Tengo una 2016 con 200 000 km y no me ha dado problemas. Le he dado infierno por terraceria y velocidad de 180 por carretera y al 100. Lo mejor de todo es que si cabemos bien los que no cabemos en la hilux por incómodas
Lo que te Ace de que se apaga todo puede ser que los cables de las pila estén flojos así me a pasado con una frontier v6 del 2001. Solo le apreté esas ondas y ya prendio bien
Saludos hermano a mi me sucedió igual en mi np300 pero solo me sucedía lo de la 4wd y es que se encendía el testigo luego de rodar calle como 5 minutos. Solución fue desconectar batería, desconectar sensor de 4wd reconectar todo luego poner el auto en 4wd low y dar reversa unos 5 o 10 metros detener el auto y quitar la 4wd y listo esto es un reset al sistema. Esto sucede ya que en mi caso me quede sin batería y use Jumpers y mando una mala señal estos autos son delicados en lo que es sistema eléctrico mucho cuidado con sus instalaciones saludos.
Eso le pasa tambien al carro de mi papa, cundo lo arranco esta bien pero despues de unos 2 minutos se pone el 4wd😂 y la bateria esta nueva no se que le pasa. Algun consejo
A mi me huele que el que instalo el equipo de sonido paso a agarrar otros cables o algo malo hizo....un amigo llevo su l200 a mantencion en un taller que representa la marca Mitsubishi y cuando.ae la entregaron no sonaba la alarma de cinturón de seguridad....hay que tener cuidado quien te hace los trabajos en los vehículos....
Pana. Eso pueden ser. Varias cosas comienza con revisar si la batería está bien apretada , segundo revisa el sensor de la transmisión está humedecido y lo último es el aceite del Transfer está muy contaminado y debes cambiarlo por qué tiene humedad
Llegue tarde al post, pero espero que te hayas dado cuenta a tiempo que es un tema de bateria baja, y no te hayan matado en la agencia de servicio, en mi NP300 se dan todos los sintomas que presentas cuando mi bateria esta por debajo de los 12.00 V.
Pero dice que a los 1000 km y cuando sale de la casa o agencia siempre viene no batería buena, a mi parecer creo que esta causando conflicto eléctrico la alarma, eso sucede cuando la alarma esta mal instalado o malogrado (es mi opinión claro que no soy experto)
Mexico no es significativo de confiabilidad. Aquí en Guatemala los ingenios de azúcar dejaron de comprar pick ups provenientes de México porque son muy problemáticas. Yo cometí el error de comprar una mexicana pero ya la tengo en venta para salir de ella.
Este último modelo está trayendo muchos problemas, ni en el consecionario pueden solucionar, pierde fuerza, similar al video, falla en el tablero, según dicen la ECU y ni un año de uso tenia la camioneta. Decepcionado con este último modelo frontier que es la misma alaskan de renault.
Si de seguro la usan solo para andar en ruta y autopistas, cosas que puedes hacer con un Yaris. Métela a trabajar, échale carga, lodo vadeo de agua y te empieza a chingar. Definitivamente tu estándar de excelente a de estar bajo para que consideras la np300 como excelente. ✌🏼
@@will2307 no tienes problema con temperatura ya hice todos los cambios termostato fan bomba todo normal pero cuando va a 100 km comienza a elevarse la temperatura
Encerio, por cuanto tiempo la traes manejando en florida??? No tienes problema traerla mucho tiempo por allá?
5 років тому+3
Hola te escribo desde Colombia, esos problemas son electrónicos más no técnicos. Es normal en carros nuevos. Nosotros compramos hace poco la 2020 y es todo una verdadera máquina comparada ante la Hilux. No hay por dónde compararlas....Frontier está pegando con mucho honor
Es el peor auto que he tenido. No volvería a comprar NISSAN y mucho menos NP300
2 роки тому
@@panamarainwater Tal vez no es el auto para tu forma de conducir. Sigue buscando el que se adapte a ti. Nosotros estamos felices y no da guerra de ningún tipo. Es un buldoser
Yo cuando lleve a mi nissan a el mantenimiento de los 10000 le cambiaron una cosa de la chapa de encendido pq me comentaron q otros vehículos habian presentado problemas y que por garantia lo iban a cambiar para no tener problema alguno.
Estoy buscando información porque quiero comprar una pick up doble cab y es el primer dato que encuentro de fallas sobre este modelo, pero según lo que vi en la pagina de nissan la np300 básica es cero eléctrica (en accesorios, ventanas etc) como tu comentas y no es 4x4.
Varias en los países las versiones con los modelos. Aqui en Guatemala solo 4x4 traen y vidrios eléctricos, A/C y timon hidráulicos. Ya sean de 2 puertas o 4 puertas. Hay una version mas economica pero es motor gasolina y no trae mas que timon hidráulico. Este modelo es la version basica (mas accesible económicamente) en version 4x4 doble cabina. Viene con vidrios eléctricos de agencia. La doble es con push button (perilla, ya no usa palanca al piso como en modelos anteriores). Incluso la 4x4 de 1 cabina aqui en Guatemala vienen también con vidrios electrónicos. Al final los borners de la bateria se aflojaron por mal camino en la instalación de pantalla y sistema dw audio. E tenido 0 problemas, lo que no me gusta es lo gaston. Rinde unos 34 km por galon. Dicen que el motor biturbo anda arriba de los 40 km por galon.
Yo tengo 1 igual 4x4 base y hasta el momento 37K sin problemas y concuerdo en el gasto la verdad a mi si me llega hacer 30 kilómetros por galon nada más en ocasiones menos de los 30, pero a un amigo mío cuando maneja le saca casi los 700 kilómetros a la tancada me imagino es por la forma de conducir.
Ayuda tengo una np300 2016 s 2.5 diesel 4x4 , lo deje un mes si arrancar no prendía le puse batería nueva prendió bien y lo deje por otro mes y lo arranque ayer nada todo muerto y es batería nueva el carro no responde nada
De seguro tienes algún consumo de energía que te está drenando la batería. Alguna posible alarma, GPS, o algún radio Android que aveces se quedan con algún componente activo. O tienes algun corto. Si vas a dejar sin uso el vehículo tanto tiempo compra un jumper (batería para pasar corriente) y lo mantienes en la guantera o en la caja de fusibles quita el fusible central. Y así no te quedas sin batería muerta.
