Ahora NO es el momento de comprar ningún coche. Cualquier vehículo que haga lo que tiene que hacer un vehículo y te asegure un buen funcionamiento en el futuro, de promedio te cuesta 45.000€. Es una completa locura. Por no mencionar las desorbitadas tasas de financiación, que son un insulto para cualquiera. Todos estos nuevos modelos pueden quedarse aparcados en los concesionarios.
Lo comento Calero en otro video que los precios se han incrementado bastante. Cuando se den cuenta de que nos los venden los van a tener que bajar si no se quieren comer los coches.
Lo que mas impresiona son sus tambores que no solo quedan como el cu..en un coche que supera los 60k si no que descompensan la frenada en un modelo pesado con mas de 200cv
Eso ya lo sabemos todos, pero por 60.000 euros, que menos que unos miserables discos. No me extraña como nos la meten doblada, con gente justificando todo
Tiene su lógica. En los eléctricos se tira tanto se freno regenerativo que el normal casi no se usa. Tengo un skoda hibrido enchufable y en 75.000 kms mis discos y pastillas de fabrica no acusan desgaste. No he visto mis llantas negras en ningún momento, ni estando sin lavar el coche en meses…
Seat nunca ha dejado de producir en España, posiblemente la única marca del mundo en hacerlo. Por ende, también produce coches en Alemania, Portugal, …
Un coche fabricado en China, y que cuesta un pastizal. No hablo de la calidad de fabricación, porque esté fabricado allí. Pero es de vergüenza, los precios y el querer que los normalicemos. Para un coche donde la mano de obra es algo más baja. Normal que haya un parque automovilístico tan antiguo. Bienvenidos sean los futuros combustibles sintéticos a precios razonables.
17 днів тому
Hoy en día se fabrican coches en muchos sitios; de hecho, VW en su fabrica de Wolsburgo fábrica algún modelo de SEAT o Cupra. Fábricas no pueden estar configurando los robots, ni tener todas las piezas de varios modelos.
Agradecido por el vídeo!! Está claro que no es un coche para venderse, sino de exposición. Imagino que lo sabrán perfectamente los que lo han hecho. Solo tiene un diseño moderno, guste o no. La tecnología que trae tiene varios años de antigüedad. Este coche tendría que haber sido hecho hace 5 años!! Un saludo!!!
pero que coj**** 52000€? pero si es que aunque fuese aleman con un salario de 6000€ netos al mes, es una bestialidad de precio. Cuantos exactamente esperan vender...?
Habrá que esperar sentado a que el sector automovilístico europeo reviente. Que a este ritmo, será en 2-3 años. Cada vez más caros y con peor calidad...con la competencia que se está levantando les espera un mal futuro.
Cuando tocabas el mapa parecia que estuvieras tocando una tablet que costó 100 euros en 2015. El apple carplay no reacciona a ningun gesto que haces con las manos, solo con eso ya se puede ver que la electrónica que tiene es lo mas económica que han encontrado
Ten en cuenta que lo que va lento es su teléfono y no el sistema en si. Cuando proyectas carplay o android auto de manera inalámbrica a parte de ir más lento que con cable, falla más que una escopeta de feria. Pero eso en cualquier coche
Una cosa que no puedo evitar, cada vez que veo el interior de un coche nuevo ( en vídeo claro, pues no me acerco a un concesionario ni con un palo atado a una pértiga ), es... lo entretenido, y en algunos casos, complicado, que deberá de llegar a ser limpiar esos interiores, sin tener que verte obligado a hacer malabarismos con el trapo. Y con tanto " rinconcito oculto "... o se limpia bien, o con el paso del tiempo, se acumulará la roña que dará gusto. Estos coches deberían de traer un asistente personal de limpieza... porque madre mía cuantos mini huecos donde tener que meter el trapo para limpiarlos je je je
Joerr que bonito que es me lo como con los ojos, si es que en diseño y ingeniería tenemos los mejores, lástima que luego vengan los señores de arriba con los recortes y le metan unos frenos de tambor o unos pulsadores táctiles pero con esos precios el coche está muerto antes de nacer..😢😢😢
50.000€ y ni si quiera tiene un cuadro de instrumentación decente. A las marcas europeas se les está yendo de las manos con tanto ahorro de costes que luego no se ve reflejado en el precio final.
Buen vídeo Calero, aunque a partes casi parece un publireportaje… Respecto al coche… Muy desilusionado con los nuevos modelos. Me parecen un montaje para sacar dinero. Las marcas se han dado cuenta que es mejor vender 10 con un 50% de margen que 50 con un 10%. La clase media española está jo…robada.
