Mổ xẻ chế độ 4H và các thay đổi của Mitsubishi Triton Athlete - chạy 4x4 ko hỏng hộp số | TIPCAR TV
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2024
- Nếu muốn nói tới một chiếc xe bán tải có thể chạy mọi loại địa hình với chế độ 4H an toàn thì đó chính là Mitsubishi Triton. Ngoài ra, trong lần nâng cấp này, chiếc xe Triton Athlete mới có hàng loạt thay đổi ấn tượng khác.
#MitsubishiTriton #TipcarDanhgiaxe #Danhgiaxe
--------------------
Video gồm có các phần sau:
00:00 Giới thiệu và giá bán
00:45 Hệ thống khung gầm
01:26 Mổ vi sai trung tâm
06:05 Nét mới ngoại thất
07:58 Nét mới nội thất
09:45 Trang bị an toàn
10:17 Tổng kết chương trình
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Tham gia cộng đồng TIPCAR TV để cập nhật thông tin mới nhất, chia sẻ hay đóng góp ý kiến: / tipcartv
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Авто та транспорт
Cách đây đúng 7 năm, em là người làm hỏng 1 hộp số phụ của 1 xe Ranger 2.5 đời 2005 khi chạy đường HCM với chế độ 4H và tham gia giải Damb'ri Adventure Trophy 2014, cũng nhờ thế em đội em đã đạt kỷ lục thay hộp số phụ trong 13 tiếng kể từ lúc nó hỏng. Khi chạy xong đoạn đổ đèo với 4H và hộp số bắt đầu kêu là em hối hận rồi, bài thi là nó kêu từ đầu đến cuối, đến đoạn khó là nó vỡ luôn.
Cảm ơn bác chủ PAC đã chia sẻ kinh nghiệm của mình nhé. Hôm đó bác có chở hàng nặng gì không?
@@TipcarTV suốt chuyến đi đó em mang theo toàn bộ đồ dự phòng, phụ tùng, trang thiết bị … dành cho chuyến đi và thi đấu, đầy 1 thùng xe bán tải, ước lượng khoảng 400kg ạ
@@TipcarTV ⁰0
Con dmaxx có đc trang bị hộp số kiểu nảy k nhỉ mn
@@leuchuyofficial5123 chỉ có Triton thôi nha bạn
Phải nói là quá chi tiết trong phần giải thích chế độ 4H với Visai trung tâm. Tipcar chưa bao giờ làm tôi thất vọng về các vấn đề kỹ thuật.
SAO VÀ KHÔNG SAO!
Thưa các bác, khi chia sẻ vấn đề 4H lên một số hội bán tải, thì em nhận được một số ý kiến trái chiều, thậm chí nhiều người khẳng định 4WD không có vi sai trung tâm chạy 4H suốt không sao. Nhân đây, em xin chia sẻ thêm chút xíu về 2 chế độ tiêu biểu nhất của 4WD part-time (2 cầu bán thời gian, không có vi sai trung tâm) như sau:
1_2H dùng để chạy bình thường, đường hỗn hợp, đường nhựa độ bám tốt, tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.
2_4H dùng để chạy khi trời mưa, đường trơn, hoặc đi offroad, mục đích là để tối ưu độ bám, sức kéo cả 4 bánh.
Với xe 4WD bán thời gian, chế độ 4H chạy đường nhựa độ bám tốt + ôm cua nhiều có thể chẳng làm hỏng được nếu xe không chở hàng hoặc tải rất nhẹ, vì bộ bánh răng cực khỏe thừa sức để chiến thắng, bánh xe phía sau sẽ bị quay cưỡng bức và có thể chưa hỏng được. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu tải nặng trên đường nhựa khô + ôm cua nhiều? Cho nên nếu ai nghĩ rằng 4H trên xe 4WD bán thời gian (không vi sai trung tâm) chạy vô tư trên đường nhựa độ bám tốt + ôm cua thì có thể là chưa tải nặng mà thôi.