Ese problema me estuvo dando a la mia la lleve al centro de servicio y al final no lo resolvieron . Mi papa es mecanico y limpio los conectores de la doble que estan por debajo en direccion del asiento del conductor , por que tenian bastante lodo y suciedad y asi se le quito . Lo raro es q la tuya no tiene mucho km. Revisa tambien si los bornes estan bien socados a veces es ese el problema.
Hermano x donde exacto están los conectores si m puede decir favor tengo ese problema con la doble no c activa ni tiene el sonido cuando le doy al botón de control
Hola tengo 3 años con NP300 y tengo 180mil y creo problema. Es posible que el sistema. Eléctrico no está bien instalado y está generando un conflicto en la electrónica del auto
el problema se produjo después de la instalación de tu equipo nuevo de música?????... a mi entender creo que es muy probable que si... un amigo llevo su L200 a mantencion de los 10000 km y no se que cresta hicieron que se la entregaron sin alarma de cinturón de seguridad y sin la luz que se prende cuando el cinturón esta desconectado... asi que creo que es superfacil que cualquier dedo mal puesto te desconecta algo o te genera algún error...
Fíjate que uno de los bornes de la batería estaba dañado, me lo cambiaron agencia por garantía. Pero en el año 2020 me volvió a fallar similar y resultó que el alternador estaba malo. Me lo cambiaron por garantía.
Me está pasando lo mismo frontier 2015 lo apague hace una hora y lo quiero volver a encender y se me fue todo el contacto, le doy estar con la llave y da una parpadeada el tablero, que puede ser el carro tiene 30 000 km
Fíjate que me ocurrió varias veces. Con apretar los borners de la batería si acabas de hacer alguna instalación eléctrica. Pero si como a los 40 mil kms se me fue el alternador y daba problemas de arranque o mantener estable la energía en el vehículo.
La suspensión trasera es buena para llevar bicicletas. Pero si tienes la idea de usarla para acarreo de carga pesada no la tomes en cuenta. En mi canal hay 2 videos, donde demuestro que se queda sin suspensión trasera. En el primer video excede limite. Y en el segundo video esta por la mitad de su carga e igual no es la mejor para carga.
Tiene un pitido que avisa que dejas luces encendidas, puerta abierta. Testigo no me e dado cuenta, voy a revisar hoy me lo entregan de cambio de alternador y revisión sistema eléctrico.
Ahora si te refieres cuando te bajas del carro. Pues si hay una puerta abierta no se echa llave, y siempre miro las luces al echar llave y jalo la manecilla para estar seguro que eche llave.
Las np300 tienen una espiga donde conecta algo de la 4x4 y les entra lodo o agua hace mal contacto. Y por eso no conecta. Aparte que también tienes que tener presionado el pedal de freno para que funcione el cambio entre 4x2 y 4x4 o 4x4L Más o menos es debajo del asiento piloto pero fuera del vehículo.
el problema de la camioneta ,, instalaron una radio tach.. y el eléctrico corta cuarquier cable que tenga corriente el otro cable al chasis y daña otro sistema .. me paso con una camioneta nueva que compre en una tienda sin uso 0km... y quise ponerle halogenos...........
Compré uno de modelo 2020, tiene mismo problema. De repente marca check engine y 4WD, y pierda fuerza. Ya pasó 3 servicios en agencia. Nunca encuentra error
@@norlanabrahammendozagutier2076 hermano una consulta ,estoy interesado en una np 300 pero asta donde he obtenido informacion estan dando demasiados problemas,vale o no vale la pena comprarla o seria comprar un dolor de cabeza?
En resumen. Terminales sucias o flojas. La computadora es muy sensible. Es de revisar, y cuando se estabiliza o normaliza en el segundo arranque ya funciona con normalidad. El primer arranque es como un modo seguro y la 4x4 la desactiva. En el segundo arranque ya todo le funciona con normalidad.
Amigo fue un problema. Cuando le pusieron la radio, eso es lo malo cuando no las. Dejan stock o cuando le ponen mano técnico que no saben, tenia una fuga de corriente y por se le bajó la batería Lo otro que esa camioneta no puede tener otras cosas que gasten más energía porque el alternador solo carga la batería y eso nomas Además el. Técnico malo porque se nota que le saco la corriente de la chapa y eso no se debe haber
Dices que tu camioneta es nueva de agencia pero veo una radio que no es original.. Aque voy que quizás en esa instalación algo paso y no te funciona como debe ser...
Los equipos de sonido en su mayoría son instalados. Porque los de agencia son caros y de mala calidad o mucha veces son tan simples que mejor los piden sin radio.
El mió se apaga el estéreo y la computadora de viaje, al rato vuelve a prender me he dado cuenta que es mas común en verano, me dicen que desconecte la pila y que con eso se soluciona; lo voy hacer ojala y quede...
Fijate que tuve una audi Q5 2012 con mas de 100 mil kms y 0 clavos, la metia en los mismos caminos que el amarok v6 y el nissan.... incluso hay un video aqui en UA-cam donde cruce el rio cuando se salio e iba en la Audi. 0 clavos en 7 años que la tuve. La cambie por una reciente 2019 tdi y ya le llevamos 4 mil kms (se la regale a mi esposa) y ella ya a ido un par de veces ahora en invierno a la finca y dice que pasa por los lodasales como si nada.
@@dajorusa estara buena el audi pero despues no se los vendes a nadie yo tengo una toyota hilux 1998 y es una masa no se rompio nunca, y al audi ese le pasa el trapo mi hilux
Si tenes toda la razón, pase 1 año vendiendo la y por las personas que importan vehiculos chocados y abaratan el precio me hacian ofertas ridicumas y al final se las vendes a la agencia y sacas una nueva. Como te dije 0 clavos, pero nos gustaba mas la linea de mercedes benz. No queria porque queria pasarme a mercedes benz pero estamos contentos con Audi, lo malo que en ya 10 años y solo las luces le cambian, no hubo cambio formal de linea. Pero ahi vamos otros años con la audi.
Tiene mucha razón soy yo y mi forma de manejar tipo baja o rally!!! Porque el np300 ya tronó con 18,600 km check engine y por lo que me dijeron llego lodo sensor de air turbo intercooler y motor.
