Toyota Rav4到底該買油電版還是汽油版，Toyota業務一次分析給你聽！！
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- Опубліковано 7 жов 2023
- Toyota Rav4到底該買油電版還是汽油版呢？
簡單來說，開的多的人適合買油電版
但如果開不多的，幾乎用不到油電版，汽油版就足夠了
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我是銷售業代蔡侑呈
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#toyota #rav4 #hybrid - Авто та транспорт
分析的很忠肯, 並沒有一定說哪個特別好, 讓大家能清楚知道油/油電的差異, 一開始我只有拿稅金和耗材保養計算價差, 忽略了一開始本身車價價差, 但油電吸引人的還有他的配備和加速性以及寧靜度表現, 想說頭又大業務這樣講, 會不會讓客人覺得矮額別買油電, 但實際上, 這種業務才是真的幫客人分析, 為客人找到適合的車, 必須給推 (老福特路人經過)
謝謝分析，很實用！
很中肯的解說
謝謝分析與講解。 Top sales!
非常用心的計算
Lexus 汽油車，澳洲開了9年，每年2 至3萬 km. 火裹來風裹去，每年一次維修驗車，二十多萬 公里 。還是很 sharp. 荒野夜行從冇擔心過，除了油耗有點貴 ，驾駛每分鐘都享受 輕鬆 。worth every penny.
說的真好！
很棒的分析
很客觀的分析。謝謝
非常专业的分析！
感謝！分析詳盡！！太讚了！！
感謝您～
分析得清清楚楚太好了
講的很棒！有推
分析的很專業、客觀、簡潔，謝謝分享
個人覺得頭又大精華在那套油電系統，不過確實省油不省錢，但就是為了那個靜又輕快而選擇
開越多保養次數也越多,換的東西也更多,感覺還是選油車或是純電動車就好
謝謝🎉
讚! 中肯!
感谢分享 👍🙏
中肯👍
感謝支持
常跑就油電，少跑就汽油，還有油電二手價比較差，短時間就要買的話要注意
講的很棒也😍
謝謝～
在大陸 油電版 RAV4 落地84萬台幣 。 我看過 油電版 開了40萬公里 ，換電池的費用是 3萬台幣 。 親眼所見哦 ！
良心業務🧑💼！
好詳細。感覺還是汽油版才是王道。油電版比較適合當uber
在大陸 油電版 RAV4 1年/1萬公里 更換機油 +機濾+人工 保養一次 費用是 1000塊台幣 。
有想過自己之後如果換車應該也會蠻猶豫要買油電版還是汽油版。這集蠻有參考加值的。讚讚!
謝謝，都可以參考
油電得保養還有汽油保養.這影片很有價值.數據來說話..不要被洗頭..用科學來說話比較實際
買油電不光只是在乎油錢，更能享受它的寧靜度與大馬力加速感！
也是沒錯！
5年後維修電池 及週邊零件快感 所以真的有省😅
@@user-cz4vb6xp4d你有看到有人在抱怨嗎？嘴砲仔
@@karam847這樣就算嘴 你有多玻璃🤭
換大電池的工錢呢？這一定要算的辣！！
超有良心的業務 讚
謝謝您
上次的影片說要抽導航王 結果等到現在都還沒抽 何時才要抽? 完全都沒任何消息 是真有會抽嗎?