Totalmente de acuerdo. Y encima Europa nos fuerza a no comprar tanto coche de 2ª mano porque nuestro parque es muy antíguo. No hay por donde cogerlo porque nos tienen cogidos de los ejem, ejem...
Hola Juanfran, entiendo que en el momento de la prueba cuando dices Cupra Formentor quieres decir Cupra Tavascan....sin más, un saludo y gran prueba 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Tengo un compañero de trabajo que se compró hace un año Un Fiat Idea por 1000 euros y cero problemas ..no termina de ver claro gastarse 65 veces más en este coche....jajajajajajajajaja gran video Calero , como siempre
Lo siguiente es que no le pongan ABS y muchos los justificarán porque dirán que la mayor parte del tiempo van por ciudad y no pasan de 40 km/h y que casi no frenan gracias al sistema de retención.
Al final que coche estas provando el nuevo formentor o el tavascan? porque cuando has empezado a rodar con el no es que hayas dicho formentor q vez, sino varias.
@@raulpereiralopez3637 Naturalmente retienen mas pero por ese precio tendrían que tener discos traseros y no unos frenos de los principios del siglo XX(XD el Ford modelo T de 1920 tenia frenos tambor).
@@RollerCoasterShow claro que si campeón, se nota que no tienes ni idea Y que nunca se te han recalentado unos frenos porque no pasará de 50 km/h. Un saludo máquina
@calero, buen reportaje. Realmente el nivel de este Tavascan es algo formidable. Leo algunas de las críticas de personas que realmente no saben que hay detrás de un producto así. El precio puede parecer elevado, pero que cuesta un vehículo con este nivel de comportamiento y equipamiento? CUPRA, es un producto innovador que destaca de cualquier otro fabricante de vehículos. Vehículos diseñados en BCN, pero como todo en este mundo global, no siempre se fabrica donde la marca reside. Como vehículo del grupo SEAT, realmente es algo que deberíamos de apreciar en España.
Y yo creo que te ciega el amor a la marca. Este coche se presenta 2 años tarde, su tecnología eléctrica está más que sobrepasada por la competencia: la velocidad de carga es lenta, es impresentable que lleve tambores traseros y que la bomba de calor sea opcional. No es de recibo ese ahorro de costes por lo que cuesta el coche y más sabiendo que se fabrica en China (sin embargo el precio es europeo). De innovador tiene bien poco, la suspensión pilotada ya la llevan otros coches de VAG hace mucho tiempo, lleva Car2X que solo está operativo en Alemania pero viendo la mierda de soporte que SEAT da a su software (tengo un Ateca, sé de lo que hablo) cualquiera sabe que sólo es humo. Innovadora sería una suspensión como la de Citroen o Renault, que tiene en cuenta el firme de la carretera para ajustar la amortiguación "leyendo" la carretera con una cámara, o ajustar el consumo según el trazado o la ortografía como hace BMW. Una pena porque la estética es espectacular pero el vehículo llega muy tarde y es muy caro.
400km de autonomía reales en un vehículo de más de 50000€ es una tomadura de pelo. Y sin pisarle…y me pregunto yo…si tienes un motor de 300cv o un VZ de casi 400cv …y lo exprimes un poco ….la autonomía queda en unos 200km???😂😂
El Formentor no lleva frenos de tambor, lleva discos ventilados delante y detrás, creo que has tenido un lapsus porque estás probando un Tavascan, el coche en muy muy bonito, ya lo creo que sí, ojalá hubiera versiones térmicas para que se pudiese elegir lo más conveniente para cada uno...buen trabajo como siempre
@@nori6890 entérese usted que no sabe lo que está diciendo. El motor más pequeño para un Formentor es el 1.5 tsi de 150cv. Usted lo que tiene es un Seat Arona.
Lo curioso es que las veces que fui a collbato para ver a la familia me cruzado con varios tavascan matriculados, de eso hace más de 2 meses. Imagino que sería de altos cargos de la SEAT
Con esa potencia al tren trasero no me extraña q calce esos rodillos. Lo de omitir los botones de las ventanillas y el de arrancar... yo las de atrás rara vez las he usado, así q ok, por mi parte, y, pa poner un botoncito start/stop, cuando tienes que pisar igual algún pedal para que arranque, pues que lo eliminen... La estética va en gustos, no me meto en eso pero, las pantallas..., prefiero agujas y mandos físicos, a ser posible ruletas o deslizadores, salvo el multimedia pq, a final, acabas toqueteando el móvil si quieres usar navegador, música o podcast. Lo que detesto es la sobrecarga de mandos, ya sea en el volante o en el salpicadero. Tambor atrás? No sé, tendría que conducirlo para saber si me afecta. A ver esos plásticos si no son d esos que se rayan y se marcan con huellas, fácilmente. Los asientos tienen buena pinta. Precio inalcanzable para mí, y seguro que pesa como un muerto, así que, agilidad deportiva, 0.
