Parabéns pelo vídeo amigo! O vídeo mais bem explicado que já vi! Como o amigo disse nos comentários, o UA-cam precisa de mais vídeos assim mesmo. Parabéns e obrigado
Agradeço a dica e por compartilhar seu conhecimento conosco. Como já pretendo trocar o óleo do câmbio mesmo do meu Corsa, vou aproveitar e analisar se há a folga. A chaveta da luva de rolamento (esse dentada por fora) está nova ainda. Mesmo assim vou analisar se há folga no semi-eixo da homocinética de ambos os lados, rolamentos e tudo mais. O meu não vaza nada, mesmo assim, só por precaução, vou trocar o anel vedador da luva de rolamento mancal.
O Melhor vídeo que eu já assisti. Serve para todos os Carros GM. Vectra. Astra. Kadett. Usa esse mesmo modelo de Câmbio. Tenho um kadett gls mpfi ano 98 está também com folga nos semi eixo porém não tem vazamento e nem apresenta nenhum tipo de problema. Mais possui um pouco de folga também
Parabéns pelo vídeo, por mais pessoas assim! O meu está com a folga na planetária, creio que não compensa trocar apenas esta peça pois na minha cidade uma caixa usada custa na base de R$ 700 com a mão de obra, e só a peça na internet está na base de R$ 750 reais! Gratidão!
Graças ao seu vídeo e as explicações descobri o problema do meu corsa 99, exatamente como vc citou no vídeo os trancos que o carro dá quando se troca de marcha ou quando solta a embreagem muito rápido, eu tinha trocado os coxim de suporte do motor e cambio achando que era ali o problema, mas infelizmente é na caixa mesmo.
@@DiamonF o meu eu deixei com a folga mesmo, só troquei o oleo da caixa e regulei o maximo que deu a porca externa, to 3 anos andando assim, ele só fica dando uns tranco pra arrancar e em lombadas tambem, isso ai é meio caro pra arrumar, por que os mecanicos geralmente vai trocar a caixa, e essas caixa de ferro velho já pode vir com esse problema.
@@tiagottttt nossa foda cara , mas que beleza esse jeito que vc deu. O meu mandei no mecanico ficou 4 mil tudo , dai fui viajar , na volta passei numa estradinha de pedra escapou me deixou na mão. Dai ele falou dessa folga e disse que vai ver oq da pra fazer. To preocupado pq nao tenho mais grana. Complicado
@@DiamonF to ligado, se tiver muito ruim ai só trocando a caixa mesmo, o meu corsa quando peguei tava bem ruim de caixa ai o mecanico colocou outra e nao ficou bom, ai teve que colocar outra que é essa que tá até hj, nao ficou 100% mas to rodando de boa até hj, só que no meu caso as troca de caxa tava na garantia ai pra mim nao teve custo.
Dis pra mim,? Eu mora no MS se tiver que arrumar o planetario e os rolamentos passa de 500,00?. Amigo estou admirado com tanta utilidade e o seu trabalho pra gente , parabens
Meu astra está assim, não abri ainda mais vendo o vídeo já tenho uma noção do que posso fazer, não vou precisar trocar a caixa inteira só a satélite. Muito obrigado pelo vídeo 👏🏼👏🏼
A pouco tempo peguei um Corsa Wind 4 p 1.6 ano 00/01 fiquei todo empolgado pois era um carro que sempre quis ter apesar da idade mais séria para relíquia, apesar de ter outro carro mais novo, levei ele da um trato na pintura e levei num centro automotivo para da um trato na suspensão, o mecânico trocou todas as buchas e batentes mesmo assim percebi que estava com uma certa folga no câmbio quando na primeira marcha ao tirar o pé da embreagem tinha uma certa folga mais nada anormal, então levei numa oficina mecânica ao apresentar o problema para o mecânico ele nem fez teste no carro e já disse que precisava abrir o câmbio e eu muito empolgado em resolver o problema é o carro ficar filé, deixei o carro para o mecânico arrumar, então ele abriu o câmbio retirou a planetária e disse que era pra comprar as peças, procurei em.todas as casas de peças não encontrei só sobre encomenda, mais deram sugestão em procura um desmanche que encontraria usado em boas condições, ao chegar nos desmanche os mecânicos disse que minha planetária estava boa a folga deveria ser substituição rolamento , voltando com minhas peças entreguei para o mecânico de volta e disse a ele que as peças estava boa porém tinha que trocar rolamento, aí ele disse que não precisava trocar os rolamentos aí passou uma lista de coisas para comprar para ser montado novamente a caixa de câmbio retentor junta óleo graxa e ainda um pivô que foi danificado, passando uns dias ele ligou dizendo que o carro estava pronto, como estava saindo para o trabalho passei lá peguei o carro e fui para o trabalho quando sai na pista já percebi um barulho como se estivesse algo com folga, empenhado ou torto, no final do dia voltei pra casa passei a noite e no outro dia fui pegar o carro levar no mecânico novamente percebi que tinha óleo no piso levei no mecânico relatei o problema que além da folga no câmbio agora está com vazamento de óleo e ainda com um barulho como se estivesse algo torto ou empenhado aí ele pediu pra deixar lá novamente que iria desmontar para arrumar, assim fez desmontou disse ter arrumado , peguei o carro o mesmo problema, voltei lá pela 3° vez e pediu pra deixar que iria desmontar outra vez aí já deixei quieto pois além de gastar sai com 2 problemas a mais, tive uma indicação para levar num mecânico especializado em câmbio em outra cidade, assim fiz o carro ficou 15 dias com o mecânico, desmontou o câmbio trocou os rolamentos resolveu o problema da folga e do vazamento de óleo, mais não houve jeito de resolver o problema que o primeiro mecânico que desmontou a caixa de câmbio colocou de ficar com o barulho como se estivesse algo torto ou empenhado, já não sei o que fazer perdi até a empolgação com o carro , alguém tem uma dica que poderia ajudar ? O barulho aparece principalmente quando está numa marcha mais leve como 3° 4° e 5° .
