"perdeu a vida e os movimentos dos braços e pernas" mais uma frase pra adicionar no livro "algo de errado não está certo" A frase mais famosa desse livro é a icônica: "Morreu mas passa bem" poesia que se chama isso.
Notei outra coisa que me pareceu um tanto injusta. No início do vídeo, quando fala sobre pilotos de F1 que não tiveram coragem de "pisar por lá" (na Indy), e toma-lhe foto do Senna na tela, preciso lembrar que o Senna chegou a pilotar um carro da Indy durante um teste, e tinha planos de migrar pra lá, provavelmente teria ido se não tivesse falecido em 94.
Faltou o do PIQUET nos treinos das 500 milhas de 92 e o do EMERSON FITTIPALDI nas 500 milhas de MICHIGAN em 96 q fez o EMERSON antecipar a sua aposentadoria q seria no final do ano a CHRISTIAN FITTIPALDI em SURFERS PARADISE 97 q teve varias fraturas
Excelente vídeo! Pra mim a categoria mais perigosa é a WRC, os pilotos são malucos em querer andar por terrenos sinuosos sabendo que o limite é uma árvore, barranco ou até espectadores...
meu deus..esses carros da indy eram muito velozes e leve..qualquer coisa decolavam..E ainda tem o agravante da maioria dos acidentes serem em trechos ovais dos circuitos..a forca que leva o carro para a parede deve ser absurda
Engano seu!! Ayrton fez teste na Indy sim! Sem conseguir as condições que desejava para a renovação de contrato para a temporada de 1993 da F-1, Ayrton Senna aproveitou a folga de fim de ano de 1992 para testar, junto com o amigo Emerson Fittipaldi, um carro da Fórmula Indy. Naquela época, Ayrton estava muito receoso com a mudança de motores que a equipe McLaren estava fazendo, abandonando os Honda e passando a competir com os Ford, além do forte domínio que a Williams impunha na categoria com seus carros, sobretudo pela alta tecnologia de seus controles eletrônicos. Chegando até a pensar em fazer um ano sabático fora da F-1 em 1993, Senna foi até os Estados Unidos, mais precisamente em uma pequena pista dentro do deserto do Arizona, ao lado de Phoenix, para fazer seu primeiro teste na categoria: o autódromo de Firebird. Nesta pista travada, estreita e “parecida com um kartódromo”, como o próprio Fittipaldi definiu, Senna deu suas primeiras e únicas voltas em um carro da categoria. O modelo utilizado foi o Penske PC21 com motor Chevrolet turbo que a equipe correu durante a temporada de 1992. 👊🏻👊🏻👍🏻👍🏻
Detalhe que o Emerson deu umas voltas e cravou um tempo, daí foi o Senna e bateu o tempo do Emerson sem nem conhecer a pista e muito menos o carro, taquepariu o Senna realmente era de outro planeta véi kk eu tinha uns 11 anos de idade na época e nunca me esqueço da Band mostrando esse acontecimento, se o Senna tivesse ido pra Indy ele teria feito todo mundo comer poeira, na época eu fiquei meio "triste" pq eu cresci vendo a F1 com o Senna e eu não conseguia imaginar a F1 sem ele, mas hoje parando pra pensar, talvez teria sido muito melhor que ele tivesse ido pra Indy, vai que ele ainda estaria por aqui vivo e participando de uma porrada de podcast falando sobre os 3 títulos da F1, uns 15 da Indy e mais uns 50 de qualquer outra categoria kk
@@evandrock81verdade, na fórmula Indy os caras iriam conhecer quem era de fato Ayrton Senna, medo não existia no dicionário do nosso inesquecível Ayrton Senna do Brasil 🇧🇷🤜🤛
O Senna iria arrebentar na Indy com certeza!!! Mas e tal corrida que nunca teve , ficou só na promessa, sobre escolher um bom circuito, pegar os melhores pilotos de cada categoria, dar carros iguais a eles e que vencesse o melhor, Foi só um .... projeto?!! Tirando o Senna, só tenho respeito pelos pilotos do WRC
@@osmarzambrin5207 Uma vez, perguntaram ao Senna : - Repórter: "Ayrton, você tem medo de morrer na F-1??..." - Senna : "Sim, qual piloto não tem??... Mas o meu maior temor, é ficar em cima de uma cama para sempre!!..." Pois é, mas quando Ayrton entrava no carro, colocava o capacete e fechava a viseira, ELE ESQUECIA ISSO TUDO!!...kkkkkkk
@@eduardohumbertodasilva1847 Esqueceu do Nigel Mansel??... Em 1993,tendo conquistado o título de Campeão de F-1de 1992 por antecipação, Mansel foi para F-Indy sem nunca ter pilotado na categoria. Simplesmente, o "RED FIVE" foi Campeão em seu 1º ano na categoria e eleito o melhor "Rookie" da F-Indy 1993 pela equipe Newman/Haas. E mais : foi o único piloto, até hoje, que conseguiu controlar uma derrapagem de traseira em circuitos ovais sem ir para o muro. Sobre isso, Emerson, disse : Nigel estava à minha frente e perdeu o "Grip" em uma das curvas. Pensei "vai bater...". Com incrível habilidade, que nem eu mesmo tenho, ele conseguiu controlar e seguir em frente. Foi inacreditável!!... Eu não acreditaria se eu não visse com os meus próprios olhos!!..." Na época, eu torci para Ayrton Senna ir também para a F-Indy e disputar com Mansel. Mesmo com a grande habilidade de Nigel Mansel, Ayrton Senna iria colocar o inglês "no bolso", com certeza absoluta!!...rss Mas ele resolveu se manter na F-1em 1993, pois sonhava em pilotar pela Williams em 1994 e aconteceu o que aconteceu, infelizmente!!...
