Yo tengo la misma moto, incluso mismo color. Decirte que si tiene punto de carga con cargador, tienes que quitar la tapa de plástico lateral izquierdo, sale a presión y ahí tienes el punto de carga.
Siiii. Ya vi que comentases en el short que subí hace un rato. Gracias por la ayuda. Esto me pasa por no leer el manual. Tener varias motos y poco tiempo es lo que tiene. 😅
Muy buenas, mi GK 350 vino con el cargador... Creo que en el lado izquierdo justo por donde está el asiento, se quita la tapa y se puede cargar por ahí, luego simplemente abrir el asiento... En el manual lo dice. La compré en Septiembre 2023, y hoy tiene 16.400 kilómetros, y va como la seda! Lo único que veo importante de cambiar son los neumáticos. Solo si quieres tumbar en curvas a tope... Si no las de factoría sirven. Son un poco duras entonces ojo con tumbadas en las curvas. Vengo de llevar motos muy grandes, de Ducati, Yamaha, Honda, pero sale caro los servicios y piezas! La "Zontes GK 350 Sporting Cafe" es realmente increíble! Se lo pasa uno fenomenal. Los 17 litros de tanque son bastantes para no tener que parar a rellenar tantas veces. La cojo cada 3-5 días, y hago mis 130- 450 kilómetros sin ningún problema. Y con la compresión relativamente alta que tiene el motor GK he visto que la gasolina ⛽ super le va muy bien... Ojo puedes ir con la normal sin problema. Una cosa importante es en días de calor o frio, estar encima de la presión de los neumáticos, que siempre estén cerca a los 2.8 barras... Y finalmente si vas hacer más de 130 kilómetros en una salida, pillate un compresor de aire portátil pequeño, y kit de pinchazos nunca se sabe dónde te puede pillar un pinchazo... Pues, disfrutarla, es una gran moto! Si algún día estás por San Martín de Valdeiglesias, Madrid no dudes en ponerte en contacto. Nos vamos y hacemos un viaje a Austrias o quien sabe!!😊
Muchas gracias por los consejos. Si, ya vi el tema de la toma de carga lateral. A mí no me dieron ningún cargador y no sé si realmente a de venir con la moto. Yo estoy en Mallorca y ahora el calor será largo. De momento aguantaré con los CST. Tengo algunas cosas para montarle y lo enseñaré en video. Un saludo y gracias!
Saludos Lenka Master desde Colombia, es primer vez que veo tu canal y es muy acertado su análisis, yo actualmente tengo la referencia 350X1 lamentablemente las primeras unidades que llegaron a mi país, incluían su cable de potencia para cargar la batería, ahora no es fácil conseguirlo, gracias por la información para adquirirlo. Las zontes son excelentes motos, ojalá se posicione la marca de manera global para la tranquilidad de aquellos que tenemos un vehículo de tales prestaciones Gracias
Muchas gracias por pasarte por aquí Juan Carlos. La verdad que es mi segunda Zontes y estoy muy contento con las calidades de la marca. Tengo un Short subido que actualiza la información de este vídeo con el tema del conector para cargarla. Un saludo y gracias compañero.
Amigo, es facil, tienes que tener un Alfred(mayordomo) que ponga en marcha todas las motos y les de mantenimiento mientras tu usas el batimobil. Exitos! Linda maquinita!
Con respecto al tema del movimiento del manillar, si bien con otra marca, la solución que le pude encontrar fué con un estabilizador de barrales..... Desconozco si Kiden tiene ése producto en particular en Ali Express
Deja el sillin sin cerrar del todo. Yo tengo también una Zontes y la aparco en garaje con una funda. Si voy a estar tiempo sin cogerla, como vacaciones de verano, dejo el asiento puesto pero sin cerrar para poder arrancar con un arrancador si se diera el caso porque el cargador de Zontes es mas un mantenedor que un cargador. Tarda muchísimo en cargar
Hola, acabo de comprar la misma moto que tú, básicamente me pasa cuando estoy parado en el semáforo y cuando bajo con el embrague tirado la moto se apaga, ¿has tenido estos problemas? podrias ayudarme gracias
Hola! me he topado con tu video y quiero aprovechar para preguntarte que sensación tienes con respecto a las vibraciones tanto de manillar como estriberas. Tengo una Dominar 250 y me gustaria cambiarla por una Zontes GK350. Muchas gracias y excelente video.-
Hola! Gracias por comentar. Pues las vibraciones son notables pero no llegan a molestar. Los motores monocilindricos suelen vibrar. Los espejos si vibran al punto de no verse claro porque van a los extremos del manillar pero tiene opción para montar otros normales más en medio sin problema. Estos vibrarian menos pero cambian la estética. Un saludo!