Olá esse corsa fiz troca com uma moto comet 250 por não usar muito a moto por ser um carro ano 97 está bem conservado o defeito e essa folga no câmbio que ainda não fiz o reparo tive outra emergências ,uma dica pra você é o que pretendo fazer estou a procura de um câmbio usado em bom estado para fazer a troca pois já tive outro corsa ano 2000 gastei com peças e não resolveu ficou barulhento o câmbio na época consegui um outro câmbio usado muito bom usei bastante e vendi em ótimo estado agradeço por comentar no vídeo valeu.
Parabéns pelo video muito bom pra mim tenho um Vectra 98depois que troquei a embreagem ficou esse barulho vou dar uma olhada nessa porca de ajuste pode ser que seja isso obrigado pela dica /um abt que Deus continue te dando sabedt para passar no para gente que precisa saber disso e resolver obrigado
Muito bem explicado! Valeu. Troquei a caixa satélite ontem, ficou bom o serviço. Me responde quantos dentes tem essas engrenagens de dentro da caixa e se porventura a caixa satélite do corsa 1.0 serve no 1.4 e tbm no 1.6 ano 97 por favor.
Isso tudo é pra valorizar mais o serviço pra tirar a folga da caixa de satélite? Eu faço esse serviço e nem a roda eu preciso tirar, não tiro nada disso. Só folgo o pivô e a tulipa já sai😀
Olá tenho um corsa 94 comprei a pouco tempo tbm o meu tá dando ums tranco quando solto a embreagem um mais rápido como vc disso no vídeo devo está com o mesmo problema seu posta um vídeo de como trocar a caixa que já está gasta e como troca o rolamento meu corsa esta parecendo um avião quando tô andando
meu amigo estou com um problema semelhante, qual foi a solutiva? teve que trocar as duas peças ? o conjunto de planetário o Satélite ou os dois conjuntos ?
Amigo, vc nao precisa usar essa ferramenta pra sacar a junta deslizante do cambio, pois a propria trava que prende no eixo te da sustentação pra vc puxar o proprio eixo, que ele sai facil, sem muito esforço.
cara soltando o amortecedor e virando o carro pro lado oposto a homocinetica já sai. não precisa soltar nem a pinça e nem terminal de direção, quem não tiver a ferramenta é só abrir o carter do cambio e dar uma batida com uma talhadeira fina entre a ponta da tulipa e a planetaria que solta facil. não puxem pelo semi eixo pois pode desmontar a tulipa.
Bom dia,eu assistir se vídeo e percebi que é o mesmo problema do meu Corsa , estou usando ele ainda mais acho que a folga do meu está bem maior, queria saber se uma caixa de um Corsa mais novo daria pro meu , onde eu compraria no ferro velho ou tem lojas que vedem , já faz uns 4 anos que estar assim , estou com medo de quebrar no lugar longe, meu Corsa é 98 obrigado
Você encontra ferro velho no mercado livre possível de ter anúncio de caixa de câmbio usado o seu o marcador de velocidade e cabo , pode ser de ano mais novo observação não pode ser câmbio de carro com sensor eletrônico , também pode ser trocado a caixa de satélite e rolamento .
