Lexus RX400 vs RX450 & Toyota Prius 20 vs 30 АПРЕЛЬ 2022
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2022
- Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на UA-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/ - Авто та транспорт
![Toyota Prius 20 и Toyota Prius 30: как выбрать свежую батарею [ВВБ]](http://i.ytimg.com/vi/p6rF9LbrYtE/mqdefault.jpg)
Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на UA-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
Нужно больше видео про гибриды от Toyota & Lexus, например история создания тех или иных моделей, плюс технологии гибридов...!:)
Максимыч, приветствую...
Помню твой 450 й, на котором приятно было прокатиться пассажиром ....
Но как житель Дальнего востока, хочу поделиться свои мнением о цене 20-ки и 30-ки правый руль...
Начнем с того ,что каждый автомобиль по своему хорош. Но! Многие говорят о том, что 20-ка качественнее, но есть моменты о которых вы говори и это так ...
30-ка, да лучше в плане динамики и комфорта. Но хуже по батарее, и это всем понятно почему. Что касаемо масложора, то он есть и там и там! Что касаемо отопления: 20-ка и 30-ка тёплые и это достигается путем закрытия радиатора. У нас зимой очень холодно и данное решение практично. Главное что бы радиатор отопителя был не засарен! Цена сейчас на них, конь! И они этого не стоят. Но это сейчас такая реальность. Почему объяснять не нужно. Лучше конечно взять 50-й кузов, но и он стоит дорого. Но это уже другой Приус. Подведя черту хочу сказать следующее: всё зависит от бюджета покупателя и его потребностей.,..
Спасибо вам за видео!
До новых встреч!!!
Приморский край г Лесозаводск
@@pavel8173 приветствую. Хоть я и езжу и на правом и на левом руле, но приоритетным для меня был и будет правый. Лично мой автомобиль Toyota wish 2005 год правый руль. А рабочие , с левым...
Все верно, у 450h лучше управляемость; нет слепых зон по боковым зеркалам; в целом технологичнее. Ну, то есть, имеется смысл шагнуть в сторону 450.
Огонь!
Стоимость авто на рынке определяется балансом спроса и предложения. Машины продаются и покупаются именно по этой, рыночной цене. Говорить о завышенной цене на 20-ку не уместно. Не может большинство машин просто висеть в базе объявлений без движения.
Не согласен по моторам приусов. Да, едет 30 лучше, но разница не такая существенная. Масло у меня не жрёт. Неприхотливей намного.
Privet a na 450h s 5 tilindrom problem net ? S muftami vvti ?
Встречается, не так часто как на обычном 350, но такая болячка есть
Я тоже считаю, что доллары по 90 дорого. Но это рынок, на машину равновесная цена сама себя найдет и нашего мнения особо не спросит
Имхо, сейчас надо смотреть с той стороны что дешевле будет чинить и для чего можно будет достать запчасти.
В точку
Подскажите пожалуйста как быстро проверить самому батарею приус 30? Ошибка по батарее выскочила скинули клему и она пропала, а сейчас нужно ее вернуть чтобы обратиться на ремонт. Слышал что как то можно на ходу?
Есть вероятность что ошибка могла остаться в памяти Ввб, но это не точно. Надо Течстрим вешать и смотреть. Быстрому самому, тоже через течстрим можно выявить элемент, либо несколько.
@@MaximMaximovich А так чтобы в движении её в каком-то режиме покатать чтобы она выскочила?
@@Suzuki5004 высадите ВВБ до 2 делений включите кондиционер на максимум и начни резко ускоряться несколько раз и ВВБ должна быть перед этим прогрета
@@MaximMaximovich Понял.Спасибо
привет чта вы имелеи введу приехола Башка на Lexus rx 400h на холодном неровная работа и страные стуки в коробке
что это башка?
