Super Tucano no Paraguai. O que e sabe? Bom, ele está causando brigas por lá. A EMBRAER quer seu certificado de maioridade. E ainda, Porter, E195 E2, Boeing, Airbus e mais
Os caras estão ganhando um super pacote e ainda quer afago. É muita folga dos vizinhos. Espero que esse processo com a Anac possa vir acontecer, pois realmente vai encurtar processo de certificação. Agora 60 mil é muita gente, um verdadeiro batalhão de admiradores do canal e da aviação. Parabéns ao canal por esta conquista. Um grande abraço!
E se o Paraguai tiver um pouquinho de paciência, logo logo pode comprar o radar M-200 multi missão da própria Embraer pra ficar com o kit completo. 😂😂😂
A Embraer já maior de idade a tempos,mais do que justo receber a liberação da Anac para alguns procedimentos,isso fará a Embraer ainda maior e mais competitiva.
So 4 pilotos se formaram para poder pilotar o Gripen..por aí se vê que pilotar o avião é para bem pouca gente. O treinamento deve ser muito rigoroso… parabéns a esses pilotos
A maioria pede exoneração e vão para os Estados Unidos ser piloto de testes ! O salário de militar no Brasil é uma miséria ! Nos USA um piloto de testes ganha 20 mil dólares por mês ! Tem benefícios para comprar carro e casa no financiamento e escola de qualidade para os filhos ! Poucos ficam ! A maioria vaza e outros vão para aviação comercial fora do Brasil !
Fico muito feliz em poder ver um trabalho sério e idôneo igual esse canal com transparência,lisura e de credibilidade impecável... Obrigado por nos trazer informações sem fazer política...e apresentar matéria manipuladas... Parabéns pela iniciativa e trabalho
Já acompanho esse canal faz tempo e sua narração tranquila e o respeito pelos ouvintes são cruciais, parabéns e espero que dobre no próximo ano. 👏👏👏 ahh! Tem também a admiração mutua pelo gorducho!😂😂
Parabéns ao 60 MIL inscritos 👏👏👏👏👏👏 Como já disseram, negócio de ouro para o Paraguai. Tomara que consigam vencer os obtáculos e obstaculadores. Também acredito ser bom ter certificador autônomo. Segurança pra todos, inclusive a EMBRAER.
Meus Parabéns, espero que este número de admiradores aumentem ainda mais, pois tens um jeito próprio de nos informar , que me agrada muito; um fraterno abraço. ...👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
É muito bom mostra como o Brasil bem mais novo que outros né Deus da inteligência para todos jessus Cristo disse ninguém é melhor do que o outro só que tem Quem ser umilde que chega lá
Parabéns pelos inscritos, acho q comecei a seguir com uns 14mil acho (longe de mim querer usar isso como merito ou algo assim) quase não comento mas sempre vejo e curto os videos. Espero em breve ver a placa de 100mil
No caso do Paraguai, esses parlamentares passivos (diferente de ser pacífico), não compreendem que a segurança de um país não se cria estalando os dedos, que é um processo lento. A Europa vivia a mesma situação passiva até a guerra da Ucrânia, agora estão correndo atrás do prejuízo para por a defesa em ordem. Espero que o parlamento paraguaio tenha bom senso de adquirir o excelente produto de seu vizinho parceiro. Terão toda a assistência e qualidade quando precisarem.
A AMBRAER JA MAIS QUE PROVOU QUE E SUPER RESPONSAVEL E EXTREMAMENTE COMPETENTE COM SEUS PROJETOS E COM TUDO QUE FABRICA,INCLUSIVE SE FIZEREM PRODUTOS RUINS QUE SERIA OS PREJUDICADOS ? SIM SERIAM ELES DA EMBRAER E A BOING FICOU SABENDO DISSO DA PIOR FORMA POSSIVEL.
Boa tarde. Vi um video no canal Mochilando, sobre os dois A330 Neo que esta vindo para a Azul, da Air Asia. Fiquei espantado pois os A330 Neo que a Azul ja opera, tem capacidade para 289 passageiros, e esses que estao vindo, teria capacidade para 377, sem sistema de entretenimento, Wi fi e sem classe executiva e Economy Extra. Seria uma lata de sardinha voadora a caminho? Abraços, pelo belo trabalho.
