Ateşleme Bobini Çalışma Prensibi ve Çeşitleri

Ateşleme Bobini Çeşitleri
1. Distribütörlü Metal kutulu Eski Tip Endüksiyon Bobini
2. Distribütörlü Platinsiz Manyetik Uyartımlı Tip Ateşleme Bobini
3. İkiz Ateşlemeli veya Kutu Tip Ateşleme Bobini
4. Sıralı Tip Tek Parça Endüksiyon Bobini
5. Kalem Tip Soketli Buji Üstü Ateşleme Bobini
Ateşleme sisteminin görevi: Benzinli motorlarda silindire alınan hava+yakıt karışımının, sıkıştırma zamanının sonuna doğru bujide kıvılcım oluşturarak tutuşturulmasını sağlamaktır. Bunun için 12 voltluk akü gerilimi, ateşleme bobininde 20-30 bin volta yükseltilerek, doğru zamanda bujilere gönderilir. Buji tırnaklarından atlayarak devresini tamamlayan yüksek gerilimli elektrik akımı kıvılcım (ark) oluşturur, böylece benzin-hava karışımı tutuşur ve yanma (patlama) başlar.
Benzinli motorlarda hava yakıt karışımı buji kıvılcımıyla ateşlenerek yakılır, bu sebeple benzinli motorlarda ateşleme sistemi vardır. Motorda ateşleme bir sıraya göre gerçekleşir. Ateşleme sırası motordan motora fark edebilir.