Tenho uma Dafra speed . e os caras cobrou uma nota pra conserta a minha velhonha alegaram que era a bulbina de pulso. Esse teu vídeo foi bom . agora vou mim inscrever no teu canal que o sr. Jesus te abençoe negão!
Cara trabalho com mecanica a mais de 8 anos mais asistindo seus videos e de outros proficionais parece que comessei ontem; E como dizem a pratica e o tempo levam a perfeiçao! muito grato pelos videos ajudam nao so a mim mais a muitos outros que amam a arte da mecanica Parabens!
Vc meu amigo explica de um jeito quê só não aprende se realmente não prestar atenção nas aulas que vc dá vc está dê parabéns que Deus abençoe você sempre 🙏👏🤝
Cleuro, tudo bem com você, suas explicações não deixam nada a desejar, qualquer pessoa interessada em aprender, você é o caminho, parabéns!. eu tenho uma dúvida, talvez você possa me ajudar, eu tenho uma YAMAHA -TTR 230 e estou com dificuldades em conseguir a bobina de pulso, você saberia me dizer se a bobina da Lander serviria na TTR. Muito obrigado! fique com Deus!
Sua explicação foi otima. Me diz o seguinte, porque a faisca fica fraca, e problema normalmente em qual bobina, na de pulso. Faisca, ignicao. Porque se tem faisca, nenhuma delas esta queimada né.
E isso ai cleudao eu já pus muito de 150 carburada em Titan injetada ,quando as injetada liga e depois de um tempo ela para , ...funciona que uma beleza
MÁS SEMPRE COLOCAR O DE MAIOR RESISTÊNCIA ... AJUDA MUITO TAMBÉM....E SEMPRE TESTAR NO LED IGUAL VC ENSINOU PORQUE MUITOS DAR RESISTÊNCIA MÁS NÃO ACENDE O LED AÍ ALGUMAS QUANDO ESQUENTA CORTA CORRENTE
Boa tarde, brother! Gostei muito da matéria sobre as bobinas de indução! Me explica uma coisa, da pra fazer o mesmo com bobinas da Mirage 250. Uma vez que no manual dela diz que deve ter de 85 a 105 em 200 k ômega de resistência!
Boa noite cleido. Eu me chamo Almir gostaria que você falasse sobre a moto Dafra gostaria de ver você explicando.sobre a elétrica da Dafra ligação estator CDI bobina e as cores dos fios.muito obg.sou escrito no seu canal.eu tenho uma pequena oficina.. que Deus abençoe você e sua família
Eu tenho uma 150 2008 ks falha em baixa já mexi no carburador troquei testei outros carburador e troquei os reparos mais continua a mesma coisa pode ser alguma coisa na parte elétrica bobina ou cdi . Dês de já agradeço acompanho sempre seu canal valeu
no caso de motos de maior cilindrada é a mesma lógica, por exemplo tenho uma gsx750f onde a resistencia da bubina de pulso é 135 a 200 ohms; qualquer uma dentro dessas medidas irá fazer a mesma função?
Gostaria de saber sobre pulsos com saída de dois fius, e saída de um fiu, pode adaptar de dois fius para de um fios! Como é a ligação? Um bom dia para vc.
tirei o chapéu pro sensor ckp . a resistência dele estava no padrão, fiz o teste com o LED e parecia estar normal. e a moto nao passava faisca. troquei o cdi e nada. troquei o sensor ckp do pulsor e a moto funcionou perfeitamente
Boa tarde Cleudo,eu tenho um multímetro analógico,e quando vou testar na escala de diodo,o multímetro não dá sinal de nada,pode ser algum defeito, lembrando que é da Fan 125 2010
Olá Amigo cleudo muito bom seu vídeo gostaria de saber se vc poderia me ajudar tenho uma CG TITAN 150 ESD 2015 gostaria se vc pode me informar a ressonância da bobina de pulso dela ela com moto frio a minha está sando 227 ohms com ela quente deu 266 ohms por favor me ajude por favor
Boa tarde eu tenho uma Dafra next 250 qual daria mais certo nela. O dela queimo e essa peça aqui pro lado de mato grosso é mosca branca dos olhos azuis.