Conway, 2010 não tentava ultrapassagem. Hunter Rey ficou sem combustível. Conway tentava desviar dele que estava lento. Não teve tempo e atingiu em cheio.
O acidente do Sebastian Bourdais foi muito parecido com o do Gordon Smiley, entretanto o primeiro saiu muito bem, isso prova a segurança dos carros evoluindo muito!
4:40 Conway ganhou Le Mans em 2021 junto com o Pechito Lopes e o Kobayashi, inclusive a foto usada é a da vitoria contradizendo totalmente o que foi dito
Se vc ver ele falou os nomes errados várias vezes, não acompanha nada fora da f1 ( o Ryan hunter-reay msm ele falou que a equipe era a reay kkkkkkk e na segunda vez ele nem fala reay por achar que era equipe kkkkk)
O autódromo de pocono pra volta pra indy, precisaria de modificações e talvez alguma cichane, e aumentar as retas e criar em todo autódromo zonas de segurança como tem na f1, com varias fileiras de pneus para o impacto, e eliminar os muros que estao ao lado da pista
Cara eu nunca esqueço do acidente do Robert Wickens. Eu tava assistindo aquela corrida e foi o mais brutal que eu já vi. Na hora eu pensei, já era, acabou, ele morreu
Se levarmos em consideração nos últimos anos, o número de ovais rápidos foram reduzidos e o atual carro (Dallara DW12) é um compacto, residente e seguro, principalmente com a implementação do Aeroscreen, influenciado pelo acidente fatal do Justin Wilson.
Entre os acidentes não fatais eu citaria também Mark Dismore na Indy 500 de 1990, Kevin Coogan na Indy 500 de 1989 e entre os fatais o acidente de Gordon Smiley nos treinos da indy 500 de 1982.
Swede Savage, eu acho um dos mais horripilantes, tem uma imagem do carro em chamas e ele preso ao que sobrou, essas alturas com varias fraturas e se mexendo agonizando em meio as labaredas! Pior que ele não morreu em decorrência do acidente, mas sim de uma transfusão de sangue 🤦🏿
O acidente do Kevin Coogan eu vi na tv após assistir a Indy 500 de 1989 no UA-cam. A julgar pela falta de segurança e a velocidade absurda dos carros da época,o fato dele ter conseguido sair do carro por conta própria já é um milagre,ainda mais que os carros naquela época tinham a suspensão bem do lado dos pedais do piloto. O que só foi mudar quando o Nelson Piquet se acidentou e quebrou as pernas por causa da suspensão num carro da fórmula Indy,o que encerrou de vez a carreira dele como piloto...
@@acepereee o Gonzalo Rodriguez Man! O acidente mais triste foi no treino de sábado para o GP de Laguna Seca o carro passou reto, bateu de frente com a proteção de pneus, voou a mais de 5 metros de altura, atravessou a placa publicitária, e capotou aterrissando de cabeça pra baixo! E a causa da morte foi o efeito chicote!
Na minha visão, o pior de varios acidentes de bolidos, foi na África do Sul, onde Tom Prince morre com a cabeça estourada por um extintor carregado por um fiscal de pista, onde esse morreu juntamente e instantâneamente junto com Tom, mas com o corpo todo esmigalhado. Foi horrivel de ver.
depende, existem espasmos musculares, falando em um modo bem esdrúxulo e nada científico, a pessoa tá morta mas meio que o corpo "não entende" e os músculos ficam se contraindo fazendo o corpo se mexer mesmo com a pessoa morta, fui motoboy por 15 anos em SP e meio que a coisa mais normal do mundo era sempre ver algum motoboy jogado na pista com a cabeça amassada e o cérebro parecendo um mingau porém com o corpo se mexendo numa tremedeira do carai.
As corridas da Indy são Top, mas parecem mais perigosas que a F1. Mas Antigamente a F1 era mais perigosa, muitos pilotos morreram. Acho que a Indy e a F1 já foram as categorias mais perigosas do automobilismo
Antigamente a Indy era mais perigosa, principalmente as 500 milhas! Matou mais que o dobro da F1! Nos primeiros 50 anos da Indy, estou falando só nos primeiros 50 anos já havia 50 mortes e a F1 não atingiu esse número até hoje!
@@F1STUDIOS Era do naipe de o próprio Emerson Fittipaldi, que correu na categoria nos anos 80 e 90, ter recusado o convite nos anos 70 porque era bem mais perigoso.
O acidente com maior força G da história do automobilismo foi o de Roland Ratzenberger na F1 em 1994, acredita-se que chegou perto dos 500 G. E também tem o de Jules Bianchi que foi de 254 G.
É nada, o Ayrton Senna dizia que seria pentacampeão na F1 e se aposentaria após ser campeão pela Indy. Nessa categoria, também não há trapaças como na F1.
Quantos erros, informações distorcidas, "perdeu a vida e os movimentos dos braços e pernas" ? sem falar nas pronúncias dos nomes dos pilotos, é Simôn Pagenô que se fala, ele é francês, é autódromo de Pôcono a pronuncia, é Raiam Ranter Rei o nome de (Ryan Hunter Reay) .... e por aí vai
Se esqueceu de Dan Wheldon que sofreu um acidente fatal em 2011, e esse acidente mudou muita coisa na Indy dali pra frente, inclusive o chassi da Indy hj leva as iniciais de seu nome
Ele só colocou acidentes não fatais. O pior acidente fatal da Indy foi o de Gordon Smiley nos treinos das 500 milhas de 1982. O carro e o piloto simplesmente se desintegraram.