Trong khuôn khổ video ngắn, giải thích có thể chưa đầy đủ. Rất mong các bác dày kinh nghiệm góp ý thêm.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Vi sai là bộ phận gồm các các bánh răng được sắp xếp để chia lực đến các bánh xe cho phép các các bánh xe quay ở các vận tốc khác nhau, giúp cho việc xe vào cua một cách dễ dàng, chính xác. Vi sai trước phân bố lực cho 2 bánh trước, vi sai sau phân bố lực cho 2 bánh sau, vi sai trung tâm phân bố lực cho hàng bánh trước và hàng bánh sau.
Ở những xe có chế độ 4x4 bán thời gian, đa phần không có vi sai trung tâm và khoá vi sai trung tâm. Việc sử dụng chế độ 4H (hoặc 4L) trên các xe không có vi sai trung tâm đồng nghĩa với việc lực tới 2 hàng bánh trước và sau luôn là 50/50. Thế nên việc này hoàn toàn không có lợi khi chúng ta chạy xe trên đường có độ bám cao, cua liên tục sẽ không có lợi cho hộp số phụ, lúc này hộp số phụ ít nhiều chịu tác động về phản lực không đều liên tục từ hàng bánh trước và hàng bánh sau. Nếu hoạt động nhiều, liên tục và nặng - gắt - thì hậu quả xấu gây đến với hộp số phụ là không tránh khỏi.
Trước em dùng Ranger 2015, ôm cua đường đèo cứ thấy giật giật, loẹt xoẹt cầu sau. Sau này mới biết là do 4H ko có vi sai trung tâm.
Tipcar giải thích dùm, tại sao vi sai trung tâm quan trọng như vậy mà chỉ có mỗi Triton có? Chả lẽ các hãng xe bán tải khác ko nhận ra để làm? Họ phải có lý do nào đó chứ? ( tất nhiên là sẽ làm tăng chi phí)
@@thienminh8618 được này mất kia.
mình sử dụng 4H của triton từ đầu năm 2019, mình thấy kiến thức của tipcar cực chuẩn, đánh giá chi tiết chính xác.
Triton có cảm giác lái rất sướng , ai chạy xe này mới biết .Trời mưa chạy 100km/h với 4h không hề có cảm giác trơn.
Quá chuẩn đó bác, chạy yên tâm hơn hẳn.
Đã test luôn 165- 170km/h đuòng cao tốc, 120km/h trời mưa.. 👍👍👍
Tipcar giải thích về chế độ 4H và chế độ visai trung tâm thật sự trực quan và dễ hiểu. Cảm ơn Tipcar 😍
1 chiếc xe rất đẹp, thông số kỹ thuật tuyệt vời, giá cả vừa phải . Cảm ơn bạn Việt Anh đã giới thiệu rất chuẩn để mọi người có thể xem xét, cân nhắc về chiếc xe này.
Tipcar chưa bao giờ làm em thất vọng về các chi tiết kĩ thuật, rất chi tiết và dễ hiểu
Cảm ơn ad. Những video của kênh luôn thiết thực và rất tốt cho mọi người.
Đỉnh kout của mô phỏng hội tụ trong video này Ad ạ, dễ hiểu mà lạ lạ không hề dụng ý tưởng haha cảm ơn Kênh!
Mình đi rất nhiều dòng xe rồi.nhưng với con vợ yêu của mình triton này thì mình thấy quá tuyệt vời chạy êm ái thoát.mà vào cua trời mưa to đường trơn chạy 4h mĩ mãn xe không hề văng và rất ổn định.cái hay nhất là chạy tốc độ cao vào cầu quá ngọt ngào còn về máy của nó trên cả tuyệt vời... chúc các bạn lựa chọn đúng vợ yêu của mình...
Cảm ơn kiến thức bổ ích, tipcar k nói chắc e cũng k biết sử dụng 2 cầu nhanh dễ hỏng hộp số khi ôm cua. Đúng là muốn sử dụng xe 2 cầu mình phải có chút kiến thức. Tránh tình trạng xe bị hỏng hộp số 👍
Năm 2022 các dòng xe bán tải cạnh tranh khóc liệt hơn, người dùng có nhiều lựa chọn và hợp túi tiền. Xem xong clip thấy bán tải không còn thô nữa mà nhìn rất trẻ trung phong cách.
Tipca thuyết trình và giải thích bằng mô hình và hình ảnh nên rất dễ hiểu .