Смотрите эндоскопом. Скорее всего прокладка головки и антифриз идёт в цилиндр
Для начала смотрите свечи катушки форсунки, могут быть пропуски зажигания на холодную
Мне 20ка и 400тый в первую очередь нравятся внешне.
Я бы себе приобрел Камри 40-ку гибрид))) Интересно было бы покататься) Но таких вообще днем с огнем не сыщешь наверно)
Что есть то есть, 90% будет Америка
@@MaximMaximovich Да там вариантов нет, Америка или правый руль и то они все дрова, гибридов особо конечно нет у нас. Мало выбора, если не хватает на Лексус, то Приус, по факту всё, Хонда ну это такое, седаны тоже Тойота или Лексус, так что особо и выбрать нечего
Так eco mode вы сами не рекомендовали использовать.
И не рекомендую по сей день, но его наличие нельзя отнести к минусам.
Макс, а в чём настолько сильно уступает 400 перед 450м? Что в 450 есть такого (существенного), чего нет в 400м последней генерации т.е. 2008 года? И по цене, 400 за 1,75 это безусловно перебор. Но 1,4-1,45 это реалии нашего дня. Веста сейчас в средней комплектации стоит столько же. Skoda Rapid 2,6 млн - это адекватный ценник сейчас? Ты приводишь в пример самую дорогую цену на 400 в виде 1,75 - это личная хотелка бездумного хозяина. Но при этом реально живой и не укатанный 450 после рестайлинга 2012 года, стоит 2,5-2,75. А это разница между средней ценой 400 в размере 1,2 млн. Т.е. для покупки живого и не укатанного 450 , потребуется добавить почти такую же стоимость второго 400 го
а зачем брать Рест 450? 9-10 год до 2 млн не мало вариантов было
@@MaximMaximovich да потому что дорест уже такие же укатанные дрова с серьёзными вложениями. А те единичные 450 в реально живом состоянии которые я видел, так за них также просят 2,3-2,5 млн.
Доброго. Поставить рядом 400 и 450 и услышать внутреннее желание сесть в один из них.. Это и будет ответом на сколько сильно уступает 400-й 450-му. И это желание садиться в него будет сопровождаться минимум лет 5 до замены другим автомобилем. Функцию авто будут выполнять оба. Но не будет поворачиваться, с сожалением о недоплаченной сумме денежных знаков, голова в сторону проезжающего мимо 450. Ведь с гибрида, наверное, уже не слезть.
Вот важный момент! Треснувшие гбц! Достаточно распостраненный момент на рх 400н....остальное все терпимо,, я так же пересел с 30ки!!
Макс то есть я могу 20 ку продать добавить 200 и купить 30 ку?
Скорее всего да, у вас так получится, но продадите вы свою проверенную хорошую 2-ку, а купите труп 30-ки с огромным букетом болячек. Так как за добавленные 200 к вы окажетесь на низу рынка. Как показывает практика, что бы взять что то толковое, добавлять надо будет гораздо больше.
Везут правый руль в основном 2008-2009... моложе дороже и мало.
Да, плюс тоже не согласен с этим мнением, дескать машина должна стоить столько-то, потому что иначе кошмар-кошмар. Ну, предположим, убедите человека (что вряд ли, конечно) продать машину по доспецоперационным ценам, а что он себе будет брать? Ему тоже уламывать продавца или брать хлам? Цены сейчас дикие, и непонятно что будет дальше. Знали бы все, что завтра все беды окончатся и цены вернутся на прежний уровень, так и рынок был бы другой. А в нынешних условиях есть шанс продать за 700, а завтра за эти 700 купить три пачки дошика (
Нет, я не призываю наступать на горло продавцам, советую переждать до стабилизации цен на вторичке, процесс уже наблюдается.