Esse eu vi pela TV, inclusive, foi a primeira vez que vi um acidente fatal no automobilismo em uma corrida que eu estava assistindo, fiquei a noite inteira em choque. Sim, o carro do ano seguinte (2012) teve como piloto de testes o próprio, e a mudança mais significativa foi a inclusão de um para-choque traseiro para evitar que o DW-12 tivesse a mesma falha do IR-05, seu antecessor.
Diria que faltou o acidente do Dixon na indy 500 tbm. O acidente do Conway fez ele abandonar os ovais, jano acidente do James Hinchclife nos treino das 500 milhas, a barra da suspensão perfurou o cockpit e empalou as duas coxas do piloto, ele quase morreu por esgotamento sanguíneo recebendo uma grande quantia de sangue ali mesmo na pista.
Vai aqui uma crítica (construtiva). Ao meu ver o pior e mais feio acidente, inclusive o que envolveu o maior número de carros, foi o que matou o piloto Dan Wheldon em 2011. A violência do impacto foi tão grande que ele pegou 13 pancadas na cabeça e não sobreviveu. Deveria ser o TOP 1 dessa lista.
Tem um que br que eu queria ver no vídeo,vou esplicar a batida:um piloto esta na poli position quando sua direção quebrou em slta velocidade e ocorre uma colisão entre o veículo e o muro, mas o piloto não faleceu pelo contrario apos a colisão ele ainda estava consciente,mas quando olha para baixo ve seu macacão rasgado e ambas suas pernas apontando a seu rosto
Por que todas as vezes que a Indy está ganhando relevância mundial aparecem vários vídeos sobre os acidentes graves que aconteceram em contextos totalmente diferentes do que a categoria é hoje? Não sei se o objetivo desses vídeos é depreciar a Indy (a melhor categoria de monopostos do planeta), mas se não for, é muita coincidência.
Eu até voltei o vídeo pra confirmar se ele falou mesmo que o cara "perdeu a vida e os movimentos de braços e pernas por lá". 😂😂😂😂 Imagino que outros mais sortudos perderam a vida mas felizmente não perderam os movimentos de braços e pernas. Kkkkkk
Muito bem chefia! vi q é conhecedor do automobilismo. Falando sério ! Acidentes impressionantes, Zanardi ficou na história. Quem não sabe, gilde Ferran morreu nessa semana.
O acidente mais pavoroso ñ só da Indy como tbm da história do automobilismo foi o do Gordon Smiley em 1982..o pior a ter matado só o piloto na história...
E também se Robert Wickens tivesse perdido a vida, com certeza teria perdido os movimentos dos braços e das perna, pela eternidade kkkkkkkkkkkkk ai cario esta foi foda kkkkkkkkk
OTIMO VIDEO AMIGO ESSA SELVAGERIA( ENTRE ASPAS)EU ACHO QIE FAZ PARTE DO SHOW EM ESPORTES AUTOMOTIVOS AMERICANOS.HJ EM DIA ATÉ MELHOROU MUITO A INDY. UM EXEMPLO É A NASCAR ,NA PROVA DE TALLADEGA FICA TODOS ESPERANDO O FAMOSO BIG ONE RSS,E SE ELE NÃO VEM DA PRA NOTAR A DECEPÇÃO DOS FÃS. HJ EM DIA A INDY DIMINUI MUITO AS PROVAS DE OVAL.
A Indycar, é uma categoria extremamente segura, junto com a tecnologia que foi avançando com o passar dos anos. Acidentes a mais de 300km/h e pilotos sair inteiros, é para poucos!
Bom vídeo, só existem duas coisas q poderia melhorar... 1= O vídeo podia ser nais claro, pois é meio escuro 2= Poderia mostrar o acidente do início ao fim, se tiver as imagens. De resto eu gostei muito. Parabéns
Obviamente não foi por medo que alguns pilotos de formula 1 não correram por lá, mas sim por grana ou por não verem necessidade, o próprio Takuma Sato logo no primeiro acidente que aparece, era da formula 1.
Bom saber dessas histórias. Eu não era tão ligado na IndyCar não, comecei a me interessar a pouco tempo, graças a uma franquia bela chama Forza Motorsport. #Xbox
Cara teve um acidente na indy 500 de 2017 com o Scott Dixon, muito feio, ele bate em um carro que já tinha batido no muro, o carro dá uma pirueta e para na grade de proteção
Vale lembrar que o acidente maís grave em provas de automobilismo foi a" 24 horas de Le Mans" , na França em 1955. Quando Mike Hawthorn se dirigia aos boxes com seu Jaguar, quase colide com o Austin-Healey de Lance Macklin, que para o evitar desviou para a esquerda sendo atingido pelo Mercedes do piloto francês Pierre Levegh, que vinha logo atrás. Ocorreu então, um grande estrondo, com o carro de Levegh passando por cima de Macklin, batendo na barreira e começando a pegar fogo. O francês morreu na hora e pedaços do carro dele voaram sobre o público. Entre as principais causas, foi constatado que várias partes do carro de Levegh eram feitas de magnésio, o que teria facilitado o incêndio. Entretanto, a direção de prova não interrompeu a prova, vencida por Hawthorn e Ivor Bueb. Como resultado do acidente, houve a morte de Pierre Levegh e mais de 80 espectadores (80-84), sendo este o pior acidente já registrado na história do automobilismo.
