È bellissima la nuova Juke, con la nuova motorizzazione sembra che voglia stare al passo con i tempi. Complimenti per questo fantastico format ragazzi. Un giorno vorrei far apparire la mia domanda sulla prossima auto. Complimenti, davvero!
In tutti i video di vari youtuber sulla Juke sento sempre parlare di "denti dritti" e che è roba da mondo delle corse... Ma onestamente, a chi compra una macchina del genere, cosa importa? Sembra più una frase da marketing che informativa. Per il resto, mi piace questo format, è innovativo e meno statico del solito
Ciao ghibodeus! Grazie per i complimenti e anche per l’osservazione! Da appassionato di corse ho voluto sottolineare questa tecnologia perché comunque è una sua applicazione al mondo di tutti i giorni e porta dei vantaggi come ad esempio, minori attriti su carichi assiali e innesti più diretti! (Flavio)
Ottimo video. Davvero utile anche perché ho preso da pochi giorni l auto. Vorrei farvi una domanda. Da libretto in dotazione c è scritto che la temperatura del liquido refrigerante si vede sul cruscotto sul lato sinistro. Ma si vede solo lo stato della batteria. Potete aiutarmi?
Ciao Flavio, scusa ma nel link in descrizione trovo solo la trascrizione del video e la scheda dei prezzi. Ma la scheda tecnica? (Esempio: 2 parole sul benzina, la coppia dell'ibrido, etc).
Ciao Corrado. Grazie ancora per la segnalazione! La scheda tecnica ora è di nuovo presente nell'articolo! it.motor1.com/reviews/614742/nissan-juke-hybrid-domande-risposte-video/
@@motor1italia grazie Flavio, è triste come non dichiarino la coppia totale nemmeno nel sito della nissan. Proposta: portare la juke a rullare (magari da Carburatori Bergamo😁) e scoprire le curve di coppia e potenza! Buon weekend da un "invasato di motori".
Ma dai, la WV T-Cross non compete minimamente in NIENTE, forse intendevi la T-Roc che comunque sarà meglio sostituiscano con modello più moderno ed in linea con quanto "eravamo" abituati a constatare in fatto di qualità e sensazione degli interni. Forse dovresti valutare anche la Kia XCEED, a paragone... è tutta un'altra auto.
@@lorenzocalabrese1 Piccola? sei sicuro di aver verificato le misure della XCEED?, Se per piccola intendi appena più bassa, ti darei ragione ma solo in parte perchè il suo successo, oltre che per qualità dei materiali e design alquanto moderno lo deve certamente al concetto di Suv coupè, che pare sia il settore in maggior crescita commerciale.
Non doveva essere quella con il sistema ibrido dei record e rivoluzionario? Ricordo bene che fu presentata in pompa magna con percorrenze di 3l/100Km o inferiori in extraurbano/urbano: nella pratica non si avvicina proprio ai consumi delle Toyota di pari generazione 🤔
Mi auguro che i dati REALI sui consumi in un utilizzo classico di media vengano resi noti in maniera più veritiera. Per ottenere i consumi dichiarati dovresti concentrarti sul modo di guidarla ancor più di quanto ci si debba concentrare nella guida stessa.🤣-
Esticamente è molto valida , ma preferisco la versione a benzina , questa ibrida è troppo complicata meccanicamente , è poi ci sta sempre il terrore che possa esserci un blocco di questi sistemi , può accadere anche alla benzina sicuramente , ma se succede in un'auto ibrida , corrente etc , son uccelli molto acidi .
Il ragionamento potrebbe essere spostato a "aspettiamo qualche mese/anno per capire se questi sistemi complicati sono affidabili e se i meccanici sono in grado di ripararli".... Ma al guidatore non credo importi della complessità finché la macchina cammina
Mi dispiace ma Yaris Cross, benchè decisamente più grande rispetto a quanto sembri, per qualità dei materiali e design degli interni è DECISAMENTE più scarsa, si capisce che sia una piccola utilitaria.
L'elettrico, almeno quì in Italia ancora non va proprio, troppe scomodità da non renderne ancora razionale l'utilizzo per un utente medio che la utilizza per casa-lavoro. L'ibrido, beh! lo dice la parola stessa, Non è ne carne ne pesce, a costi a dir poco esagerati al momento. Mi ricorda l'avvento dei cellulari, ti facevano pagare anche l'anticipo conversazioni oltre allo scatto alla risposta (e la linea cadeva spessissimo), la batteria durava poco più di 4 ore per stazionare in carica circa 2 ore e il costo delle telefonate era elevatissimo. Insomma abbiamo pagato a caro prezzo l'evoluzione tecnologia fino a diventare oggi un costo assolutamente accessibile per costi ridottissimi di produzione. L'elettrico monta praticamente 1 o più motori di lavatrice ad induzione (grazie al grande Nikola Tesla) che presto porterà ad una forte riduzione dei prezzi, almeno fino a quando gli investimenti per la ricerca non si uniformeranno. Ancora oggi un moderno Diesel o benzina consumeranno forse un tantino di più ma con la differenza di prezzo con gli ibridi analoghi potrai permetterti di fare almeno 70, 80.000 Km prima ri raggiungere il pareggio dei costi. Bisogna valutare bene TUTTO!
