Ông nào muốn mua xe chạy kiếm tiền thì cứ bỏ ra vài buổi ngồi quán Cafe cóc nghe mấy anh tài xế nói chuyện với nhau thì sẽ có rất nhiều thông tin hữu ích .
900k/ngày đều như vắt tranh trong vòng 3 năm là khá khoai đấy. Tất nhiên đi làm ai cũng muốn cày, nhưng ngày nọ ngày kia ma chay hiếu hỷ, ốm đau bệnh tật không ai biết trước được. Đen thì có khi lại bán nhà trả nợ ngân hàng cũng không chừng
Đầu tiên là nhờ xanh sm quảng cáo . Quảng cáo ok rồi giờ ra này 80% tương tác để bán xe . Chính sách quy mô thật có tâm có tầm . Tài xế bỏ sức cày chết mọe
Cam kết cho đã mà app nó không đẩy khách cho chạy thì cũng khóc ròng. Vừa taxi hãng vừa đối tác, trong khi app là ông nắm, ông đẩy khách cho taxi nhà ông không, mấy anh vay mua xe tham gia flatform chỉ có khóc ròng do ôm nợ
mình có xe vf5 mua tháng 8/24.đăng ký biển trắng giừo muốn cho thàng cháu chuyển Biển Vàng chạy Xanh Platform thì thủ tục tại HCm như thê nào bạn nhỉ ? có cần chính chủ. mới chạy được không ?
Mua xe để dùng thì nên mua xe vin. Ủng hộ người việt nam. Còn nếu có ý định mua xe chạy dịch vụ thì đừng tham gia vào xanhsm tôi nói thật không có khách đâu. Bớt mơ mộng lại đi. Xanhsm taxi lấy giá cao hơn grab mà người việt nam thì ham rẻ ai rẻ hơn thì đi. Không tin thì ra hỏi mấy tài xế xanhsm oto đi xem có khách không.
ÁP thì đương nhiên giống nhau nhưng bạn nên nhớ bạn là con nuôi còn xanh SM là con đẻ, mà đã là áp công nghệ thì người ta can thiệp chỉ bằng vài thao tác trên máy tính của nhân viên được liên kết với máy chủ, có nghĩa họ có thể mở hay khóa áp, phát cuốc hay tạm ngưng, phát cuốc ngắn không phát cuốc dài...mà không cần sờ tới đt của bạn.
vấn đề là có khách để chay được 26m 1 tháng ko thì ko nói :)) nếu mà đều khách thì cũng OK đấy đằng nào xác định vào làm taxi nó cũng là cái nghề thôi mà
Cho hỏi một chút mình mua theo cam kết thế sau 3 năm có được ăn chi theo tỷ lệ 80:20 nữa không thì khách mới dám đầu tư vì hiện grab đang cắt 33% là quá cao. Mình chỉ sợ sau 3 năm lại không có tỷ lệ này
@@cannguyen1067 nếu sau 3 năm mà phân chia lại thì khách có vẻ không yên tâm vì mua xe với một số người là tài sản lớn nên tỷ lệ này ít nhất cũng phải 5 đến 7 năm thì người mua mới yên tâm được
Thuật cái gì, nó mà nhấn nút 1cái thì ông ngồi nửa ngày áp nó không nổ chuyển nào. Áp thì tự động nhưng vẫn dùng tay can thiệp được. Sao không chọn hãng nào nhận con đẻ lại đi chọn hãng nhận làm con nuôi.
@@ThinhKieu-xf5uz . Sợ và biết cân nhắc tính toán là hai khái niệm khác nhau nha. Làm ăn mà chỉ cúi đầu nghe dụ là ngu nha. Ai mà không phân biệt được hai khái niệm trên thì cũng thế.
Công ty không phải đầu tư xe mà ăn dầy quá tới 20%, tài xế phải trả tiền NH, bảo hiểm, bảo dưỡng sửa xe lặt vặt, tiền sạc điện thuê pin xong chả còn mấy! koong dễ xơi đâu
Giá sạc hiện tại của TXTX xanh sm đang phải trả là 3850đ/1kw điện nhé.cứ tăng giá như này thì chẳng mấy chi phí xạc điện đuổi bằng chạy xe xăng.mà rất mất thời gian chờ sạc,tìm điểm sạc.
