Приятного просмотра! Обязательно пишите, что думаете о машине, взяли бы себе такую? Постарался высказываться в видео максимально объективно 🙂 еще приглашаю глянуть на канале про Внедорожник С ЗАРЯДНИКОМ?? ua-cam.com/video/Z_0LTwbOXQ4/v-deo.html а еще про АНТИ-САНКЦИОННЫЙ кросовер: ua-cam.com/video/JC1mEcJh97c/v-deo.html Комментируйте и если не лень - можно и лайкнуть 🙂Кто хочет - подписуйтесь на наш Телеграм: t.me/japancarscool
Владею такой срв пол года, покупал в Японии обошлась 1,9 RT5 тачка огонь, расход огонь, почти новая цвет чёрный, надёжная хонда, уютная комфортная, очень очень динамичная, рулёжка отличная, очень понравилась работа помошьников при длительной езле, почти автопилот, в дороге не устаёшь, в поворота даже крутые сама рулит, в руль вставил литровую бутылку минералки и ехал так минут 40 не прикасаясь к органам управления
Действительно Црв сильно изменилась со времён первого поколения. Первые Серванты это чисто рабочие лошадки. Теперь это вполне бизнес класс на минималках. Красиво,дорого. Но,увы для большинства крестьян не доступно. И я сейчас не про цену,а про сложность гибридов. В глубинке мало кто умеет грамотно диагностировать и ремонтировать современные авто. Хоть Црв и классная,но себе я не куплю.
@@AlbertAuto На Accord CR7/StepWGN RP5 (2020+)/Odyssey изменения не только в батарее. Там обмотки электромотора поменяли, теперь сечение проводов в обмотках не круглое, а квадратное, соответственно поднят ток и момент
@@nickyx3 да, спасибо. Более плотная обмотка, больше меди, больше тока. Мой ответ был коммету выше. это капля в море и не говорит о том, что изменили конструктив гибрида
Налог берут не задумываясь о корректности. Скажу более, в данном случае на лицо простое, ни чем не обоснованное, кроме наживы, вытряхивание денег. Привязка к лошадиным силам это полный абсурд.
Я тоже не понимаю крутость электросидений . По мне так механика практичней и надежней. Была креста электросидушки там вообще регулеровка вперед назад сломалась.
21:08 они в Acura новые стали рычажку спереди ставить . Да и легенде она стояла , можно сказать , что только в дорогих машинах теперь стоит рычажка спереди
Она нахуй не нужна,многорычажка. Лишний заморок и дорогущее обслуживание. А по рулежке,обычный макферсон не намного хуже и его потенциала хватит на большее,чем навыков у рядового водятла. Иными словами,ты обосрешься в повороте раньше,чем он здасться.
Ян как смурфик на моменте с креслом 😂 а что на счёт машины.... Первые 2 поколения были шикарные. Сейчас же внешнее, все какие одинаковые и несуразные 😑
Не соглашусь с вами, Ян, о вашем высказывании по поводу " мёртвых батарей " на таетах ( у самого приус 20 ) , у хондв совершенно другой гибрид - следовательно другой расходи ( возьмем инсайт и приус 20-30 , у инсайта на 2-3 л/100 стабильно тк батарея работает по другому принципу , а что касается ломучести , то все намного проще . Диагносты выявят в каких сотах просадка и замена
Так у тоёты всё берут. Тот же параллельный гибрид, два контура охлаждения и гриль шаттл (шторки на радиатор), давно уже начиная с 50 кузовов аж с 16 года! Т.е. передовые технологии всё равно за тоётой.
Смешно передовые технологии давно за немцами,Тойота только что и умеет это пихать старые решение 15 летней давности в новые кузова.Та же хонда давно уже по технологиям чпокнула тойоту
Здесь система гораздо лучше чем в тоета, нет трансмиссии (планетарки), здесь момент передается сразу на прямую и до 120км/ч легко едет только на батарее. И в разы надежнее в целом вся гибридная система. На данный момент, у хонда считается лучшая гибридная система, а тоета топчится на одном месте десятки лет
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ Речь же про гибридные установки TOYOTA vs HONDA. Если взять в сравнении равный по "весу" гибридный RAV4 то при его большем объёме ДВС расход топлива меньше, суммарных лошадок больше (официальные ТТХ). Кардан нах. когда есть e-four ! Планетарка она вечная в отличии от роботов предыдущих "гибридов" хонды.
