Peugeot 307 2.0 16v (2006) - Troca da Junta do Cabeçote e Mais (motor EW10)
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- Опубліковано 29 лип 2017
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. Peugeot 307 2.0 16v (2006) - Troca da Junta do Cabeçote e Mais, sincronismo da correia dentada e muitas dicas pra vocês! Auto 10 Oficina Mecânica
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Primeiro vidéo que vi com explicacoes para mecanico ocasional como eu e muitos como eu .obrigado de ser tao preciso bom dia daqui de Franca
To fazendo o meu, tenho um ha 9 anos e fiz completo agora....
Vendo esse vídeo fico mais certo que a marca de carro que não se consegue mexer em casa realmente é Citroen
Obrigado meu amigo Deus te abençoe, peguei um modelo desse e seu vídeo me ajudou muito, obrigado continuar assim Jesus Cristo vai te abençoar!
Obrigado pela atenção, tenha um bom trabalho em sua oficina, e um bom fim de semana, fique com Deus.
Bom dia ,pocha precisava de um mecânico top igual a ti aqui em São carlos sp . Alguns só querem lucrar , mas vce é nota dez ,que pena que é longe heimm
Parabéns cara tudo com detalhes vc mostra tudo praticamente sem editar pena que mora longe se não levava o meu 206 pra vc esta misturando água no óleo
Parabéns pelo vídeo, sensacional
Ficou muito bom parabéns
Muito bom o vídeo parabéns pelo serviço ,estou com um problema no meu Peugeot 307 2.0 16v automático 2004 ,óleo na água famoso café com leite acho q é trocador de calor do óleo mas olhando por de baixo do carro vi muito óleo atrás do motor então pode ser a junta do cabeçote q está queimada tbm ,mas valeu pelas dicas do vídeo , vou abrir o motor da já troco tudo duma vez para não me incomodar mais,mas esse carro e muito bom sim dando as manutenções é um carro bom mesmo, abração.
Amigo ,,,parabens,,,fiquei seu fan,,,,,fala a lingua da gente,,,,,o meu e' igualzinho esse ai,,,,ano 2004,,,,,,,coloquei uma protecao pra nunca mais a correia de acessorios entrar debaixo da dentada e atropelar as valvulas de novo,,,,,,,,
Parabéns pelo vídeo Clayton !!!
+José Eduardo Carvalho valeu amigo.
otimo video , estou com um problema na hora do sincronismo , do motor , vou tentar tirar por esse seu video
Atenção: si for só óleo na água é o trocador de calor , gastei 3mil e com 280 reais resolvi o problema, comprem o trocador de calor+ 2juntas do trocador de calor ok, vai na fé óleo na água é trocador de calor, passei porisso esses meses e graças a esse cara do vídeo resolvi o problema do carro ( óleo na água ) meu é 307 2.0 motor ew10 , não perca tempo testando seu trocador não ok , pq fizeram isso e gastei 3mil e era trocador de calor apenas , cara teimou até o fim que era cabeçote , graças a minha teimosia eu por conta comprei o kit trocador de calor+ juntas e 2 duas estava rodando com o carro , fazer limpeza do sistema e pronto...
Como assim trocador?
Mas o seu fervia
Vídeo super bacana!!!!
bem legal esse teu video.
Boa excelentes José Rodrigues Santa Bárbara Doeste SP e obrigado
ótimo vídeo!
Gostei muito valeu tirei muitas duvidas.
Bacana. .. que bom que gostou. ..se puder... Inscreva-se e compartilhe...rs
Ótimos vídeos como sempre muito obrigado, sobre o ponto....O meu tbem ficava um pouco desalinhado as varestas, girei o motor muitas e muitas vezes até que enfim alinhou, travei o volante motor em baixo, retirei a correia só em cima e cheguei as válvulas na posição de travamento ficou tudo alinhado, funcionamento ficou ótimo freio ficou ótimo tbem, querendo detalhes estou a disposição 16996130102 Pug 307 SW 2006 ew10a
Saludos desde México mtro.!! Muchas gracias por compartir sus habilidades, gracias a usted pude quitar la cabeza de mi 307 porque dobló válvulas. Solo una duda, no vi que quitará el carter para retirar los pistones y anillar... Algún vídeo sobre eso?? El carter tiene bastantes tuercas y al parecer amarrado de varias cosas como la transmisión... Gracias nuevamente!!