Các điều kiện GSM đưa ra chỗ cam kết và ko cam kết làm mình cảm giác quy định chia sẻ doanh thu 80% chỉ là hình thức quảng cáo. Nên nhớ quy định này chủ yếu là để thúc đẩy doanh số bán xe vin nhưng lại rất kẹt xỉ với khách hàng như vậy vả lại tham gia xanh platform lại có xung đột lợi ích với xanh taxi hiện tại nên chưa chắc đã tốt cho khách hàng tham gia chương trình platform này
@@lanhduong1403Thường chủ xe Vinfast là những người có nghề nghiệp, thu nhập ổn định rồi, tiền bạc không thành vấn đề ! Bình thường người ta chạy xe chơi, bây giờ tham gia chương trình này thì vẫn là chạy xe chơi nhưng có thu nhập thiệt. Còn những người mua xe Vinfast để chạy dịch vụ thì chương trình này cho họ thêm 1 kênh để kiếm thêm tiền bên cạnh Grab hay Goejek !
Cái xe cũng chỉ là phương tiện có gì mà phải đề cao cái "giá trị"? Đã ko có tiền và phải đi kiếm tiền lại còn muốn sĩ với đời thì thôi ông nằm nhà đợi ng ta cho tiền cho nó có giá😂
Ko có cty ông làm cái gì ăn, trừ phi ông sinh ra trên đống vàng ko nói, đi phụ hồ thì cũng có công ty thầu nó nhận nhà nó kêu ông đi mần, chùi toilet thì cũng có cty nó mướn ông. Nói chung là ông đi ăn trộm ăn cướp hay bán xì ke thì ko cần cty heng.
@@Hunginh-ec2wz xe của bạn mua thì liên quan gì 20% ? Trừ khi bạn mở app thì ăn chia thôi. Còn xe tự mua full tiền của mình chạy kiếm thêm thì thích thì chạy ko thì thôi
Ông nào muốn mua xe chạy kiếm tiền thì cứ bỏ ra vài buổi ngồi quán Cafe cóc nghe mấy anh tài xế nói chuyện với nhau thì sẽ có rất nhiều thông tin hữu ích .
900k/ngày đều như vắt tranh trong vòng 3 năm là khá khoai đấy. Tất nhiên đi làm ai cũng muốn cày, nhưng ngày nọ ngày kia ma chay hiếu hỷ, ốm đau bệnh tật không ai biết trước được. Đen thì có khi lại bán nhà trả nợ ngân hàng cũng không chừng
Vậy thì có thể lựa chọn hình thức ko cam kết.
Vs t nghe nó sẽ truyền đơn cho những xe của cty trc còn xe nhà mình truyền đơn ít lắm
Đầu tiên là nhờ xanh sm quảng cáo . Quảng cáo ok rồi giờ ra này 80% tương tác để bán xe . Chính sách quy mô thật có tâm có tầm . Tài xế bỏ sức cày chết mọe
bỏ sức cày thì có tiền, ngồi đó nói thì ai nói không được
Cam kết cho đã mà app nó không đẩy khách cho chạy thì cũng khóc ròng. Vừa taxi hãng vừa đối tác, trong khi app là ông nắm, ông đẩy khách cho taxi nhà ông không, mấy anh vay mua xe tham gia flatform chỉ có khóc ròng do ôm nợ
Con đẻ và con ghẻ, bạn nào dại mới đi làm con ghẻ người ta. Nhào vô đi rồi biết.