@@MaximMaximovich Ох, тоже надеюсь :((( Но есть сомнения. Я думал, что всё будет как в 14-м году, типа цены взлетят и отскочат обратно хоть ненамного. Но что-то не радуют прогнозы экономистов и вообще комментарии относительно курса рубля. Говорят, например, что сегодня этот курс не отражает реальной картины. Это отчасти подтверждает тот же алик, где доллар по-прежнему 120 рублей стоит…
Экономит Hybrid немного. А вложения по доработкам убивают окончательно все плюсы этих машин.
Ну вас занесло, у вас есть гибрид?
450н уже менее 2млн навряд ли найти . ...
Вообще не найти. Сейчас зашёл глянул цены. За живые 450 просят 3 а некоторые и почти 4 мульта. Поэтому за вполне живой 400й отдать 1,65 или 1.7 это вполне возможно и нормально
@@mr.jonniewalker6032 согл!100%
Опять та же балалайка. Кого вообще волнует мнение покупателя о цене авто? Есть спрос - купят, нет спроса - снизят цену. Это называется рыночное ценообразование.
ПисАл уже и даже на камеру тебе говорил про выбор 20-ки вместо 30-ки. Деньги на 30-ку были! Но брал целенаправленно 20-ку и ни разу не пожалел, а даже наоборот. Особенно в текущей ситуации. Надежность! Все эти бирюльки свистелки плюшки 30-ки это очень хорошо! меня они тоже подкупали, ровно до того момента как сам не сел и не прокатился и на 20-ке и на 30-ке. 30-ка теснее, причем теснее заметно! А для меня (192 см 110кг) даже в 20-ке не совсем комфортно. Причем это неожиданно. Вроде места много есть куда ноги развалить -а колени болят и не только у меня -массовая проблема. Но это ладно, но в 30-ке банально некуда эти самые колени деть -консоль по дурацки сделана. На счет 20-ка не едет, ну вот уже с декабря 2019 катаю 20-ку -не было такого чтобы она "не ехала". Согласен, после Лексуса может и не едет. У меня есть Краун 131 с суперчаргером после него вообще ни фига не едет)) А после мотоцикла Хонда Варадеро литровая -ни одна 4-колесная повозка "не едет"))) Но в быту 20-ки мне лично за глаза, ибо знал что и зачем брал. Кстати в гибридизации в целом не то чтобы разочаровался, но ладно это тема отдельная как нибудь напишу. В общем в целом -эксплуатирую одновременно гибрид и не гибрид и ведя полную статистику по обеим авто, могу сказать что гибрид это не про экономию, вернее она есть, но много ньюансов. И теперь если встанет вопрос экономии -это будет скорее всего поповозка с уже установленным и оформленным ГБО))) Но гибрид прикольный и мне лично нравится. Просто по расчетаам выходило сильно больше экономии, а по факту мизер)) Скорее не гибрид виноват в этом, а изменившиеся условия и ему просто негде теперь себя окупать)) Работа к х"№%рам пошла вся с этими ковидами и нонешними делами. Но в целом посыл в видео - с точки зрения за чуть-чуть больше денег следующее поколение взять в целом согласен. Для подавляющего большинства это будет вполне разумным решением. Особенно если 30-ку ненадолго -год два брать будут.
С нашими ценами на топливо и отношением государства и общества к экологии гибридные авто в России просто дорогая игрушка. 5 лет ежу на 20 примусе.
Думаю за 5 лет он вам не доставил хлопот, это не малая его заслуга
Да в прошлом году я на нем съездил летом на отдых Ижевск -Дагестан . И первый раз словил ошибку перегрев ввб в горах на улице было +30 . Потом остыла вкл принудительно вентилятор охлаждения так и ездил дальше. Ну звоночек я понял что пора уже заняться ввб . Вы случайно не знаете кто ещё кроме Игоря из Москвы занимаются ввб . Поближе к Ижевску.
Кстати у меня на канале есть видео небольшой осмотр Ярис гибрид в Эстонии гибридных машин полно и самое главное что они очень доступны даже для гастробайтера из нищей провинции России