Tenho um 307 2.0 16v câmbio manual 2005. Vou partir pra cima no meu possante 🤣
gostei bastante desse video, bem instrutivo. Tenho um peugeot SW 307/2.0 16V, e tá com problema de fazamento de óleo na junta tampa de válvula, já mande trocar duas vezes e ainda continua com vazamento. tens alguma sugestão?
Tem q usar a junta original. ..as paralelas vazam msm... as vezes pode estar com empenamento na tampa..ai só trocando a tampa tbm...
Clayton vc pesquisou sobre as varetas ficarem desalinhadas ?
Manutenção zero, o carro tava zuado em, agora ficou top. Vamos ver se o dono vai cuidar né 😒😒
Muito bom vídeo 👍
Valeu
+Jean Carlos pesquisei...mas ninguém conseguiu me garantir nada...e não achei nada na Internet tbm... aparentemente ninguém teve essa curiosidade. ..rsrs... quando aparecer um outro aqui ai terei certeza...
Bom o vídeo.
Mas muito longo.
Deveria ter mostrado tirando o cabeçote e torqueando também.
É o que todos esperavam. Principal.
Boa noite amigo, se passa cola na junta da parte de cima do motor?
meu amigo, esse é o melhor vídeo que já ví referente a cabeçote, passo a passo bem explicado, tenho um xsara picasso 2.0 2005 motor EW10/D o mecânico deu uma trapalhada na hora de trocar a correia e atropelou válvula, levou o cabeçote na retífica, disseram que não dava mais passe, enfim tive que compra um novo montado, com comando, tuchos, valvulas etc, montou de volta, acertou o ponto, mas agora motor fica piscando a luz do óleo, mas não é sempre é só em algumas situações, o que pode ser? estamos quebrando a a cabeça aqui, já mediu a pressão do óleo na tampa de óleo e deu pressão boa...será que pode ter alguma sujeira no cárter ou até mesmo na cebolinha do óleo? notei que o óleo novo ficou meio que com uma mescla de cinza.... mas enfim parabéns pelo vídeo e pelo profissionalismo.
Cara. ..troca a cebolinha. . .se continuar.. pede pro mecanico verifica se esse cabeçote tem akgum tipo de válvulas de alívio no cabeçote (eu não lembro..)
Pode ser tbm vou ver com ele, eu vi essa válvula no mercado livre, tem que desmontar o cabeçote todo de novo????
Olá meu amigo. Sabe me dizer se esse motor cabe no peugeot 207? Teria que ter muitas adaptações?
Quanto tempo demora para os tuchos para de bater os após montagem abraço
Amigo eu realmente gosto de você vídeo pelo caminho pode por favor diga-nos o tamanho da mangueira que você usa no seu PCV e EGR porque eu quero atualizar no veículo peugeot 307 obrigado
Meia polegada...
Olá amigo blz , estou com um problema na questão de consumo do meu Peugeot 1.6 2010 , ele não falha não apresenta nenhum sinal , oq pode ser os aros 17 ? Ele faz 5.3 no álcool na cidade oq acha
Não consegui remover o tubo de resfriamento, aquele lá de trás da válvula...tentei do jeito que mencionou no vídeo, mais não tive sucesso. O que me orientaria?
Teve dificuldade p por o coletor de descarga?
Fala Clayton blz cara? Poderia me tirar uma dúvida amigo, para soltar parafuso da polia do vb o sentido é horário ou ant horário? Obrigado excelente vídeo Parabéns.
Anti horário.
Hi what is the head torque settings for the head bolts?
Olá, tenho um Peugeot 207 1.6 16v e começou a perder a força e o motor começou a vibrar bastante, o mecânico disse que é retifica mas não está baixando água, não tem óleo na água e quando ligo o carro sinto um ar saindo do lado do tubo que liga ao motor, acho que é por onde vêm a tubulação da refrigeração. Ah, é quando o motor está funcionando sai um cheiro muito forte de combustível, como se estivesse afogado
Resolveu? Era o que?