@@-Vetal- Погляди обзоры есть у укропов равчик против црв, проиграла там тойота по расходу, чудес не бывает:) 2,5 будет всегда больше жрать чем 2 литра:)
Т.е. бензиновый мотор живёт собственной жизнью? А есть ли счётчик моточасов? А можно поставить вебасту или сигналку с автозапуском для принудительного прогрева?
мотор живет собственной жизнью, когда надо работает, когда не надо не работает, но если батарея заряжена и горит значок EV , можно пеервести принудительно на режим электромобиля, счетчика моточасов нет, бинар ставят и греют зимой
@@yt-user7639 У CR-V достаточно лошадей 190, плюс отделка салона, подвеска мягкая, едет прям достойно. В RAV этого не чего нет и цена выше. У Харька в эти деньги вообще двушка на 150л.с. Форик хороший, но дороже стоит и в обслуживании тоже дороже. Больше сравнивать его не с кем.
@@AlbertAuto мощность не суммируется таким образом. В этом сейчас и проблема в некоторых регионах с постановкой на учёт. То приусы под 190л.с., то одиссей под 300л.с.
@@Huligangarsk ну равчик в 5 поколении с обвесами класс, а сервант с 6 поколения очень класс. Нравится как хонда делает схожую узнаваемую морду у новых моделей
Уепаться и спастись от вылетевшего имбицила на встречку, сидя справа -это бесценно. Сколько раз спасали. По статистике водила в 80-90% один ездит. И по статистике самая высокая смертность на дорогах это центральная россия, с максимальным количеством тазов и левого руля
Коментарий отвратительно.... очень громко говорит , даже кричит ,это напрягает...когда шумка нормальная так не орут , а разговаривют спокойно ...нет замеров расхода топлива в городском режиме и трассы,нет теста по плохой дороге ..и если такие видосы будете выкладывать тогда отписка от канала ,жаль зря потраченное время на видос не о чём..
Сложно сказать. Налог в 12 тыс в год, это 1 тысяча в месяц. В пятницу пива попить с друзьями больше уходит. А тут налог в месяц на любимую хорошую машину.
![HONDA CR-V [ RT6 ] HYBRID 🔋ТОПОВЫЙ КРОССОВЕР ОТ HONDA💥](/img/n.gif)
Приятного просмотра! Обязательно пишите, что думаете о машине, взяли бы себе такую? Постарался высказываться в видео максимально объективно 🙂
еще приглашаю глянуть на канале про Внедорожник С ЗАРЯДНИКОМ?? ua-cam.com/video/Z_0LTwbOXQ4/v-deo.html а еще про АНТИ-САНКЦИОННЫЙ кросовер: ua-cam.com/video/JC1mEcJh97c/v-deo.html
Комментируйте и если не лень - можно и лайкнуть 🙂Кто хочет - подписуйтесь на наш Телеграм: t.me/japancarscool
Владею такой срв пол года, покупал в Японии обошлась 1,9 RT5 тачка огонь, расход огонь, почти новая цвет чёрный, надёжная хонда, уютная комфортная, очень очень динамичная, рулёжка отличная, очень понравилась работа помошьников при длительной езле, почти автопилот, в дороге не устаёшь, в поворота даже крутые сама рулит, в руль вставил литровую бутылку минералки и ехал так минут 40 не прикасаясь к органам управления
А это ты зря. Она может резко тормазнуть и влетит грузовик взади или уйдёт за другой машиной
Какой расход бензин ⛽️
Самая послелняя CR-V так вообще космос! Кстати, самую последнюю можно привезти с левым рулем из Китая - это для любителей, конечно же)
Действительно Црв сильно изменилась со времён первого поколения.
Первые Серванты это чисто рабочие лошадки.
Теперь это вполне бизнес класс на минималках.
Красиво,дорого.
Но,увы для большинства крестьян не доступно.
И я сейчас не про цену,а про сложность гибридов.
В глубинке мало кто умеет грамотно диагностировать и ремонтировать современные авто.
Хоть Црв и классная,но себе я не куплю.
Так не покупай гибрид,в чём проблема?