Olá amigo e preciso comparar preço para consertar ou comprar um câmbio usado em boas condições de uso pra mim essa caixa do vídeo foi bem mais barato trocar a caixa por uma usada em bom estado em vez de consertar uma dica porém e necessário avaliar bem uma caixa usada para efetuar a compra se você conseguir encontrar uma boa vai ficar mais barato do que consertar ,o conjunto completo de planetária e satélite peça nova o preço e de 1000 a 1500 reais aí tem a mão de obra do mecânico tudo deve passar de 2000 .
Amigo parabéns pelos vídeos, gostaria se possível tirar uma dúvida, um mecânico levantou o carro, celta ano 2004, 100.000 km rodado, com o carro suspenso viu uma certa folga nas "árvore", homocinética do câmbio , " Caixa de macha", dúvida tem como ele só observando essa folga, sem ser tão grande, uma vez que o carro não apresenta outras coisas, tipo não tem barulho, não puxa para um lado ao dirigir, nem tem problemas ao passar machas, em fim, ele pode já " condenar a caixa de macha"? Dizer que é necessário leva para retifica ou comprar outra? Sem fazer uma inspeção, tipo abrir para analisar o real motivo? Abraços amigo aguardo seu retorno! Fique com Deus!
Se há um defeito teria que desmontar e avaliar o problema analizar se e possível recuperar troncando as partes com defeito ou desgaste por fim se não tem conserto aí sim fazer a troca .
Meu carro e uma pick corsa 1 6 muito difícil acha caixa de marcha dela achei mais e 2 mil compensa arruma ou compra caixa usada?? Meu marcha tá entrando normal só óleo q tá vazando dos lado ta igual seu
Pode ser retentor (anel vedador) gasto. No meu tinha um pequeno vazamento ao lado da bobina. Pesquisei e então comprei um anel de vedação e substitui. A antiga já estava ressecada e com isso perde toda a propriedade de retenção. Pode ser que o retento da luva de rolamento mancal (essa dentada por fora) já esteja ressecada, danificada.
Fala meu querido blz !! Um amigo seu tbm fera me indicou seu canal, Maicon mastic Gostei muito dos seus vídeos e já sou seguidor 🤝😊 Seguinte!! Estou com um problema já a algum tempo em um clássic 2013 está com barulho de estalo aparentemente no câmbio, começou esse barulho após a troca da embreagem e de lá pra cá virou um transtorno pra mim já troquei de mecânico e nada. Minha dúvida e que hoje o mecânico pediu pra colocar um óleo mais grosso 90 pra tentar compensar os desgaste 😃 Será que pode vir a causar problema no câmbio? Kkkkkk não quis apagar meu comentário, mas bem no final vc respondeu rsrsrs obrigado
Agradeço por comentar o problema e que dependo do ruído que o câmbio faz óleo mais grosso pode até diminuir em alguns caso ,mas na prática mesmo não deve resolver problema de folga de engrenagem ou caixa de satélite o correto e reparar a caixa de câmbio ou trocar por uma usada em bom funcionamento ,nesse carro do vídeo foi o que fiz ficou mais barato uma caixa usada boa ,reparar iria ficar mais caro .
@@oficinaPLANAC pior que ainda não foi solucionado o problema 😞 tive que pausar um pouco e rodar assim mesmo Devido ao alto custo já pra mim. Se puder me esclarecer só mais uma dúvida fico muito agradecido. Seria normal aparecer esse barulho logo após a troca da embreagem? Pois notei que antes não fazia esse barulho, e só foi trocar o kit embreagem que apareceu esse barulho como se desse um estalo ao retirar o pé da embreagem "semente com motor ligado"
@@odairjm1o meu Classic 2011 tbm começou pelo mesmo motivo que o seu... só que tem um detalhe. Quando o cara abriu pra remover a embreagem ele falou que o óleo de câmbio tava baixo porque não tinha vazado nada quando durante a remoção. Dai comprei o recomendado no manual que é o Ac Delco SAE 75W85 que vem 1Lt, mas no manual fala que o reservatório usa 1,6Lt. Ok quando ele colocou meio litro já completou. Daí rodei por uns dias e começou esse defeito que vc relatou. Eu tô desconfiando que o dono anterior tava com esse problema, colocou óleo 90 e vendeu o carro assim só pra não fazer o reparo. Mas estou com esse carro a três anos e até agora não tinha esse problema....e já vi vários comentários de vídeos como esse, falando desse mesmo defeito e sempre começa depois da troca da embreagem.
Amigo nao tenho essa informaçao vai depender do preço do conjunto de engrenagens e a mao de obra do mecanico que e diferente e cada regiao do pais valeu agradeço por ter comentado aqui no video.
Olá por se um veículo que não estou usando tive outras urgências nao fiz ainda mas postarei o vídeo quando fazer o reparo agradeço por comentar no vídeo valeu abraço.
Que puta vídeo legal. O mais didático que já assisti até agora no UA-cam. Parabéns meu amigo!