Eso me pasa a mi cuando la meto al río pero al rato se le quita y ya mi carro tiene 100,000 kilómetros y eso es porque se moja la caja que esta debajo pero no pasa nada
Ese problema lo tengo al enganchar la 4l,, el carrito sigue parpadeando y solo queda en modo auxiliar y cuando le da la puta gana engancha y la fuerza es salvaje ,, al desactivar la doble fuerza 4l queda enganchada y demora en quedar em modo normal sencillo ,,
No amigo. Es la versión 4x4 con equipamiento de seguridad. Tiene vidrios eléctricos, A/C, ABS + EBD + BA, bolsas aire, y ganchos Isofix Decidí así porque lo uso para trabajar y realmente mi intención es cambiarlo cada 2 años aproximadamente. Le meti equipamiento extra por mi cuenta, pantalla de 10.1" Android, 8 bocinas y woofer Aros rin 20 y otros accesorios como defensas estribos luces LED marca baja designs Y pedal commander
Que mal pedo lo que le pasa a tu pickup.. pero bueno cada quien.. era necesario meterle todo ese equipo extra?? tal vez por hay va la avería que puedes tener.. y más si metiste car audio grande sin meter un buen capacitor o una batería de gel o de mayor amperaje.. se apendejan la computadoras cada que da el bass muy cabronazote.. saludos
@@armu821 problema de 4x4 deshabilitada ya no tuve. El ultimo problema que tuve, fue que se me arruinaron unos empaques de la cremallera del hidráulico y por garantia me cambiaron todo el sistema hidráulico.
Eso es corriente quitale el polo de la bateria y a los 5 minutos conectalo luego le das encendido no puede hablar cables con mal contacto o cables pegado a la lata coloca eso da corto
yo tengo problema col mismo vehículo apenas encienda y funciona a unos 3 minutos el ralenty se va de 1000 a 700 RPM y en ese momento empieza a jalonear como si un cilindro a ratos dejaría de trabajar o un inyector como si estaría goteando y estaría ocasionando esa falla pero ya revisé la precion de la bomba de gasolina esta bien y el inyector también el banco no tiene daga de goteo se encuentra bien y las bujías ya cambien por que tenía fuga de chispa del cilindro 3 ese cambie más su bobina pero sigue lo mismo lleva bobina cop. si alguien me diera una mano en el diagnóstico quedaría agradecido hasta lo escanee no me sale ningún código de error.
Ya está en la agencia por otro problema que me paso. Check engine. Se chupo el filtro se voló el sensor del aire, daños en el turbo por un pedazo de filtro que se fue rasgado (pésima calidad de repuestos - filtro de aire) y me salieron con que es un repuesto que se deprecia por lo tanto no cubre garantia ya que el problema es ocasionado por un repuesto que se desgasta y eso no lo cubren ellos. Al parecer hay daños en el intercooler y un cilindro. La verdad estoy súper arrepentido de haber comprado un nissan np300. No son lo que eran antes. Son más aguados e inestables que antes. La lamina bien simple. A pesar que no pesa ni 2 toneladas es bien gaston Para carga vas con 500 libras y es como que llevaras 1 tonelada La verdad ese nissan np300 si esta echo solo para transportar personal y uso de ciudad.
@@dajorusa mira mi papa tiene el nissan d21 hardbody de 1993 con mas de 300.000 millas ,la abuela de esta camioneta y ese carro nunca se daña, fue uno de los primeros nissan hechos en Estados Unidos y sinceramente ese era lo mejor de nissan ,este carro gasta 1L por 10km según el internet ,aunque mi papá hace mas de 80km con 13$usd e incluso aunque pesa mas de 2Ton ,por esas cualidades uno agradece tener un buen carro ,despues del 2001 nissan se unio con renault y fue ahi donde todo fue a mal ,ellos hacen los carros con materiales de calidad barata y para que se dañe facil ,un saludo
@@dajorusa De nada sirve tener un carro bonito y de una marca que era reconocida si realmente se va a dañar y quizas si todo puede llegar a dañarse pero no es justo haber pagado tanto dinero para que se dañe y usted gaste mas dinero ,recomiendo que lo cambie ,no se este carro pero los nissan nuevos vuelan el empaque del cabezote por alli de las 200.000millas ,un saludo y que tengas un buen día.
@@JuanDanielAlvaradoRamirez si ya 2 semanas en taller, a la espera de cual sea el diagnóstico. A pesar que la garantia no cubrirá, lo pondré a la venta o hacerlo negocio para enganche de otro pick up. Ahora son echos en México y alianza con Renault. Más basura no puede ser.
Danilo Jose Ruiz Sandoval buen tarde a mi me acaba de dar ese problema no revoluciona y revisando como que chupo el filtro de aire en qué paro su carro qué arreglo @danilo josé Ruiz Sandoval
Use la doble para entrar al garage y luego apago el vehículo. El siguiente día entiendo el carro lo saco del garage, luego lo giró la perla, retrocedo par desactibar la doble y que parpadeando la luz de la doble y no desactiva, aún cuando la perilla está en 2w
Jajaja, va. Como dices. El vehiculo ese día le habían instalo audio y dejaron flojo un borner. Al no haber suficiente voltaje/amperaje la computadora se protege. Y siempre lo toma como primer arranque. El primer arranque luego de cambio de batería o manipulación eléctrica en el sistema. El primer arranque la doble no esta disponible, ya que es como un reinicio. Con solo apagar y volver a encender normaliza todo el sistema y la 4x4 funciona con normalidad. Lo aprendí con el uso del tiempo ya con 44 mil kms. En agencia no explican ni mucho menos saben del tema. Saludos.
Pésimo modelo de auto. Tengo dos NP 300 XE del 2018 y me ha pasado lo mismo múltiples veces. Incluso tenía urgencia de ir a unas reuniones y el carro estaba con esa falla y se bloquea la velocidad
Eso es normal al desconectar la batería y dejas flojo los borner se bloquea la compu y lo único que tienes que hacer es resocar y dale a la llave encendido y con la misma apgar encender y listo yo tengo una y eso me paso pero así de simple y nitido
Jajaja buen chiste. Fue un problema de tierra mala. Nada de otro mundo. Fijate que con el Nissan ya 10 mil kms y mi unica queja es lo gaston y por falta de control de traccion me comi los neumáticos traseros en 10,700 kms.
Te tomaré la palabra con el caballo. Que raza recomienda, porque las bestias normales o cuando se las presto a los vaqueros me caminan de ida pero de regreso no se mueven. Estoy en las 270 libras, mido 190 cms El nissan ya hace 2 semanas que tronó te cuento. Tome decisión de venderlo y estoy entre un ford ranger o una chevrolet colorado.