Так не покупай😂
Этот гибрид ставился уже на аккорды с 2013 года, 9-е поколение
На аккорде была 1 генерация этого гибрида, потом ее доработали в рестайле аккорда CR7 кузов. Вот именно с CR7 и стоит в ЦРВ:)
@@Huligangarsk там как таковой не доработали, а в общих чертах поставили другую батарею. Принцип не изменился
Добавили возможность подзарядки от сети
@@AlbertAuto На Accord CR7/StepWGN RP5 (2020+)/Odyssey изменения не только в батарее. Там обмотки электромотора поменяли, теперь сечение проводов в обмотках не круглое, а квадратное, соответственно поднят ток и момент
@@nickyx3 да, спасибо. Более плотная обмотка, больше меди, больше тока. Мой ответ был коммету выше.
это капля в море и не говорит о том, что изменили конструктив гибрида
Классная тачка, но налог это пипец! У самого царевна rd1 приклонного возраста, но я доволен, ни разу не подводила!
Налог уже отменили , в Иркутске уже несколько судов было ,по этому поводу ,так что вроде перерасчет нормальный ) кайфовое видео )
Ссылку скинь!
8:50 это не радиатор для инвертора гибрида. Это масляный радиатор для охлаждения трансмиссии.
У вас теперь целых 2 оператора 😳, новый уровень, растёт канал💪👍
Как всегда лайк в поддержку канала
А корректно ли сравнивать лошадиные силы от ДВС и от электромотора?
не сравнивать, а складывать.
Корректно, л.с. пересчитываются в кВт и обратно. есть формулы, можно найти
Налог берут не задумываясь о корректности. Скажу более, в данном случае на лицо простое, ни чем не обоснованное, кроме наживы, вытряхивание денег. Привязка к лошадиным силам это полный абсурд.
@@такполучилось-д4л ну, это все знают, но менять никто ничего не хочет наверху
Неправильно считают налог. И все это хавают😂
8:57 Ян суровый обзорщик) выломал решетку на бампере нового авто, что бы показать нам радиатор.. 🤣
80-130 почему не замерили... Для трассы именно это будет показателем динамики.
Еее хонда🤟
Во Владивостоке если ставить на учёт не суммируется что не то говорите ! Автозаказ ,естразинт компании ставят без проблем и не чего не сумируют !
Есть некоторые регионы, где ПОКА не перешли на новый расчёт. Но это ПОКА
Ставил сам во Владике...145 лошадок в налоговой вышло:)
Надо брать 😊
Какой расход не сказали.
2019 есть уже подогрев задние сидения
здравствуйте, вы делали обзор на Тойота королла румион 1,5 литра, а на 1,8 где?:)
Давай на обзор Honda Vezel
Ян хорош хейтить кочергу,это не та деталь,на которую надо акцентировать внимание
Крутой выпуск
Я тоже не понимаю крутость электросидений . По мне так механика практичней и надежней. Была креста электросидушки там вообще регулеровка вперед назад сломалась.
Говорят, что уже не суммируют, пришли разъяснения.
21:08 они в Acura новые стали рычажку спереди ставить . Да и легенде она стояла , можно сказать , что только в дорогих машинах теперь стоит рычажка спереди
Она нахуй не нужна,многорычажка.
Лишний заморок и дорогущее обслуживание.
А по рулежке,обычный макферсон не намного хуже и его потенциала хватит на большее,чем навыков у рядового водятла.
Иными словами,ты обосрешься в повороте раньше,чем он здасться.
Ян как смурфик на моменте с креслом 😂 а что на счёт машины.... Первые 2 поколения были шикарные. Сейчас же внешнее, все какие одинаковые и несуразные 😑
Так все таки ДВС крутить колеса на прямую или нет?
В какой-то момент да, в какой-то нет
Honda 👍
Здравствуйте,а на этой красной хонде какой мотор,так и не понял.
Ян, очень жду обзор двух последних делик
Уже давно ясно что Хонда номер 1в Японии и США
Не соглашусь с вами, Ян, о вашем высказывании по поводу " мёртвых батарей " на таетах ( у самого приус 20 ) , у хондв совершенно другой гибрид - следовательно другой расходи ( возьмем инсайт и приус 20-30 , у инсайта на 2-3 л/100 стабильно тк батарея работает по другому принципу , а что касается ломучести , то все намного проще . Диагносты выявят в каких сотах просадка и замена
Пора придумать налог на придумывание налогов, достали фармазонщики крепдишиновые.