Tem tantos erros nesse vídeo que é melhor nem comentar. Fora que a seleção dos acidentes é bem questionável. (Só para avisar, em todos os ovais o muro fica à direita do piloto)
NUNCA FUI FÃ DA INDY, MAS, SEMPRE TORCI PRO KANAAN... PORÉM, SEM "TEORIAS DE CONSPIRAÇÃO", O AYRTON SENNA FOI ASSASSINADO PELO DIRETOR DA F1 NA ÉPOCA E PELA WILLIANS.
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bit.ly/ingresso-sem-stress
Legal vc pode me fixa
Na Nascar tbm tem umas batidas fortes e assustadoras.
Merecia tbm um top 10
Ryan Newman tem até horas de voo
Os carros da Nascar tem uma estrutura muito forte
Verdade
"perdeu a vida e os movimentos dos braços e pernas"
mais uma frase pra adicionar no livro "algo de errado não está certo"
A frase mais famosa desse livro é a icônica: "Morreu mas passa bem"
poesia que se chama isso.
Foi dormir e acordou morto, como disse um vereador de alguma cidade do Brasil
errado não esta, quem morre perde o movimento dos braços e das pernas, mas Ryan Hunter da Reay, ficou parecendo que a Reay é uma equipe
Robert Wickens tá vivo e não perdeu o movimento dos braços, inclusive, foi campeão do Michelin Pilot Challange.
No final do vídeo ele fala que nem um morreu,foi erro de fala,acontece
Notei outra coisa que me pareceu um tanto injusta. No início do vídeo, quando fala sobre pilotos de F1 que não tiveram coragem de "pisar por lá" (na Indy), e toma-lhe foto do Senna na tela, preciso lembrar que o Senna chegou a pilotar um carro da Indy durante um teste, e tinha planos de migrar pra lá, provavelmente teria ido se não tivesse falecido em 94.
"Perdeu a vida e os movimentos de pernas e braços" foi bem engraçado...
Vdd kkkkkkk
@@spennalaskaham kkkkkkkkkkkkkk
Carai tu matou o wickens. Conteudo de qualidade hein
Faltou o do PIQUET nos treinos das 500 milhas de 92 e o do EMERSON FITTIPALDI nas 500 milhas de MICHIGAN em 96 q fez o EMERSON antecipar a sua aposentadoria q seria no final do ano a CHRISTIAN FITTIPALDI em SURFERS PARADISE 97 q teve varias fraturas
É incrível como o Takuma Sato, sempre esteve envolvido em acidentes, em todas categorias que pilotava.
Qm apoia um top 10 dos acidentes mais assustadores da NASCAR??
👇
Vai ter! Aguarde
Verdade concordo
@@Na_MochilaE da corrida de motos da ilha de Man
Excelente vídeo!
Pra mim a categoria mais perigosa é a WRC, os pilotos são malucos em querer andar por terrenos sinuosos sabendo que o limite é uma árvore, barranco ou até espectadores...
E infelizmente nessa temporada o Craig Breen da Hyundai faleceu. O grupo B de longe era o mais temivel.
Grupo B era bem pior. Morreu tanta gente que foi proibida.
meu deus..esses carros da indy eram muito velozes e leve..qualquer coisa decolavam..E ainda tem o agravante da maioria dos acidentes serem em trechos ovais dos circuitos..a forca que leva o carro para a parede deve ser absurda
Acho q ainda é
Engano seu!! Ayrton fez teste na Indy sim!
Sem conseguir as condições que desejava para a renovação de contrato para a temporada de 1993 da F-1, Ayrton Senna aproveitou a folga de fim de ano de 1992 para testar, junto com o amigo Emerson Fittipaldi, um carro da Fórmula Indy.
Naquela época, Ayrton estava muito receoso com a mudança de motores que a equipe McLaren estava fazendo, abandonando os Honda e passando a competir com os Ford, além do forte domínio que a Williams impunha na categoria com seus carros, sobretudo pela alta tecnologia de seus controles eletrônicos.
Chegando até a pensar em fazer um ano sabático fora da F-1 em 1993, Senna foi até os Estados Unidos, mais precisamente em uma pequena pista dentro do deserto do Arizona, ao lado de Phoenix, para fazer seu primeiro teste na categoria: o autódromo de Firebird.
Nesta pista travada, estreita e “parecida com um kartódromo”, como o próprio Fittipaldi definiu, Senna deu suas primeiras e únicas voltas em um carro da categoria. O modelo utilizado foi o Penske PC21 com motor Chevrolet turbo que a equipe correu durante a temporada de 1992.
👊🏻👊🏻👍🏻👍🏻
Detalhe que o Emerson deu umas voltas e cravou um tempo, daí foi o Senna e bateu o tempo do Emerson sem nem conhecer a pista e muito menos o carro, taquepariu o Senna realmente era de outro planeta véi kk eu tinha uns 11 anos de idade na época e nunca me esqueço da Band mostrando esse acontecimento, se o Senna tivesse ido pra Indy ele teria feito todo mundo comer poeira, na época eu fiquei meio "triste" pq eu cresci vendo a F1 com o Senna e eu não conseguia imaginar a F1 sem ele, mas hoje parando pra pensar, talvez teria sido muito melhor que ele tivesse ido pra Indy, vai que ele ainda estaria por aqui vivo e participando de uma porrada de podcast falando sobre os 3 títulos da F1, uns 15 da Indy e mais uns 50 de qualquer outra categoria kk
@@evandrock81verdade, na fórmula Indy os caras iriam conhecer quem era de fato Ayrton Senna, medo não existia no dicionário do nosso inesquecível Ayrton Senna do Brasil 🇧🇷🤜🤛
O Senna iria arrebentar na Indy com certeza!!!
