коды проверки подлинности надо обязательно проверять. т.к. по логике вещей код запоминается где-то на сервере завода-изготовителя, а это значит что он в будущем не может быть использован в подделках
Я делал ремонт на 180т.км. была такая же история, поменял только кольца, даже вкладыши не менял, пробежала сотку и пока все ок, масло строго уровень от и до замены. Кольца брал такие же, красной краски не было, в инете нашел как определить подлинность этих колец, порядка 10 признаков. Очень я не доверяю покупным запчастям. Поршни были в сильном нагаре и такие же задиры
Перчатки из коробки при целых верхних пломбах вероятней всего доставали через дно, его на многих упаковках можно распаковать а затем собрать как не в чем не бывало.
Мой кум занимается ремонтом авто , так вот , при замене тасола на новый , всегда добавляет косметический глицерин , продается в аптеке . После добавления еще никому алюм. патрубки или штуцера не разьедало . На 1 литр тосола ,1 флакончик , там около 20 грамм.
помнеца мне хотел пойти в литейку на мотордеталь ,сейчас там льют как попало из того что есть нормы не соблюдаются ,больше половины завода отданны под аренду,да помню и с китайцами что то мутили ,щас туда станки древние навезли бу из бразилии
Смотреть видео интересно, но звук реально задрал, делаю на всю и колонки по максимуму, и сижу прислушиваюсь, когда реклама заорала, чуть в мир иной не отъехал, даже жена с детьми до сих пор ошарашенные ходят(((
Когда насмелитесь хоть по весу проверять шатунно-поршневую? Костромскую группу надо *обязательно* промерять, а то они и на колбеншмидтовском оборудовании умудряются брак гнать.
В Костроме завод по производству поршней, колец, гильз. Клапана там не производят. Нет там ничего Китайского. Закуплено новое импортное оборудование и производят современные запчасти не хуже мировых лидеров. Применяется технология фирмы Колбеншмидт.
Александр, здравствуй. будь добр дай совет. калина 1.4 16 клап порвало ремень загнуло клапана. я заменил все, новые поршни ,кольца, шатуны,клапаны, сальники клапанов. только направляйки не трогал так как клапана почти не болтались. все собрал двигатель работает ровно тихо но вот проблема. после ночной стоянки в первые минуты после запуска идет хороший жор масла. после прогрева даже легкого дымка из глушителя уже нет. как то утром перед запуском выкрутив свечи обнаружил в 3 и 4 цилиндре масло. так же обнаружил масло во впускном коллекторе в каналах 3 и 4 цилиндров дроссельная заслонка и патрубки сухие. на горячую двигатель масло почти не берет так как ездил на дальняк за 3 тыс км уровень ни упал даже на мм. весь расход масла только при запуске после продолжительных стоянок. подскажи где искать проблему? Спасибо.
Значит, пока машина стоит, откуда-то в цилиндр натекает масло. В силу гравитации версия только одна - из-под клапанов. После пуска масло выгорает. Сальники однозначно. И направляющие.
Та же самая беда.2114 холодный пуск огромное облако синего дыма.Масло от замены до замены уровень.Заменил сальники клапанов результата ноль.Где искать?
а загиб клапанов был? я грешу на то что после загиба в районе направляек образовалась небольшая трещина не видимая невооруженным глазом. на выходных займусь разбором по результатам отпишусь
а что, масло зик -это не показатель? я себе купил, но еще не поменял, так как гбц разъело+2 трещины(сварка не поможет). флуд подошел. так зик норм? или авно?
Александр Здравствуйте ! Скажите часто конфликтуете с горе - продавцами? Продавцы хоть извиняются за таие запчасти? или Вы каждый раз в новом магазине приобретаете запчасти? Спасибо
Александр Скрипченко добрый день Александр! хочу сказать Вам огромное спасибо, полтора месяца назад у меня на моей ваз 2110 сломался мотор,пробило прокладку,тосол в цилиндре и т.д. Она 2005 года пробег 235 тыс км,мотор ни разу не вскывали. Хотел отдать на ремот мастерам и как-то вечерком сидя в интернете случайно наткнулся на ваши видеоролики, подписался на ваш канал и стал внимательно пересматривать видео. Набравшись опыта (так как до этого я не знал о моторе практически ничего) решился сам сделать ремонт,купил необходимый инструмент и начал ремонт. Работа длилась правда 2 недели:))) блок,головку,сёдла,клапана ,всё сделал как Вы с батей делаете.... вчера наконец то закончил, завелась как не странно )))) работает как часики;)))) очень доволен! Ещё раз огромное Вам спасибо!!! Бате отдельный привет!!