Thuyết minh cực kỳ trực quan và dễ hiểu!
Tipcar là kênh làm nội dung về ô tô có nội dung quá chất lượng so với phần còn lại. Phổ cập kiến thức rất thực tế và dễ hiểu. Chúc kênh ngày càng phát triển để giúp người xem được tiếp cận nhiều thông tin hữu ích. Luôn ủng hộ các anh!
Cảm ơn bác đã ủng hộ! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý thêm ạ.
Tuyệt vời! Tipcar là kênh duy nhất mổ xẻ chi tiết vấn đề này trong số các kênh nổi tiếng về xe. Mình nghe nói Triton có Super Select nhiều năm qua, nhưng các nguồn chỉ nói rất qua loa.
Thật ra em cũng thích nghịch và mầy mò nên chia sẻ cho vui, chứ em nghĩ nhiều kênh có thể họ có định hướng nội dung khác.
Các cụ đi xe 2 cầu không có vi sai trung tâm thì chỉ đi vào những con đường xấu, trơn trượt hoặc dốc cao, xuống đường bằng, đẹp thì cứ 1 cầu mà chạy nhé, dù bất kể tại trọng trên xe thế nào (tất nhiên tải trọng vẫn nằm trong khuyến cáo).
Nếu giữ chế độ 2 cầu để chạy đánh lái khi cua trên đường đẹp thì xe sẽ tạo ra tiếng kêu cạch cạch, giật và ghì xe lại, nguyên nhân là trên đường xấu (lầy lội) thì bánh xe tuy không chuyển động cùng tốc độ nhưng bánh xe có thể trượt trên mặt đường (đường xấu) thì đó là điều kiện duy nhất mà 2 cầu tối ưu hơn 1 cầu, còn trên đường đẹp thì bánh xe không thể trượt vì độ bám bánh xe rất lớn, ma sát cao, mà nếu không trượt trên đường thì chỉ còn trượt trong hộp số thôi và dẫn đến hư hộp số phụ.
Nhờ xem kênh TC mà e đã quyết định rướt e nó về.. càng đi càng thích. Cảm ơn a rất nhiều!
Đón chờ rất lâu rồi,cuối cùng cũng có xe về để mua,cảm ơn Tipcar đã review rất chi tiết và bổ ích
Hôm nay tôi đã dc học bài học xương máu từ ad xin cảm ơn
Video hay , giải thích dễ hiểu, mc dẫn rất cuốn hút
Hầu như clip nào của Tipcar TV mới ra là mình đều xem vì xem xong biết nhiều điều mới từ kỹ thuật, tính năng của xe… rất mong Tipcar TV sẽ làm thêm cái clip đánh giá cho dòng bán tải 1 cầu tiêu chuẩn ví dụ Hilux 2.4 AT, Ranger XLS…vì thực tế các dòng xe này được mua nhiều nhất và người Việt dễ tiếp cận hơn, nhiều người quan tâm hơn so với bản cao cấp 2 cầu…. Thanks!
Cảm ơn bác đã góp ý! Bác xem tạm nhé: ua-cam.com/video/sLV9n5qkiM8/v-deo.html
Anh Việt Anh nói quá chi tiết trong phần 4H khóa vi sai trung tâm, em tua đi tua lại để ghe phần này. Quá hay, em cảm ơn anh.
Tipcar có cách đánh giá xe rất riêng và rất hút 👍Cảm ơn vì video trên!
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
đỉnh quá bác, việt anh nói là chất như nước cất.....1000like
Xem nhiều kênh về xe, thích Tipcar nhất, vì nội dung đánh giá rất đáng tin cậy. Video này rất dễ hiểu. Cám ơn Tipcar.
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé!
Mình chạy triton đi đường đường hcm từ Bắc vào nam thấy tuyệt ôm cua hai cầu lẫy và lẫy chuyển số cảm giác rất an tâm
A giải thích quá tuyệt!!! Likes tipcar
Anh mc đánh giá thật tuyệt vời , chúc anh sức khỏe ra được nhiều video hay
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé! Chúc bác cuối tuần vui vẻ!
