Boa noite meu amigo! Parece piada, fiz essa manutenção no meu celta 2012 hj,estava com 210 gramas ao invés de 400. Daí vem vc e posta esse vídeo kkk! Vcs são top! Parabéns! Abraços de Juiz de Fora MG
Meu carro está assim, gela so um pouco. Quando está muito calor, não da pra usar porque não gela suficiente. Meu carro é um fit 2009. Eu não sei se há vazamento do gás. Ou é comum perder o gás com o tempo? Desde que tenho ele só fiz mesmo limpeza do sistema. Nunca precisei mexer com gás
Esse percentual de 400 gramas vale pra qualquer carro pequeno? Eu tenho um sandero 2016 seria o mesmo percentual de 400 gramas também amigo?? Sou se Maceió/Alagoas um forte abraço.
Na verdade, o circuito de gas de ar condicionado é fechado, não pode vazar nada, que nem em geladeira, se perdeu gas, tem vazamento, não adianta nada ficar repondo, sempre vai acabar.
Quanto a geladeira você está correto: as conexões das linhas de gás e o compressor são hermeticamente fechados com solda. Já em sistemas de ar condicionado, geralmente as conexões são feitas via flange e expostas a muita vibração e o compressor também não é hermético, que trabalha com selos e vedações de borracha, sendo sujeito a esforços iguais ao selo do virabrequim do motor. Existem ainda as válvulas de serviço que são schrader, igual de bicicleta (pense, se uma bicicleta com baixíssima pressão precisa ser recalibrado, o que tornaria o ar condicionado em alta pressão não precisar de recalibração?); Outro fator é o óleo do sistema. Por mais que não seja orientado pelas marcas a sua troca caso o sistema esteja OK, neste processo você está assegurando que o óleo que ali circula não está com suas características originais degradadas. Absolutamente nada é eterno.
Estamos precisando de um mecânico igual a você aqui no Rio de Janeiro parabéns pelo profissionalismo Deus abençoe
Aqui no Rio só enrolador
Concordo com você, também sou aqui do Rio de Janeiro 👍
Profissional de respeito não trabalho só com os dedos e sim com ferramentas de qualidade. Parabéns
Parabéns pelo seu serviço praticamente uma aula 👏👏
Profissional é profissional Deus o abençoe
Show de bola amigo parabéns, maquina top equipamento de qualidade!
Forte abraço amigo.
Parabéns aí promocional
Bom dia Ricardo, show demais essa Maquina de Ar Condicionado, parabéns pelo seu vídeo 📹 😮
Boa noite meu amigo! Parece piada, fiz essa manutenção no meu celta 2012 hj,estava com 210 gramas ao invés de 400. Daí vem vc e posta esse vídeo kkk!
Vcs são top! Parabéns! Abraços de Juiz de Fora MG
Já deixei meu like
Todos os ar condicionado são iguis?
Boa noite...Acho que esse city aí é o seu de una vídeos passados..
O difícil é encontrar uma oficina com uma máquina dessa em cidades pequenas! Kkkk
Oi. Quanto tempo dura esse procedimento? Tem como fazer somente esse serviço.?
Meu carro está assim, gela so um pouco. Quando está muito calor, não da pra usar porque não gela suficiente. Meu carro é um fit 2009. Eu não sei se há vazamento do gás. Ou é comum perder o gás com o tempo? Desde que tenho ele só fiz mesmo limpeza do sistema. Nunca precisei mexer com gás
Essa temperatura estava em que velocidade amigo no carro?
Por q geralmente eu coloco na velocidade 2 ou 3 do ar do carro.
Quanto custa esse serviço? Na média!
Excelente!
@ Eu estou atento sempre atento as suas dicas.
Já sou consagrado à Virgem Maria, posso me consagrar novamente?
Quanto custa pra fazer isso no meu gm classic 2015 ?
Esse percentual de 400 gramas vale pra qualquer carro pequeno?
Eu tenho um sandero 2016 seria o mesmo percentual de 400 gramas também amigo??
Sou se Maceió/Alagoas um forte abraço.
Na verdade, o circuito de gas de ar condicionado é fechado, não pode vazar nada, que nem em geladeira, se perdeu gas, tem vazamento, não adianta nada ficar repondo, sempre vai acabar.
@ o cara acha que gás é eterno. Dos mesmos criadores de não precisa trocar o óleo do cambio automático.
Quanto a geladeira você está correto: as conexões das linhas de gás e o compressor são hermeticamente fechados com solda. Já em sistemas de ar condicionado, geralmente as conexões são feitas via flange e expostas a muita vibração e o compressor também não é hermético, que trabalha com selos e vedações de borracha, sendo sujeito a esforços iguais ao selo do virabrequim do motor. Existem ainda as válvulas de serviço que são schrader, igual de bicicleta (pense, se uma bicicleta com baixíssima pressão precisa ser recalibrado, o que tornaria o ar condicionado em alta pressão não precisar de recalibração?); Outro fator é o óleo do sistema. Por mais que não seja orientado pelas marcas a sua troca caso o sistema esteja OK, neste processo você está assegurando que o óleo que ali circula não está com suas características originais degradadas. Absolutamente nada é eterno.
Já sou consagrado à Virgem Maria, posso me consagrar novamente?