Где почитать ваш рассказ про ремонт? Как снимали головку, блок, сколько помощников было, какие инструменты доступны, а какие поискать пришлось, что бы сделали по-другому и пр. и пр.
тосол может и нормальный лил, только через 2-3 года присадки в тосоле теряют свои свойства антикоррозиционые, вот и наченает алюминий выедать, т.к. сам этиленгликоль очень агресивен. менять надо почаще, а то зальют и ездят по 10 лет на одном тосоле.
У меня головке 32 года. (классика) И были периоды, что тосол по несколько лет не менялся до состояния жужки. При недавней разборке, моторист водил "экскурсии" показывал мою головку всем. Что нет ни одной раковины, и чистота в полостях головки.
Привет всем. я второй год заливаю себе эту же фирму антифриза только зеленого цвета пока доволен ))). заметил что если доливаю воду со временем мутнеет и видимо присадки в осадок выпадает.
У меня четверка 453000 км проехала без капли ремонта, покупал было 167000 км, только 2 раза прокладку на ГБЦ менял. Езжу на газу, газовое оборудование поставили на 200000 км ловато.
нива (1.7 ) на 199 тысячах ппрый раз снимал головку ( цепь слетела клапана погнуло) сейчас уже 220 тысяч. масло расход 1 литр на 15 тысяч . масло зик 10.40
160000 рекордсмен? Мой тазик 300 000 пролетел и к двигателю ничего не прикладывал. Недавно ехать стала плохо, думал всё, налетался. Мерял компрессию - 13 во всех горшках. Оказался патрубок вентиляции картера. Так что так))))
ibanez642 Есть такое подозрение, что с завода выходят машины более-менее, но попадая в руки ОД или перегонщиков и т.п. людям, их курочат. То что ОД снимают с новых и меняют детали на гарантийных машинах, так это точно. Да и гонялы так же снимают новые з/ч и меняют на б/у в хорошем состоянии. Получается вроде новая машина, а там, то там что-то уже не то. Датчики, свечи, могут и кпп перекинуть, а ты ни сном, ни духом не будешь знать, а потом бах, вдруг машина новая, а что-то накрылось. Удачи!
Александр, полоски (выбокри) на ферродо сцепления это НЕ индикатор, это охлаждение. Я нигде не видел, чтобы вы чистили масло-каналы в блоке и ГБЦ, особенно у засраных моторов, поправьте если я пропустил.
Это не предел для вазовского мотора.У самого ваз 2115 на таком же моторе,покупал с пробегом 125000 с небольшим,не смотря на 2004-й год выпуска.Был съём гбц по причине уставшей прокладки и замена подшипников генератора.
Александр, вы не проверили разъем и цепь ДД до ЭБУ, в этом проблема низкого сигнала, сопротивление в цепи ). 160 тыс пробег это ниочем , это 50% жизни нормального ино-мотора Весь шрот киатйский начали сливать в ЛНР - пичально
160000 км для такого двигателя это немного,лично знаю пару владельцев,которые вскрывали двигатель на пробегах под 300 тысяч пробега,иностранные двигателя последнее время сильно потеряли в ресурсе,не все,но их не мало. Сам владелец 2115,2004-й год выпуска,пробег почти 144000 км,масло от замены до замены,только синтетика 5-40.
Александр, я смотрю все ваши видео, всегда ставлю вам класс, вы очень дотошный и классный мастер, но не могу одного понять, в одном из прошлых видео про семёрку с гбо вы сильно поливали грязью работу авто на гбо, вот только разницы по износу выпускного клапана не видно вообще, что на газу, что на бензине, мотор проехал 160 000, на 7-ке 137000, при этом 5 раз гретый, что собственно его и загубило, почему так катигорично к газу ,
Очень нравится педантичное отношение к ремонту! Отличная съемка всех мелочей и детальные комментарии.