@@motor1italia la trovo pessima questa idea di mandare la gente leggere un articolo. Siamo su UA-cam perché vogliamo sentire le cose. Io per esempio sentivo l'audio in macchina a schermo spento
@@andreiarama8745 capisco il tuo ragionamento, questa volta abbiamo provato così ma di solito li dichiariamo anche a voce. Raccogliamo questa critica costruttiva anche per le prossime volte, grazie mille!
Una famiglia di tre persone starà comoda.. Spero bene. Dove stiamo andando? Verso il bisogno di pulmini? 😱 Siamo già invasi di furgoni (SUV).. Spero si fermino. W la Fiat 126 😂
Molto piu' bella della rivale Toyota chr dove seduti dietro sembra di essere in una catacomba. Sui prezzi poco da dire, abituiamoci perche' 30k e' la base di una piccola media ibrida. Facciamo durare le auto che abbiamo per 25 anni, la vera ecologia.
da quando hai detto....L'AUTO FULLHIBRID PARTE DA 30K....ho cambiato canale!!scusami ma ORA LE AUTOMOBILI NON SI POSSONO NEMMENO GUARDARE PERCHE' MENO DI 30K NON HAI NULLA.....che vergogna!!!!🙈🙈🙈🙈🙈
@@francescolandolfo6923 concordo!sai cosè!?!? affinché trovano i polli che ci vanno ugualmente a comprarla fanno bene ad approfittare della situazione generale…tutti stanno cavalcando questa “onda” di caos e manicomio creato di proposito con scusanti del tipo la guerra poi covid ecc…
@@simoneorecchioni7352 più che altro vedo gente (come i miei colleghi)che per comprarsi l’auto si vanno a impelagare in finanziamenti che diventano dei mutui!!!😅
@@marcomoccia7270 il problema è che ormai ti costringono a farlo... Sono andato sul configuratore e per una Clio decentemente accessoriata e come niente ti trovi a 23000 euro... Con un finanziamento assurdo come vogliono loro ti faranno magari lo sconto a 20000 che poi con gli interessi torni a 23000... Follia!
AHAHAH. Video divertentissimo!! Comunque, per me la questione del prezzo e del baule ridotto, fà storcere un po' il naso .....
Bravo bravi, bella presentazione.
Grazie mille Carmine! (Flavio)
Ma avete notato l’easter egg al minuto 5:08? le corna di Batman sull’ombra di Flavio 😂😂 bella macchina comunque
Bravo e molto simpatico. Complimenti!!
Grazie mille Raffaele! (Flavio)
È bellissima la nuova Juke, con la nuova motorizzazione sembra che voglia stare al passo con i tempi. Complimenti per questo fantastico format ragazzi. Un giorno vorrei far apparire la mia domanda sulla prossima auto. Complimenti, davvero!
In tutti i video di vari youtuber sulla Juke sento sempre parlare di "denti dritti" e che è roba da mondo delle corse... Ma onestamente, a chi compra una macchina del genere, cosa importa? Sembra più una frase da marketing che informativa. Per il resto, mi piace questo format, è innovativo e meno statico del solito
Ciao ghibodeus! Grazie per i complimenti e anche per l’osservazione! Da appassionato di corse ho voluto sottolineare questa tecnologia perché comunque è una sua applicazione al mondo di tutti i giorni e porta dei vantaggi come ad esempio, minori attriti su carichi assiali e innesti più diretti! (Flavio)
Ottimo video. Davvero utile anche perché ho preso da pochi giorni l auto. Vorrei farvi una domanda. Da libretto in dotazione c è scritto che la temperatura del liquido refrigerante si vede sul cruscotto sul lato sinistro. Ma si vede solo lo stato della batteria. Potete aiutarmi?
La ritiro settimana prossima 😎😎😎
Ma i consumi? Sul video non se ne parla, ma ho già visto il vostro video di 2/3 mesi fa 😉
5:18
e possibile istallare il cruis control adattivo su una nissan gia acquistata che ha solo il cruis control non adattaivo??