Hola. Si la pulsera se queda sin bateria, slguien sabe donde se pone la pulsera para enceder la moto?. Dicen que hay un punto de la moto para esa emergencia.
@@elkakufloxDDespues de probar mucho. En mi moto GK 350está debajo deL asiento. En la cola. En las Adventure en el lado derecho casi donde descansa la pierna. Hay un logo como de señal Wifi con unas letras.
Hola! Pues si vibran y hay momentos que no se ve claro el reflejo. Están en una posición en el manillar que llegan vibraciones ahí en los extremos. Quizás montando unos contrapesos iría mejor. Igualmente el manillar lleva opción para montar otros "normales" con sus brazos. Un saludo!
No hay ni agarraderas traseras para pasajero ni opción de cambio de tubo de escape por que va configurado con la centralita,no hay accesorios como portaequipajes
@@joseantonio8406 Hay infinidad de accesorios. Entre otros, todos los que comentas en varios sitios de internet y funcionan estupendamente. Puedes buscar como Zontes o Kiden. Respecto al tubo de escape, llevo actualmente un MIVV TITANIUM completo desde hace meses. La moto va espectacularmente bien sin necesidad de reprogramación de centralita. Puedes verlo en el resto de los videos de mi canal. Un Saludo.
Opción, si no es que ya la tiene y no lo sabiamos, tira un par de cables de bateria, con su color, des de la bateria hasta la tapita esa de debajo el colin, con unos cubre cables para los extremos, y así tendrás acceso directo a los cables sin abrir sillin,,,,
Hola! Gracias por comentar y dar ideas. Pues resulta que si hay solución pero no había leído el manual. Hay una tapa lateral con un conector para cargar o mantener la batería.🤦🏼♂️ En mis Shorts de canal lo enseño. Un Saludo!
Vaya….pasas que cosan 😅 me mola mucho y estoy entre esta y la T350….poer estètica las dos y por maniobrabilidad ça GK seguro…aunque en invierno igual una cúpula evita el Fresco que vivo en Pirineos 🤟
@@Fronterita1 Tengo una pequeña cúpula por montar en la GK. Monte una parecida en la G1X 125cc y hace más de lo que parece. Estos días monto varias cosas y subiré video para enseñarlo.
Solamente comentarte que una batería en buen estado debería aguantar 3 o 4 semanas sin problema. Yo lo comentaría donde la compraste y que te la revisen a ver si tiene algún consumo no debido o más elevado del normal. Respecto a subir marchas sin embrague, por bien que entren, yo lo preguntaría también por si acaso puede sufrir el cambio aunque no rasque. Fracias por el video, un saludo
Muchas gracias por comentar y pasarte por aquí. Lo de la batería tiene en esa moto una explicación y ya vi la solución en el manual de usuario 😅. Resulta que está unidad estuvo en tienda un tiempo sin usarse y cuando fui a probarla ya le costó arrancar. Luego yo la compré y no la he usado demasiado. Básicamente ya la saqué de tienda en muy baja carga y no ha sido suficiente lo que la he tenido en marcha. En otro vídeo enseñaré la solución de Zontes. Lo del tema del cambio, está claro que no es para hacerlo continuamente.
Ojo, que acabo de ver la Zontes 703RR es una bestia!! Me veo cambiando la 350-GK y pagando la diferencia!! Pero me gusta muchísimo la 350 GK tanto que no se si quedarme la...
Si que es una bestia o al menos lo parece la 703RR. Pero para mi uso, la posición R no me resulta cómoda. Igualmente tengo muchas ganas de verla en directo y escucharla. Saludos!!