Очень понравилось видио, никакой лишней болтавни,и все по теме.МОЛОДЦЫ
Смотреть видео интересно, и звук отлично, мне понравился видео, спасибо автору
Понравилось видео ,очень познавательно!!!автор молодец думаю многим это видео поможет!
тот момент. когда ставишь лайк не начав смотреть)
эх, мою бы пятнашку этому мастеру отдать на капремонт.. жаль, что слишком далеко
ВСЕМ ПРИВЕТ ! как всегда интересное видео ! ЛАЙК!
На смотрелся, очень заразительное видео. Молодцы!
Спасибо за видео!
Уважают наш Дзержинск! Там в каждом доме какое-то производство химии, на весь x-CCCР знаменит химией своей )
красная метка на пружине для того, чтобы на неё попадал стык самого маслосъёмного кольца
Вот это уровень, в элитных сервисах наверное так не ремонтируют как вы, каждую детальку осмотрели на подлинность
Все нормально. Работает мотор деталь у нас в костроме. И кольца и поршня делают.
О!С утра пораньше.
Я в Москве брал поршни оригинальные там так-же было 1 маркировка на 1 кульке все тоже самое
лайк! всё по ход пьесы.
коды проверки подлинности надо обязательно проверять. т.к. по логике вещей код запоминается где-то на сервере завода-изготовителя, а это значит что он в будущем не может быть использован в подделках
Я делал ремонт на 180т.км. была такая же история, поменял только кольца, даже вкладыши не менял, пробежала сотку и пока все ок, масло строго уровень от и до замены. Кольца брал такие же, красной краски не было, в инете нашел как определить подлинность этих колец, порядка 10 признаков. Очень я не доверяю покупным запчастям. Поршни были в сильном нагаре и такие же задиры
Перчатки из коробки при целых верхних пломбах вероятней всего доставали через дно, его на многих упаковках можно распаковать а затем собрать как не в чем не бывало.
Мой кум занимается ремонтом авто , так вот , при замене тасола на новый , всегда добавляет косметический глицерин , продается в аптеке . После добавления еще никому алюм. патрубки или штуцера не разьедало . На 1 литр тосола ,1 флакончик , там около 20 грамм.
познавательно
Красные и белые отметки на пружинах маслосъемных, нужны что бы на этих местах разрез кольца совмещать..
Мне когда починили радиаторы, сказали, никогда не использовать Джержинский тосол, только Обнинский тосол
Насчет тосола - видел в магните две позиции из вашего черного списка: гостовский и дзержинский
Неплохо бы перед разбором показать компрессию, процент утечек
какой тепловой зазор делаете между поршнями и блока цилиндров? сколько обкатывать двигатель
Принцип ремонта двигателя 1.6 8кл на пятнашке такой же или чем то отличаться будет?
Если головки заклепок углублены на расстояние менее 0,2 мм, то ведомый диск необходимо заменить.
помнеца мне хотел пойти в литейку на мотордеталь ,сейчас там льют как попало из того что есть нормы не соблюдаются ,больше половины завода отданны под аренду,да помню и с китайцами что то мутили ,щас туда станки древние навезли бу из бразилии
Какой антифриз самый хороший для ваз 2112, чтобы не разъедал ничего?
Подскажите пожалуйста, можно ли снять масло насос на 2110, не откручивая картер и не снимая масло приемник?
Красная краска на кольцах может показывает типа где верх, а где низ?
Подскажите хочу поставить двигатель 2112 16кл 1.5 вместо своего 8кл 1.6 , могу ли я просто гбц поменять или поршневую тоже придется менять???
ПРИВЕТ ДРУЖИЩЕ. !!!
привет с Читы))
шо там песчанка стоит? вернее 169 учебный комбинат! с большим приветом 31регион. скучаю по тем местам.
здравствуйте,у меня ваз 2115,скажите какая допустимая компрессия минимальная по цилиндрам?
Антифриз спутник по упаковке с закосом под AWM glysantin.
Это же надо из норомального движка такое сделать
Смотреть ваше видео интересно но со звуком беда
Привет , подскажите пожалуйста сколько стоит ремонт??