Eu acredito que alguns dos radares brasileiros alcançam além da fronteira, o que existe de errado se mediante um acordo o Brasil liberar o acesso para que os paraguaios possam ver o tráfego aéreo do lado deles da fronteira ?
Eles poderiam estudar incluir no pacote um avião radar de 2a mão, como o EMB 145 AEW&C, que provavelmente será descontinuado aqui no Brasil com a chegada dos novos E99. Seria algo vantajoso para eles e para nós. Isso sem contar que, se eles passarem a fiscalizar melhor a fronteira do lado deles, facilita também o nosso trabalho de repressão ao tráfico. Mas a parte do abate eles precisam resolver na legislação. Só destruir as pistas de pouso não adianta.
Eu vi um vídeo dizendo que a Embraer falou que não fará avião maior que os que já produz Essa notícia procede? Era uma esperança que acredito que nós brasileiro queria ver a Embraer produzir pra bater de frente com a problemática boeing
Rumo aos 100k! Sobre o certificado pra Embraer, sou mais manter a fiscalização, pois um efeito Boing pra uma empresa estrangeira em solo mundial seria uma vergonha e vitória pra Boing e Air Buss.
Se o problema é radar a EMBRAER através da sua subsidiária (ex-BRADAR) também vendemos e temos a expertise de décadas com os Sisdacta... Só faltará LA PLATA!!!
Há talvez uma questão política não mencionada na questão paraguaia. Existe uma guerrilha de esquerda, o ERP (Exército Revolucionário Paraguaio? ), e esses super tucano são ideais para combate a guerrilha. Talvez políticos ligados a essa guerrilha bem como jornalistas e influenciadores, não querem a aquisição desses aviões por esse motivo
Conceder este privilégio a Embraer, pode ter o lado negativo de uma sabotagem nos projetos, destruir a credibilidade da empresa arduamente conquistada. Os protocolos de segurança bem observados foram responsáveis por dar o status atual a uma empresa tão relevante como a EMBRAER. 👍🏻
Bom dia, com o KC 390, a Embraer se qualifica para a construção de aviões de maior porte para uso comercial? As repetidas falhas em aviões da Boeing não abrem oportunidade para q a Embraer comece a entrar nesse mercado, que não se restringe ao regional?
O presidente da Embraer falou que não vão fazer aviões grandes nesse momento, eles não tem estrutura suficiente e também os custos de um projeto do zero são altos demais para a empresa.
ESSA OPOSIÇAÕ A COMPRA DOS AVIÕES TUCANOS É O PODER DE TRAFICANTES CONTRA ISSO ATRAVÉS DE POLITICOS E OPOSITORES PARA CONTINUAREM NOS TRAFICO POIS LA A COISA É FORTE E ESTÃO NAS MÃOS DO TRAFICANTES QUE ENVIAM PRO BRASIL ARMAS E DROGAS.EIS O MOTIVO DE NÃO QUEREREM COMPRAR OS TUCANOS.
Com relação à Embraer ter este status, acho super justo, só me preocupo com o processo como um todo. Explico: a agência reguladora yem uma função que não pode na minha humilde opinião ser terceirizada para quem está fazendo o produto, independente da sua capacidade. O erro de projeto do Max (aquele de perda de sustentação pelo deslocamento do motor) não foi proposital, e se tivéssemos um processo completo de certificação, acredito que tivesse sido descoberto em tempo de evitar os acidentes. Então por mim não deveria haver esta condição especial, para ninguém. Demora? Sim, e para todas... Em nome da segurança. É isso
Concordo. Quem sabe uma parte burocrática poderia ser, mas precisa ter cautela. É segurança para própria EMBRAER e clientes uma conferência de outros antes da certificação. Já trabalhei como separador e como conferente em uma empresa, e constatei que quem vê o erro é um segundo conferindo. A comparação é rude, mas acredito que tem seu lugar.
A pergunta que não quer calar. O Paraguai sabe fabricar aviões de ataque ao solo tão bons, baixa manutenção e testados em combate pelo mundo afora? Eu acho que não! Então o resto é dor de cotovelo.
O Brasil poderia ajudar o Paraguai com contrabando e os tóxicos??? Quanto é o prejuízo que o Brasil tem??? Entrega os Tucanos em permuta, treina os pilotos e ceda os radares....