@@PocketFitMuscle Esos problemas se resolvieron hace mucho. No miras el canal. Un saludo.PD: Si desconectas el borne no se abre el sillón porque el cierre es eléctrico.
yo mirando reseñas para comprar sin equivocarme por que me cuenta un huevo comprarme una.... el - tengo 6 motos... tengo un problema- ........ culiauuuuuuuuuu
que problema chico, has dejado a tu padre esperando por no cojer una de tus otras motos ? ya veo que la prefieres, no te pasara nuevamente quedarte sin bateria, pero considero un fallo que el asiento no tenga apertura manual
@@dyc1013 Hahaha....Bueno, existe un método de apertura manual pero es algo complejo. Igualmente ya dispongo del alimentador oficial de corriente para conectar en el conector específico en el lateral de la moto. Igualmente, ya metí una batería de litio y no volvió a darme este "problema". Lo de usar otra moto, es más complejo porque no tengo todas en el mismo lugar. Un compañero!
Yo tengo la misma moto, incluso mismo color. Decirte que si tiene punto de carga con cargador, tienes que quitar la tapa de plástico lateral izquierdo, sale a presión y ahí tienes el punto de carga.
Siiii. Ya vi que comentases en el short que subí hace un rato. Gracias por la ayuda. Esto me pasa por no leer el manual. Tener varias motos y poco tiempo es lo que tiene. 😅
@@LenkaMaster 😂👍🏻
Muy buenas, mi GK 350 vino con el cargador... Creo que en el lado izquierdo justo por donde está el asiento, se quita la tapa y se puede cargar por ahí, luego simplemente abrir el asiento... En el manual lo dice.
La compré en Septiembre 2023, y hoy tiene 16.400 kilómetros, y va como la seda! Lo único que veo importante de cambiar son los neumáticos. Solo si quieres tumbar en curvas a tope... Si no las de factoría sirven. Son un poco duras entonces ojo con tumbadas en las curvas. Vengo de llevar motos muy grandes, de Ducati, Yamaha, Honda, pero sale caro los servicios y piezas!
La "Zontes GK 350 Sporting Cafe" es realmente increíble! Se lo pasa uno fenomenal. Los 17 litros de tanque son bastantes para no tener que parar a rellenar tantas veces. La cojo cada 3-5 días, y hago mis 130- 450 kilómetros sin ningún problema. Y con la compresión relativamente alta que tiene el motor GK he visto que la gasolina ⛽ super le va muy bien... Ojo puedes ir con la normal sin problema. Una cosa importante es en días de calor o frio, estar encima de la presión de los neumáticos, que siempre estén cerca a los 2.8 barras...
Y finalmente si vas hacer más de 130 kilómetros en una salida, pillate un compresor de aire portátil pequeño, y kit de pinchazos nunca se sabe dónde te puede pillar un pinchazo...
Pues, disfrutarla, es una gran moto! Si algún día estás por San Martín de Valdeiglesias, Madrid no dudes en ponerte en contacto. Nos vamos y hacemos un viaje a Austrias o quien sabe!!😊
Muchas gracias por los consejos. Si, ya vi el tema de la toma de carga lateral. A mí no me dieron ningún cargador y no sé si realmente a de venir con la moto. Yo estoy en Mallorca y ahora el calor será largo. De momento aguantaré con los CST. Tengo algunas cosas para montarle y lo enseñaré en video. Un saludo y gracias!
Saludos Lenka Master desde Colombia, es primer vez que veo tu canal y es muy acertado su análisis, yo actualmente tengo la referencia 350X1 lamentablemente las primeras unidades que llegaron a mi país, incluían su cable de potencia para cargar la batería, ahora no es fácil conseguirlo, gracias por la información para adquirirlo.
Las zontes son excelentes motos, ojalá se posicione la marca de manera global para la tranquilidad de aquellos que tenemos un vehículo de tales prestaciones
Gracias
Muchas gracias por pasarte por aquí Juan Carlos. La verdad que es mi segunda Zontes y estoy muy contento con las calidades de la marca. Tengo un Short subido que actualiza la información de este vídeo con el tema del conector para cargarla. Un saludo y gracias compañero.
Amigo, es facil, tienes que tener un Alfred(mayordomo) que ponga en marcha todas las motos y les de mantenimiento mientras tu usas el batimobil. Exitos! Linda maquinita!
@@mgphotostudio hahahahahah ❤️
Tienes el mismo intercom que yo... la bateria de ese intercom merece una review! lo pongo a cargar cada dos meses por si acaso
FodSport. Toda la razón. Es genial!
Con respecto al tema del movimiento del manillar, si bien con otra marca, la solución que le pude encontrar fué con un estabilizador de barrales.....