油電開起來。。爽
計程車小黃路過 我買油電cc豪華版本 原本是開wish cvt 7速 ㄧ天開9小時 油錢要700-800現在開cc ㄧ樣開9小時 300塊就可以
ㄧ天省400 一個月省12000油錢 ㄧ年省144000
Wish加95無鉛汽油 cc加92無鉛汽油 92無鉛每公升還比95便宜ㄧ塊錢
我在台北跑車 wish市區ㄧ公升7-8左右 cc市區ㄧ公升17-20左右 重點是怠速排班吹冷氣等客人 wish 超級耗油 cc排班等客人 電池有電ㄔ電池電吹冷氣 電池沒電ㄔ汽油6-8分鐘充電 又可以怠速ㄔ電吹冷氣15分鐘左右
營業車還是最推薦買油電版，效益最高，尤其是CC的油電版和汽油版價差並不大，稅金也一樣，另外就是Wish是比較舊的車款了，油耗跟現在Rav4汽油比的話，也是有差異。
但您的分析也是非常詳細～
油電三寶：電池.總泵.轉換器 我朋友一次中2個雖不是Rav4 最後直接換車不修了
讲的好，我觉得可以再加上车保多出来的费用，已经人工维修多的费用，在澳洲这，开油电的只敢去4s做保养，而且还经常被保养坏
我家已经买了三部丰田混电车！以后要买车必选油电混合！
点赞👍
我是開R A V四油電版的汽車一般用真實的耗油量來去算里程數差不多是最多是19.3最少是17.8如果平均起來應該是18.5比之前開S K P 2.3排氣量的省油很多，而且開起來馬力大加速快車子也比較安靜，只是當初買的時候被車美仕害慘了。放假日兩天之後再開就沒有辦法啟動引擎，要叫急救車來幫忙發動。
本来想买油电版的RAV4，但是，要等一年到一年半，只好买汽油版。汽油版的RAV4只等三个月。
油電版的科技鮮度與爽度 無法計量!!!!!!!!
請教一下，我住北美，訂了一輛2025Lexus 油电牌, 究竟入多少号气油？85? 91?
如果買Toyota 的Corona 或者是Prius, 油電版相對比較會省錢嗎？
我的凌志油電車RX450是2010年的8萬5千英哩車，他行駛沒有問題只是從原來的每加侖汽油29哩現在的21哩，我想知道在什麼情況下我需要換大電池。一直問車子產生影響或問題和毛病嗎？
油耗要看使用狀況，不同的狀況純油跟油電的差距會不同吧
Also the repair and maintenance
油電與汽油的油耗不能以能源局公佈，要以實際油耗為主
我個人是買油電版原因就是它馬力比汽油版大。因為買休旅車的原因就是可能性，馬力在某些情況下差別就會出來了。如果你只為了省油錢，油電版那真不是一個好選擇。真想省錢，就要懂車，小毛病小保養自己修。但是如果沒有人帶，自己搞大機率車會越搞越差。舉例來說，要電池壽命久，就要常清它的散熱模組。但又有多少人會想起來去做呢？
油电版如果要加高标号的油的话，是不是费用还要增加？
市區油電較佳，高速油車較佳，看你是那種類型的使用者。 純電長途，就G G了，電池老化，要換也要拆很多東西工錢加電池就GG了。
If you drive mostly in town or short trips or lot of stop and go driving, then it's better to have a hybrid, if you mostly drive on the high way, the gas only model is more cost effective.
sounds reasonable, I just bought hybrid Rav4 in USA only because gas drive sold out,
我家都買油電混合車。加速性快感。也很省油
没错！只有用过油电车的人才懂！加速就是爽！
环保也因该也是个很大因素吧？如空气污染？能源节约？
很好奇,如果是常需要怠速等人,或是都跑市區一公升跑不到7公里的用戶,適合買油電嗎?謝謝.
綜合保養費用跟耗材費用，油電還是也很大的優勢，油電車款業務都不太推，因為車廠後勤維修部份賺不到錢😌，光是引擎室溫度低、沒有皮帶就省下不少日後維修的花費，煞車、變速箱油、火星塞等等兩者保養里程就差很多，一台車開十到十五年上油電就對了😴
正確!
皮帶 發電機 啟動馬達 油電通通沒有
連小電池壽命都別人的兩倍以上XD
rav4能自己改装内饰吗？
我開過3代RAV4, 一定是選hybrid
分析得很好，不過都從"功利"的觀點出發。在都市中行走時，紅燈、塞車時暫停，油電車在這個時候引擎是熄火的，重新啟動時是使用電力，這些走走停停的狀況也是廢氣汙染我們生活環境的元凶，油電車能減少廢氣排放，比較環保，希望蔡先生能在好處裡面加上這一項。
我朋友買2.0頂規油車，馬力差很多，超車很沒力，非常後悔沒買油電！
我買油電E-4一點都不會後悔，E-4是其他等級給不了的感受😅👍！
請問E-4 差在哪裡?