Olá meu amigo me tire uma dúvida essa bobina de pulso o fio dela vá pra pro modulo da titan 160 que é responsável pelo rpm no painel e a sim me tire essa dúvida??
Fala Cleudo seus vídeos já me ajudaram muito cara ,aqui minha moto é uma fazer 250 2008 ela tá roubando carga mais não consigo achar onde tá dando essa fuga de corrente ,se puder me ajudar agradeço meu amigo 👍
Cleudo tenho um estator da titan 150 injeção mix aqui que a bobina de pulso ta queimada .Eu posso colocá a bobina de pulso da titan 150 carburada no estator da titan 150 injeção mix?
Boa noite amigo, te parabenizo pelo vídeo e pergunto se talvez vc tenha idéia doq está acontecendo com minha moto: Yamaha Fazer 600 ano 2006, com motor frio a moto pega normal , porém depois que esquenta continua funcionando normal, o problema é q após desliga-la se tentar dá partida ela não liga, mas é só esperar esfriar um pouco que ela liga normal. Obs: Bateria nova; Regulador de Voltagem Novo; Velas Novas, feito limpeza de bicos e tbi. Agradeço e aguardo seu palpite.
Ola cleudo essas resistência q vc disse ai e a normal delas ?se estiver abaixo n está mas prestando n né. E a resistência n fica alterada n né? Muito boa suas dicas parabéns q vc cresça cada vz mas meu amigo.
Boa tarde, gostaria de tirar uma duvida, a bobina de indução da minha moto a faixa de medida correta é 85homs a 105homs, porque quando a moto está fria marca 94homs e quando está quente marca 113homs é normal ou está ruim?
Boa noite amigo, eu tenho uma fazer 250 07 que apaga o painel digital ou fica piscando até eu chegar acima de 3 mil giros, passou disso o problema some, já investiguei várias coisas, e minha dúvida é será que pode ser a bobina de pulso ou até o estator que está causando isso.
Boa tarde amigo! Vê se vc pode me ajudar. Estou com um aqui q o padrão dele é 450 a 550 ohms quando meço da 447 K ohms. Entendeu K (mil ohms). Além disso se eu selecionar continuidade com a campainha ele dá infinito (OL). O que me diz?
Opa tudo bem aí ? Eu estou montando um motor traxx numa Mobilete sabe aqueles tipo Biz. Então eu asse motor tem um estator trifásico, está com um retificador trifásico zero bobina de ignição zero , e cdi zero , pois ela ligou por uns minutos mas quando acelera queima o cdi , sabe me ajudar o porque está ocorrendo isso?
Tenho uma Dafra speed . e os caras cobrou uma nota pra conserta a minha velhonha alegaram que era a bulbina de pulso. Esse teu vídeo foi bom . agora vou mim inscrever no teu canal que o sr. Jesus te abençoe negão!
Bom noite Meu Amigo, esta na hora de vc começar dar Palestra em algumas cidades, pois a sua explicação é Show Parabéns
Para falar a verdade vc e uma profissional seu vídeo mim ajuda muito
Cara trabalho com mecanica a mais de 8 anos mais asistindo seus videos e de outros proficionais parece que comessei ontem; E como dizem a pratica e o tempo levam a perfeiçao! muito grato pelos videos ajudam nao so a mim mais a muitos outros que amam a arte da mecanica Parabens!
Cleudo, ainda nao encontrei melhor explicador que vc.
meu melhor prof. parabens
O cn motos ele é o melhor do Brasil, na parte elétrica não tem jeito ele conhece do assunto e sabe o que fala.
Vc meu amigo explica de um jeito quê só não aprende se realmente não prestar atenção nas aulas que vc dá vc está dê parabéns que Deus abençoe você sempre 🙏👏🤝
Parabéns cleudo também ja coloquei da cg 150 na fazer 250 e ficou show de bola
Cara, referência sobre motos no UA-cam é Cleudo com toda certeza, segue os passos dele que é só sucesso!!!!
Coloquei um desse da strada no fio do bico da bros e coloquei um carburador vendo seu canal parabéns
Obrigado pela dica amigo! Sempre pensei que peças podem ser adaptadas de um veículo pra outro e você tirou minhas dúvidas.