Класс
На канистре с тосолом написано на казахском не думал что так далеко окажется эта канистра))
Смотреть видео интересно, но звук реально задрал, делаю на всю и колонки по максимуму, и сижу прислушиваюсь, когда реклама заорала, чуть в мир иной не отъехал, даже жена с детьми до сих пор ошарашенные ходят(((
))
😂😂👍👍
На какой минуте реклама чтоб знать
@@user-rk8lb4jt4t ТТ б тел сообщение попало не
Когда ты живешь в этом Дзержинске)
помпа на 1.5i моторе ВАЗ, фенокс отходила где-то 10тыс км и зашумела,дефектовка показала,что начала сходить крыльчатка с вала,вот такое"качество"
у меня 80 тыщ отходила и потекла
А какая компрессия была?
Братишка а скажи такая проблема у меня вот постоянно вентилятор крутится в чём
при сборки краска на пружины маслосыемного кольца всталяется в замке. цвет не имеет значения
Когда насмелитесь хоть по весу проверять шатунно-поршневую? Костромскую группу надо *обязательно* промерять, а то они и на колбеншмидтовском оборудовании умудряются брак гнать.
а ВАМП хороший тосол?
В Костроме завод по производству поршней, колец, гильз. Клапана там не производят. Нет там ничего Китайского. Закуплено новое импортное оборудование и производят современные запчасти не хуже мировых лидеров. Применяется технология фирмы Колбеншмидт.
Откуда инфа?
У меня такая проблема была с детонацией оказалась причина датчик коленвала
Добрый день ! На какую камеру и свет снимаете ? Спасибо.
Андрей Шонбин Тоже стало известно.
сколько стоит у вас данный ремонт??
Здравствуйте Александр, вас подсунули другой поршень)
жду тест тосола:) поршневая норм
Роман, а у вас кольца ВАЗ наборные 79,0 есть или заказать, не нашел на сайте.
***** да, бывают наборные. Надо смотреть мб npr или колбен шмидт
Роман Лозовой NPR точно делают, я смотрел на их сайте каталог, но не возят их, там цена больше ).
лучше на и-мэйл напиши, будет более конкретней
Роман Лозовой я понял, спс, но это когда мотор разберу, готовлюсь где быстро можно взять. До нового года бы успеть ).
А вы где живёте?
👍
с запчастями в ЛНР очень тяжко! на жигули сложно найти хорошее, а про другие авто вообще говорить нечего (
Да ладно, все же отлично.
Продавцы ночами льют контрафакт.
чики брики.спасибо за видео.
соседа андрюху спали с бензином который с базы.....конкретно
гостовский тосол/антифриз полный шлак, алюшку разъедает только в путь. видели бы вы помпу моей машины после года использования сей чудо-жижи.
А как по мне, то ВАЗовские клапана как были, так и остаются самыми лучшими, но это сугубо мое мнение. Женя Днепр
Александр, здравствуй. будь добр дай совет. калина 1.4 16 клап порвало ремень загнуло клапана. я заменил все, новые поршни ,кольца, шатуны,клапаны, сальники клапанов. только направляйки не трогал так как клапана почти не болтались. все собрал двигатель работает ровно тихо но вот проблема. после ночной стоянки в первые минуты после запуска идет хороший жор масла. после прогрева даже легкого дымка из глушителя уже нет. как то утром перед запуском выкрутив свечи обнаружил в 3 и 4 цилиндре масло. так же обнаружил масло во впускном коллекторе в каналах 3 и 4 цилиндров дроссельная заслонка и патрубки сухие. на горячую двигатель масло почти не берет так как ездил на дальняк за 3 тыс км уровень ни упал даже на мм. весь расход масла только при запуске после продолжительных стоянок. подскажи где искать проблему? Спасибо.
похоже на сальники клапанов
Значит, пока машина стоит, откуда-то в цилиндр натекает масло. В силу гравитации версия только одна - из-под клапанов. После пуска масло выгорает. Сальники однозначно. И направляющие.
Та же самая беда.2114 холодный пуск огромное облако синего дыма.Масло от замены до замены уровень.Заменил сальники клапанов результата ноль.Где искать?
а загиб клапанов был? я грешу на то что после загиба в районе направляек образовалась небольшая трещина не видимая невооруженным глазом. на выходных займусь разбором по результатам отпишусь
2114 не обратил внимания там не гнет
Упаковке поршней 2010 год, мастер говорит что сейчас 2006 год. Непонятно 🤷♂️
а что, масло зик -это не показатель? я себе купил, но еще не поменял, так как гбц разъело+2 трещины(сварка не поможет). флуд подошел. так зик норм? или авно?