Если цена была бы ровно 2 миллиона или 1.8 миллиона, то машина топ за эти деньги. А так проще крузака купить за 2.8 миллиона
А чем проще? Зачем жрущий не едущий, неповоротливый крузак в городе?
@@ИванТвардов Чипованный турбодизель ещë куда едет. Ну а город это дело привычки.
Проще -купи.
Кому нужен крузак, возьмёт его.
Кому нужен кросс от Хонды,купит Хонду.
это в иркутске?
Ребять, кто знает, что за литьё на этом экземпляре ??
Ян, давай затестим Лафесту. Необычное авто.
есть такая? напиши мне, отснимем. под каждым роликом есть ссылки на ВК, емейл и тд
что мне понравилось в свежих црв так это их велюр
в цивике 4д в 8 поколении тоже классный велюр
@@MrGurlak да щас уже сложно увидеть хороший велюр даже в японцах, тряпка не более (
Так у тоёты всё берут. Тот же параллельный гибрид, два контура охлаждения и гриль шаттл (шторки на радиатор), давно уже начиная с 50 кузовов аж с 16 года! Т.е. передовые технологии всё равно за тоётой.
Смешно передовые технологии давно за немцами,Тойота только что и умеет это пихать старые решение 15 летней давности в новые кузова.Та же хонда давно уже по технологиям чпокнула тойоту
Здесь система гораздо лучше чем в тоета, нет трансмиссии (планетарки), здесь момент передается сразу на прямую и до 120км/ч легко едет только на батарее. И в разы надежнее в целом вся гибридная система.
На данный момент, у хонда считается лучшая гибридная система, а тоета топчится на одном месте десятки лет
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ Речь же про гибридные установки TOYOTA vs HONDA. Если взять в сравнении равный по "весу" гибридный RAV4 то при его большем объёме ДВС расход топлива меньше, суммарных лошадок больше (официальные ТТХ). Кардан нах. когда есть e-four ! Планетарка она вечная в отличии от роботов предыдущих "гибридов" хонды.
@@-Vetal- тебе чувак выше все расписал про гибридные установки,у кого лучше и это сравнение не в пользу тойоты
@@-Vetal- Погляди обзоры есть у укропов равчик против црв, проиграла там тойота по расходу, чудес не бывает:) 2,5 будет всегда больше жрать чем 2 литра:)
У нас тут УАЗ евм чисто электрический появился. Испытайте его. Цена очень вкусная , всего 4.5 млн
а есть обзор на тайота спасио 2001 2006?
Не раскрыли ГЛАВНЫЙ ВОПРОС при обзоре гибридов: КАКОЙ РАСХОД?!
16 км/л летом по городу с кондиционером на 4 ВД версии. Зимой 12км/л . По трассе литров 6-7 на сотню
а есть видос на тайота спасио 2001-2006?если есть кинь ссылку пожалуйста
ua-cam.com/video/ULNZpK5pQik/v-deo.html
Снимите cx5 правый руль 2,5 литра
Лучше CX-8 2,5 турбо
Не пишите глупости! Приус был и остается самым передовым гибридным автомобилем!
🔥🔥🔥🔥🔥
2019.01. executive, estj vse podogrevy
👍
Чего там...Хонда только придумала то, что уже Тойота делает с конца 90ых годов?
Т.е. бензиновый мотор живёт собственной жизнью?
А есть ли счётчик моточасов?
А можно поставить вебасту или сигналку с автозапуском для принудительного прогрева?
мотор живет собственной жизнью, когда надо работает, когда не надо не работает, но если батарея заряжена и горит значок EV , можно пеервести принудительно на режим электромобиля, счетчика моточасов нет, бинар ставят и греют зимой
Левый руль не бывает?
Бывает. Из Китая даже возят. Но зачем левый, если есть нормальный правый
Че с шапкой мужик?
Про шапки обсуждают на каналах модный приговор. Здесь машины обсуждают
Автор ты ничего не попутал????гибридов на 1.5 не бывает, они атмосферники на 2.0л
А я где-то сказал, что бывают гибриды полтора литра? Я сказал "они ещё бывают полтора литра турбо"
так их в принципе полторашек ни турбо ни каких нет, все гибриды только 2,0 литра на 145 сил
Ну и? Я и говорю, есть гибрид, а есть полтора турбо. Это разное, турбо это не гибрид
Серега, где заезд с Фитом?)