Desconozco si Kiden tiene ése producto en particular en Ali Express
@@marcelohoraciomaldonado2970 Si, estuve valorando poner uno. Estoy viendo que hay compatible. Un saludo!
Tienes 6 motos y no tienes tiempo, tienes un problema. DESCONECTA LAS BATERIAS HOMBRE!!!
🙃
Lo mismo pensé jajajajja
@@juanbernardo5360 🤓
Deja el sillin sin cerrar del todo. Yo tengo también una Zontes y la aparco en garaje con una funda. Si voy a estar tiempo sin cogerla, como vacaciones de verano, dejo el asiento puesto pero sin cerrar para poder arrancar con un arrancador si se diera el caso porque el cargador de Zontes es mas un mantenedor que un cargador. Tarda muchísimo en cargar
Si, eso hice el otro día mientras puse a cargar la batería de la moto en casa. Deje medio abierto el sillón.
Hola, acabo de comprar la misma moto que tú, básicamente me pasa cuando estoy parado en el semáforo y cuando bajo con el embrague tirado la moto se apaga, ¿has tenido estos problemas? podrias ayudarme gracias
@@robbi1643 Eso exactamente nunca me lo hizo. Ya que la tienes en garantía, yo la llevaría a revisar. Un saludo!
@@LenkaMaster si claro solo que no siempre causa el defecto gracias
@@robbi1643Seguramente será algo sencillo de solucionar.
Hola! me he topado con tu video y quiero aprovechar para preguntarte que sensación tienes con respecto a las vibraciones tanto de manillar como estriberas. Tengo una Dominar 250 y me gustaria cambiarla por una Zontes GK350. Muchas gracias y excelente video.-
Hola! Gracias por comentar. Pues las vibraciones son notables pero no llegan a molestar. Los motores monocilindricos suelen vibrar. Los espejos si vibran al punto de no verse claro porque van a los extremos del manillar pero tiene opción para montar otros normales más en medio sin problema. Estos vibrarian menos pero cambian la estética. Un saludo!
@@LenkaMaster gracias por responder. Un saludo!
@@felproducciones A ti por pasarte por aquí 😀
tengo la misma moto, la bateria si es de litio y a mi me trajo el cargor que menciona
@@davidgarcia274 Pues ya ves que en mi caso no fue así. El cargador lo pedí después.
Hola. Si la pulsera se queda sin bateria, slguien sabe donde se pone la pulsera para enceder la moto?. Dicen que hay un punto de la moto para esa emergencia.
Tengo esa misma duda
@@elkakufloxDDespues de probar mucho. En mi moto GK 350está debajo deL asiento. En la cola. En las Adventure en el lado derecho casi donde descansa la pierna. Hay un logo como de señal Wifi con unas letras.
@@magicgadgetstore7303 Si, en la GK350 está debajo del guardabarros trasero. Hay unas letras que lo indican.
Y pregunta, te vibran los espejos a alta velocidad hasta perder vision ??
Hola! Pues si vibran y hay momentos que no se ve claro el reflejo. Están en una posición en el manillar que llegan vibraciones ahí en los extremos. Quizás montando unos contrapesos iría mejor. Igualmente el manillar lleva opción para montar otros "normales" con sus brazos. Un saludo!
No hay ni agarraderas traseras para pasajero ni opción de cambio de tubo de escape por que va configurado con la centralita,no hay accesorios como portaequipajes
@@joseantonio8406 Hay infinidad de accesorios. Entre otros, todos los que comentas en varios sitios de internet y funcionan estupendamente. Puedes buscar como Zontes o Kiden. Respecto al tubo de escape, llevo actualmente un MIVV TITANIUM completo desde hace meses. La moto va espectacularmente bien sin necesidad de reprogramación de centralita. Puedes verlo en el resto de los videos de mi canal. Un Saludo.
Ahora hay en AliExpress pero antes no había nada
@@joseantonio8406 Desde hace 1 año yo encontré casi de todo en AliExpress. Un saludo.
Killoooo como sigue la Mitt??? Sigue viva???
ACHOOOO ESTA SIN BATERÍAAAA 🤣🤣🤣. Tengo novedades sobre ella para contar.