@@a22764639 綜效馬力222匹，超車快、爬坡有力，油電省油、低速安靜、雙前電動椅、雙前通風椅，給你參考😅👍！
还用考虑吗？当然是选混动，不过不需要插电混，那是个鸡肋。
双擎的车开起来 启动快 安静 ~~开车的体验非常好 这是油车所享受不到的
你忘了煞車系統油車比油電消耗更多耗材. 油車引擎室很多管路老化比油電更耗材. 一個管路老化修起來光工錢就上千.更何況管路非常多. 油電車引擎室溫度不高. 油車引擎室溫度很高, 一堆管路一下壞這條一下壞那條,光跑修車行的時間就差很大,油電車從北部跑到南部引擎蓋還是冷的,但油車會燙死人喔
這是體驗過的人的心得分享，讚👍
油電混合技術讓汽油機實際工作時間少很多，煞車皮的消耗也慢很多
toyota的車不太需要煩惱溫度造成的管線老化。
這是它妥善好的原因之一！
好業務
謝謝～
加速的爽度就很值得油電😆
赞成你的意思
RVA-4難道不是用92號油的嗎？你怎麽按95號計算？
其實這個ㄧ年開幾萬公里 省多少錢比較是不準的 怠速是最耗油的 汽油版本怠速燒汽油 油電怠速吃電池的電 油電時速60以下幾乎吃大電池的電 汽車最耗油就是怠速吹冷氣 走走停停 等紅綠燈
計程車一定是首選油電車沒錯，但一般客戶自用車來看的話，汽車使用方式的兩者會差異很大
下次再有人敢說油電省錢的，就推薦這個影片給他看，戳破他的幻想
如果以開銷來分析，除了運將其他只是想省錢的不一定要買油電，但如果是想享受油電行駛的質感，最重要的還有少去加油站就是爽啦，買油電就對了
那請問一下，在保固內的RAV4，
可以自備符合原廠規範，
機油＆變速箱油嗎？
請跟原廠保養廠確認
RAV4 油電和汽油 Sales都推汽油好，所以要買油電因為油電TOYOTA為了宣傳這套高明的系統利潤賺卡少。考慮點因該是公里數2.5萬以上，還有2500cc+馬達和2000cc開起來不樣。
每個人有不同的需求，依照不同的需求選擇車輛
看了一圈，明白了。就是不要冲着省油钱买油电，它其实不省钱。油电车真正的优势是舒适性。
沒錯
當然買插電版啊！
我ES300H旗艦這個月要交車了~~~
我是沒有想太多～就是買最頂級的版本～～享受它最豪華 跟科技的配備
以ＲＡＶ４來說 多９萬多那個通風椅 我是覺得很划算（有體驗過的人就懂）
懂享受的 買頂規的準沒錯～
不用這兩個去糾結，新世代X-Trail就打趴，輕油電油耗這兩台之間，但牌燃稅比這兩台都省，一萬出頭而已。
不得不給你一個讚
謝謝～
比較適合買插電混動版,可是没賣😂😂😂
請問如果是CC的汽油和油電比較的話，因為沒有稅金的差異，若每年開2萬公里的話是否就是選油電比較划算？
我有算過，也是要3萬公里以上比較適合
這顆1.8 一年跑不用兩萬就回本了吧?
1.8汽油版比2.0RAV4耗油 1.8油電比2.5RAV4省油 一公里差一塊多耶(稅金還一樣)
油電保養還比較便宜 耗材也較少(煞車來令基本上與車同壽)沒有發電機 啟動馬達 皮帶等等耗材
引擎室溫度極低 零件壽命遠比一般汽油還長
油電版還有通風椅 也是選油電的原因
沒錯
請問cc也是適用這樣的算法嗎？
CC少了稅金的差異
油電版是給人們由自，可用油、可用電。由於不大多人擁有，二手價可能更高
事實上是不太多人想擁有，所以二手車價會掉更快...