Gran coche, Cupra ahora me esta empezando a convencer al tener sus coches identidad propia.... eso sí, lo de los frenos de tambor traseros, cutre cutre.
Me interesa mas si se puede arreglar la bateria y sus partes en lugar de cambiarla. Y también si el personal de Cupra saben repararlo. Por lo demas muh bonito pero los ojos se me van detras del Q4 sportback, el nuevo.
"Para gustos... los colores", es decir, a unos les encantará y a otros no pero, a mí, la "espina dorsal" ocupa un espacio que me gustaría tener disponible y es que, además, me parece la cara de un mandril... los ojos los botones de los aireadores y el warning la nariz... Muy bueno el comentario de presentar los coches con luces de club... jajaja Los pasajeros de atrás parece que se meten en una cárcel: no hay mucho espacio, los asientos delanteros lo tapan todo y si eres un niño sospecho que la altura de la puerta tampoco te deja ver el paisaje. Está claro que los diseñadores no tienen hijos pequeños y no saben lo que es llevarlos detrás en un sitio que no ven nada: ¿llegamos ya? cada 2 minutos... jajaja... estará destinado a no tener hijos. Y ¿deportivo? un suv? jajaja... Muy bueno. Me he reído mucho con el vídeo. Buen vídeo Calero 👍
Eh esperar!!Que yo tb quiero un Seat de estos a precio desorbitado!!jajaj. De verdad hay alguien que compra estas cosas? Del coche no tienes nunguna culpa Calero, tu genial como siempre!!!!graciasss y animo!!!!
A mí lo que me revienta es los asientos falso baquet, en los que no hay un reposacabezas independiente y regulable. Diseño para los fantasmas y abaratamiento de costes…
Cobrando lo mismo me compre un volvo 850 t5r ,con el dinero del volvo,,no puedo comprar ni la mitad del cupra yo paso de los coches los fabricantes nos ofrecen hierro chatarra i plastico a precio de ORO
Las marcas se estan pensando muy mucho seguir invirtiendo en vehiculos electricos, veo a todos los que solo ven y tienen lavadoras como vehiculos de uso dentro de 5/7 años con los mismos o menos puntos de recarga y que ya no se venderan casi ninguno, felicidades a los que Rebuznan, si les dicen que el futuro es los coches a pedales a 50.000 euros .....caen.
Para mi gusto me parece precioso lo que le puede dar ventas, pero vuelven a caer en el error de los tambores y la falta de una plataforma de 800 voltios para cargar a 350 kW h y no a 135 kW cuando su hermano pequeño el born de 77 kW carga a 170 (es el que tengo) y eso le va a arrestar más ventas que las que le suma el diseño y como vengan los xaomis ,huawey y omoda a mejor precio lo tienen crudo
Las ventas se las dará en suiza, noruega o alemania, porque en españa no creo yo que haya mucho maniroto con 55 mil euros para gastar en un seat con frenos de tambor y 300 km de autonomía.
El diseño del salpicadero con esa columna central me parece horroroso y un sin sentido en la funcionalidad y practicidad. Por fuera pintón sin más, puede que un poco quinqui.
Viendo los precios de los coches nuevos... Tengo claro desde hace ya un par de años que en el futuro todos mis coches serán usados. Con 4-5 añitos y unos de 80.000km y a funcionar hasta que revienten. Y por supuesto de combustion o a lo sumo hibrido.
El Formentor te ha dejado huella, mientras explicas la conducción, has repetido dos veces Formentor, en lugar de Tavascan. Por el resto de explicaciones genial. Te ha faltado comentar el fabricante chino de la batería, BYD o CATL?
Para mi cupra es un acabado deportivo, no una marca, que lleva muchos años en el ibiza, leon, no es nuevo lo que ya es, aber si ablamos claro, lo demás es querer vender algunos no llegan a FR. Eléctricos no gracias.
Desde luego que el cometido ese de que en un futuro vayamos en bus, bici o patinete, va viento en popa, porque a ver quien es el simpático que se gasta +50k en un coche para ir a trabajar, a comprar, llevar el crio al cole e ir de vacaciones en verano.... Tiraremos de nuestros combustión hasta que se pudran en el asfalto.
