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色も全く同じスーパーターボ乗ってました😊懐かしい〜
是非、若い頃の体験を再度リベンジしませんか(^^)/お待ちしております。
私は青を所有して乗ってました！😆
マーチRを乗ってました。 ラジオっもエアコンも無くて自分以外の搭乗者には不評でしたが、このスーパーターボはラジオもエアコンも付いてて羨ましかったですね。
スパルタンではやっぱり『Ｒ』ですよね。
この車こそ、やっちゃえ日産を体現した最たる存在だと思う
やっちゃってますね。このMA09ERTは！
現存している事自体すごい。金銭的に余裕があったら欲しい１台です。
弊社在庫をお褒めいただき御礼申し上げます。車両販売価格168万5千円となっております。
マーチスーパーターボ😊本当良い時代の日産を象徴する車ですね〜 今の日産車は…不要な自動運転に無国籍感を感じさせるよく分からないデザイン…自分の中では1番変化してしまったメーカーだと思います…シルビアやスカイラインGTR、ローレルやシーマ等…昔の日産は老若男女憧れられる車が沢山ありましたね😊
最高ですよね。この時代の日産。 POWERD by NISSAN！
懐かしい‼️昔従兄弟の兄ちゃんが免許取った時これの黒乗ってたな～ワタナベのホイール履いてて速かったな～
想い出を、ミハラ自動車で取り戻しませんか。お待ちしております(^^♪
懐かしいね。重いステアでなかなか大変でした（笑）高過給の割に燃費は軽量ボディのおかげでかなり良かったです。
ご覧いただきありがとうございます。仰る通り燃費良かったですよね(^^♪
スーパーチャージャーとターボ、二種類の過給器を付けたら低回転から高回転まで広く大応できんじゃね？と当時の少年たちに憧れを抱かせた夢のシステム。なお、後年に欧州車で夢のシステムが復活する模様・・・日産は早すぎたんや。
時代の先取り日産！プレーリーもそうでした。。。
25年程前に乗ってました。恐ろしく速く、ただバンドルが重くて車庫入れ大変でした。色々荒削りでしたが楽しい車でした。Rにも乗った事ありましたが、こちらはクロスミッションが凄くてビュンビュン走る車でした。
楽しい車ですよね(^^♪。この車のオーナーさんになる方、羨ましいですね。
若いころ欲しかった～～～～
若かりし頃に戻って如何ですか？お安くします(^^♪
ハンドルがめちゃ重かったけど加速するとハンドルが左右に振られて怖いくらいの加速だった。シートの状態やホイールカバーもこの状態で出てくるって奇跡ですねただ自分の乗ってた個体はミッションが入りにくかった
若かりし日を改めて如何ですか(^^♪無論、もっとキレイに仕上げてお渡しすることもかのうです。ご検討ください。
なんか今見るとカッケーかもw父が乗ってたが、当時小学生だった俺は「カッコ悪いな…」と思ってて、内装もチャッチくて嫌いだった…めちゃ早かったのは間違いない!
早いですよ(^^)/。トルクステアが。。。
昔乗ってました。パワステが付かないので荷重移動しないと超重ステになります。しっかりコントロール出来れば重さは無くなるので楽しい車です。ただこの個体の水温は異常です。冷却水系統のゴムは弱いのでエンジン降ろして全て交換した方が良いです。自分はそれで苦労しました。
有難う御座います。参考にします(^^♪
この車どうやって生き残ってたのか？もったいなくて乗れないよ。
そんなこと仰らずに是非、乗ってあげてください(^^♪
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
色も全く同じスーパーターボ乗ってました😊懐かしい〜
是非、若い頃の体験を再度リベンジしませんか(^^)/お待ちしております。
私は青を所有して乗ってました！😆
マーチRを乗ってました。 ラジオっもエアコンも無くて自分以外の搭乗者には不評でしたが、
このスーパーターボはラジオもエアコンも付いてて羨ましかったですね。
スパルタンではやっぱり『Ｒ』ですよね。
この車こそ、やっちゃえ日産を体現した最たる存在だと思う
やっちゃってますね。このMA09ERTは！
現存している事自体すごい。金銭的に余裕があったら欲しい１台です。
弊社在庫をお褒めいただき御礼申し上げます。車両販売価格168万5千円となっております。
マーチスーパーターボ😊
本当良い時代の日産を象徴する車
ですね〜 今の日産車は…不要な自動運転に無国籍感を感じさせるよく分からないデザイン…自分の中では1番変化してしまったメーカーだと思います…
シルビアやスカイラインGTR、ローレルやシーマ等…昔の日産は老若男女憧れられる車が沢山ありましたね😊
最高ですよね。この時代の日産。 POWERD by NISSAN！
懐かしい‼️昔従兄弟の兄ちゃんが免許取った時これの黒乗ってたな～ワタナベのホイール履いてて速かったな～
想い出を、ミハラ自動車で取り戻しませんか。お待ちしております(^^♪
懐かしいね。重いステアでなかなか大変でした（笑）高過給の割に燃費は軽量ボディのおかげでかなり良かったです。
ご覧いただきありがとうございます。仰る通り燃費良かったですよね(^^♪
スーパーチャージャーとターボ、二種類の過給器を付けたら低回転から高回転まで広く大応できんじゃね？と当時の少年たちに憧れを抱かせた夢のシステム。
なお、後年に欧州車で夢のシステムが復活する模様・・・日産は早すぎたんや。
時代の先取り日産！プレーリーもそうでした。。。
25年程前に乗ってました。
恐ろしく速く、ただバンドルが重くて車庫入れ大変でした。
色々荒削りでしたが楽しい車でした。
Rにも乗った事ありましたが、こちらはクロスミッションが凄くてビュンビュン走る車でした。
楽しい車ですよね(^^♪。この車のオーナーさんになる方、羨ましいですね。
若いころ欲しかった～～～～
若かりし頃に戻って如何ですか？お安くします(^^♪
ハンドルがめちゃ重かったけど加速するとハンドルが左右に振られて怖いくらいの加速だった。
シートの状態やホイールカバーもこの状態で出てくるって奇跡ですね
ただ自分の乗ってた個体はミッションが入りにくかった
若かりし日を改めて如何ですか(^^♪無論、もっとキレイに仕上げてお渡しすることもかのうです。ご検討ください。
なんか今見るとカッケーかもw
父が乗ってたが、当時小学生だった俺は「カッコ悪いな…」と思ってて、内装もチャッチくて嫌いだった…
めちゃ早かったのは間違いない!
早いですよ(^^)/。トルクステアが。。。
昔乗ってました。パワステが付かないので荷重移動しないと超重ステになります。しっかりコントロール出来れば重さは無くなるので楽しい車です。ただこの個体の水温は異常です。冷却水系統のゴムは弱いのでエンジン降ろして全て交換した方が良いです。自分はそれで苦労しました。
有難う御座います。参考にします(^^♪
この車どうやって生き残ってたのか？もったいなくて乗れないよ。
そんなこと仰らずに是非、乗ってあげてください(^^♪