@@DRAGONFLAMINGHD Si muchos me recomiendan hilux, que el hilux me romperá a mi y no yo el hilux. Me gustaría por el valor reventa pero da pena que se lo roben
Danilo Jose Ruiz Sandoval Un amigo tiene una que la usa para rancho y no le ha dado ningún problema, pero yo te doc una np300 y tampoco me ha dado problema jajaja, espero y tomes la mejor decisión 👍🏻
Ahora mismo tengo un problema con mi frontier 2018 np300 iba rodando y de repente perdió fuerza y se le prendió la luz del check engine lo apago lo enciendo anda bien y a las segundos vuelve y pierde fuerza lo aceleró pero no revoluciona que será alguien le ha pasado esto saludos desde Panamá
Me paso similar, 2 cosas podrías ser. Batería en mal estado y necesita Reemplazo o el alternador necesita servicio o Reemplazo ya que les entra lodo y se arruinan.
Amigo le resolvió el problema yo tengo una con el mismo problema es una 2016 derrepente de ir corriendo normal pierde fuerza y marca esa luz del check y le desconectó la batería y ya trabaja normal otra vez unos cuantos kilómetros y luego vuelve alo mismo que pierde fuerza
Resolvieron el tema ??, tengo una 2017 y me pasa exactamente lo mismo , pierde fuerza y cuando quito la batería y la pongo vuelve normal. Pudieron resolver cambiando la batería?
@@alexlopestrcios2172 yo tuve problema cuando me atravesé un río. Y a la altura del asiento delantero izquierdo (piloto) por debajo del vehículo lleva una espiga que si le queda residuos de lodo o agua la 4x4 no funciona correctamente.
Regresalá , hay stock de np300 que salieron malas, eso debe a que las primeras salidas de un auto nuevo en planta siempre presentan problemas, que con el tiempo van calibrando. Tomate tu tiempo y espera la llegada las L200 Diesel.
Posiblemente no es mexicana. La mía proviene de México y es una basura literalmente. Ya esta reparada al 100% sin rayones en etapa de ser vendida para cambiar la por otra.
Fija te que es muy diferente esos videos de presentadores que usan los vehículos unas 10 horas en el día para hacer videos de introducción y comparativas. A usar los vehículos 24 horas 7 días a la semana en polvo, tierra lodo y lluvia constantemente. Ahi es cuando resulta que un vehículo que te venden para 4x4 esta siendo utilizado severamente y no solo como fin de semana para 4x4. No se que esperan usar un vehículo 4x4 en la ciudad y sacarlo a aventura 4x4 1 vez al mes. Así hasta mi audi Q5 aguanta. Pero uso diarios aun no encuentro marca que me aguante.
Suena a que quien instaló equipo eléctrico no lo hizo correctamente
Tengo una 2016 con 200 000 km y no me ha dado problemas. Le he dado infierno por terraceria y velocidad de 180 por carretera y al 100. Lo mejor de todo es que si cabemos bien los que no cabemos en la hilux por incómodas
Lo que te Ace de que se apaga todo puede ser que los cables de las pila estén flojos así me a pasado con una frontier v6 del 2001. Solo le apreté esas ondas y ya prendio bien
Yo tengo un np 300 2016 y es un buena camioneta para el trabaj9 😊
Saludos hermano a mi me sucedió igual en mi np300 pero solo me sucedía lo de la 4wd y es que se encendía el testigo luego de rodar calle como 5 minutos. Solución fue desconectar batería, desconectar sensor de 4wd reconectar todo luego poner el auto en 4wd low y dar reversa unos 5 o 10 metros detener el auto y quitar la 4wd y listo esto es un reset al sistema.
Esto sucede ya que en mi caso me quede sin batería y use Jumpers y mando una mala señal estos autos son delicados en lo que es sistema eléctrico mucho cuidado con sus instalaciones saludos.
Eso le pasa tambien al carro de mi papa, cundo lo arranco esta bien pero despues de unos 2 minutos se pone el 4wd😂 y la bateria esta nueva no se que le pasa. Algun consejo
A mi me sucedió porque necesitaba bateria nueva en un nissan frontier 2017, se la cambie y el problema desapareció, saludos.
A mi me huele que el que instalo el equipo de sonido paso a agarrar otros cables o algo malo hizo....un amigo llevo su l200 a mantencion en un taller que representa la marca Mitsubishi y cuando.ae la entregaron no sonaba la alarma de cinturón de seguridad....hay que tener cuidado quien te hace los trabajos en los vehículos....
Pana. Eso pueden ser. Varias cosas comienza con revisar si la batería está bien apretada , segundo revisa el sensor de la transmisión está humedecido y lo último es el aceite del Transfer está muy contaminado y debes cambiarlo por qué tiene humedad
Gracias.
Ya no tengo la np300
Ahora tengo un mazda bt50 2023 y 0 problemas mismo uso y trato.
Llegue tarde al post, pero espero que te hayas dado cuenta a tiempo que es un tema de bateria baja, y no te hayan matado en la agencia de servicio, en mi NP300 se dan todos los sintomas que presentas cuando mi bateria esta por debajo de los 12.00 V.
Pero dice que a los 1000 km y cuando sale de la casa o agencia siempre viene no batería buena, a mi parecer creo que esta causando conflicto eléctrico la alarma, eso sucede cuando la alarma esta mal instalado o malogrado (es mi opinión claro que no soy experto)
Yo tuve el mismo problema cambie batería pero nada sigue aun el problema
Mala conexión de los terminales de la batería o la misma bateria está baja de carga.
Este es un muy buen vehículo, es 100% producido en México, ¡tan confiable!
Mexico no es significativo de confiabilidad.
Aquí en Guatemala los ingenios de azúcar dejaron de comprar pick ups provenientes de México porque son muy problemáticas.
Yo cometí el error de comprar una mexicana pero ya la tengo en venta para salir de ella.
Este último modelo está trayendo muchos problemas, ni en el consecionario pueden solucionar, pierde fuerza, similar al video, falla en el tablero, según dicen la ECU y ni un año de uso tenia la camioneta. Decepcionado con este último modelo frontier que es la misma alaskan de renault.
Excelente camioneta en la empresa compramos 15 y ninguna a dado dramas una lleva mas d 300mil kilómetros
Si de seguro la usan solo para andar en ruta y autopistas, cosas que puedes hacer con un Yaris.