Nuestro gobierno no tiene idea de cuánto sufre la gente estos días. Lo siento por las personas discapacitadas que no reciben la ayuda que merecen. Gracias señora laticia. Imagínese invertir $1000 y recibir & 40
El interior me parece bastante hortera, pero para gustos colores. Por el precio no creo que merezca la pena sobre el Tesla Model Y. Exteriormente más bonito el Cupra, el Interior me parece mas bonito el minimalismo de Tesla. Si a final de año Tesla saca un Model Y actualizado con las mismas características que el Model 3 Highland, no habrá duda,
52 euros estamos locos con un coche eléctrico que no es para nada el futuro. Tengamos los pies en la tierra señor calero quien puede comprarse ese coche los ricos que no les importa tirar el dinero y tampoco me parece muy bonito. El futuro no aprendemos no es el coche eléctrico
Ahora NO es el momento de comprar ningún coche. Cualquier vehículo que haga lo que tiene que hacer un vehículo y te asegure un buen funcionamiento en el futuro, de promedio te cuesta 45.000€. Es una completa locura. Por no mencionar las desorbitadas tasas de financiación, que son un insulto para cualquiera. Todos estos nuevos modelos pueden quedarse aparcados en los concesionarios.
No se quedan por centenares en campos.😆
一輛xc60高達70000歐元，我都無法想像了。😂
Vuelve a votar a los socialistas
我不明白為什麼這幾年西班牙的車輛售價一直暴漲，19年的寶馬x3 xline只需要 45k-48k歐元（ourense），21年58k，23年到了68k，今年已經到了72k！🧐而電動ix3 也不會便宜多少，但是西班牙普通人的收入並沒有增加多少。
Vete a tu casa@@jadr03
60000 euros para 400 km,venga ya. Estamos locos?
BYD, NIO, LIPENG, etc.. se van a comer las marcas europeas...
No hace 400 ni a 70 por hora.
Con lo de locos te has quedado corto, jajaja.
Y no nos olvidemos la forma y dónde recargar ni nos olvidemos de los frenos traseros de tambor, inaudito.
Acabo de mirar el restyling del Audi A3 116cv y 45mil€, por un 1.6, están locos con los precios, no tienen lógica
eso no puede ser.
El 116 cv TDI es 2.0 ya
Lo comento Calero en otro video que los precios se han incrementado bastante. Cuando se den cuenta de que nos los venden los van a tener que bajar si no se quieren comer los coches.
@@juangui20vt Que va, por 25 mil euros tienes el nuevo A3 y con un lazo, más depósito lleno...
Usuarios: "Dejaos de pantallas táctiles y poner botones"
Cupra: "Le metemos el botón de warning ahí en mitad del coche"
Un Mercedes clase S con cuero real, madera etc era premium, esto es plasticucho de los chinos a sobreprecio.
Lo que mas impresiona son sus tambores que no solo quedan como el cu..en un coche que supera los 60k si no que descompensan la frenada en un modelo pesado con mas de 200cv
Los electricos retienen mucho mas al soltar el acelerador.
@@raulpereiralopez3637Lo certifico con un híbrido automático Renault en modo d palanca B hacia adelante.
Eso ya lo sabemos todos, pero por 60.000 euros, que menos que unos miserables discos. No me extraña como nos la meten doblada, con gente justificando todo
@@raulpereiralopez3637
Mira el video de Joan Dalmau corre
@@johnpal8311
Mean por ellos y dicen que llueve
Freno de tambor! madre mía! no me lo puedo creer!
Por 52mil euros no se puede pedir mas jajaja
El que se lo compre , que dudo que se venda alguno, que después no llore.
Tiene su lógica. En los eléctricos se tira tanto se freno regenerativo que el normal casi no se usa. Tengo un skoda hibrido enchufable y en 75.000 kms mis discos y pastillas de fabrica no acusan desgaste. No he visto mis llantas negras en ningún momento, ni estando sin lavar el coche en meses…
Para un vehículo que pesa casi las dos toneladas. Frenos de tambor traseros son como poco una vergüenza. De risa diría yo.
Muy buena pinta, realmente bonito. Pero volvemos a lo de siempre, 60K… el que pueda que lo disfrute.
Coche Chino! Ahora ya no solo Seat no es española sino que ni produce en España
Ya lleva muchos años produciendo coches fuera de España lol, mira el Alhambra y el ateca
Seat nunca ha dejado de producir en España, posiblemente la única marca del mundo en hacerlo. Por ende, también produce coches en Alemania, Portugal, …
Tengo un TDi con 280cv mí tesoro 😊 no lo cambio por uno a pilas ni loco y menos esa Gamba plastiquera por 50k estamos locos??
El seat 124 ya tenía frenis de disco ;))
Para quien lo quiera , tdi forever
Un coche fabricado en China, y que cuesta un pastizal. No hablo de la calidad de fabricación, porque esté fabricado allí. Pero es de vergüenza, los precios y el querer que los normalicemos. Para un coche donde la mano de obra es algo más baja. Normal que haya un parque automovilístico tan antiguo. Bienvenidos sean los futuros combustibles sintéticos a precios razonables.