Simples Procurem outro país que tenha um super avião como o Tucano + todo o pacote que o Brasil está oferecendo. Duvido que encontrem. É interessante 🤔 Todo " hermano" gosta de levar vantagem em cima do Brasil. 😅
O Super Tucano é excelente mas só falta ser bonito... é feio demais 🤣 tinham que chamar o designer do KC para ajudar na próxima reformulação e deixar ele com cara de brabo
CANSARAM DE FALAR DOS BOEINGS SE DESMANCHANDO? E PIOR, VOANDO!! IMAGINAR QUE ENTREGARÍAMOS FANTÁSTICA EMBRAER PRO DINOSSAURO FALIDO NORTEAMERICANO. E TINHA BRASILEIRO BATENDO BUMBO!!
Pacote -> Caça + Radar + Lei de Abate, pois ao ter uma oposição nesse nível, sabemos que tem políticos ligados ao tráfico.
Lobby do trafico é contra.
Sim claro que a narcoesquuerda é contra.
Conhecemos bem como é !👍
Os caras estão ganhando um super pacote e ainda quer afago. É muita folga dos vizinhos. Espero que esse processo com a Anac possa vir acontecer, pois realmente vai encurtar processo de certificação. Agora 60 mil é muita gente, um verdadeiro batalhão de admiradores do canal e da aviação. Parabéns ao canal por esta conquista. Um grande abraço!
E se o Paraguai tiver um pouquinho de paciência, logo logo pode comprar o radar M-200 multi missão da própria Embraer pra ficar com o kit completo. 😂😂😂
A Argentina está bem mais avançada em radares q agente
@@user-qs4uh1pd8r
No , nein,non, nyet, yê , não.
@@user-qs4uh1pd8r então eles vão só obervar os ataques chegando sem poder fazer nada 😅
A Embraer já maior de idade a tempos,mais do que justo receber a liberação da Anac para alguns procedimentos,isso fará a Embraer ainda maior e mais competitiva.
A Embraer está fazendo por merecer esse crédito por parte da ANAC !!!
So 4 pilotos se formaram para poder pilotar o Gripen..por aí se vê que pilotar o avião é para bem pouca gente. O treinamento deve ser muito rigoroso… parabéns a esses pilotos
Na verdade é bastante caro e demorado, por isso somente 4 pilotos por enquanto.
A maioria pede exoneração e vão para os Estados Unidos ser piloto de testes ! O salário de militar no Brasil é uma miséria ! Nos USA um piloto de testes ganha 20 mil dólares por mês ! Tem benefícios para comprar carro e casa no financiamento e escola de qualidade para os filhos ! Poucos ficam ! A maioria vaza e outros vão para aviação comercial fora do Brasil !
Fico muito feliz em poder ver um trabalho sério e idôneo igual esse canal com transparência,lisura e de credibilidade impecável...
Obrigado por nos trazer informações sem fazer política...e apresentar matéria manipuladas...
Parabéns pela iniciativa e trabalho
Embraer. E nossa. E brasileira. E pátria. E minha. Tá dentro do meu. Coração. Bonita. Sensual. Maravilhosa. Nossa. Há minha paixão Embraer. Uuuuuu
No meu celular marca mais de 60.000 inscritos... São 60,1 mil inscritos 😂😂 PARABÉNS!!!!! 👏👏👏👏👏
Cai nesse canal por engano, fiquei e não sai nunca mais, é um canal muito agradável.
CUIDADO ⛔️: Ocê só NÃO pode ser 🤔 FAUNA, senão o “Voz de Veludo” te trata com “detrimento” (tratamento diferenciado) em relação aos ouvintes PUXA-SACO
Além da apresentação de primeira qualidade, e o mais importante, são as informações confiáveis.
Parabéns ao Canal AVGAS! Vcs são merecedores dos 60.000 inscritos. Grande abraço e bons ventos.
Embraer - orgulho brasileiro.
Parabéns pela conquista, q o canal tenha cada vez mais público, o conteúdo é de muita qualidade!
Já acompanho esse canal faz tempo e sua narração tranquila e o respeito pelos ouvintes são cruciais, parabéns e espero que dobre no próximo ano. 👏👏👏 ahh! Tem também a admiração mutua pelo gorducho!😂😂
Parabéns ao canal pelos 60 mil inscritos, fico feliz de fazer parte destes inscritos. O canal é muito bom espero que cheguemos aos 120 mil em breve.