Muito bem explicado.
Sua câmera e áudio, são Top.
Mesmo sem muita condição vc superou a muitos outros prof.
Meus Parabéns!!!
Sou de Cabo Frio Rj.
Olá meu amigo agradeço muito por seu comentário valeu .
Acabei de montar uma e vi essa folga estranha então vin procurar respostas e achei no seu canal. Obrigado..
Parabéns pelo vídeo amigo! O vídeo mais bem explicado que já vi! Como o amigo disse nos comentários, o UA-cam precisa de mais vídeos assim mesmo. Parabéns e obrigado
Josué agradeço amigo por comentar no vídeo valeu muito.
Agradeço a dica e por compartilhar seu conhecimento conosco. Como já pretendo trocar o óleo do câmbio mesmo do meu Corsa, vou aproveitar e analisar se há a folga. A chaveta da luva de rolamento (esse dentada por fora) está nova ainda. Mesmo assim vou analisar se há folga no semi-eixo da homocinética de ambos os lados, rolamentos e tudo mais. O meu não vaza nada, mesmo assim, só por precaução, vou trocar o anel vedador da luva de rolamento mancal.
Boa noite amigo você explicou muito bem Eu tenho um Celta 2010 que esse mesmo problema vou comprar o reparo e trocar Deus abençoe o amigo aí
O Melhor vídeo que eu já assisti. Serve para todos os Carros GM. Vectra. Astra. Kadett. Usa esse mesmo modelo de Câmbio. Tenho um kadett gls mpfi ano 98 está também com folga nos semi eixo porém não tem vazamento e nem apresenta nenhum tipo de problema. Mais possui um pouco de folga também
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns pelo vídeo, por mais pessoas assim! O meu está com a folga na planetária, creio que não compensa trocar apenas esta peça pois na minha cidade uma caixa usada custa na base de R$ 700 com a mão de obra, e só a peça na internet está na base de R$ 750 reais! Gratidão!
Esti canbio e caro david são roqui sp
Só trocar as arruelas de encosto das planetária e satélite
Graças ao seu vídeo e as explicações descobri o problema do meu corsa 99, exatamente como vc citou no vídeo os trancos que o carro dá quando se troca de marcha ou quando solta a embreagem muito rápido, eu tinha trocado os coxim de suporte do motor e cambio achando que era ali o problema, mas infelizmente é na caixa mesmo.
Valeu amigo agradeço por comentar.
Amigo quanti ficou pra arrumar ?
@@DiamonF o meu eu deixei com a folga mesmo, só troquei o oleo da caixa e regulei o maximo que deu a porca externa, to 3 anos andando assim, ele só fica dando uns tranco pra arrancar e em lombadas tambem, isso ai é meio caro pra arrumar, por que os mecanicos geralmente vai trocar a caixa, e essas caixa de ferro velho já pode vir com esse problema.
@@tiagottttt nossa foda cara , mas que beleza esse jeito que vc deu.
O meu mandei no mecanico ficou 4 mil tudo , dai fui viajar , na volta passei numa estradinha de pedra escapou me deixou na mão.
Dai ele falou dessa folga e disse que vai ver oq da pra fazer.
To preocupado pq nao tenho mais grana.
Complicado
@@DiamonF to ligado, se tiver muito ruim ai só trocando a caixa mesmo, o meu corsa quando peguei tava bem ruim de caixa ai o mecanico colocou outra e nao ficou bom, ai teve que colocar outra que é essa que tá até hj, nao ficou 100% mas to rodando de boa até hj, só que no meu caso as troca de caxa tava na garantia ai pra mim nao teve custo.
parabéns pelo vídeo UA-cam precisa de mais vídeos assim
Wagner valeu muito seu comentário amigão agradeço.
Parabéns pelo vídeo
Que Deus te abençoe sempre
Amém agradeço amigo seu comentário aqui no vídeo valeu.
Você explica muito bem show de bola
Ótimo vídeo esse sim e o verdadeiro profissional mostrando mínimos detalhes obrigado pela gentileza e explicação.
Dis pra mim,? Eu mora no MS se tiver que arrumar o planetario e os rolamentos passa de 500,00?.
Amigo estou admirado com tanta utilidade e o seu trabalho pra gente , parabens
Meu astra está assim, não abri ainda mais vendo o vídeo já tenho uma noção do que posso fazer, não vou precisar trocar a caixa inteira só a satélite.
Muito obrigado pelo vídeo 👏🏼👏🏼
Valeu agradeço por comentar.
Amigão qual valor pra fazer esse serviço na caixa satélite com folga e troca de reparos e rolamentos??