Hoy en día se fabrican coches en muchos sitios; de hecho, VW en su fabrica de Wolsburgo fábrica algún modelo de SEAT o Cupra. Fábricas no pueden estar configurando los robots, ni tener todas las piezas de varios modelos.
Ya coches para ricos...seat para ricos made in china..a correr toca
Agradecido por el vídeo!! Está claro que no es un coche para venderse, sino de exposición. Imagino que lo sabrán perfectamente los que lo han hecho. Solo tiene un diseño moderno, guste o no. La tecnología que trae tiene varios años de antigüedad. Este coche tendría que haber sido hecho hace 5 años!! Un saludo!!!
pero que coj**** 52000€? pero si es que aunque fuese aleman con un salario de 6000€ netos al mes, es una bestialidad de precio. Cuantos exactamente esperan vender...?
Creo que unos 70.000 al año
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥰🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
En España pocos Crack. Con ese precio tan elevado 🥲🥲
Con unos pocos ya ganan bastante
Pues conmigo que no cuenten!!! 😂😂
unos 20 al año.
Habrá que esperar sentado a que el sector automovilístico europeo reviente. Que a este ritmo, será en 2-3 años. Cada vez más caros y con peor calidad...con la competencia que se está levantando les espera un mal futuro.
Muy guapo el diseño y el modelo pero muy caro 52.000euros en la calle 😢mucho dinero prefiero invertir en una casa
Cuando tocabas el mapa parecia que estuvieras tocando una tablet que costó 100 euros en 2015. El apple carplay no reacciona a ningun gesto que haces con las manos, solo con eso ya se puede ver que la electrónica que tiene es lo mas económica que han encontrado
Ten en cuenta que lo que va lento es su teléfono y no el sistema en si. Cuando proyectas carplay o android auto de manera inalámbrica a parte de ir más lento que con cable, falla más que una escopeta de feria. Pero eso en cualquier coche
@@marcgrasasoria7372 incorrecto. Yo tengo un BYD y va como un tiro
52.000€ JAJAJAJ venga hasta luego
Una cosa que no puedo evitar, cada vez que veo el interior de un coche nuevo ( en vídeo claro, pues no me acerco a un concesionario ni con un palo atado a una pértiga ), es... lo entretenido, y en algunos casos, complicado, que deberá de llegar a ser limpiar esos interiores, sin tener que verte obligado a hacer malabarismos con el trapo. Y con tanto " rinconcito oculto "... o se limpia bien, o con el paso del tiempo, se acumulará la roña que dará gusto.
Estos coches deberían de traer un asistente personal de limpieza... porque madre mía cuantos mini huecos donde tener que meter el trapo para limpiarlos je je je
Joerr que bonito que es me lo como con los ojos, si es que en diseño y ingeniería tenemos los mejores, lástima que luego vengan los señores de arriba con los recortes y le metan unos frenos de tambor o unos pulsadores táctiles pero con esos precios el coche está muerto antes de nacer..😢😢😢
50.000€ y ni si quiera tiene un cuadro de instrumentación decente. A las marcas europeas se les está yendo de las manos con tanto ahorro de costes que luego no se ve reflejado en el precio final.
El mejor Cupra es el Formentor VZ5, esto es un electrodoméstico.
Ya no se fabrica...
Gracias por el video. Interesante el restilyng del cordoba. Un trasto.
Gracias por el reportaje.
Una anotación: En el min 16 dices Cupra Formentor. 😊
Buen vídeo Calero, aunque a partes casi parece un publireportaje…
Respecto al coche… Muy desilusionado con los nuevos modelos. Me parecen un montaje para sacar dinero. Las marcas se han dado cuenta que es mejor vender 10 con un 50% de margen que 50 con un 10%. La clase media española está jo…robada.
Totalmente de acuerdo. Y encima Europa nos fuerza a no comprar tanto coche de 2ª mano porque nuestro parque es muy antíguo. No hay por donde cogerlo porque nos tienen cogidos de los ejem, ejem...
52 mil euros para recorrer 400 km menuda mierda
至少800公里外加電池終身保養，配件100000公里免費維修。🧐
Desde 52.000 y frenos traseros de tambor....no hay más preguntas senorías.
Excelente video
Hola Juanfran, entiendo que en el momento de la prueba cuando dices Cupra Formentor quieres decir Cupra Tavascan....sin más, un saludo y gran prueba 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Tengo un compañero de trabajo que se compró hace un año Un Fiat Idea por 1000 euros y cero problemas ..no termina de ver claro gastarse 65 veces más en este coche....jajajajajajajajaja gran video Calero , como siempre
Frenos de tambor....Qué va a ser lo siguiente? Elevalunas manuales?