Parabéns aos 60,000,eu faço parte e estou muito orgulhoso de ter muitas informações sobre aviação deste canal maravilhoso, que chegue ao milhão.
Parabéns ao canal pelo crescimento! Com seriedade, transparência e moderação adequada nos espaços de interação, o canal continuará a crescer! 👏👏👏👏👏
Quanto mais nossos vizinho conseguirem combater o narcotráfico melhor para o Brasil.
Excelente
Embraer tem radar tbm , ja da pra fazer um pacotão
Parabéns ao 60 MIL inscritos
👏👏👏👏👏👏
Como já disseram, negócio de ouro para o Paraguai.
Tomara que consigam vencer os obtáculos e obstaculadores.
Também acredito ser bom ter certificador autônomo.
Segurança pra todos, inclusive a EMBRAER.
Meus Parabéns, espero que este número de admiradores aumentem ainda mais, pois tens um jeito próprio de nos informar , que me agrada muito; um fraterno abraço. ...👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Parabens ao canal por nos dar muitas informacoes inportante da nossa industria
Parabéns pelo conteúdo e pelos seus comentários ❤❤❤
Grande abraço e parabéns pelas matérias do canal.
É muito bom mostra como o Brasil bem mais novo que outros né Deus da inteligência para todos jessus Cristo disse ninguém é melhor do que o outro só que tem Quem ser umilde que chega lá
Parabéns pelo vídeo, e dos 60.000 inscritos
Valeu!
Parabéns pelos inscritos, acho q comecei a seguir com uns 14mil acho (longe de mim querer usar isso como merito ou algo assim) quase não comento mas sempre vejo e curto os videos. Espero em breve ver a placa de 100mil
No caso do Paraguai, esses parlamentares passivos (diferente de ser pacífico), não compreendem que a segurança de um país não se cria estalando os dedos, que é um processo lento. A Europa vivia a mesma situação passiva até a guerra da Ucrânia, agora estão correndo atrás do prejuízo para por a defesa em ordem.
Espero que o parlamento paraguaio tenha bom senso de adquirir o excelente produto de seu vizinho parceiro. Terão toda a assistência e qualidade quando precisarem.
BOA NOITE! SUCESSO
PARABÉNS PELOS 60.000 , LOGO SEREMOS UM MILHÃO....
Agora e 60.001 acabei de me inscrever 🎉
Show
Super tucano. Vendemos 6 dos nossos usados, e os 6 novos viriam para a fab via BNDES. 😜. Eles economizam e nós renovamos uma parte da frota.
Logo logo vai ter 1 milhão.
excelente vídeo. parabéns.
Parabens!
Enchirido é um termo muito usado aqui em Belém 😂
❤ melhor canal de aviação.
os traficantes devem ta molhando a mão de muitos politicos pra vetar qualquer projeto de segurança que atrapalhe os negócios.
Sempre deixando aquele like
Valeu! Carlos Alberto Rocha, envio um abraço ao Canal AVGAS e aos amigos membros ou não, mas que contribuem para a manutenção do Canal...👍✈
O ministro não falou que tem 150 milhões, os 30 milhões sobrando a Embraer vai oferecerem em radares e fecha em 150 milhões, porteira fechada.
Goiânia Goiás Brasil 😀🖐️🇧🇷
TMJ 👊
Boa noite ,
Eu gostaria de opinar , vejo como o primeiro comentário do rapaz , vejo muitas vantagens, por nossos nossos aviões,
Saudações desde Floripa.
A AMBRAER JA MAIS QUE PROVOU QUE E SUPER RESPONSAVEL E EXTREMAMENTE COMPETENTE COM SEUS PROJETOS E COM TUDO QUE FABRICA,INCLUSIVE SE FIZEREM PRODUTOS RUINS QUE SERIA OS PREJUDICADOS ? SIM SERIAM ELES DA EMBRAER E A BOING FICOU SABENDO DISSO DA PIOR FORMA POSSIVEL.
Inscritos selecionados, parabéns.
Exatamente.
Quantidade com Qualidade.
Não é um certificado de maior idade e sim de qualidade confiável e segura.
Boa tarde.