Cái vụ cam kết doanh số đáng lẽ ông vin phải là người cam kết chứ nhỉ? Ông k cho khách thì lấy đâu ra doanh thu
Tôi đặt cọc mua vf5 sau đó đi hỏi cánh tài xế thì thất vọng, làm ko đủ ăn đâu
@@hani2833 Làm công nhân chắc ngon hơn nhỉ
@@hani2833 chúc mừng
Oy nếu mua vào k cam kết có đc đăng kí grap k. Hay chỉ chạy platfom thui
Vậy là k cam kết có vẻ dễ thở và có lơi hơn cho tx mua xe góp phải k ad
Theo quan điểm của cá nhân em thì sẽ giống như anh đấy ạ
Cái lưu ý thứ nhất là sao a, nghĩa là mua xe góp biển trắng xog đổi biển vàng ko đăng kí được hả tại còn đang góp
Tham gia có cần sơ yếu lý lịch không e,và đã từng vi phạm pháp luật và đã xóa án tích thì có đc tham gia xanh fatfrom ko ?
Vấn đề thằng nào nắm cán rồi khi xe hư tiền sửa rất cao , tuổi thọ pin xài được bao lâu vì khi thay cục pin chi phí rất cao , hãy tính toán cho kỹ
Xe dki biển vàng khi mua xe vf6 đc giảm bn tiền ạ
mình có xe vf5 mua tháng 8/24.đăng ký biển trắng giừo muốn cho thàng cháu chuyển Biển Vàng chạy Xanh Platform thì thủ tục tại HCm như thê nào bạn nhỉ ? có cần chính chủ. mới chạy được không ?
Nếu mà xe của mình mà vào dịch vụ xanh fe thì tính phí sao ạ , mỗi tháng phải chả phí là bao nhiêu
Trừ % theo cuốc ,họ lấy 17 ông lấy 83 .sau này thì sao biết, thích thì nó lấy tăng lên làm gì được nó.
Cam kết 3 năm . Mỗi tháng 26tr . Số tiền đó , có giảm đi không . Và có nhiều hơn nếu mình làm thêm k ạ
Vf3 chuẩn bi ra có được thăm gia sm platfrom ko A
Có giới hạn tuổi và thời gian nhận bằng b2 6 tháng như xanh sm ko nhỉ
mua xe cũ có vào flatform đc không bạn?
Ở tỉnh lẻ có ctrinh này không ạ?
Anh oi neu ma thuê pin thì phí trả ban dau la bao nhieu ạ
2tài chung app platform dc ko anh
Xanh SM Platform có lương cứng không bạn
Mua xe để dùng thì nên mua xe vin. Ủng hộ người việt nam. Còn nếu có ý định mua xe chạy dịch vụ thì đừng tham gia vào xanhsm tôi nói thật không có khách đâu. Bớt mơ mộng lại đi. Xanhsm taxi lấy giá cao hơn grab mà người việt nam thì ham rẻ ai rẻ hơn thì đi. Không tin thì ra hỏi mấy tài xế xanhsm oto đi xem có khách không.
may chay grab cung khong co khach..hieu chua..
Tech come bank ko có à ?
Quan trọng áp có nổ ko, chứ ngồi cả ngày ko.dc cuốc nào, hay dc toàn cuốc 20 đến 30k thì chết
Mình đăng ký chạy grap luôn k đc hả mấy a
Vậy tài xế chạy có giống app taxi sanh sm hay là app khác
ÁP thì đương nhiên giống nhau nhưng bạn nên nhớ bạn là con nuôi còn xanh SM là con đẻ, mà đã là áp công nghệ thì người ta can thiệp chỉ bằng vài thao tác trên máy tính của nhân viên được liên kết với máy chủ, có nghĩa họ có thể mở hay khóa áp, phát cuốc hay tạm ngưng, phát cuốc ngắn không phát cuốc dài...mà không cần sờ tới đt của bạn.
vấn đề là có khách để chay được 26m 1 tháng ko thì ko nói :)) nếu mà đều khách thì cũng OK đấy đằng nào xác định vào làm taxi nó cũng là cái nghề thôi mà
Các hãng cộng lại thì xe nhiều hơn khách. Nếu mua trả góp lại phải nuôi con thì đừng có dại mà lao vào.