Métela a trabajar, échale carga, lodo vadeo de agua y te empieza a chingar.
Definitivamente tu estándar de excelente a de estar bajo para que consideras la np300 como excelente. ✌🏼
@@dajorusa minera hijo mio
@@will2307 no tienes problema con temperatura ya hice todos los cambios termostato fan bomba todo normal pero cuando va a 100 km comienza a elevarse la temperatura
@@dajorusa eres pesimo con los autos por eso te pasa eso
Esta bie salao chico acá en florida traigo una frontier mexicana 16 y a salido muy buena ya trae 130.000 kilómetros radico en Tamaulipas
Encerio, por cuanto tiempo la traes manejando en florida??? No tienes problema traerla mucho tiempo por allá?
Hola te escribo desde Colombia, esos problemas son electrónicos más no técnicos. Es normal en carros nuevos. Nosotros compramos hace poco la 2020 y es todo una verdadera máquina comparada ante la Hilux. No hay por dónde compararlas....Frontier está pegando con mucho honor
Es el peor auto que he tenido. No volvería a comprar NISSAN y mucho menos NP300
@@panamarainwater Tal vez no es el auto para tu forma de conducir. Sigue buscando el que se adapte a ti. Nosotros estamos felices y no da guerra de ningún tipo. Es un buldoser
Me sucedió lo mismo y resultó que estaba floja una terminal de la batería, la apreté y santo remedio, ya quería llorar haha
Me funciono
Yo cuando lleve a mi nissan a el mantenimiento de los 10000 le cambiaron una cosa de la chapa de encendido pq me comentaron q otros vehículos habian presentado problemas y que por garantia lo iban a cambiar para no tener problema alguno.
Mi np300 2017 después de unos minutos se apaga el estereo saben cómo puedo solucionarlo ?
Quien ha solucionado la falla p1818 y p1816?
Estoy buscando información porque quiero comprar una pick up doble cab y es el primer dato que encuentro de fallas sobre este modelo, pero según lo que vi en la pagina de nissan la np300 básica es cero eléctrica (en accesorios, ventanas etc) como tu comentas y no es 4x4.
Varias en los países las versiones con los modelos.
Aqui en Guatemala solo 4x4 traen y vidrios eléctricos, A/C y timon hidráulicos. Ya sean de 2 puertas o 4 puertas.
Hay una version mas economica pero es motor gasolina y no trae mas que timon hidráulico.
Este modelo es la version basica (mas accesible económicamente) en version 4x4 doble cabina.
Viene con vidrios eléctricos de agencia.
La doble es con push button (perilla, ya no usa palanca al piso como en modelos anteriores).
Incluso la 4x4 de 1 cabina aqui en Guatemala vienen también con vidrios electrónicos.
Al final los borners de la bateria se aflojaron por mal camino en la instalación de pantalla y sistema dw audio.
E tenido 0 problemas, lo que no me gusta es lo gaston. Rinde unos 34 km por galon.
Dicen que el motor biturbo anda arriba de los 40 km por galon.
Yo tengo 1 igual 4x4 base y hasta el momento 37K sin problemas y concuerdo en el gasto la verdad a mi si me llega hacer 30 kilómetros por galon nada más en ocasiones menos de los 30, pero a un amigo mío cuando maneja le saca casi los 700 kilómetros a la tancada me imagino es por la forma de conducir.
jamas compres un NP 300
Ayuda tengo una np300 2016 s 2.5 diesel 4x4 , lo deje un mes si arrancar no prendía le puse batería nueva prendió bien y lo deje por otro mes y lo arranque ayer nada todo muerto y es batería nueva el carro no responde nada
De seguro tienes algún consumo de energía que te está drenando la batería.
Alguna posible alarma, GPS, o algún radio Android que aveces se quedan con algún componente activo.
O tienes algun corto.
Si vas a dejar sin uso el vehículo tanto tiempo compra un jumper (batería para pasar corriente) y lo mantienes en la guantera o en la caja de fusibles quita el fusible central.
Y así no te quedas sin batería muerta.
Ese problema me estuvo dando a la mia la lleve al centro de servicio y al final no lo resolvieron .
Mi papa es mecanico y limpio los conectores de la doble que estan por debajo en direccion del asiento del conductor , por que tenian bastante lodo y suciedad y asi se le quito .
Lo raro es q la tuya no tiene mucho km.
Revisa tambien si los bornes estan bien socados a veces es ese el problema.
Pana puedes decirme exactamente dónde está tengo el mismo problema
Hermano x donde exacto están los conectores si m puede decir favor tengo ese problema con la doble no c activa ni tiene el sonido cuando le doy al botón de control
Lograron solucionar? Tengo ese problema
Hola tengo 3 años con NP300 y tengo 180mil y creo problema. Es posible que el sistema. Eléctrico no está bien instalado y está generando un conflicto en la electrónica del auto
el problema se produjo después de la instalación de tu equipo nuevo de música?????... a mi entender creo que es muy probable que si... un amigo llevo su L200 a mantencion de los 10000 km y no se que cresta hicieron que se la entregaron sin alarma de cinturón de seguridad y sin la luz que se prende cuando el cinturón esta desconectado... asi que creo que es superfacil que cualquier dedo mal puesto te desconecta algo o te genera algún error...
Cómo resolviste ése problema?
Fíjate que uno de los bornes de la batería estaba dañado, me lo cambiaron agencia por garantía.
Pero en el año 2020 me volvió a fallar similar y resultó que el alternador estaba malo. Me lo cambiaron por garantía.
Es batería !! Esta suelta, revisa el borne positivo
Me está pasando lo mismo frontier 2015 lo apague hace una hora y lo quiero volver a encender y se me fue todo el contacto, le doy estar con la llave y da una parpadeada el tablero, que puede ser el carro tiene 30 000 km
Fíjate que me ocurrió varias veces.
Con apretar los borners de la batería si acabas de hacer alguna instalación eléctrica.
Pero si como a los 40 mil kms se me fue el alternador y daba problemas de arranque o mantener estable la energía en el vehículo.
Eso pasa cuando sacas la batería , arreglar es simple solo apaga y prende y se activara de nuevo
Es problema de la batería o pila como le llamen. Toca cambiarla
Cuando ocurrió el problema el vehículo era nuevo.
Q' Opinión Tienen De La Suspensión Trasera De Este Modelo?
La suspensión trasera es buena para llevar bicicletas.