Vi um video no canal Mochilando, sobre os dois A330 Neo que esta vindo para a Azul, da Air Asia. Fiquei espantado pois os A330 Neo que a Azul ja opera, tem capacidade para 289 passageiros, e esses que estao vindo, teria capacidade para 377, sem sistema de entretenimento, Wi fi e sem classe executiva e Economy Extra.
Seria uma lata de sardinha voadora a caminho?
Abraços, pelo belo trabalho.
Boa tarde
*É momento certo para o Paraguai acrescentar ao contrato o fornecimento da energia excedente de Itaipu de forma gratuita por 4 anos*
Eu acredito que alguns dos radares brasileiros alcançam além da fronteira, o que existe de errado se mediante um acordo o Brasil liberar o acesso para que os paraguaios possam ver o tráfego aéreo do lado deles da fronteira ?
Eles poderiam estudar incluir no pacote um avião radar de 2a mão, como o EMB 145 AEW&C, que provavelmente será descontinuado aqui no Brasil com a chegada dos novos E99. Seria algo vantajoso para eles e para nós. Isso sem contar que, se eles passarem a fiscalizar melhor a fronteira do lado deles, facilita também o nosso trabalho de repressão ao tráfico. Mas a parte do abate eles precisam resolver na legislação. Só destruir as pistas de pouso não adianta.
Pelo menos o Paraguai tem como pagar: com energia, já Cuba com charutos😂😂😂😂
Será que é pressão do NARCOTRÁFICO,que não tem interesse com um PARAGUAI mais respeitados??
Eu vi um vídeo dizendo que a Embraer falou que não fará avião maior que os que já produz
Essa notícia procede?
Era uma esperança que acredito que nós brasileiro queria ver a Embraer produzir pra bater de frente com a problemática boeing
Uai, a Embraer não tem Radar de Defesa não?? Se sim, pode ir no pacote!!
Achei que tinham desenvolvido um recentemente com as forças armadas.
Abs!
O Paraguai quer cortar nossa energia e nosso país querendo ajudar 😂😂😂
Brasil como sempre banhando o homem cordial,mulher d malandro!kk
Rumo aos 100k! Sobre o certificado pra Embraer, sou mais manter a fiscalização, pois um efeito Boing pra uma empresa estrangeira em solo mundial seria uma vergonha e vitória pra Boing e Air Buss.
Pensei nisto também.
É uma faca de 2 gumes.
Se tivesse um motor central atrás ele iria ficar muito mais rápido ainda .
Se o problema é radar a EMBRAER através da sua subsidiária (ex-BRADAR) também vendemos e temos a expertise de décadas com os Sisdacta... Só faltará LA PLATA!!!
E só a Embraer oferecer os radares pra eles tbm
Eu acho a oposição certa.
Excelente canal, mas queria que o áudio da sua voz fosse mais alto. A tua voz em si é muito boa, gosto ouvir.
Produção: cadê a matéria sobre a volta dos dirigíveis?
Rumo aos 100k!!!!
Eles deveriam comprar um r-99 alerta antecipado ai sim teria como rasttrear os avioes de pequenos porte
Like 616 top
O avião tem radar, mano. Subiu, detectou, fez contato, pediu pra seguir a base aérea... Abre fogo.
Ah, o Paraguai... Vamos ser honestos, pelo pacote completo esse valor está é muito baixo. Praticamente dado.
Há talvez uma questão política não mencionada na questão paraguaia. Existe uma guerrilha de esquerda, o ERP (Exército Revolucionário Paraguaio? ), e esses super tucano são ideais para combate a guerrilha.
Talvez políticos ligados a essa guerrilha bem como jornalistas e influenciadores, não querem a aquisição desses aviões por esse motivo
Conceder este privilégio a Embraer, pode ter o lado negativo de uma sabotagem nos projetos, destruir a credibilidade da empresa arduamente conquistada. Os protocolos de segurança bem observados foram responsáveis por dar o status atual a uma empresa tão relevante como a EMBRAER. 👍🏻
Não que ser muito chato, mas, vez ou outra o áudio abaixa muito e as vezes fica oscilando.
Com esses US$150.000.,00 será que dá para comprar os 6 Super-Tucanos + 1 Awac feito no Brasil?
ta virando um canal de aviação militar, pago a internet para ter um conteudo de qualidade.