Cảm ơn tipcar video rất hay, chất lượng
Chưa được chạy triton. Có visa trung tâm là số 1 rồi.
Video rất hay và ý nghĩa, cảm ơn anh.
Hy vọng Tipcar TV có thể làm thêm video so sánh chi phí vận hành, bảo dưỡng các xe bán tải sau 1 năm, 3 năm, 5 năm sử dụng ak. Cảm ơn chia sẻ của Tipcar
Xem xong thì hiểu rõ hơn về cơ chế vận hành của xe từ đó áp dụng hợp lý cho tình huống thực tế. Chúc kênh ngày càng nhiều sub nha
Cảm ơn bác đã ủng hộ nha!
Xe đẹp quá ạ. Em cũng vừa cọc bản 1 cầu xong 😀
Anh nói hay quá . Rất hữu ích . Ủng hộ anh
Một kênh đáng tin cậy để sub, kiến thức đầy đủ, chính xác❤
coi nhiều kênh nhưng không hiểu về cầu của xe này coi kênh này hiểu liền ❤
nhìn thông số thấy ngon quá chứ cảm ơn bác đã chia sẻ thêm kiến thức
Tipcar mà đánh giá là khỏi chê! Triton rất chất
Minh hoạ rất dễ hiểu, cảm ơn tipcar
Rất trực quan. Tks admin
Tipcar rất bổ ích cho mọi người mê xe 👍
Xem nhiều clip nói về hệ dẫn động nhưng chỉ hưỡng dẫn qua loa nên em không hiểu hôm nay xem clip của anh em hiểu rõ hơn về chế độ 4H. Cảm ơn anh và ekip rất nhiều ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác! Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Chào em! Anh rất mong em review dòng xe này! Trung thực và trình độ lắm, chúc em luôn khỏe mạnh và thành công
Em gửi bác: ua-cam.com/video/XU7HnETyAbI/v-deo.html
Rất hay. Cảm ơn anh nhiều!
Cảm ơn Tipcar. Mình rất thích Tipcar đánh giá về xe
Xe đẹp chất.anh giới thiệu rất chi tiết cụ thể.e đang có kế hoạch mua bán tải.có lẽ sẽ mua e này về phục vụ công việc
Cảm ơn anh, xe quá đẹp!!
Giải thích rất dễ hiểu!
So với các bản khác, Xe bán tải Triton Athlete 2022 sở hữu ngoại hình hầm hố, nam tính hơn nhờ được bổ sung thêm các phần ốp tối màu và tem thể thao.
Cháu học Công nghệ Ô tô hệ cao đẳng... Coi video của chú hay Quá... Không biết chú còn kênh này hay nữa không chỉ cháu với
Cám ơn những chia sẻ của bạn, rất hữu ích cho khách hàng...
Rất thích bán tải nhưng bán tải ở VN mình là để chơi chớ k có lao động chở nặng cả tấn như bán tải của Ae Thái Lẻn chở xầu riêng, chở gỗ gần 2 tấn 😁😁
Vâng! cảm ơn A Việt Anh và Tipcar đã chia sẻ những điều bổ ích 🥰🥰
Luôn thích tipcar về cách giải thích các vấn đề kỹ thuật. 😍
chính ra chọn bán tải trong phố mà quan tâm tới hàng ghế thứ 2 thì chiếc này đáng quan tâm hơn vua bán tải tại VN rồi
Cảm ơn tipcarr đã giải thích cụ thể. Không như cái kênh xehay giới thiệu qua loa. Suốt ngày đi PR xe tàu với mấy cái thương hiệu vớ vẩn
triton đời này cá nhân t thấy đẹp gần như nhất trong dòng bán tải phổ thông ở VN :D kém mỗi ranger raptor . Thiết kế lại cái ghế thì tuyệt vời, nhìn hơi bị cục mịch
Con ghế phụ kêu lạch cạch bực mình
Hay quá mình đang quan tâm đến chiếc xe này.