Pero si tienes la idea de usarla para acarreo de carga pesada no la tomes en cuenta.
En mi canal hay 2 videos, donde demuestro que se queda sin suspensión trasera.
En el primer video excede limite.
Y en el segundo video esta por la mitad de su carga e igual no es la mejor para carga.
Hola les comento que hay rumores de que la nueva Hilux va traer una suspensión parecida
Alguien se le a prendido el testigo de la bolsa de aire
Alguien sabe porque ninguna de estas tiene un testigo para cuando alguna puerta esta abierta? Si ya se que tiene la luz en el techo pero...
Tiene un pitido que avisa que dejas luces encendidas, puerta abierta.
Testigo no me e dado cuenta, voy a revisar hoy me lo entregan de cambio de alternador y revisión sistema eléctrico.
Ahora si te refieres cuando te bajas del carro.
Pues si hay una puerta abierta no se echa llave, y siempre miro las luces al echar llave y jalo la manecilla para estar seguro que eche llave.
Amigos tengo una np300 2019 i tengo el problema k no m activa la doble ayúdenme con una idea k podrá ser?
Las np300 tienen una espiga donde conecta algo de la 4x4 y les entra lodo o agua hace mal contacto. Y por eso no conecta.
Aparte que también tienes que tener presionado el pedal de freno para que funcione el cambio entre 4x2 y 4x4 o 4x4L
Más o menos es debajo del asiento piloto pero fuera del vehículo.
A mi no me aparece el testigo en el tablero, alguna solución?
el problema de la camioneta ,, instalaron una radio tach.. y el eléctrico corta cuarquier cable que tenga corriente el otro cable al chasis y daña otro sistema .. me paso con una camioneta nueva que compre en una tienda sin uso 0km... y quise ponerle halogenos...........
Compré uno de modelo 2020, tiene mismo problema. De repente marca check engine y 4WD, y pierda fuerza. Ya pasó 3 servicios en agencia. Nunca encuentra error
Yo lo solucioné con un snorkel y filtro KyN... y le cambie el sensor de aire.
Hola!, quiero comprar la 2021 me la recomendarías según tu experiencia.
Hermano soy de Nicaragua tengo una camioneta igual y me da el mismo problema
@@norlanabrahammendozagutier2076 hermano una consulta ,estoy interesado en una np 300 pero asta donde he obtenido informacion estan dando demasiados problemas,vale o no vale la pena comprarla o seria comprar un dolor de cabeza?
Ese problema es por corriente verifica la bateria conexiones que hicistes en el estereo es por fluctuacion de corriente
Hola si pudo sulocinar el problema Ami me susede lo mismo
En resumen. Terminales sucias o flojas.
La computadora es muy sensible.
Es de revisar, y cuando se estabiliza o normaliza en el segundo arranque ya funciona con normalidad.
El primer arranque es como un modo seguro y la 4x4 la desactiva.
En el segundo arranque ya todo le funciona con normalidad.
Amigo fue un problema. Cuando le pusieron la radio, eso es lo malo cuando no las. Dejan stock o cuando le ponen mano técnico que no saben, tenia una fuga de corriente y por se le bajó la batería
Lo otro que esa camioneta no puede tener otras cosas que gasten más energía porque el alternador solo carga la batería y eso nomas
Además el. Técnico malo porque se nota que le saco la corriente de la chapa y eso no se debe haber
Mi familia tiene una np300 2019 xe 4x4 es buena pero para trabajar mejor una Hilux o una L200
Dices que tu camioneta es nueva de agencia pero veo una radio que no es original.. Aque voy que quizás en esa instalación algo paso y no te funciona como debe ser...
Los equipos de sonido en su mayoría son instalados.
Porque los de agencia son caros y de mala calidad o mucha veces son tan simples que mejor los piden sin radio.
El mió se apaga el estéreo y la computadora de viaje, al rato vuelve a prender me he dado cuenta que es mas común en verano, me dicen que desconecte la pila y que con eso se soluciona; lo voy hacer ojala y quede...
Están flojas las terminales de la batería
Tengo una np300 2018 y no coge el 4Lo me podrían ayudar en esa parte
Tienes que tener en neutro.
Pedal de freno presionado al fondo, ya que tiene un sensor que si no presionas a fondo el pedal freno no actuva 4L
@@dajorusa lo presenta y el tablero el 4Lo pero no lo aplica ya hice el proceso
esa falla del 4x4 siempre sucede cuando se baja la bateria, lo borras con el escaner y queda listo
Tengo una del 2017 y presenta el mismo problema
@@juanurena8040 como solucionaste el problema
Danilo sos vos el problema antes tenias problemas con la vw amarok v6
Fijate que tuve una audi Q5 2012 con mas de 100 mil kms y 0 clavos, la metia en los mismos caminos que el amarok v6 y el nissan.... incluso hay un video aqui en UA-cam donde cruce el rio cuando se salio e iba en la Audi. 0 clavos en 7 años que la tuve.
La cambie por una reciente 2019 tdi y ya le llevamos 4 mil kms (se la regale a mi esposa) y ella ya a ido un par de veces ahora en invierno a la finca y dice que pasa por los lodasales como si nada.
@@dajorusa estara buena el audi pero despues no se los vendes a nadie yo tengo una toyota hilux 1998 y es una masa no se rompio nunca, y al audi ese le pasa el trapo mi hilux
Si tenes toda la razón, pase 1 año vendiendo la y por las personas que importan vehiculos chocados y abaratan el precio me hacian ofertas ridicumas y al final se las vendes a la agencia y sacas una nueva.
Como te dije 0 clavos, pero nos gustaba mas la linea de mercedes benz.
No queria porque queria pasarme a mercedes benz pero estamos contentos con Audi, lo malo que en ya 10 años y solo las luces le cambian, no hubo cambio formal de linea.
Pero ahi vamos otros años con la audi.
@@dajorusa te estoy jodiendo era todo una joda es un caño el audi q5 💪💪
Tiene mucha razón soy yo y mi forma de manejar tipo baja o rally!!! Porque el np300 ya tronó con 18,600 km check engine y por lo que me dijeron llego lodo sensor de air turbo intercooler y motor.
Eso me pasa a mi cuando la meto al río pero al rato se le quita y ya mi carro tiene 100,000 kilómetros y eso es porque se moja la caja que esta debajo pero no pasa nada
A mí me pasó con menos de 10 mil kms y en la ciudad donde no hay agua.