Bom dia, com o KC 390, a Embraer se qualifica para a construção de aviões de maior porte para uso comercial? As repetidas falhas em aviões da Boeing não abrem oportunidade para q a Embraer comece a entrar nesse mercado, que não se restringe ao regional?
O presidente da Embraer falou que não vão fazer aviões grandes nesse momento, eles não tem estrutura suficiente e também os custos de um projeto do zero são altos demais para a empresa.
NÃO HÁ CRISE QUE RESISTA AO TRABALHO!!!
Nossa! Pegou mal a posição desse senador, heim! Seria alinhamento e pedindo um tempo para o narcotráfico?? No mínimo, estranho!😮
SUPER TUCANO -> TECO TECO
Põe um praetor AEW no pacote e tá resolvido!
Um Preator AEW iria bem no Paraguai.
ESSA OPOSIÇAÕ A COMPRA DOS AVIÕES TUCANOS É O PODER DE TRAFICANTES CONTRA ISSO ATRAVÉS DE POLITICOS E OPOSITORES PARA CONTINUAREM NOS TRAFICO POIS LA A COISA É FORTE E ESTÃO NAS MÃOS DO TRAFICANTES QUE ENVIAM PRO BRASIL ARMAS E DROGAS.EIS O MOTIVO DE NÃO QUEREREM COMPRAR OS TUCANOS.
Alguém não quer combater o narcotráfico.
Normalmente a oposição é suspeita.
✌🏼🍺🍻🍻🍺👍🏼
A Boeing é o pior exemplo de privilégios, pois colocou o lucro em detrimento da qualidade.
Muito barato
eu comprei fiz meu primeiro jogo hoje, vamos ver se funciona
Com relação à Embraer ter este status, acho super justo, só me preocupo com o processo como um todo. Explico: a agência reguladora yem uma função que não pode na minha humilde opinião ser terceirizada para quem está fazendo o produto, independente da sua capacidade.
O erro de projeto do Max (aquele de perda de sustentação pelo deslocamento do motor) não foi proposital, e se tivéssemos um processo completo de certificação, acredito que tivesse sido descoberto em tempo de evitar os acidentes.
Então por mim não deveria haver esta condição especial, para ninguém. Demora? Sim, e para todas... Em nome da segurança.
É isso
Boa!
Concordo.
Quem sabe uma parte burocrática poderia ser, mas precisa ter cautela.
É segurança para própria EMBRAER e clientes uma conferência de outros antes da certificação.
Já trabalhei como separador e como conferente em uma empresa, e constatei que quem vê o erro é um segundo conferindo.
A comparação é rude, mas acredito que tem seu lugar.
Jamais pode ter essa terceirização para quem fabrica.
A pergunta que não quer calar. O Paraguai sabe fabricar aviões de ataque ao solo tão bons, baixa manutenção e testados em combate pelo mundo afora? Eu acho que não! Então o resto é dor de cotovelo.
O Brasil poderia ajudar o Paraguai com contrabando e os tóxicos??? Quanto é o prejuízo que o Brasil tem??? Entrega os Tucanos em permuta, treina os pilotos e ceda os radares....
Não acho prudente "anular", a certificação criteriosa da ANAC que é uma super garantia da qualidade.
Simples
Procurem outro país que tenha um super avião como o Tucano + todo o pacote que o Brasil está
oferecendo.
Duvido que encontrem.
É interessante 🤔
Todo " hermano" gosta de levar vantagem em cima do Brasil.
😅
O Brasil infelizmente o país corrupto que e, pode ser até perigosos esse tal certificado de "maior idade"
Não existe T-29 Super Tucano.
A EMBRAER deveria partir para a fabricação de aviões militares com maior capacidade embarcada. Esse super Tucano já é bem defasado.
O Super Tucano é excelente mas só falta ser bonito... é feio demais 🤣 tinham que chamar o designer do KC para ajudar na próxima reformulação e deixar ele com cara de brabo
CANSARAM DE FALAR DOS BOEINGS SE DESMANCHANDO? E PIOR, VOANDO!! IMAGINAR QUE ENTREGARÍAMOS FANTÁSTICA EMBRAER PRO DINOSSAURO FALIDO NORTEAMERICANO. E TINHA BRASILEIRO BATENDO BUMBO!!
Paraguay está tendo más atitudes contra o Brasil.Vender um caça leve moderno para um pais que está chantageando o Brasil é perigoso.