Hiểu đơn giản 4H trên Mitsubishi Triton(2021) chính là AWD bên các dòng xe cao cấp Unibody, dạng như Sorento 2021 full hoặc Htrac trên Hyundai Santafe 2021 full...Thông qua hệ thống vi sai trung tâm và hệ thống điện tử đc cài trên xe sẽ phân tích và đưa ra sự truyền động đến từng bánh dựa theo thời gian thực, địa hình thực và các thao tác thực. Giả dụ vòng quay bánh khi ôm cua, xe bị sập hố bánh sau, đi đường trường, đi dốc...Hệ thống sẽ luôn phân tích để tạo ra 1 hệ truyền động phù hợp nhất có thể nhằm tối ưu hiệu suất và động cơ.... Mãi mãi là Fan của Mitsubishi ♡
Bác nhầm rồi. Visai trung tâm trên Triton là visai dạng bánh răng cơ khí - đúng nghĩa là visai trung tâm, khác biệt hẳn với bộ ly hợp đĩa điều khiển bằng điện từ (giả dạng visai trung tâm) của Sorento, Santafe. Visai trung tâm bánh răng cơ khí sẽ giúp xe chạy fulltime AWD thật sự.
Khác nhiều chứ bạn ơi.AWD có thể phân bổ công suất cho 2 cầu theo tỉ lệ, ví dụ cầu trước 60% cầu sau 40%.Càng hiện đại thì phạm vi phân bổ càng rộng. Còn đối với vi sai trung tâm dạng như của Triton chỉ làm cho 2 cầu có thể quay với tốc độ khác nhau chứ không có khả năng phân chia công suất theo tỉ lệ như AWD nhé
@@hoathien5101 visai trung tâm triton mới là thực thụ. Nó truyền lực đúng với nhu cầu thực tế của từng bánh xe mà ko cần tính toán gì cả( cấu tạo của nó về cơ học đã tự nhận biết lực kéo của từng bánh xe và visai sẽ phân bổ phù hợp một cách liên tục)
Còn trên santa thì máy tính sẽ chuyển 8/2 hoặc 6/4, 5/5 thì ko bao giờ chính xác đc với điều kiện thực tế cả. ( và ko phải lúc nào cũng chuyển). Chưa kể ông san khi chuyển thì máy tính cũng cần thời gian và độ trễ cao. Rất nhiều xe AWD giã cầy như vậy.
Còn bộ visai trung tâm Mit và một số xe SUV thực thụ khác mới mang lại giá trị tối đa mà một chiếc 2 cầu có thể mang lại trên mọi cung đường với mọi tốc độ.
Không thể chi tiết và dễ hiểu hơn.Tks Tipcar
Hôm nay gặp em triton phiên bản mới... phải công nhận là đẹp hơn trong ảnh... mặt trước đẹp hơn ranger bên hông thì cảm giác trường xe nên nhìn sang... tổng thể là xe nhìn sang lắm
Kênh review kiến thức chuyên sâu, giải thích dễ hiểu
Mong chú làm clip so sánh Hilux Adventure và Triton premium ạ
Phân tích quá đỉnh luôn
Đăng ký kênh liền...tipcar TV
đang đi Kia morning, mình rất mê xe bán tải nhưng vk lại thích xe 7 chổ :)) vì có lần mượn chiếc BT50 của ông bạn chở vk đi vk nó chê ngồi lâu đau lưng với không êm :))
Xe đáng tiền, kênh đáng xem các bác ạ !
Bác đứng là một giảng viên thật tuyệt... đấy
Đang định comment như bác.
Làm thêm một video đánh giá chi tiết về máy, mức độ tinh tế trong gia công các chi tiết, đánh giá độ ồn, an toàn, điều hòa, âm thanh, ... và chi phí sử dụng đi Tipcar, Mình cũng đang xài bán tải vì nó phù hợp với mình, và năm tới mình sẽ đổi xe và tất nhiên vẫn xài bán tải nên cũng quan tâm đến các phiên bản mới. Mình thấy bán tải con nào cũng ngon, tha hồ lựa chọn: Ranger, Hilux, Triton, Navara, D-Max, BT50, ... toàn xe rất chất lượng, Xe mình Navara đi 8 năm rồi toàn đi vào những con đường xấu, dốc, ngoằn ngoèo, lồi lõm mà máy móc khung gầm vẫn rất tốt, vấn đề là lựa chọn chiếc xe phù hợp với nhu cầu sử dụng và sở thích của cá nhân mà thôi, hôm nay nghe cái visai trung tâm cũng thấy khoái con Trai tân này.
