PILOTO DE VIENTO ARTESANAL
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Piloto de viento que combina la aleta a popa del timón de la embarcación, con una veleta de eje horizontal, consiguiendo así un extra de rendimiento.
Es simple, robusto y de fácil fabricación. - Спорт
Gracias José Vicente. Tus videos me han aportado mucha información útil, este en especial. Un saludo.
Es un hombre prestativo e Bueno e atencioso😊
Me parece un sistema de piloto de viento muy simple y muy efectivo.Enhorabuena José Vicente.
Que fiera es "EL FIERA" !!!! Felicitaciones por el acabado y el resultado !!!!!
Excelente funciona y fabricado artesanal doble mérito!
Muchas gracias!
Excelente gracias por el aporte
Olá Sr José Vicente , desejos de mucha suerta en todo que lo ace ( faz ) buenos vientos ...
Que maravilla de piloto!!! voy a intentar hacerlo, si es posible me puede pasar alguna medida?
Son muy interesantes sus videos, el tangón casero que tengo lo voy a mejorar con su explicación.
Seguro que en alguna ocasión hemos coincidido pues tengo mi velero en Guardamar y navego casi todas las semas por Santapola. Un aludo.
Muy bueno felicitaciones, se ve muy estable el barco llevado por el timón. Seguro, muchas horas de trabajo
Hola José Vicente.
Tengo un Serviola 17, un pequeño velero de construcción Murciana de menos de 6 metros de eslora de flotación y me gustaría instalar un piloto como "el fiera" en mi barco. La principal ventaja que le veo es que no roba nada de espacio a la bañera ni al espejo de popa. El espacio en las pequeñas esloras es un tesoro.
Mi pregunta es si usted cree que el fiera puede manejar una embarcación tan pequeña (aunque desplaza unos 800 kilos).
Para que se haga una idea, cuando fijo el timón con un cabo, tras haber trimado las velas de forma que el timón caiga solo a la vía, el simple hecho de desplazarme de una banda a otra hace que el barco deje de llevar un rumbo recto y empiece a caer a una banda.
Saludos desde Mälaga y gracias por compartir su trabajo.
Hola Fernando.
Gracias por participar en este canal. Si me hablas de tu, me darás una alegría.
Efectivamente, cuando cambia el asiento de la obra viva, y además cambia también la inclinación del palo y por lo tanto de las velas, el barco tiene que alterar su equilibrio con el viento y, por tanto, altera el rumbo.
Pero al alterar el rumbo, cambia la dirección del viento en la veleta y el piloto reajusta lo necesario para que esa veleta se vuelva a poner a fil de viento.
En resumen, hay un par de titubeos en el rumbo y tras dos o tres oscilaciones se vuelve a recuperar el inicial.
No hay problema.
Tendrás que adecuar el tamaño de veleta y del espadín del timón al peso de tu barco. Eso tendrás que hacerlo mediante tanteos y pruebas, pero te aseguro que valdrá la pena.
Recuerda que los guardines que limitan la respuesta de la caña a cada banda son muy importantes.
No dudes en consultarme lo que quieras, será un placer!
Un saludo
👏👏
Muy bueno! De un Pascual( Argentina-Zamora-) a otro Pascual
Me encantan y agradezco todos tus conocimientos, pero por favor, mejora la música! 😅
Genial, deberia usted de patentar la solucion!
Vcs estão de parabéns 👏👏👏
Excelente música.
Gracias por la exposion del piloto de viento. Y me pregunto como puedo impantar el sistema en mi barco, tiene doble pala. First 210.
Gracias ❤
Hola Jose.
Verdaderamente es un problema porque, aunque montaras el piloto sólo en una de las dos palas, como la popa es muy ancha, cuando el barco escorara a la banda del otro timón, la espadilla saldría muy por encima de la flotación y apenas tendría efecto.
Pienso que el sistema no es adecuado para ese tipo de gobierno.
Mejor sería montar un piloto de viento clásico, adosado al espejo de popa en crujía.
Un saludo
Gracias Tocayo, es la respuesta que esperaba, pero me pregunto si se podrían poner 2 espadines accionados desde un solo punto. El espejo de popa es abierto en el first 210.❤
Muito bom 😃😃
Estribor ,, é o lado derecho de la embarcacion ???
E babor é o lado esquerdo da embarcação ???
Si, Marcio. Lado derecho e izquierdo si te colocas mirando hacia la proa.
Babor : significa, recebendo el viento em 90° con El costado dele barco ???
Hola Marcio. Muchas gracias por tus comentarios.
Si. Al decir "babor" o "estribor" quiero decir que el viento viene desde ese lado del barco. Si es de través: 90º; si es por la aleta o a un largo,: 120º (aproximadamente).
No dudes en preguntar lo que necesites: jose.v.pascual@uv.es
Un saludo
@@josevicentepascualgil6054 Sr Vicente Pascual Gil , gracias , obrigado por su atencion, muy amable por tu parte , tengo dificuldad en aprender Las cosas del mar , pois estoy muy lejos del oceano , 500 km !!! Gente com su bondade enriquece nuestra sabedoria ... Dios te bendiga siempre
Hola José Vicente soy Julio tengo un piloto automatico, pero me gustaría hacer un piloto de viento igual al tuyo, pero no tengo las medidas y no sé si me las puedes facilitar. Saludos.
Hola Julio.
Siento mucho decirte que no tengo planos del piloto. Lo fabriqué poco a poco, tenía la idea en la cabeza de lo que quería hacer y fui haciendo las piezas de forma que el bastidor (ese rectángulo que se adapta al final de la caña) se ajustara a las dimensiones de la parte superior de la pala del timón, y sobre él todo lo demás, pero, repito, sin planos.
Pero se me ocurre que si quieres y me envías tu correo (jose.v.pascual@uv.es) puedo hacer unas fotos con una cinta métrica en posiciones concretas y así tendrás una idea más correcta.
Siento no poder ayudarte más.
Un saludo.
@@josevicentepascualgil6054 Hola eres un genio voy hablar con el Carpintero amigo mío y te digo algo por email. Muchas gracias. Un saludo