Valeu mesmo amigo vc é muito bacana meu corsa ta com o mesmo problema da um tranco feio👍
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns pro senhor
Esplica tudo muito bem
Valeu Luiz agradeço por comentar aqui no video.
Deus abençoe vc e sua família .
Amém valeu amigo por comentar.
A pouco tempo peguei um Corsa Wind 4 p 1.6 ano 00/01 fiquei todo empolgado pois era um carro que sempre quis ter apesar da idade mais séria para relíquia, apesar de ter outro carro mais novo, levei ele da um trato na pintura e levei num centro automotivo para da um trato na suspensão, o mecânico trocou todas as buchas e batentes mesmo assim percebi que estava com uma certa folga no câmbio quando na primeira marcha ao tirar o pé da embreagem tinha uma certa folga mais nada anormal, então levei numa oficina mecânica ao apresentar o problema para o mecânico ele nem fez teste no carro e já disse que precisava abrir o câmbio e eu muito empolgado em resolver o problema é o carro ficar filé, deixei o carro para o mecânico arrumar, então ele abriu o câmbio retirou a planetária e disse que era pra comprar as peças, procurei em.todas as casas de peças não encontrei só sobre encomenda, mais deram sugestão em procura um desmanche que encontraria usado em boas condições, ao chegar nos desmanche os mecânicos disse que minha planetária estava boa a folga deveria ser substituição rolamento , voltando com minhas peças entreguei para o mecânico de volta e disse a ele que as peças estava boa porém tinha que trocar rolamento, aí ele disse que não precisava trocar os rolamentos aí passou uma lista de coisas para comprar para ser montado novamente a caixa de câmbio retentor junta óleo graxa e ainda um pivô que foi danificado, passando uns dias ele ligou dizendo que o carro estava pronto, como estava saindo para o trabalho passei lá peguei o carro e fui para o trabalho quando sai na pista já percebi um barulho como se estivesse algo com folga, empenhado ou torto, no final do dia voltei pra casa passei a noite e no outro dia fui pegar o carro levar no mecânico novamente percebi que tinha óleo no piso levei no mecânico relatei o problema que além da folga no câmbio agora está com vazamento de óleo e ainda com um barulho como se estivesse algo torto ou empenhado aí ele pediu pra deixar lá novamente que iria desmontar para arrumar, assim fez desmontou disse ter arrumado , peguei o carro o mesmo problema, voltei lá pela 3° vez e pediu pra deixar que iria desmontar outra vez aí já deixei quieto pois além de gastar sai com 2 problemas a mais, tive uma indicação para levar num mecânico especializado em câmbio em outra cidade, assim fiz o carro ficou 15 dias com o mecânico, desmontou o câmbio trocou os rolamentos resolveu o problema da folga e do vazamento de óleo, mais não houve jeito de resolver o problema que o primeiro mecânico que desmontou a caixa de câmbio colocou de ficar com o barulho como se estivesse algo torto ou empenhado, já não sei o que fazer perdi até a empolgação com o carro , alguém tem uma dica que poderia ajudar ? O barulho aparece principalmente quando está numa marcha mais leve como 3° 4° e 5° .
Olá esse corsa fiz troca com uma moto comet 250 por não usar muito a moto por ser um carro ano 97 está bem conservado o defeito e essa folga no câmbio que ainda não fiz o reparo tive outra emergências ,uma dica pra você é o que pretendo fazer estou a procura de um câmbio usado em bom estado para fazer a troca pois já tive outro corsa ano 2000 gastei com peças e não resolveu ficou barulhento o câmbio na época consegui um outro câmbio usado muito bom usei bastante e vendi em ótimo estado agradeço por comentar no vídeo valeu.
Minha pick corsa tá igual vazando óleo e Fazendo mesma zuada
Aconteceu exatamente igual o meu, o cara disse que trocou o satelite e o carro voltou pior fazendo barulho como se estivesse torto
Acoplamento da caixa satélite com folga
Gostei amigo
Parabéns pelo belo vídeo
Valeu amigo ,aquela chapinha também se quebrar o carro não anda mais ,eu tô com medo do meu celta tá fazendo um barulho estranho também .
Excelente vídeo, amigo
Carlos
Brasília DF
Valeu amigo agradeço por comentar.
Muito bom o vídeo acredito que o meu esteja com esse problema , parabéns 👏👏
Valeu agradeço por comentar.
Vídeo muito bom, bem explicado parabéns.
Valeu amigo agradeço seu comentario.
Parabéns pelo video muito bom pra mim tenho um Vectra 98depois que troquei a embreagem ficou esse barulho vou dar uma olhada nessa porca de ajuste pode ser que seja isso obrigado pela dica /um abt que Deus continue te dando sabedt para passar no para gente que precisa saber disso e resolver obrigado
Opa, resolveu? Obrigado
Kd o vídeo do concerto e se puder os valores grato vídeo top
Eu procurei também e não vi
Nossa foi muito útil seu vídeo me tirou muitas dúvidas 👏👍
Valeu agradeço por comentar.