Cảm ơn bác đã đóng góp ý kiến! Em sẽ cân nhắc nội dung bác nói trong thời gian tới.
Rất hay và dễ hiểu
Tip car tv và anh việt anh luôn tuyệt vời nhất. Buồn cười hôm nọ gặp một ông chạy nissan navara chém gió kinh hồn là trời mưa ông ý đều chạy 4h và chạy với tốc độ cả 100 km/h trên Đường nhựa và mặc định hiểu rằng 4h là có thể chạy nhanh trên Đường nhựa được. Mình Bảo anh chạy như thế nhanh hỏng xe lắm, ông ý trả lời rất ngây thơ là có làm sao đâu 4h là chạy 2 cầu được mà 😂😂😂😂😂
Nếu đường offroad và trơn trượt thì sẽ phát huy hiệu quả mà ko hỏng bác ạ.
Quá bổ ích tipca ui
Theo tôi nghĩ thì visai trung tâm sẽ dùng ly hợp để đóng và mở visai có như vậy thì sẽ an toàn hơn cho mọi tình huống như đã nêu trên!
Hay quá … video rất hay
Hy vọng trong tương lai a Việt Anh làm clip về Triton 4x2 để ae biết về nó
Giải thích hay quá anh, nâng tầm giá trị chiếc xe lên hẳn 😁
Cảm ơn anh đã giải thích kỹ thuật 1 cách dễ hiểu. Có bao nhiêu nick là đăng ký a hết =)).
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé! Bác dùng 1 nick là em vui rồi :D
4H khóa visai thì mới chạy bằng nhau, còn 4H nhanh thì vẫn chạy bình thường, 4 bánh vẫn chạy tốc độ khác nhau, kể cả không có visai trung tâm. Visai trung tâm phân phối lại tốc độ của 2 trục và lực phân phối lên 2 trục phù hợp hơn. Chứ không ảnh hưởng đến tốc độ xoay của riêng biệt mỗi bánh
Triton mãi đỉnh. Cảm ơn Tipcar
cảm ơn việt anh rất nhiều.
Rất mong kênh,quay chất lượng video lên 2 k 👍
Cảm ơn bác đã góp ý! Bác xem trên thiết bị gì thế ạ?
trang bị thì Răng gở là số 1; bền lành thì Hilux, kinh tế thì D-max và quẩy lái thì Triton
Triton cũng cực kì bền lành bác ạ
Em làm một video so sánh giữa traiton này với bản full của navara đi.
Hay lắm 👍😍😍😍
Ung ho kenh cua tipcar
tuyệt hay. tks
Triton là chiếc xe bán tải có độ ngả lưng hàng ghế sau cao nhất
Viền hốc gió phía trước trong xe kg nên mạ màu trắng. Vì khi đi dưới trời nắng nó phản ra gương chiếu hậu thường gây lóa mắt. Hệ thống âm thanh kém quá.
Hãng thêm cảnh báo lệch làn nữa thì best luôn :)
Mô phỏng hay quá Ông giáo ơi 👍👍👍
Hay và dễ hiểu.
Tôi đang muốn mua thêm một chiếc xe bán tải
Khi xem video này tôi sẽ mua Triton
Vì hệ dẫn động khi cơ Visai trung tâm
Cám ơn
Đọc cái visai trung tâm chỗ khác giải thích mãi k hiểu, bên này dễ hiểu trực quan hơn nhiều, cám ơn kênh nhé
Tipcar mà mở hệ thống bảo dưỡng xe toàn quốc nhỉ ^^ làm ăn uy tín quá
nay vừa xem đã thấy a lên rồi
Ohhh bác gặp em ở Showroom à?
Quá tuyệt vời trong tầm tiền này
Tipcar làm so sánh triton athtele và isuzu dmax type z .
Nếu đợt này mà e quyết trả góp để rước bản athlete này thì là do video này của bác😁
He he... bác cứ mua đi, có gì không hài lòng thì chuyển qua đây em dùng đỡ cho :D
Like cho kênh rồi nhá