Mas e tal corrida que nunca teve , ficou só na promessa, sobre escolher um bom circuito, pegar os melhores pilotos de cada categoria, dar carros iguais a eles e que vencesse o melhor,
Foi só um .... projeto?!!
Tirando o Senna, só tenho respeito pelos pilotos do WRC
@@osmarzambrin5207
Uma vez, perguntaram ao Senna :
- Repórter: "Ayrton, você tem medo de morrer na F-1??..."
- Senna : "Sim, qual piloto não tem??... Mas o meu maior temor, é ficar em cima de uma cama para sempre!!..."
Pois é, mas quando Ayrton entrava no carro, colocava o capacete e fechava a viseira, ELE ESQUECIA ISSO TUDO!!...kkkkkkk
@@eduardohumbertodasilva1847
Esqueceu do Nigel Mansel??...
Em 1993,tendo conquistado o título de Campeão de F-1de 1992 por antecipação, Mansel foi para F-Indy sem nunca ter pilotado na categoria.
Simplesmente, o "RED FIVE" foi Campeão em seu 1º ano na categoria e eleito o melhor "Rookie" da F-Indy 1993 pela equipe Newman/Haas.
E mais : foi o único piloto, até hoje, que conseguiu controlar uma derrapagem de traseira em circuitos ovais sem ir para o muro.
Sobre isso, Emerson, disse :
Nigel estava à minha frente e perdeu o "Grip" em uma das curvas. Pensei "vai bater...".
Com incrível habilidade, que nem eu mesmo tenho, ele conseguiu controlar e seguir em frente. Foi inacreditável!!...
Eu não acreditaria se eu não visse com os meus próprios olhos!!..."
Na época, eu torci para Ayrton Senna ir também para a F-Indy e disputar com Mansel.
Mesmo com a grande habilidade de Nigel Mansel, Ayrton Senna iria colocar o inglês "no bolso", com certeza absoluta!!...rss
Mas ele resolveu se manter na F-1em 1993, pois sonhava em pilotar pela Williams em 1994 e aconteceu o que aconteceu, infelizmente!!...
10:35... No começo do vídeo o primeiro nome que me veia à cabeça, foi do Zannardi.
O acidente de Jeff Krosnoff em 1996 e o do Greg Moore em 99 foram horríveis também, levando ambos a morte. A Indy causa arrepios as vezes.
Conway, 2010 não tentava ultrapassagem. Hunter Rey ficou sem combustível. Conway tentava desviar dele que estava lento. Não teve tempo e atingiu em cheio.
O acidente do Sebastian Bourdais foi muito parecido com o do Gordon Smiley, entretanto o primeiro saiu muito bem, isso prova a segurança dos carros evoluindo muito!
Também teve o do Alessandro Zanardi em 2001 Aiai triste tmb
4:40 Conway ganhou Le Mans em 2021 junto com o Pechito Lopes e o Kobayashi, inclusive a foto usada é a da vitoria contradizendo totalmente o que foi dito
Se vc ver ele falou os nomes errados várias vezes, não acompanha nada fora da f1 ( o Ryan hunter-reay msm ele falou que a equipe era a reay kkkkkkk e na segunda vez ele nem fala reay por achar que era equipe kkkkk)
O autódromo de pocono pra volta pra indy, precisaria de modificações e talvez alguma cichane, e aumentar as retas e criar em todo autódromo zonas de segurança como tem na f1, com varias fileiras de pneus para o impacto, e eliminar os muros que estao ao lado da pista
Robert Wickens tá vivinho. Ele consegue andar com a ajuda de muletas, se casou e não abandonou o automobilismo.
Ele botou nas descrição o erro dele
Cara eu nunca esqueço do acidente do Robert Wickens. Eu tava assistindo aquela corrida e foi o mais brutal que eu já vi. Na hora eu pensei, já era, acabou, ele morreu
Faltou o do Zanardi. O cara teve as duas pernas explodidas...
Se levarmos em consideração nos últimos anos, o número de ovais rápidos foram reduzidos e o atual carro (Dallara DW12) é um compacto, residente e seguro, principalmente com a implementação do Aeroscreen, influenciado pelo acidente fatal do Justin Wilson.
Entre os acidentes não fatais eu citaria também Mark Dismore na Indy 500 de 1990, Kevin Coogan na Indy 500 de 1989 e entre os fatais o acidente de Gordon Smiley nos treinos da indy 500 de 1982.
Swede Savage, eu acho um dos mais horripilantes, tem uma imagem do carro em chamas e ele preso ao que sobrou, essas alturas com varias fraturas e se mexendo agonizando em meio as labaredas! Pior que ele não morreu em decorrência do acidente, mas sim de uma transfusão de sangue 🤦🏿
Eu já vi uma foto disso,é assustador
O acidente do Kevin Coogan eu vi na tv após assistir a Indy 500 de 1989 no UA-cam. A julgar pela falta de segurança e a velocidade absurda dos carros da época,o fato dele ter conseguido sair do carro por conta própria já é um milagre,ainda mais que os carros naquela época tinham a suspensão bem do lado dos pedais do piloto. O que só foi mudar quando o Nelson Piquet se acidentou e quebrou as pernas por causa da suspensão num carro da fórmula Indy,o que encerrou de vez a carreira dele como piloto...