Lo siguiente es que no le pongan ABS y muchos los justificarán porque dirán que la mayor parte del tiempo van por ciudad y no pasan de 40 km/h y que casi no frenan gracias al sistema de retención.
Muy bien vídeo, con muchos detalles. Sinceramente, a mí la espina dorsal de Cupra me parece feísima y no me gusta nada el velocímetro.
Tal cual. Así es. Coincido en ambas cosas.
@@pacomp6082Me parece una ballena, carísimo y con frenos de tambor detrás, va a ser un auténtico desastre comercial, no lo va a comprar ni Tadeo.
Al final que coche estas provando el nuevo formentor o el tavascan? porque cuando has empezado a rodar con el no es que hayas dicho formentor q vez, sino varias.
Frenos de Tambor… 52k euros… No gracias.
No necessitan mas, los motores electricos retienen mas que los de combustión.
@@raulpereiralopez3637 Naturalmente retienen mas pero por ese precio tendrían que tener discos traseros y no unos frenos de los principios del siglo XX(XD el Ford modelo T de 1920 tenia frenos tambor).
@@raulpereiralopez3637 la frenada queda descompensada
Los frenos de tambor son capaces de recuperar muchas más energía que un freno de disco
@@RollerCoasterShow claro que si campeón, se nota que no tienes ni idea Y que nunca se te han recalentado unos frenos porque no pasará de 50 km/h. Un saludo máquina
P U B L I R E P O R T A J E
¿Y?
Te ha faltado una erre.
Coche muy bonito y de aquí, pero con el fallo de siempre,el precio.
Frenos de tambor con ese precio 😰
Gracias por el vídeo y la información.
@calero, buen reportaje. Realmente el nivel de este Tavascan es algo formidable.
Leo algunas de las críticas de personas que realmente no saben que hay detrás de un producto así.
El precio puede parecer elevado, pero que cuesta un vehículo con este nivel de comportamiento y equipamiento?
CUPRA, es un producto innovador que destaca de cualquier otro fabricante de vehículos. Vehículos diseñados en BCN, pero como todo en este mundo global, no siempre se fabrica donde la marca reside.
Como vehículo del grupo SEAT, realmente es algo que deberíamos de apreciar en España.
Y yo creo que te ciega el amor a la marca. Este coche se presenta 2 años tarde, su tecnología eléctrica está más que sobrepasada por la competencia: la velocidad de carga es lenta, es impresentable que lleve tambores traseros y que la bomba de calor sea opcional. No es de recibo ese ahorro de costes por lo que cuesta el coche y más sabiendo que se fabrica en China (sin embargo el precio es europeo).
De innovador tiene bien poco, la suspensión pilotada ya la llevan otros coches de VAG hace mucho tiempo, lleva Car2X que solo está operativo en Alemania pero viendo la mierda de soporte que SEAT da a su software (tengo un Ateca, sé de lo que hablo) cualquiera sabe que sólo es humo. Innovadora sería una suspensión como la de Citroen o Renault, que tiene en cuenta el firme de la carretera para ajustar la amortiguación "leyendo" la carretera con una cámara, o ajustar el consumo según el trazado o la ortografía como hace BMW.
Una pena porque la estética es espectacular pero el vehículo llega muy tarde y es muy caro.
No sabes ni lo que dices, tecnología pasada, precio infladisimo, frenos de tambor detrás, fabricado en china, no se va a vender 4.
400km de autonomía reales en un vehículo de más de 50000€ es una tomadura de pelo. Y sin pisarle…y me pregunto yo…si tienes un motor de 300cv o un VZ de casi 400cv …y lo exprimes un poco ….la autonomía queda en unos 200km???😂😂
Tambor? Adiós Wendolyn!! Y eso empezando en 52.000€ 😂
El Formentor no lleva frenos de tambor, lleva discos ventilados delante y detrás, creo que has tenido un lapsus porque estás probando un Tavascan, el coche en muy muy bonito, ya lo creo que sí, ojalá hubiera versiones térmicas para que se pudiese elegir lo más conveniente para cada uno...buen trabajo como siempre
Pues mi fomentor 1.0 110cv si lleva tambor atrás, no se porque dices eso?
@@nori6890 mientes y lo sabes
@@nori6890 Complicado si ese coche con ese motor ni siquiera existe.😂
@@pokest225 pues enterase bien usted porque yo lo tengo 3cilindros 1.0 tsi 16v 110cv..
@@nori6890 entérese usted que no sabe lo que está diciendo. El motor más pequeño para un Formentor es el 1.5 tsi de 150cv.
Usted lo que tiene es un Seat Arona.