Num vi nem um video falando do torque do parafuso comando de válvula
ola amigo... primeiro quero te dar os parabéns pelo seu video , totalmente detalhado , qualidade de video top... po , nem tenho o que falar !!!
parabens mesmo !
mais queria uma ajuda sua ..
meu Peugeot 307 é o 2004 2.0 aut. ... meu motor começou a trepidar , achei q fosse bobina e comprei uma nova , e ai me apresentou um barulho na capa das polias do cabeçote .
eu afastei a capa e vi que a correia estava nova mais porem folgada. No desespero , mandei para o mecanico .
o mesmo acuso tudo isso q vou te dizer : Correia , esticador fixo e movel , boba dágua e uma coisa q me intrigou muito , que ele falou , que foi a polia do cabeçote ( no seu video mostra uma polia que tem mais detalhes , do lado esquerdo , vc olhando de frete para as polias ) ele falou que ela perdeu pressao da onde fica presa , e só outra .
vc, com sua experiência poderia me ajudar nisso ? pois nao sei onde comprar uma polia porque nao sei o nome dela e outra , nem perguntei a ele , pq na verdade , nao acreditei que uma polia de ferro poderia se quebras assim, ou se corroer ...
teria como me ajudar nisso amigo ??
+DJ BRUNO Charpinel ola... sim...essa polia do lado esquerdo tem um compensador harmônico. ..que é uma peça de metal emborrachada que é prensada junto com a polia principal. ..e pode sim...com muita frequência se soltar da polia principal. .. o ideal é trocar...porem da pra colar ela novamente. .. o resto é coisa normal msm na troca de correia dentada...tensor...rolamentos etc.
Clayton Nicola amigo , e VC sabe dizer o nome exato dela .
Se pode me dar mais essa ajuda ...
+DJ BRUNO Charpinel polia harmonica do comando de válvulas (escape).
Clayton Nicola amigo , muito obrigado por todas as informações concedidas por VC .
Primeiro , eu confio mais em VC do que na oficina q eu coloquei .
Pra VC ter ideia , eu falei q comprei a polia pela internet , sabe o que eles fizeram comigo ???
Notaram meu carro , e mandaram tirar o carro da oficina , pq poderia demorar e eles estão com uma demanda grande para mecher .
Eu não quis problemas e simplismente tirei , paguei e fiquei de levar lá de novo qnd chegasse . Como eu moro a 3 km da oficina, eles mandaram eu ir embora e não andar com carro .
Pergunta q eu quero saber de VC , que eu confio mais do que eles :
Essa polia , sem o contra peso nela , eu posso rodar ate a outra chegar ?
Qual perigo que eu corro ?
Te agradeço muito meu amigo .
Boa tarde meu amigo!!
Me tira uma por gentileza!!
Para afrouxar o parafuso da polia do eixo virabrequim, giramos no sentido tradicional anti horário ou é rosca invertida?
Rosca normal... esquerda solta
boa tarde seu video e otimo .
tenho um xsara picasso 2006 e o mesmo motor .
vc pode me ajudar com uma duvida se eu fizer uma retifica de cabeçote seria bom ja trocar os aneis e as bronzinas?
Só se tiver fumando... senão deixa quieto...quanto mais mexe...mais coisa acha pra fazer...rsrs
@@ClaytonNicola ta certo obrigado pela dica.
Pelo jeito era só o trocador de calor do filtro de óleo furado e não o cabeçote né ?
Olá, bom dia Clayton, poderia me tirar uma dúvida. No caso da retirado do cabeçote deste veiculo, como se faz depois para colocar parte de cima em sincronismo? Ótimo vídeo parabéns.
+jhonathan yamamoto ue...mostro as ferramentas que usei... são 2 pinos que trabam as 2 polias dos comandos...
Sim, perdão é que não me expressei bem. Eu falo no caso de retirar as polias do cabeçote, dessa forma perderia as marcações correto? é só voltar as polias no mesmo lugar de maneira que fique alinhado a trava com bloco ou teria outra forma de fazar elas. Mais uma vez obrigado pela sua atenção.
+jhonathan yamamoto as polias tem chaveta... ou seja...só encaixam de um jeito nos comandos..tranquilo...r
Show, muito obrigado Clayton. Valew
Bom dia Clayton, poderia me informar o torque recomendado nos parafusos do cabeçote ? Estou executando o mesmo trabalho na minha oficina em Curitiba-PR
No vídeo eu acredito que mostro...rsrs... mas...dependendo da junta que vc comprar tbm vem especificando... não lembro agora de cabeça. ...
No meu caso a carcaça da termostática eu tirei esses prisioneiros fora.. e foda mano, trabalho chato
Ola, pra soltar o coletor escape, retirar o cabeçote 408, preciso remover o agregado em baixo? Ou consigo por cima
Cabeçote sai por cima..não. mexe em agregado nao
Os parafusos da polia do comando os dois flocham para a esquerda?