Cho hỏi một chút mình mua theo cam kết thế sau 3 năm có được ăn chi theo tỷ lệ 80:20 nữa không thì khách mới dám đầu tư vì hiện grab đang cắt 33% là quá cao. Mình chỉ sợ sau 3 năm lại không có tỷ lệ này
Sau 3 năm sẽ chia lại ck
@@cannguyen1067 nếu sau 3 năm mà phân chia lại thì khách có vẻ không yên tâm vì mua xe với một số người là tài sản lớn nên tỷ lệ này ít nhất cũng phải 5 đến 7 năm thì người mua mới yên tâm được
Sau 3 năm sẽ chia lại. Ko biết sẽ là bao nhiêu a
Ko cam kết nghĩa là giống grap phải ko nhỉ. Rảnh thì chạy, bận thì thôi đúng ko ạ?
Nếu người ta không thực hiện cam kết thì bạn làm được gì người ta?. Chắc chắn chả làm được gì đâu.
Đặt cọc đầu tháng 7 mà vin hẹn cuối năm 2024 giao xe là sao nhỉ. Nhận cọc mới sx xe à. Chán. Bay 15 củ mua bực bội vào ng.
@@baopnq7257 tui cũng vậy nè ,chờ đợi hoài
E thấy Chạy grab có lẽ đờ phiền hơn xanh sm.
chỉ đổi biển vàng thôi à ae hay phải dán xe như taxi xanh sm
Đổi biển vàng thôi bạn
Có mất phí duy trì app ko ạ
Chạy hon 30 cũ đóng bao nhiêu
trường hợp khách vẫy có nhận khách được ko bác. Với lại thuật toán nổ cuốc có khách xanh SM taxi không.
Khách vẫy thì chở bình thường, muốn biết giá tiền thì lên app gõ xem nhiêu rồi chở đi, khỏi qa app tiền nhận trọn, vì xe cá nhân nên thoải mái
Thuật cái gì, nó mà nhấn nút 1cái thì ông ngồi nửa ngày áp nó không nổ chuyển nào. Áp thì tự động nhưng vẫn dùng tay can thiệp được. Sao không chọn hãng nào nhận con đẻ lại đi chọn hãng nhận làm con nuôi.
Các ông cứ sợ này nọ thì tốt nhất ở nhà ko phải đầu tư
@@ThinhKieu-xf5uz . Sợ và biết cân nhắc tính toán là hai khái niệm khác nhau nha.
Làm ăn mà chỉ cúi đầu nghe dụ là ngu nha. Ai mà không phân biệt được hai khái niệm trên thì cũng thế.
Sao không nói khách đang rất hiếm và ế 😂😂😂😂😂😂😂. Mua xe thì dễ, mà khách đâu ra thì xanh sm không nói =)))))
Vào nhập nhanh mà kiếm
Công ty không phải đầu tư xe mà ăn dầy quá tới 20%, tài xế phải trả tiền NH, bảo hiểm, bảo dưỡng sửa xe lặt vặt, tiền sạc điện thuê pin xong chả còn mấy! koong dễ xơi đâu
Bên nào có mức ăn chia tốt hơn vậy bạn?
grab có đầu tư mua xe cho tài xế chạy không nhỉ. grab có áp mức 20% không.
Bởi ta nói kiến thức nó quan trọng lắm. . . Giải ngố cho bác Grab 35% nghen 😂😂😂😂
Tự mua xe rồi tự có khách mà chạy đi b. Cứ nghĩ nó ngồi 0 ăn tiền chắc.
Sao bằng bọn sv grap 33 .haha
Cho em hoi em cung chay sanh sm nhung em lm cty chỉ chay them thi sao ạ
Nó ( vinfat) quá lời
Mấy ông ngồi ở đây nói này kia. Ae ở ngoài chạy lấy vốn xe hết rồi
1
Không chơi đc với vinfet đâu. Giá điện. Giá thuê pin. Mua pin. Các dịch vụ sẽ tăng giá. Vì nó là hàng độc quyền.
Ai ép đâu
TXTX xanh sm còn đang đói dã họng đây..mỡ đấy mà húp
Giá sạc hiện tại của TXTX xanh sm đang phải trả là 3850đ/1kw điện nhé.cứ tăng giá như này thì chẳng mấy chi phí xạc điện đuổi bằng chạy xe xăng.mà rất mất thời gian chờ sạc,tìm điểm sạc.