Muito bom seu vídeo Amigo
Valeu agradeço por comentar.
Muito bom amigo o meu esta com pouca folga tem conserto ou so uma nova agradeço
Manoo vc desmonta tudo se é loko kkk
o meu prisma ele tá tremendo em retomadas de aceleração ,já conferir as tulipas estão boas ,pode ser a caixa de marcha
Boas dicas, garoto, parabéns!!!
Ola amigo agradeço por comentar.
Qual óleo correto usar? Corsa Wind 97
Muito bem explicado! Valeu. Troquei a caixa satélite ontem, ficou bom o serviço. Me responde quantos dentes tem essas engrenagens de dentro da caixa e se porventura a caixa satélite do corsa 1.0 serve no 1.4 e tbm no 1.6 ano 97 por favor.
Vc gastou muito amigo ?
Exelente explicação. 👊🤝👏👏👏👏👏👏
Amigo agradeço por comentar ,felicidade no ano novo que esta chegando valeu.
Pra sacar o semi heixo é so girar no sentido anti horario e depois puxar, parabens pelo video
Valeu agradeço por comentar.
Parabéns pelo o vídeo 👏👍 muito bom top valeu meu irmão
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa. Além desse poblema o veículo estava roncando? Pois oeu está com essa folga e estar roncando.
Muito bem explicado.
@@Danielxj3 agradeço por comentar valeu amigo.
Isso tudo é pra valorizar mais o serviço pra tirar a folga da caixa de satélite? Eu faço esse serviço e nem a roda eu preciso tirar, não tiro nada disso. Só folgo o pivô e a tulipa já sai😀
Muito bom amigo esse câmbio não fiz o reparo ,consegui um usado em ótimo funcionamento fiz a troca agradeço por comentar valeu
No@@oficinaPLANAC
Me diga como!
Muito bom gostei do seu vídeo
Me ajudou demais esse vídeo
Valeu amigo agradeço por comentar.
Olá tenho um corsa 94 comprei a pouco tempo tbm o meu tá dando ums tranco quando solto a embreagem um mais rápido como vc disso no vídeo devo está com o mesmo problema seu posta um vídeo de como trocar a caixa que já está gasta e como troca o rolamento meu corsa esta parecendo um avião quando tô andando
parabens o meu astra 99 o semi eixo do lado direito saiu sentido a roda e roçou no carter vou tirar acho que é a homocinetica da roda
meu amigo estou com um problema semelhante, qual foi a solutiva? teve que trocar as duas peças ? o conjunto de planetário o Satélite ou os dois conjuntos ?
Qual o valor desse conserto ai
Amigo, vc nao precisa usar essa ferramenta pra sacar a junta deslizante do cambio, pois a propria trava que prende no eixo te da sustentação pra vc puxar o proprio eixo, que ele sai facil, sem muito esforço.
Hoje eu troquei o retentor da tulipa ir óleo do câmbio ir a juntar
No meu uzo olio 90 a mais de 5 anos a ficou melhor parou de roncar e ficou muito melhor
Seu canal é ótimo
Ótimo vídeo. Mas acho que o óleo pra essa caixa é o 80.
cara soltando o amortecedor e virando o carro pro lado oposto a homocinetica já sai. não precisa soltar nem a pinça e nem terminal de direção, quem não tiver a ferramenta é só abrir o carter do cambio e dar uma batida com uma talhadeira fina entre a ponta da tulipa e a planetaria que solta facil. não puxem pelo semi eixo pois pode desmontar a tulipa.
Bom dia amigo por gentileza como faz o ajuste de folga da porca onde vai a tulipa .ao colocar a porca é preciso de um ajuste ...como é feito
E pra ver a folga do rolamento a trinta tem que estar apertada se não dá folga mesmo na ponteira
Folga nas planetárias amigo , e no eixo da caixa satélite
Valeu por comentar.
até 2001 pode usar o óleo 556 Ipiranga sae 80 era o original
Meu corsa ta igualzinho no mecânico p ver se consegue ajustar com aperto da porca lateral
Essas planetárias pega retifica?
E poderia mi enformar quanto mais ou menos fica um reparo desses valeu sucesso aí.