Es un espectáculo visual 🎉
Lo curioso es que las veces que fui a collbato para ver a la familia me cruzado con varios tavascan matriculados, de eso hace más de 2 meses. Imagino que sería de altos cargos de la SEAT
Con esa potencia al tren trasero no me extraña q calce esos rodillos.
Lo de omitir los botones de las ventanillas y el de arrancar... yo las de atrás rara vez las he usado, así q ok, por mi parte, y, pa poner un botoncito start/stop, cuando tienes que pisar igual algún pedal para que arranque, pues que lo eliminen...
La estética va en gustos, no me meto en eso pero, las pantallas..., prefiero agujas y mandos físicos, a ser posible ruletas o deslizadores, salvo el multimedia pq, a final, acabas toqueteando el móvil si quieres usar navegador, música o podcast.
Lo que detesto es la sobrecarga de mandos, ya sea en el volante o en el salpicadero.
Tambor atrás? No sé, tendría que conducirlo para saber si me afecta.
A ver esos plásticos si no son d esos que se rayan y se marcan con huellas, fácilmente.
Los asientos tienen buena pinta.
Precio inalcanzable para mí, y seguro que pesa como un muerto, así que, agilidad deportiva, 0.
La duda que tengo es qué coche es el del cinturón que sale automáticamente
16:15 te traiciona el subconsciente… Formentor 😅 o Tavascan? El vídeo como siempre al nivel de JF. Simplemente el mejor
Me hace gracia que las compañias siempre dejan lo mas altos de gama para que los prueben menudo timo.
El chofer ira incluido con el precio
Cx 0.26, tren delantero mas bajo para aumentar el efecto chupón....brutal Calero...brutal..❤
El mejor cupra fue el leon del 2000, perdón, el Seat leon cupra.. 😂
Amen
👏🏻👏🏻👏🏻
Este coche tienen demasiadas zonas en las que el diseño ha primado sobre la funcionalidad.
Este coche a 40k con motor térmico seria un super ventas
Gran coche, Cupra ahora me esta empezando a convencer al tener sus coches identidad propia.... eso sí, lo de los frenos de tambor traseros, cutre cutre.
Tiene conducción one-pedal? Que tal el maletero delantero?
Muy buen video
Me interesa mas si se puede arreglar la bateria y sus partes en lugar de cambiarla.
Y también si el personal de Cupra saben repararlo.
Por lo demas muh bonito pero los ojos se me van detras del Q4 sportback, el nuevo.
"Para gustos... los colores", es decir, a unos les encantará y a otros no pero, a mí, la "espina dorsal" ocupa un espacio que me gustaría tener disponible y es que, además, me parece la cara de un mandril... los ojos los botones de los aireadores y el warning la nariz...
Muy bueno el comentario de presentar los coches con luces de club... jajaja
Los pasajeros de atrás parece que se meten en una cárcel: no hay mucho espacio, los asientos delanteros lo tapan todo y si eres un niño sospecho que la altura de la puerta tampoco te deja ver el paisaje. Está claro que los diseñadores no tienen hijos pequeños y no saben lo que es llevarlos detrás en un sitio que no ven nada: ¿llegamos ya? cada 2 minutos... jajaja... estará destinado a no tener hijos.
Y ¿deportivo? un suv? jajaja... Muy bueno. Me he reído mucho con el vídeo. Buen vídeo Calero 👍
También se puede encender el coche con un botón que hay debajo del mando de los intermitentes.
Eh esperar!!Que yo tb quiero un Seat de estos a precio desorbitado!!jajaj. De verdad hay alguien que compra estas cosas? Del coche no tienes nunguna culpa Calero, tu genial como siempre!!!!graciasss y animo!!!!
Es bonito el condenado
Mi volvo xc90 2006 2.4 t5 lo parte por todos los sitios
También se puede encender el coche con un botón que hay debajo del mando del cambio.
A mí lo que me revienta es los asientos falso baquet, en los que no hay un reposacabezas independiente y regulable. Diseño para los fantasmas y abaratamiento de costes…
Cobrando lo mismo me compre un volvo 850 t5r ,con el dinero del volvo,,no puedo comprar ni la mitad del cupra yo paso de los coches los fabricantes nos ofrecen hierro chatarra i plastico a precio de ORO
que locura. 50.000€ y frenos de tambor. Se han vuelto loco.
Viva en diésel!
Las marcas se estan pensando muy mucho seguir invirtiendo en vehiculos electricos, veo a todos los que solo ven y tienen lavadoras como vehiculos de uso dentro de 5/7 años con los mismos o menos puntos de recarga y que ya no se venderan casi ninguno, felicidades a los que Rebuznan, si les dicen que el futuro es los coches a pedales a 50.000 euros .....caen.
