay muchas variantes de cada modelo , Abrazo y Gracias !!?
Coincido que el Valiant 1 y el 2 fueron los mas lindos en llegar a Argentina. Un maquinon en su epoca.
Hola Julio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Hermoso auto. Realmente se veía moderno para la época. Ojalá puedan hacer un video similar con el querido Fiat 600. Abrazo.👍👍👏
Próximamente Jorge. Muchas gracias.
Felicitaciones por el vídeo!!! Recuerdo haber visto de chico un Valiant I, pero con la rueda de auxilio debajo de la tapa del baúl, o eso parecía, puede ser? Precioso auto, creo que en diseño era mejor que sus competidores! Gracias por el vídeo!
Hola Alegro, el Plymouth Valiant producido en EEUU venía con la característica en el baúl que mencionas. Las unidades ensambladas y luego producidas en nuestro país no tenían ese diseño. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
El Valiant V-200 está muy bueno y justamente en el vano motor se aprecia que tiene dínamo. El alternador recién lo incorpora, en Argentina, el Valiant II. Por otra parte no trajo cinturones de seguridad de fábrica. El primer automóvil de fabricación nacional en traerlos de fábrica fue el SIAM Magnette: archivodeautos.blogspot.com/2016/10/la-respuestita-del-sabado-188.html. Saludos.
Hola Mauricio , gracias por tu aporte, saludos
@@robertoalejandromina de nada. Saludos.
hola Mauricio, si lo trajo es ta incorporado como pieza original en el catálogo de repuestos, solo que era de cintura, hoy las exigencias de seguridad para circular exigen cinturones de tres puntos, las hebillas son las originales. saludos
Hermosa máquina
Gracias Abel. Saludos
@@robertoalejandromina muy Buenos programas!
Muy bueno y bien explicado 👍
Gracias Raúl. Saludos del equipo de OLD TIMER.
The nicest Valiants were built in Argentina.
Aquí en México se conocía como Lancer lo ocupo mucho la milicia.
Exactamente. Ese auto se fabricó en USA como Chrysler Lancer y, venia en tres versiones, 4 puertas sedan, 2 puertas sedan y, 2 puertas convertible. Solo se fabricó el de caja automática.
Así es Valiant Lancer 1962
El auto de mis sueños...
Hola Vend etta, gracias por seguirnos, saludos
Tremendo como esta ese coche.
El valiant que tenia mi viejo traia dinamo todavia. Uno idiel.
Qe hermoso era ese modelo de valiant..una verdadera joya pero no pude quitar la vista de la maquina roja que se ve atras al lado del escabajo blanco..qe nave era esa? Perdon mi ignorancia🤤
Gracias!!
De chico me encantaba este auto
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos
El padre de mi madrastra tenia uno . lo vendió impecable
La f está preciosa
Hermoso
hola yo tuve uno del mismo color que estas mostrando pero era modelo 61 y era el valiant 1
Hola Quique, gracias por seguirnos, saludos.
Que buenos videos. Por si interesa la marca tengo un jeep grand cherokee 1997 en estado de colección
Y otra duda.. creo que en EEUU había una versión automática con el sector de velocidades en una botonera ubicada en costado izquierdo del tablero. Puede ser?
Correcto ,caja automática a botonera era.
Si. Es correcto, a la izquierda del tablero estaba el selector a botones (4) y, a la derecha el de la ventilación (calefacción y, aire fresco, aún no se consideraba el acondicionado, a pesar de que, algunos autos de lujo ya, lo traían)
Este modelo, entró a la Argentina, pero solo 30 unidades y, venían con la rueda de auxilio estampada en la tapa de baúl, todos eran color blanco y, tapizado con tablero rojo. No creo que, hoy sobreviva ninguno. Hace cuarenta años, vi uno estacionado en la estación de servicio de Corrientes y Libertador en Olivos. Pero no estaba original, lo pintaron de rojo y, si bien tenía la botonera de cambios, estaba inhabilitada y, fue reemplazada por el comando al piso de tres velocidades manuales. Un crimen.
@@bochaaula4968 es valiant al que te referis es modelo 60 y 61,
@@bochaaula4968 ua-cam.com/video/0QUvBL2F0WA/v-deo.html
Vale aclarar q valiant eran el uno y dos.el tres y cuatro se llamaban dart q por una cuestión comercial les pucieron valiant acá en arg es como el carabela de IKA en EEUU su nombre era Manhattan
El valiant 1 tenia las luces posteriores en la terminación de las aletas traseras en forma oblicua y nunca se fabricó en la Argentina. El primer valiant argentino fue el 2. Las luces posteriores pasaron a ser circulares entre la terminación de las aletas y la tapa del baul. Tambien se modifico el diseño de las barras de la parrilla
@@marianopoli6511 hola Mariano, el Valiant que te referis es modelo 60 y 61 , eran importados, al que llamamos aquí 1 es modelo 62 y el 2 es 63 ambos fabricados en Chrysler Argentina en san Justo Buenos Aires. saludos cordiales
@@marianopoli6511 ua-cam.com/video/0QUvBL2F0WA/v-deo.html
Hola como estas? te hago una consulta: que es el accesorio sobre el torpedo , un espejo adicional? muchas gracias!!!!
Así es, es un accesorio colocado por su propietario. Saludos
hola Pablo es una accesorio de la época , es una especie de lupa invertida es para poder ver el cambio de luz del semáforo cuando están muy encima del mismo sin tener que agacharte, trae un imán para fijarlo a la chapa del torpedo. innovaciones de la época, saludos