Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 1: Wenden - Stöckheim

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КОМЕНТАРІ • 8

  • @herkommlicheeigenmarke7989
    @herkommlicheeigenmarke7989 11 місяців тому +1

    Das ist der Hammer, einmal komplett von Nord nach Süd. Da kommen mir als geborener und weggezogener Braunschweiger die Erinnerung wieder. Ich habe so viele Orte wieder erkannt.
    Ich kann mich noch an den Park erinnern, als das Schloss noch nicht stand. Und daneben das Hertie (?) Gebäude. Unten rechts war Atelco Computer, was ich da Ende der 90iger Anfang der 2000er Jahre an Gelder gelassen habe.
    Nun war ich inzwischen bestimmt schon seit 10 Jahren nicht mehr in Braunschweig. 😢

    • @TheHokau
      @TheHokau 11 місяців тому

      An Hertie fuhr schon in den letzten 50 Jahren keine Straßenbahn mehr vorbei. ;-)
      Neben dem Schlosspark war Horten, später Galerie Kaufhof und inzwischen gar nichts mehr.

    • @herkommlicheeigenmarke7989
      @herkommlicheeigenmarke7989 11 місяців тому

      @@TheHokau Horten wars! Aber immerhin etwas mit H 😀 Ich war Kind ... Ja und später war es dann Galeria Kaufhof, stimmt. 😉 Ist lange her.

    • @jens-peterpahl2239
      @jens-peterpahl2239 4 місяці тому +1

      Braunschweig - eine schöne Stadt

  • @FeetThom
    @FeetThom 11 місяців тому +1

    Täusche ich mich? Im Film wirkt das Fahrverhalten des Traminos bedeutend besser als das der Adtranzwagen (Schlingern auch bei Geradeausfahren) sowie der Alstom Dreiteiler, die deutlich rumpelnder in den Kurven unterwegs sind. Wie sehen das die Fahrer? Haben die Braunschweiger Traminos eigentlich 4x Starrachsenfahrwerke oder sind die Achsen zumindest etwas seitenverschiebbar bzw. "elastisch" konstruiert? Für eine Antwort : Vielen Dank im Voraus !

    • @octadriver491
      @octadriver491  11 місяців тому +2

      Im Fall meiner Aufnahmen kann man die Schlüsse nicht unbedingt ziehen; es hängt stark davon ab, wo genau ich die Kamera befestige. Bei den 07ern (Alstom) klemme ich sie einfach nur zwischen Frontscheibe und Armaturenbrett, bei den Traminos an die Rückseite eines Monitors.
      Ich persönlich finde die 07er vom Fahrverhalten her am angenehmsten. Sie lassen sich hervorragend bedienen und fahren irgendwie „satter“. Die Türsteuerung sorgt für einen rascheren Fahrgastwechsel als bei den anderen Modellen.
      Ein paar Nachteile gibt es aber schon: sie sind für weniger Fahrgäste als die Traminos ausgelegt und haben an der ersten und letzten Tür Treppen, was mobilitätseingeschränkte Fahrgäste behindert. Die generatorische Bremse ist für meinen Geschmack etwas zu schwach und die 07er kommen schneller mal ins Gleiten. Ein weiterer kleiner Minuspunkt ist der starr angebrachte Befehlsgeber.
      Der Fahrgastraum wird belüftet, aber nicht gekühlt.
      Die 95er (ADTranz) dagegen sind hinsichtlich Beschleunigung und Bremsverhalten knackiger.
      Ihre Nachteile: Füllstand der Sandbehälter ist nur durch Öffnen mittels Schlüssel zu sehen, das nervige Rumpeln und Schlagen bei Kurven und Schienen ist auch schon vorhanden, wenn auch nicht so stark wie bei den 14ern und 19ern (Traminos Solaris uns Stadler). Hier gibt es keinerlei Klimaanlage, weder für Fahrer noch für Fahrgäste.
      Die Traminos lassen sich zwar gut fahren und bremsen, aber das Fahrverhalten ist weniger gut gelungen. Wenn man ruck-, und stoßfrei unterwegs sein möchte, ist das schon schwieriger als bei den anderen Modellen. Dafür sind sie aber voll klimatisiert und die 19er von Stadler haben zwei Rollstuhlrampen.
      Das Fahrverhalten ist das auch immer vom Fahrzeug abhängig. Sie unterscheiden sich teilweise erheblich.
      Ich fahre alle Bahnen gerne.
      Zu technischen Einzelheiten kann ich ansonsten wenig sagen.

    • @FeetThom
      @FeetThom 11 місяців тому +1

      Vielen Dank für die sehr ausführliche und detailreiche Antwort !!!😊😊😊@@octadriver491

  • @UhuStick
    @UhuStick 6 місяців тому

    19:48 Hauptsache erstmal nen Radwegparker und Porsche GT3 erwischt.