Son casos diferentes
Ese problema lo tengo al enganchar la 4l,, el carrito sigue parpadeando y solo queda en modo auxiliar y cuando le da la puta gana engancha y la fuerza es salvaje ,, al desactivar la doble fuerza 4l queda enganchada y demora en quedar em modo normal sencillo ,,
Que te limpien la espiga que conecta al transfer.
Les entra humedad y lodo y da esos problemas
Una consulta amigo está versión es la full diesel?
No amigo.
Es la versión 4x4 con equipamiento de seguridad.
Tiene vidrios eléctricos, A/C, ABS + EBD + BA, bolsas aire, y ganchos Isofix
Decidí así porque lo uso para trabajar y realmente mi intención es cambiarlo cada 2 años aproximadamente.
Le meti equipamiento extra por mi cuenta, pantalla de 10.1" Android, 8 bocinas y woofer
Aros rin 20 y otros accesorios como defensas estribos luces LED marca baja designs
Y pedal commander
Que mal pedo lo que le pasa a tu pickup.. pero bueno cada quien.. era necesario meterle todo ese equipo extra?? tal vez por hay va la avería que puedes tener.. y más si metiste car audio grande sin meter un buen capacitor o una batería de gel o de mayor amperaje.. se apendejan la computadoras cada que da el bass muy cabronazote.. saludos
Como quito el testigo de 4WD lo mismo me pasa ami llevo 2 semana q no puedo usar la treccion 4x4
Problema de malas conexiones con la bateria sarro una mala tierra
@@dajorusa no le volvió a dar el mismo problema
@@armu821 problema de 4x4 deshabilitada ya no tuve. El ultimo problema que tuve, fue que se me arruinaron unos empaques de la cremallera del hidráulico y por garantia me cambiaron todo el sistema hidráulico.
Eso es corriente quitale el polo de la bateria y a los 5 minutos conectalo luego le das encendido no puede hablar cables con mal contacto o cables pegado a la lata coloca eso da corto
Amigo como soluciono el problema de la 4wd....
Me acaba de pasar eso al vehículo..
Te agradezco por favor..
yo tengo problema col mismo vehículo apenas encienda y funciona a unos 3 minutos el ralenty se va de 1000 a 700 RPM y en ese momento empieza a jalonear como si un cilindro a ratos dejaría de trabajar o un inyector como si estaría goteando y estaría ocasionando esa falla pero ya revisé la precion de la bomba de gasolina esta bien y el inyector también el banco no tiene daga de goteo se encuentra bien y las bujías ya cambien por que tenía fuga de chispa del cilindro 3 ese cambie más su bobina pero sigue lo mismo lleva bobina cop. si alguien me diera una mano en el diagnóstico quedaría agradecido hasta lo escanee no me sale ningún código de error.
Y ahora tenes problemas con la np 300
Amigo una pregunta
Cual seria
@@dajorusa le arreglo el problema al carro esa es la sencilla 4x4 ?
@@fernandojose2785 si asi es en la agencia se lo corrigieron
@@dajorusa si bro mira el nissan es un buen pickup la hilux no me gusta por lenta y no tiene fuerza
@@dajorusa ua-cam.com/video/cHWBKV9QyP0/v-deo.html
Te recomiendo que lo lleve por la garantía porque tengo uno y nunca me causado problemas
Ya está en la agencia por otro problema que me paso.
Check engine. Se chupo el filtro se voló el sensor del aire, daños en el turbo por un pedazo de filtro que se fue rasgado (pésima calidad de repuestos - filtro de aire) y me salieron con que es un repuesto que se deprecia por lo tanto no cubre garantia ya que el problema es ocasionado por un repuesto que se desgasta y eso no lo cubren ellos.
Al parecer hay daños en el intercooler y un cilindro.
La verdad estoy súper arrepentido de haber comprado un nissan np300.
No son lo que eran antes.
Son más aguados e inestables que antes.
La lamina bien simple.
A pesar que no pesa ni 2 toneladas es bien gaston
Para carga vas con 500 libras y es como que llevaras 1 tonelada
La verdad ese nissan np300 si esta echo solo para transportar personal y uso de ciudad.
@@dajorusa mira mi papa tiene el nissan d21 hardbody de 1993 con mas de 300.000 millas ,la abuela de esta camioneta y ese carro nunca se daña, fue uno de los primeros nissan hechos en Estados Unidos y sinceramente ese era lo mejor de nissan ,este carro gasta 1L por 10km según el internet ,aunque mi papá hace mas de 80km con 13$usd e incluso aunque pesa mas de 2Ton ,por esas cualidades uno agradece tener un buen carro ,despues del 2001 nissan se unio con renault y fue ahi donde todo fue a mal ,ellos hacen los carros con materiales de calidad barata y para que se dañe facil ,un saludo
@@dajorusa De nada sirve tener un carro bonito y de una marca que era reconocida si realmente se va a dañar y quizas si todo puede llegar a dañarse pero no es justo haber pagado tanto dinero para que se dañe y usted gaste mas dinero ,recomiendo que lo cambie ,no se este carro pero los nissan nuevos vuelan el empaque del cabezote por alli de las 200.000millas ,un saludo y que tengas un buen día.
@@JuanDanielAlvaradoRamirez si ya 2 semanas en taller, a la espera de cual sea el diagnóstico.
A pesar que la garantia no cubrirá, lo pondré a la venta o hacerlo negocio para enganche de otro pick up.
Ahora son echos en México y alianza con Renault.
Más basura no puede ser.
Danilo Jose Ruiz Sandoval buen tarde a mi me acaba de dar ese problema no revoluciona y revisando como que chupo el filtro de aire en qué paro su carro qué arreglo @danilo josé Ruiz Sandoval
Use la doble para entrar al garage y luego apago el vehículo. El siguiente día entiendo el carro lo saco del garage, luego lo giró la perla, retrocedo par desactibar la doble y que parpadeando la luz de la doble y no desactiva, aún cuando la perilla está en 2w
Eso pasa cuando. No puedes usar el 4x4. El carro se protege. Pará entender un 4x4. Hay que saber como funcionan los carros más antiguos
Jajaja, va. Como dices.
El vehiculo ese día le habían instalo audio y dejaron flojo un borner.
Al no haber suficiente voltaje/amperaje la computadora se protege.
Y siempre lo toma como primer arranque.