@@acepereee o Gonzalo Rodriguez Man! O acidente mais triste foi no treino de sábado para o GP de Laguna Seca o carro passou reto, bateu de frente com a proteção de pneus, voou a mais de 5 metros de altura, atravessou a placa publicitária, e capotou aterrissando de cabeça pra baixo! E a causa da morte foi o efeito chicote!
@@FranciscoSantanaFilhooficial verdade, bem na "saca rolha"!
6:59 equipe 🗿🍷
🤫. 👉🍷🗿🌹
Na minha visão, o pior de varios acidentes de bolidos, foi na África do Sul, onde Tom Prince morre com a cabeça estourada por um extintor carregado por um fiscal de pista, onde esse morreu juntamente e instantâneamente junto com Tom, mas com o corpo todo esmigalhado. Foi horrivel de ver.
Faltou só acidente do Scott Dixon Indianápolis 2017......Faz uma parte 2 q vai da bom.
Eu 'ACHO' que quem perde a vida, automaticamente perde os movimentos de braços e pernas também 😂😂😂
O mais engraçado é que o cara tá vivo ainda 😂
depende, existem espasmos musculares, falando em um modo bem esdrúxulo e nada científico, a pessoa tá morta mas meio que o corpo "não entende" e os músculos ficam se contraindo fazendo o corpo se mexer mesmo com a pessoa morta, fui motoboy por 15 anos em SP e meio que a coisa mais normal do mundo era sempre ver algum motoboy jogado na pista com a cabeça amassada e o cérebro parecendo um mingau porém com o corpo se mexendo numa tremedeira do carai.
As corridas da Indy são Top, mas parecem mais perigosas que a F1. Mas Antigamente a F1 era mais perigosa, muitos pilotos morreram. Acho que a Indy e a F1 já foram as categorias mais perigosas do automobilismo
Antigamente a Indy era mais perigosa, principalmente as 500 milhas! Matou mais que o dobro da F1! Nos primeiros 50 anos da Indy, estou falando só nos primeiros 50 anos já havia 50 mortes e a F1 não atingiu esse número até hoje!
@@Geraldocesaroliveira cara 😲
Isso é BASTANTE
@@F1STUDIOS Era do naipe de o próprio Emerson Fittipaldi, que correu na categoria nos anos 80 e 90, ter recusado o convite nos anos 70 porque era bem mais perigoso.
@@Geraldocesaroliveiraeu mesmo desde que acompanho o automobilismo, já vi mais mortes na Indy do que na F-1, acho que desde 1990 pra cá...
@@ofuturopolimata6961o próprio Emerson quase morreu num toque com o falecido Greg Moore em Michigan. O que causou o fim da sua carreira...
Greg Moore faleceu em Fontana 1999. Justin Wilson faleceu em 2015 em Pocono Raceway, esse foi azar, uma peça de outro carro bateu na cabeça dele.
O acidente com maior força G da história do automobilismo foi o de Roland Ratzenberger na F1 em 1994, acredita-se que chegou perto dos 500 G. E também tem o de Jules Bianchi que foi de 254 G.
É nada, o Ayrton Senna dizia que seria pentacampeão na F1 e se aposentaria após ser campeão pela Indy. Nessa categoria, também não há trapaças como na F1.
A falhada na voz no minuto 4:20 kkkkkkkkkk
6:59 sigma me quebrou kkkkk
Se alguem fala que a indycar e ruim essa pessoa não conhece nada de automobilismo
Bah, deu pra ver que o cara que fez o vídeo tbm não entende muito sobre a categoria. Várias informações erradas.
Indycar é acelarar acelarar
Então o Ayrton Senna não sabia nada de fórmula Indy
O time é tudo. Um dia após o anuncio de Pietro Fittipaldi temos um excelente vídeo da categoria.
kkkkkkkkkk
Gordon Smiley foi desintegrado nas 500 milhas de Indianápolis em 1982. Um vídeo com esse título deveria no mínimo tê-lo na lista.
Quantos erros, informações distorcidas, "perdeu a vida e os movimentos dos braços e pernas" ? sem falar nas pronúncias dos nomes dos pilotos, é Simôn Pagenô que se fala, ele é francês, é autódromo de Pôcono a pronuncia, é Raiam Ranter Rei o nome de (Ryan Hunter Reay) .... e por aí vai
Se esqueceu de Dan Wheldon que sofreu um acidente fatal em 2011, e esse acidente mudou muita coisa na Indy dali pra frente, inclusive o chassi da Indy hj leva as iniciais de seu nome
Ele só colocou acidentes não fatais. O pior acidente fatal da Indy foi o de Gordon Smiley nos treinos das 500 milhas de 1982. O carro e o piloto simplesmente se desintegraram.
@@HeraldoJr mas o que acontece, no vídeo tá piores acidentes, n tá específico que são acidentes n fatais
@@HeraldoJr esse foi pior, porém ele n mudou muita coisa na questão de segurança na Indy, já o Dan Wheldon mudou
@@HeraldoJracho q o de Tony Renna foi pior, mas não tiveram registros
Esse eu vi pela TV, inclusive, foi a primeira vez que vi um acidente fatal no automobilismo em uma corrida que eu estava assistindo, fiquei a noite inteira em choque.