Meu kadett esta com essa folga mais as planetária esta justa oq pode ser eu imagino que a caixa satélite esta um pouco gasta onde pega o deslizante
Bom dia,eu assistir se vídeo e percebi que é o mesmo problema do meu Corsa , estou usando ele ainda mais acho que a folga do meu está bem maior, queria saber se uma caixa de um Corsa mais novo daria pro meu , onde eu compraria no ferro velho ou tem lojas que vedem , já faz uns 4 anos que estar assim , estou com medo de quebrar no lugar longe, meu Corsa é 98 obrigado
Você encontra ferro velho no mercado livre possível de ter anúncio de caixa de câmbio usado o seu o marcador de velocidade e cabo , pode ser de ano mais novo observação não pode ser câmbio de carro com sensor eletrônico , também pode ser trocado a caixa de satélite e rolamento .
Ta subindo oleo dentro do cabo velocimetro para o painel de instrumento, oqe pode ser ?
Boa noite...e qual a função dessa engrenagem preta do lado da coroa...ela trabalha justa ou com folga ??
Amigo meu corsa tá exatamente assim, quando tiro o pé que o carro desacelera ele fica dando esses trancos, balançando!
Olá amigo qual óleo é usado na caixa da palio weekend adventure 1.8 2007 motor GM obrigado
boa tarde , deixei o like , da pra tirar o diferencial sem desmontar a caixa toda ?
Sim do jeito que mostro no vídeo soltando as duas porcas grade de ajuste da coroa vai sair o conjunto valeu pelo like agradeço.
Muito bom, faz o vídeo consertando ela
Otimo video irmão
Valeu amigo agradeço por comentar.
Pra fazer isso tem que saber mesmo igual vc amigo
Valeu bem explicado ..
Para trocar o rolamento precisar desmontar a caixa ? Como faz para tirar a coroa e trocar não estou conseguindo?
Os corsas até ano 1996 usam os óleos 90 de fabrica amigo. Não sei os corsas mais novos.
o meu 2001 e recomendado o 80.
Como que faço para ver o modelo do câmbio??
Se é F13 ou outro modelo
Ótima explicação
Amigo agradeço por comentar.
Um dia da pra montar a caixa de marcha
Vocês saberiam me dizer se houver corte de giro na quarta marcha após troca câmbio, colocando um do corsa 2007 em um corsa 1998, ambos 1.0
Completando a pergunta, teria que trocar todo o câmbio ou somente as engrenagens da quarta marcha?
Quanto vou gastar para colocar uma caixa nova dessa dai
Arrumou amigo?
Minha uno 2006 faz o mesmo sintoma de dar trancos qdo solta a embreagem ou o acelerador de terceira ou quarta
Meu carro esta dando uns trancos, sempre que eu tiro o pé da embreagem, e nas descidas também,
Olá amigo a caixa de satélite do astra 2001 2.0 8 é o mesmo do corsa celta
Troquei o óleo do meu Vectra e vi que está muito justo ,não tem que ter um mínimo de folga ?
Pois da uma pequena cantata em segunda marcha
Quando faz o ajuste da coroa faz o aperto das porcas até não ter mais folga ,tem virar livre .
Quanto fica para arrumar eu tenho um corsa montana
Mais sera que da para tirar a caixa de satélite sem precisar tirar a caixa de marcha
O meu Corsa 97 tá com folga nessa Caixa..... quando vou sai da uns trancos ...a marcha até entra de boa mas dar os trancos
Queria saber o que fazer quando acontece isso mesmo e ficar mais informado que o meu Tá sim
Quanto fica esse serviço??
A semi árvore e aquela barra que liga junta mossonetica e caixa
Eu estou com um corsinha 1998 e pelo que examinei esta desse geito tambem, estou pensativo que preco vai ficar esse concerto.??? Grana pequena
Olá amigo e preciso comparar preço para consertar ou comprar um câmbio usado em boas condições de uso pra mim essa caixa do vídeo foi bem mais barato trocar a caixa por uma usada em bom estado em vez de consertar uma dica porém e necessário avaliar bem uma caixa usada para efetuar a compra se você conseguir encontrar uma boa vai ficar mais barato do que consertar ,o conjunto completo de planetária e satélite peça nova o preço e de 1000 a 1500 reais aí tem a mão de obra do mecânico tudo deve passar de 2000 .
Amigo qual o oleo da caixa de marcha q vai no classic 2008?se vc puder tire essa duvida pra mim.
Óleo Acdelco 75w85 valeu por comentar aqui no vídeo.
@@oficinaPLANAC valeu meu amigo,eu q agradeço pela pronta resposta.
Amigo parabéns pelos vídeos, gostaria se possível tirar uma dúvida, um mecânico levantou o carro, celta ano 2004, 100.000 km rodado, com o carro suspenso viu uma certa folga nas "árvore", homocinética do câmbio , " Caixa de macha", dúvida tem como ele só observando essa folga, sem ser tão grande, uma vez que o carro não apresenta outras coisas, tipo não tem barulho, não puxa para um lado ao dirigir, nem tem problemas ao passar machas, em fim, ele pode já " condenar a caixa de macha"? Dizer que é necessário leva para retifica ou comprar outra? Sem fazer uma inspeção, tipo abrir para analisar o real motivo? Abraços amigo aguardo seu retorno! Fique com Deus!
