Anders als die Anderen?! 2021 Peugeot e-208 GT Test! [POV]

Heute schauen wir uns einen 2021er Peugeot e-208 in der Topausstattung GT an! Kann der französische Kleinwagen mit seinem Charm überzeugen oder sollte man lieber zum konservativeb Bruder Corsa-e greifen? Wir finden es heraus!
Musik: • NoCopyright Sport Rock...

[@oliverschulze3926]

Habe auch seit 12/2021 den e-208 und bis jetzt knapp 20.000km gefahren. Keine Probleme oder sonstige Störungen. Das einzige was unschön ist, ist die Berechnung der Reichweite, diese ist völlig unbrauchbar und irreführend. Die Reichweite rauscht am Anfang schnell runter und zieht sich dann gegen Schluss, bedeutet das nach echten 100km gefahrenen Kilometer die Reichweite nur noch 150km anzeigt und dann weiter Richtung 50km fällt und mit diesen ich dann nochmal guten 150km fahre... hier müsste mal mal die Werte besser berechnen..... Sommer wie Winter das gleiche... ich fahre nach Balken... "Akku stand niedrig" macht er locker noch 30km. Also im Winter (ca. 0 bis -5) komme ich ca. 230km weit und im Sommer ca. 300km, die 340 hab ich nie erreicht, aber liegt vermutlich auch am Fahrstill 🙂
Ja der Alarm, der ist heftig... Tür nicht richtig zu oder Handbremse nicht angezogen und der Alarm zeigt dir wer der Herr ist....

[@ruebeprojekt]

Ich habe 2020 den Farogelben genommen, da kommt der Kühlergrill besser rüber.

[@wostrick2259]

Als zufriedener Polo Fahrer eine sehr interessante Alternative (vor allem mit dem zukünftigen Facelift mit weiteren Verbesserungen).
Danke für dieses detaillierte Review, gepackt mit einigen 'Insider' Infos...sehr gelungen 👍

[@vwfreakjonny]

Danke :)

[@thomasheitmann1804]

Also der Peugeot 208 und der Peugeot. e 208 sind einem Polo auf jeden Fall vorzuziehen. In allem besser 🌟🌟🌟🌟🌟

[@nurleise7012]

Ich fahre einen Peugeot 207 Diesel und bin wirklich sehr zufrieden. Der 208er hat zwar schöne Materialien innen aber das kleine Lenkrad und der kleine Tacho wo man übers Lenkrad gucken muss geht für mich überhaut nicht. Wenn ich umsteige wird es wohl ein Polo oder Fabia Taigo oder vielleicht ein T-Roc Diesel. Peugeot hat mich derzeit auf alle Fälle als Kunde verloren. Auch die anderen Modelle.

[@enrico8916]

Seit 15 Monaten und 16kkm fahre ich den e208GT und bin echt zufrieden mit dem kleinen. Der Ladeanschluss liegt genau richtig für mich als Laternenparker. Android Auto ist natürlich Pflicht. 😅 Apples iPhone geht auch. Ich nutze OBD mit PCC wo ich Akku und Routenplanung mit Ladesäulen Einbau tätige. Das Navi intern meldet bei Reserve die nächsten Ladestationen im Navi. Auch bequem. Ansonsten Verarbeitung echt gut, die GT Variante mit Alcantara, Glasdach und LED Beleuchtung im Dachhimmel hinten ist schon was feines. Leider gibt's den schönen Schalthebel nicht mehr und wurde durch einen hässlichen Schiebeknopf ersetzt. Das reißt ein Loch in das eigentlich schöne Design. Übrigens sind nur 42kw nutzbar. Das ist nicht so schön 50kw zu bewerben. Der Rest ist Puffer. Degradation liegt bei mir nach 12kkm bei 4,4%. Aber auch immer benutzt wie ein Benziner 😅. LG

[@vwfreakjonny]

Danke für deine Erfahrungen :)

[@oliverschulze3926]

also das mit den 42 KW nutzbar halte ich für ein Gerücht, laut Werksangaben und eigenen Erfahrungen sind es gute 46KW.

[@enrico8916]

@@oliverschulze3926 lässt sich ja über OBD auslesen. Seit dem letzten Update. Würde ja auch Sinn machen jedes Modul nach oben und unten mit 1kW abzusichern. Bin nicht der einzige dem das aufgefallen ist. Trotzdem verbraucht er auch weniger als noch letztes Jahr. Von der Reichweite hat sich nichts geändert. Ich beobachte das aber weiterhin. Sollte die Degradation anhalten, werde ich bei Peugeot anklopfen. LG

[@oliverschulze3926]

@@enrico8916 Was nutzt du zum auslesen, welches Software?

[@enrico8916]

@@oliverschulze3926 PSA Power Cruise Control. Das zeigt z.B. den genauen Ladestand plus Temperatur des Akkus an. Und das beim Fahren so genau, dass man eigentlich kaum noch Angst hat auf der Strecke zu bleiben. Schöne Sache und mit Routenplaner mit Ladesäulen Einbindung und Versand an Google Maps, welches dann über Android Auto auf das mittlere Display übertragen wird. Kosten sind ca. 23€ im Jahr. Feine Sache.

[@adiunkraut3778]

Ich muss dich leider korrigieren, du hast so etwas ähnliches wie eine autohold Funktion. An der Ampel einfach in die handbremse anziehen, sobald du auf das Gas trittst löst sich die handbremse von alleine und du kannst beschleunigen ☝🏼

[@vwfreakjonny]

Das ist dann eher eine manuelle Hold Funktion :D

[@adiunkraut3778]

@@vwfreakjonny ... Vielleicht, aber ich nutze es automatisch ohne nachzudenken an jeder Ampel...