Các điều kiện GSM đưa ra chỗ cam kết và ko cam kết làm mình cảm giác quy định chia sẻ doanh thu 80% chỉ là hình thức quảng cáo. Nên nhớ quy định này chủ yếu là để thúc đẩy doanh số bán xe vin nhưng lại rất kẹt xỉ với khách hàng như vậy vả lại tham gia xanh platform lại có xung đột lợi ích với xanh taxi hiện tại nên chưa chắc đã tốt cho khách hàng tham gia chương trình platform này
20% là chia sẽ doanh thu thôi. Còn phí nền tản, thuế gtgt, ... các kiểu thì cũng 30-35% như grab, go, be thôi
@@lanhduong1403Thường chủ xe Vinfast là những người có nghề nghiệp, thu nhập ổn định rồi, tiền bạc không thành vấn đề ! Bình thường người ta chạy xe chơi, bây giờ tham gia chương trình này thì vẫn là chạy xe chơi nhưng có thu nhập thiệt. Còn những người mua xe Vinfast để chạy dịch vụ thì chương trình này cho họ thêm 1 kênh để kiếm thêm tiền bên cạnh Grab hay Goejek !
Tụi nó phải ưu tiên cho xanh sm hơn. Hãy suy nghĩ cho thật kĩ , nhất là các bạn mua xe trả góp.
Làm con ghẻ người ta làm chi vậy? vào đó mà ăn cơm thừa canh cặn của xanh SM à.
ủa tính ra cam kết chi ta? Trong khi không cam kết thì không bị phạt, mà quyền lợi không thay đổi, mà LS thì có lợi hơn :O
Không cam kết, năm sau mà thấy tình hình ngon thì nó giảm tỉ lệ ăn chia xuống 6:4 hay 7:3 thì cũng cắn răng chịu ấy anh
không thơm đâu.
Chủ yếu bán xe là chính. Họ vẫn ưu tiên cho xe xanh sm là 80 % , phần còn lại là đủ hiểu rồi.
Xe cá nhân muốn chạy kiếm thêm mà phải đổi biển vàng thì tù quá. Nhìn biển vàng thấy mất giá trị của cái xe :)
Quy định của nhà nước mà trừ khu chạy chui thôi chứ bác mà vào hợp tác xã hay cty thì phải đổi biển vàng hết
Cái xe cũng chỉ là phương tiện có gì mà phải đề cao cái "giá trị"? Đã ko có tiền và phải đi kiếm tiền lại còn muốn sĩ với đời thì thôi ông nằm nhà đợi ng ta cho tiền cho nó có giá😂
Kiếm tiền chân chính, ko phạm pháp thì có vấn đề gì đâu nhỉ a?
Mua xe về sử dụng với cày, mấy ba vẫn còn cái tư tưởng cũ mua về bán để có giá, chưa mua tính bán r
Ông tưởng mỗi cái biển vàng là xong hả, còn 5- 7 cái của nợ kèm theo nữa đấy. Không quá bí thì vô làm gì, chả ngon lành gì đâu.
Chỉ sợ cam kết k đạt 26t nó trừ nhiều % , còn k cam kết năm sau nó cho ăn 60/40 cũng nhục
nói chung chạy hãng nào cũng chết, nuôi mấy thằng cty hết,
Nói chung ở nhà ai cho tiền sẵn ăn thì k chết
khi chở vợ con về quê có mất 20% ko nhỉ
Ko có cty ông làm cái gì ăn, trừ phi ông sinh ra trên đống vàng ko nói, đi phụ hồ thì cũng có công ty thầu nó nhận nhà nó kêu ông đi mần, chùi toilet thì cũng có cty nó mướn ông. Nói chung là ông đi ăn trộm ăn cướp hay bán xì ke thì ko cần cty heng.
@@Hunginh-ec2wz xe của bạn mua thì liên quan gì 20% ? Trừ khi bạn mở app thì ăn chia thôi. Còn xe tự mua full tiền của mình chạy kiếm thêm thì thích thì chạy ko thì thôi
@@Thebesstttof201 thanks bạn