Hola amigo, muchas gracias por video! Muy bueno. Paso en limpio. La 1 velocidad arranca 102 y corta 93 (en mi eco 2009). La segunda velocidad arranca 105 y corta aprox 99. La resistencia que se ve en el video, va "escondida" en la parte inferior del radiador. Es una resistencia cerámica muy básica, se recomienda cambiar si no se la ve bien, no es costosa. En cuanto a los relés, muchas gracias, no sabía que iban allí. O sea que para solucionar el problema que solo entra la alta o es la resistencia o el rele. En un 90%.
muy lindo el video pero cual es el problema al final que esta fallando porque prende la segunda velocidad si no esta haciendo fuerza y tiene bien el refrigerante etc. no entiendo a donde apunta el video Gracias.-
Omar, el problema es que arranca en la segunda velocidad (critica) y no lo hace en la primera velocidad, para eso es muy probable cambiar la resistencia y el relay. Tengo una Eco 2010 y es muy raro escuchar el electroventilador en 2 da velocidad y cuando lo haces escuchas el ruido que mete, en cambio cuando arranca en la primera, no te das cuenta...
buen dia estimados, quisiera escuchar de alguna de alguienque me confirme "que es lo norma o correcto" sobre a que temperatura se debe activar la 1ra y la 2da velocidad ya que el problema que yo poseo en mi ecosport 2.0 - 2006 es que la velocidadades encienden pero no estoy seguro de que sea en el momento inidicado; ya que cuando llego a casa y he recorrido demasiado el carro lo estaciono a 105 grados y luego de apagar el motor sigue subiendo la temperatura tanto como a 112 grados y creo que eso afecta al motor y no se que hacer. Antes no sucedia eso. ya cambie sensor de temperatura, ventilador nuevo, refrigerante nuevo, magueras nuevas relays nuevos y sigo teniendo ese problema o en tal caso duda de si es normal o no que suba la temperatura hasta los niveles indicados al apagar el vehiculo. Muchas gracias por sus comenatios y conocimientos de antemano.
Hola, buen día, el problema que tiene mi ecosport 2,0 2006, es que el ventilador solo funciona la velocidad alta y solo llega entre unos 75 u 80 grados, cree UD que cambiando la resistencia se solucionará el problema o tendrá algo puenteado( tengo el conector de la resistencia quemado y la resistencia también está en mal estado), se lo agradecería mucho, saludos!
hola soy de arg me pasa lo mismo lo pudiste solucionar, yo cambie termostato completo, deposito, mangueras, vulvo de temperatura y me prende a segunda velocidad y no para hasta que apago el auto
@@joakomarketinghola pudiste solucionar? Tengo.una eco 2011 y estoy con ese problema, arranca la primera velocidad pero muy rápido enciende la segunda y segun tengo entendido no tiene que pasar.
@@claudiojavierquirogacuál sería el bulbo? Por que le cambie la semana pasada la carcasa del termostato (con termostato incluido) pero me sigue encendiendo la 2° velocidad
Hola amigo, muchas gracias por video! Muy bueno. Paso en limpio. La 1 velocidad arranca 102 y corta 93 (en mi eco 2009). La segunda velocidad arranca 105 y corta aprox 99. La resistencia que se ve en el video, va "escondida" en la parte inferior del radiador. Es una resistencia cerámica muy básica, se recomienda cambiar si no se la ve bien, no es costosa. En cuanto a los relés, muchas gracias, no sabía que iban allí. O sea que para solucionar el problema que solo entra la alta o es la resistencia o el rele. En un 90%.
Hola muy bueno pero como lo solucionastes cambiastes algo. yo tengo esa falla pero no entendí como solucionarlo saludos
Cómo hicistes para activar el electroventilador que no funcionaba? gracias
En que temperatura arranca la primera el ventilador?
muy lindo el video pero cual es el problema al final que esta fallando porque prende la segunda velocidad si no esta haciendo fuerza y tiene bien el refrigerante etc. no entiendo a donde apunta el video Gracias.-
Omar, el problema es que arranca en la segunda velocidad (critica) y no lo hace en la primera velocidad, para eso es muy probable cambiar la resistencia y el relay. Tengo una Eco 2010 y es muy raro escuchar el electroventilador en 2 da velocidad y cuando lo haces escuchas el ruido que mete, en cambio cuando arranca en la primera, no te das cuenta...
Tengo un Ford fiesta 2017 también traen esa resistencia?
buen dia estimados, quisiera escuchar de alguna de alguienque me confirme "que es lo norma o correcto" sobre a que temperatura se debe activar la 1ra y la 2da velocidad ya que el problema que yo poseo en mi ecosport 2.0 - 2006 es que la velocidadades encienden pero no estoy seguro de que sea en el momento inidicado; ya que cuando llego a casa y he recorrido demasiado el carro lo estaciono a 105 grados y luego de apagar el motor sigue subiendo la temperatura tanto como a 112 grados y creo que eso afecta al motor y no se que hacer. Antes no sucedia eso. ya cambie sensor de temperatura, ventilador nuevo, refrigerante nuevo, magueras nuevas relays nuevos y sigo teniendo ese problema o en tal caso duda de si es normal o no que suba la temperatura hasta los niveles indicados al apagar el vehiculo. Muchas gracias por sus comenatios y conocimientos de antemano.
el.problema era la resistencia.? la repararon .o la cambiaron
Hola, buen día, el problema que tiene mi ecosport 2,0 2006, es que el ventilador solo funciona la velocidad alta y solo llega entre unos 75 u 80 grados, cree UD que cambiando la resistencia se solucionará el problema o tendrá algo puenteado( tengo el conector de la resistencia quemado y la resistencia también está en mal estado), se lo agradecería mucho, saludos!
Si lo pudiste solucionar amigo ? Tengo un problema similar
Cuanto dura el funcionamiento de la primera velocidad ?
Aprox
Hola amigo soy de argentina !! A mi me prende la primera velocidad y al toque prende la segunda sera esa recistencia que estara dañada
hola soy de arg me pasa lo mismo lo pudiste solucionar, yo cambie termostato completo, deposito, mangueras, vulvo de temperatura y me prende a segunda velocidad y no para hasta que apago el auto
@@joakomarketing cómo estas amigo mira yo le cambié el termostato con la carcasa y el bulbo y lo que me estaba jodiendo era la resistencia del electro
@@joakomarketinghola pudiste solucionar? Tengo.una eco 2011 y estoy con ese problema, arranca la primera velocidad pero muy rápido enciende la segunda y segun tengo entendido no tiene que pasar.
@@claudiojavierquirogacuál sería el bulbo? Por que le cambie la semana pasada la carcasa del termostato (con termostato incluido) pero me sigue encendiendo la 2° velocidad
No entendí nada gracias