Sim, o carro do ano seguinte (2012) teve como piloto de testes o próprio, e a mudança mais significativa foi a inclusão de um para-choque traseiro para evitar que o DW-12 tivesse a mesma falha do IR-05, seu antecessor.
Cara faltou o acidente do greg more, aquilo sim é a prova que a indycar é uma categoria perigosa.
Diria que faltou o acidente do Dixon na indy 500 tbm. O acidente do Conway fez ele abandonar os ovais, jano acidente do James Hinchclife nos treino das 500 milhas, a barra da suspensão perfurou o cockpit e empalou as duas coxas do piloto, ele quase morreu por esgotamento sanguíneo recebendo uma grande quantia de sangue ali mesmo na pista.
10:11 meu deus coitado do piloto 😥 Ainda bem que ele saiu vivo!😔
Esse foi pior provavelmente pego fogo
Senti falta do acidente de Greg Moore e alguns outros como o "encavalamento" do Herta? Merece a parte dois rs
A ideia do video era mostrar acidentes não fatais, por isso não tinha do Greg Moore por exemplo, mas de fato só é falado mais no fim do video
Greg Moore nao era mais a Indy e sim a CART/Formula Mundial
Mesmo assim, tem muito mais disputas, ultrapassagens e vitórias de pilotos diferentes do que na Formula 1.👏👏👏
Video top👌
✌
Vai aqui uma crítica (construtiva). Ao meu ver o pior e mais feio acidente, inclusive o que envolveu o maior número de carros, foi o que matou o piloto Dan Wheldon em 2011. A violência do impacto foi tão grande que ele pegou 13 pancadas na cabeça e não sobreviveu. Deveria ser o TOP 1 dessa lista.
Tem um que br que eu queria ver no vídeo,vou esplicar a batida:um piloto esta na poli position quando sua direção quebrou em slta velocidade e ocorre uma colisão entre o veículo e o muro, mas o piloto não faleceu pelo contrario apos a colisão ele ainda estava consciente,mas quando olha para baixo ve seu macacão rasgado e ambas suas pernas apontando a seu rosto
Impressionante!
Por que todas as vezes que a Indy está ganhando relevância mundial aparecem vários vídeos sobre os acidentes graves que aconteceram em contextos totalmente diferentes do que a categoria é hoje? Não sei se o objetivo desses vídeos é depreciar a Indy (a melhor categoria de monopostos do planeta), mas se não for, é muita coincidência.
Eu até voltei o vídeo pra confirmar se ele falou mesmo que o cara "perdeu a vida e os movimentos de braços e pernas por lá". 😂😂😂😂
Imagino que outros mais sortudos perderam a vida mas felizmente não perderam os movimentos de braços e pernas. Kkkkkk
Brasilero te falto el Uruguayo,Gonzalo Rodríguez,muerto en Laguna Seca para la a escuderia Mercedes Penske,año 1999. Alex Zanardi tambien
Para mim, o acidente mais brutal da Indy foi o de Gordon Smilley, no treino das 500 milhas, se não me engano, em 1986.
Muito bem chefia! vi q é conhecedor do automobilismo. Falando sério ! Acidentes impressionantes, Zanardi ficou na história. Quem não sabe, gilde Ferran morreu nessa semana.
O acidente mais pavoroso ñ só da Indy como tbm da história do automobilismo foi o do Gordon Smiley em 1982..o pior a ter matado só o piloto na história...
A prova de que a segurança evoluiu foi o acidente do Bourdais exatamente a mesma plástica...
Eu acho o do Greg Moore...
E também se Robert Wickens tivesse perdido a vida, com certeza teria perdido os movimentos dos braços e das perna, pela eternidade kkkkkkkkkkkkk ai cario esta foi foda kkkkkkkkk
2:22 ratzenberger batendo a 300 km e tomando pra si 500 g:
OTIMO VIDEO AMIGO
ESSA SELVAGERIA( ENTRE ASPAS)EU ACHO QIE FAZ PARTE DO SHOW EM ESPORTES AUTOMOTIVOS AMERICANOS.HJ EM DIA ATÉ MELHOROU MUITO A INDY.
UM EXEMPLO É A NASCAR ,NA PROVA DE TALLADEGA FICA TODOS ESPERANDO O FAMOSO BIG ONE RSS,E SE ELE NÃO VEM DA PRA NOTAR A DECEPÇÃO DOS FÃS.
HJ EM DIA A INDY DIMINUI MUITO AS PROVAS DE OVAL.
Faltou o acidente do Emerson Fitipaldi que aposentou ele da Indy e por pouco não ficou paralítico.
A Indycar, é uma categoria extremamente segura, junto com a tecnologia que foi avançando com o passar dos anos. Acidentes a mais de 300km/h e pilotos sair inteiros, é para poucos!
Nunca iremos esquecer, ayrton senna
Amo seus vídeos não perco um
Bom vídeo, só existem duas coisas q poderia melhorar... 1= O vídeo podia ser nais claro, pois é meio escuro
2= Poderia mostrar o acidente do início ao fim, se tiver as imagens.
De resto eu gostei muito. Parabéns
Se a gente fizer do jeito que descreveu, o vídeo sai do ar irmão! Tmj
Poderia ter falado do acidente durante os treinos das 500 milhas de Indianápolis de 1992, do Nelson Piquet, que foi gravíssimo na época tbm.
Vim do futuro e presenciei o assustador acidente de Sting Ray Robb em Iowa, felizmente ele está bem,mas precisou ir para o hospital
Obviamente não foi por medo que alguns pilotos de formula 1 não correram por lá, mas sim por grana ou por não verem necessidade, o próprio Takuma Sato logo no primeiro acidente que aparece, era da formula 1.