норм. лью 4 года.Сейчас тара поменялась была мет А+ стала x7
От плохова масла гбц не разест
2006 год😄
Александр Здравствуйте ! Скажите часто конфликтуете с горе - продавцами? Продавцы хоть извиняются за таие запчасти? или Вы каждый раз в новом магазине приобретаете запчасти? Спасибо
немного повозмущалась продавец поршневой
+Ибрагим от куда он ? автор водео
Всем Дзержинском тосол с антифризом варят.
Подскажите, сколько примерно по деньгам такая капиталка выходит?, у меня 8кл 2114, 214к пробега
Тоже интересно, пробег 229 к
@@user-us6jk4xi2h я думаю 15-25 будет примерно
@@user-us6jk4xi2h ещё попробуй найти человека который нормально сделает, та ещё задача
я извиняюсь. вопрос сдесь можно задать? или все равно ответа не будет?
попробуй спроси)
Не об манывайте честных людей!
Здравствуйте. Можете ли вы показать ремонт двигателя хундай акцент, 12 клапанов 1500? Заранее благодарю.
Александр,что скажете о луганских клапанах.Как-то вопрос остался без ответа,комментария.
Металл на них лучше чем на польских , а размерчик гуляет
Диаметр,длинна стержня или геометрия тарелки
диаметр стержня
Александр Скрипченко добрый день Александр! хочу сказать Вам огромное спасибо, полтора месяца назад у меня на моей ваз 2110 сломался мотор,пробило прокладку,тосол в цилиндре и т.д. Она 2005 года пробег 235 тыс км,мотор ни разу не вскывали. Хотел отдать на ремот мастерам и как-то вечерком сидя в интернете случайно наткнулся на ваши видеоролики, подписался на ваш канал и стал внимательно пересматривать видео. Набравшись опыта (так как до этого я не знал о моторе практически ничего) решился сам сделать ремонт,купил необходимый инструмент и начал ремонт. Работа длилась правда 2 недели:))) блок,головку,сёдла,клапана ,всё сделал как Вы с батей делаете.... вчера наконец то закончил, завелась как не странно )))) работает как часики;)))) очень доволен! Ещё раз огромное Вам спасибо!!! Бате отдельный привет!!
Где почитать ваш рассказ про ремонт? Как снимали головку, блок, сколько помощников было, какие инструменты доступны, а какие поискать пришлось, что бы сделали по-другому и пр. и пр.
тосол может и нормальный лил, только через 2-3 года присадки в тосоле теряют свои свойства антикоррозиционые, вот и наченает алюминий выедать, т.к. сам этиленгликоль очень агресивен. менять надо почаще, а то зальют и ездят по 10 лет на одном тосоле.
У меня головке 32 года. (классика) И были периоды, что тосол по несколько лет не менялся до состояния жужки.
При недавней разборке, моторист водил "экскурсии" показывал мою головку всем. Что нет ни одной раковины, и чистота в полостях головки.
160 тысяч это много? Вы че 250 без кап ремонта. 160 не смешите людей. Может первый продаван скрутил из 300 на 100 перед продажей, тогда согласен.
Минимум 350 пробег по прогару коллектора
У меня 328тыщ.без капремонта,масло от замены до замены.уже чёт очково на дальние растояние .
Феликс отличный тосол......то что вы забраковали - это 99 % подделка !
Александр, делайте что нибудь со звуком, голос плохо слышно
Привет всем. я второй год заливаю себе эту же фирму антифриза только зеленого цвета пока доволен ))). заметил что если доливаю воду со временем мутнеет и видимо присадки в осадок выпадает.
У меня четверка 453000 км проехала без капли ремонта, покупал было 167000 км, только 2 раза прокладку на ГБЦ менял. Езжу на газу, газовое оборудование поставили на 200000 км ловато.
нива (1.7 ) на 199 тысячах ппрый раз снимал головку ( цепь слетела клапана погнуло) сейчас уже 220 тысяч. масло расход 1 литр на 15 тысяч . масло зик 10.40
160000 рекордсмен? Мой тазик 300 000 пролетел и к двигателю ничего не прикладывал. Недавно ехать стала плохо, думал всё, налетался. Мерял компрессию - 13 во всех горшках. Оказался патрубок вентиляции картера. Так что так))))
Руслан Чегликов и масло не доливаешь?