Obrigado por tudo, seus vídeos e seus conhecimentos está me tornando um ótimo mecânico
Vc e o melhor amigo Parabens sou mecanico tbm no interio de pernanbuco e aprendo muito com seus videos
valeu mais uma vez, se DEUS quiser quero vencer nessa profissao....
Amigão vc foi um gênio 😊 valeu mesmo , só em saber que agente pode fazer isso tudo , agora ficou mais fácil.
Ótima informação...seus vídeos me ajudam muito a tirar minhas dúvidas...valeu cleudson!
Sempre antes ver vídeo já dou like porque sempre e melhor video de. Todos impressionante
Parabéns vc explica muito bem que Deus te abençoe sempre
TÁ DE PARABÉNS VC É UM EXELENTE PROFESSOR DE MOTOS TÔ TE SEGUINDO EM BELO HORIZONTE MG
Cleuro, tudo bem com você, suas explicações não deixam nada a desejar, qualquer pessoa interessada em aprender, você é o caminho, parabéns!. eu tenho uma dúvida, talvez você possa me ajudar, eu tenho uma YAMAHA -TTR 230 e estou com dificuldades em conseguir a bobina de pulso, você saberia me dizer se a bobina da Lander serviria na TTR. Muito obrigado! fique com Deus!
Valeu!
Cn motos e top, aqui em Recife o pessoal vende da cg um preço e da cb outro..
vc sabe tudo de moto aprendo muito com seu vidios.
Obrigado amigo Pela a Generosidade está ideia foi maravilhosa!!!!!
Valeu a dica comprei 5 p Titan 99 e me mandaram da bis só troquei a base deu tudo certo
Sua explicação foi otima. Me diz o seguinte, porque a faisca fica fraca, e problema normalmente em qual bobina, na de pulso. Faisca, ignicao. Porque se tem faisca, nenhuma delas esta queimada né.
Cara muito obrigado! vc me salvou. Tenho uma vblade que na encontra mais pecas. E vc me deu uma exelente dica. muitoooooo obrigado mesmoo . Valeu!
E isso ai cleudao eu já pus muito de 150 carburada em Titan injetada ,quando as injetada liga e depois de um tempo ela para , ...funciona que uma beleza
vou verificar a minha fan 150 está com esse problemas
obrigado pela dica
Sensacional parabéns meu camarada a explicação é de muita valia
Obrigado amigão suas dicas são muito boas Deus abençoe grandemente
Parabéns amigo, muito obrigado mesmo, obrigado.
Posso colocar em motor de poupa Mercury?
Cara vc é um gênio, um mestre 👍
Muito obrigado eu estava pressisando desta orientação DEUS TE ABENÇOE
MÁS SEMPRE COLOCAR O DE MAIOR RESISTÊNCIA ... AJUDA MUITO TAMBÉM....E SEMPRE TESTAR NO LED IGUAL VC ENSINOU PORQUE MUITOS DAR RESISTÊNCIA MÁS NÃO ACENDE O LED AÍ ALGUMAS QUANDO ESQUENTA CORTA CORRENTE
Boa tarde, brother! Gostei muito da matéria sobre as bobinas de indução! Me explica uma coisa, da pra fazer o mesmo com bobinas da Mirage 250. Uma vez que no manual dela diz que deve ter de 85 a 105 em 200 k ômega de resistência!
Salve Creldo sou teu seguidor e estou aprendendo muito com seus vídeos parabéns por ser esse mecânico muito bom 👏👏👏👏
Boa 👏👏👏
Dica de mestre.
Valeu Cleudo.
Será que a faísca muda com uma resistência mais baixa ou mais Alta? Provavelmente sim, mas o que interfere em questão de potência e consumo....
Parabéns pela dica, vc é mestre.
Boa noite cleido. Eu me chamo Almir gostaria que você falasse sobre a moto Dafra gostaria de ver você explicando.sobre a elétrica da Dafra ligação estator CDI bobina e as cores dos fios.muito obg.sou escrito no seu canal.eu tenho uma pequena oficina.. que Deus abençoe você e sua família
Bom demais seu vídeo! Rápido, objetivo! Muito obrigado pelo carinho e atenção conosco! Parabéns!
Vc é o cara... meu Professor💪❤️🤝
Boa noite meu amigo! A BMW S1000rr posso usar o mesmo princípio ?
