En sur América se ensamblan los Scania, Mercedes Benz,volsvagen y Renault en Brasil y en Colombia los hino, Navistar internacional y durante algún tiempo Dodge ram 600 y 900 tractocamión y la Chevrolet brigadier .hoy en dia quedan hino y Navistar internacional en Colombia.😮😮😮😮
La mayoría de los camiones de estados unidos se venden en Latinoamérica es especial los Navistar internacional, Kenworth y Mack por decir .a diferencia de los europeos que priorizan fuerza de tracción y funcionalidad destscandose Mercedes Benz,volvo y scania. Los últimos serian los rusos que vienen de fábrica con tracción 4x4 y diselados para uso civil o militar .los mas conocidos son los Kamaz,kraz y mzkt en Latinoamérica y colombia 😮😮😮😮😮😮❤❤❤❤😮🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Si, les faltó, dos marcas rusas. Ganadoras del París Dakar en varias oportunidades, que no se presentan más hasta que se solucione el problema con occidente. Según muchos entendidos, son concebidos, para durar, y muy sencillos de mantener.
Les voy a decir de una vez a todos voy a hacer un camión un carro una troca de cada uno de cada vehículo que camine con agua el motor va hacer que camine con agua
Video muy entretenido, pero hecho en base a información de catálogo. Tengo larga experiencia en aplicaciones mineras y de carreteras. El camión más nuevo que ví tirado en el camino fue un MAN con dos meses de uso, problema de motor y de diferencial. Volvos bidireccionales botados por recurrentes fallas de E-shift. Son más delicados que una princesa. Scania lo supera totalmente en confiabilidad. Camiones chinos, no son tan confiables como habla el video. Los rusos son excelente para la agricultura, ya que al ser pura mierda, son muy útiles para preparar compostas y otros preparados. Los Kenworth muy confiables, junto a los Inter y mack, los friegthliner son los camiones que he visto con más fallas de los americanos. Lo que más me ha impresionado es un western Star, que cargado, tuve que adelantarlo en mi camioneta a 160 kms/hora, la camioneta era una amarok. Nunca he visto otro camión cargado a esa velocidad Camion simple, sencillo y muy confiable, Ford Cargo 1933 con motor Cummins, aunque deficiente en frenos. Volvo Cummins americano, impresionante. Algo muy sorprendente, poner en marcha un motor Navistar de un camión Dimex, con 18 años botado al sol. Se le cambió lubricantes, se purgaron lineas de combustible y batería nueva, con esto demoró sólo 6 segundos en arrancar. Esto me costó cinco almuerzos que tuve que pagar a los mecánicos, por concepto de apuesta. En resumen, grato y hermoso video, el cual les sugiero que enriquezcan con opiniones de los expertos...los camioneros viejo. Mega like para uds... saludos
Por egoismo o por ignorancia has dejado por fuera LOS CAMIONES RUSOS. EL SOL NO SE PUEDE OCULTAR CON LA MANO.
El camión Barreiro. Excelente también 😮😊❤❤❤
Todos hermosos tremendas máquinas 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾👍👍👍👍👍👍👍👍
Su vídeo es un deleite visual y auditivo ✨🙌🏻
Gracias por notarlo
En sur América se ensamblan los Scania, Mercedes Benz,volsvagen y Renault en Brasil y en Colombia los hino, Navistar internacional y durante algún tiempo Dodge ram 600 y 900 tractocamión y la Chevrolet brigadier .hoy en dia quedan hino y Navistar internacional en Colombia.😮😮😮😮
Que tal son esos HINO?
A Argentina recién está llegando esa marca
Maravilla. Gracias, saludos desde Brasil
El kamas Ruso
La mayoría de los camiones de estados unidos se venden en Latinoamérica es especial los Navistar internacional, Kenworth y Mack por decir .a diferencia de los europeos que priorizan fuerza de tracción y funcionalidad destscandose Mercedes Benz,volvo y scania. Los últimos serian los rusos que vienen de fábrica con tracción 4x4 y diselados para uso civil o militar .los mas conocidos son los Kamaz,kraz y mzkt en Latinoamérica y colombia 😮😮😮😮😮😮❤❤❤❤😮🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Scania el mejor!!
También en la USA estan otras buenas marcas como: Mack, Peterbilt y Western Star y también para Europa está la marca rusa Kamaz y la italiana Iveco
Has un Vídeo Con la Historia de Volvo Desde el Primero hasta el Último Sería Épico Porfa Nuevo Seguidor
Ya lo hice, y fue epico, pero nadie lo vio, esta en el canal ...
Con que nombre está no encuentro bro
❤❤❤❤
Farto el mack Titan y el mejor es el escarnia
Dejaste el pitervir el mejor camion y el internacional esa es una vaina 😊
Si, les faltó, dos marcas rusas. Ganadoras del París Dakar en varias oportunidades, que no se presentan más hasta que se solucione el problema con occidente. Según muchos entendidos, son concebidos, para durar, y muy sencillos de mantener.
faltaron los famosos camiones mack y los peterbit
de estados unidos
Mack Titan
Un coloso de la carretera..
El día que vendan Scania en EEUU rompe record de ventas
Coko que los primeros 2 jalan 29 ton aquí en México jalan 40
KRAZ Ucraniano , SISU Finlandés
Y que paso con Peter built
Y el Volvo fh 16 arero 780 que es mucho más que el Volvo americano que mostraron.
Les voy a decir de una vez a todos voy a hacer un camión un carro una troca de cada uno de cada vehículo que camine con agua el motor va hacer que camine con agua
Parece que el rey es el scania 770 s con su 76 tonelas de remolque
BR transportador💚 💛 💙 ❤️
Muy bonito pero faltaron los camiones Rusos
Saludos y gracias
Daf 2021 lo dejaron fuera
Video muy entretenido, pero hecho en base a información de catálogo.
Tengo larga experiencia en aplicaciones mineras y de carreteras.
El camión más nuevo que ví tirado en el camino fue un MAN con dos meses de uso, problema de motor y de diferencial.
Volvos bidireccionales botados por recurrentes fallas de E-shift. Son más delicados que una princesa. Scania lo supera totalmente en confiabilidad.
Camiones chinos, no son tan confiables como habla el video.
Los rusos son excelente para la agricultura, ya que al ser pura mierda, son muy útiles para preparar compostas y otros preparados.
Los Kenworth muy confiables, junto a los Inter y mack, los friegthliner son los camiones que he visto con más fallas de los americanos.
Lo que más me ha impresionado es un western Star, que cargado, tuve que adelantarlo en mi camioneta a 160 kms/hora, la camioneta era una amarok. Nunca he visto otro camión cargado a esa velocidad
Camion simple, sencillo y muy confiable, Ford Cargo 1933 con motor Cummins, aunque deficiente en frenos.
Volvo Cummins americano, impresionante.
Algo muy sorprendente, poner en marcha un motor Navistar de un camión Dimex, con 18 años botado al sol. Se le cambió lubricantes, se purgaron lineas de combustible y batería nueva, con esto demoró sólo 6 segundos en arrancar. Esto me costó cinco almuerzos que tuve que pagar a los mecánicos, por concepto de apuesta.
En resumen, grato y hermoso video, el cual les sugiero que enriquezcan con opiniones de los expertos...los camioneros viejo.
Mega like para uds... saludos
Me gastaría tener tu contacto para pretuntarte cosas? Disponible?
Se le olvido Peterbel que es mejor por mucho de algunos de los que hablo , le faltoel internacional, y el ural e hino
Los rusos'
PAra mi todos son buenos menos los chinos y cAmiones rusos
Chinos copia de todos los demás 😤