06:50 Menos mal que no se puede mover el salpicadero Calero... Si no iba a quedar un pelin raro. 😆😆😆
Para mi gusto me parece precioso lo que le puede dar ventas, pero vuelven a caer en el error de los tambores y la falta de una plataforma de 800 voltios para cargar a 350 kW h y no a 135 kW cuando su hermano pequeño el born de 77 kW carga a 170 (es el que tengo) y eso le va a arrestar más ventas que las que le suma el diseño y como vengan los xaomis ,huawey y omoda a mejor precio lo tienen crudo
Las ventas se las dará en suiza, noruega o alemania, porque en españa no creo yo que haya mucho maniroto con 55 mil euros para gastar en un seat con frenos de tambor y 300 km de autonomía.
El diseño del salpicadero con esa columna central me parece horroroso y un sin sentido en la funcionalidad y practicidad. Por fuera pintón sin más, puede que un poco quinqui.
Donde están los autos ?
No quiero SmartPhones con ruedas.
Me parece más bonita la versión anterior, se veía muy diferente , única. Esta versión actual parece una derivación de la Hyundai Tucson.
Ha comentado la potencia de carga?
Calero, tío últimamente todos los coches casi todo lo hacen bien... No se...
Sobre todo la responsividad de la pantalla, que todavía está esperando que se mueva .......😂😂😂😂 Y ni un comentario. Al servicio del pagador
lo mismo iba a decir yo.
Otro coche chino!!!
Salarios españoles, precios suizos.
Viendo los precios de los coches nuevos... Tengo claro desde hace ya un par de años que en el futuro todos mis coches serán usados. Con 4-5 añitos y unos de 80.000km y a funcionar hasta que revienten. Y por supuesto de combustion o a lo sumo hibrido.
K locura!! Desde 52mil..., y k pasa con el color? Solo hacen grises?? , no creo k se vean muchos x las calles .
Coche muy bonito pero no siendo gasolina conmigo no cuenten
El coche es bonito la verdad pero me encantaría ver un diseño así en un coupé😢
Pero es un Formentor o un Tavascan? 😂😂😂😂
Desde 52k..... Cupra es la nueva Bentley económica?
El interior y el paragolpes frontal son una horterada de la hostia
El Formentor te ha dejado huella, mientras explicas la conducción, has repetido dos veces Formentor, en lugar de Tavascan. Por el resto de explicaciones genial. Te ha faltado comentar el fabricante chino de la batería, BYD o CATL?
Está bonito pero si costará 35000€ no el precio absurdo que tiene debería sacar una versión con menos motorización y más barato
Creo que es Cupra Tavascan, no Formentor...
Pues eso..., muy bonito, muy llamativo, muy caro,con frenos de carro...vamos un capricho
😎
Para mi cupra es un acabado deportivo, no una marca, que lleva muchos años en el ibiza, leon, no es nuevo lo que ya es, aber si ablamos claro, lo demás es querer vender algunos no llegan a FR. Eléctricos no gracias.
Desde luego que el cometido ese de que en un futuro vayamos en bus, bici o patinete, va viento en popa, porque a ver quien es el simpático que se gasta +50k en un coche para ir a trabajar, a comprar, llevar el crio al cole e ir de vacaciones en verano....
Tiraremos de nuestros combustión hasta que se pudran en el asfalto.
En el 2:59 comienza la publicidad estruendosa y agresiva. Advertidos estáis para que no se os de un vuelco el corazón. Acaba en el 3:41 😉
QUIEN SE COMPRA SEMEJANTE COSA Y POR ESE PRECIO?
Al Cupra dos telediarios
No es el Formentor, lo has dicho varias veces ,es el Tavascan
A ese precio van a vender 4 y serán para tenerlos de exposición en concesionarios.
Nuestro gobierno no tiene idea de cuánto sufre la gente estos días. Lo siento por las personas discapacitadas que no reciben la ayuda que merecen. Gracias señora laticia. Imagínese invertir $1000 y recibir & 40
Revisa los audios es cupra tabascan no cupra formentor ( de buen rollo ) en la parte de frenos
El interior me parece bastante hortera, pero para gustos colores. Por el precio no creo que merezca la pena sobre el Tesla Model Y. Exteriormente más bonito el Cupra, el Interior me parece mas bonito el minimalismo de Tesla. Si a final de año Tesla saca un Model Y actualizado con las mismas características que el Model 3 Highland, no habrá duda,
Los 2 son una basura con 4 ruedas
52 euros estamos locos con un coche eléctrico que no es para nada el futuro. Tengamos los pies en la tierra señor calero quien puede comprarse ese coche los ricos que no les importa tirar el dinero y tampoco me parece muy bonito. El futuro no aprendemos no es el coche eléctrico
Efectívamente.