Att. MS
Tu é muito fera kleudo... parabens...
Eu tenho uma 150 2008 ks falha em baixa já mexi no carburador troquei testei outros carburador e troquei os reparos mais continua a mesma coisa pode ser alguma coisa na parte elétrica bobina ou cdi . Dês de já agradeço acompanho sempre seu canal valeu
A bobina da ybr ,você disse que os fios positivo e do lado contrário,vai fazer alguma diferença ou efeito no funcionamento
Bom dia amigo , essa bobina é igual aos sensores pick-up de veículos. Tem um teste que fazemos esfregando um ferro pra gerar tensão alternada .
Eu não tinha pensado nisso 🙌 qual vc acha que pode dar na dafra Speed 150? To pensando que da cg 99 pode dar certo
Parabéns, continue estudando, ajudou a dica!!!
no caso de motos de maior cilindrada é a mesma lógica, por exemplo tenho uma gsx750f onde a resistencia da bubina de pulso é 135 a 200 ohms;
qualquer uma dentro dessas medidas irá fazer a mesma função?
Rapaz, me ajude aí. A bobina da Dafra 50 cc queimou. Posso colocar qualquer bobina? A da POP 100 serviria?
Me Tere uma dúvida se vc puder, no caso da pra usar outra bobina de pulso na next250 com a base da bobina dela?
Obg. Mano mim ajudou muito parabéns Deus abençoe sempre Tmj.
Cleudo bom dia a bobina de empulso da tiram 150 injeção eo mesmo da valor da titam 150 carburada no multímetro
Parabéns,curto todos seus vídeos pq todos sao ótimo e vc sabe explicar muito bem,e é umilde.
Gostaria de saber sobre pulsos com saída de dois fius, e saída de um fiu, pode adaptar de dois fius para de um fios!
Como é a ligação?
Um bom dia para vc.
Olá Cleudo, e numa Intruder 125? Qual eu poderia colocar, caso não encontre a bobina de pulso dela?
Boa noite amigo, poço fazer a alteração em cb500/2003? Qual bobina?
tirei o chapéu pro sensor ckp . a resistência dele estava no padrão, fiz o teste com o LED e parecia estar normal. e a moto nao passava faisca. troquei o cdi e nada. troquei o sensor ckp do pulsor e a moto funcionou perfeitamente
Vc pode falar da bobina da suzuki yes
Estou a muito tempo procurando uma bobina de pulso pra uma comet 125 KASINSKI, qual seria melhor, ou mais fácil de adaptar?
Boa tarde Cleudo,eu tenho um multímetro analógico,e quando vou testar na escala de diodo,o multímetro não dá sinal de nada,pode ser algum defeito, lembrando que é da Fan 125 2010
Olá Amigo cleudo muito bom seu vídeo gostaria de saber se vc poderia me ajudar tenho uma CG TITAN 150 ESD 2015 gostaria se vc pode me informar a ressonância da bobina de pulso dela ela com moto frio a minha está sando 227 ohms com ela quente deu 266 ohms por favor me ajude por favor
Olá, vc sabe qual seria a resistência da Bobina de pulso da Suzuki Boulevard M800?
Amigo gostaria de saber a resistência do pulso da trax cinquentinha porq eu medir aqui deu 155.
Boa tarde eu tenho uma Dafra next 250 qual daria mais certo nela. O dela queimo e essa peça aqui pro lado de mato grosso é mosca branca dos olhos azuis.
Olá meu amigo me tire uma dúvida essa bobina de pulso o fio dela vá pra pro modulo da titan 160 que é responsável pelo rpm no painel e a sim me tire essa dúvida??
Boa meu mano mim ajudar air nao concigouu axa da tenere 600 antiga sera qui da Lander serve
Boa tarde !qual pulsadora posso substituir pela da crf 250f 2021?
eu queria saber se tem como foncionar um motor 250 yamara com a estalação da 150 ronda?
Cleudo da ducar 100 qualquer um desse pulsador vai dá certo? Aguardo a reposta, valeu abraço
Fala Cleudo seus vídeos já me ajudaram muito cara ,aqui minha moto é uma fazer 250 2008 ela tá roubando carga mais não consigo achar onde tá dando essa fuga de corrente ,se puder me ajudar agradeço meu amigo 👍
Parabéns pelo vídeo amigo muito bem explicado
Boa tarda gostaria de saber qual a resistencia da bobina da biz 125 2006
Quanto menor a resistencia, melhor e mais forte é a sentelha de vela?