Mi piace molto
Ma un paio di scarpe e una valigia le posso stivare nel baule ? 🥱🤣
Ce l’ha il tettuccio apribile come optional ?
Ciao Flavio, scusa ma nel link in descrizione trovo solo la trascrizione del video e la scheda dei prezzi. Ma la scheda tecnica? (Esempio: 2 parole sul benzina, la coppia dell'ibrido, etc).
Ciao Corrado! Controllo subito e torno da te! (Flavio)
Ciao Corrado. Grazie ancora per la segnalazione! La scheda tecnica ora è di nuovo presente nell'articolo! it.motor1.com/reviews/614742/nissan-juke-hybrid-domande-risposte-video/
@@motor1italia grazie Flavio, è triste come non dichiarino la coppia totale nemmeno nel sito della nissan. Proposta: portare la juke a rullare (magari da Carburatori Bergamo😁) e scoprire le curve di coppia e potenza! Buon weekend da un "invasato di motori".
Mi piace. La linea è davvero bella e questa e tech, unica alternativa al tre cilindri, anche se cara, penso avrà successo. Per me più della Captur.
Ciao… forse potete aiutarmi, l’auto mi piace ma mi chiedevo come va questo ibrido sulla neve. Grazie …
Ma i rapporti del cambio sono solo 4 o sono 6?
Come mai questa soluzione è stata adottato solo da Renault/Dacia/Nissan?
Per dimensioni interne, tra questa e la Volkswagen t-cross, quale le ha maggiori?
Ma dai, la WV T-Cross non compete minimamente in NIENTE, forse intendevi la T-Roc che comunque sarà meglio sostituiscano con modello più moderno ed in linea con quanto "eravamo" abituati a constatare in fatto di qualità e sensazione degli interni. Forse dovresti valutare anche la Kia XCEED, a paragone... è tutta un'altra auto.
@@Anerass1 intendevo proprio la tcross, in quanto la troc non mi piace, e supera le mie possibilità economiche.
La kia dentro è piccola.
@@lorenzocalabrese1 Piccola? sei sicuro di aver verificato le misure della XCEED?, Se per piccola intendi appena più bassa, ti darei ragione ma solo in parte perchè il suo successo, oltre che per qualità dei materiali e design alquanto moderno lo deve certamente al concetto di Suv coupè, che pare sia il settore in maggior crescita commerciale.
@@Anerass1 è bassa dentro. A me lo spazio posteriore serve per smontare i sedili, caricare la bici ed avere anche lo spazio per bisogni fisiologice.
Non doveva essere quella con il sistema ibrido dei record e rivoluzionario? Ricordo bene che fu presentata in pompa magna con percorrenze di 3l/100Km o inferiori in extraurbano/urbano: nella pratica non si avvicina proprio ai consumi delle Toyota di pari generazione 🤔
Mi auguro che i dati REALI sui consumi in un utilizzo classico di media vengano resi noti in maniera più veritiera. Per ottenere i consumi dichiarati dovresti concentrarti sul modo di guidarla ancor più di quanto ci si debba concentrare nella guida stessa.🤣-
Esticamente è molto valida , ma preferisco la versione a benzina , questa ibrida è troppo complicata meccanicamente , è poi ci sta sempre il terrore che possa esserci un blocco di questi sistemi , può accadere anche alla benzina sicuramente , ma se succede in un'auto ibrida , corrente etc , son uccelli molto acidi .
Con questi ragionamenti conviene andare a cavallo 🏇😂
@@piertrahit sicuramente il cavallo è meno complicato meccanicamente.
@@pietromauro715 si infatti se si frattura lo abbattono…
Il ragionamento potrebbe essere spostato a "aspettiamo qualche mese/anno per capire se questi sistemi complicati sono affidabili e se i meccanici sono in grado di ripararli".... Ma al guidatore non credo importi della complessità finché la macchina cammina
@@piertrahit . allora vai a piedi e meglio
E il 4x4?
Questo format sarebbe utile anche fatto con la Toyota yaris cross essendo una concorrente della juke
Ciao Vincenzo! Grazie per la risposta, ce la segniamo, magari più avanti riusciamo a realizzare un FAQ con la Yaris Cross!
Mi dispiace ma Yaris Cross, benchè decisamente più grande rispetto a quanto sembri, per qualità dei materiali e design degli interni è DECISAMENTE più scarsa, si capisce che sia una piccola utilitaria.
Seat ibiza 150cv consumi in autostrada a 110 oltre 22 kml, a 130 18, in extraurbano sopra i 25, circa 14 15...