El primer arranque luego de cambio de batería o manipulación eléctrica en el sistema.
El primer arranque la doble no esta disponible, ya que es como un reinicio.
Con solo apagar y volver a encender normaliza todo el sistema y la 4x4 funciona con normalidad.
Lo aprendí con el uso del tiempo ya con 44 mil kms. En agencia no explican ni mucho menos saben del tema.
Saludos.
Ami me paso lo mismo y era la beteria nada mas
Cambia la batería de tu camioneta y fíjate si esta cargando el alternador , si los cables de polos de batería están sueltos , eso era tu problema
Gracias.
Ya no tengo la camioneta desde el 2021
Pésimo modelo de auto. Tengo dos NP 300 XE del 2018 y me ha pasado lo mismo múltiples veces. Incluso tenía urgencia de ir a unas reuniones y el carro estaba con esa falla y se bloquea la velocidad
Eso es normal al desconectar la batería y dejas flojo los borner se bloquea la compu y lo único que tienes que hacer es resocar y dale a la llave encendido y con la misma apgar encender y listo yo tengo una y eso me paso pero así de simple y nitido
No busques más hermano, cambia la batería y te marca la 4 wd por la batería mala , hay una baja tensión de voltaje
Era problema en el modulo del selector
Ya hace 2 años que no la tengo.
nombre compa!!, lo empece a ver con el amarok y ahora este, mejor comprese un caballo.
Jajaja buen chiste.
Fue un problema de tierra mala. Nada de otro mundo.
Fijate que con el Nissan ya 10 mil kms y mi unica queja es lo gaston y por falta de control de traccion me comi los neumáticos traseros en 10,700 kms.
Te tomaré la palabra con el caballo.
Que raza recomienda, porque las bestias normales o cuando se las presto a los vaqueros me caminan de ida pero de regreso no se mueven.
Estoy en las 270 libras, mido 190 cms
El nissan ya hace 2 semanas que tronó te cuento.
Tome decisión de venderlo y estoy entre un ford ranger o una chevrolet colorado.
@@dajorusa hillux diesel?
@@DRAGONFLAMINGHD
Si muchos me recomiendan hilux, que el hilux me romperá a mi y no yo el hilux.
Me gustaría por el valor reventa pero da pena que se lo roben
Danilo Jose Ruiz Sandoval Un amigo tiene una que la usa para rancho y no le ha dado ningún problema, pero yo te doc una np300 y tampoco me ha dado problema jajaja, espero y tomes la mejor decisión 👍🏻
Ahora mismo tengo un problema con mi frontier 2018 np300 iba rodando y de repente perdió fuerza y se le prendió la luz del check engine lo apago lo enciendo anda bien y a las segundos vuelve y pierde fuerza lo aceleró pero no revoluciona que será alguien le ha pasado esto saludos desde Panamá
Me paso similar, 2 cosas podrías ser.
Batería en mal estado y necesita Reemplazo o el alternador necesita servicio o Reemplazo ya que les entra lodo y se arruinan.
En resumen bajo amperes/ voltaje y la computadora protege el motor.
Otra opción puede ser el sensor del flujo de aire
Amigo le resolvió el problema yo tengo una con el mismo problema es una 2016 derrepente de ir corriendo normal pierde fuerza y marca esa luz del check y le desconectó la batería y ya trabaja normal otra vez unos cuantos kilómetros y luego vuelve alo mismo que pierde fuerza
Resolvieron el tema ??, tengo una 2017 y me pasa exactamente lo mismo , pierde fuerza y cuando quito la batería y la pongo vuelve normal. Pudieron resolver cambiando la batería?
@@angelmaldonado1625pudiste resolver el caso ?
Ningún auto es perfecto tengo una np300 diésel SE 4x4 2016 lo único que me fallo fue el sensor de la doble
Falla cuando tiene mal contacto con la bateria o el amperaje es bajo.
Ya me dio ese problema y solucionado
ถจไ
Tienes el número de parte del sensor de la doble,sabes que código arroja en el scaner
@@dajorusa amigo x donde está ubicado ese sensor?
@@alexlopestrcios2172 yo tuve problema cuando me atravesé un río.
Y a la altura del asiento delantero izquierdo (piloto) por debajo del vehículo lleva una espiga que si le queda residuos de lodo o agua la 4x4 no funciona correctamente.
Todo eso es problema electrico , y el borne de la bateria esta flojo
Falta de batería es todo el problema
Es bateria
Batería
Regresalá , hay stock de np300 que salieron malas, eso debe a que las primeras salidas de un auto nuevo en planta siempre presentan problemas, que con el tiempo van calibrando. Tomate tu tiempo y espera la llegada las L200 Diesel.
Fijate que le hicieron ajustes generales y hasta el momentom 14 mil kms y 0 problemas
Si, quería una L200 pero la equivalente a la NP300 costaba al rededor de $5 mil por lo que me costo la NP300
Está suelta la bateria
El problema eres tu.. aca tenemos dos NP300 del 2016 mas de 130.000 kilometros y no a fallado nunca...
saludos
Posiblemente no es mexicana.
La mía proviene de México y es una basura literalmente.
Ya esta reparada al 100% sin rayones en etapa de ser vendida para cambiar la por otra.
Amigo estas de acá sí son Méxicanas.
Saludos
Eso es problemas de batería
No es la indicada
Jajaja danilo pegate una buena chilqueada ya dos picops q te salen malos
Si cabal... el np300 ahora a los 11,600 kms se le fue el hidráulico, esperando que me lo devuelvan por garantia estoy.
está jodido, ya no hacen los carros bien :rvm:
Regalamelo mejor yo miro que ningún carro te sirve adonde lo puedo ir atraer
Fija te que es muy diferente esos videos de presentadores que usan los vehículos unas 10 horas en el día para hacer videos de introducción y comparativas.
A usar los vehículos 24 horas 7 días a la semana en polvo, tierra lodo y lluvia constantemente.
Ahi es cuando resulta que un vehículo que te venden para 4x4 esta siendo utilizado severamente y no solo como fin de semana para 4x4.
No se que esperan usar un vehículo 4x4 en la ciudad y sacarlo a aventura 4x4 1 vez al mes. Así hasta mi audi Q5 aguanta.
Pero uso diarios aun no encuentro marca que me aguante.
Eso te pasa por instalarle un equipo feo
Jajaja ✌🏼👍🏼 ahi me presentas un quipo bonito.
Ridiculo