但是发动机马力高对发动机负载低，这样可靠性会不会更好。混合动力发动机一直工作在最佳工作状态，发动机应该更不容易坏哦
純電車主路過，已開20萬公里，保養費加起來共花1.4萬元，等於一萬公里700元。買這台不如買MODEL Y RWD. 怕不會使用平板可以買BZ4X。純電一公升油費可以跑100-150公里，不要再為了一公升跑17還是25公里在爭了好嗎？省下去保養廠的時間。車廠最喜歡你們買油車，油電車，日後保養還可以大賺一筆。民間業者也很喜歡開油車的。
特粉無誤
@@user-yg5hq3lo5y實際使用心得分享，粉的說法不客觀。台灣有人開80萬公里的純電車了。除了沒自有車庫需要油電車外，有家充，任何一牌的純電車都很值。夏天到了，就用最貴的汽油來吹冷氣。加速慢爬坡沒力，超車距離長。
可惜还没有家充😢。但关于油电版是否更省钱，我也存疑。因为油电版更贵啊，要开个8-10万公里才能把差价赚回来😂@@chaowa2003
請問一下跨年的R 4汽油版有比較便宜嗎？如果有大概是？
重點是要有Rav4庫存放到隔年還沒賣完😂
不到跨年 基本都賣光 所以不會比較便宜 也沒有大概..
謝謝大家！已經是速霸陸的新車主了
對我來說只要原廠16km/l以上的車，實際上開成10km/l那就買油電。
千千萬萬不要買RAV4-2.0油車
車重引擎又沒力，大部分的人買了就後悔，高速公路要超車都很辛苦😂
車上坐5個大男人三義要爬坡聽到引擎嘶吼聲極為痛苦😓
每個需求不一樣
不用有这种纠结了，因为toyota很快就不出汽油版，只出油电版了
我開Rav4 4.5 21萬公里 ,大小電池剎車皮都未換過.
而且还没加过油😂
還有adventure 版嗎？
有的
請問 油電版引擎是幾CC的
（一）1987 CC
（二）1998 CC
（三）2487 CC
到底是那一顆引擎呢？
2487
那rav4油車和油電車保養費用的差異，費用是否差很多？
保養費用平均分攤下來其實差沒多少
請問油電可以在車上吹冷氣睡一整晚嗎
會不會中毒
沒電時會用引擎補電，rav4補多久我是不知道，我是nx350h，大概會發動個三到四分鐘補電補到一半，在自行換電！不要停室內，你油車吹到沒油也沒事，會中毒是因為在室內吹，才會中毒 。
少去加油站等於省時間=省錢
想請問如果買油車能選配通風座椅嗎？
我也想知道
想知道+1
沒人回覆⋯哭啊
我剛下訂，購車前問了幾個不同營業所業務，相信答案應該靠譜，不能選配通風座椅，和泰不會去拆原廠座椅然後生一張通風座椅給你，但可協助找外廠施作，價格一張椅8千到一萬二，看是單向還是雙向出風(背部和屁股)，破保基本不至於。@@copd0726
想也知道和泰不可能開放選配這種配備的哈哈，不過Rav4汽油版座椅椅面好像沒有打孔，真的要加裝也得把整張椅子換成有打孔的椅面座椅
原來如此 我一年開不到一萬公里 但是很想買油電版 看完之後要再想想
開機場租賃車一年開11萬公里的，適合油電嗎
這種高使用量已經比計程車還多了，我覺得您問實際的車友可能會比較準
我從來買車不在意這些，已經換了五部車了，就單純喜歡，算這些太糟心。
開4年一年跑8000買油電才是王道，馬力 加速 省油 少跑加油站，就爽！懂的就懂，算的那麽多都不是重點。
請問，如果是Lexus UX300h 和 RAV4 hybrid，都是油電版該買哪一台，你的分析呢?
兩台其實不會這樣比較，兩款是不同類型的車
該選MG
那如果是去內湖通勤上班堵在民權大橋 怠速 要怎麼算
怠速省油雖然是油電車的優點，但如果都在怠速塞車，沒有一定的行駛量，電池回充不夠，也是會一直啟動汽油引擎幫電池充電