Sim
Ótimo vídeo, quanto custou a média deste serviço?
Obrigado.
+ALEX GARCIA um serviço desse. ..com mão de obra e peças pode chegar até a 3500 reais... é caro mesmo...mas se não precisar trocar bomba dagua... e outras coisa geralmente fica na casa de 3200
Fala Nicola! A bomba dagua desse modelo é 4 ou 6 parafusos?
Regra... se for de 6..carcaça antiga de plástico, troque o conjunto completo por uma inteira de alumínio... 4 parafusos...
Meninão, parabéns pelo video. Gostei bastante cara, tenho um sw que acho muito top. Poderia me tirar um dúvida, vc sabe onde fica o sensor de rotação do sw ? Ahh é ano 2003 blz.. vlw irmão e mais uma vez parabéns
Se não me engano fica do lado do câmbio. ..
falta de manutencao e depois dizem que a marca que nao presta
Esse serviço de cabeçote que foi feito não corre o risco de bater a parte de baixo?
Não... rodando ate hj
Cuanto de apriete con el torquimetro (parte 52.21 del video)?.
Aguardo respuesta.
Muchas gracias.
Saludos
8 quilos
o meu ta piscando luz de oleo quando aquece na marcha lenta oq pode ser ja q o filtro dele e blindado
Problema na bomba de óleo ou simplesmente o interruptor de pressão. ..rs
Boa noite Clayton Nicola, tenho uma 307 sw 2008 2.0 16v e percebi que o óleo misturou com a água, dentro do reservatório está igual um café com leite cremoso e neste caso meu carro não ferveu, sabe me dizer oque houve ou oque pode ser? desde já agradeço pela sua atenção.
Antes de tudo... verificar o trocador de calor do câmbio
@@ClaytonNicola ok, vou verificar mais se foi este troca de calor do cambio dentro do motor e do cárter pode ter afetado também? porque tirei o óleo de dentro do cárter e la também estava igual um cafe com leite cremoso com um pouquinho de água abri a tampa do comando de válvula e também avia um pouco de cafe com leite, se deu problema no troca de calor do cambio pode ter se espalhado para o resto do motor? desde já agradeço a atenção.
que produto vc usou para limpar as camisas e a surpeficie do bloco .ficou um luxo
Car80...rs
Quiero traducirlo a español
Esse motor e problematico ? Penso em pegar um 307. Manual com essa motorização. Oque me diz ?
É ótimo
Meu peugeot é o mesmo que este. Existe um modelo específico de junta para comprar? Ou não?
Modelo pro motor 2.0... as lojas sabem....rsrs... só falar o ano e modelo...eles tem no catálogo
@@ClaytonNicola é porque os censores do mercado livre não souberam me orientar sobre isto
Vendedores** do mercado livre
Tô com uma dúvida , pow fiz montei um Peugeot 307 troquei a junta foi feita retifica tudo certo e o carro ficou rateando e passou água pro óleo não entendi oq ouve
Trocador de calor do câmbio. .. se for automatico. .. verifica se esta furado
O carro já tá com isso isolado e tipo eu moto o cabeçote parece q já queima a junta quando eu ligo n tô entendendo mais isso já troquei a junta 2 vezes óleo 2 vezes
Esse Peugeot é flex?
Não
Continuando, o que pode ser?? Arrisca um palpite?
Pode ser sonda lambda ou msm os bicos travados abertos... troque de mecânico. ..rs
@@ClaytonNicola obrigado, um vazamento de ar pelo coletor do arrefecimento poderia fazer um pistão falhar e induzir que seja cabeçote?
Obrigado
@@ClaytonNicola hoje apareceu uma mensagem no painel dizendo " defeito catalisador" pode ser mesmo a sonda lambda então. Vlw
Em que bairro fica sua oficina?
Sou aqui do firenze, hortolandia. Rua do fórum
@@ClaytonNicola vc disponibiliza um contato pra tirar algumas dúvidas? Sou do Paraná e aqui é escasso mecânico que entenda de psa. Obrigado
Esta fora do ponto,a chave que pega na cremalheira, não esta no furo e sim no vão
+Robson De Alencar Cardoso pois é. .. fiquei bolado com esse carro... mas usei uma camera pra verificar o furo...e encaixou perfeita a ferramenta.
Os pistões trabalham realmente alinhados
Ow e como tá as varetas aí ?