Estava precisando dessa dica
Cleudo tenho um estator da titan 150 injeção mix aqui que a bobina de pulso ta queimada .Eu posso colocá a bobina de pulso da titan 150 carburada no estator da titan 150 injeção mix?
Boa noite amigo, te parabenizo pelo vídeo e pergunto se talvez vc tenha idéia doq está acontecendo com minha moto:
Yamaha Fazer 600 ano 2006, com motor frio a moto pega normal , porém depois que esquenta continua funcionando normal, o problema é q após desliga-la se tentar dá partida ela não liga, mas é só esperar esfriar um pouco que ela liga normal.
Obs: Bateria nova; Regulador de Voltagem Novo; Velas Novas, feito limpeza de bicos e tbi. Agradeço e aguardo seu palpite.
Muito bom meu parceiro parabéns vídeo top gostei like garantido
Posso puxar o positivo da bobina para o rpm do painel digital da minha moto factor 125 roda giro?
Ola cleudo essas resistência q vc disse ai e a normal delas ?se estiver abaixo n está mas prestando n né. E a resistência n fica alterada n né? Muito boa suas dicas parabéns q vc cresça cada vz mas meu amigo.
Cara por isso k sou seu fã, tu fala a Real eu te apoio
Muito legal em muito bem explicado gostei Cleudo.. bacana em entendi bem
Se ligar invertido os fios da bobina de pulso de uma Lander, ela falha de alta? Ou nem pega?
Boa tarde, gostaria de tirar uma duvida, a bobina de indução da minha moto a faixa de medida correta é 85homs a 105homs, porque quando a moto está fria marca 94homs e quando está quente marca 113homs é normal ou está ruim?
Voce sabe o quanto uma cg 99 precisa gerar de corrente continua para ser rificada é carrega a bateria?
Boa noite amigo, eu tenho uma fazer 250 07 que apaga o painel digital ou fica piscando até eu chegar acima de 3 mil giros, passou disso o problema some, já investiguei várias coisas, e minha dúvida é será que pode ser a bobina de pulso ou até o estator que está causando isso.
Qual a distância deste pulsador deve fica do resalto da mesa magneto cg titan 99?
Pois li algo que ali se regula
Essas bobinas de pulso que faz o contagiros da Falcon funcionar ??
Na minha 150 carburada ta cm um pulsado de twister ..ah minha moto tá funcionando perfeitamente
Boa tarde amigo se eu pegar o da titan 150 posso usar na Crosser 150 a minha ta com esse problema
Qual e a resistência máxima para funcionar.peguei uma bobina de pulso da ybr dando 680.i a moto não quer pegar de jeito nenhum
Olá parabéns! Me ajudou muito, valeu
Boa tarde amigo! Vê se vc pode me ajudar. Estou com um aqui q o padrão dele é 450 a 550 ohms quando meço da 447 K ohms. Entendeu K (mil ohms). Além disso se eu selecionar continuidade com a campainha ele dá infinito (OL). O que me diz?
Olá tenho uma Bros 2009 ..eu medir a resistência do sensor ckp deu 309. Tá boa ou não. Ajuda aee?? Motor quente
Mas,colocando os fios azul/branco no seu devido lugar e o verde/branco,fica tudo certo?
Show negão essa tua explicação!
Opa tudo bem aí ? Eu estou montando um motor traxx numa Mobilete sabe aqueles tipo Biz. Então eu asse motor tem um estator trifásico, está com um retificador trifásico zero bobina de ignição zero , e cdi zero , pois ela ligou por uns minutos mas quando acelera queima o cdi , sabe me ajudar o porque está ocorrendo isso?
Qual a resistência da bobina de pulso da nx falcon? Qual a resistência mínima e máxima?
Boa noite amigo acompanho seus vídeos gostaria de saber se tem alguma diferença.. Entre uma bobina da 150 bros e de uma 600 CC ou é tudo igual?
Ela funciona, mais ela nao vai guentar , e pode dar o ponto errado, fiz na minha e aconteceu isso.