Esqueceu do pior acidente não fatal da indy, o de Alessandro Zanardi em 2001
Não esqueceu, não: 10:20
Uma que eu nunca vou esquecer é do Greg Moore
O mais impressionante foi o do Greg Moore em 99 Fontana
Gordon Smiley?,
Para mim Gordon smiley, apesar que Greg Moore não fica atrás. Greg pelo menos sobrou para o enterro. Smiley não
Greg Moore foi o pior de todos
Fala depois a evolução das suspensão nos carro da f1
Bom saber dessas histórias. Eu não era tão ligado na IndyCar não, comecei a me interessar a pouco tempo, graças a uma franquia bela chama Forza Motorsport. #Xbox
01:02, Wickens perdeu a vida?
KKKKKKK
Né kkkkkkkk
Erramos, estamos colocando uma errata na descrição! Abraço!
Msm Os Acidentes Assustadores Mas Msm Assim Eu Curto As Corridas Da Indy
+F1 Na Mochila : una curiosità . Quanto è alta la rete di protezione in metallo nella pista di Indianapolis ? Grazie .
Alex, non ho idea 😂 si lo trovo ti lo dico
Cristian Fitipaldi na Australia, Emerson Fitipaldi em Michigan e Nelson Piquet em Indianapolis
Senna testou pela Penske e provavelmente correria lá também, os grandes de sangue no olho correram lá na Indy.
Muitas coisas podem acontecer na pista o que bom ou ruim uma hora aparecem obstáculos e como tudo na vida só deus tem as respostas de tudo
O impressionante foi o Kenny Brack sobreviver ao acidente
3:15 imagem da capa
A só por curiosidade, a pista que mais pevou pilotos pra outra vida é a indy 500, ou seja a mais perigosa entre todas
Entre as mais perigosas, a WRC com certeza é um top 3...
Cara teve um acidente na indy 500 de 2017 com o Scott Dixon, muito feio, ele bate em um carro que já tinha batido no muro, o carro dá uma pirueta e para na grade de proteção
Bom material, mas nenhum acidente foi pior que o do Gordon Smiley 1982. Tem outros, também, piores que os contidos em sua lista.
Narrador tava indo bem até matar o Robert Wickens e ainda falar que morto perdeu os movimentos de braços e pernas😂😂
Lembro de várias aí , a do Dário eu estava assistindo , sou veio repara não 😂
Islen of Man mandou um abraço ✌🏼
calma, que a gente vai pra la. tmj
No automobilismo, tudo é perigoso, independentemente da categoria.
Poxa o de 85 do cara ficar com a perna pra fora foi um grande absurdo. Alguém construir um carro q pode partir o piloto no meio
Poderia fazer um vídeo sobre a Nascar, história da categoria ou os piores acidentes
Vale lembrar que o acidente maís grave em provas de automobilismo foi a" 24 horas de Le Mans" , na França em 1955.
Quando Mike Hawthorn se dirigia aos boxes com seu Jaguar, quase colide com o Austin-Healey de Lance Macklin, que para o evitar desviou para a esquerda sendo atingido pelo Mercedes do piloto francês Pierre Levegh, que vinha logo atrás.
Ocorreu então, um grande estrondo, com o carro de Levegh passando por cima de Macklin, batendo na barreira e começando a pegar fogo. O francês morreu na hora e pedaços do carro dele voaram sobre o público. Entre as principais causas, foi constatado que várias partes do carro de Levegh eram feitas de magnésio, o que teria facilitado o incêndio. Entretanto, a direção de prova não interrompeu a prova, vencida por Hawthorn e Ivor Bueb.
Como resultado do acidente, houve a morte de Pierre Levegh e mais de 80 espectadores (80-84), sendo este o pior acidente já registrado na história do automobilismo.
Rai hanter "da rey" 😂😂😂😂😂 eu ri viu
Esse locutor nunca assistiu uma corrida kkkk
@@LeandroRealezaPR essa eu ri viu 😅😅😅😅😅
Saimon Péééégenaut foi da hora 🤣🤣🤣🤣🤣
Na indy você corre mais rápido que na F1, daí você já tira uma conclusão.
Faltou o acidente de Alessandro Zanardi...Nelson Piquet... e Greeg More...
Tem tantos erros nesse vídeo que é melhor nem comentar. Fora que a seleção dos acidentes é bem questionável.
(Só para avisar, em todos os ovais o muro fica à direita do piloto)
É muito engraçado ouvir quem não conhece a pronúncia dos nomes dos pilotos, falando os nomes, é engraçado e bizarro
Kkkk 4 Minutos e 19 segundo a voz do Narrador falha engraçado na Palavra IMEDIATAMENTE. Poderia ter refeito amigo. Videos impressionantes Parabéns
E o do Greg Moore em 99? Assisti aquele dia.😅
Opa tem vídeo dele aí tb
faz um desse só que da f1
NUNCA FUI FÃ DA INDY, MAS, SEMPRE TORCI PRO KANAAN... PORÉM, SEM "TEORIAS DE CONSPIRAÇÃO", O AYRTON SENNA FOI ASSASSINADO PELO DIRETOR DA F1 NA ÉPOCA E PELA WILLIANS.
6:59 equipe Sigma 🗿🍷
Peraí, o Robert Wickens perdeu a vida e depois perdeu os movimentos dos braços? Uai, uai, peraí...uai...trem doido sô!!