Евгений Лосев, жидкости, патрубки, РХХ 2шт, ДМРВ 2шт, ДПДЗ 3 шт, ремонт КПП, замена резины 2 комплекта летней, 1 зимний. Сейчас нужна замена порогов (((
Видимо на АВТОВАЗе запчасти из которых собирают авто сильно отличаются по качеству !),ну и сборка конечно
ibanez642 Есть такое подозрение, что с завода выходят машины более-менее, но попадая в руки ОД или перегонщиков и т.п. людям, их курочат. То что ОД снимают с новых и меняют детали на гарантийных машинах, так это точно. Да и гонялы так же снимают новые з/ч и меняют на б/у в хорошем состоянии. Получается вроде новая машина, а там, то там что-то уже не то. Датчики, свечи, могут и кпп перекинуть, а ты ни сном, ни духом не будешь знать, а потом бах, вдруг машина новая, а что-то накрылось. Удачи!
Да бардельник просто, каждый творит что хочет, от сюда и качество машин соответствующее
Я с 2020 года
Раскоковка поршня своими руками
Братишка а подскажи
а чо за клапана с направляйками?? польские анп?
Клапана хвалят.
Александр, полоски (выбокри) на ферродо сцепления это НЕ индикатор, это охлаждение.
Я нигде не видел, чтобы вы чистили масло-каналы в блоке и ГБЦ, особенно у засраных моторов, поправьте если я пропустил.
Есть не мало видео у Александра по очистке каналов. Точно!!! пересмотрел очень много его видео. Есть 100%!
Сергей Стадниченко очистка масло-каналов в БЛОКЕ и ГБЦ ?
Да они токо колено чистят. Я тоже смотрю его видео и поэтому удивлен.
Значит не все видео смотрели...
Сергей Стадниченко может ссылку кинешь на один ролик из очень многих ?
Может и кину... позже... Очень много работы и мелкий спиногрыз внимания требует! У нас уже начало одиннадцатого вечера, а я ещё домой не добрался...
нефига не слышно!!!!! Александр, все видосы смотрю, звук с каждым разом хуже! видео как всегда на отлично!
вообще ничего не слышно. ну купите себе микрофон!
"вгрызающаяся" головка с пневмогайковертом не совместима!
Всем тем кто не слышит через колонки....наушники в помощь ..
"Низкий уровень" - это обрыв, нет сигнала.
не работает больше андрюха на базе
Корейцы плачат когда видят такие движки у них 150 и капиталка
Это не предел для вазовского мотора.У самого ваз 2115 на таком же моторе,покупал с пробегом 125000 с небольшим,не смотря на 2004-й год выпуска.Был съём гбц по причине уставшей прокладки и замена подшипников генератора.
Александр, вы не проверили разъем и цепь ДД до ЭБУ, в этом проблема низкого сигнала, сопротивление в цепи ).
160 тыс пробег это ниочем , это 50% жизни нормального ино-мотора
Весь шрот киатйский начали сливать в ЛНР - пичально
160000 км для такого двигателя это немного,лично знаю пару владельцев,которые вскрывали двигатель на пробегах под 300 тысяч пробега,иностранные двигателя последнее время сильно потеряли в ресурсе,не все,но их не мало.
Сам владелец 2115,2004-й год выпуска,пробег почти 144000 км,масло от замены до замены,только синтетика 5-40.
Как там батюшктна нива поживает? )))
Ну вы и спецы даже руки не запачкали профи а мне в перчатках неудобно
почему бы вам не заняться восстановлением фасок на клапанах с помощью шлифовки, ведь некоторые экземпляры еще вполне сгодятся
2114 рестайл 8 клапанов лучшая по надежности.
Александр, я смотрю все ваши видео, всегда ставлю вам класс, вы очень дотошный и классный мастер, но не могу одного понять, в одном из прошлых видео про семёрку с гбо вы сильно поливали грязью работу авто на гбо, вот только разницы по износу выпускного клапана не видно вообще, что на газу, что на бензине, мотор проехал 160 000, на 7-ке 137000, при этом 5 раз гретый, что собственно его и загубило, почему так катигорично к газу
,
Саша,гдеТыживеш?
Луганская обл. г. Свердловск.