@@LenkaMaster video yaaaa
@@cardenasHimalayan Ok Ok!!! 😅
Tu problema se resuelve desconectando la bateria cada vez que aparques, asi conserva el nivel
El problema es que si desconecto batería y cierro el sillón, no lo podré abrir porque el cierre es eléctrico 😅
Antonio, mira el Short que acabo de subir al canal que te vas a reír 🤦🏼♂️
Opción, si no es que ya la tiene y no lo sabiamos, tira un par de cables de bateria, con su color, des de la bateria hasta la tapita esa de debajo el colin, con unos cubre cables para los extremos, y así tendrás acceso directo a los cables sin abrir sillin,,,,
Hola! Gracias por comentar y dar ideas. Pues resulta que si hay solución pero no había leído el manual. Hay una tapa lateral con un conector para cargar o mantener la batería.🤦🏼♂️ En mis Shorts de canal lo enseño. Un Saludo!
Vaya….pasas que cosan 😅 me mola mucho y estoy entre esta y la T350….poer estètica las dos y por maniobrabilidad ça GK seguro…aunque en invierno igual una cúpula evita el Fresco que vivo en Pirineos 🤟
@@Fronterita1 Tengo una pequeña cúpula por montar en la GK. Monte una parecida en la G1X 125cc y hace más de lo que parece. Estos días monto varias cosas y subiré video para enseñarlo.
Estaré pendiente! Gracias!
coge la llave sin pila y ponla debajo del sillón, y así arrancarás la moto y la podrás desbloquear por completo meeeeeeeeeec
@@albertmarquez2749 Es lo que llevo haciendo meses MEEEEEC 😂
Solamente comentarte que una batería en buen estado debería aguantar 3 o 4 semanas sin problema. Yo lo comentaría donde la compraste y que te la revisen a ver si tiene algún consumo no debido o más elevado del normal. Respecto a subir marchas sin embrague, por bien que entren, yo lo preguntaría también por si acaso puede sufrir el cambio aunque no rasque. Fracias por el video, un saludo
Muchas gracias por comentar y pasarte por aquí.
Lo de la batería tiene en esa moto una explicación y ya vi la solución en el manual de usuario 😅.
Resulta que está unidad estuvo en tienda un tiempo sin usarse y cuando fui a probarla ya le costó arrancar. Luego yo la compré y no la he usado demasiado. Básicamente ya la saqué de tienda en muy baja carga y no ha sido suficiente lo que la he tenido en marcha. En otro vídeo enseñaré la solución de Zontes. Lo del tema del cambio, está claro que no es para hacerlo continuamente.
Hay q leer el manual de usuario
Efectivamente! 😅
Ojo, que acabo de ver la Zontes 703RR es una bestia!! Me veo cambiando la 350-GK y pagando la diferencia!!
Pero me gusta muchísimo la 350 GK tanto que no se si quedarme la...
Si que es una bestia o al menos lo parece la 703RR. Pero para mi uso, la posición R no me resulta cómoda. Igualmente tengo muchas ganas de verla en directo y escucharla. Saludos!!
Yo si quieres te voy moviendo la Rieju de vez en cuando 😅
😁
6 motos y sin cargador.... desconecta el borne. un saludo.
@@PocketFitMuscle Esos problemas se resolvieron hace mucho. No miras el canal. Un saludo.PD: Si desconectas el borne no se abre el sillón porque el cierre es eléctrico.
@@LenkaMasterhe visto el video, tengo una tambien. no te enfades hombre. tener varias motos es lo que tiene. PD. conoci tu canal hace un rato.
@@PocketFitMuscle No me enfado 😃 solo añadí información rápida.
yo mirando reseñas para comprar sin equivocarme por que me cuenta un huevo comprarme una.... el - tengo 6 motos... tengo un problema- ........ culiauuuuuuuuuu
@@gabrielpigu8303 🙃
Yo creo que necesitas otra moto
@@leogonzzalez Tengo otra de camino 😁
que problema chico, has dejado a tu padre esperando por no cojer una de tus otras motos ? ya veo que la prefieres, no te pasara nuevamente quedarte sin bateria, pero considero un fallo que el asiento no tenga apertura manual
@@dyc1013 Hahaha....Bueno, existe un método de apertura manual pero es algo complejo. Igualmente ya dispongo del alimentador oficial de corriente para conectar en el conector específico en el lateral de la moto. Igualmente, ya metí una batería de litio y no volvió a darme este "problema". Lo de usar otra moto, es más complejo porque no tengo todas en el mismo lugar. Un compañero!
El problema que tienes es que tienes demasiadas motos, socio. Céntrate !!
🥲