La base a partire 23000 euro, l'ibrida parte da oltre 30000. Una Nissan... Appena finiscono di prenderci per i fondelli il crollo delle vendite finirà
L'elettrico, almeno quì in Italia ancora non va proprio, troppe scomodità da non renderne ancora razionale l'utilizzo per un utente medio che la utilizza per casa-lavoro. L'ibrido, beh! lo dice la parola stessa, Non è ne carne ne pesce, a costi a dir poco esagerati al momento. Mi ricorda l'avvento dei cellulari, ti facevano pagare anche l'anticipo conversazioni oltre allo scatto alla risposta (e la linea cadeva spessissimo), la batteria durava poco più di 4 ore per stazionare in carica circa 2 ore e il costo delle telefonate era elevatissimo. Insomma abbiamo pagato a caro prezzo l'evoluzione tecnologia fino a diventare oggi un costo assolutamente accessibile per costi ridottissimi di produzione. L'elettrico monta praticamente 1 o più motori di lavatrice ad induzione (grazie al grande Nikola Tesla) che presto porterà ad una forte riduzione dei prezzi, almeno fino a quando gli investimenti per la ricerca non si uniformeranno. Ancora oggi un moderno Diesel o benzina consumeranno forse un tantino di più ma con la differenza di prezzo con gli ibridi analoghi potrai permetterti di fare almeno 70, 80.000 Km prima ri raggiungere il pareggio dei costi. Bisogna valutare bene TUTTO!
Quanto consuma?
Ciao Andrei! C'è il capitolo apposito con la tabella! Lo trovi tra i link in descrizione! Oppure se vuoi leggere, ti rimando all'articolo!
@@motor1italia la trovo pessima questa idea di mandare la gente leggere un articolo. Siamo su UA-cam perché vogliamo sentire le cose. Io per esempio sentivo l'audio in macchina a schermo spento
@@andreiarama8745 capisco il tuo ragionamento, questa volta abbiamo provato così ma di solito li dichiariamo anche a voce. Raccogliamo questa critica costruttiva anche per le prossime volte, grazie mille!
😉😉😉👍👍👍
5:10 ombra Batman
Ma I consumi,li avete saltati?
5:18
30.000€? La Captur se la mangia a colazione
La juke è una capture
@@v1lla199 ma costa meno
Bella presentazione, io preferirei piu conciso, meno spettacolo.
Una famiglia di tre persone starà comoda.. Spero bene. Dove stiamo andando? Verso il bisogno di pulmini? 😱 Siamo già invasi di furgoni (SUV).. Spero si fermino. W la Fiat 126 😂
Una famiglia di 3 persone sta comoda in un'auto di 4,21 metri? In una di 4 metri posso far salire una persona nel sedile passeggero? 🤔😂
Molto piu' bella della rivale Toyota chr dove seduti dietro sembra di essere in una catacomba. Sui prezzi poco da dire, abituiamoci perche' 30k e' la base di una piccola media ibrida. Facciamo durare le auto che abbiamo per 25 anni, la vera ecologia.
Consuma comunque troppo, visto in un altro servizio.
non riescono proprio a farle belle queste auto!
nissan Juke=brutta auto
Son gusti
@@hokutoahah non sono gusti, è proprio disegnata male, la vecchia multipla è 10 volte più armoniosa.
da quando hai detto....L'AUTO FULLHIBRID PARTE DA 30K....ho cambiato canale!!scusami ma ORA LE AUTOMOBILI NON SI POSSONO NEMMENO GUARDARE PERCHE' MENO DI 30K NON HAI NULLA.....che vergogna!!!!🙈🙈🙈🙈🙈
ma poi la benzina parte da 22k mi sarei aspettato al massimo che la full partisse da 26k non da 30k.. 8k di differenza??
@@francescolandolfo6923 concordo!sai cosè!?!? affinché trovano i polli che ci vanno ugualmente a comprarla fanno bene ad approfittare della situazione generale…tutti stanno cavalcando questa “onda” di caos e manicomio creato di proposito con scusanti del tipo la guerra poi covid ecc…
I prezzi di tutte le auto sono aumentati di 5000 euro in due anni. Poi si lamentano che le vendite sono crollate
@@simoneorecchioni7352 più che altro vedo gente (come i miei colleghi)che per comprarsi l’auto si vanno a impelagare in finanziamenti che diventano dei mutui!!!😅
@@marcomoccia7270 il problema è che ormai ti costringono a farlo... Sono andato sul configuratore e per una Clio decentemente accessoriata e come niente ti trovi a 23000 euro... Con un finanziamento assurdo come vogliono loro ti faranno magari lo sconto a 20000 che poi con gli interessi torni a 23000... Follia!
Azz.... 32mila di questi poi 👋
Ma diesel??