Se há um defeito teria que desmontar e avaliar o problema analizar se e possível recuperar troncando as partes com defeito ou desgaste por fim se não tem conserto aí sim fazer a troca .
@@oficinaPLANAC Muito obrigado amigo 👍
Ola da pra fazer o reparo das folgas no torno?
Olá o mais certo a fazer seria trocar o conjunto completo ou encontrar um câmbio em bom estado de funcionamento são as duas opções mais indicada.
Parte 2 do vídeo amigão ?
Oque vc fez, reparou ou trocou por outra nova
Meu carro e uma pick corsa 1
6 muito difícil acha caixa de marcha dela achei mais e 2 mil compensa arruma ou compra caixa usada?? Meu marcha tá entrando normal só óleo q tá vazando dos lado ta igual seu
Pode ser retentor (anel vedador) gasto. No meu tinha um pequeno vazamento ao lado da bobina. Pesquisei e então comprei um anel de vedação e substitui. A antiga já estava ressecada e com isso perde toda a propriedade de retenção. Pode ser que o retento da luva de rolamento mancal (essa dentada por fora) já esteja ressecada, danificada.
Fala meu querido blz !!
Um amigo seu tbm fera me indicou seu canal, Maicon mastic
Gostei muito dos seus vídeos e já sou seguidor 🤝😊
Seguinte!! Estou com um problema já a algum tempo em um clássic 2013 está com barulho de estalo aparentemente no câmbio, começou esse barulho após a troca da embreagem e de lá pra cá virou um transtorno pra mim já troquei de mecânico e nada.
Minha dúvida e que hoje o mecânico pediu pra colocar um óleo mais grosso 90 pra tentar compensar os desgaste 😃
Será que pode vir a causar problema no câmbio?
Kkkkkk não quis apagar meu comentário, mas bem no final vc respondeu rsrsrs obrigado
Agradeço por comentar o problema e que dependo do ruído que o câmbio faz óleo mais grosso pode até diminuir em alguns caso ,mas na prática mesmo não deve resolver problema de folga de engrenagem ou caixa de satélite o correto e reparar a caixa de câmbio ou trocar por uma usada em bom funcionamento ,nesse carro do vídeo foi o que fiz ficou mais barato uma caixa usada boa ,reparar iria ficar mais caro .
@@oficinaPLANAC pior que ainda não foi solucionado o problema 😞 tive que pausar um pouco e rodar assim mesmo Devido ao alto custo já pra mim. Se puder me esclarecer só mais uma dúvida fico muito agradecido.
Seria normal aparecer esse barulho logo após a troca da embreagem? Pois notei que antes não fazia esse barulho, e só foi trocar o kit embreagem que apareceu esse barulho como se desse um estalo ao retirar o pé da embreagem "semente com motor ligado"
@@odairjm1o meu Classic 2011 tbm começou pelo mesmo motivo que o seu... só que tem um detalhe. Quando o cara abriu pra remover a embreagem ele falou que o óleo de câmbio tava baixo porque não tinha vazado nada quando durante a remoção. Dai comprei o recomendado no manual que é o Ac Delco SAE 75W85 que vem 1Lt, mas no manual fala que o reservatório usa 1,6Lt. Ok quando ele colocou meio litro já completou. Daí rodei por uns dias e começou esse defeito que vc relatou. Eu tô desconfiando que o dono anterior tava com esse problema, colocou óleo 90 e vendeu o carro assim só pra não fazer o reparo. Mas estou com esse carro a três anos e até agora não tinha esse problema....e já vi vários comentários de vídeos como esse, falando desse mesmo defeito e sempre começa depois da troca da embreagem.
Quanto fica em media o conserto nesse caso aí? O meu é um celta 2001, ta do mesmo jeito que esse aí.
Amigo nao tenho essa informaçao vai depender do preço do conjunto de engrenagens e a mao de obra do mecanico que e diferente e cada regiao do pais valeu agradeço por ter comentado aqui no video.
Parabéns pelo video! Bem explicado! Continue postando mais videos assim! Conseguiu postar o vídeo com a resolução do problema?
Olá por se um veículo que não estou usando tive outras urgências nao fiz ainda mas postarei o vídeo quando fazer o reparo agradeço por comentar no vídeo valeu abraço.
Obrigado
Eu tenho um corsa e o meu tá com esse mesmo problema, folga demais.
Meu carro está com esse mesmo problema