Сместа шансов у Фита не было, ходом так и не успели сделать...продался фит вчера:(
@@Huligangarsk а гибридный был ?
Откуда там столько если АКБ всего 1.7квт, вот математики 😂
Всё кончились гибриды пока массово. Старания Японии с 1 августа гибриды не ввозят.
Ерунда. Все фирмы, которые у меня рекламируются, продолжают ввозить санкционку. Как всегда и было, вопросы решаются деньгами.
@@japancarscoolчто вы рассказываете? Еще ни одного корабля не заходило с санкционными авто
Езжу на такой полторашке турбо, лучше авто в этот бюджет не предумать.
А почему можно узнать?
@@yt-user7639 У CR-V достаточно лошадей 190, плюс отделка салона, подвеска мягкая, едет прям достойно.
В RAV этого не чего нет и цена выше.
У Харька в эти деньги вообще двушка на 150л.с.
Форик хороший, но дороже стоит и в обслуживании тоже дороже.
Больше сравнивать его не с кем.
@@АлександрГутов-д2щ спасибо.
Праворукий рав4 гибрид при 222л.с. едет бодрее. 7.8сек
У равчика объём 2.5
@@НиколайНиколаев-п1е и что?Мощность общая меньше
@@ZERO588 при чем здесь общая мощность??? Едет авто исключительно на эл. тяге на разгон
Рав4 имеет общую мощность больше, чем у cr-v... Эл. Мотор мощнее 145кВт против 135кВт
@@AlbertAuto мощность не суммируется таким образом. В этом сейчас и проблема в некоторых регионах с постановкой на учёт. То приусы под 190л.с., то одиссей под 300л.с.
Дизайн староват на фоне равчика, так все неплохо
Вот кто из них староват дак это раф у сервантов интереснее кузова
Ха Ха)) Тойота всегда выпускала скучный пенсионерский дизайн))
Я бы сказал дизайно Равчика староват:))
Все чистая вкусовщина:)
@@Huligangarsk ну равчик в 5 поколении с обвесами класс, а сервант с 6 поколения очень класс. Нравится как хонда делает схожую узнаваемую морду у новых моделей
Это вкусовщина. Это не обсуждается.
Похож очень на х траил
В каком месте?
Моей машине 25 лет а едет за 7сек
Ну и ведро
И жрёт твоя тачка 15л на 100 км)))
А жрет сколько при этом?:)))
Моя ЦРВ в городе от 5,5 до 6,5, а твоя 25 летняя столько на одной гонке со светофора скорее всег выпьет:))))
Выходить на тротуар - бесценно. Уебаться об встречную фуру (которую на правом руле не видно) - незабываемо. 😁
Ну я смотрю леворульщики в аварии же не попадают. Ездить просто нужно уметь.
Статистику пожалуйста убиваемости пруль и левруль, и посмотрите
Уепаться и спастись от вылетевшего имбицила на встречку, сидя справа -это бесценно. Сколько раз спасали. По статистике водила в 80-90% один ездит. И по статистике самая высокая смертность на дорогах это центральная россия, с максимальным количеством тазов и левого руля
Коментарий отвратительно.... очень громко говорит , даже кричит ,это напрягает...когда шумка нормальная так не орут , а разговаривют спокойно ...нет замеров расхода топлива в городском режиме и трассы,нет теста по плохой дороге ..и если такие видосы будете выкладывать тогда отписка от канала ,жаль зря потраченное время на видос не о чём..
отпишись, пожалуйста. заранее спасибо
@@japancarscool хорошо, отписался...
Жягули лучше😂
Так возми жигуль
Кто сел на хонду автоматически попадает в лгбт клуб
Умозаключение нищего, обиженого на жизнь человека, который в жизни ничего лучше старой гнилой лады не видел
И как говорит холикорн одевают штаны с дыркой с зади😂😂😂
@@Oleg-hf5ed потому что он конченный
А ты как стал частью лгбт?😂
Написало тело которое передвигаться на самокате
Опять государство обдирает
Сложно сказать. Налог в 12 тыс в год, это 1 тысяча в месяц. В пятницу пива попить с друзьями больше уходит. А тут налог в месяц на любимую хорошую машину.
Блин показалось что у Яна голова забинтована)
👍